新・戦艦スレッド 104cm砲
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などとIDコロコロの単発荒らしの馬鹿がほざいておりますw ん、IDなんか変えてないが? 自分でコロコロやってるからすぐそういう発想に至るんだろうな ニューヨーク級は170m余りの船体に14インチ砲塔5基 アメリカは親子砲塔とか作ってたくらいだしずいぶんまともになった部類では >>98 どうせカタパルトに当たったら吹っ飛ぶんだから気にするほどの事は無い >>107 >>106 >>105 旧式艦最強の長門陸奥はどこまで勝ち抜けますか？ 何故急に初心者装った書き込みがこの時間にあるのか不思議 >>111 キングジョージは14インチ艦では防御力高いけど 帝国海軍自身は、KGⅤと長門で互角と考えてたみたい 速力が少し速いのと新型であること以外はキングジョージの負けですね ４ノットは少しとは言わないんだよなぁ まあ大体同じやろ >>118 そもそもその当時のレーダー単品で射撃指揮に使えたか KGVを金剛並とは言えないが、WW2に合わせて就役した新戦艦の中では、既存のビッグ7に撃ち負けそうなのはKGV姉妹だろうな。 >>111 >>122 長門の砲塔前面盾は500ミリ厚とか16インチ新戦艦への対抗を狙っている >>111 https://wwiiafterwwii.wordpress.com/2017/05/07/twilight-of-catapult-aviation-after-wwii-pt-1/ ヴェネトと戦えば流石の長門も不利は隠せないんじゃ・・・ 長門大改装の目的はアメリカ新戦艦への対抗 >>122 一応日本側もレイテの頃には22号を水上射撃レーダーとして >>115 弾が当たったかどうかなら米軍のMk3もMk8も同じウンコですねw >>130 でももまんらどっちかに乗れよと言われたら山城のほうえらぶやろ？ >>132 >>135 >>129 >>134 >>120 >>142 今鬼畜なのは中露なんだよなぁ >>142 缶室6割&隔壁開きっぱの信濃よりマシとはいえPOWも未完成のままだったしな イギリス側から見ればつくづくフッドの早期爆沈が悔やまれる戦い。 POWからの艦首命中弾が燃料庫に穴開けて燃料流出&バルブ破壊して千トン近くの燃料使用不能されて燃費気にする羽目になったで 砲塔に当たったKGVの砲弾は貫通してないしな。 ビスマルクは重油の帯を引いて発見され易くなったのが一番痛かったのかも知れない 定説から一歩も出ない話だけど、ビスマルクに関しては舵機室を魚雷で >>151 4連装とかどれか壊れたら全部パーやん 連装がベストは無いな >>157 >>160 >>161 >>160 >>165 いや大和型は別に主砲の換装予定なんか無かったのでは？ プレジュットラント世代だと連装５基１０門辺りが 日本海軍の場合、水圧復座のせいで全門斉射ができなかったので、交互に撃っていた ４連装砲塔を推奨していたのは信頼性や射法の問題もあったからな 桜と錨の人の考察だと全門斉射が困難だったのは昭和12年の艦砲射撃教範改正までで 砲を多く積もうと無理しすぎたせいで、微妙になってしまった扶桑型のネガティヴデータもあるけど 昭和１２年って旧式戦艦の改装が概ね概ね終わった頃だからな 主砲多砲塔No.1のエジンコートは3番?砲塔脇をポート甲板にしちゃってたような >>172 平賀氏ってどうして背負い式砲塔の上の方をでかくするのが好きなのかね 大和型は45口径46センチ砲だから、一門あたりのでかさが違うので… >>171 軍縮条約の三万五千トンの制限内で、攻防ともに16インチ砲対応の戦艦を、という無茶振りだからなぁネルソン級 八八艦隊計画の頃は技術的問題とかによる理由があるけど 平賀って、藤本にセコい嫌がらせするレベルだったからな >>180 >>169 の書き方でそんな話には見えないけど >>176 >>185 http://www5f.biglobe.ne.jp/ ~Tan-Lee/modo/senzen/yubariz.html 夕張の場合は、小型艦だから 艦体に不相応な大火力を積みたい、というのが多連装砲を積む動機みたいなもんだからな 重心を犠牲にしても優先すべき事情は、個別にいろいろあると >>186 >>181 平賀金剛代艦はなぁ >>190 まぁ、時間と予算があれば、近代化改装という抜け道はあるんだがな >>194 史実の大和の副砲みたいに、構造を工夫することで誘爆のリスクを抑えるつもりだったんじゃないの >>197 >>193 そして1番砲の下の船倉甲板にはみんなの好きな黒色火薬庫がある。 >>199 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
