>>347
最近のJRは
北海道に限らずみどりの窓口の縮小etc.で世間の風当たりがだいぶ厳しいからねぇ
(これは北海道に限らず全国共通)
特にJR北海道は国からも経営改善についてケツを叩かれている状況だから
否応なしに廃線は進めなきゃならんし
そうなると高速化やら札幌近郊の利便性向上やらの施策を
「実現の可能性はひとまず抜きにして」アピールしとかないとますますイメージが悪くなるってのもあるから
話し半分に聞いておく必要はあるわな

言い方は悪いけど
先の大戦の後半で
負け戦を勝ち戦の如く報道させた大本営発表に近いシロモノ…くらいに捉えるのが妥当かも知れん