ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 17【田中＆羽田】
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【かき揚げ】土曜スペシャル27【風間トオル】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1498353103/
番組オフィシャルサイト
http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus/
http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus_z/
※前スレ
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 16【田中＆羽田】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1513875603/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured このスレがソースだったら、このスレで評判の悪い20や25を褒める理由がわからん ＞ところが、年初に太川と蛭子のシリーズを2回分、ついに再放送したんです
＞これは旧コンビ復帰に向けて視聴者の反応をうかがったと見るのが正解でしょう
＞観測気球を打ち上げたのだと見られています
ナイトウ時代のスゴロク旅と夢気分はまさに観測気球だったが
これは違うよライターさん Z0～Z4の5本しかないのに、そんな頻繁に再放送できるわけないだろうが。 なぜ２０弾、２５弾を選んで再放送したのか理解に苦しむ
２０弾は個人的には良回だと思ってるが特急バス多すぎという事でここでの評価は良くない
２５弾はどう見てもバス旅史上最低作
２回分放送枠があってそのうち一回は冬ロケ回にしなくてはならないのであれば
５，６弾放送すりゃ良かったのに >>248
初回放送のリアルタイム視聴率とは異なり、再放送のリアルタイム視聴率にはあまり意味がない
初回放送のリアルタイム視聴率＋タイムシフト視聴率ー重複分＝総合視聴率は大きな意味がある
テレビ大阪での初回放送のリアルタイム視聴率と、ＢＳ－Ｊでの再放送のリアルタイム視聴率が
ほぼ同じぐらいなんじゃないか？ >>252
５，６弾放送分はお蔵入りだが、はっきりした理由が分からない
２０弾は、特急バス多すぎという事でここでの評価は良くないね
２５弾は、１９弾、２２弾、Ｚ２弾と同じく、極悪回だったから
テレビ東京が日本国内向け放送を自主規制している可能性がある
テレビ東京が５，６弾の映像コンテンツを紛失した可能性がある
海外向け映像コンテンツならあるかも知れないから調べてみたら 次のロケは2月半ばぐらいなのかなあ？
せっかくだから大雪の中を歩いていただきたい
きっと良い絵が撮れると思いますよ 6弾は平地だったからいいけど、峠道でガチ大雪はさすがに車移動するんだろうな 年4回3か月ごとの放送スケジュールが維持されるなら、Z第5弾の放送日の有力候補は3月17日（土）か3月24日（土）
ロケ終了日から放送日までの間隔は2週間から4週間、2月12日～の週にロケをして3月17日放送（4週間後）、
3月5日～の週にロケをして3月24日放送（2週間後）など色々なパターンが考えられる 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）
1日目（火曜日）
那須塩原駅915→941大田原市役所1135→1158野崎中学校前～（徒歩）～佐藤病院前1247
→1321矢板駅1630→1720新高徳駅1742→1807下今市駅（宿泊）
2日目（水曜日）
住𠮷町714→（718今市車庫718）→726JR日光駅757→912湯本温泉928→1139沼田駅1335
→1438猿ヶ京～（徒歩）～三国峠越～浅貝（宿泊）
3日目（木曜日）
浅貝上656→744湯沢駅前902→933六日町駅角935→1019小出駅1020→1105小千谷本町中央1120
→1202長岡駅前1235→1348柏崎駅前1500→1518鯨波三丁目～（徒歩）～
柿崎1818→1840鵜の浜（宿泊）
4日目（金曜日）
鵜の浜640→711直江津駅前1157→1245能生案内所1255→1331横町五丁目1534
→1545青海駅入口1548→1559道の駅親不知ビアパーク（ゴール） 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）
ルートで途中から
湯沢駅前→津南→十日町車庫→十日町駅前→まつだい駅前ルートもあるが、
まつだい駅前から浦川原バスターミナルまで接続が悪く、徒歩で強行しても
4日目に親不知まで到着できそうにない。ここは長岡駅まで回った方が早いことになりそう。
スタートを宇都宮駅から始めると、3日間で到着しそうなので、
スタートを那須塩原駅にしてみた想定ルートです。
他に、那須塩原駅→会津経由→新潟→長岡→柏崎ルートもありそう。
また、7月～10月ならば季節運行バス利用で、
沼田駅から中之条→草津→湯田中→中野→飯山→斑尾→野尻湖→関川関所→関山駅
を通るルートも想定してみたが、4日目直江津駅あたりで終了してしまうようです。 >>258
鯨波三丁目～（徒歩）～ 柿崎
なかなか面白いルートだけど、親不知近辺だけでなく国道8号線の徒歩はとても危険らしいよ
だから>>160でも長岡から内陸を通って親不知に向かうルートを組んでいる >>258
>>260
GoogleMapで確認してみたら、段差のついた歩道のある区間も多いので歩けないこともなさそう
制作者がどの程度から危険と判断するのかにもよるけど 夏季限定プラン（那須塩原駅→道の駅親不知：4日目金曜日限定）は、
4日目に余裕があるので、3日目は鯨波に宿泊しても大丈夫だと思う。
最終リミットは糸魚川横町五丁目1534に乗れば成功。
国道8号線の徒歩区間で旧道がある場所は旧道を利用し、
どうしても無理のようだったらロケ車で移動し時間調整すればと思う。
米山駅あたりから柿崎駅あたりまでは海岸の砂浜を歩いてもいいと思う、歩きにくいかな？ えっちょっと待って
柿崎まで16キロあるんだよ
絶対ほくほく線で行くべきでしょうよ 妄想ルートもいいけど、ちゃんとリカバリルートも存在する？
一日目でちょっと間違った方向行ったらそれで終了、とかだと、実際に番組で使われる可能性はないかと。
・・・まあ、別に番組で採用とか、そんなこと目指してはいないんだろうけど。 Z4で失敗しているだけに、
Z5は早春の九州とかで成功してほしい 冬ロケ回の批評一覧
02弾：ルール固まってなので評価無し
04弾：ルール固まってなので評価無し
06弾：非常に良い
08弾：普通。桂離宮時間潰し疑惑、福知山宿泊誘導疑惑
11弾：普通。列車代行バス乗車
13弾：普通。貝掛疑惑
16弾：普通。ヤマブン疑惑
19弾：最悪。疑惑の総合商社
22弾：凶悪。歩き多すぎで見てるほうも辛い
25弾：極悪。全てが酷い
Z1弾：普通。三島時間潰し疑惑
冬ロケで良かったと思えるのは６弾だけだからもう冬ロケはやらんでいい >>252
地上波で正月の午前中ということは新規開拓だと思うけど、
無印の良作をやったら初心者にＺとの格差を認識させちゃうじゃん。
まあ、無印のダメ作でもＺよりもは面白いけど。 九州をやるのは厳しいよね
バスありすぎて簡単だ、し過去2回で殆ど使ってしまったからね
次やるとすると中国地方瀬戸内側のどこか～佐多岬になるだろう
これでもだいぶ被るけどね バスは別にかぶってもいいだろ
一応ルート枯渇がゆえのメンバー交代なんだから >>274
もちろん被るのは仕方ないけど、多すぎてもつまらない。
必ず部分的な新規ルートを1つ入れるべき。 ＞米山駅あたりから柿崎駅あたりまでは海岸の砂浜
米山駅近くで海岸に出る場所がないので海岸歩きは無理で訂正しておきます 同時局ネットの中にせとうちテレビあった？
瀬戸大橋を通らせたらという話で、境港→桂浜ルート想定してみた
1日目
境港駅830→919米子駅1000→1100日野病院前1238→1254別所～（徒歩約5キロ）
～いぶきの里千屋温泉1500→1550新見駅1720→1805坂本（宿泊：ラフォーレ吹屋）
2日目
坂本650→724川上バスセンター808→944岡山駅前町1035→1135倉敷駅1140
→1230児島駅1455→1530瀬戸大橋FW前1536→1558坂出駅1640
→1713打越～（徒歩約1.3キロ）～佐岡1759→1813琴平（宿泊）
3日目
琴平703→722神田定住センター900→912環の湯～（徒歩約8キロ）～
野呂内口1315→1337阿波池田1410→1450大歩危橋1713→1721境谷
～（徒歩約7キロ）～（宿泊：MURATAペンション送迎）
4日目（途中まで）
（徒歩）～大豊役場前（大杉駅）→高知駅→・・・・
1日目で新見駅→坂本を見逃すとかなり厳しい。他にルートあるかな？ いっそのことアスリート系出演者で固めて10K20ｋ走る(早足で歩く？)の前提にしたらコースもいっぱいあるんじゃなかろうか
最初からランニングウエアとか着てたりしてｗ 余裕で走られすぎてもな
次のバス2時間後？だったら走ればよくね？
みたいなのもあんまり >>270-271
俺も結構好きというか演者は頑張ってたと思うし、大きなミスないんだよな
(マドンナは確かにやる気が感じられなかった感はあったが)
問題はスタッフのルート設定(あるいは曜日設定)に尽きると思うんだ＞25 境港港→桂浜ルート想定すると、日野病院前でルート選択することになりそう
こっちのほうがバス時刻が早いので、選ばれる可能性が高いかな？
1日目
境港駅830→919米子駅1000→1100日野病院前1231→1300生山駅1505→1538新屋
～（徒歩）～（宿泊：ひば道後山高原荘）
2日目
道後山麓651→753西城病院前806→851庄原バスセンター910→959三次駅前1209
→1435尾道駅前1455→1500市民病院1510→1521向島農協～（徒歩）～
因島大橋1705→1715鬼岩～（徒歩）～生口橋入口2003→2015瀬戸田港（宿泊：旅館つつ井）
結論から言うと、しまなみ海道を行ったほうがゴール率が高くなりそう >>278
こないだやった道の駅駅伝のアンカー二人がやかましくて面白そうだ
猫ひろしとチャンプ内藤 松野明美さんは熊本県議で子育て中だからね、無理そう >>280
アホ
太川が最初からやる気なかっただろ
最初からラーメン食いにいくとか Ｚスレなのに２５弾話かよ Ｚはつまらないからな 仕方ないな 笑 田中と羽田はこれ降りたあとにどこかの現場で出くわしてもお互い挨拶もしなさそうだな 田中も羽田も自分から辞めそうだな。
楽しくなさそうだもんな。 静岡じゃまだ４弾もやらないんだよな
土日の午後にいきなりやるから困る、番組表チェックしてないと >>280
>大きなミスないんだよな
>問題はスタッフのルート設定(あるいは曜日設定)に尽きると思うんだ
まさにそのとおり。
だからこそ25弾は極悪だと思う。バカスタッフの悪意と自己満足を押し付けられるのは不愉快極まりないから
>>282
新潟ルートはゴール可で郡山ルートはゴール不可というなら
番組冒頭１０分にゴールの成否を分ける「運命の選択」を持ってくるという破綻した番組を作った事になるのだが
君はその辺理解してるのかな？ >>292
＞バカスタッフの悪意と自己満足を押し付けられるのは不愉快極まりない
「バカスタッフ」とやらいう輩はバス旅の「番組制作スタッフ」なんだろ
不愉快極まりないなら「番組制作スタッフ」に文句を言ってくれよ
いくらここで喚いても「番組制作スタッフ」は「バカスタ連呼君」のことを嘲笑うだけだよ
テレビ東京のバス旅の「番組制作スタッフ」に直接文句を言えばいいだろ いまだに徒歩で三国峠越えができると思い込んでいるアホがいるがどうするんだよ？
関越自動車道の関越トンネルは、危険物積載車両は通行できない
群馬・新潟県境越えをする危険物積載車両は、国道17号（三国峠）を通行することになる
第13弾の徒歩での三国峠越えは仮に夏季だったとしても最初から無謀なルート設定だった
今後のバス旅Ｚでも夏季限定でもルート選択候補外となることを真面目に考えろよ Ｚ 徒歩キロ数
０弾 １９．５キロ
１弾 ３４．５キロ
２弾 ３７．５キロ
３弾 １５．８キロ
４弾 ３１．２キロ 田中要次出演情報
1/25（木）22：25～22：49 NHK総合 みちたん～ああ！すばらしきセカイ～「21回目」（ナレーション）※東北エリアのみ）
映画
公開中 蠱毒 ミートボールマシン http://kodoku-mb.net/#theater
公開中 リングサイドストーリー http://ringside.jp/theaters/
羽田圭介出演情報
1/27（土）15：00～16：00 TOKYOMX 快傑えみちゃんねる（関西テレビ2017年10月13日放送） 太川陽介出演情報
1/20（土）13：25～14：24 テレビ朝日 相棒 待ちぼうけ（再放送）
1/21（日）26：15～28：00 日本テレビ 日テレポシュレ大売り出し！！今年もお買い得商品満載105分SP
BS
1/20（土）21：00～21：54 BS日テレ 歌え！昭和のベストテン 昭和51年のベストテン（再放送）
1/27（土）21：00～21：54 BS日テレ 歌え！昭和のベストテン 船村徹 フォーエバー トップテン（前編）
蛭子能収出演情報
1/21（日）21：00～21：54 日本テレビ 行列のできる法律相談所 絶対に合いたくない人 実名告白スペシャル！
1/23（火）11：55～13：55 日本テレビ ヒルナンデス！！【あさこ大久保能登半島女子旅＆カレン蛭子珍コンビ原宿俳句詠み歩き】
1/24（水）22：00～22：54 TBSテレビ 水曜日のダウンタウン
1/27（土）22：45～23：00 NHKEテレ オリガミの魔女と博士の四角い時間 第9話「はらぺこの青鬼」
BS
1/28（日）24：00～24：35 BSジャパン ドラマ24 ナイトヒーローNAOTO 第4話（再放送） ●ローカル路線バス乗り継ぎの旅・放送予定
1/20（土）12：55～15：20 KTS鹿児島 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島～秋田・白神山地
1/20（土）12：25～15：00 テレビ大阪 スペシャル傑作選 ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第3弾 宮城松島～秋田・白神山地
1/20（土）19：00～20：54 テレビ大阪 土曜エンタテインメント ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第4弾 岐阜城～鳥取砂丘 >>296
これはもはや路線バスの旅って言わないよな >>280
ラーメン食べてて、猪苗代行きのバスに乗れず、
郡山ルートの目をつぶしたのは、大失敗だと思うが http://tozanguchi.net/mikunitoge_houshionsen/
三国峠について話すなら、上記のサイトをよーく見てからにしろ
法師温泉から国道17号に至る道の存在、17号、三国トンネルの様子が分かるから >>296
徒歩総距離の算出の方はどうもありがとう
分かればで構いませんので、必要徒歩距離と無駄徒歩距離を教えて下さい
必要徒歩距離 ＝ 徒歩以外に移動する手段が全くない区間を徒歩で移動した距離
無駄徒歩距離 ＝ 路線バスが繋がる区間であるにも関わらず徒歩で移動した距離
Ｚｎ弾 徒歩総距離 ＝ 必要徒歩距離 ＋ 無駄徒歩距離
Ｚ０弾 １９．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ１弾 ３４．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ２弾 ３７．５キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ３弾 １５．８キロ ＝ キロ ＋ キロ
Ｚ４弾 ３１．２キロ ＝ キロ ＋ キロ >>304
インターネットのサイトを見てどうするんだよ？ちゃんと道路地図を見ろよ
バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
法師温泉から国道17号に至る道の存在は
「県別マップル群馬県道路地図」には記載されていないのだよ
「永井宿郷土館入口」で途中下車したのは
「永井宿郷土館入口」から国道17号に至る道なら記載されているからだろう メンバー交代はまだんかい？
いっそのことどちらかを舛添に換えてみちゃどうかな 三国峠は夏季なら越えることができそうだね
https://www.mantenboshinoyu.com/pdf/mikunikaido_walking_map.pdf
（旧三国街道・三国峠を歩こう みなかみ町観光協会）
三国山（標高1636m）
｜
｜
-----三国権現（三国峠）---------
｜ （標高1302m） ｜
｜ ｜
新潟側登り口●………三国トンネル…………●群馬側登り口
（標高1087m） （標高1100m）
両県とも三国トンネル入り口付近に三国権現へ続く登山口があり、トンネルに並行して北側に登山道がある
法師温泉から向かう場合も（>>304）、三坂線入口で国道17号線に出て三国トンネル入り口から三国峠に向かうルートとなる
みなかみ町観光協会の地図では新潟側登り口～（40分）～三国権現～（30分）～群馬側登り口という標準タイムとなっている >>308続き
最速ルートをたどれば2日目の夕方に三国トンネルに着き、苗場のホテルの送迎を使えば2泊3日でのゴールが可能だが、
実際に最速で進んでいたとしても2日目は猿ヶ京あたりで打ち止めにして3日目朝に三国トンネルに向かったことだろう
もっとも太川が最速ルートを発見できるはずもなく、越山Pによれば3日目昼すぎに三国トンネルに着くと想定していたようだ
その場合、どういう方法で三国トンネルを越えさせるつもりだったのか、徒歩トンネル突破か峠越えか、冬のあの時期に峠越えが可能なのか
その点は過去スレで何度も議論になったが、当然のことながら結論は出ていない
しかし、夏季の峠越えなら問題はなさそうだね。トレッキング目的ではない御一行にとって楽なルートではないけれど >>308の図、少しずれているので訂正
（旧三国街道・三国峠を歩こう みなかみ町観光協会）
三国山（標高1636m）
｜
｜
-----三国権現（三国峠）---------
｜ （標高1302m） ｜
｜ ｜
新潟側登り口●………三国トンネル…………●群馬側登り口
（標高1087m） （標高1100m） >>308-310
同じことを何度も言わせるな、こいつの頭の中身は一体どうなっているんだ？
インターネットのサイトを見てどうするんだよ？ちゃんと道路地図を見ろよ
バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
登山道は「県別マップル群馬県道路地図」には記載されていないだろ
群馬・新潟県境越えをする危険物積載車両は、国道17号の三国トンネルを通るので
国道17号線の三国トンネルを徒歩で通り抜ける行為は危険すぎる
国道8号線の親不知付近のトンネルを徒歩で通り抜ける行為も危険すぎる
三国峠や親不知を通るルートはバス旅夏回であっても候補外となる 鉄道沿線ひたすら歩き旅、てのは何事だ。
テレ東は、自分達の方向性を全く疑ってないのか？ 登山道は「県別マップル群馬県道路地図」に、記載されているよ
ーーーな感じの線になっている、登山者にはわかる記号だけど、登山しない人にはわからないと思う
群馬県側はここが入口かな？
https://goo.gl/maps/gh6QG3eBi5G2
法師温泉から上ってくると国道17号のここに出る
https://goo.gl/maps/obpT4ePArPT2 >>311
同意しつつ敢えて反論すれば、道路地図に加えて地元の人の情報も頼りに出来る。
もし地元のおばちゃんが「三国峠ならよく歩いて行ってるよ」と言ってくれれば試す価値あるだろ。
ないない。 >>311
同じことを何度も言わせるな、こいつの頭の中身は一体どうなっているんだ？
>>304とは別人だよ。「スレ立て人の擁護人」を自称するならワッチョイくらい確認しようか
>インターネットのサイトを見てどうするんだよ？
ここのスレ民に理解しやすいようにみなかみ町が発行しているパンフレットを引用した
つまりソースを提示したにすぎない。現実には三国峠は越えられるということを示すためにね
それを「御一行にインターネットを見ろ」と言っていると解釈するとは、いったい頭がおかしいのは誰かな
>バス旅一行は道路地図だけが頼りであり、インターネットの利用は禁止だろ
「道路地図だけが頼り」というのは明確な誤り
バス会社、観光案内所、地元民などへの聞き込み情報というものがある
※インターネットでの情報収集は禁止！地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報を頼りにゴールを目指す。（番組HPより）
第13弾では現実にこの地点が登場した。
それを踏まえて、今後もルートに組み込まれる可能性はあるという前提でルート予想が行われている
君が可能性がないと考えるのは御自由だがね
>>295
>第13弾の徒歩での三国峠越えは仮に夏季だったとしても最初から無謀なルート設定だった
>国道17号線の三国トンネルを徒歩で通り抜ける行為は危険すぎる
これに対する回答が>>308-310だよ。君がそれでも無謀と考えるならそれはそれでいい
標高差300m、標準タイム1時間、木の階段が整った程度の山道でも無謀であると判断する人もいるというだけの話 >>311
>国道8号線の親不知付近のトンネルを徒歩で通り抜ける行為も危険すぎる
>三国峠や親不知を通るルートはバス旅夏回であっても候補外となる
親不知を徒歩で通過するのは危険なので、この地点をルートは金曜日限定のバスに乗れる日程が絶対条件となる
それでもなかなか難しいルートなので、最後の最後にしか使われないかもしれないし、使われないまま番組終了となるかもしれない
しかし現時点で「候補外となる」と断言できるのは制作者くらいのものだね 第19弾以前には敦賀近辺も「候補外」と断言していた人もいたし 徒歩で三国峠が想定されるなら、
それなりの装備の事前準備が必要だろうな
サンダルやブーツでは無理 >>318
そうだったね
海岸沿いのしおかぜラインなら歩けそうだが国道8号のトンネルに向かう可能性がある
そんな危険なルートをやらせるわけはない、確かそういう議論だった
第19弾では実際に国道8号に突っ込んでしまい、ロケ車投入という奥の手があることが明らかになった
福井の案内所でしおかぜラインについてどういうやり取りがあったのかはいまだに謎だけど >>306
＞インターネットのサイトを見てどうするんだよ？ちゃんと道路地図を見ろよ
は？私は出演者ではなく三国峠について話すスレ住人に向けて言ってるんだけど。
スレ住人と出演者を混同させてインターネット禁止の方向に誘導しようとしても無駄。
＞バス旅一行は道路地図だけが頼りであり
勝手に聞き込み禁止にするな。
バス車内の聞き込みは何度も行なわれているし、バス運転手がハイキング道を知っている可能性もある。
＞道路地図」には記載されていない
旧１５弾ではあぜ道を進んでいたな。道路地図に無い道＝通行禁止なんてルールは存在しない
要するに「バカスタ連呼が示した法師温泉から国道１７号に至るハイキング道なんて絶対に認めたくない！」
って言いたいだけでしょ。 http://www.tv-tokyo.co.jp/rosenbus/rule.html
＞紙の地図や時刻表、案内所や地元の人からの情報のみ使用ＯＫ。
道路地図だけなんてどこに書いてあるの？
案内所や地元の人からハイキング道教えてもらっても無視しろってか？
嫌いな奴に反論するためなら公式ルールすら捻じ曲げるとか頭おかしいね
そもそも旧８弾の上夜久野でも地元の人やバス運転手から金浦バス停に行く階段の近道教えてもらってたな
君の主張だとこれは立派なルール違反なのだから成功は無効だと番組に抗議したら？
というか今になって「法師温泉から国道１７号に至るハイキング道」にケチつけるならなぜ>>182にレスしなかったの？ ルール ルール みんな厳しいね
こういう人たちがバス旅をつまらなくさせているんだろうね
オタクがジャンルをつぶす >>303
そうだよな いつもの太川なら喜多方についてまずバスの時刻表を一応確認するだろ
それをすっ飛ばしてラーメン食うために下車などありえん
あれでがっかりした人間は多い 来年度から大阪市営バスが民営化されるみたいだから撮影可になるかな
路バスで大阪環状線一周とかやって欲しい >>324
まあ、喜多方からバスに乗ってもルートが難しくなって
しかも郡山に着くのは同じ時間なので、結果的には正解だったけどね >>281でバス停名を間違えた。第17弾に被るが、境港駅→桂浜想定ルート
1日目
境港駅830→919米子駅1000→1100日野病院前1231→1300生山駅1505→1538新屋
～（徒歩）～（宿泊：ひば道後山高原荘）
2日目
道後山麓651→753西城病院前806→851庄原バスセンター910→959三次駅前1209
→1435尾道駅前1455→1500市民病院1510→1525川尻池下～（徒歩）～
因島大橋入口1810→1826瀬戸の浜～（徒歩）～生口橋入口2003→2015瀬戸田港（宿泊：旅館つつ井）
3日目
瀬戸田港→フリー降車～（徒歩）～上浦芸術会館849→858出走（17弾では出口）～（徒歩）～
枝越1020→1023伯方島バスストップ～（徒歩）～大島浄園1113→1117大島営業所1118
→1138下田水港～（徒歩）～展望台入口1342→1416今治営業所1425→1428今治桟橋1432→1549松山市駅
4日目
JR松山駅630→734久万高原745→813落出1210→1240頃・土佐大崎1502→1513狩山口1520
→1703高知駅前1800→1837桂浜（ゴール）
4日目の落出1210に収束するので、2日目～3日目に余裕あり、ほぼ成功すると思う
松山駅→落出の直行運転はなくなり、久万高原で乗り換えになっている。落出1210は今年度の時刻表 >>326
いや、喜多方→猪苗代BS→川桁・・（徒歩）・・上戸水門
で、郡山に早着できた >>328
>>328
そんなルートありましたかね？川桁→上戸の7㎞弱を歩いても
上戸から磐梯熱海方面へのバスは現在の会津バス時刻表では午前中の一本だけ
過去ログにあるということなら探してみますが、よろしければ当時の時刻表でのルートをさらしてくれませんか
もっとも早着しても郡山宿泊になるなら2日目以降は同じだけど >>328
>>329
それとも上戸から磐梯熱海ではなく湖南の行政センターに向かうというルートでしょうか
つまり御一行が吹雪に震えてバスを待ったあの行政センターバス停から郡山に向かう
このルートで当時の時刻表なら一本早いバスに乗れたということですかね？ >>315 (ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)
＞バス会社、観光案内所、地元民などへの聞き込み
沼田、後閑、上毛高原、猿ヶ京温泉、永井宿郷土館、法師温泉、の何処で、誰に、どうやって
群馬県から新潟県の県境越え（三国峠越え、三国トンネルを抜ける）路線バスの情報の聞き込みをするんだよ？
普通の地元民ならバス旅一行に向かって「路線バスなんかあるわけない、お前らアホか」と言うだけ
聞き込みが当てにならないから、バス旅一行は「永井宿郷土館」バス停から国道17号線に戻っただけ
＞標高差300m、標準タイム1時間、木の階段が整った程度の山道
こいつは、バス旅なのに登山と勘違いするアホ
＞「スレ立て人の擁護人」を自称する
スレ立て人の擁護人である当方は、(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)君を出禁にしたが、まだ書き込みしていたのか？
君は「スレ17」は出禁だよ出禁、「スレ17」には、書き込みをするなよ
「スレ17」は「バカスタ連呼君」の書き込みを認めた「疑惑スレ」だよ
「通常スレ」は「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの新ルート予想 1」だよ
(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)君は「通常スレ」の方でレスしてくれればそれでいい
そもそも新ルートを予想・検証するスレは別に立ててあるはずなのだが？ >>321 (ﾜｯﾁｮｲ dbfb-QRuf)「バカスタ連呼君」＝「マウント連呼君」
「バカスタ連呼君」、スレ立て人の擁護人である当方から君に頼みたいことがある
法師温泉から国道１７号に至るハイキング道があるのならば
「県別マップル群馬県道路地図」を持って、実際に
沼田→後閑→上毛高原→猿ヶ京
猿ヶ京→永井宿郷土館→法師温泉
法師温泉…（三国トンネル・徒歩）…浅貝上
浅貝上→越後湯沢
のローカル路線バスの旅を実行して、「スレ17」で皆に結果を報告して欲しい
旅宿は貝掛温泉旅館にアポなし宿交渉して欲しい
＞道路地図に無い道＝通行禁止なんてルールは存在しない
＞バス運転手がハイキング道を知っている可能性もある
バス運転手に聞き込みするのはＯＫ、バス運転手がハイキング道を知っているかどうかは分からない
スマホやタブレットを使ってはダメだよ、実際のバス旅ではインターネットの利用は禁止だから
あと、(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)のことは無視して良い、不毛な議論や、意味不明な迎合はしなくて良い http://driverk.com/archives/1537
このブログでは猪苗代駅から歩きになってるが、
猪苗代バスセンターで川桁駅行きに乗り換えられる
また、日和田方面に出て、また歩きで本宮となっているが、
三春町方面に出て、翌日、東方面からの本宮駅方面への本宮市営バスに乗れば、
岳温泉へのバスに間に合う
ただ、このあたりは記憶だけで、当時のメモは破棄済みなので、
話半分で、申し訳ありません >>331
おや、ずいぶん論旨が後退したね
夏季でも三国峠越えは無謀という説は引っ込めたわけだ。なにしろ地元の小学生の遠足に使われるコースだからね
マップルだけが頼りだという愚かな説も引っ込めたんだね。そりゃそうだ、マップルに登山道が載っているんだし（>>331）、
案内所や地元民からの情報収集という手もあるからだ
で、持ち出したのが
>普通の地元民ならバス旅一行に向かって「路線バスなんかあるわけない、お前らアホか」と言うだけ
という何の根拠もない妄想かい。自分の説に都合のいい架空の地元民の言葉を創作して、
それを根拠に三国峠越えルートの情報を得ることは不可能であると証明できたとでも思っているのかw
>こいつは、バス旅なのに登山と勘違いするアホ
越えることが可能かどうか、という議論だったのにそうやって論点をずらすことしかできなくなってしまったわけだ
この程度の徒歩区間がバス旅ではないのなら、いつものバス旅もバス旅じゃないね
>聞き込みが当てにならないから、バス旅一行は「永井宿郷土館」バス停から国道17号線に戻っただけ
御一行は三国峠越えについて誰にも尋ねていないよ
永井郷土館から国道17号線に向かったのはそういうルートだったからであって
聞き込みがあてになるとかならないとか関係ない話だね >>331
>「スレ17」は「バカスタ連呼君」の書き込みを認めた「疑惑スレ」だよ
>「通常スレ」は「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの新ルート予想 1」だよ
4da5-pQa0、荒らしの本音が出たね。このスレでルート予想やロケ実況が行われないよう
三国トンネルや親不知を組み込むルートを書き込むなと、ルート予想をしている人に対して恫喝・牽制しているわけだ
見え透いた手口だね
>スレ立て人の擁護人である当方は、(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)君を出禁にしたが、まだ書き込みしていたのか？
>君は「スレ17」は出禁だよ出禁、「スレ17」には、書き込みをするなよ
スレ立て人の擁護人とやらを自称すれば誰かを出禁にできるとでも？お笑い草だね、幼稚園児なみの知能だね
擁護人を自称したとたんに、根拠のない万能感を抱いてしまったわけだ
仮面ライダーのお面をかぶるやいなや自分が強くなったと勘違いする子供のようだ、あ、君は幼稚園児だったね >>327
ルート案、感服しました
宿泊場所、初日と二日目に人家が少なそうな場所まで進む勇気があるか否か >>331
>群馬県から新潟県の県境越え（三国峠越え、三国トンネルを抜ける）路線バスの情報の聞き込みをするんだよ？
これまででてきた仮想ルートや正解ルートの検証って全部「理論上」の話
「現実的に云々」言い出すのは負けの証拠 ＞バス運転手がハイキング道を知っているかどうかは分からない
この道は三国峠と法師温泉を周遊するルートの一部になっており、バスの運転手なら知ってる可能性もある 法師温泉からのルートをなんとしても認めたくないから
公式ルールを改変し、勝手に地元民の話を捏造し、バス運転手はハイキング道を知らないと断定する有様
こんな言い分が通用すると思ってるなら本当に頭おかしい
そもそも法師温泉からの歩きルートって別に今初めて出てきたわけじゃないでしょ
理論上の最短ルートを認めないならルートの話に参加するべきでは無い >>332
君が
「机上ルートなんて認めない！実際にそのルートを辿って正しさを証明しろ！」
という立場に立つのなら
これまで示されてきた数多の正解ルート、仮想ルートに対しても
「机上ルートなんて認めない！実際にそのルートを辿って正しさを証明しろ！」
と言わないと論理的整合性がとれない >>336
2日目の宿が難しいけど、因島で泊まってもいい
因島の瀬戸の浜で降りず、運転手に聞いて宿の多い土生港まで行き、
3日目に瀬戸の浜までバスで戻ればOK
2年くらい前だったと思うが、スケートの清水宏保さんがしまなみ海道一人旅で、
瀬戸田の旅館つつ井に夜8時過ぎに着いて泊まった旅番組があった 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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>>334-335 (ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)
＞スレ立て人の擁護人とやらを自称すれば誰かを出禁にできるとでも？
スレ立て人が決めたことだから仕方がないね、スレ立て人の擁護人は代理で君に報告するまで
(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)君が何を喚こうが「スレ17」は出禁だから「新ルート予想スレ」へ移動すれば良い
次スレの「スレ18」は立てないので、今のうちにスレ移動した方が得だし、君自身のためでもある
＞ルート予想をしている人に対して恫喝・牽制しているわけだ
恫喝・牽制ではなく、「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」からの攻撃に対する避難指示だよ
「スレ17」は「疑惑スレ」に変わり「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」に占拠された状態だ
「スレ17」でルート予想をレスする人が思わぬ疑惑話・妄想話に巻き込まれる危険があるから
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの新ルート予想 1」へ積極的に避難するように推奨するよ >>337-340 (ﾜｯﾁｮｲ dbfb-QRuf) 「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」
＞「机上ルートなんて認めない！実際にそのルートを辿って正しさを証明しろ！」
「バカスタ連呼君」、君が今まで
「ぼくのかんがえたさいきょうるーと」だの「妄想ルート」だの他人のレスに噛みついて騒いたから
君が意味もなく暴れるから「実際にそのルートを辿って正しさを証明しろ！」と言うしかないんだよ
君が暴れなければ、「実際にそのルートを辿って正しさを証明しろ！」などとは言わないよ
「スレ17」は「疑惑スレ」に変わり「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」に占拠された状態だ
(ﾜｯﾁｮｲ 5568-u7a9)と(ﾜｯﾁｮｲ dbfb-QRuf)の不毛な議論や喧嘩が絶えないから本スレが荒れる
どうせ本スレが荒れて「疑惑スレ」に変わると分かっているから、本スレを「疑惑スレ」にして、
ルート予想・検証したい人は、「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの新ルート予想 1」へ
避難させることにしたが、君自身の意見は何かあるかな？
次スレの「スレ18」は立てないので「スレ17」で「バカスタ連呼君」の考えを教えて欲しい >>343
>スレ立て人が決めたことだから仕方がないね、スレ立て人の擁護人は代理で君に報告するまで
スレを立てた人間にも誰かを出禁にする権利などないよ、本当に幼稚園児レベルの知能しかないんだな
>恫喝・牽制ではなく、「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」からの攻撃に対する避難指示だよ
>「スレ17」は「疑惑スレ」に変わり「バカスタ連呼君＝マウント連呼君」に占拠された状態だ
話をすり替えるのはやめようか。三国トンネル、親不知を通るルート予想などするなと恫喝したのを忘れているのか
荒らしているのは、成りすましの擁護人、君だよ。何が避難指示だ、誰がそんなことを信じると思っているんだw
・スレ15、スレ16、疑惑スレのスレ立て人を「次スレを立てるな」攻撃し、一方でバカスタ連呼にスレを立てるように煽る
・その点を突かれるとスレ立て人の擁護人を自称し、自らこのスレと新ルート予想スレを立て、疑惑スレ閉鎖を宣言
・スレ分離、疑惑スレ無効の目論見が失敗すると自らスレを荒らし始め、バカスタ連呼に責任を転嫁して「避難指示」が出たと見え透いた嘘をつく
姑息にして卑劣、しかも幼稚 お、俺の地区で初放送じゃん！って思ってたけどネットで見たからええわって思ったわ。
どうせ短縮版だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
