マジで女性専用車両を消す方法 Part27
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中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
アメリカのメディアからは笑われていますが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 https://youtu.be/_rWbZqQ-MT4
【三重交通】ツイフェミさん、露出度０の公式キャラクターを炎上させてついにイラストならなんでも叩けになってしまった件 ▶勝部元気、アンバサ先生、 俺の考えだが、役所が極左フェミニストを採用し、
フェミの言う事ならなんでも採用し、税金を使って男性差別・女性優遇をしてきたら、
フェミニストが増長しまくってしまった。
だから筋の通らないことでも何でも感でも炎上させるようになった。
役所の連中は本当に取り返しのつかないことをやってくれたな、という印象。 日本永代蔵（1688）を読むと、日本では経済的に成功した女性のサクセスストーリーが記録されている。
これは女性には所有権が認められていなかった西洋や、
奴隷みたいに扱われてきた中国や挑戦とは大きく異なる。
それをジェンダーギャップ指数のような恣意性が入りまくった指数を使って、
日本をおとしめて、年間９兆円（消費税4.5％分）公金の無駄遣いを行ってきた日本の役所の罪は重い。 男女共同参画（雌車はこの文脈にある）も同和問題と同じで、
日本の歴史を無視、捏造、曲解して、左翼活動家と政治家と役人がもうけるために
すすめた悪政だと思う。
これは他の人が言ったことだが、フェミ利権はネオ同和なんて言われたりしてることからも、
俺以外の人も感じているんだと思う。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 >>170
お前の大好きな自民党の政治家に何とかしてもらえよw >>173
ネトウヨが大嫌いな中国人と同じことしてるのは草生える 優先席の女性に女子高生が蹴り→老人に譲るも「やべぇ、妊婦じゃん」 正義感が暴走する恐さ
2/1(木) 10:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd9915d4d8fd678e5fa9effdb46dbf210a64931f
妊娠初期の友人がバスの優先席に座っていたところ、面識のない女子高生から席を立つよう促されたという投稿が大きな議論になっている。
女子高生は友人の足を蹴り、近くにいた老人に着席を促した後、友人がつけていた妊婦マークに気づく……。「やべぇ、妊婦じゃん」。 私も以前、病院の優先パーキングに駐車した際、警備員に怒鳴りつけられ、すぐ他に回れと大声で叫ばれた。
離れた場所に駐車し、麻痺した右脚を庇い、松葉杖をつきながら歩く私を見て、無表情でじっと見つめていた警備員。
職務に誠実なのだろうが、もし自分が間違っている事に気がついたら、ひと言謝る心も持ち合わせて欲しい。 雌車も正義の暴走でしょう。
これも昔から言われていることだけど、若くて健康な女性が空いた電車でゆうゆうと通勤。
怪我をした男性やお年寄りの男性が超満員の電車でギュウギュウ詰め。 根本原因は、権力を持った男性はすべて強者で悪、女性は弱者で善なる存在というような、
マルクス主義的フェミニズムを持った左翼活動家が政府の中枢に入って、
男女共同参画という憲法違反、法律違反の政策を進めた。
産経以外のマスゴミは基本的に左翼だし、いいカッコしたいしたい政治家もフェミ側についた。
日本を悪く言うほど、役所にはカネが入るから、役人共は男性差別・女性優遇を推進した。
おかげで、日本人の心は大きく歪んでしまった。 頭が悪い人ほど、このような正義の暴力（マルクス主義的フェミニズムや男女共同参画）のような政策に好意的である。
たとえば、新興宗教にハマる女とか、頭を使わないバカマ警官が代表例である。
奴らにとっては、男性にも善良な弱者がいる。女性にも悪徳な強者がいるということが想像できない。
何しろ、やつらはバカだから偏見にそって生きるだけ、複雑な思考に対応できない。
しかし日本を馬鹿なやつらに任せて良いはずがない。 >>179
中国共産党国のマナーを日本にも女性専用車両反対派
アメリカのメディアからは笑われていますが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 お前らID:q2UC3wH90の教祖が大変な事になってるぞ
自民党の杉田水脈衆院議員＝比例中国ブロック＝の資金管理団体「杉田水脈なでしこの会」は
３１日、２０１８～２０年と２２年に安倍派（清和政策研究会）から寄付された計１５６４万円が不記載だったとして政治資金収支報告書の訂正を兵庫県選挙管理委員会に届けた。 >>183
自民党の裏金とかマスゴミや検察は騒いでいるけど、
俺はほんとうにくだらないこと言ってるな、という印象。
だって自民党の中でのカネを回してるだけでしょ。
政治資金収支報告書の記載漏れはよくないんだろうけど、訂正したんでしょ。
じゃあ、それでいいじゃん。
それが誰かを不幸にしたりしたんだろうか？ 例えば、日本の著名なフェミニスト、東京大学名誉教授は「みんなで貧しくなろう」と言っておきながら、
自分はタワマンに住んで、BMW乗り回している。日本の共産主義も中国やソ連と同じだったわけよ。
「おひとりさま」を推奨しながら、裏ではこっそり結婚していたとか。しかも年の差婚。
読者をだましている気がするし、役所もだまされてるし。
詐欺的で、よろしくないと俺は思うけど、あまりこの話取り上げられないよね。 >>184
僕の大好きな自民党を叩かないで😭
まで読んだ >>186
スレ違いになるんだけど、これだけは言わせてもらおう。
俺もささやかながらパーティー券を買ったことある。
俺は、俺が出したカネが議員個人に行こうが、派閥に行こうが、政治理念の達成のために使われるならどうでもいいことだと思ってる。
マスゴミや赤旗、大学教授、検察などカネを出さないで騒いでる連中よりも、カネを出した人の気持ちが一番に優先されるべきだと思うけどね。 まぁ、この上脇博之教授ってのも一人の調査で自民党の派閥を潰すぐらいの活躍をしたんだから、その根性は認める。
俺も雌車賛成派の議員や警察、国交省の不正・不祥事を世間に知らしめてやろうと燃えてきた。
一人でも社会を変えられるってことが証明されたから。
覚悟しとけよ。雌車賛成派。 >>189
あの大学教授はそうとう怪しいだろｗ
上野千鶴子のインチキが東京大学名誉教授なんだから大学教授って何でもありなんだろうけど。 あのエッフェル姐さんも裏金疑惑
女性専用車両反対派の理論的支柱の水脈姐さんも裏金疑惑
しかし喜べ！中国共産党の指導の下では女性専用車両のマナーは破壊されたぞ
教祖を水脈からクマのプーさんに変えるベッキーだ >>184
それ政治家だから秘書が逮捕されたけど民間人なら本人が逮捕なんだよ
キックバック収入不記載は脱税と同じ
秘書ガー
秘書ガーは聞き飽きた
やましい事が無ければドリルやドライバーでハードディスクを破壊しないだろ >>193
俺の善悪の感覚で言うね。
自民党の中でカネを回して誰にも迷惑をかけてないし、検察って価値のない仕事を一生懸命してるクズな連中だなと思った。
家庭内でカネを回しているようなものなのに、いちちそれを帳簿がつけてない、裏金だ、とか騒いでいるのは野暮だし、
1ミリも国家国民のためにもなならない不毛な話だと思う。 形式的に問題があると言いたいのかもしれないが、それなら雌車のほうが問題でしょう。
法律もなく、総理大臣も知らないところで、
公明党と警察と国交省だけで話あって、鉄道会社の自由財産や国民の自由や権利を奪っている。
少数政党が、国家の暴力装置である警察を使って、私企業や国民の権利を奪っているのだから、とんでもない暴挙だよ。
でも、検察様は公明党や警察やフェミニストが怖くて問題提起すらできないわけでしょ。
本当に検察もクソだなぁ、って俺は思うね。
アメリカみたいに、検察官も国民が選べるようになると良いと思う。 離脱が持ち越しとなっていた伊東純也が正式に日本代表から離脱決定、性加害と刑事告訴報道で
https://news.yahoo.co.jp/articles/b41c579a25ec00a0e8d2ef6a7ed7eae44f12e322
伊東は日本代表の中心選手としてプレーし、グループステージの3試合に出場。
しかし、1月31日に『週刊新潮』のニュースサイト『デイリー新潮』が伊東が女性に対して性加害をし刑事告訴されたと報じていた。 >>196
ネットでは伊東選手を信じる声が多いらしい。
2000年代、2010年代なら、マスゴミや女性様が絶対正義で、男性は一方的にボコられる立場だった。
そういうフェミナチ独裁が確立した時代に雌車が強要された。
2020年代は異論が出せるようになっただけ、マシになったのかもしれない。 ＞伊東に関しては、代理人弁護士が1日に性加害はなかったとして、虚偽告訴容疑の告訴状を大阪府警に提出し、受理されており、「事実無根」としている。
どこまで司法がまともなのか見させてもらいましょう。
俺は司法に期待してないけど。 >>194
お前が自民大好きだからそう思うだけ
公明や共産が同じことしてたら死ぬほど叩いてるだろw なぜか南海電鉄だけでは行動を起こさない女性専用車反対の奴 >>202
南海電鉄って大企業や官庁などでの部落差別問題の映像教育の撮影で使われている会社なんだよな
部落差別の落書きを発見したらすぐ消してはいけない
すぐ消す会社は部落差別を隠蔽する事になるから
正しい対応は落書きを消さず場所を封鎖する
そして写真撮影を取り証拠を残して正規の手続きを得てから消去する
なお証拠を残さずすぐ部落差別落書きを消した事が発見されると大変なことになる
証拠を隠滅した部落差別主義企業だと糾弾される なぜ「すぐ消したか」分かるんだろう
それが永遠の不思議な謎なのである 「南海電鉄関係者はすべて入店禁止」の看板を掲げても違法性はないって弁護士が言ってた。
雌車賛成派は入店禁止って誰かやってくれないかなぁ。 阪急のトイレだったと思うけど、女子トイレで女性差別落書きがあってな。
犯人は弱者男性だとか言われてたけど、結局、犯人は40歳女だったんだよなぁ。 西の南海、東の京成
西の阪神、東の京急
西の阪急、東の東急
西の近鉄、東の東武
西の京阪、東は小田急？西武？ なるほど。
SDGsトレインも東急＋阪神＋阪急でやってるからな。
俺なんかはSDGsも新興宗教かな、と思ってしまうけどな。
変なやつほどSDGsのバッジつけてる気がする。 https://youtu.be/J1Q7t5RIgos?t=619
北欧が好きな左の人に向けた動画
俺が興味深かったところ
・病院が無料。ただし予約が一杯で、1ヶ月後に来て、40日後に来て、となるから結局病院に行かない。
・ヴァイキングの文化では女性が兵士として戦う文化があるから男女平等。専業主婦に価値はない。
・トイレは男女一緒が当たり前。 >>211
ニートにはわからないと思うけど、あれ会社から付けさせられてる トイレの男女共用が先進国の姿なら、なら、女性専用車両なんて後進国の証明だろ。 >>213
男女共同参画もSDGsも左翼の食い物にされるんだけなんだと気づいてほしい。
日本人の空気を読む文化が、左翼に悪用されてる。
それは雌車も一緒。 >>212
北欧ってネトウヨな女性専用車両反対派にピッタリなんだな差別も区別もない社会だから >>214
中国の田舎や僻地はトイレに扉が無くても必ず男女別になってる
チベットやゴビ砂漠のでも
日本は大都会のスナックでも男女共用トイレがあるな
しかし中国の女性専用車両でのマナーは女性専用車両反対派にとって学ぶべきものだね
中国に学べネトウヨ女性専用車両反対派よ！ >>216
北欧が大好きなのはマスゴミや左翼やろ。
もともと、マスゴミや左翼にとってはソ連や北朝鮮や中国が「地上の楽園」だった。
1990年代にその嘘がバレたので、今度は「北欧ガー」、って言い出した。
右派はだいたい日本大好き。 フェミ政策に関しても、2000年代くらいに極左フェミが国会議員や国民をだまして「男女共同参画」政策を国民に押し付けた。
2020年代になるとその化けの皮が剥がれてきた。
群馬県の草津町長の冤罪事件にしても、阪急の差別落書きにしても、警察がでっちあげた痴漢統計にしてもね。
ウソってのは長い時間をかければ、だいたいバレるものだよ。
権力者ってのはカッコをつけたい連中が多いからフェミ側につくんだけど、一生モノの恥をかくことになっただろうね。
たとえば、公明党の手先になった国交省や警察とか。 税や保険料を納めない永住者、許可の取り消しも 政府が法改正を検討
2/5(月) 15:49配信朝日新聞
政府は、「永住者」の在留許可を得た外国人について、税金や社会保険料を納付しない場合に在留資格を取り消せるようにする法改正の検討を始めた。
外国人の受け入れが広がる中、公的義務を果たさないケースへの対応を強化し、永住の「適正化」を図る狙いだ。
雌車賛成派の資料屋は涙目だな。 鉄道も外国人労働者を受け入れる方針らしい。
そうすると、鉄道会社にも右派が増える。
そして右派には雌車反対派が多い。
結果、雌車縮小・廃止とならないかなぁ。 阪急電鉄交通ご案内センターのオペレーターが女性専用車両の話になると急に投げやりな態度になる
https://www.youtube.com/watch?v=YjqLzbPLk8E
『男性が女性専用車両に乗ることが阪急にとっては〝挑発〟になるそうです』 スーツ氏の正論
https://youtube.com/shorts/sjRLdt2rsxE
>>221
右派というより、日本の変な女性優遇には異を唱える外国人は多そうだね
フィフィとか そうだね。より正確には反フェミ。傾向としては、右派に反フェミが多い。
そして、フェミには左派が多い傾向がある。
グンマーの挑戦人追悼碑撤去問題もフェミが噛み付いているんだけど、あれどう考えても女性とか関係ないでしょ。
俺が指摘したいことは、男女共同参画というのは、結局、日本分断工作だったと思う。
アイヌとか沖縄とかそういうのと同じようなヤツ。 >>224
しかし、スーツはよく言ったな。
インフルエンサーが、真実に触れるというのは意味のあること。 ということは女性専用車反対派はホモゲイオカマばかりなんか
さすが女性専用車反対派は女の腐ったのばかりやで 朝日新聞、群馬の朝鮮人追悼碑撤去について中止しろ！と発狂中。
最高裁も知事判断を容認、こういう時の悔しさあふれて、全く論理もへったくれもない朝日新聞を見ているとある意味読んでいて面白いな。
買わないけど。 >>229
アメリカじゃ日本人や中国人がヘイトの対象になってるんだよな
・アメリカのお陰でロシアなどから守られてるのに感謝の念ががない
・デトロイトが没落したのは日本の自動車産業のせい
・安い中華日本製品がアメリカの産業をダメにした
特に半導体関連
・コロナは中国からひろまった
・日本人ピアニストが黒人からヘイトの対象でボコボコにされた 日本のフェミニストの問題点を記しておく。
これが雌車をはじめとるする、男女共同参画関連諸問題の根本原因だと俺は思ってる。
女はジェンダーバイアスから解放されるべきである。
一方で、男性はフェミニストが考える男性像（つまりはジェンダーバイアス）を強制されるべきである。
つまり、女は何もしても許されるべきだが、男は女の思い通りに動くべき、というただのわがまま主義がフェミニストの本質である。 >>231
さらに、わかりやすくいうと、女は「女らしさ」からは自由であるべきである。
一方で、男は、女が考える「男らしく」あるべきである。
という無茶苦茶な発想である。だから、
>>228
みたいに言い出すやつが出てくる。 フェミニストがオタク男性や弱者男性を嫌うのは、フェミニストが期待する男性像と最も遠い存在だからである。
しかし、そのフェミニストの考えこそ「男性は女性に優しくすべき、女性に譲るべき」みたいなというジェンダーバイアスに染まっているのだが、
フェミニストは、自身のお気持ちが最優先で発狂すれば、裁判官も警察も議員も言いなりになってきたので、
子供みたいなわがままが社会で通用するようになってしまった。 日本社会では、残念なことだが、同和やアイヌや在日外国人、そして女性といった属性を掲げれば、
相手を黙らせられるという、間違った習慣が何十年も続いてきた。
フェミ議連のいち市議が騒げば県警本部のいうことがコロっと変わったり、
群馬県の草津町が世界にセカンドレイプの町として公表され、何年も叩かれ続け、謝罪もなくてOKみたいな狂った社会になってしまっている。 右派は歴史と伝統を尊重する。
そして、女性専用車両反対派は、女性専用車両がない昔に戻したいと思っているから、この両者には親和性がある。
一方で、既存の秩序を破壊したいと思っている左派政党と、
感情のおもむくままに誰かを叩きたいフェミニストと、男女共同参画でいっちょ儲けたろと思ってる役所（警察を含む）の3者には親和性がある。
だから左翼の仁藤夢乃が政府の委員になったり、警察の雑誌に載ったりする。 【原告本人出演】奈良県安堵町の住民訴訟で、住民側の勝訴が確定
https://youtu.be/Bil9p4DzPJE
行政訴訟・民事訴訟で住民側が勝訴が確定。
だけど、この原告の方は先に刑事告訴したが警察も検察も動いてくれなかったという。
これは同和の話だけど、左派勢力が警察や検察にも相当浸透しているんだろうな、という印象。 話をもとに戻すと、フェミニスト側から、オタク男性や弱者男性を攻撃してきたのであって、これは防衛戦争である。
オタク男性や弱者男性がフェミニストを攻撃したのではない。
「電車内の痴漢ガー」とかいうなら、それは犯罪者をどうすべきか、という社会問題であって、男性全員に押し付ける問題ではない。
フェミニストやその仲間は、社会問題をロジックで解決しようとする気はさらさらなく、お気持ちだけで社会を変えようとしてきた。
しかし、このような考え方はあまり幼稚である。 筋が通らないことを「筋が通らない」と言ったら、不法に警察権力を動かして、鉄道会社の私有財産を制限したり、
国民の自由や権利が法律の根拠もなく事実上、制限された。
これはフェミニストと公明党と警察と国交省による暴力革命と同じようなものである。
女性専用車両以外にも、フェミ関連の施策ではおかしなことがたくさん起きている。
それは暇空さんが裁判を起こしてくれているが、不正は他にもたくさんあるとしか思えない。 >>239
女にティムポ付けないのがそんなに不満なのか？ ブスが
我先にと
電車に
乗り込もうとしたら
それは
共産党の痴漢工作
間違いないっ
気をつけろ
by長井秀和 中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
アメリカのメディアからは笑われていますが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 https://youtu.be/JTJx6AqqfL8?t=555
【アイヌ問題】テレビが報じないアイヌの真実！「アイヌコスプレおばさん」発言は問題なのか？
「アイヌは先住民」「アイヌは迫害されてきた」というのは本当か？
補助金利権と外国勢力の干渉。
補償や援助で仲良くできるのか？という講師の意見が心に残る。 お前らの教祖どうなってるの？
人権侵犯認定された杉田水脈議員「すでに削除し謝罪した、コメントはない」 被害申告した女性が心境語った「投稿に憤りや恐怖を感じたが、中傷おそれ被害申告に踏み切れなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a7d8dace4ba6f018655f08a31ded463f302fca3 >>243
行政のでたらめな歴史認識と、公金をじゃんじゃんくだらないことに使っている。
このスレでもウポポイの話は取り上げた。あれも宗教政党が関わっている。
俺の本当の目的は反フェミ反雌車なのだが、行政や左翼活動家の動きを研究するのに同和研究やアイヌ研究は役に立つ。 >>244
笑えるわ。「被害申告した女性」って多原良子のことかな。
彼女はアイヌの就学支援金だけで4000万円もらってたってさ。
札幌市の元課長が言ってたよ。
朝日新聞や共同通信は、そういう国家分断左翼、利権団体の代弁者ですよね。 （台北中央社）蔡英文総統は24日、釣魚台列島（日本名：尖閣諸島）は「中華民国の領土であり、領有権が及ぶ範囲である。
これがわれわれの変わらない立場」だと述べ、領有権を改めて主張した。
さらに、「各方面が一方的な行為を停止することを望む」と呼び掛けた。
https://mjapan.cna.com.tw/news/apol/202006240004.aspx なぜか南海でだけやらない女性専用車反対派
逮捕されそうになると急にトーンダウンする卑怯者 行政が、差別問題に関わってもろくなことにならない。
同和問題で言えば、関西の人ならよくわかると思うが、同和住宅なんてものがあってな。
同和関係者を公営住宅に格安で入居させるみたいな施策があるんだけど、
あれって、ここは一般地区とは違う、ということを露骨に示してしまっている。
見た目が一般地域と違うし、解放同盟のポスターが貼ってあったりして、目立ってしまってるんだよね。
そういう公金の使い方で差別がなくなるのかっていうとむしろ、一般地域との差を明らかにして、差別意識を強くさせてるじゃん。
これは昭和の中頃の施策の話なんだけど、令和になっても同じようなことをやっているというのがね。 俺が一番問題だと思っているのが「男女共同参画」で、国民の半分以上が被差別者だ、被害者とかはじまったからね。
男女共同参画の文脈で強要されたのが雌車で、
そういう狂った行政の施策があったから、警察や国交省も法律の根拠もないのに、
鉄道会社の私有財産を制限したり、国民の自由を権利を奪うようになった。 >>248
「南海電鉄関係者すべて入店禁止」を広めれば良いんじゃない？
排除される側の気持ちになれるでしょ。 https://www.youtube.com/watch?v=7D1NV9HjQEU
必見回】フローレンス、しんぐるまざあず・ふぉーらむとWBPCのスキーム解説
みんな大好き公○党の話もあるよ。 板違いだけど🚙の女性専用車両
【石川】女性専用トイレカー、珠洲市の避難所で活用 トイファクトリー開発、水不要で衛生的
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/348147 大地震があったときに、独身男性は避難所に行かないほうが良いらしい。
物資の提供を強要されるらしい。
「女ガー」、「子供ガー」、「老人ガー」とか言われる。
で、その善意を強要しているやつらが、物資を自分のものにして着服していたりしてる。
そりゃ、全員ではないだろうけど。 >>257
災害時は命の男性差別が深刻だね
【能登半島地震】災害時の男性差別【東日本大震災】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1704190734/
【東日本大震災】 災害時における男性への人権軽視を考える【男性差別】
https://w.atwiki.jp/saigaisabetu/
>>258
バカマッチョ乙
最近はチン騎士っていうんだっけか >>258
また、もてる/もてないのフェミ理論はじまったよｗ
善意を強要して、実は私腹を肥やしている。
これって、日本社会の縮図だよね。
そして何かと似てませんかねーって話よ。 https://youtu.be/tVzPA0VEZok
02-04 宗教的な組織の行動原理は実はこんなもの
宗教を真面目に信じているのは下の方だけ、幹部は宗教を利用して自己の利益の拡大を図っている。
それは中国でも同じ。
いつも中国の雌車のコピペを貼ってる人向けに送る動画。 中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが男性差別反対だそうです
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 LGBT理解増進法が成立してからいろいろと問題が起きる。我が国には昔から同性愛者を差別していた歴史はない。なのに世界に先駆けてこんな法律を作るから多くの国民がトラブルに巻き込まれる。一度法律が出来ると我が国では廃案にするのが困難だ。当該法案によって政府から予算を分捕り活動を始める人たちがいるからだ。そして多くの場合それが反日に利用される。しかしこんな法律今年は廃案にしてもらいたいものだ。 youtu.be/-vGJMMxgpOk?si=PrCY-aHQnGyDan3h まず、差別問題について情報を知ること、そして自分が知った情報を拡散することではないかな。
これまでは、差別問題の情報が一部の人たちによって牛耳られていた。
情報が圧力団体や行政に都合よく利用されていた。
だから、逆に真実を語っている人のほうが差別主義者のレッテル貼りをされて糾弾されてきた。
この流れを止めないといけない。 俺は昔、新宿三丁目で勤務していた経験があるが、同性愛者への差別なんて一度も目にしたことはなかった。
知らない人のためにいうと、隣の新宿二丁目は同性愛者の町として有名である。
俺がかつて勤務していた会社は「解放新聞」を取らされていたが、別に警察や法務局が会社を守ってくれるわけではなかった。
法務局が「えせ同和」のポスターを掲げていても、なんのことはない、行政自体が同和団体にお金を上げている。
注意すべきなのは、行政がお金をあげているのは同和地区に住む人たちにお金を上げているのではなく、圧力団体にお金をあげているということである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
