【軍事】マクロス 第陸拾参船団【技術】
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※前スレ
【軍事】マクロス 第陸拾弐船団【技術】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1593973974/ YF-29って国家予算に響くレベルだっけか、現実だとどれくらいだろうか
戦闘機100億200億とか基準としてイージス艦レベルの1500億とか？それともそれ以上？ 2060年で既にVF-Xに配備されてる機体だしケイオスとマックスのコネがあれば意外と手に入る物になってるんでは?
フォールドクォーツも10年前と比べれば入手経路増えてそう 値段の大半はたぶんクォーツだろうしジクフリ2台分プラスアルファで作れそうな気がする >>953
VF-Xってプラスと7の頃に作られたゲームだし最新鋭機は19と22の頃じゃね >>954
そもそも
29 が普通のVFの10倍もするならコストパフォーマンスが悪すぎて採用出来ないだろう
フォールドクォーツの調達が難しいだけで機体自体は精々VF-25トルネード装備の3倍程度だと思う
ロッド、アルト、マックス、イサム機の他は出ていないだけで他にもあるんだろう >>955
ごめん、マクロス30に出てきたVF-Xハーヴァマールのことです
VF-X仕事してくれ… YF30は次元突入挺？という機能がないだけでYF30Bとして量産されいろなところで試験運用されてるみたいだね
SV303のゴーストがなんかちっちゃくてVF2SSのスクワイヤーに似てると思った >>955
VF-Xは新統合軍の特殊部隊の通称
VF-X1や2では主役部隊だったけど、30では黒幕の操る部隊になっていた YF-19→VF‐19
YF‐21→VF-22
YF29→？
結局29は試作機のままなの？ >>961
YF-29はサヨツバで対バジュラ用決戦試作機って説明されてたし
本来はアルトのデュランダル一機しか存在しない試作機だからYFのままなんだと思う
オズマ機やイサム機等はゲームや超合金用の後付けだし >>953
YF-29が配備できるなら何でわざわざジクフリ開発したんだろって気はする >>967
⊿小隊の主な任務がワルキューレの護衛なので純粋な戦闘機よりコンテナによる換装が出来るジークフリードの方が効率がいいんじゃないの? >>965
性能が過剰すぎるとか
四発機なので整備の手間が多いとか
少数機なので部品供給が少ないとか
そんなところじゃないの 設定上はYF-29って本来の姿ってあるらしいんだけど
アルトが乗ったのはVF-25のパーツを流用して作った戦時急造品
2000カラットのフォールドクォーツ×4の特注機
バジュラから直接フォールドクォーツ入手出来たフロンティア船団だからこそ出来た機体
YF-29を１機作るくらいなら複数のVF-31作った方が軍としては使い勝手よいでしょ
マックスの乗っYF-29はケイオスのマークが入ってるからケイオス所蔵の機体
VF-25のパーツ自体は特別なものじゃないから機体自体は誰が持っててもおかしくない
問題はどれくらいのフォールドクォーツが搭載されてるか TV版Fでは終盤にバジュラの死骸を回収しまくってたからF船団はクォーツを結構貯めこんでそう
バジュラ本星が見付かった時にグレイスが宝島って形容してたからあの星からも採掘できるだろうし >>970
フロンティア潤うなー
経済大国間違いなし >>971
そういや時の迷宮の予告で映ってたバジュラ星はTV版の頃より発展してたな
https://youtu.be/ok845OkqyVM VF-29になったら入手が困難なフォールドクォーツをカーボンで代用し前進翼を止めてデルタ翼にし扱いやすくした量産仕様になるのかもな もはやVF-27でいいな、それ(サイボーグ以外も使えるよう再設計は必要だろうけど) ほぼ船団事情によるんじゃあね？
ジェネラルギャラクシー主動ならVF-27Fなりでいいだろうけど。
新生系列ならVF-31に走るだろうしね。
船団や惑星政府のスポンサー次第じゃあね？ 後発のVF-31が双発機だって事考えると4発機って色々問題あるんだと思う
価格の面でも高額になるしランニングコストも高いし整備性も悪い
結局普段運用するなら
船団はVF-24系
新統合軍はVF-31系
となるんじゃないの
米軍もF-35のランニングコストが高いって揉めてるからね 24系だと30/31も含んだ系列になってまうで
船団は25系よ、そこは Sv-262がエンジン2基を密着させてモーメントを下げる事で運動性上げてるのは
足し算発想の4発機に対する反駁に見えるな… (確かに、デザイン的にはゴテゴテ路線へのアンチテーゼだろう)
(でも、結局ロール操縦を両主翼に仕込んだサブエンジンに頼ってるあたり4発機と中身は大して変わらなくね……？) >>980
それな～
ただ27や29と違って取り外しが出来るのと
無しでも運用できるのは強いなって もう少し時代を経るとローコスト軽量単発VFの時代がやってくると思う
いい加減統合軍も耐用年数が切れかかってるVF-171の後継機種を選定せにゃアカンだろうし 当分VF-171で引っ張るのでは？
高級機はVF-31があるんだし。 VF-31の開発経緯からしてあれ以上の性能的妥協は許されないと思うけど新統合軍側の配備の方は全然進んでなさそうなのがね…
大体テロリストやら辺境の反乱軍に超高性能機を平然と卸す企業が野放しになってるのがやばい >>985
どこかの誰かさんが、なんちゃって19A作れるんだから地球圏は19系ばっかりな可能性もw F最終回や劇場版のような25と27の共闘というか混成部隊が最強だと思うから
次のマクロスではサイバーグラントを増やすべき
https://i.imgur.com/Iy0N02N.gif
https://i.imgur.com/X0OFX3u.gif VF-19アドバンスはYF-29に匹敵するんだっけ?フォールドクォーツもついていなくて2発のエンジンのアドバンスがYF-29に匹敵するとか魔改造過ぎる 流石に25に匹敵の間違いじゃねーかなぁ
VF-1EXのエンジン推力とか、その手のミスらしき謎記述が多いんよ、特にプラモとかフィギュアのインスト…… 19ADVANCEとかイサムにしか乗りこなせないんじゃね
普通のパイロットが乗ったら事故って死にそう >987
こんなところにもヘイムダルが潜んでいたとはw
まあクロムウェルの言いたいこともわかるけどね その設定はDX超合金の説明書が初出だと思うけどあくまでもイサムの腕を加味した結果というか…
ハセガワの解説とスペック値は割と現実的な落とし所だと思う
マスファ設定ではバジュラ戦役後のコンペで高性能を発揮したコンテナ付きADVANCEが少数採用されたみたいでかなり長生きしてる
https://i.ibb.co/KsW9Mhc/10442783k.jpg 大気圏内なら25を超えるってのもなんかなーって感じだな
ISCの恩恵って単純にかけられるGの限界が上がるのもあるけどそれ以上にマイナスGみたいな今までできなかった機動ができるようになるってのが大きいと思うんだよね
19ADVANCEにISCが未搭載である以上その機動は25と比較してはるかに制限が大きいものになるはず 頑張って理由つけるなら
実は大気圏内では空力や圧縮熱や空気の剥離やなんやかんやでISCや大推力が本領発揮する前に頭打ち
そういった環境下では惑星上で開発された19の空力性能に一日の長があった
言い換えれば船団産の25の大気圏内能力はギリギリまで詰めるほどは重視されていなかった
とか 大気圏内では前進翼のほうが運動性が高いから、という単純な理由だったりして マスファのオリンピア船団が開発を中止したYF-26は大気圏内の機動性を重視しISCとEXギアを搭載したVF-19というコンセプトで
YF-24をベースに製造されたカナード付可変前進翼機であり後のYF-29の開発にも影響を与えたという脳内設定を恥ずかし気もなく披露してみる VF-19アドバンスにISC、EXギア、全天周囲モニター、最新の熱核反応エンジン、フォールドクォーツを積んだVF-19プラスとか作ればVF-27ブレラ機＋スーパーパックくらいの性能にはなりそう このスレッドは１０００を超えました。
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