【鉄道系YouTuber】鐡坊主氏 Part 4

2023/08/14(月) 01:19:04.90

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
スレ勃てるときにお忘れなく

【鉄道系YouTuber】鐡坊主氏 Part 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1689563385/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2023/09/03(日) 19:14:10.20

まただべの話かw

2023/09/04(月) 18:15:02.45

津軽線の動画に反応しろよ

2023/09/05(火) 00:35:58.18

300なら鉄道ジャーナル社からスカウト

2023/09/05(火) 19:54:40.51

飯山の動画は異様に早口だな

2023/09/05(火) 20:41:20.49

>>301
自分で飯山駅前のホテルに観光的魅力はないと言っちゃっ
てるし、住居として新幹線通勤するにしても長野市は土地に
困ってないから無理ゲーの自覚はあるんでしょ。
それでも１日１坊主のノルマ達成ための動画だから自然と
早口になったとかじゃないの。

2023/09/05(火) 22:48:00.17

現在新作は週1のメインの鐵chの方に力入れて欲しいわ
毎日更新のサブの暇chは週1でいいから、メインを週2にしてくれ

2023/09/06(水) 09:59:02.36

飯山魅力ないもそうだけど、ズバッと断言する機会が増えた気がする

2023/09/06(水) 12:46:56.53

>>303
メインは万人向けのコンテンツなので、内容に偏りがないように坊主氏が意識しているため、内容がなくなって来ている。正直ネタ切れで、更新頻度がこんなもんなんだろう。
坊主氏の主観が入る暇坊主の方が俺は面白い

2023/09/06(水) 13:02:17.65

たっくみっくのように「小学生でもわかる」をバズワードにしたような内容にすれば登録者も増えて商売上はいいのかもしれんが、あんな内容のないコンテンツを作る気はさらさらないだろう。メインCHの坊主氏は万人受けを意識し過ぎ。万人受け路線はやめてもっと先鋭化して欲しいな。ズバッと言いたいことを言ってくれ。
YouTubeの視聴者の大多数はテレビの視聴者と同じで受身だからたっくみっく路線が受ける

2023/09/06(水) 13:13:30.59

NG避けしてまでここであれの持ち上げしたいもんかね

2023/09/06(水) 13:29:05.50

>>306
「小学生でもわかるは」ぴよぴーよ速報からの丸パクリ
なんならフォーマット自体もパクリ
あれをかすみっくの持ちネタと思い込んでるのは鉄オタ界隈だけだよ

2023/09/06(水) 19:46:45.53

たくみっくは学歴だけなら鉄道系トップでしょ、阪大だし

2023/09/06(水) 19:58:33.18

阪大が帝国大学時代だった頃の学部を列挙してみてよ

2023/09/06(水) 20:33:36.14

坊主氏は頭も良さそうだしプライドも高そうなので
たくみっく師匠みたいなことはやらないだろうね
なりふり構わないほうが登録者数も伸びると思うんだけどね
まぁ中年おっさん向けのコンテンツだしな

2023/09/06(水) 20:40:48.77

>>309
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692801859/3

> 3 ：名無しでGO!：2023/08/23(水) 23:45:24.79 ID:HbVp4cJN0
> たくみっく自身の最終学歴は、大阪大学外国語学部とのことです。
> https://youtube.com/watch?v=6yVQ0dDMwsc&t=1m26s
> なお、大阪大学外国語学部は、
> 大阪外国語大学を阪大が吸収合併したものであり、
> 旧帝大としての阪大の範囲外です。

2023/09/06(水) 20:55:26.21

大阪外大の奴運良かったな、ガチの阪大と列べるなんて

2023/09/06(水) 21:01:20.40

専スレあるんだからそっちでやれよ

2023/09/06(水) 21:16:00.28

ご指摘ごもっともだけど、たくみっくや北海道勢絡みの
投稿が無いと沈んじゃうのが坊主氏スレなんですね。
なんか刺激ないですか？

2023/09/06(水) 21:36:06.48

下ネタ系YouTuberは今どこで暴れてるんやろな

2023/09/09(土) 10:02:01.95

坊主と綿貫は玄人向けやしな、変に炎上することもないし落ち着いてて結構

2023/09/09(土) 12:13:49.61

これまで多少頑ななくらいに嫌っていたBRTについて多少軌道修正のような発言が出たのが興味深いところ
少なくともローカル線に関しては国が明確に見切りをつけたのが見えて来たのと
鉄道会社が鉄道の存廃に関係なく路線維持に一定の責任を負わされたことで
基本的には鉄道会社の側に立つことが多い坊さんにしてみれば
鉄道より負担の少ないBRTを一概に否定は出来なくなったのかもな

2023/09/09(土) 17:00:27.58

オフ会どうですか?で半数興味無しで草

2023/09/09(土) 18:57:55.13

檀家にJRヲタが多いからな
あいつらひこ星ラインで専用軌道区間がちょっと伸びただけでグチャグチャ文句言い出すから

2023/09/09(土) 19:26:22.18

とはいえ興味ありが500人以上いるからな
そこから5％もくれば成り立つでしょ
俺は興味なしに入れたけど

2023/09/09(土) 20:16:07.32

>>315
まあ今さら5chで盛り上がってもな

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sd72-nbIy [49.104.4.126]) · 2023/09/09(土) 22:05:38.61

>>321
数カ月前ならもっと多かっただろうな。愉快な仲間たちに荒らし回されて好感度も視聴率も下がり気味だしな

2023/09/10(日) 12:49:26.11

>>319
そりゃ、飲み会ベースの予定（推測予算5000-10000円）と煽っておいて、
急に宿泊付き（2.5万ー3万円）になったからね。
宿泊付きによるメリットの提示もないし。

2023/09/10(日) 14:04:39.35

>>322
youは何しに5chへ？
>>324
坊主氏の場合、飲み食い&宿泊付きも面白そうだけどね
...ただし興味なしだけどなw

2023/09/10(日) 16:46:27.77

そもそもあのアンケートって興味なしの選択肢用意する必要あるのかね
何かに使えるデータになる気もしないし上二つの票数だけわかれば十分だろうに

2023/09/12(火) 11:54:29.06

道南いさりび廃止かな

2023/09/12(火) 12:08:37.77

貨物調整金や補助金つっこんでも最終損益７期連続ゼロ円
だと流石に厳しいかと。運営側は知恵絞って頑張ってるとは
思うけどね。

2023/09/12(火) 12:39:09.72

>>327
国や道が出資して函館-長万部を貨物専用線に移管するのが本決まりになれば
道南いさりびもそこに統合して一本化した方が
費用・人員・運行などあらゆる面で効率は良いからね
(あくまで貨物に絞った視点)
問題は函館近辺の通勤・通学輸送だろうけど
仮にバス転換がどうしても無理ならその区間だけ貨物専用線会社から線路を借りて旅客営業する会社として暫定的に(お客がもっと減るとかバス転換が可能になるまで)道南いさりびを存続させて旅客を走らせるという方法もあるっちゃある

2023/09/12(火) 20:33:49.07

風前ともしび

2023/09/16(土) 19:09:42.69

もう木古内-札幌間の新幹線は
すべて3線軌条でいいんじゃないか

2023/09/16(土) 20:44:05.55

それなら在来線特急でいいじゃん

2023/09/16(土) 20:57:11.90

>>331
新幹線の線路保守の関係で詰みそうな予感
新幹線は0時から6時までの運転禁止の時間帯に保線作業をすることが多いけど
貨物と同居だと夜間に貨物が走ることも多いからその辺をどうするか?
北海道新幹線の運転本数自体を減らせば出来なくはないけどね

2023/09/16(土) 23:12:28.01

減らせばいいよ
どうせローカル新幹線だし

2023/09/17(日) 00:17:04.37

>>334
本数を減らすと速達便も当然減るので
(途中駅をすっ飛ばす速達便は基本的に乗車率が下がる傾向にあるので本数を減らす場合には真っ先に削除されやすい)
そうなると北海道新幹線の対航空機の競争力が下がるのが課題かな
下手をすると北海道の鉄道貨物を維持することの利点より
北海道新幹線の集客力の低下というデメリットの方が上回るリスクがあるのも否めない
個人的には北海道新幹線の札幌延伸と三線軌条は両立しないような気はするかなー
「そもそも無理に北海道の鉄道貨物を残す必要あるの?」とか
「札幌まで新幹線通す必要無くね?」みたいな話はまた別の話になるだろうけど

2023/09/17(日) 11:47:53.53

道庁も斎藤も、北海道の鉄道が採算なんて取れるわけないことを今一つ理解していない
要はどれだけ財務省から貰ってこれるかで存続が決まるレベル
助成金で維持している伝統産業とかと同じようなもん

2023/09/17(日) 21:29:38.22

バスの専用時間でも平気に入ってくる車は多いし、多すぎてサイン会場が一杯になっても道路でサインさせてバスを止める警察と。

2023/09/18(月) 14:19:35.38

坊主もメンバーシップ開始か
まあ金払わないけれど

**名無しでGO!** (JPW 0H13-HrGy [247.121.254.147]) · 2023/09/18(月) 16:48:13.53

4790円の丸坊主プランに入るわ

**名無しでGO!** (JPW 0H6b-JHER [253.33.235.165]) · 2023/09/18(月) 17:36:23.88

金払ってまで見たいとは思わんなぁ…

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sd43-x4os [49.104.30.82]) · 2023/09/18(月) 17:47:38.36

メンバーシップや案件絡みだすと急に冷めるわ。あ、ついでにだべ解除した

2023/09/18(月) 19:37:22.67

メンバーシップだあ？

2023/09/18(月) 19:43:16.60

>>340
3つのうち一番上だけやたら高額なところを見ると
坊さん自身もメンバーがそこまで大量に集まるとは考えていないのかな?という気もする
ネーミングがお茶目なので一番安いてるてる坊主くらいはお布施しようか思案中
妻子もちだし安定した稼ぎが欲しいってのは理解は出来るっちゃ出来る

2023/09/18(月) 22:36:02.56

一番上の高額プランはオンラインサロン的なのをYouTubeのメンバーシップ使ってやる感じなんでしょ

2023/09/19(火) 16:49:54.85

さっそく課金自慢してるコメが出てきたんで即ギリしました

2023/09/19(火) 21:24:37.76

宮島にならって18きっぷ勢から
芸備線訪問追加料金とか取ればいい。廃止が決まった路線も追加料金を設定すべき。

2023/09/19(火) 22:29:15.40

揚げ足取りになるけど、最近言い間違いや編集ミス増えたように見える

2023/09/19(火) 22:46:51.35

下白滝をシモシラキタと言っていたのには呆れた

2023/09/20(水) 13:24:46.34

>>346
徴収コストの方が高くつきそう。

2023/09/20(水) 15:06:05.03

入域料１万円にすればペイできるかもと思ったけど、こじきっぱーが軽く払える額じゃないかw

2023/09/20(水) 17:09:33.19

宇都宮の発音に驚いたよ

2023/09/20(水) 18:25:00.10

関西の人だしイントネーションは仕方ないとは思う。ただ鉄道を扱うyoutuberとしては直すべきなのかなって。相鉄は未だに怪しい。

2023/09/20(水) 18:33:13.11

美祢線は実質終了だね
残すとしても厚狭美祢間ぐらいか
あとは安倍が生き返るぐらいしか復旧の目は無い

2023/09/21(木) 17:16:57.66

DS列車が走ってるから廃線は無いとかコジキの論理だろ。最初のオカワリが山盛りだったから、次も山盛りに違いないと要求する的なw

2023/09/22(金) 00:25:14.41

イントネーションはともかくとしていつまでも米坂線を米沢線と言っているのを見るとこの人の鉄道の知識は微妙だと思ってしまう…
口八丁で何とか誤魔化してここまでやってこれたのは凄いと思うけどw

2023/09/22(金) 07:40:38.82

この人は誤りを指摘されてもスルーするんだよね。結構頑固なのかな。

2023/09/22(金) 09:22:07.41

「敦賀行き新快速は一日3往復と、本来の新快速のイメージとは程遠く…」

2023/09/23(土) 10:38:30.57

>>356
大宮や相鉄で指摘されまくってた頃に多少は許してくれって話してた

2023/09/23(土) 19:10:54.26

>>353
李家の悪行について考察したらメンバーシップ入る

2023/09/23(土) 19:14:50.54

李家工作員・岸田文雄の訪韓
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm42378656

2023/09/24(日) 07:12:50.21

ちょっとウインドウショッピングしてこようかな。

2023/09/24(日) 13:52:38.92

昨日のライブの動画は？

2023/09/25(月) 12:44:07.10

Tシャツ作るのか
どんな柄なんだろう
鐵ロゴかしら

2023/09/25(月) 14:43:55.31

光った前頭部をどアップさせたような柄じゃね？
まぁ恥ずかしくて下着としてしか着れないだろうなw

2023/09/25(月) 16:05:12.15

西はなかなか災害廃線しないんだよこれで
北海道なんて災害起きたら即廃線準備だからな

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sdb2-i6Gp [49.104.13.107]) · 2023/09/25(月) 17:36:03.26

最近出てきたヘッドマークTシャツ並に着たら恥ずかしそうだわ

2023/09/25(月) 17:52:17.60

ヘッドマークと言われると
ヘッドのマークを想像してしまうのは何故だ？

2023/09/25(月) 19:37:47.49

宇都宮LRTなんて誰も乗らないから失敗する！←輸送力不足による遅延が問題になるくらい盛況
JRは民間企業だから赤字ローカル線は災害で不通になったら廃止にする！←超赤字の芸備線ですら何やかんやで復旧させてる
北陸新幹線は敦賀まで延伸したらしらさぎは廃止になる！←名古屋発着どころか米原発着も据え置き

鉄ヲタがドヤ顔で言ってる事って全部外れるよね

2023/09/25(月) 20:49:00.05

>>368
まぁ宇都宮に限ればまだ結論は早いかもね
何事にもメリットとデメリットはあるから
LRT開通と道路交通の共存が上手く機能するか否かについてはもう少し様子は見たいところ

2023/09/26(火) 15:12:52.66

宇都宮LRTの遅延って予想より現金清算が多くて処理が遅延したのと、整列乗車ができない県民性が原因だと聞いてるけど。
車内の混み具合も23区民からしたら「これが混雑っすか？」と笑っちゃうレベル。

2023/09/26(火) 15:23:40.28

始発駅ホームの混雑も工業団地まで30分以上立つくらいなら一本遅らせて座りたい派が多くてホーム上が混雑するとか、自動車通勤者のコメントが「混雑解消できてない」ってのが痛いねぇ。
これからどう解消していくかな課題だと思うけど、こういうの無視して大成功！とか浮かれてるの見ると不安になるね。

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-zgip [49.96.239.96]) · 2023/09/26(火) 15:40:22.86

露骨に金儲けに走ると冷める

2023/09/26(火) 17:35:40.76

この人の場合は、Tシャツよりも、
書籍、講演会（紹介含む）の方がいいんじゃないのかな。

2023/09/26(火) 18:04:39.35

恐らくああいったグッズを扱っている業者が営業かけて来たんじゃね？
コメント欄に信者が多い所なら行けそうだと思われたのかもよ？

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-zgip [49.96.239.96]) · 2023/09/26(火) 18:12:01.31

メンバーシップとかグッズとか有名人みたい人が良さそうなイメージがダダ下がり

2023/09/26(火) 18:36:31.48

鉄道会社が金儲けに走っても民間企業なんだから当然と擁護するくせに、youtuberが小遣い稼ぎを始めたら冷めるだのなんだの言うのは滑稽だわ

どっちも営利目的でやってるのは変わらないんだから、意見は一貫させろよ

2023/09/26(火) 18:40:33.60

にっこーけんの動画曰くgoogleからの営業攻勢が凄いらしい。
ツベの再生収入が激減してるから、こっちで稼いで投稿続けてねという意味だと思うけどさ。

2023/09/26(火) 19:12:17.31

大学が移転したら
三度目の部分廃線だな

2023/09/26(火) 19:57:06.67

地元である学園都市線動画にイチャモンつける変態はまだかな？

2023/09/26(火) 21:29:42.37

西九州新幹線
札沼線

個人的に熱い話題を取り上げてくれて嬉しい

2023/09/27(水) 01:24:15.65

>>372
それは正直そう思った。
それと最近賛同しかねる発言が多い。

2023/09/27(水) 23:15:09.35

移転決定ですね
跡地は老人ホームにでもするのかな
更地なら駅も無くなるな

2023/09/27(水) 23:30:21.95

あいの里公園以北は廃止でいい

2023/09/28(木) 00:09:20.67

鐡坊主　視聴回数のわりにコメントが多い

　視聴維持率高そうだな

2023/09/28(木) 02:45:38.50

色々調べるのは大変そうだけど
鉄道系YouTuberの中では一番体力使ってないよね
基本的にイスに座って解説するのがメインだし
このスタイルなら80歳超えてもYouTuber続けられそう

2023/09/28(木) 07:06:14.01

坊主の場合何故か実際現地に行った動画の方が内容が薄い感じになるよな

2023/09/28(木) 08:02:15.62

風貌がタレントというよりお堅いニュース解説者だからな

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-zgip [49.96.239.96]) · 2023/09/28(木) 12:32:36.28

交通系YouTuberの中ではクセがなくて良いんじゃない？

2023/09/28(木) 12:36:54.61

>>386
現地動画は現状視察で実態を確認みたいなものが多いけどそれで大きな発見なんてそうはないからね

**名無しでGO!** (ｽﾌｯ Sdb2-+j9z [49.104.35.244]) · 2023/09/28(木) 21:34:27.27

言い方はアレだが実地動画は「机上の空論」っていう指摘への言い訳みたいなもんだし

2023/09/28(木) 21:37:03.59

カナダ在住の余所者が口出すなみたいに言う輩がいるからなあ。（特に北海道界隈）
動画の素材撮りとそういう輩に対する牽制を兼ねて現地に赴いてるんでしょ。

2023/09/28(木) 22:41:20.08

現地勢ならいつでも撮れるけど動画で出すと都合が悪かったり数字取れそうにないようなネタをわざわざ動画にしてるところはあるからな
たしかに内容の薄いものが多いけどあれでも実際の旅程や撮影時間からするとかなり煮詰めてるだろうし

2023/09/28(木) 23:34:35.02

某現地勢は混んでる風景だけ切り取って動画にしてるしな

2023/09/29(金) 00:06:28.89

現地動画はそういう印象操作できるけど、数字は嘘つかないからな。

2023/09/29(金) 06:35:18.52

北のたぬきと乗蔵って何となく同一人物臭いなぁ…
どっちも左寄りっぽいし文面が似ているし…

**名無しでGO!** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-zgip [49.96.238.81]) · 2023/09/29(金) 08:33:17.93

良い所しか放送しないテレビみたい

2023/09/29(金) 10:26:25.80

同一人物というより同じ穴のムジナw

【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 4

【鉄道系YouTuber】鐡坊主氏 Part 4