韓国新型戦闘機 KF-21 Part40
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。
韓国新型戦闘機 KF-21 Part39
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1624284577/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
酷使様に何言っても無駄だぞ
思考停止して国産兵器マンセーしたいだけだからな
酷使様曰くA400Mは欠陥品で、C-2は上位互換らしい
その上位互換であるC-2は全く売れる見込みが無く、A400Mは売れている現実は見えていない様だが >>948
兵器自体が優秀であることと、それが売れないことは矛盾しないぞ
採用・不採用の選択には兵器それ自体の優劣だけではなく、自国の戦略戦術との整合性や、入手性、整備性、アフターサービスといった問題に加え、政治・外交が関係してくるんだもの
特に日本は戦後長いこと兵器マーケットでは存在しない状態だったから、そんな国の兵器を導入するのはそれなりにリスクと考えるさ
エアバスのサービス網が使える分、A400Mはたとえ故障が多くても安心な面はある
日本は性能やコンバットプルーブンに加えて、どれだけきちんと保守サービスができるかを示さないと厳しい NATO加盟国以外にA400Mを採用した国ってあるのか？ >>948
ユーロ圏以外で買ってるのはマレーシアだけだが？どこが世界中？
加えて生産分担国以外だとルクセンブルクとマレーシアの5機だけ >>953
アホくさ
いつもの言い訳
性能で勝ってるなら1勝くらいしてもよさそうだけど
現実はA400Mに対し100戦100敗 だいたい現代の戦争で一番重要なのはロジスティクスなのにそれが劣っているということは兵器として劣っているということだ
A400Mが4発だから整備性が悪いといちゃもんつけるのと同レベル 実際４発で整備性は悪いし、ターボプロップの利点の燃費も重量増加で相殺されてしまった 実際あのエアバスを倒産寸前にまで追い込んだっていう意味では
凄い実績だよね。
あれだけ320とか名機を売りまくってるのに >>956
性能だけならC２だろｗ
ただわざわざ新規日本機を選ぶほどじゃない。
日本産は価格、後発、販売網がネックになるからな。
英国なんかと組んで共同開発って道だな。
キレイごとはやめて、兵器開発、共同開発は解禁でいいわ。 >>956
百回も戦ってないんだが小学生の算数もできない奴がアンチをしてるんだなぁ ショーでちょっと関心示した、2-3ヶ国。
正式に商談・検討、ニュージーランドだけ。
ぐらい？ ニュージーランドには日本政府は提案していない（日経の誤報）、そもそも交換対象はC-130で普通にサイズ違い
実際に動きがあるのはUAEで同国将官がC-2に試乗したり自衛隊が不整地運用試験をしたりしてる
正式提案はまだ >>956
A400Mは未だにプーマ載せて飛べない時点で性能はお察し 10-とキヨモドキが日本憎しなのはよく伝わってくる
朝鮮製のゴミは持ち上げるのにな、KCXとか本当に実現性あるとお思いで？w >>963
UAEの結果でいよいよA400MとC-2のどっちが上から目線はっきりするな
これだけ力を入れて負けたら政治で負けただけなんてダサイ言い訳通用しないだろ >>966
つまり東南アジアで韓国製OPVを虐殺している日本の巡視船は韓国製OPVより上と認めるわけか
自分から啖呵を切った以上今更ODAに負けただけなんてダサい言い訳は通用しないぞ ニュージーランドはC-2が最適だったよ
ニュージーランドって国が何処からも遠い国でスピード速い輸送機の方が良いし、手持ちの装甲車2台積めるし 韓国外交部「アフガン現地職員ら、国内退避検討中」
https://news.yahoo.co.jp/articles/380644c82591b14010c29b2adc44f74c6c7e002b
C-130だけで頑張るのかな
まあ苦労すれば頓挫してた新輸送機導入計画(実質A400M一択）には追い風かな >>969
維持費と互換性と必要規模の問題があるからなあ、大は小を兼ねると一概に言い難い政治の問題よ C-2にイチャモンつけてる奴はもし逆で日本がA400Mみたいな機体作って欧州がC-2みたいな機体作ってたらきっと時代遅れとか性能未達とか糞味噌に言ってただろうな
要は「日本は何作ってもダメ」と日本そのものに文句言いたいだけ ニュージーランドは英連邦で国民意識は欧州国家だからな。
国民感情的にA400Mだろう。 >>968
輸送機で負けたからっていきなりOPVとか持ち出すな情けなさ
まず自分の負けを認めるのが先でわ？ >>973
まず欧州はC-2みたいな微妙な仕様の輸送機つくらないともうよ？
前提条件がめちゃくちゃ >>973
そりゃそうだ、目的は日本を腐すことだし
(そうすることで何故か韓国が相対的に地位向上するらしい、理屈はわからん) >>976
実際出来たのはもっと微妙な仕様のA400Mというオチ >>975
お、お、どうしたどうした？
輸送機はまだ決着ついてないと>>966で自分で言ってただろう
驚きのあまり混乱してるのか？ >>973
てゆうかこれってA400Mの仕様の方がC-2より優れていることを認める発言だよな
やっちゃったなこれ >>983
乙乙
常に冷静にスレ立てしてくれるの本当に感謝 機銃ポート用カバー
ttps://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&logNo=222481208145&navType=tl
ステルス機が機銃を使うまでに肉薄されたら稼働するカバーなんかやってらんねぇから薄くしてそのまま撃ち抜けという発想
帰りはカバーが破損してステルスじゃ無くなるからステルスで超えられてた対空網に引っかかるのはええんか？ >>988
侵攻作戦でなく自国周辺での防空戦闘ならば意味あるかな？
実際の所苦し紛れという感じだがどうせ機銃とか使う状況にはそうそうならないという考え方なんかね 寧ろA400MがC-2に性能で勝ってるのってどこ？
不整地離着陸→平らにならした砂の上(C-2も離着陸できました)
航続距離→C-2が上
積載量→C-2が上
速度→C-2が上
離陸距離→C-2が上
･･･マジでどこ？値段とか？値段まで調べてないけど･･･ >>948
いやＡ400M売れてないだろ…
作ってる連中だって持てあましてる機体を買うのは賄賂もらうような連中だけやぞ >>990
売れた数。メーカーの売り上げ(利益？なにそれ) >>990
メーカーと言うか親会社の兵器販売実績は間違いなくA400Mのが上だね
別にA400Mをdisりたい訳じゃないし
日本と同じようと言うか多分それ以上に欧州各国の産業維持の為ってのがあると思うしそれが悪いとは思わない
ただ、船頭が多過ぎてまとまらないのも様式美になっちゃってるなと
そして日本の国情だと間違いなくA400MよりC-2の方が向いてるだけ
国情にあわせて開発しているのだからある意味当然
ついでに言うとKF-21も初期案は韓国の事情にあわせて企画していたのに輸出だ他国と比べたときにノンステルスだと見劣りするだ言い出して現在の目も当てられない結果になった
自国の都合より見栄と輸出にこだわって自国での使い勝手にあわなくなるのがあの国の様式美 兵器販売実績を性能とは言わんし、域内産業への波及も性能とは言わんと思うけど
A400Mはせっかく作ったんだからタンカーや対潜哨戒機、電子戦機のなんかのベースにすればいいのにねとは思う
C-2はその手の派生も豊富だからな(P-1系をどうカウントするかは議論あるけど) >>988
ラファールもそんな感じじゃなかったっけ？ 韓国のOPV虐殺したとかいう妄想喚いてる酷使様また来てたのか
現実は、日本は巡視船をODAでプレゼントのに対して韓国は東南アジア諸国に艦艇の輸出に成功しまくってるんだよな 今更ODAに負けただけなんて言い訳並べるのはダサいだけだぞ
あ、すまん、韓国人ってダサい奴ばかりだったなそういえば ネトウヨ酷使様ってバカで無知の癖にイキがるから気色悪いよな
韓国は日本がやる前からOPVも輸出してるんだよな
日本は韓国に艦艇輸出では完敗、OPV輸出でも敗北している模様 >>966
C-2のUAE輸出が万が一に成功したとしても、それでA400Mより上にはならない
A400Mは各国が運用しており輸出実績もあるが、C-2は何一つ実績無し
その背景を無視してUAEの一件で全て決まるというのはおかしな話
まあUAEもバカでなければ、日本しか運用していない得体の知れない信頼の無い、輸出実績も無いクズ輸送機C-2なんざ購入しないだろう このスレッドは１０００を超えました。
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