【XF9-1】F-3を語るスレ97【推力15トン以上】
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【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ96【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1548898917/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) グリペンでいい→F-16のほうがいい→F-2のほうがいい→F-35のほうがいい→F-3のほうがいい グリペンは貴重な空中給油機を割り当てないとまともに運用できないってマジ？
じゃあ価格にKC-46の分も足さないといけないじゃん >>951
戦場から離れたところで補給するのは空中給油機
近くでやると格好な的 グリペンで問題ないって事だな。
日本は空中給油機持ってるしw >>939
第二次大戦機ではドイツのホルテンが全翼機で炭素合有塗装を塗ったステルス機のはしりでは？ >>960
横からだが、理解力あればそんなこと言わんだろうよ
程度とか頻度とか、そういった思考できない1ビット脳なんじゃないの？ 最近の記事によるとグリペンEはロシアが全力で来ない前提で電子戦による優勢確保と言うニッチな戦闘機らしい
日本の欲しいニッチとは違い過ぎないか？ NATO非加盟のスウェーデンなんか主な侵略の対象だろうに呑気だな
北極から長駆されたらひとたまりもないな ニッチが欲しい ✕
ニッチしか作れない ○ F-3みたいな機種が必要なのは皮肉なことに
仮想敵国たる中国とロシアくらいだろう
英国は要撃機は必要でもF-3ほどの航続距離は必要としなさそう
アメリカは制空戦闘機さえ絶滅危惧種だから防空戦闘機を開発する可能性ゼロ
いまあるF-22やF-15を利用してるだけでおしまい >>967
中国もロシアも本来は大陸国なので足の長い戦闘機は不要です。仏独が目指す戦術戦闘機で
十分に目的を達することが可能です。
にも拘わらず両国が大型の戦闘機を求めるのは海洋に支配力を伸ばしてアメリカと衝突することを
想定しているからです。
日本が足の長い戦闘機を国防の条件として必要とするのとは異なる理由からです。
また海外に今でも多くの権益を持つ英国も、やはり足の長い戦闘機が必要な国の一つです。そこの
所をお忘れなく。
英国はテンペストをSTOLV機のUCAVとして運用する構想を固めたそうです。新型のエンジンには
F135-R.R-PW-600のリフトファンの技術も投入されるようです。
このタイプの開発を行うのであれば、スウェーデンがグリペンに見切りをつけてテンペストに参加する
可能性が高まるでしょう。 >>968
広い国土を縦深に使いたいなら足の長い機体が欲しくなるんでないの、特にロシアは >>969
その場合でも必要な場所に任意に飛行場を造れる大陸国と海洋面積だけだだっ広い遠隔地の
離島を守る必要のある日本とでは基本的な条件が異なります。 >>970
＞「ノヴォロシア」…
エカチェリーナ女帝の時の版図を回復する「レコンキスタ運動」ですね。
プーチンの支持層がこの主義者です。この政治勢力が強い影響力を持つ以上、
ロシアは侵略性の強い国だと認識する必要がありますね。 VLならギミックの重量と体積が燃料タンクを圧迫するから足が短くなるぞ >>971
でもいくらソ連とはいえ、シベリアのド真ん中の荒野に空港を生やしまくるのが不可能だったからのSu-27だろ？
ヨーロッパ側の正面はMig-29で行けてもさ 理論的には旧ソ連も必要なところに飛行場を無数につくればよいけど
実際には無数になりすぎて統制が取りにくかったというデメリットがあったのさ
ようは末端まで統制しきれなかったという笑えない話だった
レーダーサイトも同様で無数すぎてどこで何やってるかわからん状態だらしい
もちろんアメリカへの対抗もあるだろうけどもう一つの理由として笑えない現実もあった >>972
支持層が強いからというより元々ロシアは「500%の安全保障を求める」と言われているから今のような態度なんじゃ？ 旧ソ連時代は欧州方面での制空任務はMiG29の仕事でSu-27は防空担当
Su-27は機体の余裕を生かしてマルチロール化したけどスタートは航続距離が長い防空戦闘機
コンセプト的にはF-3が最も近いのは旧ソ連時代のSu-27でしょう 80年代〜90年代半ばぐらいまでは
ソ連ロシアの戦闘機といえば日本ではスホーイではなくミグだったわねぇ
Su-27がそこそこ知られるようになったのは90年代半ば以降やったわな いまでは立場が逆転してしまったが
旧ソ連の共産党はミグ設計局がお気に入りだったらしい
それに対してスホーイ設計局は不遇だったとか
86年だっかMiG29がフィンランドに突如として表敬訪問で飛来して西側を驚かせた
そういう対外宣伝活動もMiGの戦闘機のお仕事だったな 防衛装備庁更新情報
2019/2/19 採用パンフレットを掲載いたしました。
総合職技術系（研究職）
ttp://www.mod.go.jp/atla/saiyou/img/sogo_pamphlet_2019.pdf
P.8 機体構造軽量化の研究、戦闘機用エンジンの研究
ttp://www.mod.go.jp/atla/saiyou/img/sogo_pamphlet_2019.pdf#page=5
P.15 飯岡支所（電子装備研究所）RCS計測装置、RCS計測場、T-4実大模型
ttp://www.mod.go.jp/atla/saiyou/img/sogo_pamphlet_2019.pdf#page=8 >>979
朝鮮戦争でのmig-15
ベトナム戦争でのmig-21
亡命事件のmig-25と、
有名なソ連戦闘機はミグばっかりだもんなぁ >>934
普通にF-35はインタセプタでは無いと思う物だろ。
F-35はどっちかと言うと攻撃機だろ。 >>924
出力としては、十分だろうが、レーダーの前に、どうやって料理を置くが問題たなw F-3の速度性能がどうなるかは、重量次第なんで今あれこれ話したところで分かるわけもない。 要求性能から考えると速度はF-35とF-22の間だろう 少なく見積もっても推力が合計30tあるんだからマッハ2ぐらいは出るんでないの
翼面積80平米オーバーとかなら知らんが ただ、F-3はファスナレス化と従来不可能だったエンジン周辺の構造が複合材化されるかもという情報があり、
これによって軽量化されるのは間違いないので、
機体規模のわりに速度性能が高くなるのではと考えている。
ラプターと同規模の機体サイズであれば、それと比較して軽量にはなる。
結局の所、軽さは正義。 >>992
F-3はF-22サイズなのかSu-57サイズなのかJ-20サイズなのか、どうなるのかね
エンジンがドライ13トンウェット20トンまで良くなればJ-20サイズでも良いと思うが >>993
供試体のサイズがそのまんま機体規模になるのではと思っている。 相当でかいサイズになるぞ
Twitterで推測してた人いたけど、たしか全長約20m全幅約16mぐらいだった 全長で19m〜20mの間、と言ったところじゃないかね。
20m超えてくるとさすがにデカいすぎるような気がする。 でもまあ、機体はデカくなるってみんななんとなく思ってるよね。
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