マジで女性専用車両を消す方法 Part28

**名無しでGO!** · 2024/03/24(日) 00:11:40.68

女性専用車両の廃止について話し合うスレです

2024/05/24(金) 23:16:51.13

とりあえず、検討されていた東海道線の女性専用車（両）は
撤回された。
まあトイレもそうだし上野東京ラインや湘南新宿ラインと
運行形態が複雑だしＪＲ東海の沼津乗り入れもあるし、
女性専用車両は無理だとは思ったが、
運行形態が複雑でも導入してるとこあったな。どこだっけ。
相模鉄道？

相鉄線をメトロ副都心線内で見た時、
最前部がメス車になる場合と最後部がメス車になる場合があるみたいで、
ワケ分からない。

西武鉄道の８両編成って雌車あるのかな。

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 01:36:55.84

>>318
問題は近い将来の中央線だね
京阪のように、別料金必要な編成に女性専用車が導入される実績をJR東が作ってしまうのか否か

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 01:38:04.69

相模鉄道はあれでも乗り入れ後に全体の運用減ったからね
おかげで設定時間の長さ&全列車対象で回避ができないTXが関東ワーストになってしまった

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 13:26:36.08

揚げ足だがライトくん、最前部と最後部って言い方はそれこそ揚げ足取りされるから避けた方がいい。
号車で書こう

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 13:27:31.65

319
別料金がいるが男性だけ高値ってこと？

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 13:28:33.72

305
お前、自分の尺度でしか考えれんだろ

**名無しでGO!** · 2024/05/25(土) 19:12:10.59

>>319
阪急京都線はもうすぐやらかす予定

【ぴょん吉】 · 2024/05/26(日) 00:42:20.69

>>320
ワーストデザインシールの執拗さはワースト１

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 11:23:13.56

差別の定義がされてないのに
差別って書く憲法って、、。
両性の合意とか戦力とかもだが。

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 15:03:04.33

318
西武池袋ゆきの8両は無い、地下鉄直通は8両でもある。
ただ、地下鉄直通つーか副都心線ゆきかね、有楽町線乗り入れはそもそも8両あったっけ

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 22:07:44.09

有楽町線は今のところ全列車10両だよ
豊洲～住吉の支線ができたら線内完結6両を走らせる説も出ているけど

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 22:12:48.45

そういえば上に出ている東海道線東京口に女性専用車導入検討っていつ頃出てきた話なの？
2000年代に検討して断念なら自然な成り行きだけど、もしかしてつい最近もあったのか？

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 22:52:59.02

副都心線ゆきって、副都心駅ってのがあるのか？ｗ

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 22:54:06.35

>>329
なぜ2000年代なら自然？
2000年代なら断念のほうがむしろ不自然だと思うけど。当時はJR海以外は、直通運転とかなかったし。

**名無しでGO!** · 2024/05/26(日) 23:57:44.98

>>331
首都圏の主要路線で検討すらしていないのはさすがに考えにくいだろ
それに当時は当時で今とは違う点で複雑な運用はあったわけだし、断念するのはおかしくないと思う
まだ113系が現役だったから11両+4両があったり、185系の普通列車すらあったんだぞ

**３３３** · 2024/05/27(月) 17:05:37.62

333なら嘘大袈裟紛らわしい
ヘイトスピーチシール全廃

**名無しでGO!** · 2024/05/27(月) 21:52:28.77

東海道線のE23１系より前は、
211系や115系、
車内貫通できないってのも大きかったのかな、ボタン式ドア半自動もなし。
高崎線や宇都宮線なら車内貫通できたんだけどね、ドア半自動も出来た（湘南新宿ラインがどっち準拠だったかは知らん）。

あと、首都圏と言えども、
鶴見線・武蔵野線・南武線・相模線・小海線・日光線・両毛線には女性車両が入るっていう検討すら聞いたことないけど。
山手線は検討即撤回だった気がする。

名古屋鉄道が女性専用車両を入れないのと同じ理由か？
（雌車は建前上は痴漢対策だが、名鉄はそもそも痴漢するほど混む路線がない。つまり地方私鉄と似たような理由で入らない？）。

**名無しでGO!** · 2024/05/28(火) 00:55:45.53

>>334
山手線はなぜ即撤回されたんだ？

**名無しでGO!** · 2024/05/28(火) 12:23:26.90

>>335
環状運転で特定の区間や時間帯に入れるのは難しいのもあるんじゃないかな？
全区間で始発から開始、特定の時刻で一斉終了というJR東日本では見ない形でしかやりようがないだろ

**名無しでGO!** · 2024/05/28(火) 13:00:41.96

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d8197c0bf66f81a9b22d908011ccdc2fc78fda9

小池百合子都知事「これからも皆さんと」　公明都議団など立候補要請
朝日新聞　5/28(火) 12:26配信

**名無しでGO!** · 2024/05/28(火) 17:50:53.98

噂では、公○党がホスト業界とつながりが強いというね。
実際、ホストクラブグループの代表が公○党のパーティに出席している写真をアップしているのは見かけた。

暇空茜「ホストたちんぼ問題で警察がソープランド営業廃止へ！」より

**名無しでGO!** · 2024/05/28(火) 17:58:45.13

反対派はロジック重視だが、賛成派は基本的にアタマが悪いため、ロジックを使うことができず、印象操作・レッテル貼りといった方法を多用する。

ロジックを使うためには一定以上の知的水準が必要であり、どうやら、賛成派は賢くない人が多いような印象。
たとえば、変な宗教やフェミ団体にハマってしまうような人たちである。

愚者には愚者相手の手法を使うのもたまには効果があるかもしれないと思ってね。>>338

【だん吉】 · 2024/05/29(水) 00:50:57.92

>>334
海岸線ってそんなに混むの？
「安全の確保のため」中止って張り紙あるのに

**名無しでGO!** · 2024/05/30(木) 01:57:34.23

332
そもそも関東に一斉にメス車が入ったのはダイヤ改正無関係で
2005年4月で、
遅れること、中央線や東西線に入ったのだから、
東海道線メス車検討第一次は早くても2007年くらいでしょ。
その頃は211、231、233と編成両数は統一されていた。

なお埼京線と京王線だけが先がけてメス車やってた時代、
りんかい線や都営新宿線など乗り入れ先がどうだったかは覚えてない

**名無しでGO!** · 2024/05/30(木) 02:37:02.59

都営新宿線は、2005年以降の公明党および官憲による一斉強要のときに雌車が導入されたと記憶している。

**名無しでGO!** · 2024/05/30(木) 02:42:29.23

当時、都営新宿線沿線に住んでいて、沿線住民に意見も聞かず勝手に鉄道を不便にするのか、と東京都交通局に質問したら、
「ご理解ご協力を」の一点張りで、日本の役所ってこんなに高圧的で無礼なんだと感じた。

本当に暇空さんには頑張ってほしい。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 00:28:39.98

暇空って誰

ドクター差別一派はどうなった

京王と都営新宿は同時にメス車？

石原都知事や東武鉄道社長は
メス車反対だったのに最高権力者でも、国交省には逆らえんのか。。。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 04:51:47.87

NHKをぶっ壊す！

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 06:25:19.23

>>344
40代のオカマと女帝の戦いがどうしたんや？

このたび、「暇空茜」および「暇な空白」こと水原清晃により、横浜地方裁判所に提起された訴訟(令和5年(ワ)第3395号損害賠償請求事件)について、2月28日13時10分(日本時間)からの期日において、判決が言い渡されました。

　横浜地方裁判所は、原告たる「暇空茜」こと水原清晃の請求を棄却しました。
また、訴訟費用は原告たる「暇空茜」こと水原清晃」の負担となりました。当方の「完全勝訴」です。

ttps://note.com/hidetoshi_h_/n/nc692b17e852a

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 13:06:32.81

>>341
埼京線が深夜下りに女性専用車を試行導入した2001年当時は大崎～恵比寿が未開業
京王線も他社が一斉導入するまでは深夜下りだけで、都営新宿線から直通する列車は対象外にしていた

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 14:36:23.88

東京都交通局には、また共産党が雌車圧力掛けてやがる。
公明党すら黙ってたのに、東京都の交通政策の会議で雌車導入のご意見。
何がジェンダー平等だよ、共産党はやっぱりアレだな。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 14:57:21.36

>>344
2005年くらいに、東武の従業員が２名連続して痴漢容疑（迷惑防止条例違反）で警察に逮捕されていた。
今思えば、あれも雌車賛成派の警察とマスゴミによるプレッシャーだったのかな。

あの当時は、今以上に、痴漢容疑なら適当に捕まえれば誰でも有罪にできる時代だったし。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 15:11:57.01

>>344
>メス車反対だったのに最高権力者でも、国交省には逆らえんのか

元運輸事務次官で、初代JR東日本社長の住田さんの本に書いてあった。
「江戸の敵を長崎で討つ」という言い方をしてな。

役所の行政指導に従わないと、役所は他で嫌がらせしてくるから、
鉄道会社は国交省の無茶な要求に従わざるを得ない、と。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 15:35:59.89

いま思い出した。
東武は、スカイツリー関連の開発を人質に取られて、雌車を飲んだ、という情報もあった。
真偽は俺にはわからない。

ただ、昔の業平橋駅は今と全然違うから、東武にとってはスカイツリーは大きかったのは間違いないと思う。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:10:57.17

東武は竹ノ塚踏切事故だろ。
手動踏切の事故。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:17:01.89

コールセンターへ女性専用車両反対で長時間電凸し
その内容をYouTubeやSNSで曝してる迷惑系YouTuber執行人＝フライングダッチマン、天網恢恢疎にして漏らさずR
コメントの西日本夏の王者クマゼミ
男性差別だからと女子トイレに入らせろとか言ったところで変質者扱いされるぞ
名前と住所をしっかり名乗って電凸するか
そういう活動やりたければちゃんと弁護士会を通して活動するとかやればいいだけじゃん

2日間で3回も…女性用トイレに侵入し「一回でええけぇやらせて」
強制性交等未遂などの罪に問われた男　卑劣な犯行の数々【岡山】
5/31(金) 22:02配信　コメント301件　RSK山陽放送
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/e11df11d02ce22ba7e7c0981e6fe7e8e4c150b0a

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:26:33.44

結局のところコールセンターへ電凸するようなクレーマーって
職業会社員でもなく基本的に暇だからでしょう
対人折衝能力の問われるような職種に就いてないとか日本社会におけるのゴミ
鉄道各社も乗務員はボディカメラを装着の上で
女性専用車に故意に乗り乗務員や駅係員に絡んでくる男は
その映像を車内や駅のモニターで晒せばいいよ
国土交通省が男女問わず誰でも乗れるから乗ればいいとかそんな問題ではない
鉄道各社が設定するならそれに従えばいいだけでマナーやモラルの問題
動画で女性専用車両に動画を撮りながらわざと乗って注意されたりトラブったからと
乗務員や駅係員の名札を読み上げるクズもいるだろ
顔認証カメラも車内防犯カメラも増えてるんだから特定はできるはず
世間に曝すべき

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:28:55.75

こういう掲示板って鉄道各社も参照にしてるはずだから面白いよね
スカート履いた汚らしいオッサンが女性専用車両に乗って
内部障害だからとか言ったところで誰が支持するんだよ

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:31:51.50

脅迫・絶叫・セクハラも…電気料金値上げへの各種「カスハラ」、東京電力が対応方針策定
6/1(土) 5:00配信　コメント513件　読売新聞オンライン
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/57e223422628e9c5e4d714983d3655d615ca47ad

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:33:39.71

電力小売り大手の東京電力エナジーパートナーが、契約者らから理不尽な要求や嫌がらせを受けるカスタマーハラスメント（カスハラ）への対応方針をまとめたことがわかった。
電話の着信件数は年間６５６万に上る。脅しやセクハラにあたる内容もあり、方針を周知し、過度な要求を防ぐ。
　　東電によると、全国２０か所以上のカスタマーセンターに寄せられる苦情は、電気料金の値上がりに対し、
「おまえの所に乗り込んでやる」と脅したり、叫んだりする内容もある。対応した社員に対して、下着の色を聞くセクハラもあったという。
　方針は、人格否定や差別的発言のほか、ＳＮＳへの投稿や暴露をほのめかした脅し、従業員の個人情報の開示要求といった
カスハラの具体例を明示した。当てはまる内容があった場合、電話の応対を中断したり、警察に通報したりするといった方策も明記している。
　東電は、対応方針を基に内部のマニュアルを作るという。担当者は、「従業員が心身ともに安心できる職場環境の確保と、
お客様との良好な関係の構築につなげたい」と話している。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 16:37:30.91

女性専用車両で他客や駅係員、乗務員とのトラブルを起こす男がいれば
他の乗客はその男の行動、言動をスマホで動画撮影して曝せばいいだけ
トラブルになるのを期待して
ボディカメラや悟られない超小型ピンホールカメラで撮影しながら乗車してるはずだし

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 19:21:49.86

>>354
なにがマナーだ、何がモラルだ。
マナー・モラル以前に、公務員たるものは、憲法や法律にしたがって業務を執行すべきだ。
それが法治主義だろ。

雌車賛成派が言ってるマナー・、モラルってのは、公明党、共産党、フェミニスト、警察、国交省の中でだけ通用するマナー・モラルだろ。
そんなもの基準に鉄道会社の私有財産を制限されたり、国民の自由や権利を制限されたらたまったもんじゃないんだよ。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 19:29:27.31

公明党と共産党とフェミニストと国交省と警察が共同して作り出したルールがあったとしよう。
しかし、そのルールは、国会や自民党や総理大臣が承認していない。

つまり正式な手続きを経ていないにも関わらず、
鉄砲を持った暴力を背景にしたり、許認可の権力を傘に来て、勝手に自分たちだけしか通用しない規範を押し付けると言うなら、
それはある種の国家・国民に対する反逆だと思ってる。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 19:37:16.09

自民党は女性専用車両に少しも反対出来ないのを隠す必要があります

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 19:40:44.61

大企業が下請けの中小企業に対して、契約書に書いていない仕事まで発注者の権力を背景に無料でやらせようとすること。
経営者が立場の弱い従業員に対して、勤務時間外の労働であるサービス残業を強要するとか。

雌車賛成派がやらせようとしているのは、これと同じような話と理解している。

大企業である鉄道会社が、背景にある巨大な金銭や警備員を使って、
契約に書いてないことを、弱い立場である乗客（消費者）に押し付けている。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 19:53:57.84

>>361
自民党が雌車に賛成だと言うなら、国会の承認を経て、雌車を法制化したはずだよね。
総理大臣が承認するはずだよね。
でもそれをしないのはなんでだ？

一部の政党と官僚が暴力と権力を背景に勝手なことをやってきたってことだろ。

**名無しでGO!** · 2024/06/01(土) 20:06:13.11

>>363
内閣不一致は当然だとドヤ顔の自民党隠し（笑）

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 00:41:35.30

政党、政治家、思想信条、国土交通省がどうだの関係ねえわ
チカンをやるヤツがいるから鉄道各社が女性専用車両設定してご協力をお願いしますと言ってるのに
ワザワザ乗る男もどうかしてると思うぞ
しかも動画撮影オンの状態で明らかに周りの女性客の反応や駅係員、乗務員の反応目当てで悪意で乗ってるだろ
コールセンターや駅係員に執拗に長時間絡んで文句言ったり男として情けないと思え
逆にトラブルを起こしている客に対しては乗組員も動画撮影の上で
車内や駅の防犯カメラ映像を晒せばいいぞ

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 04:54:56.33

>>365
>思想信条、国土交通省がどうだの関係ねえわ

それが関係あるんだな。
現代の日本のフェミニズムってのは、男性全体を悪とみなし、敵視するという政治思想が根底にある。
これをマルクス主義的フェミニズムという。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 04:58:46.94

マルクス主義の資本家＝悪、労働者＝善というプロパガンダ的な図式を、
男女関係に応用し、男性＝悪、女性＝善という図式に置き換えたのがマルクス主義的フェミニズムである。

このフェミニズムが頭の悪い女にとって都合がよいのは、どんなに自分が無能だったとしても、
悪いのは全部男性のせいであると、結論づけることができるようになった。

給料が低いのは自分が悪いのではなく男が悪い、自分が不幸なのは男が悪い。
だから、国や行政はカネや特別待遇をよこせ、といった間違った考えが日本女の中で蔓延してきた。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 05:06:07.58

役所は役所で、このマルクス主義的フェミニズムに乗っかって、男女共同参画予算を毎年10兆円も使っている。
消費税率にして約5％分である。
日本の男女問題に毎年10兆円も使わなければならないほど問題があるだろうか。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 05:13:05.07

明石海峡大橋の総工事費が5000億円。
つまり、10兆円/年というと明石海峡大橋を毎年20個作れる計算である。

平和な日本でそんなに男女問題にカネを使う必要があるだろうか。
役所にとっては、国民を搾取する都合のいいネタだから、ジェンダーギャップ指数などという狂った指標を使って国民をだましている。

マスゴミが左翼なのはよく知られたことだが、本来政治的に中立であるべきはずの役所もとっくに左翼に乗っ取られている。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 05:36:40.64

じゃあ、なんで犯人でもない一般男性が鉄道の利用を制限されなければならないのか。
法律の根拠がないのに。

それは、最初に話したマルクス主義的フェミニズムが原因である。
つまり、男は全員悪という極端な思想的背景があるから、男性全体を犯罪者扱いしてもOKとなってしまう。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 05:47:01.98

男性＝全員悪と考えてきたから、警察は適当に容疑者を犯人扱いし、検察はろくに証拠も調べず、裁判所は適当に有罪判決を出し続け、痴漢冤罪の山ができた。
この理由は、知らず知らずのうちにフェミニズムに洗脳されてきたからだと俺は見ている。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 05:57:27.58

同和問題だって学校やマスゴミで見聞きしたことと、ネットで見たことでは全然違う。
知らず知らずのうちに解放同盟の思想に染まってしまったという人も多いのではないだろうか。

で。同和問題の何倍、何十倍も大きな問題が男女共同参画だと思っている。
日本の人口の半分以上が被差別民だ、言って役所がカネをばら撒いているわけだからね。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 06:04:07.20

ツイフェミが言っていた「男児生産罪」ってのも、マルクス主義的フェミニズムから説明ができる。
男＝絶対悪だから、男児を生んだお前（女）も犯罪者だ、とか言い出すわけ。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 06:19:53.85

俺は貴女に会ったこともないし、貴女に触ったこともない。
何も悪いことしてないのに、なんで俺は鉄道の利用を制限されなければならないのか。

それは、男性＝絶対悪と考える思想的背景があるから、雌車が必要なんて発想になる。

悪い男性もいれば、良い男性もいる。
こんな単純なことに気づけない人たちが多い。
本当のことを言えないのは、解放同盟と同じように自分たちの儲けの手段がなくなってしまうからだと俺は見ている。

**名無しでGO!** · 2024/06/02(日) 08:30:53.92

>>367
共産中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが

中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア

共産中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。

　米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。

　女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。

　地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。

　ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 00:49:59.39

何なんこのスレ、弱男の愚痴じゃねえのw
汚ったねえオッサンがスカート履いて女性専用車両に乗って痴漢行為を働いて逮捕されてんじゃん
ふざけんじゃねえわ

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 05:07:16.76

ここまで読解力のない賛成派は珍しい

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 15:24:31.17

屁理屈なだけ
男なら黙って協力しろ

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 16:03:52.20

運転士が人身事故で「記録をつくった」　JR社内報に不適切表現
https://www.asahi.com/articles/ASS502QD4S50UTIL01JM.html

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 16:13:31.68

都営地下鉄全路線に女性車両を　全会一致陳情趣旨採択（JCP　TOKYO）
https://www.jcp-tokyo.net/2022/0919/71211

元共産党県幹部　女子トイレ侵入盗撮で有罪　自転車に体液、前かごに脅迫文も
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1071196（千葉日報）

共産党が破防法に基づく調査対象団体であるとする当庁見解
https://www.npa.go.jp/archive/keibi/syouten/syouten269/sec02/sec02_01.htm

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 16:22:30.64

竹島の領有権は2005年の3月25日を境に韓国から日本に領有権が移ったのだよ(笑)

【戦後の右翼時代の竹島】
それまでは韓国は日本の言う事をよく聞いたし日韓台でアジア反共防波堤を築いたし、日本はただの岩礁な竹島なんかどうでも良く無関心だった。
また自民党議員自体も韓国マンセーだった。
日本人もみんな竹島には沖縄や北方領土の様な関心は全く無かった。

【ネトウヨ時代の竹島】2005.3.25以降
しかし韓国が民主化されて漢江の奇跡と言われる経済発展を起こしたら、韓国は急に日本の悪口を言う様になった。

慌てた日本はどうでも良かった竹島を急に我が国の領土として竹島の日と強調し始めた。
だが時は既に遅しだ。
なぜなら沖縄や小笠原みたいに早く手を打たなかったからだ。

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 17:35:51.04

>>378
＞男なら黙って協力しろ

男（女）なら〜すべきみたいな性的役割を強制するのはやめましょう、ってのが大昔のフェミニズムだった。
1990年代以降のフェミニズムってのは、ただのわがまま主義になりさがっていて、
「女のくせに」と言ったら性差別だと発狂する一方、「男のくせに」は連呼する。

この事実に気づかない人が多すぎた。

**名無しでGO!** · 2024/06/03(月) 17:52:53.85

「女なら黙って雌車に乗車しろ」
でも、これ言ったらダメなんだろ？

雌車が空いているのはなんでなんだ？
それはフェミ・カルト、警察や国交省の無能な官僚が考えた共産主義計画経済のシロモノだから。

一般市民に無償の協力を要請するなら、雌車賛成派も雌車がいっぱいになるまで乗車率が上がるように努力しろ。
でも、絶対にそれはしない。
やつら雌車賛成派はわがまま共産主義者だから。

**名無しでGO!** · 2024/06/04(火) 00:49:45.03

>>383
専用がある時は専用を使うのが国際常識だろ
IC専用然り

**名無しでGO!** · 2024/06/04(火) 07:17:01.38

>>383
空いてれば女たらしが乗っても痴漢できないからだろ

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 02:09:38.32

賛否は別として、
女性専用車両が有れば『痴漢と間違われなくて済む』
という男性陣の声の意味が分からず。

一般車両にも女性がいる以上、常に冤罪の可能性も女性の恐喝の問題もある。

それとも、やられる側にも落ち度というか非があるという
日本の警察らしく、
女性専用車に乗ってない女は痴漢されても自己責任ってこと？

女性がどの車両に乗るかは自由だが、
ご理解ご協力ってのは女性はなるべく専用車へって意味も込めてるのでは？
実際にメス車は極端に空いてるし、、。
メス車の隣の車両の端っこにいる女とか，なぜメス車に行かないの。性同一性障害障害で性自認は男ってこと？

西武新宿の『女性の壁』をなんとかしてくれ

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 02:11:03.29

女性専用車があろうと
一般車両にも女性が乗れる以上、
なぜ女性専用車両が痴漢冤罪防止になるのか皆目分からない

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 08:38:34.30

>>387
まあドクター女たらしなど奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足いるだけだから、
世間の信頼を全く得られない自己満足だけに終わっているんだよな。

だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメだよ(笑)

しかしネトウヨは自民党大好きだから政府に文句を言えず、自民党のお友達な公明党に八つ当たりするだけて精一杯www

もし女性専用車両の車内で痴漢事件が起きたらドクター女たらし一味に違いが無いだろう

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 13:46:29.90

https://www.youtube.com/watch?v=QLWzlf8eeE0
チー牛・弱者男性は社会の勝ち組です！

スーツが興味深いことを言っていたので紹介する。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 13:51:29.78

・チー牛・弱者男性はもともとそんなにリアル女に興味がない。
・雌車賛成派のフェミさん、バカマッチョ警官のような雌車賛成派らは、モテる/モテないのような性にウェイトをおいた価値観を持っている。
　（ここで根本的な価値観の対立がある）

・しかし、人類を発展させたのは、生殖や子供を育てるといった性以外の面も大きい。たとえば、科学技術の研究をしている男性はたいてい冴えない見た目をしている。
・チー牛・弱者男性は女以外のことで社会に貢献していけば良い。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 13:53:56.98

>>390
スーツが言っていることのまとめ。

で、俺の意見。
多様性とか言うんだったら、フェミニスト、外国人、LGBTとかばっかり優遇するんじゃなくて、チー牛・弱者男性の価値観をもっと認めろ。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 18:44:23.60

これを前提にすると、チー牛・弱者男性が保守化して、強者男性が共産主義的政策である再分配を支持するかも理解ができる。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 18:45:21.37

仮に強者男性を幹部警察官だと仮定して考えてみる。
単純にチー牛・弱者男性をダシにして、奴らは悪、自分たちは女の味方ということを見せつければ生殖に有利だ。
婦人部に媚を売っておけば選挙に出るときに有利だ。
外国人に媚を売っておけばパチ屋に天下りするときに有利になる。

つまり、強者男性ほど左翼思想と親和性が高い。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 18:46:38.23

だから、大阪府警トップが仁藤夢乃を育てた、という記事が出たり、警視総監とならんで仁藤夢乃
の記事が警察専門誌に掲載されたりする。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 18:48:33.20

チー牛・弱者男性が保守化する理由は、現在の政府がやっていることがまったく自分たちの利益にならないから。
フェミ関係女性優遇・男性差別の年10兆円の予算が代表例だが、同和だ、アイヌだ、沖縄だ、外国人、LGBTだ、とか自分たちと関係のなことばかり左翼は言っている。
カネを取られるばかりで、自分たちのところには恩恵がないんだったら、再分配政策なんてやめちまえってなる。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 18:49:16.71

>>391
チー雌牛や弱者女性はどうなのよ？

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 19:36:21.54

>>396
単なる俺の考えでしかないが、弱者女性もまじめに誰かの役に立つ仕事をまじめにやったほうがよい。
それは弱者男性と同じ。

女のほうが闇落ちするリスクが高い。
つまり、夜職だったり、公明党・共産党を使って生活保護をもらうとか。

結局真面目に仕事をしてこなかったから、自分の不遇を男性のせいにしたり、社会のせいにしたりしている。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 19:41:18.97

仕事の能力は1年、2年では差は見えないかもしれないが、10年経てば大差がついている。
男女の給与格差というのは、差別ではなくて、仕事に投入した時間の差が大きいと思う。
（フェミさん、社会学者、日本の役所は性差別だと言い張るが）

あと、このスレにくる雌車賛成派は、生活保護をもらう方法に詳しい人がいるみたいだね。
そっちに行きたければ、そういう方法もある。おすすめはしない。

**名無しでGO!** · 2024/06/05(水) 19:58:48.10

仕事ができるなら、尊敬されるし、少なくとも粗末にはされない。
女性の外見とかも、きっかけにはなるが本質ではない。
一番ほしいのは仕事のアウトプットだから。その点、資本主義のほうがよほど公平だと思う。

一方で、過激なフェミニストが生まれる過程というのは、夜職で男に捨てられた女が男を恨んで男性全員を敵視するパターン。
大学で過激なフェミニストを学んで、そのままフェミさんになるパターンがある。大学教授もこのパターン。
新興宗教と共産党の勧誘というパターンもある。
共通しているのは、人様の役に立つ仕事ができないという点。

**４００** 【中吉】 · 2024/06/06(木) 00:35:50.88

400ならSDGsに反する雌車全廃

**名無しでGO!** · 2024/06/06(木) 01:13:47.47

雌車導入している鉄道会社はSDGsについて語らないでほしい

**名無しでGO!** · 2024/06/06(木) 04:44:54.02

女性専用車両にわざと乗るような男は
他の客がその男のガンクビ、肖像権剥奪した上で絡んでいる姿をスマホで撮影すればいいと思うぞ
キチガイもりやんが顔曝されたり警察に追跡されてから動画投稿しなくなっただろ
結局は女性専用車両反対者って正社員や労働者でもない無職や弱男だろ
暇だからそういうことをやるんだよ

**名無しでGO!** · 2024/06/06(木) 15:55:13.66

プーチンが身勝手な理由でウクライナを侵略したから、ウクライナは抵抗している。

同じように、フェミニストやカルト教団が身勝手な理由で鉄道に侵攻してきたら、抵抗しているだけなんだがな。

**名無しでGO!** · 2024/06/06(木) 16:02:00.05

暇空さんは、自分の好きなアニメや漫画がフェミニストに攻撃されたことに怒りを覚えたようだ。

で、フェミニストの仁藤夢乃らを調べてみたら、とんでもない連中だとわかった。
さらに、フェミ団体にお金を上げている役所もいい加減な連中だとわかった。
だから、国賠訴訟をしたり、住民訴訟をしている。

結局悪いのは最初に攻撃を仕掛けてきた女どもだと思うけどね。

**名無しでGO!** · 2024/06/06(木) 17:01:57.67

【産経新聞】
「暇空茜」名乗る自称ユーチューバーを書類送検　Ｃｏｌａｂｏの名誉毀損容疑

若年女性を支援する一般社団法人「Ｃｏｌａｂｏ（コラボ）」に対して、自身のブログサイトで名誉を傷つけたとして、警視庁新宿署が名誉毀損の疑いで、

「暇空茜」を名乗る自称ユーチューバー（４１）を書類送検したことが１６日、捜査関係者への取材で分かった。

検察に刑事処分の判断を委ねる「相当処分」の意見を付けた。

https://www.sankei.com/article/20240216-KZ7YOH3WYFLZRHZA235AXGLESY/

【吉】 · 2024/06/06(木) 23:12:09.06

>>401
SDGsトレインでWOMEN ONLY
とか何の冗談かと

2024/06/07(金) 21:16:49.82

大学ん時は
女性教授のほうが女性専用車両に否定的な人が多かった記憶。
もちろん、多数派が正しいわけではないし、多数決が正しいならそれこそ女性専用車両が正当化されてしまうが。

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 01:05:17.72

オールドタイプフェミ

このタイプのフェミニズムは、女性は男性と同じように一等市民であるべきと考えている。
そのためには女性も男性と同じだけ義務を果たすべきと考えている。
だから、北欧やスイスの女性たちは積極的に兵役に参加する。
男性と同じ義務を果たさなければ、女性も一等市民になれないと考えているから、女性も男性と同じように仕事をこなす。

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 01:06:14.70

本当に女性の地位向上を目指すのであれば、オールドタイプフェミの考えが一貫性のある態度だと正しいと思う。

たとえば、中国人女性の1/3は「女性優先車」（中国では「専用車」ではない）に反対している。
特に有名なフェミニストほど、女性の特別扱いに反対しているようだ。
それは、彼女たちが、真に女性の地位向上を望む、オールドタイプフェミであるからだと考えられる。

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 01:13:03.21

1990年以降のフェミニストはオールドタイプフェミから変化している。
これに気づけない人が多すぎた。

日本のフェミは解放同盟みたいな連中に落ちぶれた。
それは、ゴネればゴネるほど、役所からカネや特別扱いがもらえるという、日本の中央官庁や自民党の弱点を見つけたからだ。

だからフェミニストどもは必死になって発狂し、「差別だ」「性搾取だ」を連呼する割に、話の内容は論理的ではない、ということが多い。
要は、解放同盟そっくりではないか。

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 01:27:12.73

で、公明党や警察や国交省も、男女共同参画予算の10兆円にいっちょかみして儲けたいから、フェミニストの言いなりになる。
奴らにとっては目先のカネと人気取りができれば良い。

女性専用車両賛成派から、ちゃんとした男女関係に関するビジョンを聞いたことがない。
被害者ヅラして、発狂して、暴れ散らかすだけ。
警察や国交省すら論理的な説明が乏しくて、アンケートをとって賛成が多数だから雌車を推進する程度の話しかない。

国を動かす人たちが、法律に書いてないことを勝手にやってるくせに、理念すら国民に示さない。
俺は本当に、雌車賛成派ってとんでもない連中だなと思う。

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 10:45:54.95

つまりドクター女たらし達は自分で自分の首を締めてると言う事だな。

まあ奴らは当事者能力の無い末端の駅員などに弱いものイジメして、それをネットに流して自己満足して喜んでいるだけだから、
世間の信頼を得られないんだよな。

だからドクター女たらしは、弱いものイジメは止めて、強権な自民党の先生にねじ込んで国交省や鉄道会社の幹部に圧力をかけなきゃダメなんだよな(笑)

**名無しでGO!** · 2024/06/09(日) 11:47:21.05

キモオタ君は都知事選は誰を支持するの？大好きな自民は公明と仲良く小池を支援するようだがw
田母神か？でも田母神みたいなマッチョはお前みたいな男らしくない男は大嫌いだと思うよ

**名無しでGO!** · 2024/06/10(月) 12:08:37.03

自民党の判断は、小池百合子よりも蓮舫になったほうがさらに都合が悪いという判断だと思われる。
実際、立憲共産党が権力を握れば、より激しい男性差別・フェミ優遇政策がとられる可能性がある。

**名無しでGO!** · 2024/06/10(月) 12:11:22.52

俺の投票行動に興味があるの？
宗教的理由から小池百合子には投票しない。蓮舫にも投票しない。
誰に投票するかは決めていないが、保守系の誰かに投票することになると思う。

**名無しでGO!** · 2024/06/10(月) 12:40:48.53

>>415
ネトウヨは田母神一択だろwww
しかし自民党が小池を支持したら蓮舫絶対阻止が第一だからやはり小池になるな

**名無しでGO!** · 2024/06/10(月) 12:55:36.91

やっぱり自民党のやることなら何でも肯定するんだなw
キモオタ君本人は自民信者ではないとほざいてるけど