こちらJR酉日本乗務員詰所です 97行路
そろそろ車掌ならして欲しいわ
いつまで駅におらんなあかんねん 新大阪のスロープの件
当該駅係員は車内にいてドアが閉まったらしい 東北新幹線東京駅と同じ状況じゃん
なにが他山の石だよ 駅長にまそこ、ちそこを献上したら受かる時代じゃないしな。 わいのちそこでよければやるんやけどな
今年は車掌は足りてないらしいからと期待はしてるんやけどな 車掌になれるよう、幸運を祈る。
新大阪の車椅子はJKかどうかは分からんが、その辺のJDたちのほうが当社のバカ女社員より思いやりもあるし、自分がエラーしても、てきぱきと行動してカバーすると思うぜ。 >>13
去年は余ってると言ってたのにね
ホントいい加減な会社だ 特に人事
人事には責任取らせろよホント >>15
分からん。
それよりも上村、以下御用組合の解体がない限り、
お先真っ暗。
会社の24施策は、失敗に終わり、いつか福知山のような事故が起きると思う。 車内非常ブザー押すなり車掌に知らせるなりしなかった駅員はやばいね
やはり駅の子は事故のこととか迷わず列車止めるとか他人事なのかな
将来的に乗務員になる子も、何度も試験落とされていつしかすっかり他人事
ようやく受かってやってくる子たちは安全意識がからっきしのやつら
そんな奴らがこれから増えてきてまたでかい事故を起こすよ我が社 GW山陽新幹線利用者減話題になってる
物価高で近場で済ます人も増えてる おそらくこうじゃないか?
車内に取り残された駅員は、もう片方のホームにいた駅員がスロープを撤去してくれたと思い込んだ。
だから非常を押さなかった。 思い込んだでは許されない案件
だから詳細明かして欲しい、まったく次に活かせない
乗務員的に今回得られた教訓は駅員はカスってことだけ 安全意識が低下してるのか、鉄道=安全な乗り物というイメージが強くて、列車を止める発想が良い意味で無くなってきたのか…
安全意識低下してる奴らの、股間に一発蹴りをいれてやらんといかんな〜女も男も笑 >>20
スロープがドアに挟まれてたんなら車内からも見えるんじゃないの?
介助してたから注視してなかったのかな? >>21
車掌も車内対応完了の放送なかったら確認しろよ。お前らは駅確認ヨシさえあれば出すんか? いやこれ介助する人はマイク持ってなくてホームの立番に放送任せてるパターンでしょ 列車を止めれなかったことが大問題なのに、駅員同士の連絡不足でしたってことで片付けてるのほんと怖い 空のミルク瓶にタンポポ刺すあいつ、改め
枯れたオミャンコにタンポン刺すあいつ >>27
結局、福知山以前と変わらんよ。
止めれば上から何言われるか分からん。
施設もトンネルで始発走行前に社員が異常を発見して、走行するには危険だって急遽始発を止めて、急遽工事をしたことがあった。
後日、異常を見つけてよくやったって一言言われたけど、その後止めたことをグジグジ言われたで。 >>25
せやで
進出に支障ないことを確認した上で「駅確認よし」って言うんだろ?車掌の死角補完してる自覚ないのかな。
「なにかあっても車掌が気づくだろ」ってそんな意識で乗降終了出してんなら別の坦務した方がいいよ 駅社員の手当ても増額して、責任感を持たしてあげるしかない。 そろそろ詰所を出ようとしている童貞。
刈り上げ童貞くさーーーい >>36
今日、休みだから私ではないな。良かった笑
そもそも、私は♀だけど笑 >>38
刈り上げ童貞は年齢=彼女いない歴の30中盤やからそんなエピソードも持ち合わせいない。
この会社、童貞のまま社会に出荷されてくる奴が多いけど大体はその後、初めての女とそのまま結婚してる。
あの歳まで何も起こらないのは稀な例。 今年も大勢の新入りがはいったので、
我ら「マクドナルドを『マクド』と呼ぼう会」も
会員獲得に向けて動き出すこととした
組合の組織率にはかなわないが、
少しでも上積みしたい
なお、月例幹部会は王将・西明石店で行う予定だ >>47
なぜマクドナルドでやらねえんだよ笑
女とはやるくせに。 【吉報】
新入社員は全員が西労組に加入していない
強制連行からの監禁の場で
「持ち帰り検討する」
「今は答えを出せない」
と言って加入を拒んだ新入社員が相当数いる模様 今どき労組なんて流行らないからな
そうなると、ベクレちょんこみたいに潰しに来るかもな オルグやピケをやったことがある。
法令や就業規則に抵触しないよう
十分に事前学習当日でも慎重な活動をしていた。
しかし、近年は
組織が大きくなりすぎたのか
会社との蜜月が強すぎるのか
そうした手法の伝承がおろそかになったり
慎重な行動の徹底がなされないきらいがある。
問題となった事件
国労久留米駅事件 最大判昭48年4月25日(刑集27巻3号418頁) >>52
ネットですぐに情報拡散できる時代にそんなことしたら西労組が消し飛ぶからなw >>51
zだなんだと言われても現代っ子のこういうところはいいよね
虫だって殺虫剤に耐えれるようになって進化してくる z世代が組合のクビキを絶ってくれると期待する
彼らは何でもコスパ、タイパ及目線で考えられる強さがあるから組合入ってなくても賃上げは普通に行われるし、会社が不利益なことをしてくる可能性は低いということが分かるはず
ならばパフォーマンスは変わらないのでコストの面で重い組合を脱退しようと考えるのが道理 ただでさえ車掌科受かりにくいから、よほど頑張ってても3,4回落とされる覚悟は必要だね
そのうち嫌になって勝手に腐ってくる
そうすると西労組の魔の手・甘言がくる
すぐに受かる >>49
よくやったという思いが半分
そういう周りに合わせられない奴と仕事したくないという思いが半分 >>58
逆に車掌通らないから西労組辞めるって言ったら通るかな? 車掌の人数足りてないってよく聞きますがそんなに車掌の入所試験難しいですか?
4月に入社した社会人採用です。 足りてないって誰が言ってるんだ?
係長以上か?
そうでないのなら、自分が突発の時に乗ってくれる代わりが足りてない、って意味やぞ。
どこも乗務員は余ってる。 >>64
厳しいです。
体力、気力、性力が必要です。
男ならばティンポ、女ならマンポを鍛えましょう。 江頭2:50の格好で1日過ごすことで、合格できる。私、そうやって合格できたもん。
男も女も上半身裸、ち○び丸出しだよ。 tps://twitter.com/283keininata/status/1789445312597413899
https://twitter.com/thejimwatkins >>62
西労組に全員加入!の大本営発表が無いから割とマジかもな。 >>70
仮に本当だとすると、西労、国労の発表もないから
無所属か。西労組も考えを改めるべきやね。
俺もかなり前に脱退したけど、脱退直後は薬院から
西労組に戻らんかって熱心に誘われたわ。 駅も乗務員も明日の人員は足りてないけど年間で見たら余ってる
特に乗務員なんてプロ採のほぼ全員が候補やのに余るに決まってるやん 組合は無所属でいいけど、会社内ではそれなりに協力してくれよ。ドクターXの大門のような存在だったら、現実に職場にいたら働きにくいから。 >>73
組合員は協力的っていう前提がまず間違っている
そもそも自由加入なはずの労組に加入していないっていうだけで自分勝手な奴っていうロジックが謎 組合は頑張らなくて良いから、自分の仕事だけ頑張っとくれ。 組合は頑張らなくて良い。自分の仕事だけ頑張っとくれ。 我が分会は、今回も新入り加入率100%、
既存加入率100%を達成し誇らしく支部に報告を行った
喜ばしい反面、これから管理、教育していく責任を感じている 今年加入しなかった新入社員から見れば、加入したくもない労組に加入して無駄金払ってるJR採用の全先輩は「主体性のないバカ」なんやろうな
もっとも、世間一般から見るとその新入社員の感覚の方が正しいんやけどな 数年後には、組合に所属してる奴が珍しいという会社に変わってるだろね。
会社との労働条件の交渉は、個人でやりましょうぜ。 新入社員を拉致監禁し自由を奪った上で、大勢の役員で囲い込み、十分な説明もなく加入を強要し、加入するまで帰れない
確かに西労組の加入のさせ方は立派な犯罪や
会社もアドバイザーという名の工作員派遣してるから同罪
無理矢理加入させられた新入社員は完全なる犯罪被害者で何も悪くない
でも確かに、加入拒否した新入社員達からすれば、それでも毎月ダラダラと組合費払い続けてる俺たちは自分の時間と金を無駄遣いしてるバカにしか見えんわな >>75
大阪地本で脱退出た時も役員が謝罪してたけど、何で謝罪せなあかんのやろ?
西労組に加入してないと、損するのは役員やなくてその本人なんやろ?
西労組に加入してメリットがあるんなら、拉致監禁せんでも向こうから寄ってくるやん
それなのに
「あなたにお得な話があります!」
って言いながら犯罪行為してまで加入強要してくるの何なん?
「あなたが損しないために!不幸にならないために!」
って言いながら脱退拒んでくるの何でなん?
結局、加入して得するの、脱退されて損するのは本人じゃないって事やろ? >>83
謝罪するぐらいなら、みんなが納得するベア、ボーナスの妥結すればいいだけよね。例えばベア、ボーナスの満額妥結。
労働協約改定交渉も交渉したうちの8割ぐらい妥結できたなど。
拉致監禁するぐらいなら、西労組、西労、国労、無所属のうちを選んでくださいって言って、社員に選択肢を与えてみればいい。 そういう組合の成り立ちも遠因になってるかもねえ
事故調は触れてないのかなあ? おい、組合入ってない奴は試験の類受からすなよ
払ってる俺がバカみたいじゃねーか 何かしらの目標を達成したら(試験に受かる等)脱退しましょう。 >>88
そんな事したら立派な不当労働行為
払ってる奴がバカなだけ 不当も何も実態だろ
未加入で乗務員行けた奴見た事無い >>91
去年までの新入社員は全員西労組に入れられてんねんから、そもそも未加入が乗務員試験受けた事無いやろ
よって見れるわけが無い
大丈夫か? >>87
あくまでも会社として見ているものと思われる。
しかし会社は、事故を反省していくと言うが、
反省すべきはその背後要因であり、
後世に伝えていかなければいけない。
会社は、運転士を悪者にし、会社は関係
ありませんと言っているようなものよ。 受験者の年齢考えてからもの言えや
ここ数年で車掌試験や運転士試験受けて合格してる奴は全員西労組
同時に不合格なってる奴も全員西労組
お前の言う「未加入は受からない」ってのは、ある程度パイパン社員が増えてきて、西労組組合員と客観的に分かる明らかな差が出ない限り証明できない もしもJR西日本の最大労組が西労組ではなく、西労だったら。 >>84
役員が謝罪って。。
一体誰に何を謝罪するのよ。
どこの組合入ろうが無所属やろうが個人の自由なんやけど。 >>98
このスレは何も悪くない。
悪いのは上村。
八百長春闘せずに、満額ベア、満額ボーナス妥結するまで妥結しないってハッキリと言えばいいだけ。 ありもしない嘘で不当に西労組を貶めているのならこのスレのせいかも知らんが、ここに書かれている西労組の実態はほぼ全て事実やしな
万単位で被害者おるわけやし、出るとこ出て困るんは西労組の方やで 良成○村のすべる話。
理髪店で理容師が小さな声で「こりゃ、今日の洗髪で全部抜けるぞ」とつぶやいてました…
共に頑張りましょう。 事故前のダイ改のたんびにキツくなる感じ
思い出すぜ キツイだの給料が安いだの組合がどうのなどと言う人は今すぐ辞めてください。
資質がないだけ、適性がないだけのハナシです。
世の中、ラクな仕事、もっと賃金の高い仕事、組合のない会社など
探せばいくらでもあります。さっさと転職すればいいだけです。
入ってからこんなハズでは・・などと言う人は単なる企業研究不足、
リサーチ不足です。外から詳細は分からないなどの言い訳も
ネットでいくらでも裏話が転がっている昨今通用しません。
転職せず文句ばっかり言う社員も転職に踏み切る勇気のない小心者か、
ただの能なしでしょう。
そもそも公共交通機関の従業員というのは、
賃金、待遇だけで決めて入社するものではありません。
時には身をなげうって社会に奉仕するような
高い社会的使命を全うできる人財が望まれます。
公共交通を支えるプロとしての自覚がない者、持てない者は
そもそも入るべきではないのです。
職場で口にできないからと言って、こんなところで
グチを言い合い、キズをナメ合おうとするのはまことに見苦しい行為で、
今日からでも直ちにヤメるべきです。
解散! >>105
気持ち悪い発想やなー。
サラリーマンは給料が全てや。
やり甲斐で飯は食えん。 >>105
それやって崩壊しはじめてるのがバス業界
解散するのは従業員じゃなくてバスがメインの限界市街地 >>82
毎月8千円のサブスク高いわ
ほんまアホらしなる >>105
辞めたるから西労組のHPに退会の続き欄載せろや カムバック採用した車掌が復帰採用してすぐ運転士科に入ったらしいやん。舐めてんの? >>105
組合の役員さんと話したけど、行路がキツくなってきてて、このままではダメだって認識みたいだったよ >>117
西労組のおかげやな
みんなも金払ってたらええことあるぞ >>117
いま吹田入ってるから広島の奴に聞いてみたらいい どっかの車掌区か列車区の区報にカムバック採用の人間載ってたような気がする 廣車は毎日突発が出る。係長も突発してる。運休出さないのか? カムバック野郎も、もう一度組合とか持株会とかの手続きするんだろ。めんどーだな笑
すまん、女もおるから野郎だけではないな。カムバックまん○もいるんだな。 西労組の悪事がココだけでなく、
Xでもにぎわせてますね。 >>23
閉まる瞬間を見てなかったらわからないんじゃないかな?
車側灯も消えるぐらいだから、ドア閉まってたんだろうし >>105
公共交通機関である前に一株式会社です
社会に奉仕せよというならまた国有化でもすれば?
それよりも組合から郵送で届いたあの気持ち悪い冊子はなんなんだ。
まるで春闘十分に頑張ったよね的な内容のアレは。 上村じゃなくてよぉ、下村さんがいいね。
東京都議だったかな?下村はん、ていたでしょ。女性委員長で良いんでチョーか笑 ヤバいやつほどうちの会社に執着するのなんでなんだろうな >>122
正直広島ならしょうがないと思うわ
あそこは長距離通勤だらけで変則的な番しか組めないんだってな だから余計にキツくてどんどんリタイアすると聞いた >>137
給料は高いんかもしれんが、体が大事やからね。
体壊したら大変よ。 また得意の計画運休(笑)か・・・橋止めたら四国と行き来できんだろうが。
実際の天候を見て判断できない無能ですと宣言して、気象庁の風吹く吹く詐欺予報に従って批判回避かあ。
公共交通機関としての責務を果たせよ。 >>139
なんか今日めっちゃ風吹いてるぞ岡山香川
計画にしてなくても風速計で止まるわこれ 一生運休してろさん久しぶりっす!
瀬戸大橋は四国の管理なので知らねっす! 赤字になった酉日本はどうするの?そんな旧株主みたいなこというなよ
あいつは鉄道事業は全部委託してその他事業も全部委託すればいいんじゃないとか言ってたよな
会社に魅力や上がり目を感じるから株買ってるはずなのに矛盾しすぎてて笑ったよな ま○こに風が当たって寒いのですが、どうしたら良いですか? 遅れを気にしたらダメよダメダメ。
ち○こに火付けて暖まろう >>139
公共交通機関である前に一株式会社ですので、利益にならないことは対応しません 倒壊ウンチっちリニア地下水で問題になってきたな
ザマーっーか、北陸新幹線完工もやばいな >>154
全線開通は無理やろ。
仮に2050年に開通としても、俺は60過ぎ…。
死んでる可能性もあるで。 >>155
俺たちが妊娠させた子どもたちが、リニアを使ってくれるよ JR西日本の赤字問題について、様々な意見があるのは承知しています。
鉄道事業の完全な委託化は、実現可能性や影響について慎重な検討が必要です。
会社の魅力や成長性を感じているからこそ株を購入しているわけですが、現状の課題を認識し、改善に向けた取り組みを進めていくことが重要です。
JR西日本は、地域社会の重要なインフラを担っており、今後も持続可能な経営を目指して努力していく必要があります。
具体的な改善策としては、
収益力の高い路線の強化
非効率な部門の削減
新たな収益源の創出
サービス向上による顧客満足度の向上
などが考えられます。
これらの課題を克服し、再び成長軌道に乗せるためには、経営陣、社員、そして株主の皆様が協力していくことが不可欠です。
JR西日本の将来のために、建設的な議論を続けていきましょう。 >>157
エーアイは偽株主の100倍は賢そうだな >>157
赤字路線は全て廃線、もしくは3セクに移管でいいよ。 >>155
トンスル倒壊のお陰で絶望だから、亀岡、茨木あたりに作ったほうが良くね
地下水系損傷させない工法できるなら別やけど、汚染も避けるとなると >>157
円安でしかやれない、国賊ゴミ迷惑な倒壊の自動車産業壊滅させてもええやん 鉄道は為替に依存しない、クリーんな産業です。
四半期じぃ~N・Pまいなす、0.36,0,2.0の幻鏡となるクソ自動車産業はロウソノ敵です、くたばりましょう 走行中の電車で女性車掌に暴行、京田辺のJR学研都市線 7本運休に >>164
服脱がされたのかい?
子どもの頃やってた、ズボン脱がしみたいな感じで 去年の話だろ
携帯の通話を注意とか
どうせ空いてたんだろうから放っておけよ マソコをぐちゃぐちゃにするような暴行は、アウトだな。 >>164
腹下痢してノックアウトしたら
表彰かな 茨城県職員「8000円分キセル乗車しました」→ JR東「134万円請求します」
…いったいなぜ?
茨城県の男性職員が県内の出張で「キセル乗車」をしたとして、
減給3カ月の懲戒処分となりました。
茨城県によると、職員は2023年9月から11月まで、
JR常磐線で自宅のある水戸駅から出張先の高萩駅に行く際に、
キセル乗車を10回ほど繰り返していたそうです。
また、グリーン料金を払わずに、グリーン車に乗ったこともありました。
職員のキセル乗車による不正金額は8540円でしたが、
JR東日本から請求されたのは、134万7600円だったといいます。
いったいなぜこんな高額になってしまったのでしょうか。 4月年休消化で4月末で退職したんやけど、4月分の給与明細みたら給料ないのはなんでなん?? >>179
本当にそうよね。
ココに書き込むんやなくて、会社の元上司に聞いてみればいいやん。 >>181
上司に聞いてみましたかで終わると思う。 >>181
西労組に相談とか無駄なことせずにまずは労基や。 5月の給与明細じゃないの?
給与前払いやったはずやから4月に超勤してなかったら給与ないと思うよ >>185
うんうん4月働いた基本分は4月の基本給になる
特勤とかの手当は翌月支給
4月末退職で4月は有給消化なら4月給与で全部支給されてるから5月分は何も支給されない >>177
監獄から抜け出してステップアップしたんやな
羨ましいぜ 締めと支給日理解してないって事?
なら、問題ないかもしれない
いつの支払日分なんよw 運輸部の糞みたいな課名変更してる暇あったらやることあるやろ 組合の白壁おばさんが担当課長。
まあこの間の談合春闘による費用削減効果抜群やもんな。 >>191
所詮、御用組合やからな。
早く西労組をやめて、パイパンか他労組に移ろうっと。 >>192
この件について組合は説明すべきだわな。
癒着談合以外の何物でもない。 腐らずに50までやってる人はその経験値で「優秀」に値するよ
ほとんどが腐ってるからそういう人に日の目を見せないと >>199
そんな年功だけで係長になられてもなあ。
腐る腐らないも主観的な話やし。 組合費を私的流用した元分解長は異動せず居座り続けるようだね。メンタルの強さに尊敬するわw 係長ならずに40超えてる人で優秀な奴なんていなくね?
うちのクラの40超えのCはもうボケはじめて発言も支離滅裂になってきた
こいつらが50こえたらいったいどうなるんだろうな >>201
他労組で他系統ですが、元分会長のメンタルにリスペクトしますわ。 野崎は最底辺の学校やからアホの子の受け皿じゃないの? >>207
弊社で異動がないのは行く場所がないか離さないか…どっちかは一緒に働いてたら分かるやろ。 いままでNS行った人数に対して係長ポストは圧倒的に足りてへん
管理職目指すっちゅうのは出世レースに参加することやで >>191
組合員を売って自分達は出世ですか。
そりゃ厄院やめられませんなぁ。 >>212
俺は土木だが、聞いた話では、統括本部化にしたことにより上が詰まりすぎてるって言ってたで。
完全に飽和状態だと。他系統は知らん。 近畿でも6月に管区駅統合があるからそれに伴いポストも減るのかな? >>215
他系統でもそうだよ軒並み足りてない
NS行って指令や間接でギンギンにしてる奴らどうすんだろ? >>217
亀岡と宇治が京都へ
鶴橋と北新地が京橋へ
関空が府中へ
そりゃ減るやろ。
さらにふるいにかけられた負け組総合職が現場の助役に異動しまくりや。 会社の実力と比べポスト不足ではなく、NSや総合職が多すぎるんだよ
若手総合職は辞めていったけど、35以上はあまり辞めないしな
社外で通用しない人ばかりだから シニアの係長多すぎるし、シニアの現場長すらいるから 管理職は向いてないと思うけど、運適落ちた時に困るからNS受けたけど最近運適全然落ちないな〜
早まったかな〜 10年前に同期がNS通ってて羨ましいと思ってたけど
誰も係長にすらなってない 同期が10年前にNSとおって羨ましいと思ってたけど
誰も係長になってないしメンタル病んだ奴もいるし一瞬で白髪になった奴もいる >>225
ジュニカレ行けた奴は勝ち組。NSは負け組。
さらに今年から行ってない組や経験者採用とも秤にかけられる。 俺は秤にもかけられない、駒要員として頑張ってまいる所存でございます。4649 南海の運転士、38歳で年収570万なんですがそちらに転職すれば下がるでしょうか?上がるでしょうか? >>231
下がります。
紀州鉄道やえちぜん鉄道のほうが上がります。 >>234
重要なのは金です
転職しようかなと思っていたら子供手当と賃上げで2万ほど手取りが上がったので悩んでいます
そちら、運転士は相当年数経たないとなることはできないんですよね? まだ社会人採用は乗務員にはきていないからね。去年の社会人採用が車掌試験受けているところなので様子見てからにしたらいいと思う。 >>224
10年前ってコロナ禍前やからね。
ところが突然、コロナが蔓延して、間接だけでなく、直接も組織改正により、どんどんポストは減ってるから無理ないよ。 ポストが減って上がれないのと人がやめまくって転出できないのが同時にきてる >>239
上の薬院のポスト、天下り先もたくさんあるな。 >>235
給料を気前よく上げるような発想はないから、他社にどんどん抜かれると思うよ
数年後は業界最低になるかも? >>241
現状で十分。
多くを望むな。
世間様に申し訳ないぐらい楽な仕事なんだから。 >>243
阪急
阪神
京阪
メトロ
近鉄
弊社
南海
関西大手やとこう。 給料低すぎて総合職も集まらんらしいな
プロ才も新卒は集まらんから前職が低給の中途採用に注力している >>243
38で600あったらこの会社、皆辞めてないと思うけど
キミどこの職場なん? >>235
どれぐらい希望なん?
金です言うが、ココの会社の春闘は全て八百長やで。
下手すりゃ南海残留がいいんじゃない?
何が不満? >>249
女が少ないこと。
既婚、独身に関係なしで、目の保養として女の子は必要だし、男女対等バランスが片寄ると考え方も一つに片寄ってしまう。 >>245
阪神はそこまで多くなくなったよ
近鉄と同じくらい てか、今南海高いよ
初任給19万で毎年6000円上がっていくらしい
さらに今年は12000円上がったみたいだからバカにできん >>242
西労組の厄院がしそうな気持ち悪い発言やな 早朝の詰所で、あくびしたときに口のなかに唾の糸を引いてる女レチ見て、何故かコーフンしたぜ >>261
疲れてたんだよ。普段はそんな光景を見たら気持ち悪いと思うけど、体が熱くなったぜ。その娘の唾液を吸うか、ワシの唾液を注入してやれば良かったな。喜ぶぞ笑 北陸新幹線開業、一時金じゃなくて記念品で草
しかるべき時に要求するって言ってた西労組さんはもちろん記念品なんかで満足しないっすよね?? >>266
記念のコンドームかい?
女用もあるから、良いと思うけど笑 >>268
なんだって!
タンブラーに○液をためて、チソコ・マソコをタオルで拭き、○液入りのタンブラーをトートバックで運ぶだって〜? JR西日本の単発バイト斡旋。
グループ会社のセブンイレブンとかのスキマバイトを募集するんやろ? 東の年間休日って114日なんだな
うちは119日
勝ってるところがあるなんて意外だ
ちな海は120、九は110 >>276
東は1日あたりの標準労働時間がウチより短い分、年間休日数が少ないんやで
年間の総労働時間で見たら、どちらもほぼ同じになる >>266
J商大もうけ!
>>278
それで言うと東海が一番短い 国鉄組が減ってきて
職場での過去の経緯による約束ごとみたいなのが
どんどん会社側に反故にされてきている
(勤務の組み方とか)
せめて職場単位でも組合が昨日せんと
中堅以上はだんだん不満溜まってきてる >>280
既に不満しかありません。
賃金改定をはじめとする西労組の八百長春闘に嫌気がさして、数年前に脱退しました。
若手優遇ばかりで既存社員には何もない。 制服姿の女の子たちのお尻とお乳が見れたらそれで良い。
あとは、妄想で裸にしてむちゃくちゃにしてあげる笑 >>254
ちょくちょく嘘交ぜんなや
契約上がりなら理解出来る
カスハラ対策してくれるってよ
良かったね >>287
現場管理者があんなだから意味ないだろうな 粕汁ハラスメントできるんですか!
メスレチの頭に粕汁ぶっかけるんだ 近所のクリーニング屋で裾上げ大量にしてるやつおって草 >>290
賃上げもやってほしいよな。
チン上げ・マン上げは、いらんぞ。 >>287
そもそも福知山線事故もカスハラを神様扱いしてたのが原因でもあるしな
まぁ当の会社は運転士にパワハラしてたわけやけど そもそも今まで苦情に対して精査もせず、思考停止で客に謝る管理者が無能なだけやったんやけどな 会社「敦賀サンダーしらさぎ低迷してるからそんなものはないぞ」 エロと金しか興味のない奴ら多すぎ
BBAなんて、ホームのゴミ箱に捨てたらええノン2 つか、何で日本は何でもキューカーブで物事が反転するの
何らのポリシーもないから恥ずかしい メス乗務員さんよぉ、詰所で休むときに股開いて寝てんじゃねえよ。下品だわ。
マタハラですわ。 >>254
虎のホラ吹き供懐かしいな
無事車掌研修入ったんかいな
阪神組はいきなり幹線に配属されるとかホラ吹きまくってたなぁ いつ来るの?笑 >>295
バスタオル闘争展開中や
>>304
うちの現場のぶすの見たいか?
間接ならまともなん居るけど。 現場にはCSCSというが会社施策は会社都合の押し付け、お客様の不便も社員の苦労も顧みることはなく
配当と自社株買いで保身をはかるだけ >>307
うちの会社は誰が何を求めているかという視点が欠けているよね 窓口閉鎖で買えなくて鉄道で行くのをやめた人もたくさんいると思うんだよね (窓口を減らして長蛇の列を作って)胸を張れますか? 営業時間短縮と小駅の窓口閉鎖と大駅の窓数縮小
全部いっぺんにやるからダメなんだよ
まずは小駅の時短とアシストマルスの普及から始めていればこんな事にならなかった
現に後出しジャンケンでお馴染みの海はそうしてる いかにも垂れてる人って要は大きいからなんよね
10年前の張りのある状態見たかったね 初めて行く場所の切符は簡単に買えないし
何万円もする切符を自販機で買うのは心配 代理店で買えば良いやん
お宿の世話までしてくれるやん やはりJRE銀行みたいな特典たっぷりな銀行ほしいな
あちらは楽天とコラボだが、住信だとシステムに対応で来なさそう。やるなら、楽天しか無いかな。 サイコロだけだとな
サイコロと銀行特典組み合わせると使い勝手いいのだが >>325
退職ではなく、西労組脱退の話をしたんだがw タンブラーとタオルとトートバック貰ったけど、マジで一時金無しなん? ふくいに出向した運転士はカスしかいないのか?
ミスばかり >>329
また厄院か?
西労組が然るべき時に要求するって言ってたけど? チンポが硬直するから、交直切り替えをミスするんだよ。 >>326
やから、組合辞めるくらいなら会社辞めるやろと。
なんやかんや言うて東と違ってヘタレしかおらんし。 遅延サンライズの大阪で客を締め出した件まだ盛り上がってるやん 大電の童貞みたいなキモいおっさんマイカップを直接ウォーターサーバーに当てるなよ 今更元の職場に助勤行ってほしいとか言われましても… 7月入社なのですが、近畿統括エリアで当たり駅とかハズレ駅ってありますか? 刈り上げ童貞
あっひゃひゃひゃ
それ、平日やったら楽なやつやんけ
あっひゃひゃひゃ
俺のんと変わってくれや
童貞のくせに偉そうに既婚者の後輩に行路の持ち替えを強要する童貞
刈り上げ童貞 なんなら見下してた友達の方が先に童貞捨てちゃって内心どうしようかと思ってる刈り上げの童貞 >>349
もう会社おれんやろうけど、組合の偉いさんならごまかしてどっかで生き延びるんやろうな。
ほんま西労組の優しさは五臓六腑に染み渡るで。 >>362
ID:JucJtJDz0
こういう訳のわからんのがわいてくる時は組合絡みというのが定説。
あとは乳がどうたら、♀車掌がどうたら出てきたら決まりや。 巻き込まれた周辺の部屋たくさんありそうだし、すぐ噂広まるなこれ 東日本
tps://x.com/SiHHfnAtPbBeLjL/status/1793771978425544926 ウチの会社はなぜこんなに不祥事・変態が多いのか....