ダイヤ改正、というよりも春の諸制度改正に対する
たぬきのJR叩きムーブわけわかめ過ぎて草生える

これ結局｢鉄道とは元々高コストなもの｣で終了なんじゃね？
バスに負けてるのは、バスの運行コストでバスは賄える
であればその地域の最適な輸送モードばバス、
という可能性をハナから無視してないんかな？