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陸自 連絡偵察機にホンダジェットを押すスレ [転載禁止]©2ch.net
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0001名無し三等兵
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2015/04/28(火) 13:22:56.55ID:+nlCqQOt
陸上自衛隊の連絡偵察機としてLR-1 LR-2などが採用されてきました 
LR-1=三菱 MU-2S (2008年退役)
LR-2=ビーチクラフト社 スーパーキングエア350改 7機現役
LR-3=? ←ここにホンダジェットが採用されないかな、されたらいいなって妄想するスレです
0952名無し三等兵
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2018/07/11(水) 14:32:39.09ID:lZ1sisFy
もしかしてGEアビエーションはJumo004系列一辺倒だったはずが
海外子会社化や業務提携の功罪というかWalter602とHF118は
BMW003系列であるためここ数年でエンジン設計開発陣の設計思想が
トチ狂い出して新規案件の他エンジンへも悪影響を及ぼし始めて
それが遅延続きとなっているってことは有り得るのかなぁ。。。
0954名無し三等兵
垢版 |
2018/07/11(水) 18:14:55.26ID:7iP+lJaV
ホンダジェットでは担架や隊員が乗れないのではないの?
0959名無し三等兵
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2018/07/14(土) 16:08:13.74ID:61ZCGvHq
>954 EC135改めH135程度のスペースは捻出できるのでは≒滅茶苦茶狭い、ギリギリ使えなくはない、って程度。
なお、月産10機が夢レベルの現状のホンダジェットに第二工場とか何したい感。メンテナンス工場として100m四方くらいあっても良いけど。
0960名無し三等兵
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2018/07/15(日) 01:21:24.22ID:dIv4OgwL
日本でも作って欲しいホンダジェット
次はトヨタだがw
0961名無し三等兵
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2018/07/15(日) 15:11:21.71ID:DYNge4IP
あぁ…Ecripse500の翼を富士重工(当時)が作る(作った)って聞いて、何時かはエアロスバルよろしく日本で製造とか夢見てた時ありましたねー…
VLJの中じゃ一番高いホンダジェットだけ生き残る(サイテーションムスタングすら辞めちゃったし)のが、市場そのものが無かった?なんじゃ感。
0963名無し三等兵
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2018/07/16(月) 08:44:35.10ID:GCiT1LQP
日本人が自家用ジェットに乗るようにならないとダメじゃね。
0964名無し三等兵
垢版 |
2018/07/16(月) 12:52:36.43ID:vkXMeLwb
日本は大型バイクさえ
免許がとりにくいし
まあ昔よりいいが

飛行機とか夢のまた夢だな
それでもグライダーは昔盛んだった
各地にアンカーの残骸とかも

まずはジャイロの輸入販売してえw
何れは日本製のエンジンに
そして自製へと!w

エンジンパラグライダーは最近よく見る
0968名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 10:29:42.19ID:g5limy4r
そもそもセスナがVLJをほぼ見限っているからなー…
0969名無し三等兵
垢版 |
2018/08/12(日) 17:59:14.38ID:aTFh1i5D
中島 富士重工業 スバル
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w

スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html

BE40(三菱MU30)もベストセラーねw
0973名無し三等兵
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2018/08/24(金) 03:00:04.02ID:qNoOwh7f
>>972
HONDA JET HDJT 8/17-23
https://i.imgur.com/JpLzpWD.png
https://i.imgur.com/ich4Dsq.png
https://i.imgur.com/mcnnV3k.png
https://i.imgur.com/KFIBeeP.png
https://i.imgur.com/SUr3PHJ.png
https://i.imgur.com/n6DwOsB.png
N420EX ブラジルから帰国か飛行中
https://i.imgur.com/mqxRgnz.png
HDJT 名無し 欧州 kut
https://i.imgur.com/CbzrKPl.png
N420HR UTP-XSP
https://i.imgur.com/iAzuUIu.png
https://i.imgur.com/xB7AtNm.png
SP-CHE PUY- SPはポーランド籍
0976名無し三等兵
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2018/09/01(土) 18:43:34.80ID:ibQytTbX
そんな殿上人以上の奴とVLJをくらべんくても…   w
0977名無し三等兵
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2018/09/02(日) 16:22:05.56ID:wMCWfv0L
ガルフストリームを勘違いしているバカがいっぱいだけど
ガルフストリームって重量がMRJより重い機体だって事も分かってないんだよね
しかも御自慢の最長距離を飛行しようとしたら乗客乗員合わせて12名しか乗れないんだよね
逆に言えば、MRJなら定員12名程度にして残りのペイロードを全部燃料に振り分ければ
かなりの航続距離を確保出来るけど
ホンダジェットだと余剰ペイロードがギリギリ過ぎて航続距離を伸ばすために定員を減らすって事が
難しいと
ホンダジェットの燃費が3.3km/kgらしいけど、航続距離を1000km増やそうとしたら300kg
2000km増やそうとしたら600kg燃料を増やさないといけない
で、600kgも増やしたらもうパイロットすら乗れる余裕がなくなるよw
0978名無し三等兵
垢版 |
2018/09/03(月) 16:23:50.05ID:4GiJO2Ma
そらああのサイズだしw
基準が滅茶苦茶で笑う

つかなんでJA籍が無いんだ??
もう有って見えないだけと信じたい
ホンダジェット!w
0983名無し三等兵
垢版 |
2018/11/07(水) 12:09:58.90ID:QJ8bRZWI
ホンダジェットHA-420は商業ベースに乗せ初号機引渡しから
数年経過してエリート仕様もぶち上げて販売好調だというのに
世界各地の個人所有機の行動把握プライバシーともいえる
フライトレーダー24航行軌跡を張り捲っても損害賠償で
訴えられることも無いだろうしまぁ単なるスレあらしだろう。
0985名無し三等兵
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2018/11/11(日) 22:53:00.16ID:Ptsi3xu9
https://this.kiji.is/434129224266237025?c=39546741839462401
カプセルは大気圏再突入の際の高温に耐える設計で、
パラシュートや噴射装置で落下の速度や場所を制御す
る仕組み。直径約84センチ、高さ約66センチの末広
がりをした円筒形。同日船で回収、13日に南鳥島で中
の試料を航空機に移してJAXAの筑波宇宙センター(茨城県つくば市)に運ぶ計画だ。
こうのとり7号機のカプセル 無事に帰還ゞ ><;

Lwaqdfthjk
0986名無し三等兵
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2018/11/15(木) 23:08:45.72ID:p9ASCBz7
>>984
HONDA JET 11/15
https://i.imgur.com/Dkku94Z.png
https://i.imgur.com/l3BCA18.png
https://i.imgur.com/tgOkstF.png
https://i.imgur.com/zUtFge1.png
https://i.imgur.com/FvWaWsc.png
https://i.imgur.com/sJkjNHT.png
https://i.imgur.com/OlZacV7.png
https://i.imgur.com/1sQkjlJ.png
https://i.imgur.com/I4nJcfc.png
https://i.imgur.com/l4MsRlW.png
N420HR 澳門からやっと動いた
https://i.imgur.com/wo9VOta.png
PR-FZR ブラジル bhfssssg
0988名無し三等兵
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2018/11/19(月) 18:06:46.13ID:RVEhEi+b
日産ルノーのゴンさん
金融商品取引法違反容疑で
東京地検が捜査開始!
逮捕の方針(巨額報酬に対する脱税か?) dwqaoopnhgr
0993名無し三等兵
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2018/11/20(火) 17:05:44.44ID:bSvWQYeQ
すっかりホンダジェットヲチスレになってるし、よそに移動した方が良いんでないかって気もするんだけどな
0996名無し三等兵
垢版 |
2018/12/07(金) 22:10:22.41ID:H84nDq+J
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17234105
ニュース ホンダジェット、日本での型式証明を取得。
2018年中にデリバリー開始

2018-12-07
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジ

ニュースCARホンダホンダジェット飛行機HONDAjet
2018年12月7日、ホンダの航空機事業子会社であるホ
ンダ エアクラフト カンパニー(Honda Aircraft
Company 以下、HACIと略)は、国土交通省航空局
から「HondaJet Elite(ホンダジェット エリー
ト)」の型式証明を取得した。

なんの為の互換認証なのだろう欧米と日本(´・ω・`) w
それでも キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w
ewadrgjjb
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