死んで欲しい人の名前を書くスレ Part2
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↓コイツ死ね。氏ねじゃなくて、死ね。事故って死ね!
↓ バス路線は増強して、自家用車が引っ込め!
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1512182227/229
>229名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Saa5-JDCB)2018/02/09(金) 12:22:37.08ID:Db4w6Ykba
>赤字31路線を一斉廃止へ バス会社、規制緩和に抗議
>新潟交通も市内線全路線を廃止して自家用車が通行しやすくしろ
>https://www.asahi.com/articles/ASL285SDXL28PTIL02B.html なんか勘違いしていない?
未だにコミュニケーションの方法が
年齢の割に幼さ過ぎて呆れたけど
北條拓哉 でかくてウザクて壊されそうなのでしんでほしい
ファッション似合ってない 武山達也は1月28日午後5時10分に窒息して●●す。 3110-625
233kg、黒埼一の大デブ
女子相撲の 大関 陸奥○○
ポークになってしまえ! 郡山市 てんかんハゲ 坪井
自転車乗り回すな
マジ迷惑 しね >12 月分の意見に合った、E30(河渡)E20(松浜)方面の DL 便増便には反対。
>■DL 便が増えると東港線経由新潟駅行きの減便となるのですが、当該路線の新潟
>駅前までの乗車率は比較的ある。新バスシステム以前、当該路線から新潟駅行き行く
>ためには万代町で下車して徒歩で 10 分程度の移動となる。
>■東区の DL 便共通なのですが、バスセンターの DL 便バス停と万代シティバスセン
>ターのバス停の位置が離れすぎでいて、時刻表見ての徒歩移動が大変。DL 便側が昼
>間パターンダイヤとなっていると乗り継ぎが楽。
>◇DL 便の意義は理解していますが、本数が増えると、バスセンターでのバス停の位
>置と E20 と E30 の当該路線と新潟駅の徒歩連絡が大変です。
てめぇさえ良ければそれでいいのか、このクソ夷!何様のつもりだ!
他人の痛みも知らず、よくそんなこと言えたもんだ!
一般路線さえ削らなければDL増やしても構わんだろうが、あ?
替えの利かないDL便よりもてめぇら夷の路線のほうが優先だというなら、死んじまえ! 郡山市 統合失調症 七海あゆみ
マジキチの分際でフェイスブックやってて恥ずかしくないの?バカなの死ぬの? 設楽航介さんの気持ち悪い一重まぶたが膨らんで破裂して死にますように ケイツー(笑)一族
血も涙も無い成り上がりの反日在日朝鮮外道一族
全員地獄に堕ちろ糞チョン一族 小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則小泉勝則 日向市 興梠美樹 死ね死ね死ね死ね死ねし)死ね死ね死ね!!、!! 【自称大仏】イ左 々 木 石干干 太【罰当たり】
「地球はお前のために回ってるんじゃない!」って、意味分かって使っとると?
式守ったり(第40代)していたずらばかりするきさんにそっくりお返しするばい!
それに、他人の弁当に箸突っ込んできやがって、強欲乞食野郎!(国鉄マンのバカ親は小遣い出さねーのか?)
地獄に落ちろ!
それから、それを見ていて被害者に対して「おかしい」とほざいたサスカッチ!
この俺がガイジンだって?ああ、そうだろうな、黒人のサスカッチから見ればな。(JapaneseとChineseの区別すら付かんのだもんなw)
「おかしい」ってのも違うだろー!担任にチクるのが正解なんじゃねーのか?
男子の殆どからニオイだのなんだのって言われたことを担任にチクるんならそのくらいのことはできるはずだ。異臭ニグロ! >毎日西小針線を使って仕事場へ通っている者からすれば、21 時台の快速バスは当
>然必要。行き・帰り両方使いやすくなければ通勤の利便性を確保していることにはなら
>ない。寺尾や新大前から長時間かけて通っている人も多多く、21 時まで仕事をしている
>人も多いのだから、各停バスより利用者が少ないからと言って簡単に削減してはダメ。3
>月のダイヤ改正では必ず復活させてくれ。
何年粘着するつもりなんだろうか。そんなにアレなら引っ越すこと考えろ。
「多い」なんていうけど、どのくらい多いのか。抽象的すぎるし所詮は主観だろう。
中心部にも住めない、駅近くにも住めない、第一、こっちに住んでくれなんて頼んだ覚えがないぞ、クソ戎!
死ね! のさかりょうすけ(旧長嶺小出身)
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い。」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか?
こういう奴は逝ってよし。 瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜瀬良晴菜 ショボイ顔と体には同情しないでもねーけどよ
無関係装ってるテメーだけはいつか必ず地獄に落としてやっからよ >毎日西小針線を使って仕事場へ通っている者からすれば、21 時台の快速バスは当
>然必要。行き・帰り両方使いやすくなければ通勤の利便性を確保していることにはなら
>ない。寺尾や新大前から長時間かけて通っている人も多多く、21 時まで仕事をしている
>人も多いのだから、各停バスより利用者が少ないからと言って簡単に削減してはダメ。3
>月のダイヤ改正では必ず復活させてくれ。
何年粘着するつもりなんだろうか。そんなにアレなら引っ越すこと考えろ。
「多い」なんていうけど、どのくらい多いのか。抽象的すぎるし所詮は主観だろう。
中心部にも住めない、駅近くにも住めない、第一、こっちに住んでくれなんて頼んだ覚えがないぞ、クソ戎!
死ね! 山口千波ボダ自己愛バカ女
男漁りが趣味の尻軽女
男に刺されてしね ひめ₍ ᐢ. ̫ .ᐢ ₎は楽に生きたい。
https://twitter.com/ugly_hime3
さっさとレイプされて殺されてほしい ID:CV1p4PEU0死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね ミスコンに選ばれた阿部真奈美
デイケアのミスコンなんて不名誉以外の何者だってのw 「市長への手紙」でこれを投稿した奴
>受付日:平成30年2月15日 年齢:40歳代
>・市役所ふるまち庁舎は長岡市のマネではないか。もう古町にだけ目を向けるのはやめたらどうだろうか。
>理由:中央区役所を移転しました。昼食での需要を商店街では狙っていたようですが、本町などでは全く恩恵がなかったと言う意見が多いです。そこにわざわざ市役所の庁舎を古町に新たに設けたところでかつての新潟市役所+中央区役所が古町に引っ越すだけで意味がない。
> もっと言えば、古町にいくら投資をしたところで、客のニーズと商店主との間に溝がありすぎてカネをドブに捨てているだけ。合併して複眼都市になったのに副都心開発をするわけでもなく古町にこだわりすぎていると思います。庁舎は古町である必要性が疑問です。
> カネがないからギスギスした街は嫌です。
夷だか蛮だか戎だか知らんが、嫌なら出てけ!「華」の人はこんな馬鹿なこと言わないぜ。
> 新潟市に暮らしていて、障がいを持ち、お世話になることが多い私ですが、新潟市ってこのままでいいんだろうか、暮らしにくい街になっていくのではないだろうか、と思えて仕方ありません。
精神障がいだな、道理で。市のことはいいから、病院でしっかり治療しろよ。 ID:wSiBLsTk0死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね >>580
あんたはそれしか言えないじゃん
自業自得 >毎日西小針線を使って仕事場へ通っている者からすれば、21 時台の快速バスは当
>然必要。行き・帰り両方使いやすくなければ通勤の利便性を確保していることにはなら
>ない。寺尾や新大前から長時間かけて通っている人も多多く、21 時まで仕事をしている
>人も多いのだから、各停バスより利用者が少ないからと言って簡単に削減してはダメ。3
>月のダイヤ改正では必ず復活させてくれ。
何年粘着するつもりなんだろうか。そんなにアレなら引っ越すこと考えろ。
「多い」なんていうけど、どのくらい多いのか。抽象的すぎるし所詮は主観だろう。
中心部にも住めない、駅近くにも住めない、第一、こっちに住んでくれなんて頼んだ覚えがないぞ、クソ戎!
死ね! 山口千波ボダ自己愛バカ女
ナマポ不正受給バレたんだしさっさと死ねよ N市N区(逆鉾弟)朝日通
コヒ パワハラ・アルハラ・モラハラの横行
アルハラ企業が未成年の女性新入社員に大酒飲ませて殺そうとした
木寸 会社の私物化・社員には当人の贔屓候補の選挙活動を強要
社員のマイカー通勤は全面禁止、自らは高級車で会社の駐車場を私用
一
止 T田農業高校卒
羊
大 キナ臭いから死ね >路線バスの根底にあるのが「みんなのバス」であるならば尚更、今のように中長距離
>通勤客を冷遇するようなダイヤは見直すべきだろう。みんなが満足に使える乗り物でなけ
>れば、役割を果たしているとは言えない。また、「みんなのバス」なんだから、乗客側も
>周りの乗客の迷惑にならないよう、行先や案内放送の確認を怠らず、両替やチャージも
>できる限り前もってやることは必要。現状、新潟交通側にも乗客側にもまだまだ課題が
>あるように思える。
「みんなのバス」は「みんなが乗れるバス」に決まってるだろうが!何様?
それに、動作の緩慢な人も許容できなくては「みんなのバス」とは言えない。
散々、市役所HPを荒らしてる戎のてめぇが偉そうに!死ね! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています