水バラ 乗り継ぎ対決旅 3戦目
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テレビ東京系列 水曜19:54 - 21:00
ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅
ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 路線バスで陣取り合戦！
など水バラの乗り継ぎ対決旅を語るスレです。
【公式HP】 https://www.tv-tokyo.co.jp/suibara/
【Twitter】 @tvtokyo_tagaebi
【前スレ】
水バラ 乗り継ぎ対決旅 2戦目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/tv/1590072669/ >>377
ちなみに札幌市内などでは5000円以上超過分3割引きらしい ワイはええと思ったけどな平子
みんな了見せまいんやな >>381
たぶん「1人だけ」ではないが、
そこはまあ、「多様な御意見」ということでよろしいな 見た
すごい接戦だった
制作側は夜7時頃ゴールと踏んでたはず
太川チームは洞爺湖から札幌に出て余市に戻る
村井チームは室蘭経由の東回りで余市に1716着
それらは現実的なルート開拓
両チームとも最速ルートを紡いだか 太川チームは
太川が長万部駅で聞き込みしてたときに
ぱるるはアイスありますかね？って隣りのはなわに言う
はなわはアイス食べたいねと相づち
太川もアイスあげてもらえます？ってお願いしてくれて
ぱるるがおいしそうに食べてるのを見て周りの二人はニコニコしてる
チームの雰囲気はよかった
リーダーが聞き込みしてる最中にアイスなんか気にしてるんじゃねーよ
なんて雰囲気には決してならない
二人とも大人だ 太川は中途半端に口出されるくらいなら
黙っててくれ、ってタイプだからな
蛭子さんともただのサボりなら笑って突っ込むけど
ルート選択にケチつけられると目がマジだった むしろ平子を擁護してるのが一人の方がありうる
平子の芸のファンもいるんだろうけど、ゲイのファンも多そう 井上咲楽の食レポ最高
海老の尻尾を食べて､ 質の違いを示したり
次世代食糧と言われる昆虫の世界を紹介したり
付け焼刃ではできない､ 尊敬 >>386
太川でアイスといえばバス旅時代のアイス事件（店員がバス時間を調べている間、勝手に取って金払う前に食っちゃった）
状況的にはあれぐらいは良いだろうと思うけど、当時色々言う人いたな
あの時一番大喜びして食っていたのがマドンナの高橋ひとみ 今回村井がおとなしかった分軍艦マーチがほとんど流れなくて良かった、二人目ご懐妊か？
三人組だけにコンフィデンスマンJPの劇伴とか、緊迫した場面でMIU404の劇伴とか、BGMのセンスは好き >>391
それと厳密には同じことやって捕まったYOUTUBERいたよね >>361
最初に平子さんが太川さんに喧嘩を売ったわだかまりがあの言葉でとけた気がする、太川さんも笑顔になってましたね。
あとテレ東のこういう番組はドローンの映像が本当に芸術的、最初に見たときは本当に感動しました。 >>392
音楽のチョイスが良いのはわかります、それと確かに村井さんの言動がいつもより控え目な感じでしたね。 >>387
バス旅初期の頃は蛭子も聞き込みしてたんだよな・・・
俺は旧１１弾あたりまでの和やかな雰囲気が好き http://radiko.jp/share/?t=20200930000000&;sid=TBS&noreload=1
平子がラジオで水バラの裏話語ってる。
Pが同級生だったらしい。 太川陽介は亭主関白かつ子煩悩なので、テレビ的には厄介な存在になりつつある
人間は還暦を過ぎると余生を考えるようになり協調性に欠けるようになる
自分の思い通りにいかないと気が済まなくなり我儘になる
だから生駒里奈のようなどっちつかずな若い女にはキレる
塩対応の島崎遥香なら太川陽介の扱いには慣れている
長万部で島崎遥香のアイス食べたい発言は、太川陽介に冷静になれと言っているようなもの
太川陽介自身も薄々感じているだろうとは思うが、今回は「はなわ」が相棒役として活躍し
「はなわ」がバス組を勝利に導いている
島崎遥香の塩対応と「はなわ」の危険察知能力が、太川陽介を助けたと見える
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅は、太川陽介VS村井美樹という構図で成立しているように見えるが
実際には、リーダーの良き相棒役となる「はるな愛」と「はなわ」の2人の番組貢献度が大きい
物事はリーダー1人では決められないということ、良き相棒役が必要だということを
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅の番組が教えてくれている 平子とプロデューサーが同級生だったことも
津々態度に影響したな >>389
>> ゲイのファン多そう
それならおしゃれイズムでマツコに絶賛されていた安村
>> 平子を擁護してるのが一人の方がありうる
それはない
なぜなら俺も平子に不快感覚えなかったから
文句ばっか言ってる奴の方がキショイしウザイ
番組ヘの文句ならまだ分かるが単に芸人その人を批判したいなら
アンチアルピー・アンチ平子のスレでやれや と言いたい >>397
どこで喧嘩売ったんだと見返してしまったよ
ほんとこのスレの連中ずれてるわ >>402
太川さん衰えちゃったかね
はなわにアシストされなきゃ札幌行ってたもの >>404
テレビ番組のほのぼのスレで口から泡とばして早口で言い返すのって生活苦とか欲求不満なのかな？ってちょっと心配になる。 テレビ番組のある程度伸びているスレにはほとんどの場合
各々キチガイが常駐しているように見えるが バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅での太川陽介リーダーの立場でのバスチームの相棒役としての活躍度評価
はなわ＞蛭子能収＞村上健志（フルーツポンチ）＞アントニー（マテンロウ）＞内山信二
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅での太川陽介リーダーの立場でのバスチームのマドンナ役としての活躍度評価
中川翔子＞土屋アンナ≒南明奈≒島崎遥香（ＡＫＢ４８）≒荻野由佳（ＮＧＴ４８）
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅での村井美樹リーダーの立場での鉄道チームの相棒役としての活躍度評価
はるな愛（大西賢示）＞チャンカワイ（Ｗエンジン）≒スギちゃん≒平子祐希＞あらぽん（ＡＮＺＥＮ漫才）＞じゅんいちダビッドソン
バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅での村井美樹リーダーの立場での鉄道チームのマドンナ役としての活躍度評価
はるな愛（大西賢示）＞西野未姫≒ゆきぽよ（木村有希）＞井上咲楽≒馬場ももこ
バスチームは、はなわがリーダーの相棒役として、中川翔子がマドンナ役として優れている
鉄道チームは、はるな愛（大西賢示）がリーダーの相棒役としてもマドンナ役としても優れている >>409
ワッチョイ実装板で入れてないスレはキチガイも荒らしも上等てことだろ ＞バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅での太川陽介リーダーの立場でのバスチームの相棒役としての活躍度評価
こればかりは蛭子能収が断然１位 はるな愛はZのマドンナリーダー的で、対決旅のメンバーとしては異彩を放ってるね なぜ太川は札幌まで行くつもりになってたのかな
一日目に岩内から高速バスで余市に行けるとの情報を得ている
二日目の朝には倶知安駅にて洞爺から余市に行くには再び倶知安に戻ってくるしかないことを確認している
留寿都から南に歩いてたときは帰りの20km歩きも覚悟していたのだから
それは留寿都から倶知安に戻ることを明確に意識していたはず
ところが帰りのバスルートを途中で見つけて帰りは歩かなくてよくなった
しかも行き先は大都市札幌まで乗り換え無しだ
思いがけないラッキーな展開によって倶知安に戻ることなどすっかり頭から飛んでしまったのか
太川さんしっかりしてくれよ ウニ丼は9900円もするのか
量はあまり多くなかったようだな
CPでミッションを食事にするなら
高くて量は少なめがいいね
ご褒美があってもいい 俺のgoogle discoverに生駒とぱるるになぜ差が付いたというどこかの記事の引用来てた
それによると、ぱるるは自己主張せず太川へのリスペクトを忘れなかったかららしい
しかもそれは生駒からのアドバイスがあったとか・・・・・ホンマかいなｗ 洞爺まで歩いてるとき太川のことを
背中で魅せてくれてる
みたいなシーンを入れてたね 徒歩の距離が長すぎて女性には酷、村井さんが気の毒
虫オンナの行為は面白くなく不快なだけ、スタッフが注意すべき いやゲスト達の性格付けや行動は事前にスタッフと打合せがあったと思うぞ >>419
あれは局側が編集で無理やりそういう方向にもってった気がしたなぁ
言った本人の気持ちとしては、「全部背中で見せる人」てのは、「相談も説明もしないで全部一人で決めて、テレビ向きの絡みもあまりせずに、さっさと一人で先に行っちゃう。まさに昭和のえらい人って感じ？」くらいの、ボヤき半分だったんじゃないかな
もちろん、悪口とかじゃなくて、単に素直な感想を言っただけだとは思うけど 生駒の失敗がその後の秋元軍団の振る舞いに影響及ぼしたのは間違いない
オファリー受けた時点で太川に余計な発言しないよう釘刺されてると思う >>422
スタッフが島崎に質問して
それに答えてるのかもね
質問部分はカットで島崎のコメントだけを採用すればああなる
島崎が自発的にああ言うなら少し不自然だしね
ボヤく気持ちはないと思うよ
自分が戦力にならないのは分かってるし
ただ楽しいかといえば怪しい気は受ける >>422
思い出したので追加で
鉄道チームがレークヒルファームへ向う途中で
村井さんがトイレに行って残り二人になって
スタッフが昨日村井さんと過ごしてどうでした？って聞いてるね
このときはこの質問部分も使われてる
質問されたか自発的なコメントかによって印象は違う
効果的と考える編集にしてるのだろうね
結構スタッフ側から質問をぶつけて
いろんなコメントを引き出そうとしてるんだね 鉄道チームが函館発1053に乗れた場合を検討してみた
函館1053→1149赤井川…徒歩3km…1225函館大沼プリンスホテルそらの家
ミッションを素早くこなして
赤井川1317（実際に乗ってきた電車）に乗れたとしても
→1354森1639→1752長万部1928→2011洞爺
と、森から先がなくて実際ルートに収束してしまうので良くできたルートだと思う
レイクヒル・ファームでのミッションが17時頃でも可能なら
函館大沼プリンスホテルそらの家…タクシー16.2km5550円…森1344→1457長万部1524→1606洞爺…タクシー11.1km3870円…レイクヒル・ファーム
というのも不可能ではないがほぼ無理 優秀なメンバーを集めてチームを作っても、面白い番組ができるとは思えない
今回は面白かったから平子、井上、ぱるる、はなわで良かったと思う スギちゃんはゴールへの意欲もあったし、ほのぼの系だし再登板してほしいな。 井上はゴミ
俺も虫無理だからわかるけど、あいつはぶん殴られても文句言えねえわ
人が嫌がることをやめないって、頭おかしいわ >>426
タクシーサイトだと函館大沼プリンスホテル→森駅まで5280円
洞爺駅→レイクヒルファーム3590円
ただサイトによると酪農体験は10:30-11:304名以上の日本人限定らしい >>426
森駅の接続が酷いね
函館からの列車が1354に到着するのに長万部行きが1344に発車するって・・・
特急誘導の強い意思を感じるわ >>417 >>419
生駒里奈にブチギレでも…太川陽介「バス旅」で島崎遥香に笑顔の理由
Asagei Biz 2020年9月27日 18:00
https://asagei.biz/excerpt/20804
島崎は強い主張をすることもなく、太川をリスペクトした発言を繰り返した
道中、太川の背中の大きさについて触れ、リーダーとしていかに優れているかを力説するシーンまで流れている
島崎は生駒の一件を聞かされて収録に望んだのではないでしょうか
塩対応キャラで知られた彼女がやたらと太川を持ち上げたのはそうとしか思えません
生駒にキレたことで、老害扱いされた太川陽介、その反省もあるのかもしれない >>422
>言った本人の気持ちとしては、「全部背中で魅せる人」てのは
>相談も説明もしないで全部一人で決めて、テレビ向きの絡みもあまりせずに、さっさと一人で先に行っちゃう
>まさに昭和のえらい人って感じ？くらいの、ボヤき半分
まさしく平成アイドルの島崎遥香の塩対応だわな、同感だわ
>>429
本当は君も>>422に同感なんじゃないのかね
>>422が薄汚れてるな、は本心じゃないだろ あの状況なら誰だってあんな感じの事言うだろ
それ以上でもそれ以下でもないわ
ゲスの勘ぐり気持ち悪い 太川さんは年齢の割に鍛えてるし若々しいよね、普通あの年齢の酒飲みでゴロゴロしてる人なら爺さんみたいになってるよ。 >>437
下衆の勘繰り？、違うだろ
平成アイドルの島崎遥香の塩対応なら
太川が相談も説明もしないで全部一人で決めて、テレビ向きの絡みもあまりせずに、さっさと一人で先に行っちゃう
まさに昭和のえらい人って感じ
これが島崎遥香の本音だろ
「おまえ薄汚れてるなw」の方がおかしいって言ってんだよ 本当、ゲスの勘ぐり好きだな
idなんか変えるかよ面倒くさい
それに本音ってw
あの状況で頼れるのは太川しかいないんだから
リスペクトなんて大袈裟なものでなくても
ああいう事は誰だって言うだろって話
お前みたいなリテラシーのない偏見の塊みたいな奴にはわからんだろうけどな >>442
>あの状況で頼れるのは太川しかいないんだから
留寿都からレークヒルファームへの歩きの道中に、ぱるるのことを気遣っていたのははなわだったな
太川はぱるるやはなわのことよりも太川自身のルート選択ミスを後悔していただけのように見えたな
太川が相談も説明もしないで全部一人で決めて、テレビ向きの絡みもあまりせずに、さっさと一人で先に行っちゃう
ぱるるからすれば「太川はまさに昭和のえらい人って感じ？」くらいの、ボヤき半分
ぱるるからすれば全然楽しくない旅番組に出演させられて何なの？って感じだわな
はなわがぱるるを最後まで気遣っていたのが好印象だったな
そもそも今回は、はなわのおかげで勝てたわけだしな
>お前みたいなリテラシーのない偏見の塊みたいな奴にはわからんだろうけどな
珍しくまともな説教か、これはこのまま受け取っておく 422だけど、まあまあ、みんな仲良くねw
「薄汚れてるなw」は、ある意味ほめ言葉だと思ってるよ
まわりがいくら小ぎれいに取りつくろった気になってても
映像には人となりがちゃんと映る。それがテレビの面白いとこかなと
俺は太川さん好きだし、ぱるるも裏表がなくていい子だと思ったよ 究極のガチ対決ならゲストは要らない
ミッションもなしでいい
一対一の太川×村井もいちどくらいは見てみたい
たぶん列車が圧倒するだろう ぱるるは塩と言われるだけあって
あんま飾らんな。
ただ、いくらなんでも声が低すぎる。 >>430
理論上は可能だけど、
・函館1053に乗れる
・そらの家ミッション＋タクシー待ちを55分程度以内で済ませる
・大沼プリンスで洞爺までの接続が分かっていて、森駅までタクシーを使う決断ができる
・レイクヒルファームで夕方でもミッションできる
という条件をクリアする必要があるし、
何よりここまで先行しようとしたら
スタッフの「調整」が入りそうなので無理があるなと思う
レイクヒルファームで「鉄道チーム昨日来たの！？」って
焦りまくる太川を見てみたい気もするけども。
ちなみに、このルートで行ったとしても翌朝
洞爺713発に乗れないと実際ルートに収束してしまう
調整があるとしたらこっちのパターンかな？ >>447
>・レイクヒルファームで夕方でもミッションできる
夕方ではミッションは遂行できない
レークヒル・ファームの牧場体験
https://www.lake-hill.com/experience/
レークヒル・ファームの牧場では、牛舎で酪農体験が出来ます。
酪農体験では、約一時間をかけて次の体験ができます。
● 酪農のお話をします
● 牛のお乳をしぼってみます
● 子牛にお乳を飲ませてみます
● しぼりたての牛乳をのんでみます
普段飲んでいる牛乳がどうやって作られるのか？実際に乳牛に触れて体験してください。
お一人様 1,500円（税別） ※４名様から
所要時間 約1時間
体験時間 10：30〜11：30
口蹄疫等の予防のため体験は日本人の方のみとなります。ご了承ください。 >>447
そういや今回は、うんこやら鍵忘れやらといったあからさまな調整は発動されなかったな
最速でも2日目夕方到着で極端な先行が起こりえないミッションだったから必要無かったか ミッションの件だが
うに屋のサイト見ると15時までって書いてあった
実際訪れたのはこれよりずっと後
番組側と約束してたんじゃないのかな？
通常の営業時間を拡大して対応してもらうことを
レークヒルファームも同じじゃないのかな
そもそも新コロナの影響で現在休止中なのに対応してもらってるんだから
例えば太川たちが午後到着となっても断られることはなかったと思うよ スタッフが入念にリサーチしたルートで対決してるんだぜ
いい勝負になるに決まってるだろw >>452
ウニとウシが同じ生き物だと思っているのか、しゃーねえな
ウニは海産物で調理済みの生ウニを人間が食べるだけのこと
ウシは牧場酪農の家畜動物で乳搾りをするだけのこと
ウシの病気管理のために乳搾りができる人を日本人だけにして時間制限を設けている >>452
当たり前だろ。事前に打ち合わせもしてるのが当然のこと >>452
前回も氷見牛の店は定休日に撮影してたしな
先に店に話通してあるだけだよな >>454
>>456
ん？
牧場に午後到着したらどうなってたと思うの？
454と456は違う意見のように思えるけど >>452
冒頭のテロップで訪れるとこには事前にアポとってるって出てたじゃん ホテルはともかく、CPは事前に営業の邪魔にならない時間帯で交渉済でしょう >>461
だったら鉄道チームが一日目夕方にレークヒル・ファームに着けたら
ミッションクリアできたかもしれないってことね
そうなったら楽勝すぎて番組的には困ったろうね >>452
一般客と居合わせると自粛警察に取り締まられかねないから基本貸切だろう 秩父〜日光の最初のチェックポイントのように、時間制限がある場合もあるだろうね
今回のレイクヒルファームは、明らかに番組専用の対応をしている（10時開始＆現在は一般受付停止中）けど、
生き物相手のことだし1日目夕方に到着できてもミッションはできなかった気がする
あるいは、事前にスタッフから伝えられててオンエアに乗らなかっただけかもしれない >>465
覚えてるのは井上咲楽に追いかけられたのが７回とかガチだったとか >>452=>>459
>例えば太川たちが午後到着となっても断られることはなかったと思うよ
酪農家の商売に影響が出る時間帯なら酪農家が断ることがある
特に搾乳の時間については酪農家の商売に大きな影響ががある
酪農家の商売としての搾乳の時間帯が、テレビの酪農体験の取材時間と重なるなら
テレビ取材が酪農家の業務に対する妨害行為となりえるため、取材拒否となりえる
酪農家が商売のために牛の搾乳を行う時間帯は、朝と夜の1日2回で1回当たり約1時間半ぐらい
早朝から夜遅くまで、餌を与える、牛舎の掃除、搾乳、子牛に乳を与える、餌を作る、サイロに牧草をつめる
などの作業で忙しい
忙しい合間を縫って、一般客向けに酪農体験をしてもらう時間を設定している
ウシの病気管理のために乳搾りができる人を日本人だけにして時間制限を設けている
454と456は同じことを言っている、事前に打ち合わせをしているのが当然のこと >>49
パックンとか最悪
顔見ただけで吐き気がする >>452=>>459
>牧場に午後到着したらどうなってたと思うの？
こっちの質問か
バスチームがレークヒルファームに1日目の午後に到着することはない、倶知安周辺か洞爺湖周辺で宿泊となる
バスチームがレークヒルファームに午後（2日目の12:19の札幌行きのバスに間に合わない時刻）に到着したら
レークヒルファームに到着した時点でミッションができずにギブアップとなり、余市のうに及世壱屋のロケは打ち切りとなる
自動的に鉄道チームの勝利となる
鉄道チームがレークヒルファームに午後（1日目の17:00頃見込み）に到着したとしても
酪農家が商売のために牛の搾乳を行う時間帯と確実にぶつかるので
テレビ取材が酪農家の業務に対する妨害行為となるため、取材拒否となる
鉄道チームが酪農家が商売のために牛の搾乳を手伝うだけなら話は別かもしれないが
テレビ取材のためだけの酪農体験なら確実に取材拒否となる
結局は2日目の朝10時に仕切り直しになる
酪農家は早朝から夜遅くまで作業があり、昼の12時から14時ぐらいまでが酪農家の人間の休憩時間であるが
たぶん、牛も同じく休憩時間なのだろうから、牛の搾乳自体が無理なんじゃないか 酪農家の生活なんぞは全く知らないが、観光農場でしかもテレビの撮影なんだから、一般客とは違う特別な対応になっても不思議はない。 >>472
>酪農家の生活なんぞは全く知らない
それぐらい勉強しておけ、それからレスしろ、無知を晒して恥ずかしくないのか
>観光農場でしかもテレビの撮影なんだから、一般客とは違う特別な対応
何度も言わせるな、酪農家の人間の問題ではなく、牛の問題 >>468
乳搾りというのは時間制限がある類のミッションというのは理解できる
だがこのファームで実行可能なミッションは他にないのだろうか
バター作り体験など他にもありそうに思えるが
第3のCPとしての役割は牛必須なのだろうか？
ミッションの設定を工夫すれば営業時間内を幅広く使えるのではないだろうか
牛不可の時間帯に来る可能性は低いとはいえゼロではない
そのときに打つ手は用意していたと思うよ
ミッション実行不可な時間なんで
お帰り下さいなんて言えるわけないよ
自分がここの責任者だったらどう対応するのかって考えてみるとわかりやすい >>459=>>477
>牧場に午後到着したらどうなってたと思うの？
>第3のCPとしての役割は牛必須なのだろうか？
牛必須かどうかに関係なく
レークヒルファームへ向かう途中までに、タクシー代を全額投入したバスチームが
余市・小樽に到達するには花和入口1219発のバスに乗車することが絶対条件となる
さらに
花和入口→喜茂別→俱知安駅前→国富→大川十字街→余市のうに及世壱屋のロケ→大川十字街→小樽駅前→天狗山ロープウェイ
の実際ルートでないと鉄道チームには勝てない
>ミッションの設定を工夫すれば営業時間内を幅広く使えるのではないだろうか
>牛不可の時間帯に来る可能性は低いとはいえゼロではない
スタッフが第4のCPとして余市のうに及世壱屋でのミッションを設定しているので、第3のCPのミッションクリアの時間制限は予め設定されている
バスチームが牛不可の時間帯に来る可能性はゼロで、レークヒルファームへは2日目の午前中に到着し、かつ、2日目の午前中にミッションを完了させている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
