おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!
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司会 おぎやはぎ(小木博明・矢作兼)
進行 竹岡圭(自動車評論家)
ナレーター
池田秀一(第1回 - 第203回)
針谷桂樹(第204回 - 第225回)
森川智之(第226回 - )
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/index.html それに関連してユアタイムで田中アナが二人の関係を知っていたのか、
放送中に二人の関係を牽制するかのように矢のような質問をして野島アナの表情が凍った場面のYouTubeがあるが、
そんなことするほどだから田中アナも市川のことは隙あらばと狙ってたんだろうな >>413
同意。アーカイブホルダーに保存した。頭が良いし音も楽しんでるし深い所で車両愛があって小木矢作は浅く感じた。子供の頃のブルーのリンカーンもかっこよかった。 カートーク聞いて親もクルマ好き、開発に関わっているとかむしろサラブレッドであり、芸人風情が偉そうに語る姿が痛々しかった。
ところで愛車遍歴に所さんを呼んで欲しい。 >>431
普段から運転してないんだろ
しかし、なんだか知らんが日テレは市川紗椰を使うね オートマ限定に批判的な人結構いるみたいだけど
今の時代は大半の車がオートマ限定でも乗れるから
それでほぼ問題ないんだよなあ。
以前ネットの記事でこの番組は40~50代男性が良く観てる云々書いてあったから
その年代の人は抵抗あるのかな? 旧車やマニアックなクルマを乗ろうと思うとMTの壁が...... ゲレンデが直ぐ割り込んで来るって、やっぱりベンツBMのSUVって低学歴でコンプレックス強い人が多いんだね。キモトさんみたいな人の偏差値はコロンビア大学とどのくらい違うんだろうか。 キモトさんって誰だよ?
ランクルも似たような感じというか、見栄っ張りのイメージあるわ
市川のランクル買う話を聞いて、見栄っ張りでプライド高いんだろうなと思ったな 弘中アナみたいなベタベタな頭と
全然違って
そんな感じしなかったな 臭そうとは思わんけどいつも過剰にオイリーには見える
しかし市川ちゃんはあの顔とおっぱいがあればそれでヨシ 今までノーマークだったけど先週まで市川紗椰さんのファンになった。 最後に出てきたスチュードベーカー?とかいう車は全く覚えてないな、車そのものは知ってたけど 今じゃカリブどころかイプサムすら稀少車だというのによく残ってたな >>444
乗ってるけど一応国立大出てちゃんとしたところに勤めてるけどな。そんなイメージなのか。大体キモトがイメージ悪くしたわな。アレ以来追い越し車線走ってると前がどんどん開くようになった気がするけど ゆすりたかりのイメージになっちゃったね。フルノーマルジムニーの方がドライバーの人柄も穏やかな感じ。 やくみつるが視力落ちたのって何?糖尿病かなんか?
それにしても60前で車に執着なくなるって早くないかな 急に思い出したけど蒼井優はスタイリストが乗ってたランクル乗る為にMT限定解除したって聞いた 才色兼備を妬む輩が書き込んでるのか
臭そうとかバカっぽくて気の毒だな
いい匂いに決まってるだろ やくみつるはスベンソンのCMキャラクターだし今更か たけしは遍歴はすげーだろうけど好きで乗ってるのか微妙
まわりの人から「これいいんじゃないすか?」「絶対似合いますよ」みたいな事いわれてノリで買って運転手に運転させてる感じなんで うな丼さんのラーダニーヴァ。この人温厚そうで好きだな。
https://youtu.be/kv_UcxTMh6c アクセラ見てたらハイパワーFFって駄目じゃねって思った
あれより凄い現行シビックRはどうなんだろう?
制御入りまくりで変に滑らない感じなのかな? 首都高で脇坂さんのアルトワークスにちぎられるイキったレクサスを想像した。それにしてもインテグラRっめあんなに軽かったのか。欲しいかな。 来週はコンフォートGTが出るな
ベスモで黒沢卓也が乗っていたな
タクシーにスーチャーつけたやつだが、ボディ緩くてパワーもそんなに無かったとか言ってたが 国産車に疎い俺でもアクセラは知ってるけどな
CMもそれらしかったし 脇坂氏は説明が巧くて適役、土屋あたりと大違い
アクセラで事故った人は多かったのかね 改めて見たインテグラのあの顔、よくあんなのにGOサイン出したなw >>474
操縦も話術も上手いから飽きないね。ダメな車の魅力探しとかの企画もやってくれたら楽しそう。 マツダスピードアクセラ乗ったことあるけどじゃじゃ馬ってレベルじゃねぇぞ
SWMR2初期型並みにやばい車だw >>477
欲しくなって中古しらべたら平均120万ぐらいで安いのゴロゴロあるな買うかな >>475
和光デザイン、栃木設計、鈴鹿工場、営業
総スカンでしょうね リットン調査団水野とかメッセンジャー黒田とか磁石みたいな都落ちして全国的には無名だけど味のある芸人とかがいいわ
貧乏臭い車とか乗ってそうだけど、その生活を楽しんでそうなのが伝わってきそう じゃじゃ馬のアクセラを笑いながら乗りこなすのを見て欲しくなっても下手くそな人が同じことをしようとしたら事故るんだろな それ乗りこなせたら上手いみたいに解釈するのが阿呆だから逆効果やぞ >>482
メッセ黒田は番組に企画で免許取らされて、初車がCクラスで今はクラウンだったかな?
笑い飯・哲夫 RX-7(FD)
モンスターエンジン・西森 AE86 パンダトレノ
福田彩乃 フェアレディZ?
このあたり、まとめて見たい。 早い=良い車とは全く思わないけど、狼の皮を被った羊、も企画として面白そう。戦闘的な見た目だけどまったりした乗り味で実は燃費が良いとか。 2回通してインテグラタイプRの吸い込まれる様なコーナリングが良かった。飛ばさなくても身軽で楽しそう。アクセラは怖いっす。 90年前後のシルビア、プリメーラ、アベニールってあたりは山ほど走ってたよ
足回りは固いとか、ここまでじゃなくても的には雑誌でも言われてたように記憶してるけど
苦情殺到みたいな言い方は「固くね?」のお題のために盛ってる >>491
それ!初代プリメーラは無茶苦茶人気有って 当時街の中でうじゃうじゃ走ってた印象。オレも欲しいと思ってた。2代目になって人気下火になったんじゃなかったかな 二代目プリメーラはちょっとデザインにクセがあって好きだったなぁ、結局買うまでには至らなかったけど
ちなみにワゴンの方の話ね、セダンには何故かあまりそそられなかった 初代プリメーラが出た頃は一般受けもメーカー推しもやっぱりブルーバードだったね
でもああいう足回りを理解して好んで買う人が増えた時代だったのだろう
評判が広がってプリメーラも相当売れた 悪魔崇拝 しないと 出れない 屑 カス
毒撒き 企業から・・・・・・・悪魔の名・ヤバイーーーーと 垂れる様・・・・・ つまらん企画もんばっかだな最近
ゲスト候補ネタ切れなのか めちゃくちゃ楽しかったよ。いい企画だ。元パルサー乗りとしてはなつかしすぎた
確かに前が重いし、やっぱハンドル重かったんだ。自分だけがそう思ってたんだが脇坂が言うんだから
安心した。怪物と言われたバルサーを久々見て嬉しかった 四連スロットル採用していて、カムシャフトがコスワース製だったよな チューンドタクシーが一番だった
速いコンパクトセダンを車高下げて乗りたい 脇坂が歯を剥き出して ニッ!と不気味な笑いするとイイ車のサインなのなwww
マジで不気味だけどあれは見ててワクワクするw 小木の糞がドリフトしたら迷惑だとかほざきやがるから以降しなくなっちゃったじゃん。
あれ、もっと見たかったわ。小木は氏ねよ。お前だけ降板しろ糞が (出張で)コロンビア大行ったことあるし、市川紗椰さんにマニュアル運転教えたい。https://i.imgur.com/D2Y67Et.jpg マジレスすると左カーブでドリフトして糞小木の方が竹岡さんに寄りかかってたんだけどな >>504
好きな相手には小学生男子のようなアプローチをするオッサンって 豚丘さん、こないだのパルサー7:3だったのが5:5のベストバランスだったんじゃ? >>514
オレはそこまで酷いことはよう言わん。あんた鬼畜だなw 竹岡さんに騎乗位してもらってそこで圧死するのが理想w 竹岡さん、三年くらい前はセックスシンボルのような扱いだったのに 「あなたが作り出しているものは、
死と破壊よ」って
言いそうな顔してる 新型コロナのことだな
あんなもん過剰に怖がりすぎなんだよな
毒性は低く致死率も低いし無症状で終わってる人もいるくらい
死んでるのはかなり免疫の弱ってる人達、いわゆる持病持ちや後期高齢者や喫煙者ばかり
健康な若い人は過剰にパニックになる必要はない 森 泉
悪魔崇拝 企業 (毒をばら撒き 金儲け主義) の下請け の乞食モデル
ヤバイーーーと悪魔の名 を TVで垂れ流したり 白目を ひんむいて(ルシファー悪魔の目)アピールする
入歯 で歯茎の どす黒い基地外男?女 岡田よりはマシだけどユウジの回も安定してつまらんなぁ せっかくのオートサロンなのに
彼のテスラを少々見て退散 オートサロンは下品だしユージうるさいしハズレ回なのに2週ってのがつらい 他の番組もそうだがユージ見たいヤツいないだろ
しかし稼いでるな、あんなのが 確かに脇坂は好感持てるけど、ユージはうるさいだけ。視聴率良いのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています