【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ11機目【P-8A】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>49
新撰組が、何故薩摩や長州等の長い刀に対して優勢に戦えたのか考察ね。 ドンガラにはとくに炎上要素無いでしょ?
アメリカみたいに無理に民間機ベースにしなければね
哨戒機器は欧州製なのか、アメリカあたりのを導入するのか 欧州版P-1をつくれば、機体的には炎上要素なさそう
ものすごい機体を作ろうとせずに、手持ちの技術ベースで作るやり方ね 輸送機は性能を上げるために強度を保ったまま限界まで機体を軽量化しないといけない
ところが哨戒機はべつにそんなことする必要は無く、ほどほどの性能でいいので設計は簡単
また民間機ほどの省燃費は求められず、燃費もほどほどでいい
だから、輸送機や民間機に比べて設計は容易
もちろん、ウェポンベイや翼から吊り下げる兵器等、輸送機や民間機には無い要素もあるが >>956
それじゃあエアバスに税金が落ちないので駄目です
物凄い感じがするポンコツを作ります >>956
A400Mって確かエンジン以外冒険してなかった記憶 米英連合は、哨戒よりエシュロン型の通信傍受重視。で、危険も有るのでジェット機選択?。
EUはプロペラ好き。でも、地中海の監視も有るし、低空低速飛行の哨戒機かな。
P−1哨戒機のような過敏な飛行も、捨てがたい。
纏まらんね。 >959 ロクにノウハウのない複合材ベースの機体を作り強度不足&重量オーバーのコンボ A400Mは無駄じゃないよ
A400Mの開発で得た技術・知見をこれからのエアバスの民間旅客機の開発に生かせるんだから ま、失敗を徹底的に論って他人がホルホルして何にも残らない日本よりは、何でもいいから明日に繋げる欧州の方が健全とは思いますよ。
…それにしたってA400Mはプロジェクトがどこでやらかしたかを徹底的に洗い出さないと、また無駄の繰り返しが待っていますが。 >>965
心配しなくても欧州よりは日本の方がC-2という成果を残しているので明日につながってますよ
これで何も残らないとか言うならどんな事をやっても貴方は何も残っていないと文句を言うだけの存在ということにになります C-2は滞りなく取得できそうだけど...
空中給油機に関しては将来エアバスさんに頭下げて、A330 MRTT詣でをせにゃならんかも┐(´д`)┌ ID:amnJSGwCだろ
日本に対する悪意と常識のズレ方……あとは語るまでもあるまい >>969
KC-46Aが手に入る(予定)だから、ついでにF-35Bを…かな…
プローブ アンド ドローグ式の航空機なんて、日本はヘリしか持ってないし(そっちはKC-130Hがある)
米軍機と共同作戦用に導入するのかと思ってた… >>971
もともとF-35Bの配備計画があってのVARSでF-35Bに空中給油ができるオスプレイの大量配備なんでしょ
米軍も今年からオスプレイでF-35Bへの空中給油訓練を始める予定だし、この二つが完全にセットかと まだここに来てA330 MRTTとかいう知恵遅れがいるのかw C-2とA400M、A330 MRTTとKC-46はおんなじ様な構図になってしまったね...(´・ω・`) 米国同盟から抜けたサウスコリアは、紅組に入り、A330 MRTTを購入するのであった・・ A330 MRTTを購入したのであった。の間違いだね。 >>980
買った物は大事に使いますが、ちょっとお高いのでは。 半島南部が米国との同盟から距離置きつつあるのは確かだが
A330MRTTの採用と同盟関係は関係なくね?
KC-46出来る前だが英豪も採用しとるし A330 MRTTって紅組の産物だったのか、知らなんだw >>984
そもそも、韓国に給油機が何でいるの。半島の一部で、海洋にも力入れてない。
C-130程度の給油機で十分なんだけど。逆にその方がヘリにも頻繁に使える・・
あてつけと、他国の威嚇? 維持できればだけど・・ アイゴー!滑走路がヘコむニダ!
アイゴー!オーバーランニダ!
仁川空港でしか運用できないニダ!チョッパリは謝罪と賠償するニダ!
とかならんだろうな… >>986
F-15Kに、ペイロードいっぱい弾薬吊り下げると
燃料をフルタンクに出来ないから、航続距離が足りなくなるし…
対日的に…
(韓国の基準は、竹島上空でどれだけ飛べるか…だし) ここは給油機スレでも韓国軍スレでもないぞ
それにしてもP-8は表面が滑らかでツルッツルのお肌だよね
その点P-1は機体表面はそこに何の機能があるか分かるくらいボコボコ
細かいアンテナ類も埋め込みじゃなくて露骨に突起している
APUの吹き出し口周辺もゴチャゴチャ
電波ゆんゆんの哨戒機にステルス性配慮は不要ってことなのかなぁ なんだ、
このスレ、償却するのに2年も掛かってる。壮大なスレだわ・・ >>989
もしかしてP-8にステルス性があるとでも思っているのか? >>992
論点は見た目だけの問題かそれならどうでも良いだろ
旅客機はフレームで構造を支えてるからあんまりアンテナの穴開けられないてだけだし P-8Aだと激しい機動はしない・させないよね。
民間旅客機ベースの宿命。その代わりお肌ツルツル♬ つかP-8Aもあれこれ出っ張ってると思うけど
ttp://qnanwho.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ddd/qnanwho/TorpedoDrop.jpg
ttps://i.pinimg.com/originals/5c/bb/14/5cbb14c2e589855541c6b0d59dd426e5.jpg 生き物であればちょうどちんこ差し込んだり
子供が産まれそうなあたりに爆弾槽設えるとは
ほんといやらしい機体だよこいつは >>997
日航がB737-800を運用してるが、安心感があって良い飛行機だと思う。
P-3系だって、旅客機からの転用だしな。 このスレッドは1000を超えました。
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