【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★7【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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スレ立ての際は↑の
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突然流れてしまった
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★6【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1708860540/ の続編です
鉄道乗蔵 https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺について語りましょう
※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→事務所のパソコン
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→事務所の回線に繋いだスマホ
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:d23e:cd00:*]→自宅用ポータブルWi-Fi
ﾜｯﾁｮｲW****[2001:268:*]→出先で使うポケットWi-Fi(自宅で使う場合あり)
★スマホはｱｳｱｳｳｰSa
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins >>825
並行在来線対策協議会（議事録と関係資料が公開される密室協議w）で鉄道廃止、バス転換を前提に進めるということで沿線自治体は合意したのです
今はルートやバス停やダイヤをどうするか、という所に焦点が移っている、余市町含めて
もちろん、JR北海道よりマーケティング能力に優れた民間事業者wが初期投資を行い人を雇い、第一種鉄道事業者になることを妨げるものではない
バス会社との協議は道が窓口になるものの、地域の公共交通は地域で決めるというのが前提
道庁が作れと言うなら、道庁と沿線自治体が作れ、と言うべき
道庁と道知事が無理矢理鉄道廃止を決めたというナラティブを盲信するからそういう事を言う しっかしたぬきの信者もみんな悪いやっちゃなー（）
レスバはともかくとして、こんなに「たぬき△」なんてレスつけたら
嬉々として即レス、書き込みのインターバルからＸに貼りついてるのがバレて
せっかく部長の設定壊れちゃうじゃーんｗｗｗｗｗ >>824
たぬきの｢こころ温まる｣＝｢ﾑｷｰ! ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟﾎﾟｰ!!!｣だからwwwww そういえばワイも昔、上司のことを「たぬき」って隠語使って呼んでたの思い出した
（メクラ判押してもらうだけの）『置物』という意味で（） もしもXに、5chと同じﾜｯﾁｮｲIP表示システムがあったなら
Xのレスバは｢事務所のパソコン｣からなのかね(5chでは諸般の事情で使えなくなってる)www >>833
それに関してはたぬきが３月の中旬から、そして
入れ替わるように来て今は来なくなった数丼くんにも関係すると思う
たぬきの読み違いは２点
１．ワッチョイシステムの認識不足
２．自分のアンチは元気だべだけであるとの認識不足
これがあったからこそ今ここに出てこないんだと思う
逆に言うと、XもIP表示されるシステムだったら・・・
虚像の全てが崩壊するので、そもそもXを使ってない可能性があるかもしれんね
５ちゃんから撤退したように 駄々っ子だねまるで・・・道庁に対しても、JR北に対しても
それに気づいてないのが一番痛い（） いろんな意味で面白い見世物だから貼っとく（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
北海道庁よ！
今すぐ態度を改めよ！
じゃないと私のYouTubeの再生数がどんどん増えていくぞ！（究極の皮肉🤣）
午後0:44 · 2024年5月7日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1787689925980348616
https://twitter.com/thejimwatkins 年齢は人を成長させないという事がよく分かるサンプル >>837
おもちゃ売り場の前で脚をバタバタさせて暴れてる子供かよwww トルツメ・トルアキ@marisupo2005
YouTubeの再生数が増えると言う点では鈴木知事に感謝してもいいかも（汗）。
午後1:07 · 2024年5月7日
サムネに鈴木と名入れすると、途端に再生数が落ち込む件（）
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos >>841
パパー！ポッポポッポ！！ポッポ買ってくれないと再生数のびちゃうぞー！！ 夕張の件で鈴木知事を叩いているが、夕張での支持率は当然低いんだろうな、のりくら >>839
ブイブイ言わせてたナウいヤング時代で止まってるんじゃね？www 今の写真をアイコンに使う勇気もない
ナウいヤング（死語）時代の画像でおなじみの迷惑鉄道系YouTuberと言えば（） ソース（読める比較資料）も出さずにいきなり７８％飛び出て
＞この人、数字読めないのか！？ とか沸いてておもろｗ
件の人の貼ってくれた資料には７８％という数字どこからも読めないが（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
この人、数字読めないのか！？
JR北のGWの利用客見たら、
これヤバイぞ！
北斗・すずらんだけ減っている
2018年のコロナ前と比べると「78%」だぞ！（以下略）
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1787725206196547642
https://twitter.com/thejimwatkins 部長！わかったから仕事してーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
CT-Ⅱ@CT76245820
あぁ…投稿した動画の内容がデタラメだとバレそうになって慌てていらっしゃる…
(全車指定席化が理由で乗客数減少だと比較対象が2023年なのでコロナ禍は関係ない)
午後3:24 · 2024年5月7日
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
なーんで北斗とすずらんだけ減ってるのかな？
おかしいなぁ。
コナン効果で函館は賑わっているはずなのに、、、
午後3:30 · 2024年5月7日
https://twitter.com/CT76245820/status/1787730296408055903
https://twitter.com/thejimwatkins >>849
【数丼くん召喚の呪文】
再生数も登録者数も｢いいね｣の数も、そしてお望み通りのコメントも
ぜ ん ぶ お か ね で か え る の よ
https://tecnavi.co.jp/youtubepr/
https://videomarketing.jp/product/youtube
数丼くん、シュポってこいよwwwww >>547
Don’t think, feel... JR北発表のGW 中利用者数の前年度比だと新千歳空港駅利用者２割強増に対して、特急含め在来線の
利用者数は前年度並みだったみたいですね。取りこぼしの課題は残ってそうですけど、小躍りする様な内容なのかな？
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240507_KO_GWresult.pdf 連休明けから尊師のボイラー絶好調！
♪たんたんたぬきの書き込みに〜
鋭い突っ込みぶ〜らぶら
そ〜れを見ていたたぬきさん〜
脊髄反射でレスバトル〜wwww
>>718 の歌詞をちょっと変えましたw コナン効果なんて本当にあるのか？
興味ないからいまいちピンと来ない
タヌキ個人が思い入れがあるから勝手に言っているだけだと勘ぐってしまう 結局、利用客は増えても減ってもいなかった件
乗り物大好きチャンネルと乗蔵のとんでもないデマだったな 苦し紛れに話を逸らして勝利宣言ほど見苦しいものはないな イミフに見えるたぬきと乗蔵のレスは、｢信者に向けた説法(ありがたいお話)｣と考えるべし
信者でない凡人(大多数の一般人)には理解できない高度なお話だからwwwww そもそも「コナン」ってどんなアニメかも知らんのじゃ？
せいぜい知っとんのは「サザエさん」くらいやろ。
"コナン効果" は何ぞ知らんがテレビで言うとんので便乗してみました…的な ブロックされたくないだけだろとか言う部長、どこまで思い上がりが激しいんだか。
これがイエスマンしか周りに置かない奴の末路か。
あれだけライオンさんにコテンパンにされてまだやるか。
こんなのが部長の会社が心配だ。 ここで出てきた「エア部長」って響きがとってもすこ！ パスタライオンさんをブロックするかどうかすら自分で決められない部長 大型連休明け初日の午前中からレスバと動画作成に明け暮れる部長とか無理すぎる
誰も聞いてない自分語りを開陳して設定が35で部長（笑）とかノリが2ちゃんねる時代 >>864
午後のレスバの中で気づきを得て、緊急で動画を作成できる部長さんだぞ！！
（※なお信者の中には社会人はいないもよう） 緊急動画の前後は結局
今年の数字をどこの時点と、どこのJRの何線と比べたいのか意味不明瞭だった
深夜になって、昨年のGWは５類だった話が出てここに収束させるのだろうが
指摘されて気づくようでは
ハナから批判目当てじゃんか、の謗りは免れない 考察系YouTuberのタブー、それは
｢自分の好みを述べること｣
好みに沿う、沿わないがあると
考察系は｢お気持ち表明系｣になる
お気持ち表明系に、どうしてまともな考察ができようか？となる 考察系にも断定系と一案系の２種があるんじゃない？
たぬきは前者。 数丼くんが来なくなったら、今度はイミフ短文警備員[2400:4050:2a80:e700:*]？ 櫛田の乱発してる金稼ぎコタツみたいにコメントなんざ見なきゃいい
どうせフルボッコにされるんだから良くやるよ 何度も何度も同じ内容のを出してきていてホントに見飽きたな
たぬき信者や乗蔵信者ってほとんどが道外の人で道内の人はまた「あの界隈か」と冷めた目で見てるイメージ
そんなに残してほしいなら道や国ではなく余市町や小樽市に働きかければいいのに何故かやらない
初期費用45億も車両が新車のH100が2.7億円とかするし設備改修とかあるから別にそこまで高くもない気はする
今も明治時代のトンネルが数本あるからそれの維持費もかかってくるし
ところで後志鉄道の話はどうなった？
まさか設備は道や自治体が所有して運行だけするとかではないよな？ >>871
資産譲渡額に疑問があるなら試算元の道や保有者のJRに取材すればいいのに
聞きに行くのが市民団体の元職員の感想w
後志鉄道（）鉄道が欲しかった余市町ですらスルーした時点でお察しなんだよね
大体、山線を休止して赤字額分を山分けw余市～小樽間のバスは全廃して運転手は全員転勤w20分ヘッドで走らせて黒字になっちゃうぞ～とか
真面目に考えてるならどうかしてるし、これでコンサル料取ってたら悪質とさえ言えるレベル 後志地元バス会社が継続できませんアピールしてるのも、続けたけりゃ待遇改善のための補助金積みなの意と読み取れないあたりに、買い手側視点の経験浅さを感じるね たぬき、弁護士さんにまで文句言ってるやん。
なんで次から次から負け戦を挑むのか。
周りにイエスマンしか置かない人は哀れですね。
あと、たぬきにブロックされて困る奴なんておるんか? 弁護士とのやり取りも相当ひどいｗ
＞JR北海道を存続させる意味がない
の解釈で湯気立ててるけど
一方で道庁を存続させる意味はない的意味はいつも言っているという件ｗ
んで道庁に対しては３分割論とかが出せる浅知恵はあるのに
なぜJR北海道は東日本に吸収して北海道の鉄路も担ってもらう
みたいな発想が出てこないのだろう？
なにも北海道の鉄路を全てなくせとは言っておらんでしょうに・・・（ﾔﾚﾔﾚ >>877
怒りの原因が違う
道庁は敵対勢力だから解体してしまいたい
JRは北海道単体で残さないと意見を聞いてもらえない
単なるご都合主義
自分たちに都合のよい発想しか生めない さり気なく北を東に吸収させる論かよ
東日本会社は北海道の路線なんか必要としていないわ HTBのニュース配信見てたらGW中の日本航空新千歳発着の道外便利用者数は前年度比14%減だそうな。
たぬきとゲスな信者たち的にはJALも大負けザマァ組みなのか？ >>878
そうだ、駄々っ子だって自分で書いてたわｗｗｗ
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
北海道庁よ！
今すぐ態度を改めよ！
じゃないと私のYouTubeの再生数がどんどん増えていくぞ！（究極の皮肉🤣）
午後0:44 · 2024年5月7日（>>836-837）
>>879
だよなー、東日本側からしたら北海道は、単なる 赤字肥満体 だもんなー
夕張に周辺市町村から引き取り手がなかったのとおんなじよなー。
でも逆に今強制的に瘦せさせてるのかもねｗ
ただ、であればこれからも相当痩せないと（料金改定や路線縮小）
受け入れてもらえそうにもないけどｗｗｗ 切れ味の鋭い書き込みにその後の句が継げずダンマリ
イエスマン信者に慰めてもらうたぬきかわいいﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
イエスマンのみんなー、その人部長さんだよー今勤務中だよーｗｗｗ 尊師に疑念を持てばポアされるから
忠誠心のアピールに必死な信者たちwww 相手もまた道民。相変わらず主語がクソデカいんだが（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
えきねっと誘導で便利になったという道民は少ないです。
申し訳ないですが、
もう少し北海道のことを勉強されてはいかがでしょうか。
午後0:03 · 2024年5月8日
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf
こういう道内の事情を知らない輩が
完全に道民を見下す発言は許せないですね。
午後0:11 · 2024年5月8日
しおじ / SHIOJI@114shioji
いやむしろ便利になってないですかね？
えきねっとなら前日まで最大55%引きですよ？確かに普通の紙の切符なら指定席化で値上がりですが、別に他の物価も上がってるし特段なにも…
逆に指定席増加でここまで割引を推してくれるのは、沿線民(宗谷本線幌延)としてはとても有難いです。
午前11:52 · 2024年5月8日 そらそうなるやろ
信者だらけの たぬき真理教 に折伏しにいってるんでしょうから（）
【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf·3分
誰からも支持されてないね🤣🤣
まずは自分の味方を増やしたら？🤣🤣
というか「まずは自分の味方を増やしたら？」という所がなんともね・・・
もう一方では「北海道の鉄道は不当に虐げられてる」的論展開してるのに
弱者なのか強者なのか
弱者だから群れなければならないのか・・・
まあ、弱い奴ほど群れたがるのがこの世の常か・・・ 言動の全てが世間から危険視されながら
｢自分の教えこそ正しい！｣と説法を続ける新興宗教のそれで草 信者に選民感を与えるのもカルト教祖のお仕事ですよねー
たぬきのお仕事書き込みとかみるとつくづく思う。 一方信者の書き込み見ても
半分はガキまたは大人になりきれてない乗り鉄
もう半分は社会的に虐げられている人たちの印象 マジで山線のドイツワインになっとるやん
いつか取り返しのつかないことになりそう
苗穂H100の運用見たけど
15配置？の山線8運用+札幌旭川2運用
夜間停泊は長万部3、倶知安1+キハ201が2編成で場所か給油の問題か小樽なし
朝4時に苗穂→小樽&倶知安の回送とか長万部の始発が3両とか夜11時の小樽→苗穂の4両回送とかあるから結構運行コストがかかっていそう
冬はDEのラッセルとかもある
小樽で故障したH100がキハ40の2両に牽引されたこともある
もし経営分離することなったならどうなるかな？ >>886
まあ、「北海道鉄道真理教」だからね
たぬきは尊師www あれだけ偉そうなのりくらが完璧に対応してくれるから大丈夫です! 「日本で女子にモテたし外国人女性もちょろいだろ」と思って行った『健全なヨーロッパ留学』で英語ペラペラのはずなのに
特急大雪に大勢乗っていた時のインバウンド客に英語で「取材」は絶対しない謎のエア部長…。
さぞかしフランス語とドイツ語しかお話しになられないのかと… 来期収支予測を「お気持ち」根拠で語る部長を受容する企業やクライアントって北海道にあるんだ。 >>892
尊師様は特別なので、下々の人間にインタビューなどしません
尊師様の｢取材｣は黙ってカメラを向けて撮るだけ、決して盗撮ではありませんよwwwww 平年比がどうたらと話をすり替えて勝利宣言したら、じゃあダイヤ改正関係ねぇじゃねぇかという話なんだが
自分で言ったことをもう憶えてないんだろうね >>894
いやぁ。下々の信者は村史がヨーロッパ仕込みの英語を駆使してペラペーラと外人観光客相手に流暢に話しているところが見たいんですよ。
ご本人たちに直接「取材」すれば、なぜこの列車に乗っているのか？ 。何を目的に、どのソースで訪れたか百聞は一見なんですがねぇ…。 なんかたぬき、とんでもないリポストしてない？
乗蔵と戦争する気かな？ >>889
後志鉄道のブレーン?という立場であろう阿部ちゃんは
以前自身が提唱した小樽-余市の存続案でDMVの活用を提唱しちゃう人だからねぇ
除雪(排雪)に関しては恐らくあまり考えていないor軽視している可能性は高いだろうなぁ
木次線みたいに
「冬場は運休」くらいの感覚なんじゃねぇのかというくらいに雪への意識は低そうではある >>897
自分に対してネガティブな投稿をした視聴者を宥めるような投稿に飛びついたようには見えるかなー
乗り物氏と乗蔵さんとの比較で
『一見すると』乗り物氏の方を評価しているように見える書き方をしているから
比較的自分に好意的な投稿だと勘違いしたのかも知れんね
実際には「カネかけて現地に行っている割にはテキトーなことを言っている」という内容で
乗り物氏に好意的とは言い難い文脈ではあるんだが… 近藤って以前からたぬき信者だけどアンチ乗蔵じゃなかった？ >>900
あの文体は信者というより焚き付けてオモチャにしてる感じだなぁ
信者風に見せて乗り物氏を担ぎ上げて遊んでるように個人的には見える
明らかに信者さんと思われる返信が見当たらないようには見えたから
乗り物氏のシンパの人も薄々勘づいている人もいるのかも知れんね >>901
乗蔵さんには素のままの気持ちで
たぬきはウマシカだから褒め殺ししとけばああして鼻穴膨らますって寸法ねｗ でもちょいちょい思うんだけど
たぬきも内心は乗蔵さんをああいう風に思ってるとも思ってる。
「（乗蔵、）お前は利用できる駒だ」という風に
BS番組が５日に放送される
たぬきも知ってたし取り上げもしたよね？
しかし５日も６日も取り上げなかった。その間たぬきはJR北海道に血道あげてた。
あれ見て「たぬきは結局山線に本当は興味ない」んだなと。
山線＜＜＜JR北海道の使い勝手（含む割引）なんだなって
乗蔵ももっと俺に使われろや！手足として働けや！
みたいなことは、実は近藤くんと利害一致なんだろうなって >>902
『同類』ってのもあるのかもね
近藤って人は「自分は煽りたいけど他人には煽られたくない」タイプで
傾向として似ている乗り物氏を弁護することで
乗蔵さんないしは乗蔵さんの支持者からの反撃を受けた際の防波堤に使うために乗り物氏を引っ張り出したトコもあるようには見えた
なまじ似たタイプ同士なだけに
乗り物氏がアッサリ引っ掛かったというところかな 究極の二択として、たぬきか乗蔵か、どちらかと友達付き合いしなければならない
という問いがあったら間違いなく乗蔵を選ぶね。
乗蔵は鉄道の話を聴き流せば済むけど、たぬきは全方位的に害を及ぼす性格 とはいえたぬきも褒め殺ししてれば調子に乗るので
乗蔵も近藤くんも『御しやすい』と観てるんでしょうねｗｗｗ
ワイはあの害悪な性格みたらリアルだったら黙ってフェードアウトだけどｗｗｗ >>904
＞近藤って人は「自分は煽りたいけど他人には煽られたくない」タイプで
たぬきも全くこのタイプよな >>903
そのロジックで立ち回るには
乗り物氏は土台があまりにも弱いんだよね
乗蔵さんは本名の方で割とお堅いT社のWeb媒体で記事を書いたりと
言説の精度はともかく世間的な論客としての立場は乗り物氏より明らかに上だから(言説自体は似通ったレベルだとしてもね)
乗蔵さんが乗り物氏を利用するのは容易だが
乗り物氏が乗蔵さんを利用するのはパワーバランス的にはなかなか難しい >>908
土台、言い換えれば『社会的信用度』か・・・
これをもしたぬきが読んだとしたら
「馬鹿め！俺には２万弱の登録者が・・・」とか言うだろうけど
それを問うてない。
乗蔵さんには顔出しもしてる名義あるもんねｗｗｗ
そういえばたぬきって結構ちょくちょくと「既存のメディアは腐ってる」言うなｗｗｗ
東洋経済オンラインと道新ちょくちょく使う割には（） たぬきは「顔出ししてる！」というかもしれないけれども
ビジネスシーンに例えると２，３０年前の配属先の名刺出してる状態だもんねｗｗｗ あーこれ言っちゃっていいのかなー？ｗｗｗ
たぬきは行間が読めないタイプらしいのでリポストしてるけど実は・・・
おっと誰かがチャイム鳴らてるわｗｗｗ >>909
「既存のメディア」が腐ってるというよりも「俺様の気に入らない論調のメディア」が腐ってるというご都合主義以外の何物でもないwww 単に金稼ぎ（再生数・閲覧数）をしたい人
次に備え仕込み中の煽りカス
なのだろうな >>915
今は案件取れないとtuberもジリ貧だという現実認識ができない老害脳ですけどね。
だから稼げるカルト目指して先鋭化しとるんか。
テレ朝や東京新聞の現状から学びなよ。 乗蔵は不都合な事柄にだんまりこく小ずるさがあるが、たぬきはひたすら煽り耐性が無いので
ヲチして遊ぶ分には面白い >>922
お上手ですねｗ
エア部長さんのＸをマターリヲチする会として一緒に楽しみましょう
さん付けすればきっと誹謗中傷ではないよね（） 暇なのかな～それで部長という肩書。
羨ましい(⌒▽⌒) 部長のイメージってもっと忙しいものだと思っていたのですが・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
