>>539
そこに関しては新幹線の函館乗り入れに関しても言える話かも知れない
「函館市が自前で資金を捻りだすなり借りるなりして他には一切迷惑かけません」という話なら良いんだが
国やらJRを巻き込むと線路使用料やら車輌の製造費やらが運賃に転嫁されてさらに割高に…という可能性も無いとは言い切れん
JR北海道の厳しい経営状態から見て
航空機から客を奪うために安値で攻勢を仕掛ける余力は無いだろうから
新幹線単体で見たらギリギリ採算が取れるくらいまでは持ち込めたとしても
JR北海道の収支を大きく上向かせるほどの効果は難しいとは思うわ