ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 17【田中＆羽田】
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【かき揚げ】土曜スペシャル27【風間トオル】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1498353103/
番組オフィシャルサイト
http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus/
http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus_z/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 16【田中＆羽田】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1513875603/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>214
大好きなマウント取りですかね？
それを一番最初に指摘したのは俺だよ〜、ってかw
名鉄東部の撮影許可がとれなかった可能性については
放送直後のスレで何人もの人が指摘している
>>213はそれを繰り返したにすぎない
>>215
君の質問に答えだけの話だよ
君にとって意味があろうがなかろうが知ったことではない >>214
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/tv/1490616635/506
506 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2017/04/01(土) 12:09:28.43 ID:RwOdiG310
東岡崎→西尾→碧南→衣浦トンネルの最速にして最も簡単なルートが無視されたのは
名鉄バス東部の撮影許可が得られなかったから、という可能性もある
第19弾で大阪市営バス、京都市営バスを避けて乗り継いだケースと同じだと考えると一応の説明はつく
このルートは名鉄バス東部２本、西尾市・碧南市ふれんどバス１本（名鉄バス東部委託運行）を乗り継ぐことになる
１本だけなら過去に何度かあったようにバス乗降シーンとバス映像だけで乗り切ることもできるが
名鉄東部からふれんどバスへの適切な乗り換えバス停を運転手に尋ねる場面なども撮影できないのは痛い
知多半島へのルート選択の肝となるバス３本を車内映像なしで放送することはできないという縛りがあったのではないか
名鉄バスがOKで子会社がNGなのかよ、という意見もあるだろうけど
-------------------------------------------------------------------------------
Z第弾の放送日は17/03/25（土）
この件については放送後の検証の中ですでに指摘されているんだよ
君が過去ログを読まずに、最近になって同じことを考えたならそれはそれでいい
よくあることだからね
しかし、すでに指摘されている件について、最初に気づいたのは俺だ〜、と自慢するのはみっともない行為だね
>>154
>このスレ、「このバス路線を発見して一番最初にこのスレに書き込んだのは俺様だ！」
>と言ってマウント取りたがる変な奴がいるからね。
これは君の自己紹介だったんだねw https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1513501234/573
じゃあこの時点でなんで何も反応しなかったんだい？
後出しでいくら喚いても無駄だよ
>このスレ、「このバス路線を発見して一番最初にこのスレに書き込んだのは俺様だ！」
>と言ってマウント取りたがる変な奴がいるからね。
>>217の書き込みはまさにこれに該当する。
2017/12よりも2017/4に書き込んだ俺様のほうが偉い！ってね 時系列整理♪
2017年4月
分離キチガイ「名鉄バス東部の撮影許可が得られなかったから、という可能性もある」
2017年12月
私「名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてたとしか思えない。」
2018年1月
分離キチガイ「Z第一弾では名鉄東部交通バスを使えない何らかの事情があったんじゃないか」
私「その話、先月私が書き込んでるけど？(ニヤニヤ)」
分離キチガイ「！！！名鉄バス東部の撮影許可が得られなかったからと最初に書き込んだのは俺様だ！(リンク即貼り〜)」
>このスレ、「このバス路線を発見して一番最初にこのスレに書き込んだのは俺様だ！」
>と言ってマウント取りたがる変な奴がいるからね。
まさにこれに該当してるのが実に滑稽 西尾回りの件は、単に東岡崎駅の案内所が気づかなかっただけ、
という気がするけどね
刈谷回りでって案内したくらいだから
途中、PCで調べようとしてる映像が出てたし 私は>>208で
＞もっとも三島時間浪費疑惑ってZ1終了直後から指摘されていたような気もするが
と書き込んで、Z1終了後のスレ見てますよと教えてあげたのにね
西尾経由に言及してるレスがあったのも当然覚えてる
だからどうせマウントとってくるんだろうな〜と思ってたら案の定マウントとってきたわけだ
「俺はマウントなんか取らない！」と言いながらしっかりマウント取るのは本当に滑稽でみじめ >>218
>じゃあこの時点でなんで何も反応しなかったんだい？
君は自分の書き込みにすべての人間が反応するとでも思っているのか、自惚れが強いね
そのスレの西尾に関するやりとりは、第一弾直後のやりとりの繰り返しであることはわかっていたが
特に何もレスすることは考えなかった。ここは無限ループスレなので、何度も同じ話題が繰り返されるんでね
気が向けば会話に加わるがいつもそうするわけじゃない
>>217の書き込みはまさにこれに該当する。
違うな。君の>>214の俺が発見したんだよ〜という自慢気なレスに対して、
それは前にも指摘されているよという事実を指摘して過去ログを示したのみ
仕掛けたのは君だよ、わかっているんだろ
>>214名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は既に私が指摘しているのだが今どんな気持ち？
これこそマウント取りとやらが大好きな君の性格を表す書き込みだね
子供じみて恥ずかしいね、「今どんな気持ち？」だってさ、中学生かよw >>221
>>214
名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は既に私が指摘しているのだが今どんな気持ち？
放送直後のレスを覚えているなら、こんなこと書かないよね。この件について覚えている人も多いだろうからそんなみっともない自慢はしない
とにかく仕掛けたのは君だよ。マウントとったつもりで「今どんな気持ち？」と鼻高々で質問して来たから
いや、以前から指摘されていますよと答えたのみ
「過去ログを読め」と言うと、また「古参自慢だ」とか言うだろうから具体的な内容を示したのみ
今夜は恥をかいたね、バカスタ連呼 バカでも分かり易いように３行で時系列整理♪
私「名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は既に(最初にとは言ってない)私が指摘しているのだが今どんな気持ち？(>>214」
↓
分離キチガイ分離キチガイ「！！！名鉄バス東部の撮影許可が得られなかったからと最初に書き込んだのは俺様だ！(リンク即貼り〜)(>>217)」
これがマウントであると気がつかないアホ
>>217で名鉄東部交通取材拒否説の起源主張してしまった時点で言い訳不可能
>>217で起源主張せず「おまえこそ１２月の書き込みでマウント取ってるだろ」とだけ言えば
私を正真正銘のマウントキチガイ扱いできたのにね。承認欲求には勝てなかったか バカでも分かり易いように３行で時系列整理♪訂正
私「名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は１２月に既に(最初にとは言ってない)私が指摘しているのだが今どんな気持ち？(>>214」
↓
分離キチガイ「！！！名鉄バス東部の撮影許可が得られなかったからと４月に最初に書き込んだのは俺様だ！(リンク即貼り〜)(>>217)」
これがマウントであると気がつかないアホ
>>217で名鉄東部交通取材拒否説の起源主張してしまった時点で言い訳不可能
>>217で起源主張せず「おまえこそ１２月の書き込みでマウント取ってるだろ」とだけ言えば
私を正真正銘のマウントキチガイ扱いできたのにね。承認欲求には勝てなかったか なんだかグダグダ長文書き込んでマウント取ろうとしてるけど
結局>>221には一切反論できず
分離キチガイはマウントキチガイだから騙された事実を認められないんだね
プライドの高いバカは一番厄介 >>224
繰り返すが、仕掛けたのは君だ
>名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は既に私が指摘しているのだが今どんな気持ち？
「私が指摘している」という言葉に対して、いや放送直後に指摘されていますよ、と答えただけ
本当に放送直後の書き込みを覚えているなら、「私が」という一人称を使って「指摘しているのだが今どんな気持ち？」
なんて恥ずかしいことは書かないよねwこの件について覚えている人も多いだろうからね
>分離キチガイ分離キチガイ
最後は逆上して相手を罵倒する。人格攻撃大好き、荒らしはいつも同じだな、バカスタ連呼
>>221
Z終了直後のレスを見ているなら、すでにこの件は他人が指摘済みの件だと気付いていただろう
それなら「私が指摘しているのだが今どんな気持ち？」なんて書くわけないよね
「私が指摘しているのだが今どんな気持ち？」だってさw
本当に恥ずかしいね
荒れるのでここら辺にしておく
まあ、深夜にお得意の人格攻撃でもなんでもどうぞ >>225
追加でひとつだけ
> >>217で起源主張せず「おまえこそ１２月の書き込みでマウント取ってるだろ」とだけ言えば
>私を正真正銘のマウントキチガイ扱いできたのにね。承認欲求には勝てなかったか
12月の書き込みとは>>214でリンクを張ったレスのことだね
不思議な人だね、別にこれで「マウントを取ってる」なんて思わないよ
無限ループスレなので、過去の正解ルートの話になると同じ疑問や同じ答えが繰り返される
誰が最初に書き込んだのかは問題にされない
いちいち、こいつは「マウントを取ってる」なんて考えるわけもない
マウント、マウントと叫んでいるのは君だけなんだよ、バカスタ連呼
じゃあね 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ」番組出演者様・関係者様・視聴者の皆様
本スレッドを立ち上げた者（ワッチョイスレのスレ立て人）です
本スレッドの書き込みは、番組出演者様・関係者様・視聴者の皆様に対する
事実と異なる全く根拠のない、誹謗中傷・番組批評の内容となっております
番組視聴者の皆様にとっても、不快極まりない稚拙な内容となっております
番組関係者の皆様には、大変、ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません 現在もなお、不毛な議論が継続されておりますが、このような不毛な議論が
２０１５年頃から３年以上継続されており、私は辟易しております
このようなスレッドは立てるべきではなかったと後悔しております 番組アンチ（疑惑）専用スレッドを設置しましたが効果はありませんでした
本来であれば、番組アンチ（疑惑）専用スレッドに書き込むべき内容ですが
アンチスレッドの主旨が理解されないため、誰も書き込みをしませんでした
番組アンチ（疑惑）専用のスレッドは過疎化するため閉鎖させて頂きました 現在は、本スレッドが番組アンチ（疑惑）専用スレッドとなっておりますが
本スレッドをもって終了とさせて頂き、次スレッドは立てないことにします 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ」の番組は、今後も続くと思いますので
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの新ルート予想」という新スレッドにて
ルート予想やロケ実況・検証に特化したスレッドを継続することに致します (ﾜｯﾁｮｲ 5efb-BgxS)の「バカスタ連呼君」は以前は「バス旅スタッフは馬鹿」だと連呼していたが
「〜が好き」のブログの管理人の影響を受けたせいで今度は「マウント連呼君」に変わったのか？
(ﾜｯﾁｮｲ 3d68-HduH)と(ﾜｯﾁｮｲW 3d64-euJe)のネットオカマの「ネカマ君」は同一人物の自作自演か？ 田中要次出演情報
1/25（木）22：25〜22：50 NHK総合 みちたん〜ああ！すばらしきセカイ〜（東北エリアのみ）
映画
公開中 蠱毒 ミートボールマシン http://kodoku-mb.net/#theater
公開中 リングサイドストーリー http://ringside.jp/theaters/
公開中 そろそろ音楽をやめようと思う http://tollywood.jp/tt.html
羽田圭介出演情報
1/27（土）15：00〜16：00 TOKYOMX えみちゃんねる（関西テレビ2017年10月13日放送） 太川陽介出演情報
1/20（土）13：25〜16：25 テレビ朝日 相棒 待ちぼうけ（再放送）
1/21（日）26：15〜28：00 日本テレビ 日テレポシュレ大売り出し！！今年もお買い得商品満載105分SP
1/17（水）10：00〜11：55 BSフジ ミステリー・セレクション・森村誠一サスペンス2 窓（再放送）
1/20（土）21：00〜21：54 BS日テレ 歌え！昭和のベストテン 昭和51年のベストテン（再放送）
蛭子能収出演情報
BS
1/15（月）〜1/19（金）12：00〜13：58 BSフジ BSフジサスペンス劇場 おばさんデカ 桜乙女の事件帖（再放送）
1/15（月）〜1/18（木）23：45〜24：00 BS-TBS バイタルTV 蛭子能収が行く！イチかバチかのバクチ飯（再放送） ●ローカル路線バス乗り継ぎの旅・放送予定
1/20（土）12：25〜15：20 KTS鹿児島 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島〜秋田・白神山地
1/20（土）12：25〜15：00 テレビ大阪 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島〜秋田・白神山地
1/20（土）19：00〜20：54 テレビ大阪 土曜エンタテインメント ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第4弾 岐阜城〜鳥取砂丘 (ﾜｯﾁｮｲ 5efb-BgxS)「バカスタ連呼君」＝「マウント連呼君」
＞名鉄東部交通、ふれんどバスから事前に取材拒否されてた可能性は既に私が指摘しているのだが今どんな気持ち？
バス会社が今どんな気持ちなのかなんて分かるわけがないが？
ふれんどバスから事前に取材拒否されたのは、西尾市が取材拒否したのではないのか？
ふれんどバスにやたらと詳しいようなのだが、西尾市地元民なのか？
地域バスにやたらと詳しいと、地元民だと勘違いされるので気を付けろよ 太川＆蛭子コンビ復活か！？「バス旅」旧シリーズ一挙放送でファン騒然
アサ芸プラス / 2018年1月16日 9時58分
太川陽介と蛭子能収の名コンビは昨年1月放送の第25回を最後に卒業。3月からは田中要次と羽田圭介のコンビで
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」としてスタートした。
「田中と羽田のコンビは昨年12月の放送で4回目を迎えましたが、評判はいまひとつ。視聴率も2回めまでは7％代と低迷しています。
今は9％代まで回復しましたが、内容の方はあまり評価されていません。そのため、常に太川と蛭子のコンビ復活が噂されています。
昨年夏の時点では、テレ東は現コンビで続けていくという方針を打ち出していましたが…」（テレビ誌ライター）
https://news.infoseek.co.jp/article/asageiplus_96564/ >>240
アサ芸プラスの記事、全然興味ないんだけど
アサ芸プラスの記者に旧バス旅ファンがいるだけ
「『旅人・太川陽介の魅力を再認識してほしい』というテレ東の隠されたメッセージ」
そのようには誰も捉えていない、時代錯誤も甚だしい
アサ芸プラスの記者がテレビ誌ライターに煽るように依頼しただけ
「太川と蛭子の掛け合いをファンは今も望んでいる。その願いが叶う日はそう遠くないのかもしれない」
誰も望んではいないし、願いが叶うことはない
あなたが興味あるなら、あなたが
「太川＆蛭子コンビ復活か！？「バス旅」旧シリーズ一挙放送でファン騒然」
というスレッドタイトルで、新規にスレッド立てたらどう？ >>240
田中＆羽田から太川・蛭子に戻るのではないかとテレビ誌ライターが推測をしているだけの記事だね
推測の根拠は正月に旧シリーズ再放送があったことだけ
何かテレ東側に出演者交代に向けた具体的な動きがあったわけではなさそう
http://www.asagei.com/excerpt/96564
>ところが、年初に太川と蛭子のシリーズを2回分、ついに再放送したんです。
>これは旧コンビ復帰に向けて視聴者の反応をうかがったと見るのが正解でしょう。
>観測気球を打ち上げたのだと見られています
>これは『旅人・太川陽介の魅力を再認識してほしい』という
>テレ東の隠されたメッセージであるとファンは捉えています」（前出・テレビ誌ライター） >>240
アサ芸プラスの記事、テレビ誌ライターのコメント、出鱈目だらけなんだけど
＞バス旅は再放送でもかなり視聴率を獲得します
再放送の視聴率なんて公表されていないだろ
＞そのため、しばしば再放送されてきました
＞ところが、新コンビに変わった昨年3月以降、旧シリーズは1度も放送されなかったんです
テレビ東京系列のＢＳジャパンで毎月のように再放送されているだろ
＞田中と羽田のコンビを定着させるため、あえてしなかったのだと思います
＞また旧コンビと比較されるのを嫌ったのでしょう
太川・蛭子コンビと比較されるのは嫌だと、田中・羽田コンビが言ってるのか？
田中は太川のようなストイックな旅番組にはしたくないと言っただけ
＞ところが、年初に太川と蛭子のシリーズを2回分、ついに再放送したんです
＞これは旧コンビ復帰に向けて視聴者の反応をうかがったと見るのが正解でしょう
＞観測気球を打ち上げたのだと見られています
２０弾、２５弾は不評、全盛期に比べて視聴率は大幅ダウンだった
観測気球の打ち上げに失敗して旧コンビ復帰不要説を助長しただけ >>240
こういう記事には主語がない。誰が噂しているのか？どこでの評判なのか？
ソースがない。ネタがないからと同じことの繰り返しでしかないと思う >>244
水谷豊の相棒とか再放送とか視聴率好調とか
、よく言われてるから再放送とかの
視聴率もどっかに出てるのでは？
どこに出てるかは知らんが。 このスレがソースだったら、このスレで評判の悪い20や25を褒める理由がわからん ＞ところが、年初に太川と蛭子のシリーズを2回分、ついに再放送したんです
＞これは旧コンビ復帰に向けて視聴者の反応をうかがったと見るのが正解でしょう
＞観測気球を打ち上げたのだと見られています
ナイトウ時代のスゴロク旅と夢気分はまさに観測気球だったが
これは違うよライターさん Z0〜Z4の5本しかないのに、そんな頻繁に再放送できるわけないだろうが。 なぜ２０弾、２５弾を選んで再放送したのか理解に苦しむ
２０弾は個人的には良回だと思ってるが特急バス多すぎという事でここでの評価は良くない
２５弾はどう見てもバス旅史上最低作
２回分放送枠があってそのうち一回は冬ロケ回にしなくてはならないのであれば
５，６弾放送すりゃ良かったのに >>248
初回放送のリアルタイム視聴率とは異なり、再放送のリアルタイム視聴率にはあまり意味がない
初回放送のリアルタイム視聴率＋タイムシフト視聴率ー重複分＝総合視聴率は大きな意味がある
テレビ大阪での初回放送のリアルタイム視聴率と、ＢＳ−Ｊでの再放送のリアルタイム視聴率が
ほぼ同じぐらいなんじゃないか？ >>252
５，６弾放送分はお蔵入りだが、はっきりした理由が分からない
２０弾は、特急バス多すぎという事でここでの評価は良くないね
２５弾は、１９弾、２２弾、Ｚ２弾と同じく、極悪回だったから
テレビ東京が日本国内向け放送を自主規制している可能性がある
テレビ東京が５，６弾の映像コンテンツを紛失した可能性がある
海外向け映像コンテンツならあるかも知れないから調べてみたら 次のロケは2月半ばぐらいなのかなあ？
せっかくだから大雪の中を歩いていただきたい
きっと良い絵が撮れると思いますよ 6弾は平地だったからいいけど、峠道でガチ大雪はさすがに車移動するんだろうな 年4回3か月ごとの放送スケジュールが維持されるなら、Z第5弾の放送日の有力候補は3月17日（土）か3月24日（土）
ロケ終了日から放送日までの間隔は2週間から4週間、2月12日〜の週にロケをして3月17日放送（4週間後）、
3月5日〜の週にロケをして3月24日放送（2週間後）など色々なパターンが考えられる 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）
1日目（火曜日）
那須塩原駅915→941大田原市役所1135→1158野崎中学校前〜（徒歩）〜佐藤病院前1247
→1321矢板駅1630→1720新高徳駅1742→1807下今市駅（宿泊）
2日目（水曜日）
住𠮷町714→（718今市車庫718）→726JR日光駅757→912湯本温泉928→1139沼田駅1335
→1438猿ヶ京〜（徒歩）〜三国峠越〜浅貝（宿泊）
3日目（木曜日）
浅貝上656→744湯沢駅前902→933六日町駅角935→1019小出駅1020→1105小千谷本町中央1120
→1202長岡駅前1235→1348柏崎駅前1500→1518鯨波三丁目〜（徒歩）〜
柿崎1818→1840鵜の浜（宿泊）
4日目（金曜日）
鵜の浜640→711直江津駅前1157→1245能生案内所1255→1331横町五丁目1534
→1545青海駅入口1548→1559道の駅親不知ビアパーク（ゴール） 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）
ルートで途中から
湯沢駅前→津南→十日町車庫→十日町駅前→まつだい駅前ルートもあるが、
まつだい駅前から浦川原バスターミナルまで接続が悪く、徒歩で強行しても
4日目に親不知まで到着できそうにない。ここは長岡駅まで回った方が早いことになりそう。
スタートを宇都宮駅から始めると、3日間で到着しそうなので、
スタートを那須塩原駅にしてみた想定ルートです。
他に、那須塩原駅→会津経由→新潟→長岡→柏崎ルートもありそう。
また、7月〜10月ならば季節運行バス利用で、
沼田駅から中之条→草津→湯田中→中野→飯山→斑尾→野尻湖→関川関所→関山駅
を通るルートも想定してみたが、4日目直江津駅あたりで終了してしまうようです。 >>258
鯨波三丁目〜（徒歩）〜 柿崎
なかなか面白いルートだけど、親不知近辺だけでなく国道8号線の徒歩はとても危険らしいよ
だから>>160でも長岡から内陸を通って親不知に向かうルートを組んでいる >>258
>>260
GoogleMapで確認してみたら、段差のついた歩道のある区間も多いので歩けないこともなさそう
制作者がどの程度から危険と判断するのかにもよるけど 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）は、
4日目に余裕があるので、3日目は鯨波に宿泊しても大丈夫だと思う。
最終リミットは糸魚川横町五丁目1534に乗れば成功。
国道8号線の徒歩区間で旧道がある場所は旧道を利用し、
どうしても無理のようだったらロケ車で移動し時間調整すればと思う。
米山駅あたりから柿崎駅あたりまでは海岸の砂浜を歩いてもいいと思う、歩きにくいかな？ えっちょっと待って
柿崎まで16キロあるんだよ
絶対ほくほく線で行くべきでしょうよ 妄想ルートもいいけど、ちゃんとリカバリルートも存在する？
一日目でちょっと間違った方向行ったらそれで終了、とかだと、実際に番組で使われる可能性はないかと。
・・・まあ、別に番組で採用とか、そんなこと目指してはいないんだろうけど。 Z4で失敗しているだけに、
Z5は早春の九州とかで成功してほしい 冬ロケ回の批評一覧
02弾：ルール固まってなので評価無し
04弾：ルール固まってなので評価無し
06弾：非常に良い
08弾：普通。桂離宮時間潰し疑惑、福知山宿泊誘導疑惑
11弾：普通。列車代行バス乗車
13弾：普通。貝掛疑惑
16弾：普通。ヤマブン疑惑
19弾：最悪。疑惑の総合商社
22弾：凶悪。歩き多すぎで見てるほうも辛い
25弾：極悪。全てが酷い
Z1弾：普通。三島時間潰し疑惑
冬ロケで良かったと思えるのは６弾だけだからもう冬ロケはやらんでいい >>252
地上波で正月の午前中ということは新規開拓だと思うけど、
無印の良作をやったら初心者にＺとの格差を認識させちゃうじゃん。
まあ、無印のダメ作でもＺよりもは面白いけど。 九州をやるのは厳しいよね
バスありすぎて簡単だ、し過去2回で殆ど使ってしまったからね
次やるとすると中国地方瀬戸内側のどこか〜佐多岬になるだろう
これでもだいぶ被るけどね バスは別にかぶってもいいだろ
一応ルート枯渇がゆえのメンバー交代なんだから >>274
もちろん被るのは仕方ないけど、多すぎてもつまらない。
必ず部分的な新規ルートを1つ入れるべき。 ＞米山駅あたりから柿崎駅あたりまでは海岸の砂浜
米山駅近くで海岸に出る場所がないので海岸歩きは無理で訂正しておきます 同時局ネットの中にせとうちテレビあった？
瀬戸大橋を通らせたらという話で、境港→桂浜ルート想定してみた
1日目
境港駅830→919米子駅1000→1100日野病院前1238→1254別所〜（徒歩約5キロ）
〜いぶきの里千屋温泉1500→1550新見駅1720→1805坂本（宿泊：ラフォーレ吹屋）
2日目
坂本650→724川上バスセンター808→944岡山駅前町1035→1135倉敷駅1140
→1230児島駅1455→1530瀬戸大橋FW前1536→1558坂出駅1640
→1713打越〜（徒歩約1.3キロ）〜佐岡1759→1813琴平（宿泊）
3日目
琴平703→722神田定住センター900→912環の湯〜（徒歩約8キロ）〜
野呂内口1315→1337阿波池田1410→1450大歩危橋1713→1721境谷
〜（徒歩約7キロ）〜（宿泊：MURATAペンション送迎）
4日目（途中まで）
（徒歩）〜大豊役場前（大杉駅）→高知駅→・・・・
1日目で新見駅→坂本を見逃すとかなり厳しい。他にルートあるかな？ いっそのことアスリート系出演者で固めて10K20ｋ走る(早足で歩く？)の前提にしたらコースもいっぱいあるんじゃなかろうか
最初からランニングウエアとか着てたりしてｗ 余裕で走られすぎてもな
次のバス2時間後？だったら走ればよくね？
みたいなのもあんまり >>270-271
俺も結構好きというか演者は頑張ってたと思うし、大きなミスないんだよな
(マドンナは確かにやる気が感じられなかった感はあったが)
問題はスタッフのルート設定(あるいは曜日設定)に尽きると思うんだ＞25 境港港→桂浜ルート想定すると、日野病院前でルート選択することになりそう
こっちのほうがバス時刻が早いので、選ばれる可能性が高いかな？
1日目
境港駅830→919米子駅1000→1100日野病院前1231→1300生山駅1505→1538新屋
〜（徒歩）〜（宿泊：ひば道後山高原荘）
2日目
道後山麓651→753西城病院前806→851庄原バスセンター910→959三次駅前1209
→1435尾道駅前1455→1500市民病院1510→1521向島農協〜（徒歩）〜
因島大橋1705→1715鬼岩〜（徒歩）〜生口橋入口2003→2015瀬戸田港（宿泊：旅館つつ井）
結論から言うと、しまなみ海道を行ったほうがゴール率が高くなりそう >>278
こないだやった道の駅駅伝のアンカー二人がやかましくて面白そうだ
猫ひろしとチャンプ内藤 松野明美さんは熊本県議で子育て中だからね、無理そう >>280
アホ
太川が最初からやる気なかっただろ
最初からラーメン食いにいくとか Ｚスレなのに２５弾話かよ Ｚはつまらないからな 仕方ないな 笑 田中と羽田はこれ降りたあとにどこかの現場で出くわしてもお互い挨拶もしなさそうだな 田中も羽田も自分から辞めそうだな。
楽しくなさそうだもんな。 静岡じゃまだ４弾もやらないんだよな
土日の午後にいきなりやるから困る、番組表チェックしてないと >>280
>大きなミスないんだよな
>問題はスタッフのルート設定(あるいは曜日設定)に尽きると思うんだ
まさにそのとおり。
だからこそ25弾は極悪だと思う。バカスタッフの悪意と自己満足を押し付けられるのは不愉快極まりないから
>>282
新潟ルートはゴール可で郡山ルートはゴール不可というなら
番組冒頭１０分にゴールの成否を分ける「運命の選択」を持ってくるという破綻した番組を作った事になるのだが
君はその辺理解してるのかな？ >>292
＞バカスタッフの悪意と自己満足を押し付けられるのは不愉快極まりない
「バカスタッフ」とやらいう輩はバス旅の「番組制作スタッフ」なんだろ
不愉快極まりないなら「番組制作スタッフ」に文句を言ってくれよ
いくらここで喚いても「番組制作スタッフ」は「バカスタ連呼君」のことを嘲笑うだけだよ
テレビ東京のバス旅の「番組制作スタッフ」に直接文句を言えばいいだろ いまだに徒歩で三国峠越えができると思い込んでいるアホがいるがどうするんだよ？
関越自動車道の関越トンネルは、危険物積載車両は通行できない
群馬・新潟県境越えをする危険物積載車両は、国道17号（三国峠）を通行することになる
第13弾の徒歩での三国峠越えは仮に夏季だったとしても最初から無謀なルート設定だった
今後のバス旅Ｚでも夏季限定でもルート選択候補外となることを真面目に考えろよ Ｚ 徒歩キロ数
０弾 １９．５キロ
１弾 ３４．５キロ
２弾 ３７．５キロ
３弾 １５．８キロ
４弾 ３１．２キロ 田中要次出演情報
1/25（木）22：25〜22：49 NHK総合 みちたん〜ああ！すばらしきセカイ〜「21回目」（ナレーション）※東北エリアのみ）
映画
公開中 蠱毒 ミートボールマシン http://kodoku-mb.net/#theater
公開中 リングサイドストーリー http://ringside.jp/theaters/
羽田圭介出演情報
1/27（土）15：00〜16：00 TOKYOMX 快傑えみちゃんねる（関西テレビ2017年10月13日放送） 太川陽介出演情報
1/20（土）13：25〜14：24 テレビ朝日 相棒 待ちぼうけ（再放送）
1/21（日）26：15〜28：00 日本テレビ 日テレポシュレ大売り出し！！今年もお買い得商品満載105分SP
BS
1/20（土）21：00〜21：54 BS日テレ 歌え！昭和のベストテン 昭和51年のベストテン（再放送）
1/27（土）21：00〜21：54 BS日テレ 歌え！昭和のベストテン 船村徹 フォーエバー トップテン（前編）
蛭子能収出演情報
1/21（日）21：00〜21：54 日本テレビ 行列のできる法律相談所 絶対に合いたくない人 実名告白スペシャル！
1/23（火）11：55〜13：55 日本テレビ ヒルナンデス！！【あさこ大久保能登半島女子旅＆カレン蛭子珍コンビ原宿俳句詠み歩き】
1/24（水）22：00〜22：54 TBSテレビ 水曜日のダウンタウン
1/27（土）22：45〜23：00 NHKEテレ オリガミの魔女と博士の四角い時間 第9話「はらぺこの青鬼」
BS
1/28（日）24：00〜24：35 BSジャパン ドラマ24 ナイトヒーローNAOTO 第4話（再放送） ●ローカル路線バス乗り継ぎの旅・放送予定
1/20（土）12：55〜15：20 KTS鹿児島 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島〜秋田・白神山地
1/20（土）12：25〜15：00 テレビ大阪 スペシャル傑作選 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島〜秋田・白神山地
1/20（土）19：00〜20：54 テレビ大阪 土曜エンタテインメント ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第4弾 岐阜城〜鳥取砂丘 >>296
これはもはや路線バスの旅って言わないよな >>280
ラーメン食べてて、猪苗代行きのバスに乗れず、
郡山ルートの目をつぶしたのは、大失敗だと思うが http://tozanguchi.net/mikunitoge_houshionsen/
三国峠について話すなら、上記のサイトをよーく見てからにしろ
法師温泉から国道17号に至る道の存在、17号、三国トンネルの様子が分かるから >>296
徒歩総距離の算出の方はどうもありがとう
分かればで構いませんので、必要徒歩距離と無駄徒歩距離を教えて下さい
必要徒歩距離 ＝ 徒歩以外に移動する手段が全くない区間を徒歩で移動した距離
無駄徒歩距離 ＝ 路線バスが繋がる区間であるにも関わらず徒歩で移動した距離
Ｚｎ弾 徒歩総距離 ＝ 必要徒歩距離 ＋ 無駄徒歩距離
Ｚ０弾 １９．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ１弾 ３４．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ２弾 ３７．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ３弾 １５．８キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ４弾 ３１．２キロ ＝ キロ ＋ キロ >>304
インターネットのサイトを見てどうするんだよ？ちゃんと道路地図を見ろよ
バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
法師温泉から国道17号に至る道の存在は
「県別マップル群馬県道路地図」には記載されていないのだよ
「永井宿郷土館入口」で途中下車したのは
「永井宿郷土館入口」から国道17号に至る道なら記載されているからだろう メンバー交代はまだんかい？
いっそのことどちらかを舛添に換えてみちゃどうかな 三国峠は夏季なら越えることができそうだね
https://www.mantenboshinoyu.com/pdf/mikunikaido_walking_map.pdf
（旧三国街道・三国峠を歩こう みなかみ町観光協会）
三国山（標高1636m）
｜
｜
-----三国権現（三国峠）---------
｜ （標高1302m） ｜
｜ ｜
新潟側登り口●………三国トンネル…………●群馬側登り口
（標高1087m） （標高1100m）
両県とも三国トンネル入り口付近に三国権現へ続く登山口があり、トンネルに並行して北側に登山道がある
法師温泉から向かう場合も（>>304）、三坂線入口で国道17号線に出て三国トンネル入り口から三国峠に向かうルートとなる
みなかみ町観光協会の地図では新潟側登り口〜（40分）〜三国権現〜（30分）〜群馬側登り口という標準タイムとなっている >>308続き
最速ルートをたどれば2日目の夕方に三国トンネルに着き、苗場のホテルの送迎を使えば2泊3日でのゴールが可能だが、
実際に最速で進んでいたとしても2日目は猿ヶ京あたりで打ち止めにして3日目朝に三国トンネルに向かったことだろう
もっとも太川が最速ルートを発見できるはずもなく、越山Pによれば3日目昼すぎに三国トンネルに着くと想定していたようだ
その場合、どういう方法で三国トンネルを越えさせるつもりだったのか、徒歩トンネル突破か峠越えか、冬のあの時期に峠越えが可能なのか
その点は過去スレで何度も議論になったが、当然のことながら結論は出ていない
しかし、夏季の峠越えなら問題はなさそうだね。トレッキング目的ではない御一行にとって楽なルートではないけれど >>308の図、少しずれているので訂正
（旧三国街道・三国峠を歩こう みなかみ町観光協会）
三国山（標高1636m）
｜
｜
-----三国権現（三国峠）---------
｜ （標高1302m） ｜
｜ ｜
新潟側登り口●………三国トンネル…………●群馬側登り口
（標高1087m） （標高1100m） >>308-310
同じことを何度も言わせるな、こいつの頭の中身は一体どうなっているんだ？
インターネットのサイトを見てどうするんだよ？ちゃんと道路地図を見ろよ
バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
登山道は「県別マップル群馬県道路地図」には記載されていないだろ
群馬・新潟県境越えをする危険物積載車両は、国道17号の三国トンネルを通るので
国道17号線の三国トンネルを徒歩で通り抜ける行為は危険すぎる
国道8号線の親不知付近のトンネルを徒歩で通り抜ける行為も危険すぎる
三国峠や親不知を通るルートはバス旅夏回であっても候補外となる 鉄道沿線ひたすら歩き旅、てのは何事だ。
テレ東は、自分達の方向性を全く疑ってないのか？ 登山道は「県別マップル群馬県道路地図」に、記載されているよ
ーーーな感じの線になっている、登山者にはわかる記号だけど、登山しない人にはわからないと思う
群馬県側はここが入口かな？
https://goo.gl/maps/gh6QG3eBi5G2
法師温泉から上ってくると国道17号のここに出る
https://goo.gl/maps/obpT4ePArPT2 >>311
同意しつつ敢えて反論すれば、道路地図に加えて地元の人の情報も頼りに出来る。
もし地元のおばちゃんが「三国峠ならよく歩いて行ってるよ」と言ってくれれば試す価値あるだろ。
ないない。 >>311
同じことを何度も言わせるな、こいつの頭の中身は一体どうなっているんだ？
>>304とは別人だよ。「スレ立て人の擁護人」を自称するならワッチョイくらい確認しようか
>インターネットのサイトを見てどうするんだよ？
ここのスレ民に理解しやすいようにみなかみ町が発行しているパンフレットを引用した
つまりソースを提示したにすぎない。現実には三国峠は越えられるということを示すためにね
それを「御一行にインターネットを見ろ」と言っていると解釈するとは、いったい頭がおかしいのは誰かな
>バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
「道路地図だけが頼り」というのは明確な誤り
バス会社、観光案内所、地元民などへの聞き込み情報というものがある
※インターネットでの情報収集は禁止！地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報を頼りにゴールを目指す。（番組HPより）
第13弾では現実にこの地点が登場した。
それを踏まえて、今後もルートに組み込まれる可能性はあるという前提でルート予想が行われている
君が可能性がないと考えるのは御自由だがね
>>295
>第13弾の徒歩での三国峠越えは仮に夏季だったとしても最初から無謀なルート設定だった
>国道17号線の三国トンネルを徒歩で通り抜ける行為は危険すぎる
これに対する回答が>>308-310だよ。君がそれでも無謀と考えるならそれはそれでいい
標高差300m、標準タイム1時間、木の階段が整った程度の山道でも無謀であると判断する人もいるというだけの話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
