チャイルドシート(CRS)について考えるスレ31
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート(通称:CRS)の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。
1)はじめて来られた方へ。
必ず下記【スレのまとめwiki】をお読みください。
2)CRSの車への適合(シートベルト式/ISOFIX式含め)に関しての疑問・質問は、良識ある方なら
まずメーカーの車種適合表や公式サイト、およびまとめwiki内「選び方について」「スレでのお約束」に今一度目を通した上、
それでも分からなければ<<スレで聞くよりまともに言質とれる該当車・CRSメーカー窓口等へ>>ご自分で直接問い合わせましょう。
ここは有象無象わくけどその書き込みに確証はない5ちゃんである事をお忘れなく。
3)CRSが必要か否か、ISOFIXシートの車への適合等、法規や保安基準・規格等絡みといった議論は他所でやってください。
4)上記2)3)内容や乗せる車たたきその他、あやしい書き込み・レスにはスルー検定で。荒らしに構う貴方も荒らしです。
■「必読@スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】
■!!注意!!「質問/相談したい人へ」
チャイルドシートの選択について質問/相談する際には
・乗っている車の車種/年式(できれば形式名を)
・家族構成(第一子なのか?第二子以降である場合には上の子の年齢は?)
・乗せる対象となる子供の年齢(乳幼児の場合には月齢/身長/体重も)
をなるべく詳しく書いてください。
あとは、質問する前に下記2つ推奨。
・上記「まとめwiki」をもう一度(とくに「よくある質問と回答」の項目は必ず)読み返してみること。
・同様の質問がないかどうか、とりあえず現行スレだけでも(PC環境ならできれば過去スレも)検索をかけること。
■次スレ立ては>>980辺りの人よろしく。スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
ということで、よろしくどうぞー。
前スレ
チャイルドシート(CRS)について考えるスレ30
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1506117329/ >>1乙!
>>980
次スレ用テンプレ
車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート(通称:CRS)の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。
■「必読@スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】
■!!注意!!「質問/相談したい人へ」
チャイルドシートの選択について質問/相談する際には
・乗っている車の車種/年式(できれば形式名を)
・家族構成(第一子なのか?第二子以降である場合には上の子の年齢は?)
・乗せる対象となる子供の年齢(乳幼児の場合には月齢/身長/体重も)
をなるべく詳しく書いてください。
■次スレ立ては>>980辺りの人よろしく。スレ立て用テンプレは上記まとめwiki内にあります。
前スレ
チャイルドシート(CRS)について考えるスレ31
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1523366891/ >>3
案じゃなくて話し合いも無しにテンプレ変えるの??
注意書き削っちゃったらまた荒れるんじゃないの 本当だよ、何勝手に変えてるのさ
現行のこれで長すぎなんて言ってたら他の育児グッズスレだったら文句言われるレベル
あ、>>1乙です むしろもっとテンプレ充実させてもいいと思うんだけどね すみません
エールベベのサラットクルーズ4s探してるんですが、どの店舗にもないんです。
生産中止なんでしょうか? >>1乙です。
2年ぶりくらいに見にきました。
どなたかアドバイス下さると嬉しいです。
1人目が2歳2ヶ月で下の子出産予定
現在は、タカタの04ifixを使用中です。
1人目は小柄(低身長、痩せ型)で、2歳手前の現在、79cm11kgです。
年2〜3回帰る実家用に同じく04ifixを以前用意して貰ったので、しばらくはそれを借りて、その後上の子用にジュニアシート購入予定です。
安全面がしっかりしているジュニアシートでオススメはなんでしょう?
出来るだけ、コンパクトで、幅を取らない物が良いです。
takataの312と思っていましたが、もう少し幅が狭い物は無いですかね…個人輸入必須な物でも大丈夫です。 >>8
「2歳手前の現在、79cm11kg」の状態で今すぐに使えるジュニアシートはありません
ジュニアはどんな低身長でも95cmからなので
すぐに使いたいなら前スレに出てるサイベックスやレーマーの1歳(正確には9ヶ月)からの
ロングユースモデルを選択
3歳過ぎて身長95cm以上になっての事なら期間的にあまりに先なのでi-sizeのジュニアシート
も出てる可能性があって分からないとしか言えないかな >>8
advansafix V SICT
で良いと思います >>1
スレ立て乙です
友人が北海道旅行に行った時‥‥
食堂でウニ丼を食べていたら、隣のテーブルの主婦が赤ん坊をテーブルにのせてオムツを替え始めたそうです。
札幌では驚くことじゃないみたいですよ。 >>8
takata 312 よりもコンパクトで、となると7歳(25kg)までの物になるんじゃないかな。
でも7歳(25kg)までの物でアセスメントの結果が出てるのって少なくて、
おすすめできるのはリーマンのカイナくらいかな。
2歳弱で79cmだと、95cmになるのにはあと2年掛かると思うよ。
3歳になったからって、ジュニアシートが使えるようにはならない。 advansafix V SICTを使用中の方で、シートとの間に保護マット的なアイテムをお使いの方いらっしゃいます?
新車の革シートにできるだけ跡をつけたくない場合、みなさんどうしてるのかな。 >>14
使ってますよ。
ハピカラに売ってる保護シートつかってます。
isofixの穴もあるので問題なく使えていますしシートに跡もつきません。 >>15
お、ありがとうございます。
ちなみにどんな素材と厚さの保護マットでしょう?
#ハピカラって初めて知りましたが閉店セールみたいですね。。 >>17
ポリエステル100となってます。
厚みは8ミリくらいです。 >>19
意外と薄くても大丈夫なんですね。ありがとう。 >>7
うちも探しててカーメイトに問い合わせたら、生産終了で在庫もないって言われた。今使っててお気に入りだから下の子分も欲しかったんだけどなー。 >>22
えー(;´Д`)
あれそんな古くないよね?
なんで生産終了なんだろ? International Shoppingで米アマゾンにも気軽に手を出せそう。
マキシコシのペブルとエアバギーココでほぼほぼ決まっていたのに、マキシコシのmicoが気になってしまった。 >>24
MICOってアメリカの基準だから、厳密にいえば、日本国内では使えない。日本で使用が承認しているのがECE(UN)だけ。 前スレでタカタのハーネスクリップを教えてくれた方、ありがとうございました!
やっと装着して車に載せる機会がありましたが、肩は全く抜けなくなりました。現行品は付属してなくて自己責任でって事のようですが、飛び出しちゃう危険は無くなりホッとしています >>26
ハーネスクリップは欧州では安全面から禁止されてるよ。
便利だけど子供が落ち着く年になったらはずしてね。 >>27
注意してくれてありがとう
生後4ヶ月で体よじって肩が抜けて困ってたのですが、言い聞かせて通じる月齢になったら早めに外そうと思います 1歳未満の後向き取り付けの際に通せんぼしているシートベルトを引っ掛られるシートを探しています。
リーマンのレスティロ、ネディアップ、日本育児のバンビーノの他にありましたら教えてほしいです。
この画像の真ん中の機能です
https://i.imgur.com/YlH7u1s.jpg ISOFIXのチャイルドシートって横にガタガタ揺らしたら揺れるもん?
縦はガッチガチなんだけど横にガタガタさせると結構揺れる… そんなもん。固定用の差込口、それなりに隙間あるからね。 >>32
ありがとう!個人輸入で買って自分で取り付けたから不安だった。 冬にレカロJ1とアドバンザフィックス3シクトで散々迷って結局シートベルト固定の装着場所の選ばなさからレカロJ1にしたんだけど、
昨日初めて店頭でアドバンザフィックス3の現物触ったら、手触り、剛性、クッション、操作感、素材感などなど、全てにおいて価格差に納得できるレベルのモノだった
素晴らしいなアドバンザフィックス3 2人目が生まれる頃に1人目が1歳0ヶ月
なので今使ってる新生児〜のを2人目用にして上の子に9ヶ月〜のジュニアシートを買おうと思うのですがISOFIXかつ回転式でとなると選択肢はアドバンザフィックス3しかないですかね
見た目がかっこいいのはサイベックスのやつだけど
自分の車が小さいハッチバックで買い替えも3人目妊娠できた時にの予定なので回転式の乗せやすさが外せません アドバンザフィックスVは回転しないよ
少しばかりリクライニングする位で、固定式です。 >>35
小さい車でも回転式が良いのなら、DUALFIX i-sizeが良さそうだよ。 なんと回転しないのですか!!!
サイトの説明見間違ってたんですかね、教えて頂きありがとうございます
DUALFIXも見てみます dualfix isizeて良さげですね
シローナに決めかけてたんだけど悩む... すみません。相談させて下さい。
2人目出産の時1人目は2歳。車は軽です。
1人目のシートはカイナで後向きだと通せんぼになるので2人目はISOFIX固定式か回転式を買わないといけなくなりました。
ISOFIX固定式0〜4歳用、ISOFIXベビーシート、回転式だとどれが一番いいでしょうか?
ちなみに2人目が新たに買う2台目が小さくなったらカイナを2人目用にし1人目はジュニアシートを買おうと思っています。 >>39
Dualfix iSizeより、Sirona S i-Sizeの方が1万くらい安いけど、Dualfix iSizeの魅力ってどこだろう。
>>40
便利なのは、ISOFIXベビーシート。
でも、ある程度長く使えるのを選んでね。
75cmまでのやつだと、下の子がサイズアウトするとき、上の子がジュニアシート使える体格になってない可能性がかなりある。 >>41
Dualfixは正規輸入だからサポートが安心ってとこじゃない?
Sirona Sは国内未導入モデルだからサポートは期待できないし、セカンドグレードだから今後も正規では入らないじゃないかな。 そもそも使用期間限られてるし、新製品とかでなければ重大な不具合が出る事も無いだろうしサポート受けること自体が無さそう >>43
と思いたいだろうけど現地ではデュアルフィックスにリコールが出てたり
https://www.britax-roemer.com/media-press/press-releases?article=PressRelease-DualfixRecall-0318
新製品でなくとも製造ロットで不具合出たりするから油断大敵だしサポートがキッチリあるに越したことない
並行で持ってきても子供のためにも自分でその辺まで責任もつなら良いけどね >>43
工業製品である以上、製品の新旧関係なく不具合は出るよ。もちろん、大半の使用者はチャイルドシートが必要な(=生死を分けるような)事故に遭わないんだろうけど、極々一部の人間は運悪く当たる。そうならないように不具合やリコール情報は把握すべき。 ウィリアム王子の3番目の子供が乗せられてたベビーシートって、どこのやつでしょうか? >>47
ブリタックスのレーマーらしいけど、どうだろう? >>47
レンジローバーの純正だしブリタックスレーマー
日本ではベビーセーフプレミアムとして売られていたモデル
現在日本では廃番品ってとこやね 47です。皆さまありがとうございます。
調べたところ、今はI-SIZE対応のものになるみたいですね。参考にします。 >>41
ありがとうございます。ベビーシートにします。 ・乗っている車の車種/年式 レクサスGS(H26年式)、レクサスct(H29年式)
・家族構成 第一子
・乗せる対象となる子供の年齢 新生児〜
メインはGSです。トラベルシステムも検討していますが、子供はどちらかにしか乗せないようにしてチャイルドシートも1台で良いかとも考えています。
候補としては、シローナ、デュアルフィックス等の海外製、クルムーヴやクルットなどの国内製が候補です。 >>53
GS乗りですがIA01使用してます。たまにLSやベンツに載せ替えしますが簡単ですよ!新生児から使ってます。ここではIA01の評価はどうなんでしょう? 親が里帰りの時用のチャイルドシート買ってくれてて、コンビの回転式だけど
これめちゃくちゃ乗せやすいな
しかし初めて乗せたからちゃんと乗せられてるかいまいち不安だ 妻がチャイルドシートの必要性をいまいち理解していませんでした。
俺が煩いから付けておこう程度で...
そうなると自分が居ない時に妻の友人同士で出掛ける時などに心配です。
JAFの動画を見せてみたのですがいまいちインパクトが無いようで口では分かったと言っているのですがいまいち納得していない顔つきをしていました。
妻を納得させるのにお勧めのサイトや動画があったら教えて下さい。 >>56
動画とかそういう問題ではなくて法律なんですが....その辺の遵法意識も無くて、なぜチャイルドシートが必要かも理解してない感じってこと?
奥様はシートベルトとかつけないタイプ?
申し訳ないけど、グロい事故画像とか探してきて見せてあげたらどうかな。 >>57
妻は後席だったら(減点のある)高速でしかシートベルトをつけないタイプです。
遵法意識はありそうですが、
「普通車で乗車定員5人で後部座席にチャイルドシート載せると5人乗れなくなるからその時は子どもは膝の上でもいいんだよね?≒じゃあチャイルドシートってあってもなくても良くない?」
という様子です。
検索エンジンでは最近フィルタリング機能が充実しているのか、ググっても意外とグロい事故画像が出てこなく困っています。 >>58
チャイルドシート不使用の場合の事故時致死率でも見せたら良いのでは
チャイルドシート適正使用者の16倍と知って変わらないなら子供は任せちゃいけないと思う >>59
警察庁HPですね、16倍は数字的インパクトがありますよね。
出来たら視覚的インパクトを狙いたいところでしたが見つけられないのでこちらのHP見せてみたいと思います。
>>60
色々見せても駄目そうだったらお米でも持ってもらってやってみようと思います。 大人の後部座席とチャイルドシートはまた違う気もするけどね
というか今どきチャイルドシートに対してそういう意識の人もいるんだね >>56
チャイルドバッグという言葉がある。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/チャイルドバッグ
万一の事故の際に、我が子を自らの身体で押し潰して殺してしまう可能性がある事を分かっても、着けたくないと言ってんなら手の施しようは無い。 回転式に絞るなら、海外メーカーのアクシスフィックスプラス、デュアルフィックスi- SIZE、もしくはタカタのチャイルドガード1.0かな。
GSみたいなセダンタイプじゃ、クルムーヴやクルット座面の高さは致命的。4歳までは使えないと思う。
シローナも座面が低いのはいいんだが、前向きの時はセーフティクッションよりも、5点式ハーネスの方がしっかり固定出来る。 子の安全を第一に考えられない母親って何なんだろう、衝突安全テストなどの動画見せてみては? 見せたって変わらないでしょ
自分は事故にあわないと思ってるだけ >>66
そういう考え方の人の
「じゃあ任意の自動車保険もやめるね。事故に会わないなら金の無駄だし」
って言うと全力で反対してくる矛盾 レカロのJ1シリーズで質問があります
スタートJ1、J1セレクト、J1の3種類あるみたいなんですが、何が違うのかよくわかりません
頭のパッド?が二重になってるかなってないかの違いですか?
安全性はどれも変わらないのかな 必読まとめ読んでからきました。
まとめにある製品が古いため今とはちがうのかな?と質問したいです。
第二子妊娠中今月出産します。
今使っているコンビゼウスターンを次の子に使用する予定です。
新しく新調したいのは1歳半になる子用に長く使えるチャイルドシートを探しています。
車種 アイシス(iso式はないみたいです)
ゼウスターンを最近抜け出すのでエールベベのサラットなども気になったりします。
今コンビなので同じくコンビのジョイトリップも気になったりしております。
メーカーなどにこだわりはありません。長く使えて安全なもの よろしくおねがいします >>70です。
追記です。 子は12キロムチムチ身長は最近測ってませんが1歳半の平均です。あやふやですいません アドバンザフィックス3とパラスMと若干パパットも候補です
ここではアドバンザ推しが多いみたいだけどパラスは形が独特なので子に合う合わないがあるからとかなのかな
商品画像で開いてるドアの方向に座面が向いててアドバンザが回転すると思い込んでたアホですがこの9ヶ月〜のロングユースのもので悩んでます
車は自分のがM135i、ほぼ乗せ替えることはないけど他には335GTとヴァンガード
あと心配なのはもうすぐ8ヶ月の小柄な第1子が1歳になる頃に身長をクリアしているかどうか
もし身長足りなければもう1つ新生児〜のを買いますが コンビのジョイトリップをジュニアシートとして使ってたけど
そろそろサイズアウトだから分解→ブースターシートにしたところ
ジョイント部分が硬いだの、グラグラするだの不満タラタラ
ブースターシートってそんなもんですか?
6歳だけど、安全上使わせたい…… >>70
ジョイトリップよりは、RECARO Start J1の方が安全性の評価高いよ。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/download/child_download.html
サラット3ステップもジョイトリップも、背もたれを使えるのが25kgまでになってるけど、Start J1は36kgまでって説明書には書いてる。
その前に窮屈になるのかもしれないけど、Start J1の方が背もたれを長く使えると期待できるんじゃないかな。 >>73
Joieのトリロエコ、5千円くらいだから買っちゃったら?
ほんとはトリロ LXが良かったんだけど、もう売ってないね。 >>75
トリロエコは背もたれ付きだけど長く使えるやつなんですね
しっかりしたブースターがあるなら買い直しも考えていたのですが
それよりもトリロエコ買った方が問題が解決しそう
実店舗でモノを確認しつつ、購入を検討してみます >>70
アイシスならISOFIX付いているかと。
ゼウスターンは子供を拘束するハーネスが、設計不良か?と思うくらいの使い難さだから、子供が抜け出すのは仕方ないね。
「安全なもの」という括りなら、日本のメーカーは推さない。今ならBRITAXのADVANSA FIX3辺りが妥当かと。
それとゼウスターンは後部座席右側しか装着出来ないから気をつけて。 >>72
パラスのセーフティクッションというなの胸当てでの拘束方法は子供の好き嫌いもあるけど、安全性にはまだ懐疑的な所が多いと思います。
ロールオーバーテストでの抜け出しや、アゴをセーフティクッションに当てて頭部の移動量を抑える方法には疑問符が付く。欧州の自動車メーカーでセーフティクッション拘束のチャイルドシートを採用しているメーカーはないのもそのあたりからだと思います。
アドヴァンザフィックス3は安全性最優先に考えられているから使い勝手のところではやや武骨かと思います。ハパットは現物触ってみてカタログなんかもみましたが、利便性は分かるけど安全性(特に側面衝突)について考慮されているのか疑問です。
というか、安全性考えたら最低でも1歳半〜2歳までは後向きの方が間違いないので、後向きの使用期間の長いシート、今ならDUALFIX i-SIZEとか2wayパールなんかが良い様に思います。
シローナも後向きで4歳まで使い続けるなら良いと思うけど、前向きはやっぱりセーフティクッションなので、微妙かと思います。 R129対応のジュニアシートあるんだね。
ttps://www.baby-express.net/BeSafe-iZi-Flex-FIX-i-Size-Metallic-Melange-Phase-2-Child-Seat.html
でも349ユーロか…
ADAC test で安全性が「++」とかって出たらちょっと考えるけど。
「+」でisofix対応なのは半分の値段で買えるしなー 8月に第一子出産予定
車は日常的には嫁のワゴンR(14年式)
たまに自分のインプレッサスポーツ(13年式)
どちらもisofix対応してる車種
いろいろ情報収集したりお店とか見て回ったりしてるけど
地方なので国産メーカーくらいしか現物は見てない
個人的にはアクシスフィックスプラスやシローナが良さげに感じるけど
嫁は現物を見れる国産メーカーじゃないとあまり納得しなさそうな様子 メーカに聞けば現物見れる店舗教えてくれたりするよ
HPに載ってる以外の店舗でも実はあったりする
ウチは嫁に現物見てもらってシローナにしたよ >>81
私も地方在住ですが地元の名高い百貨店行ったらサイベックス置いてました
現物見ず海外通販した後に知ったから無意味だったけど アップリカのスムーヴカーシートを使っている人いませんか
使用感を聞きたいです >>79
詳しくありがとうございます
パパットは今使ってるのがエールべべなので見に行ったけど自分達もちょっと期待と違ってた感じでした
夫は見た目はパラスが1番いいなーと言ってたのですが安全性が最重要ですし色々とまだ無知でした
4歳までのものでまた買い換えでもいいくらいに候補広げて検討します
ありがとうございました >>84
アセスメントの評価が出ていない上に、マキシコシのペブルやカブリオフィックスに比べて安いわけでもないスムーヴインファントカーシートを選ぶ理由はなさそうに思います。 >>80
Besafeは後向きの安全性を重視してる老舗メーカーだから良いかもね。
ただ日本にはストッケのトラベルシステム用しか入ってないからサポートの面では不安が残るかも。 >>84
使ってはいないけど実物触ってみた感じ、中のクッション薄くないですか?そのせいか他のベビーシートに比べて中が大きすぎる気がしました。広すぎて首とかグラグラしたら嫌だったのでうちはマキシコシにしようと思ってます。 頭いいね。でもこれよりいいデザインしてるやつないよ!
https://goo.gl/Q7wo7F >>88
私も店頭で触ってみましたが、中のクッションもそうですが、樹脂も薄くてペラペラの印象ですね。
我が子にマキシコシ のペブルを使ってましたが、剛性感は別物ですね。軽さが売りのようですが、それだけ色々と削っているので、安心感は無かったです。個人的には絶対に買わないと思います。 実物触ってきました
確かに軽かったです、
軽すぎて心配になリました…
子のほうが重いですし軽くてもなぁって感じです 回転式にするか
固定にするか、トラベルシステムにするか
ISOFIXは使えない。
トラベルシステム
サイベックス クラウドQ +
サイベックスだと、ベビーカーも高い?ドッキングするためのアダプタも必要?トータル高くなる気がする。
joie トータルで安いけど、ペラいかも?
回転式
値段と評判からエールベベのNT2
固定式
よくわからん。タカタ?レカロ?コンビ?
迷いすぎてハゲそう。
他にもおすすめあれば教えてください。 何が正解かはわからんよね
サイベックスはプリアム、ミオスのほか、イージーツイストSとかポキットプラスとか
もうちょっと安いストローラーもあるよ >>92
トラベルシステムで安全性を確保しつつ価格を抑えたいならサイベックス エイトンQ
ベースと合計で5万くらいでいける
ISOFIX無しなら安全性を考えると回転式はナシ
固定式ならタカタ一択と言っていい
自分なら↑って感じ >>92
トラベルシステムにするかどうかは、住環境じゃない?
車停めた場所から玄関までは近ければトラベルシステムもいいけど、ベビーシート以降のシートベルト固定のまともなチャイルドシートが無いので悩む。
車に据え置きにするなら、スライドドアの車なら回転式は超不要。ヒンジタイプのドアなら回転式もありだけど、重心高すぎるから使えて2歳半〜3歳で変えたくなると思う。
住環境・車種とお出かけ頻度で決めたらいいんじゃね? >>70です 答えてくださった方ありがとうございます。
BRITAXのADVANSA FIX3を最有力に色々見てみようとおもいます。
ゼウスターンは後部座席右側しか装着出来ないとは知らなくて盲点でした。
ありがとうございました。 >>95
ベビーシート以降のベルト固定だったら、マキシコシのトビをうちは使ってるよ。
アカホンで取り付け方とか聞いた時にめっちゃがっちり固定されてビックリした。
それでうちでも採用!になった。 >>93
なるほど、その辺だったら5〜6万で
安くはないけどそこそこのお値段なのね。
>>94
そう、結局ベース買わないと一回一回取付が面倒だよね。
エールベベなら安全性の評判も悪くなかったと思うけど、それでもなし?
タカタ、固定式ならどれがいいんだろう。
>>95
車はSUVだからスライドではない。
駐車場から玄関は近いけど階段で3F。でもやっぱり重いから成長したら使わなくなるんじゃないかという懸念も。
ベビーシート以降って考えると、トラベルシステム、回転式固定式どれにしても4歳ごろまでには一度は買い替え必須だけど、そんなにまともなものはないの? 初めてこういった場に発言します。
失礼があったらすみません。
もうすぐ第3子出産予定。
第1子(小2)→タカタのisofix付きジュニアシート
第2子(2歳2ヶ月)→コンビのシートベルトでの固定式チャイルドシート
現在この2つを、普段はエスティマ(isofix有り)の2列目に設置しており、たまにルーミー(isofix有り)につけかえることもあります(月1程度)。
子どもが増えるにあたり、コンビのチャイルドシートを第3子にお下がりし、第2子にisofixでもシートベルトのみでも固定できるジュニアシートをと探しています。
というのもエスティマの3列目に設置する機会がゼロではなさそうだからです。
第1子と第2子が3列目、第3子と足の悪い年寄りが2列目、私達夫婦が運転席&助手席というパターンがあって、なるべく助手席に子どもを座らせたくはないので…
で、このアドヴァンサフィックスに関するサイト↓を読み進めて
http://www.tiec.co.jp/page11_Xtensafix.htm
どちらの固定でもできるのかと解釈したのですが、
実際はどうなのでしょうか?
おわかりの方、教えてください。 >>99
IIまではシートベルト固定も出来たけどIIIからはISOFIX専用になった。
だからISOFIX非対応のシートに装着したいならII の在庫品を探すしか無い。
II とIIIは固定方式以外はほぼ同じだと思う。 >>99
あ〜老舗の「並行輸入屋」のページか。誤表記多いし適当なんだよねあそこ。
ADVANSAFIXは国内で正規流通したもので3つのバージョンがあって、確か全部固定方法が違う。
バージョン1は、体重9〜18kgまではシートベルト固定専用で、何故かジュニアシートはISOFIXという謎な固定方法。
バージョン2はシートベルトとISOFIX両方同時に使わなければならない一般的じゃない方法。
現行バージョンがISOFIX専用。
だからどちらの固定でも出来るという解釈は間違い。
説明してる状況からして、3列目は第1子と第3子、2列目にこれから買う第2子用にすればいいんじゃない?
ISOFIX専用に絞れるし。
ルーミーにすると必然的に第1子が助手席に行くだろうから、バランス良いと思う。 >>100
それどこ情報だよ?
シートベルトのみでは固定出来ないから。
Uは体重25kgまでハーネス拘束する為にISOFIXとシートベルト両方の固定が必要なんだって。
そもそもジュニアシートで使うにもISOFIX固定がマストなんだから、ISOFIX非対応のシートで使うには解決にならねぇから。 >>99
CYBEXのPALLAS M-FIX SLは、ISOFIXコネクターを反転収納して3点式シートベルトだけでも使用できる。
PALLAS M-FIXは知らない。 >>103
横から失礼します。パラスm-fix SL(無印mixも?)はシートベルト固定に対応しているということですが、どうやってチャイルドシートを固定させるのか教えて頂けないでしょうか。(チャイルドシートごとシートベルトで固定させるだけ?)
公式には対応しているようなのですが、youtubeのInstallationGuideを見てもよくわからなかったので…
現在生後半年が1人と、isofix非対応とisofix対応の車が1台ずつあって、9ヶ月頃から使えるisofix/シートベルト両対応のチャイルドシートを探しています。
今のとこ候補はレーマーのデュオプラスを考えています。(ADVANSAFIXの影であまり話題に出てきませんが…)
もしくはオススメがあればご教示ください。宜しくおねがいします。 99です。
教えて頂きありがとうございます。
田舎住まいで、実物を見たり店員さんに話を聞くのが不可能なので、危うく、あのサイトを信じてアドバンザフィックスをネットで買うところでした;
パラス Mフィックス SLを検索してみましたが、日本では販売されてないんですかね?パラス Mフィックスならたくさんヒットするのに;;;;
個人輸入なんてレベルの高いことしたことがないので、及び腰です… >>105
実物見られないならメーカーというか輸入販売元に問い合わせればいいのでは?
ネットより正確でしょ >>104
FIXじゃない方のパラスM買ったけど、座席に固定する機能は無かった。
子供を乗せる時だけ子供ごとインパクトシールドをシートベルトで固定する。
子供乗せてないとき不意の急ハンドルで倒れたこともあるが、通常倒れたりはしないと思う。
固定方法からしてSLも一緒だろう。
同様の使い方をFIXの方でもできるようだから、FIX買えば良かったと後悔している。 >>107
ありがとうございます。やはりチャイルドシートは固定されないんですね…万が一の時シートごと飛んでいかないかと不安になってしまいますが大丈夫なものでしょうか。
サイベックスHPの車種リストで自分の車を見てもisofix対応した年式のしか乗ってないので、対応はするけどオススメはしないということなのか…
ありがとうございました。あと長文誤字失礼しました。 >>99
>>100
2はベルトとISOFIXのどちらかではなく、同時にどちらも固定に使うよ。だからISOFIXないとダメだよ。 >>108
万が一シートごと飛ぶとすればそれはシートベルトが破損したときだろうから、そうなればISOFIX版だろうがインパクトシールドと子供が飛ぶし、ジュニアシートや大人もアウトなので、それを想定する必要はないと思う。
ただ固定されていないという事実が不安を煽るのは理解できる。
あと、子供がしっかり背中を付けて深く座れてるか&インパクトシールドの押し付け具合も感覚的なとこがあるから、心配性ならパラスはやめといた方がいいかもね。 >>110
ありがとうございます。やはり止めといたほうがよさそうですね…家内を含めて常に正しく装着できるか自信がないので。実物がどこかで見られれば考えも変わるのかもしれませんが、何分田舎なので難しそうです。
因みにサイベックスの適応車種リストの件は下の方にシートベルト固定の記載がありました↓↓
協定規則第 16 号又は同等の基準で緊急ロック式巻き込み装置機能付き 3 点式シートベルトを装備した座席に本製品を直接シートベ ルトで固定して使用するものとして、協定規則第 44 号 04 とその修正条項に基づいて認可を受けています。 >>111
インパクトシールド式のシートベルト固定の仕方は簡単だとは思うけど、デュオプラス買う気があるならそれに越したことはないんじゃない。
ただ、載せ替えってそれなりに億劫だから、ADVANSAFIX III辺りをいずれ買い足すことになりそうな気もする。 cybexのsirona安く買える店ないかね?
ただのm2じゃなくてm sizeとかsとかあるけど何が違うん? >>113
シローナ欲しいのに安さ求めるのはダメでしょ。
メルカリとかになっちゃうよ。 長男が産まれた3年前、たまたま見たアカチャンホンポのオンラインで、たまたま在庫処分みたいなシローナがあって、たまたま半額くらいで買えた
丁度カラーのラインナップが変わるタイミングだったみたい
すげえラッキーだった >>115
アカチャンホンポの店員はシローナをまともに説明出来ないでしょ。国内メーカー品の説明ですらあやふやなんだから。メーカー販売員の売込みも激し過ぎる。 >>116
何年か前、最寄りのアカチャンホンポのシローナ売り場はサイベックスのオシャレイケメン社員がいたよ
ベビーインレイは飾りだから買わなくていいって言われたのが印象的だった
いま売り場自体ないけどね >>113
Cybexのサイトの商品説明を読む気にならない人には、個人輸入はハードル高いんじゃないかなー 車種 セレナc26
双子で二列目にチャイルドシートを付けるのですが二列目真ん中に大人は座れますか?
シートによりけりかな ウチのカーチャン(体重35キロ)は窮屈そうだけど座れる なるほど、大柄の人はキツそうで、小柄ならなんとか、ってところかな。
ありがとうございます。 固定式だとタカタが評判いいみたいだけど、タカタのどれがおすすめ? >>123
小柄なだけじゃなく、小柄でさらに人に心配されるくらい華奢じゃないと、ちゃんと座るのは無理じゃないかな
Gクラスとかじゃない限りは >>124
takata04-i fix
多少高くてもよいならtakata04-i fix WS >>126
後出し申し訳ない
シートベルト限定なんだ
その2つはISOFIXだよね >>127に追記
タカタ、安全で評判いいからどうなんだ?と思って調べたら
イオン、アマゾン、etcとのコラボで1万円台とかあるやん!と思ったけど
やっぱりそいつらは微妙なのかな advansafix V sict 買ったけど
やはりドイツの気候に合わせてるのかな
日本のジメジメした夏だと
背中が蒸れてしまって子供が暑そう
車から降ろしたら背中が汗びっしより
メッシュ生地に変えれたら良いんだけどね
安全性だけでなく日本の気候に
合った快適性も考えて
買わないとダメだったな〜とちょっと後悔 >>129
アドヴァンザフィックス買おうとしてたけどそうなんだね
フォームフィットの方がいいかなぁ >>129
アクシスフィックスプラス買う予定なんだけど、海外製の生地っておしなべてそんな感じなんだろうか?
サマーカバーつけると色が隠れるし… >>129
国内メーカー品と輸入メーカー品の両方を使った俺の印象は、シート表面がメッシュになったくらいじゃなんも変わんないね。
対策としては、長時間の移動なら度々降ろすことくらいじやね?
むしろメッシュシートに入り込んだ食べカスとか取れなくて超イラついたわ。暑い時期はサマーカバーがあれば手入れは楽だわな。 >>132
マキシコシは、同じ機種でも色柄ごとに生地がすごく違うよ。
でも0歳ならサマーカバーあると汚れ防止の意味で安心。
タオル地とかメッシュ地とかって、さらっとした感触で肌に貼りつかないという意味では快適だけど、汗だくになるかどうかには関係ないと思う。
車のシートを通して風が抜けるわけじゃないし。
ちなみにうちは、0歳の夏はカブリオフィックス+サマーカバー+保冷剤
1歳の夏はアクシスフィックス+3Dメッシュとかいう汎用のシートライナー使った。 スレチかもなんだけど、これから車を購入予定でminiのクラブマンかクロスオーバーかで迷ってます
回転式のシートにしたいけど、クロスオーバーの方が車内の高さがあるから楽かな
それとも、回転式やめればクラブマンでも問題ないでしょうか
mini乗ってる方いたら教えていただきたいです
ちなみに今10ヶ月で、軽にリーマンのシートベルト固定のレスティロ積んでました
田舎なのでもう一台必要になり、付け替えが大変なので車と一緒に回転式の1歳からのシートを購入予定です クロスオーバーのほうがかっこいい
赤子の乗せやすさなんて慣れるしクラブマンとクロスオーバーなんて大差ないから本当に自分が欲しいと思ってる車を買うほうがよい クラブマンはどうしても霊柩車をイメージしてしまうからクロスオーバーに一票
スレ違いすまない… レスありがとうございます
>>137
夫はクラブマン推し、私はSUV好きなのでクロスオーバー推しです
おっしゃる通り大差はないので尚更迷ってしまってます
子供の乗せやすさは確かに慣れですね
>>138
霊柩車…たしかにー!
観音開きがポイント高かったので、全く気付きませんでした… >>139
回転式のチャイルドシートの高さを気にしてるみたいだけど、海外メーカーのDUALFIX i-sizeや、AXISS FIX PLUS、SIRONAなんかは下手な回らないチャイルドシートなんかより重心が低いので、車はどっちでもいいと思う。 流れぶった切って
今年のADACの結果出てたよー
DualFix i-sizeはgood取ってた >>140
海外製調べてませんでした!
ベビーカーはサイベックス使ってるのでシローナに俄然興味出てきました
予算オーバーだけど車購入で金銭感覚麻痺してる時なら買っちゃいそうです
ブリタックスも良さそうですね シローナいいよ〜!周りに使ってる人全然いないけど… >>143
私も見た事ないです
サイベックス自体マイナーなんでしょうか…ドイツなんで実用的ですね
あとデザインがいい! >>142
デュアルフィックスとシローナの大きな違いは、前向きの時に身体をとめるのが、ハーネスかセーフティクッションか。
夏場はセーフティクッションだと暑いと思う。
今から買うならデュアルフィックスがいいかな。
ヨーロッパでのテスト結果も良かったし。 デュアルフィックス アイサイズってやっぱりこういう値段になるか…
私ならこのカテゴリならSirona S i-Sizeを個人輸入かなー >>145
ありがとうございます
ホームページ見てたのにセーフティクッションの事気付きませんでした
ちゃんと装着してる画像少ないですね…
確かにこれ暑そうってか子供が嫌がりそう
ただ、9キロ超えても安全のために後ろ向きで乗せようと思ってるので、これは使わないかもしれません
ヨーロッパでのテスト結果はけっこう後押しになりますね
悩むなー >>146
日本では買う側も安全性<快適性の傾向だろうから日本のメーカーはやらないよね、きっと。
助手席への装着については微妙だと思う。
確かに輸入車はカットオフスイッチで助手席エアバッグの作動解除してベビーシートも装着出来るけどその操作を忘れると危険だし、逆に普通に人が乗る時にエアバッグをオンにするのを忘れるケースも多いって海外のサイトで見た事がある。
システム的にはメルセデスのAMGなんかに装備されている純正ベビーシートを装着した時だけ自動的にエアバッグがオフになるモノが理想だと思う。オン・オフの切り替え忘れは無いでしょ。
ただ、運転手が咄嗟にハンドルを切って助手席側が当たるオフセット衝突等で死亡重傷率が高い座席位置だからな〜
古い記事だけど、面白かった。 >>148
後向きでずっと使うのなら足元のスペースがどっちが広いかじゃない?デュアルフィックスは従来品より広くしたような事をHP書いてるから、シローナと比較してるといいかも。
あとは回転操作の違いじゃないかな?シローナはリクライニングを起こしきってから回転、デュアルフィックスはリクライニングの位置がどの位置でも回せる。
自分はアクシスフィックス使ってるけど、リクライニング位置に関係なく回せるのは、子供が眠ってる時には特に便利だよ。 >>150
確かに大きくなってきたら足元窮屈になりますね、それ重要ですね
両方現物見て確認してらみたいと思います
回転式のやりやすさも大事ですね
参考になります、ありがとうございます! dualfix i-sizeを買ったので使用1日目の感想を。
2歳6ヶ月で87cmになりアクシスフィックスの後ろ向きが限界になったので、下の子がいてどう
せ1-4歳は二台必要になると思い購入を検討。
4歳まで後ろ向きで使えるシローナ、zero1 、2waypeal、dualfixを比較して、前向き後ろ向き5点式、
リクライニング角度、デザイン、安全性を決め手にdualfixにしました。
良い点
@ 大きくリクライニングするので、寝た時に首かっくんになりにくく、長く眠る気がする。
アクシスフィックスはリクライニングが浅く、寝ると毎回首かっくんになるのが不満点でした。
店で聞いたところ、リクライニング角度はアクシスフィックス11度に対してdualfixは22度との事。
A 安全性。インパクトシールドは衝突時や横転時にすり抜ける事があると言う動画を見て、
シローナを除外しました。後ろ向きで使う予定ですが、足が入らなくなったら前向きにせざるを得ないと思い念のため。
ADAC結果が出る直前に買いましたが、レーマーを信じて結果オーライでした。
B 足元はアクシスフィックスより気持ち余裕がある、かな?
気になる点
@ デザインに惹かれてデニム柄を買ったものの、肩ベルトの所が首に擦れて痛いらしい。
Tシャツの襟を首と肩ベルトの間に挟んで対応してます。色によって素材が違うから注意が必要かも。
全体としては子供も気に入ってくれており満足しています。 今年のADAC testも興味深い。
後ろ向きでしか使えないけど、レーマーのSWINGFIX i-SIZEは安全性が++で90度回転。
R129-02 のBesafe iZi Flex Fixは、安全性が+で、値段の割には少し物足りなく思う。
側面衝突の怪我のリスクは非常に低い、とは書いているけど…
まあ、前向きでは++は無理か。 結局迷いに迷いすぎて安くなってる時期逃して買わないといけない時期に来てしまった 日本のアセスメントは毎年いつ頃行われるかご存知の方いますか?
サイト見てもよくわからなかった
パパットとアドバンザフィクス3で迷ってる
パパットが試験されるとは限らないだろうけど… >>155
アセスメントは通常だとそろそろかな?
ただ、機種選定自体は去年に終わってるからパパットは出ないよ。出るとしても来年じゃない? >>156
機種選定は去年なんですね
可能性のある来年までは子の成長的に待てないのでアドバンザフィクスにしようかな
ありがとうございます advansafix V SICTの
肩パットベルトの表側の布の部分を汚してしまったのですが
この部分って外して洗うことできませんよね? >>159
それ外せなかったらどうやってジュニアモードに切り替える?
当然外せるし取説くらいちゃんと読もう 159です
お返事ありがとうございます
説明書が見つからないのです。
WEB上に説明書あったりしますか?
探しても見つからず困っている状況です。 >>162
英語版なら
ttps://www.britax-roemer.de/on/demandware.static/-/Library-Sites-BritaxSharedLibrary/default/v111/userinstructions/4381/ADVANSAFIXIII_EN.pdf >>159
シートは全部外せて、洗濯ネットに入れれば洗濯機OKって、HPやカタログにも書いてありましたよ。
説明書欲しいなら取り扱い店や代理店に問いあわせてみては? 日本の自動車会社って後部座席、3人席の真ん中にisofixつけてくれないよね。
子ども3人、ジュニア、チャイルド、ジュニアと並べているけど、
真ん中のシートベルトだけはほんと不安だわ。
そして、シートベルト取り付けのシートであっても後部真ん中席は
不適にされている車種が多いのはなんでなのかな?
シートベルトのロック機構がないから? 159です。
説明書貼って頂いて
ありがとうございます! >>165
シートベルトの出るとこから挿すとこまでの幅足りないんだろ
一般的な国産車ミニバンとかも全部2000近い幅になっていいなら可能じゃないか? >>149
ボルボのスモールオフセット衝突は受け流すようになってるから
思想は他と別かも >>149
ボルボはむっちゃ目立つ位置に助手席エアバッグの警告ランプがついてる
まぁisofixはついてないし後部座席推奨だと思うけど すごいタイムリーだけど、ボルボ購入してきたところ
今までのが古い車種でISOFIX無しだったから、新たにISOFIX対応ベビーシート買わないとだわ
ボルボ純正のベビーシートもあったけど、やっぱりDUALFIXあたりが無難かな >>169
そこまでやっての助手席装着ならイイよね。単に助手席装着推奨するのは微妙だと思う。
>>170
それを機械音痴のママさんが使いこなす事が出来るかが問題じゃない。 助手席にエアバッグついてると助手席に子供用シート乗せたらダメとディーラーに言われたんですが、明らかにエアバッグついてる車種なのにチャイルドシート付けてる人たくさんいますね。車種によってはOKなのかな?知らないだけかな? 分かってるけど、子どもが助手席が良いって言うから〜とか、助手席の方がお世話しやすいから〜なんて理由で座らせてるんでしょ
チャイルドシート利用しないよりはマシってレベルの人種 >>173
エアバッグ付いた助手席に絶対載せちゃダメなのは後向きのCRS。
前向きのCRSは… そのディーラーに聞いてみて回答をぜひ報告してくださいな >>173
世話なら着席しなくてもいいらしいけど
知らないだけだと思う マキシコシとジョイトリップ持ちで、と聞いて大変危険なのでダメと言われたので前向きも不可なんでしょうね。ブースターはどうかわからないですが。 車の取説には
後ろ向きはダメ
前向きは助手席を一番後ろにスライドしていれば可
と書いてある どこに設置するかは家庭の事情もあるよ
駐車場に車を止めると後部座席が開かない
車を出せば後部座席に乗せられるけど、その間じっと待ってられるかあやしい……
てなると、前に乗せたほうがマシと判断するかもしれない
あとは、兄弟が多くてチャイルドシートを固定できる場所が……とか 理想論を振りかざすだけじゃ育児はできないって事でしょ
紙みたいに潰れるって知ってても軽自動車乗ってるし https://mag-x.com/news/10326.html
二年前の記事だけど助手席についての国内メーカーの見解
三列目シートも危ないらしいね
でも3人とか子供居たらどうしようもないよね >>182
過去スレでも出てたけど、アウディ、VW、シトロエン、プジョーには2列目に3席分のISOFIXが付いてる車種があるよ。 https://www.carwow.co.uk/best/cars-3-isofix-child-seat-points-970
isofix3点盛り一覧
ただここに載ってても国内モデルでは2個に減ってるものもあるね
安全性を考慮して自主規制とかしてるのかな 今度生まれてくる子に回転式買おうかと思ってたんだけど、車がスライド式ドアで室内の高さもある程度あるなら固定式でも大差ないかな?
値段や座面の高さを考慮したら固定式の方がいいかな。
車は旧バージョンのシエンタです。 現在アップリカのディアターンプラスを1つ使っているのですが、共働きになるため保育園のお迎えを2人ともできるようにするため購入相談させて下さい。
・乗っている車の車種/年式(できれば形式名を)
夫-2017年式フォレスター(isofix 対応)
妻-2010年式ライフ(isofix 対応無し)
・家族構成(第一子なのか?第二子以降である場合には上の子の年齢は?)
第一子のみです。二歳差で2人目を作ろうかなーと考えています。
・乗せる対象となる子供の年齢(乳幼児の場合には月齢/身長/体重も)
10ヶ月弱、70.5cm、9kgくらい
始めは自分で調べてフォームフィットかな?と思ったんですが、このスレではアドバンザフィックス3が評判がいいみたいですね。
もし他にこれ!というのがあれば教えて下さい。 >>185
なんで回転式がいいの?
回転した方が乗せやすいなら回転式だろうし、変わらないかもと思うなら固定やベビーシートが良いのでは? >>185
旧バージョンのシエンタなら回転の有無は別として、AXISSFIX PLUS一択じゃない?
2列目足元の収納スペースで、サポートレッグはNGだから、回転しなくてもisofix固定は出来ない。
あとは回転しない・シートベルト固定のチャイルドシートしか選択肢は無いよ。 >>187>>188
わ、ありがとう。
isofix対応車種だから大体はいけるかと思ってたけど、調べてみたら旧型isofixのみなんだね。
最近中古で買ったばかりで、上の子には1歳から使えるシニアシートを購入したから、下の子は1年限定でベビーシートもいいかもしれない。
選択肢が狭まって、逆に選びやすくなったと前向きに捉えよう。 マキシコシのロディフィックス使用してる人がいれば教えて欲しいんだけど、ヘッドレスト一番下げた位置で座面から肩のベルトホールまでの高さってどんくらい? アップリカの、クルリラacって人気無い? ベルトもisofixどちらもいけるので、乗せかえするひとは便利じゃないかい? >>191
ISOFIXとベルトの兼用で食いつくのはいいけど、ベルト固定の難易度高すぎ。
まともに装着出来る人はいないぞ。
メーカーの適合がOKになっててもしっかりつかねぇな、アレは。
ベルト通すところ低すぎてバックルと干渉間違いない。
勧めてくる店があったら100%素人かメーカーの人間だろ。 両刀ってイマイチなのかなーそれならベルトオンリーのにした方がいい? >>186
いつから乗せるの?
9kgから使えることにはなってるけど、ふにゃふにゃな0歳で前向きってのは安全面では不安がある
でもまあ、その2択ならアドバンザフィックスIII ミキハウスとイングリッシーナコラボのチャイルドシートお持ちの方いますか?
1ヶ月4k超えたとこの子供(首座り前55センチ)を乗せてるのですが、首が苦しそうに見えるのが普通でしょうか
乗せると毎回のようにギャン泣きで本人もしばらくパニック状態
そのため実際に首など呼吸が苦しいのか、車や外出が嫌なのかも判断できず困ってます
付属の首座り前用のシートは利用しています
初めての子供でまわりにも道交法変わってから子供がいた人がいないので、首座り前乳児をシートに乗せた時の状態もよくわかりません >>196
>>196
ミキハウスとイングリッシーナコラボのってキャリー型のベビーシートで、部屋の中でベビーシートに乗せてから車に載せるやつじゃないの?
家の中で入れてみれば、車が嫌なのかどうかはわかると思うけど。
首が苦しそうに見えるかって個人の感覚だから、聞いてもどうにもならなそうに思う。
違うのをレンタルして使ってみるか、安いの買ってみたら?
タカタ04ビーンズとか、リーマンのカイナとか。
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B077D96G4G/
どうせ1歳〜1歳半くらいで次の買わないといけないのだろうし。 ザックリで申し訳ないんですが、新生児から長く乗せられるチャイルドシートでお勧めがあれば教えて下さい。
カトージのトラベルシステム使ってる方いたら使い勝手等どうなのか教えて頂けると助かります。 >>198
カトージ使ってます
子供を積んだまま移動できるのが便利
寝ちゃっても起こさず家の中に入れる、ベビーカーに乗せ変えられる(セットのベビーカー使用の場合)
飲食店を利用するときなど、そのまま持ち込めば、子供の居場所ができる
ベビーカーでお出掛けして、帰りにタクシーを使うことになっても、ベビーシートがあるので安心
人の車に乗せてもらうシチュエーションでも、(適合車であれば)付け替えが容易
シートが使えなくなってもベビーカーはB型として引き続き使用可能
家の中などで子供をセットして車に持ち込むの前提なので、車内での乗せ降ろしはしにくいと感じる
セットのベビーカーは、シートをドッキングさせて使う場合、ベビーカーの背もたれ部分を目一杯倒す必要がある為、下のかごが使えなくなる仕様
ベビーカーとセットで使うと、出先で折り畳めないので注意
誤使用防止&使い勝手向上のためベースは絶対セットで買った方がいい
ちなみに当方女性ですが、8kgの子供を乗せて、駐車場まで一応片腕で運べてます(階段含む) Amazonのランキングに入ってる、コンビの14800円のチャイルドシートが気になっています。
使っている人いますか? >>199
ご丁寧に詳しくありがとうございます。シートとベビーカーを同時に使うとやっぱり畳めないんですね。
電車移動する時はちょっと不便そうですね。 >>199
トラベルシステム考えていたのでありがとう
チャイルドシートは13キロ(1歳半)まで使えるとあるけど、10ヶ月で嫌がって使えなくなった子もいるというし、いつまで使えるかは個人差だよね… ピジョンのサルヴァージュトレス、
コンビのウィゴーサイドプロテクションLG、
コンビのウィゴーLGを使用している方いらっしゃいましたら、使用感等教えて頂けますでしょうか。宜しくお願いいたします! 200です。失礼しました。
コンビのコッコロS UX
新生児〜4歳対応
Amazonで14800円
使ったことある方いれば、使用感など教えていただきたいです。 >>205
俺は使ってないけど、知り合いが使ってた。
ハッキリ言ってシートサイズが小さ過ぎる。1歳半位でサイズアウト。ベビーシートに毛が生えた程度。
後向きの固定感も常設のシートとしては頼りない。
前向きの時はお尻が沈みすぎて子供が身体を起こしたがって、スゲー泣いてた。
評価できるポイントが無い。
同じ価格帯で探すならリーマン、タカタのチャイルドシートの方が100倍マシ。 イオン限定のタカタ04ファシールフィット使ってる方いますか?
今イオンがセール中で安いんだけど、使用感とか教えてもらえると嬉しいです。 >>207
シートベルト固定のチャイルドシートの中では優秀だと思う。
シートベルトの増し締め機構でガッチリ固定出来るし、後向きの時の「通せんぼベルト」も割合低い位置に来るし。
タカタのチャイルドシートは全般的に「イス」としての形が秀逸。
COMBIとかカーメイトとかのシートの形状って、イスが「座る」形になってない。
前向きに座らせるとタカタの「イス」としての形の良さが分かると思う。 車庫でドアがあまり開けないため、回転式のチャイルドシートを考えています
1台目 2012年1月ミライース(isofix 対応)
2台目 2013年10月終了モデル中古オデッセイ購入予定
基本1台目につける予定です
今のところ今度産まれる第一子のみで、2人目もできれば生みたいです
今のところシローナとアクシスフィックスプラスとデュアルフィックス アイサイトで迷っています
どれがおすすめでしょうか 12年前のタカタのチャイルドシートって今使っても大丈夫かな。 >>209
今のところ、懸念材料が出てないのがデュアルフィックス iSize
アクシスフィックスプラスはリクライニング角度が不足気味で、車の座面の傾斜によっては眠った時に頭が前に倒れがち >>210
できるなら新調した方が良い、としか言えないと思う。
ちなみにチャイルドシートと同様に発泡スチロールの緩衝材を使ったヘルメットの場合、JAF等の公式レース等では製造後10年以上経過したものは使用禁止となる。設計時の安全性を担保できないという考え方だろうけど。 joieのarc360を使っている方いますか?使い心地はどうでしょう?
ちなみに新型フリードにつける予定です チャイルドシート関連グッズの話もこちらでいいのでしょうか?
DUALFIX(i-sizeではない以前の型)を使っているのですが、気温が上がり子どもを乗せる時にシートが熱くなっているのが気になり始めました
車庫がないので太陽光が直に当たり、熱いシートに乗せるため子どもも汗だくになります
チャイルドシート用のサンシェードもあるようですが、DUALFIXにサイズが合うのかどうかも分からず…皆さん太陽光対策はどうされていますか? >>210
まとめサイトより
新ECE基準品か、2003年国内基準の製品でも製造後5年以内を目処に(一般的にチャイルドシートの使用期限は5〜6年)。
メーカーによっては「もう使わないでね」な機種を公開してたり。
例)コンビ:http://www.combi.co.jp/safety >>214
乗る10分くらい前にエンジンかけてクーラーを全力で >>214
そういう点で取り外して家に入れる3wayのやつは良かった
車内換気は必要だけどね 百均にフリーサイズのチャイルドシートカバー売ってるよ
ペラペラだけど何もカバーせずに駐車しておくよりはマシだと思う >>211
ありがとうございます!
アイサイズ間違えてました失礼
現物見に行ってから決めたいと思います >>214
純正のサマーカバー使ってる。タオル地だから熱くなりにくいし気軽に洗濯出来る。
後は窓に貼るサンシェードも有効。静電気で貼るやつ探せば沢山あるよ。 1歳前後からのシートベルト固定式で2万〜2.5万程度でオススメを教えてください
レカロJ1セレクトとジョイトリップエッグショックGGで迷っていましたが、どちらもそこまで安全性が高くなさそうなので他に何かあるか知りたいです
ISOFIXの上記価格帯でオススメもあれば知りたいです
予算低いとやはり無いのかな いつの間にかチャイルドシートアセスメント2018出てるね。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/download/child_download.html
新しく増えたのが5つ。
この倍くらいやってほしいところだけど…
西松屋で売ってる安いのが載ってる。
マムズキャリーブライトUが「優」
5〜6千円で売ってるベビーシート。
小振りで1歳までは使えないだろうけど、サイズアウトしたら0〜4歳用を買うつもりで割り切って買うなら良いのでは。 >>223
マムズキャリーブライト2、持ち運べるのが便利そうで欲しかったけど、販売終了してない?
西松屋の公式通販にもないし、作ってるメーカーの公式通販でもどんどん売り切れてる。 マムズキャリーブライトがISOFIX対応なら最高だったけど、juvaも評価良いからこっちにする。マキシコシ買わないとかなと思ってたから助かった マキシコシは種類多いけど、重いって言う人多いね
日本育児のスマートキャリーはisofixつきで2万と安いのに、評判がいまひとつなのが気になる joieの安物トラベルシステムのjuvaが優でよかった
いちおうi-size対応だしな
joieは安物なので信用できないとか言ってたやつ、土下座しろよ >>227
juvaはいつからi-sizeになったのよ?
誤った情報書き込む人間の方が信用出来ねーよ。 >>228
i -Anchor FIX base からじゃね
土下座しろよ >>221
ジョイトリップって背もたれが25kgまでしか使えない。
それならリーマンのカイナ買って、5歳くらいでジュニアシートに買い換えれば良いじゃんって思う。
ジョイトリップよりはレカロJ1シリーズだと思う。
その予算でISOFIXなら、Traver Shieldかなー
ttps://www.kidscomfort.eu/en/joie-traver-shield-growing-child-car-seat-coal.html >>229
チャイルドシートアセスメントはベース無しでしょ?
juva単体ではi-sizeじゃないでしょ。
そもそもHPにR44って書いてんじゃん。
https://jp.joiebaby.com/product/juva/ >>231
ふつう単体で使わないだろ
それに、i-sizeであろうとなかろうと優ではある
見苦しい、土下座しろよ >>224
普通に西松屋の通販にあるけど…?
ttps://item.rakuten.co.jp/nishimatsuya/4955032937595/ >>233
本当だ!楽天店があるのを知らなかったよ
ありがとう
数日前に西松屋の公式サイトを見たときは売り切れになってたけど、そっちもいま見たら復活してた joieのjuvaとi-anchorベース買ったんだけど、i-anchorベースに付けられるチャイルドシートって現在手に入らないんでしょうか?juvaをサイズアウトしてもベースをそのまま使えたらと思うのですが >>235
うちはさっさと処分してadvansafix III sictにします
そのまま使い続けるメリットがない チャイルドシート座らせてると背中が暑そうで汗かいてるけど、何か冷感パッドとかないのかな
ベビーカーとかはあるみたいだけど >>237
ニトリとかで売ってる冷感ピローパッドや、西松屋の保冷剤入れて使うリュックなんかいいかもよ 西松屋で売ってる
ベビーカー、抱っこ紐用ので使えるよ
保冷剤はセリアとかで
柔らかい保冷剤が売ってるので
遠出するときは、それを
保冷バッグにさらに別の保冷剤とともに入れて
持ち運んでるよ ここでアドバイス受けて、dualfix-isize購入してきました
子も居心地良さげでかなり満足なんですが一点だけ、ベースと本体の間が少しだけカタカタ動くのは仕様なんでしょうか?
少し遊びがある感じです
ベース自体は車にしっかり固定されてます
店舗で買ったので店員につけてもらったから間違いは無さそうなんだけど、このカタカタは大丈夫なのかな そうですね、直営店の店員さんだったんで大丈夫だろうと思ってしまいました
つけたあとクルクル回して実演してもらった時もカタカタしてたはずだけど店員は何も言わなかったので、そういう仕様なのかなと
自分で本体だけもう一度外してつけてみます Advansafix買ったんだけど、リクライニングを倒そうとするとトップテザーにテンションかかって倒せないね。
逆にリクライニングを倒した状態でトップテザーにテンションかけると、リクライニングを起こした時にトップテザーが緩んでしまう。
これは都度トップテザーを調整する前提なのかな。 >>243
度合いによるけど、回転式のチャイルドシートは少なからず遊びがあるからそこまで気にしなくてもいいと思う。 遊びといっていいのか分からんが、全く動かない訳でもない。 >>240です
買った店舗で聞いてきたところ、遊びがあるのが普通だと言われ、店頭にあるモデルも確認したところやはりカタカタしてました
皆さんご意見ありがとうございます
遊びが全くない?機種もあるんですね…ちょっと不安だけど仕様だと分かったので納得して使いたいと思います シートに対して遊びが有るのはおかしい
事故した際にチャイルドシートが外れる原因だよ >>249です
言葉足らずですみません、シートとベースはしっかり固定されています
ベースと本体の間が、回転方向に左右にカタカタ1センチずつくらい動きます 見ての通り、このスレには実物のdualfix-isizeについて答えられる人はいない
昔からいる人は、新生児用の最新のやつはカタログ以上のことはわからない
252は、聞くよりも答える側の人になったんだよ dualfix i-size使っていますが、やはり左右1cmくらいの遊びはありますよ。
きちんとisofixバーが装着できていて、サポートレッグが床に設置していれば問題ないと思います。
子供も乗り心地よさそうで満足しています。
子供を乗せてガチャガチャ左右に動くようなら問題あると思いますが、このくらいは気にならなかったです。 dualfix i-size使っていますが、やはり左右1cmくらいの遊びはありますよ。
きちんとisofixバーが装着できていて、サポートレッグが床に設置していれば問題ないと思います。
子供も乗り心地よさそうで満足しています。
子供を乗せてガチャガチャ左右に動くようなら問題あると思いますが、このくらいは気にならなかったです。 >>256
情報ありがとうございます
レス遅くなりすみません
やはり多少のガタつきはあるんですね
うちの子もよく寝てくれます 152です。
今さらで申し訳ありません。
うちのdualfix i-sizeも台座とシートの間で、回転方向に少し遊びがあります。
言われるまでは気にしていなかったけど、そう言われれば意外と動くなーって感じですね。 トヨタ ランクル70に乗っています
車高が高いのでチャイルドシートは回転式の方がいいのか、回転無しでも大丈夫かアドバイスお願いします
身長164、第1子、車の使用頻度は週一回程度
安全性を考えて回転無しの方に気持ちは傾いていますが子供を胸の高さまで持ち上げないといけないので大変かなぁと考えています dualfix i-sizeオンライン購入
解除ボタン押してすごい強い力で押さないと回転しない…
近くに販売店がなく店舗確認は出来ないので皆の使用感を聞きたい >>263
ボタンが固い?回転が固い?
うちのはボタンの押しが甘い時は解除されず回らない時があります。
ゆっくり最後まで押し切れば上手くいく印象です。
ボタンも少し固めかも。
回転が固いという感じはないです。 >>260
プラドに4歳までの回転式つけてました
160cmの自分(母親)でも乗せ下ろしについて腕力面では問題なくできたよ
ただシートに高さがあるせいでしょっちゅう子供の頭をドアの上の淵にぶつけてしまうこと・乗せ下ろしの際にドアが開きすぎて隣の車に当たらないか怖かったことから、基本的には反対側から乗り込んで乗せてました
回転機能自体は本当に乗せやすくて便利だったから後悔はしてないけど、低床スライドドアじゃない車の場合こういうデメリットもあるよということで >>260です
高さがあるので回転無しの方が子どもをチャイルドシートにいれづらかったりするのかなと思いました
>>265さんのように反対から乗る事も考えていたのですがやっぱりその方が良さそうですね
その場合だと回転無しでもいけそうな気がします!
チャイルドシート側から乗せるのでも腕力的には問題無さそうなのも安心できました
お礼が遅くなってごめんなさい
ありがとうございました >>266
蒸し返しちゃうけど、それでも回転が良いなと思うなら、土台が低いやつを選ぶと良いよ。 >>267
土台低めのものですね
頭ぶつけるの怖いので回転式を買うなら出来る限り低めのを探そうと思います
ありがとう CloudQを使用しているのですが、次の点で困っています
・車内でベースに設置した状態だとベルトを引き出しにくい
・ベルトをはめる際に後ろの布地を噛んでしまうことが多くはめづらい
・フラットにした後、元に戻そうとすると固すぎてかなり苦戦する
使用している方でもしコツとかあれば教えていただけないでしょうか… >>269
同じの使ってるけど諦めてる
ゆとりを持って落ち着いて頑張って操作することを心掛けてる もしかして不良品なのかと悩んだりもしましたが、みなさん同じようでなんだか安心しましたw
気合いで頑張ります… >>273
慣れのような気もする
サイズアウトするまで使ってたけど、そんな不便は感じたことはなかったよ >>223
スライドドアで回転不要、isofix対応ならtakata04-i fixを買っておけば間違い無いかな?
第一子がもうすぐ誕生予定です。 普段車に乗らないもうすぐ6ヶ月の者です。
お盆に東京から茨木、栃木に車で行きます。
深夜出て車中泊1回予定。
同じく盆に関西の方へ新幹線でいき向こうで移動に車を使います。
普段車を使うことかないのでこれから調べることになるもののレンタルも品切れが増えててちょっと焦っています。
まずは車に設置できればと思っているのですが、基本的にはどのような車にも設置できるものでしょうか?
商品見てるとこういうシートには使えませんと記載されておりビビっています。
車は当日まで見れませんが、トヨタのハイヤー?と聞いています。
あとレンタルする時は何の項目?キーワード?に注意するとかあれば教えていただけると助かります。
低レベルな質問ですがよろしくお願いします。 >>276
カイナでいいんじゃない?
1万だからレンタル複数回するより安い。
いらなくなったら売ればよし。
そこそこの値段で売れている。
ちょこちょこのるなら置いておけばずっと使えるしね。 >276
新幹線にCRS持って乗るのは大変じゃないでしょうか?車はどう手配するかわかりませんが大手レンタカー会社なら一緒に借りられます。聞いてみてはどうでしょう >>277>>278
レスありがとうございます。
思っていたのはこんな感じです。
レンタル→栃木→帰宅→宅急便で奈良へ→奈良から返却
確かに購入するという手段もあるなぁと検討中です。
奈良へは年1くらい帰りたいので置いておいてもよいかもしれないです。
ネットで見てみましたがカイナは〜7歳までいけるやつでしょうか?
13000円ほどで見ました。
〜4歳まで10000程の
タカタAmazon限定の評価370程のもの
ジョイーのamazonで370ほどのもの
を検討しています。
〜7歳まで使えた方がよさそうですが評価数が少ないのが心配で悩んでる感じです。
評価数は少ないですがそれなりに有名なものでしょうか?
とりあえず過去レス見てみます。 >>279
肝心なことが書いてないように思うけど、東京でも奈良でもレンタカーではなく親戚や知人の車を借りるということだよね?
そして、奈良は帰省先でたぶん(義)実家
それなら、奈良ではその車に合うものを買っておいてもらうのがいいと思うよ たしかここで見たのですが、ジュニアシートでベルトが普通のと違って被せるようになってて、コートなど着せても調整しなくて良いものがあったのですが、欲しい物リストに入れたつもりが入ってませんでした
名称わかる人いますでしょうか >>280
まさしくそんな感じです。
奈良は私の実家なので〜7歳のものを置かせてもらうのが現実的かな、と理解してきました。
栃木は都合が合わず私は行けず妻だけでいくのですが、絶望的に不器用なためisofixがいいと言いだしました。
親戚の車で運転手着きですがみなさん器用ではないので栃木用にレンタルするか、となっています。
といいながらも車がisofix対応してるか調べなきゃならなくてまた手間ですが・・・
車検証くらい分かってくれると願っています・・・
相談に乗っていただきありがとうございます。 義家族からジョイーのトラベルシステムをプレゼントされたんですけど、どうやらチャイルドシートが後ろ向きのみの取り付けみたいで15kgまでとなっているのですが、後ろ向きで使える時期ってどれぐらいまででしょうか?
甥っ子などは10ヶ月の頃には前向きで後部座席のテレビでDVDを見せて機嫌をとっていた記憶があります。
前向きにするには新たにチャイルドシートを買い直さないといけないのでみなさんのご意見をお聞きしたいです。 >>283
子によるんじゃないかな?
うちの1歳1ヶ月は大人しく乗ってるよ
車の振動で寝ちゃうこともしばしば
小柄だし、サイズアウトするまでしばらくこのまま使うつもり ナビの画面でDVD見せてると、画面が切り替わった瞬間に阿鼻叫喚だぜ……
ウチの子の場合、タブレットで動画見せて機嫌とってる
タブレットを持ち手付きカバーに入れて、100円ショップの車用フックに引っ掛けてる
これだと前向きとか後ろ向きとか関係ない なるほど!わりと大丈夫なもんなんですね!
しばらくは後ろ向きで乗せてみようと思います。
ありがとうございました! >>281
ジュニアシートって、3〜4歳(15kg)から使える物を指すんだけど、その認識で合ってる?
ジュニアシートは車のシートベルトで子どもを固定するから関係ない。 Arc360を代車のムーヴキャンバスに付けようとしてるんだけどisofixガイドが全然はまらない…
適合車種でもガイドが装着できないものもあるって記載があったけどそのまま差し込むとがたつく感じ
ガイド無しで使うものなのかな >>281
まさにその商品(ブランド)についてここで情報みてみようと思って来たのだけど、エールベベのチャイルドシートじゃないですか?
肩ベルトで子どもを止めず、ももの上にクッションみたいなものを置いて固定します こちらで以前、カーシェアリングで使用することを相談した者です
現在子が2ヶ月でマキシコシペブル+エアバギーココの組み合わせで使用しているのですが、とても快適です
アドバイスして下さった方、ありがとうございました >>281
このスレでよく出るやつなら、サイベックスのパラスMだと思う エールベベのクワトロSTってどうでしょうか?
車はカーシェアなのでシートベルトで付け外しです
もうすぐ4歳の子が使用予定で、今まではコンビのコッコロでした
上に出ている、パラスMも似た感じだけど価格が全然違うのは安全性なのかな…と思うとやや不安に思います 二人目用はJ1と決めてたのに撤退か
悩ましいところだ cbxのshimaというベビーシートが気になってるけど全くレビューがありません。
現物見たことある方いますか? ステップワゴン乗り2歳80cm10kgの子のチャイルドシートを探しています
今はジョイーのバリアントを使っていて親子ともに気に入っているのですが、生後4ヶ月のこのベビーシートが窮屈になってきたので譲ろうと思っています
なのでジョイーのエレベートを買おうと思ったのですが実物を見ると座面が固い上にロック部分もゆるいので断念しました
長時間ドライブをよくするのでおしりのクッション性がよいものを探しています
予算は二万以内で、何かおすすめのものはありますか?
よろしくお願いします この時期、チャイルドシートが激アツになりますが
皆さま何か対策されてますか?
送風ファンみたいなもので蒸れないようにしたいのですが、そんな商品あるのでしょうか?
今は出かける際は保冷バッグに保冷剤を大量に入れて
保冷剤を入れるポケットが付いてるカバーを使ってますが
それでも暑くて可哀想 >>301
出掛ける前にエアコンで車内を涼しくしめるよ!
難しく考えすぎだよ!安心して、何も買わなくても解決方法あるから!(笑) 100均にチャイルドシート用の遮熱シート?売ってたから買ってみた
気休めだけど直射日光は遮られる シート用の冷却スプレー買ってみたけど3回でなくなったからコスパ悪すぎ Amazonで充電式のポータブル扇風機買って使ってる
〜2000円位でいろいろ種類あるけどクリップ付きが使いやすい
あと上にもあるように子を乗せる前に冷房ガンガン&保冷剤も併用してる >>301
直射日光か当たらないようにアルミ加工された日除けをかけておけば十分
100円ショップで売ってるような車の前面ガラスに立てかけとく銀マット >>296
クワトロって、1歳〜11歳って書いてるけど、背もたれが使えるのは25kg(7歳くらい)までだよ。
子どもの身長にもよるけど、最初からジュニアシート買っちゃう方が良いんじゃないかな。
トリロエコとかその辺。
>>300
予算から少しはみ出すけど、RECARO ジェイワン エールベベって言われるとしっくりこなくって
カーメイトと言うとしっくりくる 皆さま たくさんお返事ありがとうございます
とりあえずアルミシートを被せて遮熱するようにします。
あと、クリップ型の扇風機もいいですね。 cbxってなんだろうと思ったらCybexのセカンドブランドなのね。安いなー
ADACでテストされるのを期待して待とう… >>311
セカンドブランドって、どういうことなんだろうか?
穿った見方で、本当は違うものなのにそれじゃ売れなくてサイベックスの名前を借りてるのかも…とか心配しちゃう。
まぁ、だから悪いものというわけではないんだけどね(笑) ポキットもサイベックスのセカンドだかなんかのブランドが出してるんじゃなかったっけ CBX、価格と機能を抑えめにしたラインってことかな?
安全性は同等と思いたいけどテスト次第か >>314
ポキットを出してるgbっていうメーカーは、中国にある別会社っぽい
資本はサイベックスと同じグループみたいだけど
https://www.blossom39.com/babycar/gb.html >>317
西松屋のどれか知らないけど、マムズキャリーブライトUならおすすめ。
ベビーFUNハーネスネオは止めとけ。 軽自動車に乗ってて回転式のチャイルドシートを使用されてる方、何を使用してるか教えて…
新品中古色んなお店を見に行ったけど決まらなくてもう訳わからん
参考にさせてください >>319
軽でも車高の高さとか色々あるから
車種とかISOFIX可とかくらいは書かないと 319です
失礼しました
ミラココアに乗ってます
ISOFIXとシートベルトどちらでも構いません
高さ等条件があるとは思いますが、どんなチャイルドシートが使用されてるかだけを知りたくて書き込みました、すいません >>322
同じくミラココア乗ってる者だけどjoieのArc360を買ったよ〜
予定日来月なのでまだ赤ちゃんを乗せてはいないけど…
軽自動車なのでサイズはギリギリだけど安くて回転するタイプでISO-FIX対応のものを、と探してこれにしたよ
ただ、付属のISO-FIXガイドとやらは取り付けできなかったです
つけなくても問題ないようだけど、気になるなら試しに装着してから買った方がいいかも ちょ うちもミラココア…
なんでこんな売れてない車が… >>322
単純に機種だけ知りたいならアンケートスレで聞けば? >>321
>>323
おお、ミラココア仲間…
回転式は値段高めなので悩んでました
Axissfix初めて知りました
joieは調べてみましたがお値段も優しめでいいですね
ガイドに関しては注意して確認したいと思います
325さんの仰る通りアンケートスレで聞くのも検討してみます
ありがとうございました! チャイルドシートの安全性こだわるのに、車の対衝突性能とかにはこだわらない人多いのか
むしろ逆のほうが生存率高そうな気もするけどな本来 >>319
アクシスフィックスプラス。車はワゴンR
コンパクトだしサポートレッグ使わないから足元スペースも自由に使える。
あえて粗さがししたら、一番リクライニング倒しても日本メーカーのほどフラット気味にならないので
「大丈夫?」と思ったりもする。
でも座らせるといつも機嫌良さそうにしてるので、見た目ほどの心配はいらないかな。 >>327
それ突き詰めると車に乗れなくなるでしょ。
なんでそんな危険な乗り物に乗ってるの? 実際、ベンツに安物のCRS vs 軽にレーマーの戦いの結果を知りたいとは思う
車体が潰れたらシートの評価どころじゃないのかな アクシスフィックスいいなと思うんだけど、今はプラスしか出回ってないのかな
最新のものはどうしてもお値段が…。
5万円以上が高く感じるのはケチりすぎ? >>331
海外通販ならあるよ
ttps://www.kidscomfort.eu/en/maxi-cosi-axissfix-car-seat-2018.html 私のタントと旦那の外車でコンビのネルーム乗せ換えて使ってる
1人目産んだ時にこのスレ知らなくて買ってしまったんだよねぇ
joieのエレベートもここで評判良かったから買ったら少ししてから安全性イマイチみたいに言われ始めたし… サイベックスのシローナを使用中ですが、子供が3歳6ヶ月でそろそろジュニアシートに買い替えようかと思っています。
サイベックスかレーマにしようかと思っているのですが、この2つだとどちらが安全性が高いのでしょうか? ・タカタ04ビーンズ
・マムズキャリー ブライトU
(1歳になるころに買い替え必須のため懸念)
・コンビ ウィゴー
・ジョイー
〜2万円の予算で悩んでます
新生児が来月誕生予定です
使ってる方やおススメや懸念材料など教えてください
タカタ04ビーンズが問題なさそうなら、今のところそれに傾いてます
車はプレミオ(セダン車)です >>339です
変更
・コンビ コッコロ
・タカタ 04ビーンズ
・ジョイー チルト
この3つで悩んでます!
決め手をおしえてください マムズキャリーターンレジェfixってどうですか?
回転式の中では一番ってくらい安いやつだけどメインカー用ではないかな >>340
・タカタ04ビーンズ
性能的には問題ない
しかし小振りで、これをサイズアウトしても15kg〜のジュニアシートにつながらないことが多い
タカタ04ビーンズの後に9kg〜のを買うのなら、04ビーンズじゃなくてマムズキャリーブライトUでも済むのかもね。
・コンビ コッコロ
定評のある04ビーンズではなくてあえてこれを買う理由はない
・ジョイー チルト
04ビーンズより長く使えることが期待できる
このスレの定番はリーマンのカイナだよ
大きさ的にどうなのか、車に実際に載せてみて問題なければカイナをおすすめ
西松屋ならいつでもある
バースデイでも見かけることあるけどないことも多い
マムズキャリーブライトUもおすすめしとく >>340
コッコロ使ってますよ。このスレの住民には見下されそうなシロモノですが
保育園の送迎に行く可能性がある全員の車に着けたかったので安さを重視しました。
かといってタカタは安すぎて不安だったし成長で頭がすぐはみ出しそうだったので
Amazonでレビューが多かったコッコロにしました。
利点
・軽いので邪魔なときは気軽に外せる。
・背中側が板1枚で薄いので熱がこもらない。
・安い。複数買ってもたかが知れている。
・座面が低いので天井が低い車でも乗せおろしで頭をぶつけにくい。
欠点
・シートベルトがドア側で通せんぼになる(乗り込んでから座らせるので個人的には問題なし)。
・ガッチリ固定できない(いざというときはシートベルトでロックがかかるでしょうが)
・背中側が薄いので強度が不安。
・ステータス感はない(個人的にはどうでもいい)
回転式のエールベベ クルットNT2プレミアムも使ってますが
背中側が分厚くて熱が籠もるのと
座面が高いので天井に頭をぶつけやすいのが不満ですね。
回転はなくてもよかった。回転しないコッコロでも乗せにくくはない。
日よけもいらなかった。子供の顔が見えなくなるし
窓に吸盤で貼ればじゅうぶん。 >>337
ブリタックス (レーマー)に1票
理由はSECURE GUARDとXP-PAD
ジュニアシートはどこも似たり寄ったりな中、ブリタックスは安全性に力を入れて開発してると思う。 >>344
自分も4歳間近の娘用のジュニアシートを検討してますが、
XP-PADは良いなと思ったけど、セキュアガードは娘が年頃になった時
パンチラを気にして座ってくれなくなるかもと思ってしまったw
サイベックス Solution S-fix ←Q3-Fixの肩幅調整を何故無くしたか気になる。。。
タカタ 312アイフィックスジュニアS ←肩幅調整はあるが座面が薄そう。。。
cbx Solution2-Fix ←コスパ良すぎて逆に不安。。。
って感じで迷っています。。。 アップリカのクルリラシリーズはここでは不人気なのかな?
クルリラプラスが今のところ第一候補なんだけど、使ってる人いるでしょうか そのR129に惹かれてるんだけど、安全基準ってそんな重要視するポイントじゃないのかなぁ。R44で十分?
R129のデメリットはゴツいことかなぁとは思うけど >>345
パンチラを気にする頃はいらなくなるのでは?
何歳で気にするか知らんが >>349
リクライニングさせてると回せないんだっけ?
そんなの乗せ下ろし不便で買わないでしょ。 >>339
ウィゴーがAmazonでコッコロ並みに安くなってますね。
コッコロよりは座面が高いようですが
安全性は上でしょう。 >>352
そうなんだ!?
結構調べたつもりだったけどその情報は知らなかったわ >>345
パンチラ(笑)確かに女児はお年頃によっては気にするかもね。
レカロのモンツァ、マキシコシのロディフィックスとブライタックスのKIDFIX2 XPを
使ったけど、SECURE GUARDは効果的だったな。
長時間乗せてると姿勢が崩れて、お腹にベルトが食い込んで苦しそうにしてたけど、
KIDFIX2 XPはそれが無かった。XPパッドも直接ベルトが身体に当たるより楽そうだ。
ただ、高いよね。
肩幅調整無いけど、ロディフィックスも候補に入れてもいいんじゃない?
俺買った時より5,000円位安くなってんのな。
ジュニアシートに変えたばかりの頃もリクライニングで頭が垂れる事も無かった。 >>355
ロディフィックスは良く見たら座面ごとスライドするんですね。
見逃してましたがこれもいいですね、ありがとうございます! ベビーシートからロングユースのチャイルドシートへの乗り換えを検討中だけどオススメあります?
長く使うから多少高くてもいいものをと考えてます
今はjoieのトラベルシステム使用でその次へのステップアップに >>357
ADVANSAFIX3 SICTじゃないかなぁ >>357
うちもjoieトラベルシステム→advansafix3 sictの予定 それかパラスが鉄板じゃないかな
どっちがいいかはしらん
以前ばかりサイベックス派が多かったが最近はブリタックス派が優勢かね >>352
Dualfix i-sizeはどの角度でも回せるよ。
R44の旧型より自由度上がって使いやすくなってる。 新生児に使用する回転式isofixを検討中ですが、ここではデュアルフィックスアイサイズが定番って感じですか?
クルムーブにしようかと思ってたけど、頭部のホールドが心許ないように感じたので除外しました。 >>362
そこまでは出せないって人にはアクシスフィックスプラス ここの住民さんはみんなある程度の収入があるんだね
このスレでいいとされてるものはみんな高額だ…
子どもの命を守るためなら安いと言われればそれまでだけど 僕はお金ないけどswingfix isize買っちゃいました。
万が一の保険として多少の出費は仕方ないかと思いました。
事故に合わないようにしていてもまともな運転をする方ばかりではないので少しでも子供が元気に成長できる確率をあがればなと思います >>362
なんでクルムーブ?あんなに子供の乗せ下ろしがしづらそうなのに…。
回転を買うのは、乗せ下ろしがしやすいからでしょ?
クルムーブの台座、めっちゃ厚みあるよ。車に置いたらスペース狭くて乗せ下ろししづるいよ。 みなさん「安物買いの銭失い」って言葉を思い出してくださいね
安いのにはワケがあるんですよ >>362
国内メーカーは回転のしやすさだけで、その他はクソ。
重心高いわ、ハーネス緩めるレバーの場所が悪いわ、
シートもメッチャ狭い。
本命デュアルフィックスアイサイズ、対抗アクシスフィックスプラス、国内メーカーだとタカタのチャイルドガードって感じ。 実家の車用(2台)に手頃なジュニアシート探してます
乗せる子は3歳
自家用車にはサイベックス ソリューションq3使用中。今まではこれを実家で付け替えてたのが面倒になったので、新たに購入する事にしました
ただサイベックスクラスを2台買うのは金銭的に厳しい。出来ればISOFIX対応が良いのですが、オススメありますか? >>370
マキシコシ RodiFix APはどう? >>370
isofix対応で手頃といえば、マキシコシのロディフィックスAPか、タカタのアイフィックスシリーズ。他の安いのは触ったこと無いのでノーコメント。 レスくれた方々ありがとうございます。
試着して問題なければデュアルフィックスにしようと思います。
しかしたけーなぁ。 >>374
中途半端に国内メーカーの5〜6万の買って後悔するより全然いいと思うよ。4歳まで使うって事はざっくり200週だから、2万円の価格差も週に100円程度の差。ま、週1本缶コーヒーを我慢すると思えば大丈夫(笑) >>371-373
オススメありがとう。マキシコシの初めて見たけど、これいいですね!4歳〜なので、今だと少し身長足らずなのが懸念事項ですね…
cbxは過去に話題に上ったサイベックスのセカンドラインですよね?お手頃でq3に似てて良いですね。性能がどうなのか、調べてもよく分からず
タカタはちょっと高いな… cbxって本当どうなんだろ
欧州あたりでの安全アセスメントは出てるのかな? >>375
それ、高額商品売りつける時の売り文句やんけ。 Acr360°に決めた我が家は低みの見物
タントでサイドウインドウがデカイからベビーザらスのキャノピー付きにしたよ タカタ04ビーンズに心決めてたら、友人の使ってるジョイーチルトも中々いいよと勧められた
どっちが安全性や総合的におススメですか?
悩んで決められない >>375
後悔するっていうのは具体的にどう後悔するのでしょう? パラスSFIX検討してたけどcbaにしようかな
ここまで安いとかなり心を動かされる pallas s fixとm fixの違いってなに?
てっきりmが廃盤でsが出たのかと思ったらそうでもないし
けど価格も性能も大差ないし >>383
横幅4cm違うね。
見た目でサイドプロテクションの出っ張り具合が違う。 >>381
問い詰めるねぇ(笑)答えられないだろうね。 >>380
安全性って、口コミで決めてるわけじゃないんだよ?
アセスメントくらい見なよ
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/download/child_download.html
15kg〜のジュニアシートが使えるようになるまで頑張りたいならチルト
もっと早くサイズアウトしても構わないなら04ビーンズ >>381
まずそもそもシートのサイズが物理的に小さい上に
背もたれと座面の角度が椅子としておかしなものが多い
コンビとエールべべは台座部分が分厚くシートの位置が
高くなるため車の天井に近くなり安全性に劣る上乗せ
降ろしの面でも子の身長が高くなるほど乗せにくくもなる
それ以上に第三者機関のテストで好成績を出すために
求められる安全性のレベルが段違いだし
>>385
答えてみたけど >>386
ありがとう
アセスメントの冊子は産院で貰ったから比較してるんだけど04ビーンズは載ってなくて。
2人目も考えてるし次の買うとしても9キロからの幼児用で大丈夫そうだから04ビーンズ買うことにします
ちなみに04ビーンズは店舗には無いですよね?
ネット限定? >>387
同意だね〜
>>385
387に加えて、ハーネスアジャスターの位置が子供座らせてる状態では触りにくい場所にあるし、
そもそもハーネスの長さが短くて子供の腕が抜きにくく、乗せおろしがメッチャ困難。
友達に借りてコンビ使ったけど、あまりの使いにくさに腹立ったわ。実家用のタカタ回らない奴のほうが、断然使いやすい。価格も半分程度だし。
>>385
で?どうした? kidscomfortでConcordeのtransformerが安くなってるから気になってる
クッション式でpallasみたいな使い方なら安くていいかなと >>370です
アマゾンタイムセールでcbxが少し安くなってたので衝動買いw
安全性は分かりませんが、乗り心地などをソリューションq3と比較してみます >>392
もう安くなってたの??新発売でそんなすぐセールって、よっぽど売れてないのかな… 普段は電車移動で、田舎の実家が帰省用にリーマンのカイナを購入し用意してくれました
他県の義実家でもベビーザらスでコンビのウィゴーロング simplightの購入を検討してくれてるのですが、こういう場合は同じ機種で買いそろえた方がいいのでしょうか?
どちらも一ヶ月に1、2回しか乗らない予定です
好きにしたらって感じの差異でしょうか 俺もcbx買っちゃった
キッズコンフォートで買うつもりがつい >>387,389
なるほど!詳しくありがとう
もうちょっと検討してみます >>395
CRSが違うこと自体は気にすることないけど、ウィゴーロングってどうかなー
リクライニング機能がなくて、後ろ向きのときは斜めに傾けて設置するってのがちゃんと固定できるか不安。 >>370です
早速届いたのでレポ
赤:cybex Solution Q3-fix
グレー:cbx Solution2-Fix
機能的な差はHP参照するとして、それ以外の違い
生地の手触りはQ3は滑らかだけど、cbxはちょっと荒い、ガサガサしてる。生地の厚み自体は変わらない?座り心地はヒップシート厚みは大差ないが、頭部分のガードは薄い
Q3はヒップシートと背もたれを垂直にセットできるのに、cbxは上手くできない、ややリクライニング状態になる(取説には垂直にセットするよう記載してあるのに。何故)
Isofixの器具は同じ。
素人の私でもcbxの方がちゃっちい感じが明らかに分かる。しかしisofixかつロングユースでこの値段は妥当かなと思う
必要な物は最低限兼ね備えてる感じ
私はQ3を買って半年しか経ってないが、もしcbxがその時販売してたら、こっち買ってたかもw
https://i.imgur.com/6BgZd9l.jpg
https://i.imgur.com/QKjlBfn.jpg advansafix V SICT
と
dualfix isize
どっちが安全性高いのでしょうか? >>398
うーん、気づかなかった!
ご指摘ありがとうございます!
店頭確認してみて不安を感じたら別の安定したものに変更をお願いしようと思います。 >>400
DUALFIX i-SIZE
なるべく長く後ろ向きで使う方が安全だから。
蛇足ながら、Joie Tiltも18kgまで後ろ向きで使える。
ただし、足がはみ出すなど窮屈になったら前向きにすることって書いてあるけど。
04ビーンズは13kgまでで、コッコロは10kg >>349
側面衝突は最近の研究結果だからね
致命傷だから、サイドポールじゃない方の側面衝突でも点取れない車だったら気にしたほうがいいと思う NUNA Reblみたいに、R129対応でもADAC testの前面衝突試験でふっとぶCRSがあるわけで。
R129のCRSならどれでもR44の物より安全と思うのは勘違い。 >>349
ユーザービリティの面で>>404の指摘に加えると、使用期間表記が月齢表記から身長表記に
変わったこととそれに伴ってのシートサイズの規定が安全基準に盛り込まれたことが大きい
例えば今まで表記が「新生児から4歳頃まで」の製品がR129では「身長40cmから105cm」
(DUALFIX i-SIZEの場合)となる
前向き着座も76cmから105cmとしっかり身長で規定されているので何歳だろうともその身長
までは後ろ向きで使用する指定なのでユーザーが間違えにくい
日本のシートで多いサイズがとても4歳まで持たない様な小さなサイズで105cmまで使用を
謳うことも安全基準に通らないので不可
R129シートがゴツイ印象なのはそもそもシートサイズが大きいこともある
長文失礼でした R44は体重による区分。
R129は身長だけど、月齢による制限もある
15ヶ月以上じゃないと前向きには座れない >>406
同意ですね。
国内メーカー品のR44の回転式は台座がめちゃでかい割りに、シートが小さ過ぎる。R129の製品と横に並べてみると全然違う。体積でみると国内メーカー品の方がデカイよ。
あ、ちなみにアップリカのクルリラはシートも台座も高いからマジゴツい。ADAC TESTでぶっ飛んだREBLの姉妹機だから信用性も低い。 >>407
月齢は制限ではなくあくまで目安だったはず >349です
みなさんありがとう
本当まだまだ勉強不足だ
クルリラはnunaのreblって機種と姉妹機なんですね
そういう情報どうやって仕入れてるの、すごい! >>409
国やメーカーによって微妙に解釈が違う。
日本は15ヶ月まで後向きは必須になるだろうけど。 DUALFIXi-sizeお持ちの方はサマーカバー付けてますか?
単に汚れ防止、汚れたところの洗濯が簡単になりそう的な意味でも買おうかなと思ってますが
あとサンシェードの別売は無いですよね
カーテンも吸盤で付けるシェードもスモーク貼るのも大嫌いだけど子が眩しいのを嫌がるからどれかで対策しないといけない・・・ レカロってチャイルドシート扱いやめるのね
J1狙ってるんだが >>413
そりゃADACで2回もシート外れてぶっ飛べばブランド価値を守ること考えてもやめる
まぁあんなのはっきり言ってレカロでも何でもないしロゴ刺繍の欲しい人向け製品
日本専用のJなんちゃらは中国に設計も製造もまる投げな時点でさらに・・・って感じ >>412
サマーカバー付けてるよ。
汗かいた時に気軽に洗えるからオススメ。
サンシェードの設定はないね。 >>414
旧型がアセスメント良だったので、良いかなぁと思ってるんだけど、微妙かね? >>412
違う製品使いだけど、サマーカバーつけてる
子供が体調悪くて少し戻しちゃった時、つけててよかったと心底思った
シェードもスモークも嫌いってことは、今は素通しってこと?
そりゃ熱いわ眩しいわでしょ
早く何とかしてあげなよ >>414
レカロJ1ってそんなにテストダメだったのか
すげえ良いものだと思って購入してしまった >>415
>>417
やっぱり汚れ防止には便利なんですね
ありがとうございます
1台目はクルット4iグランスで足まで覆われる大きなサンシェードが付いてて今は日除けは大丈夫なのですが
UVカットの透明フィルムをディーラーで貼ってもらっててジリジリする暑さもカットできるやつだけど暗さ的には窓は確かに素通し状態
今臨月でもうすぐ2人目生まれるけど1人目は1歳目前で小柄なのでまた新生児〜の規格のものを購入したところです
ここを見るようになってクルットあんまり良くない買い物だったんだなと後悔
ほんとはクルットも買い換えたい! >>419
吸盤よりは、静電気で貼りつくサンシェードの方がおすすめ。 もうすぐ2人目誕生+上の子2歳半なので、上の子用にadvansa fix III を購入しようかとこのスレ見てて思っていたのですが、
こだわり強めでイヤイヤ期の上の子が今使ってるシート(takata 04i-fix WS)を下の子に譲ってくれるか少し心配になってきたので、joieのエブリステージも候補になっています。
調べてみたのですが、joieは機種によって安全性に賛否両論?エブリステージに関してはどうなのでしょうか? エレベートとステージズが推奨せず、だからな
この辺りどう捉えるか難しいですよね
後継品であれば改善されていると信じたいが カーシェア(車種は主にノート、ソリオ、デミオ、プレマシー)で月に2〜3回の利用です
車にISOFIXはついていません。
これらの条件で、105cm15kgの4歳の女の子用にチャイルドシートを購入するならば何がおすすめでしょうか? >>432
cbx Solution2-Fix
ISOFIX コネクタをしまったままで使う。
もっと安いのが良いなら、トリロエコ >>421
早めにadvansafix III買って乗せてみて、嫌がるなら下の子用に安い新生児用を買い足したらどうかなー
takata 04ビーンズ(takata04-pops系)も、後ろ向きは安全だし。
Joie、ハーネス式のロングユースは信用ないよね…
エブリステージも、後ろ向きで使うのとジュニアモードで使うのは大丈夫なんじゃないかなーって勝手に思う。
トドラーモードは、どっかがテストしてくれないと何とも >>424
ありがとうございます
cbxの良いですね!ただ重さが少し気になります。。
軽さ=安全性が低いになってしまうのかなあ
エールベベのクワトロST、joieのエレベートはどうでしょうか? >>427
クワトロST:背もたれが使えるのは25kg(7歳くらい)までだから、これから買うのは薦めない
エレベート:日本のアセスメントで「推奨せず」ってなっているから薦めない
JoieのTrilloシリーズは安くて軽いけど、ADAC testの評価良いよ。
トリロエコはSide impact protectionが付いていない分、Trillo LXに比べて側面衝突で劣るだろうけど。
ttps://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/ >>422
>>425
ありがとうございます。なんだかんだトドラーの時期が一番長いので、やはり躊躇いますね…。
乳児期用のシートは、期間限定でいとこのシートを借りれそうなので、アドバイスいただいた通りadvansa fix III を早めに導入して様子をみたいと思います! 4スレぐらい遡って見たのですが
ブースタータイプはスレチなのでしょうか
帰省先のホンダフィットで3か月に一度くらい20分程度の利用
97センチ14キロ弱の3歳7か月
まとめサイトのようなところで割合評判よさげな
リーマンジュニアEXでよいかなと思いつつ決め手もよくわからず。
もしアドバイスありましたらご教示ください >>430
ブースターシートは座面が高くなるだけでジュニアシートみたいな安全性は無いから誰も語らないだけ。
特にきちんと座れない3歳児では無いよりマシ程度の代物と思った方がいい。
下の動画を見ればブースターシートの危険性が分かるよ。
https://youtu.be/bcMez6Nfe50 >>431
シートベルトが首に引っかからないようにしてるだけだもんね。
大人用に作ってるシート、シートベルトで小さな子供をしっかりと支えるのには無理がある。 レカロがチャイルドシートやめるとあったけど、保証以外のリコール対応とかはいつまで続くのだろう >>430
3歳半でそれは、警察に捕まらないって意味しかないんじゃないかなー
せめてトリロエコくらい買った方が良いと思うよ。本当は15kgからってことになってるけど。 それなんだよなー、なのでハーネス付きでISOFIXの
ジュニアシート探すんだけど日本育児ってとこの
頼りない奴しかなくて。これ本当に大丈夫なんかな。。
タカタのジュニアシートと悩むわ。タカタがハーネス付きを
作ってくれたら文句ないんだが母体がなくなっちゃったしな。。 >>428
詳しくありがとうございました。
教えていただいたものと、その他のものと色々見て最終的にcbxのsolution2-fxとマキシコシのロディフィックスと悩み、軽いロディフィックスにしました。
レカロのF3やリーマンのロングフィット3も悩みましたがデザインや背中のある無しで、マキシコシになりました。 レスくださった皆様ありがとうございました。
なるほど…
ブースターだったら設置も簡単そうで
実家に置いておいてもらうのも邪魔にならないかと購入を検討しましたが
しばらくは遠回りだけど電車とバスにするか…とも考え直し中です。
トリロエコの設置は簡単と書かれていたりしますが
他のジュニアシートと同じような感じでしょうか。 マキシコシはクッション性がダントツでクソなんだよなぁ 子供はクッション性とか気にしないって聞いたけどどうなんだろうね?
まあ、学校の椅子なんかクッションもクソもないが ほんとISOFIX対応おせーんだよね日本
まともなジュニアシート以上になるとほぼ皆無というね まぁ軽自動車を有難がって軽自動車に群がる国民に、ISOFIXISOFIX言っても利益にならないのはわかるけどもさ
特に産まれたて新生児ならまだしも、3歳くらいからのやつでISOFIX対応高性能化しても買うの結局情強だけだしな >>435
シートは薄いし固いけど
逆に密着してないから良いみたい
ただ頭のサポートが弱いので
ベルト枕は必修 >>439
座面に関しては、あまりクッション性が良すぎても姿勢保持が難しいから、適度なクッション性が望ましい。
マキシコシ 、ブリタックス、レカロと色々使ったけど、マキシコシがクソだとは思わないんだが? >>440
そりゃあ、国内メーカーは新生児から4歳まで使えると謳っていても3歳位でサイズアウトしちゃうちっさい製品って自覚があるから、注力するのは1歳〜11歳までの兼用タイプになっちゃうよね。
逆を言うとISOFIXのジュニアシートを出しているメーカーの新生児から4歳までのチャイルドシートは総じて長く使える傾向にある。 >>445
1歳から11歳までのもISOFIX対応は手抜きすぎじゃない?
そもそも今後も出す気ないと思うな マキシコシのPearlをまさに使ってる俺が来ましたよ。
クッション性ってかこれクッションないよw
洗濯で分解するんだけどプラスチックの土台にシートマキシコシの
Pearlカバーをそのまま載せるだけでスポンジの類は一切ない。
けど子供らオムツしてるから多分痛くない。
なのでジュニアシートにはクッションついてんのかな?
よくわかんないけど。
ISOFIXの土台を買えばベビーシート、チャイルドシートと
使えて来たのはすごく良かったね。 クッション性良くないのですか。。
>>443
ベルト枕ってどんなものですか? >>443
それって日本育児のトラベルベストEC Fixの話だよね?
ありがとう!ベルト枕ってトップテザーベルトって奴の事かな。
まぁほぼこれに決めかけてたからちょっと買ってみます。 >>448
まあ逆に言えばフォールドきつくないので
子供がぐずらないよ
枕はシートベルトにつけるやつ
検索してみて >>449
1才からって書いてあるけど
現実には2才くらいがいいかな
超コンパクトだから使いやすいし
二人目が2才になったら追加するつもり >>437
Group2/3でISOFIXじゃないジュニアシートはどれも、ただ車のシートに置くだけだよ。 >>452
そうなのですね、ここで聞いて助かりました
ありがとうございました >>446
1歳から11歳までのISOFIX対応で、4万円に満たない価格設定自体がおかしい。
価格なりでしょ?意識の低い日本人向けの商品なんだから。 フォームフィットはどうなの?
比較的まともなのかな? >>455
フォームフィットを見に行ったけど、最終的にはアドバンザフィックスにした。
あの値段の違いだったら11年間でわれば大したことないし、安全面や子供を守るための機能が全然違うと思ったからね。 >>454
ISOFIXに対応することに手を抜いてるって意味ね 今日、西松屋にいったらmcシリーズのジュニアシートisofixが出てたよ
頭部のみ調節可能だった ___
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿 ゴキッ
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ / 7ヶ月の子、おすわりが安定してきて、身長75cm体重8.8kg
今使ってるjoie juva+i anchorがきつくなってきた
いま検討してるのはエールベベのスイングムーンプレミアムS
このスレだとあまり書き込みないけどどうなんだろう?
自分なりにチャイルドシート調べると、回転モデルは値段も座席高さも高くなってあまりメリット感じないわ 階段2階のアパート暮らしでベビーシートってどうですか?
軽さ重視でjuvaが一番いいかと思うのですが、それでも赤ちゃんを乗せたら重すぎて使わないでしょうか?重くても起こさなくて済むから頑張って使うでしょうか?
ちなみに1人目は普通のチャイルドシートで乗り切りました。バウンサーとかはあるのであくまでベビーシートとしてしか使わないです >>461
使ってるよー
小柄なので、一歳二ヶ月の今でも使ってる(でもそろそろ移行を考えてる)
ベビーシートと合わせて11kg&他に荷物も抱えて登り降りしてるよ
寝ても起こさず移動できるのもそうだけど、家で落ち着いてセットできるのが助かってるな
車がファミリーワゴンとかじゃないので、狭い社内でごそごそやらなくてすむのがありがたい >>461
マキシコシのペブルを使っていますが、個人的には階段はキツいかなと思います
5kgや10kgの米袋を持つのは簡単だと思うんですけど、買い物かごに入れて持ち運ぶ感じで少し持ちにくいというか...例えが上手くなくてすみません リロってなくてすみません、上に使ってる方いましたね >>461
自分>>460だけどjuvaホント便利だよ
自宅でjuvaに乗ってもらって、クルマにセットして運転し始めたら爆睡、スーパーやお店に着いたら寝たまんまベビーカーにセットして買物、
会計済ませてクルマに戻ってjuvaをクルマにセットして帰宅、
自宅に帰って、食品を冷蔵庫に入れてる間もjuvaの中で寝続けてる
ただ、ベビーシートの中で最軽量のjuvaでも7ヶ月の赤ちゃん入れたら10kg超え
重さ的にはもう5kg増えても使いたいけど、赤ちゃんの大きさ的にもうキツくなってきてんだよね
ウチは田舎で戸建てだから階段の上り下りはないけど、
女の人ではキツイんじゃないかな、体格が立派な人じゃないと。
ウチの嫁148cm40kgはもう無理だよ
持てない
でも>>462さんは頑張ってんのね、お疲れさま >>462です (ちなみに>>199でもあります)
当方158cm 48kg普通体型の女ですが、子供生まれてから抱っこ抱っこで、産前はできなかった腕立て伏せができるようになるくらいには鍛えられました
もちろん軽々とはいかないですが…
>>461さんは二人目ということなので、既に鍛えられてるだろうから大丈夫じゃないかな?と思ったり
持つときは鞄とか持つみたいに肘の内側に取っ手をかけて持ってます
ベビーカーも併用して使うつもりなら、仮に自宅→車は重くて使いこなせなくても、車→ベビーカー→車ができるから、それだけでも便利だと思うけど、車の中ではセットしにくいのでご注意を ウチもペブル使ってたけど、乗せたまま運ぶのは女性にはちょっと苦かな?と思う。
けど車で移動中に寝ちゃった子を起こさずに家に連れて帰れたり、ワンタッチでシート部分だけ取り外しできるので真夏の日中出かける時にシート部分だけ家にいれておけば熱くならないとか、色々と便利だったよ。 うちもjuvaだけどだんだん重くなってきてきつい
まだ店のチャイルドチェアに座れないので、juvaそのままでいさせられるのは助かってる
あと、夏の間ものすごい蒸すのはペブルも一緒なのかな
juvaの中で寝てても、座敷とか寝転がれるとこがあったら、つい起こして出してしまう
ショッピングセンターでも、juvaから出して、置いてあるカートに乗せてしまう
その方がカゴも置けるし
なので腰が座ってきたら、さっさと次に移行したい サイベックスのCloud Qだけどエアコンガンガンかけても背中は汗だく
密着してるから背中にアイスノン入れるわけにもいかないし
こまめに休憩とって、下車しなくてもシートからおろして膝上で伸びさせたりしてる 岡山で2歳1歳がなくなった事故
助手席にジョイトリップ付けてて、そこにぶつかってしまったみたいだね
助手席にぶつかったんだったら後部座席にいるだろうもう1人は助かりそうなものだが どうでもいいけどその二人の名前がひぐらしの双子の名前だった 助手席につけてる時点で後部座席の安全性も考えてたとは思えない 画像見た
助手席はかなりクリティカルって感じだけど、後部座席はそうでもない感じに見える
後ろに乗ってた子は、1回目の事故の時点でチャイルドシートからおろしちゃったのかもね 画像だけじゃ実際どう衝撃があったかなんて分からないんだし
想像だけで適当なこと言うもんじゃないと思う >>461です。
自分は非力ですが、便利な点が多そうなのでjuvaを買うことにします。秋生まれなので暑さは何とかなる?かな。持ち運ぶ機会が少なくなってしまってもチャイルドシートとして1歳くらいまで使えると思えばいいですよね
皆様どうもありがとうございました。 こちらに相談してtakata04beans購入したものです
まだダンボールの中なんですが、基本的に装着は産まれてから(産気づいて入院してから)家族にお願いする形で大丈夫でしょうか?
実母に「後ろ向きだよ」と言うと「えっそうなんだ」と言ってたのでレベルが心配ですがいざ装着となると説明書はしっかり読んでくれると思います >>476
自分でつけりゃいいんでは?としか思えないが >>476
いやいや
試しにつけてみないと大変よ?
いざ使うとベルトやらスイッチや訳わからんし
万一初期不良があったらどうするの シートに置くだけ置いてもらって固定は自分でしたらいいじゃん
わからない人に指図だけするよりいいわ 手伝ってもらいながら付けるといいと思うよ
親世代だと「退院の時はいらないでしょ?」「まだお出かけしないでしょ?」って言う人多いし あれ相当グイグイ押し込んでベルト固定しないとダメなはずだから自分でやったほうがいいと思う >>476
後部座席がリクライニングする車なら、取付の時にちょっと背もたれを倒しておいてからベルト通す。軽くたるみを取ってから背もたれを起こせば簡単にしっかりと取り付け出来るよ。 普段使う車はムーブ第一子誕生のため購入予定
タカタ 04beansを買うつもりでしたがリーマンカイナSが気になります
タカタの方はサイズアウトが早そうなことリーマンカイナSは側面があまり守られていない様に見えることが不安
軽に乗って安全性とかと言われそうですが諸事情でしばらく今の車を使い続けます
また両実家車両がISOFIXは使えないため考えていません
皆さまならどちらを選びますか? >>483
この2択ならタカタの方かな。
メイドインジャパンが売りのリーマンなのに、カイナは中国せいだし、クソ付けにくい。
予算がどんなもんか分からないけど、1万ちょっとならリーマンのネディアップ買うな。
取付もタカタとほとんど変わらない方法。
肩ベルトの高さの調節も簡単。
正直この価格帯ではスペック的には頑張ってると思う。
https://item.rakuten.co.jp/leaman/10000101/
参考まで。 この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
常習詐欺師
(山尾志桜里あらため)
菅野 志桜里容疑者のツラ
https://seiji.yahoo.co.jp/giin/001127/
犯行発覚から2半年。
国会議員こと常習詐欺犯 菅野志桜里の犯行は見て見ぬふりで
同じことをした野々村元議員は詐欺で逮捕で有罪判決。
同じく政務活動費の不正容疑で詐欺罪で裁判中の橋本健被告は求刑1年半。
愛知県民が満を持して国会に送り込んできている詐欺の容疑者・菅野志桜里の両手に手錠をかけて
上記2名の議員と同じように詐欺罪で立件するべきだ。
菅野志桜里容疑者による詐欺の証拠
(秘書がやめた後もガソリン代が異常な額、選挙区外である名古屋市の歓楽街では
夜〜未明にかけての駐車場代で詐欺行為を繰り返していたことも発覚。)
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/ >>485
これは相当良さげな感じが
シートバックが薄くなって安全性も向上してそうだし、トップテザーは5点ハーネス使用時
だけになってる。5点ハーネスの高さ調整もヘッド部分で出来るようになってるし、ジュニア
モードにする時のハーネス格納も格段に楽になってる。
これでADACでGood取れたらバカ売れしそう 単純な疑問なのですが、このスレ的にリーマンがあまり評価されていないのは何故でしょうか?
カイナやロングフィットはアセスメント結果も優で申し分なさそうなのですが、レーマーやマキシコシの方が人気ですよね。何か大切なことを見落としていたら教えてください ブランド力だろ
赤ん坊たてに取られるとコスパはなかなか言いにくい >>485
昨日アドバンザフィックスV買ったのに…と悶々してしまう。 >>488
ロングフィットってアセスのこれ?
https://www.youtube.com/watch?v=3Og48jwEf-U
シート本体のずれ方やダミーの姿勢の崩れ考えたらホントに優か?って思う
結果だけでなく出来るだけ動画も見た方が正確な判断ができる リーマンのカイナはいいと思うよ。
でもロングフィットはもう発売停止じゃね?HPからも削除されてるし
何かあったのか? それにしてもアップリカのフラディア グロウISOFIX デラックスって商品
7万以上するのに「普」って……。
こんなの誰が買うんだ?
むしろ検査うけない方がよかったなw 日本のアセスメントはあてにならないからね
安全性考えたらアップリカはゴミ箱行き >>494
スピードは55kmで後ろに引っ張るだけって今時どんだけ遅くて手抜きなのかって話
設備もヨーロッパ各国と比べても貧相だし
結局全てにおいてこの国は子供に金を掛けるが嫌なんだろうね 金は掛けたいんじゃない?
使い方が安全性よりも快適性とか利便性に向いてるだけで ヨーロッパの製品の方が確率的にはゴミが多いと思うけどね 以下の条件で、お勧めのベビーシートはありますか?
11月双子(第一子、第二子)出産予定です。
おそらく、低体重で産まれると思います。
ベビーシート1台をレンタル又は購入、1歳かサイズアウト後にチャイルドシート・ジュニアシート兼用モデルを購入しようと考えています。
ベビーカーとのトラベルシステム連携は考えていません。
車種はフリード、2012年08月製、ISOFIX対応です。
なお、ミニマグランデを1つ、お古で頂く予定ですが、耐用年数が残り3年ほどです。
よろしくお願いいたします >>498
リーマンのカイナS
タカタのtakata04-neo SF
コンビ ネセルターン / ネルーム ISOFIX
アップリカ グレコ・G-FIX(ISO-FIX)
この上記4つなら、安全性は完璧。安心して使える
ミニマグランデは分からない。 >>499
ありがとうございます
質問なのですが、ベビーシートよりも、チャイルドシートの方が安全性が高くお勧めということでしょうか?
ベビーシートだと、眠ったまま起こさずに車から降ろせるので便利だと思ったのですが、安全性に差があるならチャイルドシートを考えてみます。 >>500
■「必読@スレのまとめwiki」
【よくある質問】http://crs2ch.wiki.fc2.com/【載ってます】 >>499
「完璧」とか良く言うねぇ・・・
Neo SFとG-FIXがかろうじて及第点、残りは×
素直にマキシコシかサイベックス、レーマーのi-SIZE回転モデルが良いのでは?
トラベルシステムは構想外ならベビーシートは無し
子供と合わせて10Kg以上を持ち歩いてウロウロとか非現実的
日本のシートと比較してマキシコシ、サイベックス、レーマーのベビーシートなら
間違いなく安全性は上だけど同じメーカーのi-SIZE回転モデルとの比較なら安全性
に差はないと言って良いかと このメーカーなら安心とかないわ
マキシコシ、cybexなんて地雷だらけだぞ
1台1台確認しないと
久々にランキング見たけど、楽天で売れてるのがjoeiのチルトという衝撃。
まぁ悪くはないが >>504
地雷だらけのメーカーが世界シェアNo1ってそんなことある?
具体的に何が地雷?どーせ一番大事な安全性には関係ないトコでしょ? >>507
なんか負け惜しみみたいだよね(笑)
2社以外のメーカーの人だったりして(笑) >>498
はいはい、多胎児のパパの俺が来ましたよ。
重さや使用期間の短さでベビーシートを勧めない人もいるけど、双子っていうなら眠ってしまった子供を起こさずに移動出来る事は何事にも代え難いメリット。アパートの上層階とか居住環境的な問題無ければいいと思う。
2人同時に泣き出されて、それをあやす時間と心労に比べたら、ベビーシートの重さの方がマシだと思う。
双子でベビーシートだとトラベルシステムで検討するにも、対応出来るベビーカーがほとんどない(ABCデザイン位か?)ので仕方ないかと。
あと、日本のアセスメントの評価だけで「完璧」とか >>510
続きです。
日本のアセスメントの評価だけで「完璧」とか、根拠薄過ぎです。
ヨーロッパでは日本のアセスメントよりも厳しい消費者テストがあって、ベビーシートの方が概ね高い評価を受けてます。
2人分の出費だから、予算にも抑えたいだろうから↓この辺なんかいいかと。
http://www.maxicosi.jp/lineup/baby/citi/
価格なりなクッション性だけど、ヨーロッパの消費者テストの評価も悪くない。レンタルするならこれ買うな、俺なら。
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/detail.aspx?KisiID=411&nc=True&info=MAXI-COSI+Citi+(bgl.+Bébé+Confort+Citi)+&ergo=True >>511
>>498です
ありがとうございます!
さすが多胎持ちですね!解ってらっしゃる
トラベルシステムでなくてもベビーシートにしたい理由は、まさにおっしゃる通りです。
エレベーター無しアパートの2階ですが、どうせ首座り前は一人づつしか抱っこできないので、
それなら頑張って気をつけて運んで泣かないでいてくれた方がよっぽどいいので。
ベビーシートなら、階段途中で一端置いて休憩もできますし。
確かに、お勧めの物ならレンタルよりも買ってしまった方が安上がりですね。
実物見に行って、次の楽天セールか何かで安いときにポチります! あ、よく見たらベビザラス限定なのですね
近々ベビザラス行ってきます サイベックスシローナはホント使い勝手良いし、よく寝るよ >>514
教えてほしいんだけど、リクライニングを起こした状態じゃないと回転できないって、新生児の間は怖くないの? >>515
思えば新生児の間は回転させたことない
10キロ超える頃に重さと大きさでどうしようもなくなって回転に頼りだしたかな多分 >>516
後向きで回転させなかったの?
メリット半減じゃない?
室内高の低い車だと超しんどいと思うんだけど… 別にシローナじゃなくてもアップリカでも爆睡するからな
俺は宗教上の理由で買わないけど >>514
チャイルドシート関係無く車の揺れで子供は良く寝るだろ。 >>517
車はCX-3
後ろ向きの一番寝せた状態から降ろすのは新生児のうちはめっちゃラクだったよ >>520
それなら、その期間だけは回転式じゃないほうが土台が低くて乗せ下ろし楽だったね、たぶん。 回転させるやつ使ってんのに、回転させなくてもめっちゃラクって、どういう事?
他の製品との比較で言ってるのかイマイチ意味がわからない。 サイベックスのCloud Q使ってるけど回転羨ましい
トラベルシステム使わず直接載せたり降ろすときは
ベースから外して90度回してる
重いから車外からしか出来ない シローナの回転は使わなくても全く不便はなかったけど、新生児のうちはもし使おうとしても使えなかったと思う
少なくともうちのCX-3の後席の角度では 新生児から乗せられチャイルドシートについて質問させて下さい
現在候補に上がっているのはコンビのウィゴーサイドプロテクションエッグショックです実際使ってる方どうですか回転式の方が乗せやすいと思うのですが大きいのと高いので候補から外してましたがコンパクトの物があれば教えて欲しいです
その他回転式ではない物でもおススメはありますか
新生児から4歳くらい前まで使用出来る物が良いです
また車も買い替え予定ですが車種は未定です >>525
車種未定だとおススメしようないだろ。せめてISOFIX対応かどうか分からないと。 >>526
実家の車も現在乗ってる車も対応しています
車は特に決めていないのですが恐らく対応している車種にしようと思っています >>525
アクシスフィックスプラスは回転式の割にはコンパクトだと思うよ、ただ安くは無いから金額上限があるならアウトだな。 >>527
今から新車に買い換えるなら、どの車にもISOFIX付いてるよ。
だから、どの車か書かないと。
未定なら、お勧めも未定だよ。 >>528
ありがとうございますググってみたらなかなかのお値段ですね5万以下が理想です
>>529
ISOFIX対応車でも使えないのがあるのですね質問する前にもっと調べてればすみません
そもそもISOFIXの方が良いのでしょうか? >>530
素人でも確実に装着出来るのがISOFIX。チャイルドシートがどの位しっかり固定すべきか分からない人ならISOFIXの方が断然オススメ。 チャイルドシロートはisofixにしとけば問題ない。 カーメイトエールベベクルットNTプレミアムを使用していますが1歳9か月の子どもがハーネスのバックルを外すことを覚えてしまいました
とりあえずバックル部分にタオルを巻いてしばってバックルに触れないようにしましたが、なにかよい対策法をご存知の方いらっしゃいますでしょうか
外さないように言いきかせるという年齢ではないので困っています >>533
2歳満たずの子供がバックル外せるの??
基準上、4kg以上の力を掛けないと外さない様になってるから、普通外せないはず。
本当に外せるのであれば、子供が超マッスルか、そうでなければバックルが壊れてる可能性大。
ちゃんとカチッとロックしてる?? いまザラスでレカロのシートが10000引きされとるね
尼でも定価に近い金額だから回転式から買い換えようかな 先月の台風で車が水没したため、車を買い替えます。チャイルドシートも水没しており、これを期にジュニアシートへ移行します。
今までは、AudiのS4Avant(2010年式)だったのであまり大きさとかは考えず、サイベックス のシローナを使用していました。
次の車はAudiのTTRSプラスクーペ(2013年式)となります。2+2クーペの宿命で後部座席はかなり狭いです。サイベックスのソリューションS-Fixを装着予定です。
現在子供は4歳になったばかり。身長98センチ、体重15.2キロ。
子供は1人のみ。これから増える予定は全くなし。
いわゆるスポーツカーにチャイルドシートやジュニアシートを設置している方いらっしゃいませんか?圧迫感や子供の乗降時の煩わしさ、走行中の困ったことなどがありましたら、お聞かせ頂けませんでしょうか? 展示品の回転式を買ってる人がいて台車に載せてたけど
相当でかいな。あれ一人で車に付けられる自信ない >>536
4歳くらいなら後ろはひとりだけ?
2ドアはドアが大きすぎて心配
チャイルドシートの問題ではないけど >>536
スポーツカーの後ろ座席はかなり狭いよ
試乗してみた?
前の席を倒しての乗り降りになるから、シートベルトを締めたりするのを自分でやってくれる子なら良いけど、そうでないなら外からシートベルトを締めるのは親が腰をいわしそうだ
車必須の地域でなくて、時々のお出かけ程度なら良いかもしれないけど毎日となると大変そう
購入予定の車に、何でも良いからチャイルドシート試しに乗せさせてもらったらどうかな? 「日本の試験なんてしょぼいから〜」とか言ってもそのしょぼい試験ですら
悪い結果しか出ないシートは論外ってことでいいよね?
ということで「ISOFIX以外」で「優のみ」で固めると
【乳児・幼児兼用】
カイナ リーマン
takata04 neo SF タカタ
takata04 smart fix basic タカタ
takata04-facil タカタ
takata04-neo タカタ
【乳児専用】
joie・ジュバ カトージ
マムズキャリーブライトII シーエー産商
レーマー・ベビーセーフプレミアム VCJコーポレーション
カブリオレ コンビ
レーマー・ベビーセーフプラス ヤナセ
PAOPAOベビーNS 鞄穴C理化電機製作所
マキシコシベビー コンビ
プリムベビー コンビ
【幼児専用】
ロングフィット リーマン
試験結果とは別としてタカタは除外した方がいいか
そうすると「ISOFIX以外」の「乳児・幼児兼用」なら「カイナ」が鉄板ってことでいい? >>542
海外メーカーによるヨーロッパ基準は実際の衝突じゃなくて、テクニック的にクリアしてるメーカーが多い印象だがな 今、2歳の次男には新生児から使えるリーマンのチャイルドシートを、前向き幼児仕様にして使用、長男はアップリカの幼児からジュニアで使えるチャイルドシートを3歳から仕様にしてる
夫の車(軽)に付けたり、祖父母の車に持ち運んで付けるように簡易的なチャイルドシートを夫が欲しいと言ってるんだけど…
我が家には、私の母から貰った、姪っ子用に昔買った古いトラベルベストがあり、近場の買い物程度なら、と使うこともあるけれど
今のトラベルベストに比べ、より簡易的で安全性能どうなのって気もする
長男3歳半で、もう少ししたらマイフォールドとかいう簡易的なブースターシートも考えたけど、サブにしちゃ高い、と夫がいい顔せず
でも、簡易的なもので、さらに安くて簡素なちゃっちい作りのものって、安全面で不安だし、
それなら付けてないのと大差ないんじゃない?とも思ってしまう
いっそのこと、サブは買わず、祖父母との移動は逆にこっちの車にどうぞ、夫の車も使わない、何かあればバス移動、にすればいいのかな >>543
やっぱり試験スペシャルみたいな作り方してるのかな >>542
コンビのカブリオレとか、いつの試験だよ。
今もう21世紀だぞ(笑)
日本はちゃんと試験やってるのか? >>543
ヨーロッパメーカーはADAC等のコンシューマテストの成績で売上が変わるから、それテスト向けっつーのはあるわな。 >>547
>>542のは2017年度
http://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2018.3_panf_child.pdf
これだともうちょっと新しいのかな
新しいかどうかよりも試験結果のみが問題だからな
コンビは良とか普ばっかりだなあ
クルムーヴスマートISOFIXが両方とも優なぐらいで
>>549
マジレス勘弁・・・ >>550
試験結果のみって言っても、コンビのカブリオレなんてもう売ってないでしょ…。
10年くらい前じゃないの? >>551
>ということで「ISOFIX以外」で「優のみ」で固めると
って最初に書いたじゃん
古い新しい関係なく、コンビの非ISOFIXカテゴリーでは
カブリオレ以外は優が取れてないから挙げてないだけで
>>550のリストからコンビ製品を抜粋すると
グッドキャリー 良
クルムーヴ/クルムーヴスマート 普 良
コッコロUX 良 普
ジョイトリップ 普
ISOFIXを入れると
クルムーヴ/クルムーヴスマートISOFIX 優 優
があるだけ >>552
横ヤリすまん、途中から読んでるけど、一体何を言いたいのかさっぱりわからない。
「日本のしょぼい試験」で論外じゃないヤツを教えたかったって事か?
2009年から試験に使うシートも変わって同一条件じゃないから古い機種との比較もあまり意味がないし、そもそも今売ってる製品が5機種しかない。
タカタ外しの理由もよくわかんない。ホントに何を言いたいのよ?
ちなみにカブリオレはコンビが輸入してただけで、マキシコシ製品。 >>553
全チャイルドシート、認証は取ってるし、量産品の抜き取り検査も義務付けられてる。
どの国で認証取ったかが、地味に重要だったりする。 >>554
何かを言いたいんじゃなくて、利害関係のない人間が行った試験結果で
成績の良かったものを羅列してるだけね
古いか新しいかは試験の結果とは何も関係ないからどうでもいいんで無視だよ
タカタは会社としてやらかしてたから個人的に信用できないので除外ってだけ
信用したいやつはタカタでもいいんじゃねえの別に スレチ承知でちょっと言いたい
「タカタは会社としてやらかしてたから個人的に信用できない」とか
じゃあ他の車のリコールで部品メーカーが槍玉に挙がったことなんてあるのかって
部品の不具合で車が炎上したりとかあったら問題のあった部品メーカーまで調べて
その部品採用してる車種全部やめるのか?基本リコールは車メーカーと車種の問題
であってタカタの件は自分としては相当に違和感がある エアバッグ単体の問題、単体メーカーによる偽装だと完全に判明
してることなのに何言ってんだコイツ?
人だって実際に死んでるし、言い逃れの余地なんかどこにもないだろ
たとえば他のリコールで特定メーカーの部品が原因と判明したら、
避けられるタイミングならば避けるだろ普通は
「それだから自分は買わない」とするかどうかなんてのは完全に個人
の勝手だし。何が「ちょっと言いたい」だ。酔っ払ってレスすんなや
徹頭徹尾支離滅裂すぎる 大変基本的な質問でお恥ずかしいのですが、ベルト固定のチャイルドシートを装着した状態で、
座席を後ろにスライドさせたり、リクライニングしたりすると、チャイルドシートは緩みますよね。
というのも、1歳からのチャイルドシートを購入予定で、10年間ほぼつけっぱなしのつもりなので、
購入時にしっかり装着すればベルト固定で良いんじゃないかと思っていたのですが、
気づかずにシートをスライドさせてしまって、チャイルドシートが緩んでいるというような
不注意がありうるなら、ISOFIX一択だと思いまして。
(車はルーミーでISOFIX対応、今はベルト固定のベビーシートを使っています) >>560
まさにその通りです。1歳から使えるisofixのチャイルドシートがいいでしょうね、 アドバイスお願いします。
・乗っている車 トヨタ VOXY
・家族構成 第一子(3歳)、第二子(1歳)
・乗せる対象となる子供の年齢 第一子(3歳/100cm/16kg)
第一子の使っているチャイルドシートを下の子にまわすため上の子のジュニアシート購入を検討しています。
条件としては
・長距離移動が多いので、快適に眠れる(リクライニングできると◎)
・最短7歳頃まで使える
・できればisofix
です。
候補は、takata312、エールベベスイングムーン、apricaフォームフィットです。
takataが第一候補なのですが、ほとんどリクライニングしないのが気になっていて…。使用されている方、お子様が寝た時快適そうですか?首が前に倒れたりしないでしょうか。
スイングムーンのリクライニングには惹かれるのですが、isofixが捨てきれません。
リクライニング可能であれば、ロングユースのチャイルドシートも視野に入れています。
よろしくお願いいたします。 >>561
ありがとうございます。やはりそうですね。
座席スライドを日常的に使っているので、ISOFIXのものを買った方が利便性も高そうです。 >>562
アドバンザフィックス3SICTはどう?
リクライニングもあるよ。 >>563
自分もミニバンにisofix装着してるけど、同じく座席スライドを使えるので大変重宝しています。 >>562
乗せるお子様の体格からいけば、ロングユースは要らないですね。マキシコシのRODIFIXであれば、若干のリクライニングもするし、ニーズに一番合ってるんじゃないでしょうか。 セダンではスライドできる車見たことないな
総合的な安全性はセダンが随一だけど 今軽自動車の売れ筋トップ3は、全部シートスライドしますね。普通車でもトヨタのタンク・ルーミー、ダイハツのトールみたいに5人乗りスライドドアの車もシートスライドする。ミニバンはもちろんだけど。 軽自動車に大人2人にチャイルドシートつけたらもう何も乗せられないよぬ >>559
まぁ>>558も「自分としては」って「個人の感想」なんで勝手なんだろお前の理論で言えば 命にかかわる部分で不祥事企業を信じろってのがどうかしてると思うけど勝手にすりゃいいと思う タカタの製品は普通に店でも売ってるし自動車メーカーの部品としても相変わらず採用されてるし
純正のチャイルドシートはタカタだしまぁ全てがどうかしてるんだろうなアンタにとっては >>556
もう入手出来ない古い製品(テスト方法も古い)の試験の結果は、比較対象にならないので無視。
利害関係のない人間が行った試験結果に、「個人的に信用できない」っていう意見は関係ないし、どうでもいいので無視。
そうすると「ISOFIX以外」の「乳児・幼児兼用」ならtakata04-neoSFが鉄板って事だな。
得体の知れない人間の心証よりも、トヨタ・ホンダの国内メーカーをはじめ、AudiやBMWが純正採用している方が信用出来るわ。
タカタは会社の信用は確かに地に堕ちたけど、それならリコール起こした型のマイナーチェンジ品のクルムーヴの方が嫌だわ。
個人的にな。 >>575
避けられないのならともかく、自分の意思で避けられるのなら不祥事企業は避けるよ
特に命を預けるものなら絶対に避ける
お前みたいなどこの馬の骨ともわからんのが言うことなぞ聞く耳持たんわ 匿名掲示板には、どこの馬の骨ともわからん奴しかいないwこれ基本www なぜそこまでISOFIX以外を選ぶのかの話になってるんだ?
タカタもクソもないだろ 訳のわからんところに噛み付くのが多いなw
産後鬱かなんかか? >>579
じゃぁもう車乗るのやめな日本の車にはほとんどタカタが関わってるから
匿名掲示板で「馬の骨」とかほんと馬鹿の見本みたいな人間だな 深刻なレベルの馬鹿だなコイツ
幼稚な極論に走るしかなくなってついに「車自体乗るのやめろ」ってw
避けられないものは仕方ないって言ってんのに
こういう異次元論法で異常に単一メーカーを擁護するパターンは
マジで避けた方がいいメーカーのやつだ >>585
自動車メーカーの純正チャイルドシートがタカタ製であるという事の意味が理解できないのか・・・ >>586
メーカーが広く採用してたタカタのエアバッグで問題があったってのに
どこまで馬鹿なのかな?
>>587
タカタにそこまで悪い印象持ってもなかったけど、お前を見て考え改めたわ タカタはずーっと胡散臭いのがいるけどこのスレって買ったらもう見なくなるやつばっかだからあんま言及されない
まあこういう会社とは接点を持たないのが吉 冒頭に【車用ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート(通称:CRS)の選び方や各機種の安全性について話し合うスレです。】
って書いてあんじゃん。
メーカー云々の話は他所でやってくれ。 きょうだいで車に乗せるのにお揃いのシートがいいなぁ >>592
あ、それホントにいいと思います。
ウチは色とか好みが出てきて特定のシートの取り合いになってます。 >>560
また前にスライドすればよいのかなという気がするが…
頻繁につけ外しをしたいという以外では、無理にISOFIX対応を選ばなくてもという気がする >>562
ああまさにうちと全く同じ状況だw
いま上の子にアップリカのグルーブとかのチャイルドシート使ってるけど、首は前に倒れてた…
すこし車のシートをリクライニングさせれば大丈夫だったけどね >>595
リクライニングできる車だったら、その手もアリだよね。
うちは残念ながらリクライニングできないから、ロディフィックスにしました。
ヘッドレストとか背もたれもずっと付いてるし、リクライニングもあるから今のところは良さそうです。 >>593
上のジュニアシートはjoieエレベートなんだよね
以前スレで評判が良かったんだけど、最近は安全性が不安ってスレで名前も挙がらない…
2つとも買い換えるのは予算的に厳しいし困ったわ ISOFIX対応でテザーベルト不要のジュニアシートってもしかして無いのでしょうか? >>598
逆にテザーベルト不要のものばかりじゃない? >>599
あれば教えてほしいのですが…
チャイルドシートではなく。
テザーアンカーないので困っています >>600
キッドフィックス2XPとか
ドイツ本国では3出たけど ≫600
マキシコシ ロディフィックス
タカタ 312ifix
とか >>600
えっ、だからテザーアンカーいらないのばっかってば。 アンカーもサポートレッグも0〜4歳用までしかみたことないな。
ジュニアシートの名前を勘違いしてると思う advansafix V sict はテザーアンカー必要だけど? >>606
それ1歳から10歳くらいまで使える奴でしょ?
ジュニアシートではなく、チャイルドシート兼ジュニアシートでしょ?
ジュニアシートは3歳以降のやつだから
話がかみ合わない。 すいません勘違いしてたみたいです。1歳〜で探していました。
兼用タイプだと難しいんですかね…?
自分の車がISOFIXはあってもテザーアンカーがなく、
そしてなぜかシートベルトが短く、実店舗で試してもシートベルト固定タイプのものが取付できず。
ISOFIX&サポートレッグで1歳〜なるべく長く使えるのを探しているのですが現状見つかりません
一番欲しいと思ったのはリクライニングできるアップリカのフォームフィット 1.チャイルドシート兼ジュニアシート
と
2.ジュニアシート
を明確に分けて話しないとダメなの?(笑)
1と2は同じ分類だと思ってたけど。
まあ、紛らわしいなら今後そうするべきなのか >>610
相談する上では、子供の年齢や体重が分からないことには答えられないから、明確な方が良いんじゃないの?
そうしないとダメだとは言わないけど、欲しい答えが出てこないまま、ただ時間が流れるだけだよ。 >>609
ジュニアシートの年代だと、サポートレッグは乗り降りなどの邪魔になるので、なさそうな気がするね。
そもそも、ジュニアシートだと、トップテザーもついてないのがほとんどなので個別に買うのをお勧めします。 >>609
インパクトシールド式のならテザーアンカー要らないよ。
CybexのPALLAS S-FIXとか、cbxのAura-Fixとか。
リクライニングってなると、PALLAS S-FIX >>613
9ヶ月〜使用開始なのに、装着がISOFIXのみって大丈夫ですか?
その時期のISOFIXチャイルドシートって、テザーベルトかサポートレッグが必要なイメージだけど… >>609
シートベルトが短くて…ってのが理解不能
チャイルドシートも固定できなければ、大人も固定できないよね
3点式なんだよね? >>614
体重15キロ以上のジュニアシート含め厳密に言えば、シートベルトを併用するシートは基準上ではISOFIXじゃないからね。
ISOFIXのコネクターが付いてるけど、シートベルト固定のチャイルドシートで承認取ってるからな。
各メーカー便宜上ISOFIXって謳ってるけど、britaxあたりの真面目なメーカーはISOFITと表記して別物としてる。
トップテザーがあった方が、衝突時の頭部の前方移動量は確実に抑えられる。インパクトシールドは顎、もしくは顔面で頭の挙動を抑える。それでもよけりゃって感じじゃねーの。 レス遅くなりました
結局他の車を使うことになったため、どんな製品でも大体取り付け可能になりました。
インパクトシールド、ストラップを嫌がるうちのに子供にはちょうどいいかと思ったのだけど、
店で座らせてみたら埋もれてなんとなく苦しそうで、購入後嫌がったらどうしようかと不安になる。
>>615
通常使用は出来るけどチャイルドシートだとなぜか届かない。店員が試しても駄目。
チャイルドシートの適合表では取付可になってる製品が取付できなかったので車メーカーのほうに聞いたら、
ご愛用車のシートベルトは最新の年式のより11cm短いのでそれが原因かも、と返答が…。 DUALFIX i-size使ってるんだが回転ボタン押してもロックが外れにくく
回転させるのにガチャガチャして結構な力入れないとならなくなっちまった。
買ったばっかりなのに、、、
全体的にガタツキがかなりあって期待外れ感あるわ。 デュアルフィックス アイサイズ
片方のボタンが押しても回転しないのが届いた
強く押したら戻らなくなったから
電話したらすぐ交換してくれた
>>618
保証があるなら電話してみては?
届いてすぐに確認しないといけないと教訓になった
臨月だったから焦った
交換後はいい感じ >>617
ハーネスを嫌がるのは大抵チャイルドシートの角度が問題。起きてる子供は身体を起こしたがる。ウチの子は小柄で4歳半までハーネス拘束だったけど、全然嫌がらなかった。 1人目はシートベルト固定の使ってましたが2人目出産のためタカタのISOFIX0〜4歳用を付けてみたら安定感に感動しました。
上の子が15キロになったらジュニアシートをISOFIXにしようかと思いましたが、
3歳からのジュニアシートはアセスメントも全然やってないみたいですね。ハーネスは付いてないし、ISOFIX取り付けの物ならタカタじゃなくても大した違いはないんでしょうか?アセスメント結果もないし何を基準に選んでいいやらという感じです 3歳以上はクルマ本体のシートベルトに依存するので多分性能評価難しいと思う。
側面衝突は違いが出る。
後は正しい着座姿勢が保てるかどうか。 >>621
britaxのkidfix2 xp使ってるけど、股のベルトガイドが効いたんだと思うけど、お腹が苦しくないと言ってる。
今まで使ってた安いやつだと、ちょっと姿勢崩れると「お腹が苦しい〜」と言ってから、多分効いてる。
高いけどいい買い物したと思ってる。 1歳からのチャイルドシートで後ろ向きで使えるものっておすすめあります?
トラベルシステムのベビーシートからの乗り換えです。
できればもう少し後ろ向きで載せたい。
自分で探した範囲ではマキシコシの2ウェイパールくらいしかなさそうなのだけど、対抗機種があれば教えて欲しいです。 >>624
0歳からのチャイルドシートを1歳から使っては?
そしたらデュアルフィックスとかシローナとかも対象になるよね? ベビザらスでセールになってるレカロのゼロワン買ったけど重たいねー
スライドドア車じゃなければ取り付けに難儀しそう >>621ですが、ジュニアシート選びは難しいですね。3歳15キロ〜のものではなく1歳〜のハーネスタイプをなるべく長く使った方がいいですかね。
子供はまだ2歳なのでハーネスがいつまで不自然でなく使えるものなのか予想がつかないです。もう少し考えます。ありがとうございました 身長が70くらいになればシートに足が当たって伸ばせなくなって嫌がるかと。 >>628
肩ベルトの最上位置よりも肩が上に来たら終わりかと。
胴まわり腹まわりに関してはたいてい余裕持たせてるね >>625
ありがとうございます!
写真の子、もうシートから頭が出てるwww
さすがにここまで育ったらムリですね
>>626
そうですね〜
今更新生児対応のを買うのもなんだかなとも思うけど、検討に加えてみます >>631
新生児にも対応してるってだけで、新生児から使わなきゃいけないわけじゃないから、アリだと思うよ。 >>618ですがサポートに電話したら交換してくれることになった。
日本代理店のGMPインターナショナルはすごく丁寧に対応してくれた! advansafix V sict を使ってます。
子供がもうすぐ2歳になりますが、
最近、なわ抜けの術を覚えて
よく肩ベルトから抜け出します。
皆さま、抜けられないようになにかされてますか? タカタのハーネスクリップ
Amazonで1000円くらいで買える こんな商品
あるなんて初めて知りました!
早速かって試してみます
ありがとうございました >>633
よかった!
自分の時も丁寧だったよ
ダンボール捨てたし梱包面倒と思ってたけど
送られたダンボールに入れ直せばよかったから
電話してよかった >>636
亀だけどこの話題前も一通り出たような
緊急時にワンアクションで抱き上げられないから使わないように注意書きしてある製品もあるよ >>638
なるほど
抜け出すのを防止するか
事故が発生した場合に1秒でも早く救出するか
どちらを優先するかですね 抜け出してる状態で事故るパターンを最も避けたいので、クリップあった方が良いように思うな 水没したら?
パニックの中冷静に確実にクリップ外せる余裕あるか 水没する確率と事故る確率を考えると
事故に重きをおいたほうが良いのでは シートベルトカッターでいいんじゃ?
水没するような状況だと、車が傾いてたりでうまく力が入らずバックルを外せなかったりするし
ハンマーもくっついてたりして、水没対策にはいいと思う 水没より考えたほうが良いのは火災
思っている以上に車両火災は多いし避難までの時間も短い 抜けちゃうのは肩位置の確認やベルトのきつさ調整してもダメかね
私はそれがダメだったようで子どもいない弟にダメ出しされてちゃんとやったら抜けなくなった
本当に拘束する位
そして少し大きくなればベルトした状態で安定するみたいで抜けようとすることもなくなった 1歳〜のチャイルドシートで迷っています
・車種:ウィッシュ
・第二子(第一子は小学1年生)
・1歳2ヵ月 9kg 74cm 小柄女子
現在マキシコシペブルをファミリーFixで使用中
どんなにベルトを締めても、ハーネスロックをしてもシートから抜け出してしまい、買い替え検討中
当初サイズアウトしたら、isofix対応でベースもあるし、パールを購入しようと思っていましたが
ベビーシートから抜け出した後、数秒で座席を乗り越えトランクスペースへ行くようになりました
シートベルト固定式のもを購入し、抜け出さなくなるまでは助手席に装着しようと思っています
車必須の田舎のため、聞き分けられるまで公共交通機関利用というのは不可能です
isofixとシートベルト両用のG-FIXを検討しましたが、ベルト装着(シート固定)の難易度が高いことに躊躇しています
この先も長く使用することを考えてジョイトリップにするか
前向きになれば抜け出さなくなることを祈ってisofix対応のシートにするか
抜け出し子オススメのチャイルドシートがあったら教えて下さい >>648
抜け出さないチャイルドシートということ?
であれば今なぜ抜け出すか教えてほしいな
肩の位置が合ってないの?
体型的にそれは考えられなさそうだけど >>648
抜け出す要因がわからずに助手席につけてもなんの解決にもならない。
助手席で抜け出したら運転に集中なんて出来る訳がないので、寧ろ危ない。そもそも助手席は死亡重傷率の高い位置って分かってる?
あ、それと助手席にチャイルドシートって簡単に付かないからね。バックルの位置が不適切だから。 >>648
子供の性格や体型次第だろうから、
それはもう試してみるしかないのかな…
しかしやはり助手席はやめたほうが良いね
おそらく後ろに行けなくしたいんだろうけど、
運転に集中できなくなるよ
軽い事故でもエアバッグにより…
とりあえずうちはアップリカのエアグルーブだっけ?よくあるベルト式。
これで1歳なったときから使ってるが、抜け出したのは3歳になってからだった ペブルプラスだと身長75cmまでになってるよね
やはりもう肩が合わないのでは?
上の位置が肩より下になってない?
そして1才過ぎて小柄かもしれないけどベビーシートの角度も後ろ向きも嫌そう
うちは抜け出さないよう調整し続けて3才の今はもう大丈夫だけど、種類はここであまりオススメされてないやつなので書かないでおく
サイズの合う前向きでベルトしっかり締めて動画見せたりすれば何でもいいように思った >>649 >>652
肩ベルトの位置、若干下になってきたかもしれません
>>650
助手席装着の危険性は百も承知しています
ただ、10ヵ月から歩き出した身体能力高めな子なので
抜け出す事もですが、後部座席からトランクへの移動や
座席に立上り動き回られたり
後部座席から運転席によじ登って上から子供が降ってくる危険と
助手席に装着する危険を天秤にかけたとき
助手席で牽制しながらのほうがマシだな・・・と思っています
抜け出しそうな動きにいち早く気付ければ、すぐ停車判断もできるかと
>>651
エアグルーブも検討中の一つです
肩ベルトの位置が高ければ、抜け出しリスクは減るのでしょうか?
後部座席に装着していて、抜け出し始めたときはすぐにわかりますか?
車外出必須なのに車に乗るのがストレスで、早くなんとかしたい気持ちで余裕が無くなってます チャイルドシートに座るように躾ける
ベルトを抜け出したら、いちいち車を止めて付け直す
抜け出したらおやつ抜き、付けてないと急ブレーキのときに飛んでいって死ぬとか言って脅す
もしくは、おもちゃとかタブレットとか、興味を引くものを持たせて、抜け出す気をなくさせる >>653
リスクというか、本当はちゃんとやれば抜けないと思うんだけどどうなんだろう
肩より下なら当然ベルトに余裕が出来てるからちょっと肩すぼませて腕通せば抜けるのは当たり前かなと ごめん途中だった
うちはnunaのベビーシートでは抜けなくて、サイズアウトで次はジョイーのにしたら抜け出そうとしてた
でも肩位置の上下合わせてベルトも締めたら物理的に抜け出せない
だから抜け出させる体型というと身幅が細めのお子さんくらいしか思いつかない
だから一周回ってパール試してからでも遅くないんじゃないかな? 抜け出すのはしつけ不足。
命に関わることをそもそも親が認識していない、単なる甘やかしすぎ。
チャイルドシート選ぶよりまずはそこでしょ。 なんで子育て未経験者がしつけだ何だと言うのか…
>>653
まずは取説読むか…
自分もJrシートモード?にするのに久しぶりに取説読んだら、内容ほとんど忘れてたわw
それでも…なら、児童センターとかがノウハウ持ってるかもなので
脱出の様子見せていい方法聞いてみるとか
うちのもチャイルドシート嫌いだが、ポータブルテレビとおやつで黙らせるw
本人が嫌いならしょうがない
あとはだれかに同乗してもらえないかどうか… >>653
そもそもの装着の仕方の問題についてはみんなから指摘があるから置いとくとして、助手席を牽制しながら運転するのは事故を起こすおそれがあり他者への迷惑なのでやめてください 1歳2ヶ月の子供に躾がなってないとか笑っちゃうわ
小梨か子育てろくに参加してない男でしょ
言い聞かせることは大事だけど、どんなに言い聞かせても抜け出すときは抜け出すよ
うちもペブルを使ってたけど、同じ頃抜け出せるようになってたからそういう時期と仕様なんだと思う
パールに変えてみて、ダメなら上で話題になったベルトロックのやつを使えばいいんじゃない?
ママの側にいたいから抜け出すって感じなら助手席に乗せる効果はありそうだけど、そういう訳ではなさそうだからやめといた方がいいと思う 648です
助手席装着はしない方向で買い替え検討をすることにしました
しかし、主人の車にはisofixが無いという事をすっかり忘れており
結局isofix、シートベルト固定の両方ができるタイプで選ぶことになりました
日本育児のハイバックブースターECfixが気になったのですが
ベルト固定のハイバックブースターECシリーズはアセスメントでは「推奨せず」となっています
isofixならば安全性が上がっていると考えていいのか・・・
両用タイプの選択肢が少なく、いっそベルト固定式から選ぶべき?と迷っています
オススメありましたら教えてください >>664
>オススメありましたら教えてください
まとめると相談はなんなの?
もう抜け出し対策はいいの?
旦那さんの車はisofix付いてないけどisofixで安全性が上がるなら日本育児にするの?
そもそもなんでそれ?
ではなくベルト固定のオススメ? >>664
使用頻度はママさんカーが上だと仮定すると、オススメは以下の通り。
@案:そのままパールを買って旦那さんの車用にシートベルト固定の1歳から長く使えるベルト固定のシートを買う。
毎回付け替えで確実な固定が出来る自信があるならいいけど、1歳から長く使えるチャイルドシートの装着難易度は結構高く、isofix並みの固定感を出すのは女性だとまず無理。安全性に重きを置くなら使用頻度の高い車はisofixにしておくのがベターと考える。
旦那さんの車ならママさんも隣に座れるんだろうから、万一の抜け出しの際にも対応できるでしょうし、快適性は落ちるけど使用頻度が低いんだろうから、そこは我慢。
旦那さんの車用に用意するシートベルト固定の長く使えるヤツは身長100cm以上のジュニアモードになれば、車への固定自体無くなるから、付け替えが容易になるのでそれを一台を使い回せば良い。
A案:マキシコシのTOBIを買う。大きくなったらジュニアシートに切り替える。
増し締め機構があるのでベルト固定の中でもレベル違いの固定が出来る。安全性、快適性も高い。これ一台を使い回す。
@案だと同時に2つ買わないといけないので、予算的に厳しければA案がオススメ。
B案:レカロのJ1を買う
1歳から長く使えるベルト固定のチャイルドシートの中では数少ない肩ベルトとヘッドレストが連動して調節出来る。ただやはり快適性は落ちる。
肩ベルトの高さ調節が昔ながらのベルトを抜き差しするものだと、間隔が広過ぎて隙間が空くので抜け出しはし易くなってしまう。ちなみに@A案のチャイルドシートもヘッドレストと肩ベルトの高さ調節が連動して細かく出来る。
ちなみに日本育児のハイバックブースターECfixは、消費者テスト等のエビデンスが無いし、現物を見た事もないので却下。
アセスメントで「推奨せず」の結果が出ているメーカー品なので、不安もある。
あとシートベルト固定で考えるとしても、ジョイトリップだけはやめておいた方がいい。
車との適合性が悪すぎて、装着難易度が高すぎる。 肩ベルトの高さについて誤認してる人がいるようなので。
後ろ向きに乗せる時には肩と水平かもしくは肩よりやや下が正しいです。
衝突時には子供の身体は上方向に浮き上がる力が働く。その時に肩ベルトが肩より高い位置にあると、その隙間分子供が浮き上がり、最悪子供が射出されます。 >1歳から長く使えるチャイルドシートの装着難易度は結構高く、isofix並みの固定感を出すのは女性だとまず無理。
これってどういう意味? シートを固定するときにしっかりと押さえつけたりする腕力と体重がいるって意味じゃない? 実感としてはよく分からない
0歳から長く使えるヘッドレスト肩ベルト位置連動のベルト固定だけど、別に不安定には思わない
まあメーカーの人に見てもらってないから分からないけど家族で大人の誰が付けても同じようにピッタリしてるな
取説では女性で絵があって文字では確かに2人だとやりやすいとは書いてある
不安定とはどんな状態なんだろう >>670
チャイルドシートの下側を前後に揺すって車が揺れない状態。また、チャイルドシート背もたれの上部を前方に引っ張っても隙間く状態は不安定。 jafの調査はここ。正しく装着できてるのは4割くらい。
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2018_12.htm
シートベルトだと、増し締め、もしくは、リクライニング技を使わないとやっぱり難しい。
上の方のようにがっちり固定できればシート揺すると車が揺れるくらいガチガチになる。 ありがとう
背もたれ引っ張って隙間なんかあるようだと取説と違うからその状態はありえないな それってALR機構があるときの話では
シートベルトの構造的に背もたれが動かないはずがない
あと有効なのはシートカバーね
これが結構固定化を助けてくれる >>674
チャイルドシートは腰ベルトの張りとベルトロックまでの張りで車のシート背もたれと座面に圧をかけて固定するんだから、ALRは全く関係ない。ベルトロックからリトラクターまでシートベルトが出し入れ出来ようが、固定にはなんら影響出ない。
装着後にチャイルドシートの背もたれが動くのであれば、車のシート背もたれ側へ押し付ける力が弱くて正しく取付け出来てない。
>>672の方が書いてある様に、車側のリクライニングを使う裏技使えば全く動かない。
>>674の方は自身のチャイルドシート の装着を一度見直した方がいいかと。
それと、シートカバーも滑り止めの役割はするから、固定されたと錯覚され易いけど、本質的な固定にはなんら寄与しない。 チャイルドシートを引っ張ったとき、車のシートのクッションが少したわむ…
公園のベンチのようなシートならたわむこともないんだろうが、
そんなものではないしなぁ… 全体重でシートの上に乗って押さえつける、その状態で一切のたるみがないようにベルトを思い切り引っ張る、これが難しい。
体重は体格が小柄だとどうにもならない部分だからね。
alrもベルト引っ張りの際は助けになるとおもうけど、押さえつけが出来てないと意味ないし。 >>676
チャイルドシートの上端部に前方向に力を加えても大きく動かないよう(約3cm以下が目安)
とあるので、固定が少し緩いかもね。 体重だけでなく屋根に体を押し付けるようにして力を使って押し付ける 一言でいえば、背もたれ側への圧が足りない。
座面側だけに体重をかける人が多過ぎる。 車種は15年式のデミオ
家族構成は第一子、生後1ヶ月
ベルト固定だと具合がわからなさそうなのでISOFIXで、乗せるのに楽かなと回転式で検討しています。
候補はアクシスフィックスプラス、クルムーブ ですが、車が大きくないので回転式でよいのか迷っています。 屋根が高くないと回転できないのでは?
マツダの車は他よりかなり低いよ >>681
回転式じゃないチャイルドシートよりコンパクトなアクシスフィックスプラス一択でしょ。
クルムーブ付けてみたらわかるけど、超デカイよ。
コンパクトカーこそ回転式があった方がいい! 来年一月に第一子が生まれるので、チャイルドシートの
購入を検討しています。
車種:MA36Sソリオ
2,3ヶ月の頃に妻が里帰り先から帰ってくるため、1〜2時間
高速道路に乗ることを考えると、なるべく水平になるシートがいいかな
と考えています。
取り付けも考えるとISOFIXは必須かなと思い、調べると
クルムーヴ スマート ISOFIX もしくは、
来月発売のフラディア グロウ ISOFIX 360かなと考えています。
いずれも新モデルでアセスメントの結果は出ていないようですが
感覚的にはクルムーヴのほうがよさげですかね?
ただ、後ろ向き時の安全性で見ると、ApricaはR129基準ですが、
コンビはエッグショックとうたっているものの、R44基準です。
これを、単純に認証をとっていないとみるべきか、それとも、
認証をとれているApricaが良いと見るべきか、悩んでいます。
どちらがおすすめでしょうか?また、ほかにISOFIX、なるべく
水平になるシートでおすすめはあるでしょうか。 >>684
ソリオみたいな2列シートのスライドドア車に普通の回転式チャイルドシート付けてもあんま意味。後向きの時には回転レバーが遠くて回し難いし、前向きになったらそもそも回転させない。
ちなみに水平に見えるかもしれないけど、クルムーヴは背中と首の角度が違うから、イス型のチャイルドシートの中での子供の姿勢は劣悪。
アップリカのベッド型は…まぁ柔らかめに書くと、首すわり以降の使い勝手・快適性はダメダメだから、個人的には勧めない。
R129に拘るならマキシコシやサイベックス のi-SIZE対応のベビーシートとベースメント買って成長に合わせてシートを変えていくのがベスト。
なんだかんだ、ベビーシートに新生児乗せた時の安心感は最強。 水平は安全性高くないよ。
ほかのメーカーが採用しない理由はその辺かもね。
r129は新基準だけど、性能はピンきりなので、アセスメントをみた方がいいよ。
過去には基準は満たしてるのに、テストでシートごとぶっ飛んでいく商品あったくらいだし。 新生児の頃は、1歳まで用のバスケットみたいなやつ使ってたな二人とも
特に不自由なかった >>685 >>686 >>687
アドバイスありがとうございます。ベビーシートという選択肢もありですね。
一年くらいで買い換えというのももったいないかな、と考えていましたが、
高いチャイルドシートを買っても、そこまで長く使えるわけではないし、
都度買い換えた方が賢い選択かもですね。
i-sizeベビーシート+ベースメントを検討してみます。 >>682
>>683
ありがとうございます。
悩みましたが、やはり回転式の方が便利そうなのでアクシスフィックスプラスにしようと思います。 >>688
買い替えというか、うちは中古
実家近くに未使用みたいなのばかり置いてる店があるのよ
そうならと自宅近くの2ndSTREET行ってみたら、
ゴミ置き場から拾ってきたのかというようなのばかりで萎えた…
ああいう店は仕入れのセンスなんだな… このあいだ、友達の奥さんの出産が近いので近場の赤ちゃん本舗に付き添って行ってみたんだが、国内メーカーしか勧めないんだな。やたらと日除けだとかメッシュだとか、安全性に関係ないとこばかりプッシュしてる。
トイザらスもしかり、店員は素人ばっか。 ・乗っている車 エスティマ、ラパン
・家族構成 第一子3歳もうすぐ100センチ15キロになる、第二子1歳半80センチ10キロ
今は、第一子用にそれぞれの車にエレベートを着け、第二子をカブリオフィックスに乗せています。そろそろカブリオフィックスが限界なので、次を考えているのですがおすすめはありますか?
ラパンはISOFIXに対応してませんが、ディーラーオプションでつけることができます。しかしお金と時間がかかる上、もうこの車に5年以上乗っているので現実的ではないかと思ってます。エスティマはISOFIX対応です。
そこで店頭で見てレカロJ1などを候補に入れてましたが、第一子をジュニアシートに乗せて、エレベートを第二子に回すのもありなのかと思い始めました。
ただ高速などは乗りませんが、毎日送迎で使いますし、エレベートの安全性にやや不安を感じています。それも買い換えるべきか・・
よい方法やおすすめの商品などあれば教えてほしいです。 >>691
そりゃそうな気もする
カー用品店行けばいのに >>692
上の子はエレベートをハイバックジュニアにして、そのまま使う。下の子用にレカロ J1を買う。しかも今撤退前の最後の売り切りモードで爆安だから買いです。 >>693
カー用品店なんか置いてても超古いモデルしかないし、絶対行かない。 >>692
もしかして軽の後席は2点式シートベルト? やっぱりそうですよね
そうなると候補は
レカロJ1
リーマンのカイナかロングフィット
あたりかと思っているのですが、他にも良さそうなものがあれば知りたいです
今レカロJ1が安いみたいなので惹かれる気持ちはありますが・・ トラベルシステムがよくてジョイーのアイレベルを買ったんだけど使ってる人いるかな?
まだ子供が産まれてないから試せてないけどこれ頭のクッション部分狭くない?
1才で買い換えるから狭くてもいいかもだけど、子供の頭が入るのか心配なぐらい狭い。 >>702
画像見てみたけど確かに狭いね。
頭のクッションは外せないのかな? >>702です
やっぱり普通のベビーシートより狭めですよね。
頭のクッションは外せない仕様です。
商品説明の画像では子供が普通に乗ってるけど1才まで使えるのか心配w >>704
R129の側面衝突対応だからかな?
産まれてからの使用感も聞きたいですねー gbのvaya i-size使用されてる方いませんか?シローナ同等品みたいなんですが ・買う予定の車 NBOX
・家族構成 第一子
・乗せる対象 1歳半/7.5kg/72cm
ミライースをNBOXに乗り換える予定です。
その際にチャイルドシートも買いたいのですが、子が小柄なため1歳〜のタイプが体重制限に引っ掛かるようです。
別の車にはjoie Arc360を付けており、今さら新生児〜の高くてゴツい回転式をもう一つ買うのも躊躇しています。
回転式でなくても乗せやすいでしょうか?
isofix タイプにするつもりですが、オススメはないですか? >>707
NBOX乗ってるけど後部座席広いから回転式じゃなくても余裕
今はjoieのjuva+i-baseなんだけどもうすぐ1歳になるからレーマーのadvansafixを海外通販で購入した
けどウチの子供も推奨体重に達していないからまだ使えてない
回転シートじゃないタイプだと大体体重9kg〜なんだよね >>708
回転式じゃなくても乗せやすいとのことで安心しました。
9キロとなると2歳になってもいくかどうか怪しいので、新生児〜にしたほうがよさそうですね…。 >>709
今は後向き、前向きどっちで使ってます? >>710
今は後ろ向きにしてます。
前向きにするにも体重が引っ掛かるようで…。
本人はすこぶる嫌がってますが仕方ないですね。 >>711
正しく使ってるんですね。
後向きでリクライニングは起こしてますか? >>700
レカロJ1って今までおいくらで売ってたの? >>713
今リンクに飛んだら出てるよ。20,999円。
特価で9,997円だった。レカロ 閉店前の大安売りだったわ。 >>714
そんなに安いとこあるの?
下の子用の買い替えを検討してるので、もしよければどこで売ってるかヒントだけでもください >>648
いまさらかな?
うちもその頃抜け出しがひどくなり、ベルトをどんなにきつくしめても、肩の位置を調整しても、お腹をへこませて手をベルトの下へ入れ込み抜け出すようになった。
高速ですぐ止まれないときにチャイルドシートの上で立ってこちらを見ているのを見て買い替えを決意。
サイベックスのパラスエスフィックスにしました。
抜け出しも無くなったし、大人しく乗るし、うちはこれにして良かったです。
似たようなやつでエールベベのものは、固定が甘くやっぱり抜け出してしまいました。
ちなみに買い替えまではあまり良くないと思いつつ二本のベルトを抱っこ紐などのヒモカバーでまとめて腕を抜けなくしました。 advansafix iv を海外通販した早漏さんいらっしゃいますか? >>715
トイザらスのセールで安かったって話で、もうそんな安売りしてるとこは無いと思われ。 トイザらス限定モデルのレカロJ1スマイルは今安くなってるよ cbxのソリューション2 使ってる人いないのかな?もし使っている人いたら使い心地等教えて欲しいです >>720
サイベックスの方と比べると、シートはやや硬めに感じる。シート表面の手触りも違うが、子供には分からない些細な差
ヘッドレスト調節出来ないけど、シートリクライニングできる車種ならそこまでのデメリットではないと思う
高級感はないが、値段と機能を考えたらまずまず ベビーシート、チャイルドシート、ジュニアシートを揃えるべき?
リーマン カイナSなら1つで良さそうなんだけど >>721
遅くなりましたが、ありがとう
購入しようか迷ってたからすごく助かりました コサットのチャイルドシートが気になってるけど安全性についての具体的な記載が全然出てこない タカタのジュニアシート、何であんなデザインになったの?
Sつきはメッシュないし
メッシュがどの程度効果的かは分からんが >>725
デザインの理由は知らんが、メッシュに効果なんかほとんど無いよ。 エールべべのパパットグランスを購入しようと思ったのですが、実店舗(赤ちゃん本舗、トイザらス)、ネットショップ(Amazon、ネットベビー、楽天)のどこにも置いていません。
クリスマスや年末年始が近いからか、リニューアルでもあるのでしょうか? >>727
不自然な消え方だね。1年も経たずにリニューアルも早過ぎじゃない? ADVANSAFIX IV R、Kidsroom.deで輸入しました。
Expressじゃない方のDHLを選択して、注文してから25日で届きました。
到着時の税金支払いが1,500円でした。
モノは、可もなく不可もなく。期待してた通りのモノでした。
IIIとドコが変わったのか、よく分かってません。 >>729
同じとこでAir Blackを12月上旬に注文したけどドイツの空港まで来てるけどまだ日本に着いてない
正月帰省するので、年明け帰る頃くらいに着けばいいかと
セールしてる黒でなく高いAirにした上にサマーカバーも買ったので税金はもっと高くなりそう
joieトラベルシステムからの付け替えです
Vを知らないので、よいかどうかはわからない予定 セールしてる黒、はまちがい
ほかのとかんちがい
ふつう、マーブル系、Airのパターンの価格(4400円差)でした うっかり書き込んでボロボロ、、、
3パターンの価格、でした アイソフィックスの認知度低すぎる。
普通の人ならともかく、最近行ったホンダディーラーと、個人クルマ屋、両方ともわかってなかったよ。
ディーラーなんてアクセサリーカタログに載ってるのにな。 西松屋とかみたいな店にISOFIX対応の取り扱い全くない時点で、
この国のチャイルドシート民度なんて簡単に計り知れる
いくら車着飾ってもそんなもんよ >>734
うちの近所の西松屋には売ってたけどね、ISOFIX
訴えられないようにね >>730 うちも同じところで11月末に頼んで昨日届いた。
Air Silverとサマーカバーで税金1600円+通関料200円。
III は現物見てないから比べられないけど肩ベルトとヘッドレストとが同時に動くのは楽だよ。
ただうちの車は座席の背もたれがあまり起こせないからチャイルドシートの背と座席の背もたれの間が空いちゃって取付に若干の不安がある。 DUALFIX i-sizeを昨日ポチった、届くのが楽しみだ 車種:スズキ ハスラー 2014年式(MR31S)
家族構成:4月出産予定第一子
子どもの年齢:新生児〜
軽だしマンションの駐車場も狭めなので、回転式でコンパクトなものが良いかと考えています。
スレをざっと見た感じではアクシスフィックスプラスが第一候補なのですが、他におすすめあれば教えて下さい。 アクシスフィックスは回転式だけど、でかくもないし重くもない 車のシートに置くだけのジュニアシート使ってる人いますか?ブースターシートではないやつです
子どもを乗せない時はいちいち外して家やトランクにしまったりしてますか?
今までは固定してたから付けっ放しにしてたけど、どうなんだろう
わざわざ毎回しまうのはかなり面倒だな、と
でも上の子乗ってないけど上の子用のジュニアシートは乗せたままにしていて、事故の際それが飛んできて隣でチャイルドシートに乗ってる下の子が怪我・・・とか起こりうるのかな ここの情報を参考にしてアクシスフィックスプラスを購入予定です。
一つ質問なのですが、公式サイトや近所の実店舗からいただいたパンフレットに載っていないカラー(ノマドグリーン等)は型落ちかパチもんなのでしょうか? 追記
ロビンレッド等々全11色とビビッドレッド等々全8色はどちらが新しいのでしょうか? >>741
うちも1台がハスラーです。
予算がゆるすなら、マキシコシは正解だと思う。
アクシスフィックスはサポートレッグがないから邪魔にならなくて良さそう。
ウイングハーネスが付いてないのは残念だけど。
お勧めじゃなくて、勧めないの書いとく。
うちは1年半ぐらい前に、コンビの回転式・ISOFIXの買って激しく後悔してる。
とにかく操作性が悪い。
ISOFIXコネクターを片方引き出すために
両手を同じサイドにもっていく必要があって、ハスラーだとかなり窮屈。
リクライニングと回転レバーが、同じ形状で左右に並んでて、毎回表示を目視しないと間違える。
その他にもイライラすることがたくさんある。
西松屋モデルが4万円せずに売ってたから買ってしまったが、ホント失敗した。
上位モデルでも基本操作は同じ。人間工学とかぜんぜん考えてない。
コンビのISOFIXは絶対やめといたほうがいい。 >>741
安全性が同等のものの中では、リクライニング角度がより大きいdualfix i-sizeがおススメです。
プラスではないアクシスフィックスを持っていますが、リクライニング角度が浅く、子供が寝るといつも頭を垂れて辛そうでした。
dualfix に替えてとても良く寝るようになった気がします。
2つとも乳児期は使ってないのでよくわかりませんが。
dualfixも回転が渋い&回転操作がしにくい、サポートレッグが邪魔等のデメリットがあります。
ただ、ぐっすり寝てくれるのはとても大きなメリットだと思います。 >>741です。
DUALFIXはサポートレッグが邪魔そうで候補から外してたんですが、よく寝てくれるのは魅力的ですね。
もう一度検討してみます。
あとコンビのISOFIXは絶対買わないようにするw
ありがとうございました! コンビのISOFIX買って良かったけどなぁ軽だけど 軽の安全性とチャイルドシートの安全性…どっちを重視すべきか >>752
車の衝突安全性が重要なのは明白。
だけど、保管スペースの問題等で軽しか選択肢がない場合は少しでも安全性の高いチャイルドシートを選ぶのは理解できる。
税金払いたくないから軽を選んでるやつは勝手にしろ。 アセスの評価が優と推奨せずだったら、万が一の時優は無事、推奨せずは半身不随とかになるのかな?
軽は…まぁ、論外として マキシコシにするか他のにするか検討中。
今、9ヶ月の末っ子にマキシコシをシートベルトで固定。
4歳と2歳にジュニアシート。
車はシエンタのisofixナシ。
シエンタ3列目にはバギーとか積んでて倒してる。
4歳を助手席、2歳を2列目助手席裏、末っ子が運転席裏にして、両親を真ん中、運転手としてます。
2列目真ん中に狭いけど、大人が座るので、末っ子のチャイルドシートをトビにするか迷ってます。
サイズ的にはマキシコシと大差ないけど、高さが出る分、圧迫感で座れなさそう…
4歳を真ん中では、2点式ベルトだから基本的にはナシ。
こうなると、3列目に座らせるか思い切って車自体の買い替えか…
予算はそんなに無いけど車買い替えるよりは良いかなと思うので、コンパクトで安全性そこそこアリの、末っ子のチャイルドシートありますかね? >>745
ノシ
着けっぱだよ
後ろに積んで事故時に飛んで…とか考えたら
何も積めないな
そもそも車がどう変形するかもわからん
ただ、逆に荷室が窮屈にならないか? 使わないときもシートベルトしておくのは当たり前でしょ
それ前提での話じゃないの なんでこのスレってちょいちょい軽自動車sageが現れるの? isofix対応のジュニアシートつかえば解決じゃない? isofixなしのシエンタって、そもそも買い換え当たり前の年式では >>759
チャイルドシートで求められる安全性
安全性語る上で軽自動車はそれだけで論外クラスになっちゃうから
まぁそこ言ったら終いだとも思うけどわからんでもない
ただこのスレで軽自動車下げがナンセンスなのは間違いない 子供の安全性を最重視してるのに軽に乗ってるから嘲笑されるんだろう
まぁスレ的にはナンセンスだけど 前も書いたけど、
軽にレーマーVSベンツにトラベルベストの対決を見たい さすがにレーマー勝つ気がする
軽自動車がやられる衝撃がベンツにかかったとしてトラベルベストじゃ子供が不安 シエンタだったら年式的に、いくら古いのでもisofixアンカー付いてると思うけどな。確認不足じゃない? 11月下旬に注文したVaya i-sizeがようやく届いた〜
>>767 確かにシエンタなら古いのでもついてそうだけどね >>755です。
isofix無いんですよね。それが…
まさか付いてるものと思って確認もせずに中古車で購入したこちらのミスですが。
初期モデルなので車自体の買い替えも検討してますが、諸事情で最速でも夏頃かと。 レーマーってどんだけ高級感あるんだろうと思ってduo plus みたら普通だった
advansafixとかだとまた違うのかな? advansafix も高級感とかは別にない。
やたらと重いから
あ〜丈夫にできてんだなーって思うけど。 ストッケの1歳までのチャイルドシートがえらいよくて気に入ってたんだけど、1歳以降のはないんだな
気にいるやつがない >>772
ストッケのシートはBeSafeっていうメーカーが作ってる。
日本では販売されてないから欲しいなら海外から個人輸入するしかないよ。
https://www.besafe.com/the-best-seats-in-the-car/ >>755
はい、子沢山で三列目にチャイルドシートを装着している俺が来ましたよ。
結論から言うと、3列目を使うのがベストかと。
4歳児、2歳児の子供が何使ってるかは分からないけど、3列目に末っ子にトビ、隣に2歳児ですかね。車のシートにしっかり固定するチャイルドシートを2列目に付けると3列目へアクセス出来なくなるので、2列目にママさんと4歳児のジュニアシートがいいんじゃないでしょうか?
それぞれ、前席とのクリアランスも考えると、
助手席後ろの2列目に4歳児、その後ろの3列目に末っ子。この時、助手席を極力前に出して2列目と3列目の間は空けたほうがいいですね。助手席を荷物置き場に考えてもいいかもしれません。
で、運転席後ろにママさん、その後ろに2歳児って感じがよろしいかと。
ちなみにトビは使用期間は3年少々と短いですが、
安全性も高く、また乗せおろしの利便性・お子様の快適性も高くでおススメです。
ご参考まで。 現在カーシェアでタカタの04ビーンズ を使用中、子が3歳になってサイズアウト気味なので移行先を検討中なのですが、リーマンのロングフィット3と日本育児のトラベルベストEC Fixではどちらがいいと思いますか?
体格的にはジュニアシートとして使うのはまだ無理なので、5点式ハーネスからジュニアシートに移行できるタイプで探しています。 シエンタの3列目も安全性という言葉からは遠いよ。。。 クラウドQからの乗換を検討しています
車はシエンタISOFIX有です
今は後部座席から一緒に乗り込み、子供をよっこいしょと持ち上げて横からシートに乗せていて大変なので次は回転式がいいのかなと思っていましたが、回転式のものってほとんど新生児〜ですよね?
ということは1歳くらいになると回転機能はあまり便利じゃないのですか?
第一子のため大きくなったあとの乗せ方があまり想像できず悩んでいます >>777
回転機能は何歳でも便利だよ。
1歳前後から前向きシートも選べるけど、安全性を考えると出来るだけ長く(理想は4歳まで)後向きで座らした方が良い。
トラベルシステムは体重増えるとしんどいから早めに回転式に乗り換えるのもありだと思う。 回転機能はあったほうがいいけど、スライドドアならadvansafixとかでもいいのでは
ヒンジドアでadvansafixにしたら、ドア開度の狭い前の方から乗せなければいけないのでちょっと後悔 >>778,779
ありがとうございます
回転式は大きくなっても便利なんですね
新生児から使える価格が高いものを1歳から使うのが少し勿体無い気もしてしまいます…
とはいえ、シエンタは狭いので子供が大きくなってから回転式じゃないものに車内からうまく乗せられるかも不安なところ
回転式ならシローナかデュアルフィックス、回転式でないものならアドバンザフィックスかパラスMフィックスといったところでしょうか
トラベルシステムから乗り換えた方はどんな基準で何を選んだか教えてもらえると嬉しいです >>780
シエンタはいつの型?
前の型だと、サポートレッグ付きのチャイルドシートは取り付け不可だから、回転式で装着出来るのはAXISSFIX PLUSだけのはず。 >>781
レスありがとうございます
2015年式のものなので大丈夫そうです 回転式って4歳くらいまでなんだな
トラベルシステムの次はたいていAdvansafixとかが候補、ってそのままの流れで買ってしまった >>780
安全性を重視するかコスパで選ぶかじゃない?
後は家族計画もあるけど。
ロングユースは使い回しが難しいから、これから第二子を考えてるなら回転式でも無駄にはならないよ。 moveに乗ってるんですが、二人目の子供が生まれます。助手席に上の子を乗せて後ろに新生児と妻に乗ってもらおうと思います。
調べたところエアバッグのついてる席はダメと商品に書いてあるのが多いです。
三才になるのですが、助手席はやめたほうがいいでしょうか。座席を一番後ろにして前向きに乗せれば平気かなとも思います。 >>785
メーカーが駄目と言っているのに専門家でもない自分自身を信じるのか 助手席妻で運転席後ろに新生児で良いじゃん
ムーブなら対角で見えれば手も届くでしょう ウチは幼児&新生児を後ろにしてた
泣いてもほっときゃいいし、赤子もそのうち慣れる
かーちゃんの代わりに世話しようとする幼児も見れるし可愛いぞ
つか、隣に座って何するの? チャイルドシートに子供が座ってると、足がぶらぶらしてるからしんどいんじゃないかと思って、フットレスト探してるんだが、良いのある?シートはisofix回転式、サポートレッグ付き。 余計なものつけたらかえって危険になるんじゃないの
しんどいってもの本人が言ってたならともかく >>793
新製品なのにII XPと同価格という事は少なくとも後継機種ではないんだろうね。
特に新機能も無いみたいだしXPパッドありの方が良さそう。
そのうちIII XPも出そうだけど。 いつかのレスでジョイーのチャイルドシートが窪みすぎててタオル詰めて使用していいか問い合わせたらチャイルドシートとしての安全性がどーのこーのでダメって言われたってやつがあったと思うんだけど
うちもヘッドクッション部分に子供の頭が入らないから問い合わせたらタオル詰めて使ってって言われた
ジョイーのアイレベルなんだけど、1歳頃までつかえるのに生後1ヶ月で入らなかったわ >>795
出産前でjoieのトラベルシステムを検討中なんですが、生後1カ月で使えなくなったというのはチャイルドシートが狭すぎた、という事でしょうか? >>796
アイレベルはヘッド部分の奥行きが深くてサイドのクッションが分厚いから子供の頭が奥まで入らない
頭の入る幅は10cmしかないから新生児でも入らないかも
奥まで入れるなら押し込む形になるけど首すわってない子供の頭を押し込むなんて正しい使い方とは思えないけどカトージの回答は「店頭にある赤ちゃんの人形は少し押し込めば入りました。」だって >>797
796です
人形の頭なら押し込めば入る、という返答はビックリですね
私達にとって第一子になるので初めてベビー用品を揃える事になるのですがチャイルドシートに赤ちゃんが入らないなんて想像もしなかったです どのチャイルドシートを買っても最低限の安全や乗り心地は約束されてると思い込んでました
再検討します、ありがとうございました 下の子が生まれるので4歳の子にジュニアシートからブースターにもなる3wayを買おうと思うのですが
やはり1万円程度のものは座り心地が悪いでしょうか?
コンビかアップリカを検討しているのですが
保育園の送迎で毎日20分ほど乗ります コンビのジョイトリップ使ってますが、ブースターにした時の座り心地がかなり悪いみたいです
7歳の時点で尻が入らなくなったし、ジョイント部分が硬くて痛いと言っていました
7歳以降も使いたいならおススメしない >>800
ありがとう
候補がコンビのジョイトリップだったけど考え直します
田舎なのでなかなか実物が見られずネットで買う予定
イオンも見たけど新生児期から使えるものが大半でした もうすぐ第一子出産予定です。チャイルドシート初購入で迷いに迷ってます。
車種:マツダ デミオ(ISOFIX可能)
家族構成(予定):2〜3歳差でもう一人できたらいいなと思ってます
予算:3万円くらい
使用頻度:産院退院時から使用予定
2週間に1回は車使用
このスレを読んで、
・タカタ04ビーンズ
・ジョイーチルト
・リーマンカイナ
が良いと思ったのですが、アマや楽天の口コミを読む限りどれも首すわりしてない乳児には角度がキツイと書いてあるのですが、実際使用してる方どうですか?
実物を見てもなにせ初めてなのでこれが角度キツイのかどうかも判断つかない状態で…
あと友人からはコンビのミニマグランデを勧められたのですが上記3つと比べてどうですか?
いっそのことマムズキャリーブライト→1歳〜7歳向けチャイルドシートにするか?でもそうなるとお下がり問題発生するなと。迷走中です。 >>802
もともと回転式を借りて使っていてその後10ヶ月頃から候補と似た形のマムズキャリーレジェを使ってるけど、フラットな物から変えたのもあって新生児から乗せるとしたらちょっと怖いなと思った
ベビーカーもそうだけど長く使えるとうたってるものほど本当に便利と感じる時期は短い気がする
トータルの値段が同じくらいになるように買い替えるのもアリだなと思うから、マムズキャリーブライト→ジョイーチルト→ジュニアシートはどうだろう?
最初に親戚から借りてた回転式は確か定価6万くらいだけど、あれをずっと使うよりレジェに買い替えてスッキリしたし座るスペースも広くなって良かった マムズキャリーって結構角度あるようにみえるけどお尻あたりにタオルとか敷いてなるべくフラットにした方がいいのかな >>802
コンビのネルームを使っていたんだけどメーカーの写真では寝ているような角度だけど実際はそうでもなかったよ
店頭で見比べてみた方がいいと思う
4歳頃まで使えるということだったけど窮屈そうだし、回転台の分だけ親が子を持ち上げるのがきつくなってきて2歳前に買い換えた
結局1歳からのシートに買い換えるのであればベビーキャリーみたいなものにしておけば良かったと思った 東京近郊でisofix固定の4才〜のジュニアシートの現物を見たくて探したんだけど、なかなか置いてなくて苦労したので
他の人の参考になるよう書いとく
・サイベックス ソリューションS-fix
みなとみらい東急スクエアのblossom39で展示あり。座れる。
・リーマン カイナハイバックISOFIX
MARK IS みなとみらいのトイザらスで展示あり。モックの後部座席シートに装着してシートベルトを締めたりもできる
・タカタ ジュニアガード
イオンモール幕張新都心のキッズリパブリックに展示ありとのこと。(スーパーオートバックスにもありそうな雰囲気だった)
その他ブリタックス・レーマーには出会わなかったの不明
なおウチはみなとみらいの2店舗回ってカイナハイバックに決定
低反発ウレタンのムギュっとしたホールド感のある座面の方がうちの子には合ってた
3,4才〜のジュニア専用シートはあまり展示はないけど、1才〜7才等のシートはもう少し展示店舗が多いぽい(都心百貨店等にもある) >>804
低月齢の子にはフラットに寝かせてあげた方がよいと思いがちだけど、
体全体がフラットだということと、上半身の角度が急で首が不安定というのは別問題だから、
変なタオルの当て方をして却って安全度を下げないように注意した方がいいだろうなとは思う。
チャイルドシートがガボガボな場合に、フィット感を高めるためにタオル等で調整するのはいいとして、
お尻が落ちるところにタオルを詰めてフラットにしようとした場合、
万一の事故の時に背中で重力を受け止めることができないとかもありうる。
フラットを謳うメーカーがあるから、フラットの方がいいと思いがちだけど、
飛行機でも危険が迫った時は前傾姿勢で体を丸くしてって言われるのに、
チャイルドシートでわざわざフラット姿勢をとるのは、どうなのかな、と思ってる。
事故が起こらない前提なら、フラットの方がいいんだろうけど…
少なくとも後ろ向け装着のチャイルドシートは、ある程度上半身の角度が必要なはず。 >>804
新生児、乳児さんは丸い体制が落ち着くんだよ
お腹の中にいるときのように >>802です。
アドバイスありがとうございます。
>>803
確かに0歳〜より1歳〜のチャイルドシートやジュニアシートになると値段がグンと下がるし組み合わせによっては3台で3万円内になりそうですね。
お下がりする期間まで自宅内に保管場所が必要なのがネックだけど…。
チルトを勧めてくれたのは3つの中で一番対応年齢が長いからですか?
>>805
回転式は便利そうだしもし予算に余裕があればアクシスフィックスプラスが欲しいと思ってたけど、確かに子供の体重が増えると重たくて回せなくなりますね。盲点でした。
レスを貰ってベビーシート+チャイルドシート+ジュニアシートのフルコース購入に傾いてます。
デメリットがあれば教えてください! >>810
>>803です
ジョイーチルトが一番安いと思っただけで特に理由はないです
デメリットは保管場所かな
でもどのみち2人兄弟になるならチャイルドシートとジュニアシート併用期間はあると思うのでベビーシートがプラスされるだけとも言える
ベビーシート(レジェ)を使うことで逆にチャイルドシートは安く抑えられるのでそこはメリットでもある >>810
アクシスフィックス使ってるけど、体重が重くなったからといって回せなくなるなんてことないよ
ちょっと例としては適切じゃないかもしれないけど、大人が座る回転イスだって普通にクルクル回るでしょ? >>805が言いたいのは回転式になると通常のものより座面が高くなるから、子供を持ち上げて乗せるのがしんどくなるってことでしょ >>814
>>810が違う解釈してるから指摘しただけだよ
それに、座面の高さの問題についてはアクシスフィックスにはあてはまらないし >>815
>>810です。
すいません。間違えた解釈してました…。 サイベックスのエイトンQ検討してるんですけど
ベースだけ買ってベビーカーは非対応機種にしたらトラベルシステムの良さ半減ですかね?
車と自宅の間だけでも起こさずに運べるなら良いのかなと思ってるんですが
赤ちゃんの様子が想像もできなくて… >>817
トラベルシステム対応の物を2台使ったけど、個人的には良さ半減だと思う ただしベビーシートを活用できる期間は案外短い >>818
これ。あんまり外行くことないんだよな。インフル怖いし。
どうしてもなら乳児の時はレンタルが最強のような気がする。
生まれてみないとわかんないけど。
2ヶ月目でサイズアウトするのか?つてくらい成長する。 >>728
不具合出たね
体制が整うまでの間、売り場から引き上げたかな リンクぐらい貼ろうや
2019年1月28日(月)
チャイルドシート「エールベベ・パパット」ご愛用のお客様へ、お詫びとお願い
https://ailebebe.jp/important_news/2019/01/papatto.html 春から年少の子供用にジュニアシートの購入を検討しています。
リーマンのカイナかロングフィットを考えていますが、他にもおすすめがあれば教えていただきたいです。
現在97cm、16kgです。 >>817
ベビーカーも対応してた方がいいよ
生活環境にもよると思うけど
うちはスーパーとかも車で行くから、寝てたらそのままベビーカー乗せてゆっくり買い物できて重宝した
ちなみにjuvaを使ってるけど、子どもが小柄なので1歳7ヶ月の今もベビーシートだよ… 超初心者です
クルリラプラスを買ったんだけど、これってドア側に向けて乗せることできないのかな?
固定されないから新生児なら後ろ向きのまま乗せるしかないの? スレチだけど後部座席みれるミラーでオススメありますか? パパット、普通に買えるようになるのいつ頃かな。
ベビーシートの寿命があと3〜4ヶ月。
アドバンザフィックスもいいなと思ってはいるけど、できればパパットがほしい。 >>817
車で出かける頻度によるんじゃないかな?
うちはカーシェアの車を使ってることもあって、ベビーカーで車まで→車→ベビーカーでショッピングモールなり動物園なり で大活躍してるよ ここで評判のいいアクシスフィックスプラスを見にベビザらス行ったらアップリカのフラディアグロウをごり押しされたんだけど、使用してる人いますか?
新生児の時フラットになるのとシートは良いと思ったけどアセスメント評価はベット型良、乳児優、幼児普で微妙かな…と。
ただ、アクシスフィックスプラスを見たらフラディアに比べてシートがちゃっちい感じがしたし、首すわり前の乳児には角度がきつく、幼児になったらお尻がはみ出そうな感じがして迷ってる。
車種がフィットで狭いからコンパクトさを優先するならアクシスだけど座り心地はフラディアという選択でいいだろうか?
アクシスはアセスメント評価無いしなんでここでは人気なのかがわからないので教えてほしいです。 >>828
書き忘れた。
フラディアグロウはISOFIXの方です。 >>828
アクシスフィックスをおすすめする人が多いのは、回転式なのにコンパクトなことと日本より厳しいドイツでの試験結果がいいからだと思うよ
実際使ってるけどそんなにシートちゃちいかな
あと、平均的な3歳児だけど全然はみ出さないよ
新生児からしばらくはCloud Q使ってたから首すわり前の角度の問題はわからないけど >>830
そっか、海外の方で試験してるのか!
シートはフラディアがしっかりしてて先にそっちを見たせいでアクシスの方はなんだかなーって感じてしまった。
あと店員にアクシスは全然売れないしこうやって聞いてくる客も滅多に居ないって言われてここでの人気のギャップに驚いたんだ。
3歳児でもまだはみ出ないなら大きさ的には大丈夫そうですね。
フラディアと迷うわ…フラディアはコンパクトカーにはデカすぎるかな…? >>832
フラディアも回転式にしては低く感じたんだ。
でも車に試乗はさせてもらえなかったから載せてみたら高いってことはあるかもしれない。
見に行った時にフラディア良いなぁ!って舞い上がって見てたから冷静じゃなかったかも… >>833
ベビザらスの店員なんて、メーカーの受け売りしか知らない素人だよ。メーカーの販売員も紛れてる。
アクシスフィックスの新生児用のクッション外して見てみた?
フラディアの方がシートサイズは全然小さいよ。
しかも使用期間の長い前向きでのリクライニングが一切出来ない唯一の回転式チャイルドシート。
2歳過ぎにはまともに乗れなくなる覚悟があるならフラディアにしたらいいと思うよ。
それと、そもそもだけどここにフラディア使ってる人がほとんどいないのは、衝突時の安全性に疑問持ってるからだと思う。
その辺、動画でもみて考えたら?
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/4a14h8R5Pfs >>831
トイざらすとかアカチャンホンポに来てるチャイルドシート見てる客は、マジで驚くほど情弱だよ
国民の大半がそうだから仕方ないんだけど
シローナとかアドバンザフィックスとかには見向きもしないだろ ドリンクホルダーって使ってる?
ネットで子供と見てたらドリンクホルダー付にして!って頼まれてるんだけど
アップリカ良さそうだけど、前かがみになりそう 移動中は飲み物禁止にしてるからドリンクホルダーいらん >>837
喉が乾くのは生理反応だと思うんだけど禁止にしてる理由は?
勿論大人も禁止なんだよね? >>838
握力の弱い子供が車の振動で溢したり落としたりするのを防ぐためでしょ
うちも信号待ちの時に手渡ししてる
高速とかしばらく止まれない時は手を添えて飲ませてる >>838
車が動いてるときに揺れてこぼしたりするから
ちゃんと飲み物&トイレ休憩とるよ
大人というか、運転手だけは除外
眠くなったら危ないし タカタのジュニアシートに自作のドリンクホルダーつけてる。
小さい頃はペットボトルにダイソーで買ったストローの飲み口つけてた。
今はもうそのままだなー。 そもそも休憩を普通に取ってたら、そんなに飲みたがらなくない?
それで虐待とか短絡的だよ シートベルトもISOFIXもどっちもいける回転式だと
アップリカのクルリラプレミアムしか選択肢ないですかね? 休憩を普通に取るって子供が決めた頻度じゃないだろ
俺様基準ってやつか コレは虐待じゃなく躾ですw 食事・おやつのときにしっかり水分取っとけばそんなに飲みたがるもんでもないけどなぁ
虐待になるって何時間水分取らせない想定なの?
二時間も三時間も休憩なしでチャイルドシートに乗せたまま走ってるほうがあれでしょ。 飲みたがらないとかじゃなく、なんにせよ移動中は禁止なんでしょ?
親の都合で >>851
休憩なしでね
水分は上にはペットボトル、下はストローマグで欲しがったらあげる iso-fix対応のトラベルシステム希望ならjuva一択って感じ? 春生まれの第2子にチャイルドシート購入を検討していますがご意見下さい。
車種:シエンタ(現行、マイナーチェンジ前の)
家族構成:第2子、上の子2歳半(第3子予定なし)
予算:3万(出来れば安い方がいい)
使用頻度:退院時からで車生活
このスレやネットを色々見て、ジョイーチルトやコッコロなどと思いましたが1人目のチャイルドシートを助手席後ろにつけることになる為、通せんぼになるのは厳しいなと思いクルットNT2を検討しています。
ただ回転式なので高さが結構出てしまうとシエンタなので厳しいでしょうか。
1人目の時はチャイルドシートを借りていて今回は借りれないので購入予定です。1人目は一歳からのチャイルドシートにのっています。
迷いまくってしまって分からなくなってきたのでご意見色々いただければ嬉しいです。 >>856
クルットNT2ですか。
シートベルト固定式のチャイルドシートの中では割とまともな印象ではありますが、いかんせん土台が高すぎるので、子供が重くなった時にしんどくなると思いますよ。
車もシエンタならば、前向きにしてからは回転の必要性は薄れるので、個人的には回転しないisofixがいいと思う。
メーカーに対しての意見は賛否両論あるけど、予算的には
https://store.shopping.yahoo.co.jp/netbaby/a21197xxx.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title
タカタのi-fixの旧品がピッタリかと。
ご検討ください。 アドバイスお願いします。
・車種ホンダCR-Z
・第一子が生まれるためチャイルドシートを検討中
・エレベーターつき集合住宅
・車は週一くらいでの使用
・長く使えるものなら少し高額でもOK
色々なメーカーの適合車種を調べたところ後部座席が非常に狭いためか取り付け不可のものが多く、新生児からの使用で使えそうなものが
・juvaとgemm(isofixは使用不可)
・BABY SAFE i-size
・Dual Fix i-size
・ペブル
・ペブルプラス
・アクシスフィックスプラス
でした。
3ドアで後部座席にドアがなくスペースも非常に狭いため、その中でも乗せ下ろしのしやすいものが良いと思っています。生まれてから一年半後くらいにはファミリータイプの車に買い替える予定です。
ご意見よろしくお願いします。 >>857
ご意見ありがとうございます。
タカタ04のチャイルドシート見てきました。なかなか良さそうです。ただ角度がきつい、という口コミが少しきになります(車生活なので)回転式にはこだわってなくて通せんぼになりさえしなければOKなので検討してみます。
追加でまた色々意見をいただきたいんですが、やはりリクライニングの角度と通せんぼ両方を重視するとお値段あがりますよね?もう少し頑張ってリクライニングの角度と通せんぼ両方問題なくシエンタでも高さが気にならないものなどありますでしょうか? >>858
超悩ましいとこですね。
回転式で選ぶなら回転解除レバーの位置的にはDUALFIX i-sizeかな〜
ただサイズ的にはデカすぎな気もする。
となるとベビーシートかな…試着したいところだね 載せおろしで腰を悪くしそうだから、生まれる前に車をどうにかしたほうがいいかと…… >>859
角度がキツイとは何を指してるんでしょうか?その口コミが分からないので、具体的に教えて頂けると助かります。
後向きの時の角度の事を言っているなら、シエンタのシートリクライニングを1番起こせば、
ある程度角度を緩やかにしてあげる事は出来ます。
前向きの時を言ってるなら、リクライニング機能が無いと解決しない問題ですね。
タカタの04i-fixは子供を乗せたままのリクライニングが出来ないので。
i-fixと同様のシートサイズ、低重心にリクライニング機能を付加するとなると、予算の倍くらいになるかと。
joieのarc360あたりは安いけど、重心高いしシート小さいので、個人的にはオススメしない。 アドバイスください。
車種:ホンダフリード(ISOFIXなし)
家族構成:上の子4歳、第二子
予算:5万以内
使用頻度:退院直後から上の子の幼稚園送迎あり
長距離ドライブはほとんどしません
コンビ ウィゴー ロング ムーバー
ジョイー エブリステージ
などロングユースのもので考えています。
レカロが良さそうと思っていたのですが、廃盤になってしまったようで、、、
使い勝手や他にオススメのものはありますでしょうか?悩み過ぎてよくわからなくなってしまいました >>860
ほぼ2人乗りのような車なので選択肢が圧倒的に少なく本当に悩ましいです。言われてみれば車体の高さもあまりないので、Dual fixの現物を試着してみて難しそうならばベビーシートタイプで一番マシなものを探してみようと思います。ありがとうございます。 >>863
フリードは初期型からISOFIXが標準装備の筈なので、再度確認をオススメします。
さて、第2子用でお探しの様ですが、50,000円以内の予算で考えているならロングユースは個人的にはオススメしません。
上のお子様を試しに乗せてみれば分かると思いますが、シートサイズは通常のジュニアシートより小さいので新生児からのロングユースタイプを長く使う事は現実的ではありません。
退院直後から上のお子様の幼稚園の送迎が、あるならベビーシートがベストかと。
但し、自宅の玄関からフリードの駐車場まで遠いのなら話は別ですが。
フニャフニャの未熟な赤ちゃんを連れ運ぶ事を考えると、多少重さがあってもベビーシートに乗せたまま運べる事、眠ってしまっても起きるまでそのまま寝かせてあげる事が出来る事など、新生児のうちから外出の頻度が高い方なら使い勝手がいいと思います。
個人的には安くて安心感のあるベビーシートを購入して、一歳以降は最後まで使えるISOFIXを買う。これで大体50,000円ちょっとで収まるので、一度ご検討ください。
オススメベビーシート↓
https://item.rakuten.co.jp/netbaby/a22112xxx/
1歳からのロングユース ISOFIX
https://item.rakuten.co.jp/netbaby/a21912xxx/ ありがとうございます。検討してみます!
ディーラーで聞いてもISOFIX対応してないとの話だったのですが、よく探してみたら、それらしき金具見つけました。今度ディーラーで再度確認してみます。
家と幼稚園の駐車場がかなり狭くてベビーシートで移動はかなり厳しいので、候補から外していました。
ベビーシートのほうが安全性が良いのでしょうか?
少しでも長く使って、上の子のチャイルドシートに移行、上の子はブースターシートとするのもいいのかなと思ったのですが。 ISOFIX対応についてはディーラーも適当な奴多いからもう1回聞くくらいならマニュアル見た方がいいよ
それかメーカーのお客様相談室に電話 前もいたなーマニュアル読まずに金具がないない騒いでたやつ 来月第一子が産まれる予定です
メイン使用のチャイルドシートは購入済ですが、実家の車用のシートの購入を検討しているのでアドバイスお願いします
車種/トヨタ マークXジオ
ISOFIX/取付可
予算/3万以内が理想だがそこまで拘らない
セダンタイプなので高さの出る回転式はやめてISOFIXのものが良いのかと思いますがどうでしょうか
コンビ チャイルドシート ウィゴー ロング サイドプロテクション エッグショック HHが予算的にはいいのかと思いましたがご意見を聞かせてください >>862
ありがとうございます。角度がきつい、は新生児を乗せるには首が不安、みたいな口コミをちょこちょこみつけて少し不安になりました。また年に2回ほど高速で6時間ほどの帰省をする予定なのでフラットになるタイプの方がいいのかなと。
ちなみにクルットNT2は高さがある、との事ですがアップリカのディアターンもそこそこ高さはあるのでしょうか?横向きに出来ることに少し魅力があります。
写真で見る限りではそこそこありますよね… >>866
ベビーシートは駐車場がどの位狭いかによってはオススメは出来ません。使用環境が重要なので。安全性についてはベビーシートは総じて高いですよ。軽いですから、衝突時の動く力も少ないですからね。
乳児を起こしてしまってからの寝かしつけと、移動の際の重さを天秤に掛けてどっちがいいかじゃないですかね?
予算感でいったら、ロングユースをオススメする理由は差し当たって無いのが現状です。
ご検討ください。 >>871
イス型のチャイルドシートについては、製品に関わらず、首すわり前に不安感を感じられる方はいらっしゃいます。
ただし、首すわり以降はその不安感も軽減していく傾向です。赤ちゃんの身体自体がしっかりしてきますからあまり心配なさらずともよろしいかと思います。
で、ディアターンですが1度上のお子様を乗せてみたら分かると思いますが、現実的に4歳まで乗せられるサイズになってません。3歳でもギリギリかと。
ちなみにフルフラットで使用できる体重上限は9kgまでですから、タイミングによっては帰省時一回のみの使用になる可能性もあるでしょう。
そして、ベッド型からイス型に変わった時に激変するのがシートの角度です。
最初からイス型のチャイルドシートよりも角度的にキツくなります。
個人的にはベッド型チャイルドシートを強いて選ぶとすれば、首すわり前にはのお出かけ頻度が極めて高く、姿勢を第一に考える方が買うものかなぁと思います。
高さについてはクルットNTほどじゃないですが、まだまだ高いですね。
という事で、個人的には相談主の環境からするとタカタのi-fix推しは変わらないです。
そもそもですが、今のこの時代、ISOFIX対応車にシートベルト固定のチャイルドシートをあえて選ぶ理由がありません。安全装置ですから。
ご検討ください。 >>870
こんにちは。
ご実家用でマークXジオにISOFIXの非回転式、予算30,000円以内であれば、激しく同意します。
が、ウィゴー ロング サイドプロテクション エッグショック HHはシートベルト固定です。
私の直接の知人・友人が購入を検討していたら、全力で止めますね。
長く使う事も現実的では無い作りですし、ISOFIX対応車に対して、シートベルト固定のチャイルドシートを買う意味が見当たりません。
予算内で収まるなら、ISOFIXにすべきと考えます。
という事で、他の相談者の方にもオススメしていますが、タカタのi-fixが条件に1番マッチすると思いますよ。
https://item.rakuten.co.jp/soukai/4962230137306/
ちなみにトヨタ純正チャイルドシートと同型機です。
https://toyota.jp/dop/safety/childseat/isoleg/
安全性・品質に対してハードルの高い純正に採用されているのもポイント高いと思います。
ちなみにタカタ関係者でもありませんので、ご安心ください。
ご検討ください。 >>874
レスありがとうございます!本当だ!Amazonで「チャイルドシート ISOFIX」で検索したら出てきたのでてっきりISOFIXだと勘違いしていました!ご指摘ありがとうございます
オススメのタカタで購入検討します
ありがとうございました >>874
非回転式はヒンジドア付け根の狭いとこから乗せるのはたいへん
と一応言っておく >>877
それはわかりますね。
ただ、使用頻度が高くなさそうな実家用で予算30,000円で買える回転式だと、ベース部の高さが高すぎてヒンジドアの付け根以上に、ドア開口部の高さとチャイルドシートシート部の間の狭さで大変になります。 >>877-878
ありがとうございます。今日近所の西松屋とバースデーを覗いたらjoieのアーク360が3万円以内で回転式だったんですけどこちらも座席が高いほうでしょうか
また同じくjoieの回転式ではないステージスというのも3万円以内でしたがこちらならタカタのほうがよいでしょうか
https://i.imgur.com/wAFVj2r.jpg
https://i.imgur.com/uWXMbxC.jpg >>873
何度もご意見ありがとうございました
今日、実物をお店で見てきたら取付けも簡単でしっかり出来そうだったのでタカタにしようと思います。
高速で帰省する頃には4ヶ月過ぎてると思うのである程度首もしっかりしてくると思うので休憩をちょこちょことれば平気かなと思えました。 >>879
アーク360の座席位置は高いですよ。売場で見るのと車内で見るのと、印象が全く変わりますから。
ステージスのisofixは個人的に触った事がないので、なんとも言えませんが、マークXジオでも純正採用されている型と同型のタカタの方が安心だと思います。
ご検討ください。 >>881
わかりました。やはりタカタにしようと思います!
ありがとうございました。 最近車を探していてびっくりしたのが3列目にiso-fixのバーがついている両側スライドドアの車ってそうないんですね。
シャランかVしかなかったです…
アルファードとかならあるものだと思ってたので驚きました。 アルファードみたいなDQN車にはそういう需要はないんでしょう
車内で子供を放牧してるイメージ >>883
アルファードに限らず、国産車で3列目のシートにisofixのアンカーが仕込まれた車はありません。
対して欧州メーカーはスライドドア車に限らず、2列目中央席や3列目にisofixが装備されてます。現行のトゥーランとか。
国産の自動車メーカーのチャイルド・isofixに対する意識は、欧州に比べてまだまだ低いという事ですね。 結局>>883で何が言いたかったのかわからない
びっくりした!驚いた!ってだけ 国産スライドドアスレで暴れてた欧州車信者の自演かと トラベルシステム対応のベビーシート興味あるんですがヒンジドアの車でも使えるものでしょうか?
1人一台必須な田舎。でも交通量は多くて駐車場はどこも混んでて狭い。
上の子は回転式のチャイルドシートで乗り切ったけど、もうすぐ産まれる2人目用のシートどうするか迷う。
育休中も上の子は保育園だけど、預かりが3時までだからちょうど迎えが下の子の昼寝に当たりそうで、キャリーのまま運べるのはすごく惹かれる。
無理ならスライドドア車に買い替えることも考えてます。 >>891
小学生以下が3人いたら3台だろ
バカなの? >>892
ヒンジドア車かどうかよりも、車のシートの高さとママさんの身長によるかと思います。ベビーシートにベルトを通してバックルに差し込む時にはある程度車内に乗り込む必要があるので。
専用のベースを使えばそのあたりは心配は軽減されるかと。 >>894
ジュニアシートでもisofixの方が便利じゃない?
しっかり固定できるし この流れでちょっとお聞きしたいです
DUALFIXi-size3台が可能な車ってありますか
なければ上の子にはアドバンザフィックス
それかマキシコシのTitanproも少し気になってるので安全面でより良い方を付けてあげたい
今はX3にDUALFIXi-sizeを2つ付けてて後部座席はこれでいっぱいいっぱい
子は1歳5ヶ月と5ヶ月で両方かなり小柄
こればかりは分かんないけど3人目もなるべく早く希望してる
サイズアウトするまでは全員DUALFIXで後ろ向きに乗せる→順々にアドバンザ〜なり何なりに買い替えが理想
3人目出産の頃の1人目2人目の年齢や体格によっては上の子逹そのままで3人目にまた新しくDUALFIX買いたいなって感じです
ディーラーではうちにはISOFIX3つ乗る車は無いって言われてしまった
しかしシートベルト式は私がギチギチに締められないので3つともISOFIXは必須
低年齢の子供3人でしかもISOFIXだったら回転式に拘らずコンパクトな物を探すしかないのかな
生まれる前から気が早い・・・でも気になってて チャイルドシートなんて毎回取り外しするもんじゃないし
誰かにシートベルト式をしっかりと取り付けてもらえばよいだけ その前に嫁さんがヤバいんじゃないの?
ただでさえ年子で大変だろうに
間あけたほうがいいんじゃ…… 高齢出産になるから早く産み終わりたいとか家庭の事情で色々あるでしょ
上にもあったけど国内車でISOFIX3つは無いのでは >>895
ベースは当然使うつもりです。送迎や買物で毎日2〜3回は使うことになるから。
高さより開口幅が気になっていて、シート幅さえ確保できれば大丈夫なのかな?
もし着脱のためにガバッと全開近くまで開けないといけないとなると、自宅はともかくお店の狭い駐車場だと使えそうにないなと。
実際の使用感が すみません、途中でした
実際の使用感が知りたいなと思ったんですがあまりこのスレにも使ってる人多くなさそうですね >>897です
すぐにコメントありがとうございます
読んでる限りISOFIXの方が断然よいって雰囲気に感じてたけど違うのかな
個人的にはしっかり取り付けられるってだけでもISOFIX一択でした
最初親がいきなり買ってきてくれたApricaのシートベルト式は夫がどんなに締めてても暫くしたらちょっと緩んでる感じもあって
色々調べてたらこれショボいやん!って思ってすぐに買い替え
年をあけろってのは言われるかなーと思ったけど体や年齢や気力体力考えて3人目欲しいなら早い方がいいってのは妻側の私の希望です
手のかかる上と楽な下のお世話は確かにめっちゃ大変だけど楽しく頑張ってますよー!
ありがとうございます!
で結局こんな希望に添うような車はないんでしょうかね・・・ >>903
ISOFIXの方が誰でもしっかりと固定が出来るという意味ではシートベルト固定よりも良いのは間違いないですよ。
で、本題ですが相談者さんは、ISOFIX複数つけられるスライドドア車がマストなのですか? >>903
ここのスレは金持ちが多いなあ、外車の名前ばっか出てくるやん。
後ろの席にチャイルドシート3つ並べたら、真ん中の乗せ下ろし難しそう。
BMWて3列シート車無いの? >>901
アクアでjuvaをベースありで使用してます
ベビーシートが通る幅分ドアが開けば大丈夫ですが、赤ちゃんが重くなってくると狭い幅で慎重に出し入れするのは地味にストレスかも
でもトラベルシステム自体はとても便利で導入して良かったです >>897
今度出るX7なら4つまで付くはず。
でも DUALFIXは前後方向にスペース使うから厳しいんじゃないかな。
メルセデスのVクラスなら可能性はあるかも。
個人的には上の子用にADVANSAFIXかKIDFIXを追加するのが無難だと思う。
どちらにせよX3では難しいので買い替えが必要だね。 >>906
わかりやすい説明ありがとう。
周りに使ってる人がいないから参考になります。
確かに合計10キロ超えてくるとしんどそう。とりあえず半年レンタルでしのいでみようかな >>904
ですよね
スライドドアはマストとは思ってないです
ISOFIX3つ以上(できれば回転式で)付けられるならどれも候補になります
勿論好みを言うとミニバンよりは寧ろSUVとか見た目も大事とか駐車場気にしなくていい車幅がいいとか色々出てくるけどその辺は優先度下がります
大きくない車がいいとか無理ですもんね
>>905
3列も確かあったけど3列目にISOFIXが付けられるかと言うと無理だったりって感じです
>>907
なんと!BMWにありましたか
てかディーラーの人無いですとか言わず教えてー!
X7ってめっちゃ大きそうですね
でも4つ付くなんてすごく魅力的
DUALFIXをこれ以上追加するのは現実的ではないんだなと思い知りました
お揃いの統一感も好きなんだけど・・・
教えてくださりありがとうございました! x3乗ってるんだぅたらvwのシャランがサイズ的にもいいとおもう。四人目も大丈夫。 >>909
現在発売してるSUVでISOFIXが3つ以上あるのはQ7、ディスカバリー、XC90、5008。
問題点としてはサードシートまたは2列目中央に回転式を付けても狭くて回せないし、追突された時にサードの後ろ向き装着はリスクになるかもしれない。
後はボルボのXC90のみ専用シートを助手席に付けられる。
レーマーは本国から個人輸入すれば同じシートの色で揃えられるよ。
うちはDUALFIX i-SIZEとKIDFIX II XP SICT Black Seriesを持ってて色はどちらもBlue Marbleにしてるけど統一感出てカッコ良いよ。
ADVANSAFIX IV Rも同じ色があるからDUALFIXと揃えられるはず。
https://www.britax-roemer.com/car-seats/toddler/advansafix-iv-r/9006.html >>908
CybexのCloud Qをisofixベースでセダン車で使ってたけど、都内の駐車場では特に不便に感じたことはなかったな
田舎の狭い駐車場というのがどの程度か想像できないから、あなたの環境で大丈夫とは言えないけど
あと、もしサッシュレスの車だったら、ベビーシートを乗せ降ろしするときに窓を開けておけばドアを開けるスペースが狭くても少しは楽なんじゃないかな >>901
12か月までマキシコシぺブルをベース込みで使ってましたが大丈夫でしたよ。
自宅駐車場が狭くて、運転席への乗り込みがやっとなんですが、ぺブルに乗せて玄関に置いて車を回してました。
出先ではできる限りドアが開きやすい位置に駐車するとかの工夫をしてました。 >>910
vwにもあるんですね
しかも見てみたら思ったよりお手頃だしビックリです
ありがとうございます!
>>911
全部見てみたところボルボ現行のはスタイリッシュな顔してる・・・いいですね
割と車種あるみたいで安心しました
後ろ向きが常に良いとも限らないんですね
アドバンザフィックスも4はカッコいいなー早く日本にきて欲しいです
個人輸入何となくビビっちゃうので
色々お知恵をありがとうございました! とにかく重量と高さがある乗用車にしたほうがいいね
でもアメ車は例外みたい
自ずと絞られてくるね >>912
>>913
スライドドアじゃないと実質使えないってことはなさそうですね、ありがとう。
いまの車気に入ってるので、買い換えないで頑張ってみます。 3人目できたみたいだから私も調べました
シトロエンのGRAND C4 SPACETOURER (グランドピカソ)も
2列目に3つ、iso-fixあるっぽい >>918
ミニバンで3つ以上あるのはVクラス、シャラン、トゥーラン、グランドC4ピカソだね 特装車だけど、ハイエースのファインテックツアラーは恐らくISOFIXバーは最低4台分装備されていると思われます。
https://toyota.jp/hiacewagon/tecs/finetechtourer/grade1/ >>919
ありがとうございます
さすがにみんな大きくて高いですね
VWはインテグレートチャイルドシートなんてあるんですね、初めて知りました
固定に関しては一番安心ですね ピカソは去年名前変わってグランドツアラーになってたのね
さっき知った
ピカソの遺族に名前の使用料に年間2億ほど払ってたのも初めて知った プジョー5008もスペースツアラー(ピカソ)と同じく2列目に3つISO-FIX固定金具があります。 テスラのモデルXも6人乗り以上のシートをオプションでオーダーすれば、isofixアンカーが4つありますな。 マムズキャリー MC-FIXって安全面どうですか?
使ってる方いますか? 2歳(80cm10kgと小さめ)
マキシコシのベースとペブルプラスから1歳でベースと2wayパールに変えました
夏に2人目が産まれるので上の子は4歳までパール
下にアクシスフィックス買うorベース買い足してペブル使うか迷ってます
もしくは上の子を7歳や11歳まで長く使える物に変えるか
ロディフィックスがいいなと思ったけどまだ早いのでどうしたもんかと
トラベルシステムは1人目クイニーで活用しましたが二人目だとイメージがあまり沸かず
上の子が歩いてくれたらいいんですが
車は来月買い替えでフリードになります
両親は運転席と助手席 子供達は2列目の予定で田舎なので移動はほぼ車で週4で乗ります >>927
こんにちは。
車がスライドドアのフリードになるならアクシスフィックスまでは要らないかもですね。
回転しなくてもそこまで苦労しない車だと思うので。
まずはペズルプラスをシートベルト固定で使ってみたらいかがでしょう?
そこで、シートベルトでの固定に煩わしさを感じたら上の子のベースを譲るか、ベースの買い足しをする。
上のお子さんが1年半後、下のお子さんがペズルプラスを卒業するであろう来年の夏頃に身長100cm、体重15kgに到達するのは難しい様な気がします。
そうなるとロディフィックスにも乗れませんから自分なら、上の子を長く使えるものに切り替えちゃうと思います。
ちなみに最近マキシコシで長く使えるチャイルドシートが発売になった模様。
https://www.maxicosi.jp/titanpro/
選択肢に入れても良さげな気がします。 回転式がよくてデュアルフィックスかアクシスフイックスプラスが欲しいのに
肝心の車がISOFIX非対応で悲しい
第一子で今ジジババが孫フィーバー中だから(お値段は)無敵モードだったのに
試しにアップリカのクルリラ乗せたらでかすぎ笑えない >>928
アドバイスありがとうございます
927です
確かに回転式でなくてもいいかもしれません 上の子の時はアクアでしたがそれでもペブルで特に気にならなかったので
教えていただいた新発売のシートが理想にピッタリです!
値段的にもアクシスフィックスを買い足すよりこちらの方が良さげなので土日で店舗に実物見に行ってみようと思います マツダデミオ
新生児〜4歳までのアイソフィックス
タカタの04アイフィックス
joieのarc360
で迷ってます。
両方とも車に試乗できないと店に断られてしまったため乗せたときの高さの想像がつかないのですが、どなたかデミオで使用してる方はいませんか?
ジョイーは回転式で便利そうだしジョイーがいいかな?と思ってるけど高さが…。
あとタカタはイオン限定の04イージーフィックスがありますが、これと04アイフィックスとどう違うのかもよくわからないので教えてもらえると助かります…。 使ってないけど、デミオ乗り
どのように載せるかわからないけど、運転席の後ろは厳しそう
ちょっと運転席下げただけで後ろは狭い
うちは小さい頃はベビーシートで、今は1歳からjoieのバリアント付けてるけど、2歳10ヶ月の今は足が前に当たってデミオ乗りたく無い!ママの車が良い!って嫌がる
夫が運転だと席を下げるからかなり狭い
最初は運転席の後ろ付けてたけど、今は助手席をかなり前にして荷物置きにして、その後ろが子供
私が運転席の後ろに座ってる
普段は私の車だけど、デミオ乗ると厳しい
そろそろジュニアシートを考えようかなと思ってる
はっきり言って狭いし、後ろ向きは乗せづらいだろうと思う
回転式は…あの狭さで回転するのだろうか? 同じくjoie 360°、stages、cbxのshimaのどれかで検討中なんですが、やはり回転式だとだいぶ大きいですか?
うちの車はフリードでスライドドアなため、回転式が必須なわけではないと思うのですが、私が、150cmと背が低いため回転した方が乗せやすいのか、座面が低い方が乗せやすいのか悩んで決めかねています。 >>932
931です。
設置場所は助手席後ろの予定です。運転席後ろにすると狭いですよね。
狭いからこそ回転式の方が乗り降りしやすいのかなと思ったのですが、たしかに回転するスペースがあるのだろうか…。
ベビーシート→1歳〜のチャイルドシートが一番理想かもしれないけど、夫がベビーシート反対しててどうしても0歳〜使用できるタイプじゃないとだめなんです。
試乗できないのが本当に困る。サイズ感が湧かない… ヴィッツにアーク360゜使ってるけど狭いよ
問題なく使えてはいるけど運転席は狭い >>931
>>933
試着出来ないなら、売場で座面までの高さを測ってみたらよろしいかと。
回転式なら横向きの時の高さを測る、そして車に行って車のシートからどの位高くなるのか見てみたらイメージ湧くかと。
その際に重要な事は、赤ちゃんの時のイメージよりも、ある程度身体がしっかりしてからの乗せ降ろしをイメージする事。
首・腰が座ってからは、小脇を抱えて持ち上げる形になるので、ドアの開口部上端までどの位の余裕があるか、また子供をどの位持ち上げるのか。
例えば、地面から回転させたチャイルドシートの座面の高さまで115cm位だったとしたら、親が小脇を抱えて持ち上げなきゃいけない高さは135cm位になる。
1歳以降は体重10kg以上になるので、ご自身の体力・腕力と相談になる。スライドドアなら座面の高い回転式は個人的には不要かなと。買うとしてもこの板で評判のいいアクシスフィックス位じゃないですかね。
また、デミオだと恐らく回転させて横向きにした時の座面から開口部上端までの高さが50cm取れないと思うので、乗せおろしの時にだいぶ屈んで頭をぶつけない様にしないといけないかなと。
最後にi-FIXとEASY FIXの違いですが、
・側面衝突時の衝撃吸収材の有無
・ソフトモールドクッションの有無
・ブレスエアーの有無
この3つです。
ホームページで比較が見れますので、どうぞ。
http://childseat.joysonsafety.com/product/compare.html
ご検討ください。 >>931
932です
ごめん答えにはなってないけど、みんカラを見るとネルームやクルットをDJ系デミオの助手席後ろの席に後ろ向きでつけてる人の写真はあったよ
ネルームやクルットとarc360とのサイズ感が分かれば、イメージしやすいのでは?乗せおろしは大変そうだし、おそらく大きくなると足が前席の背もたれに当たりそうだね。 子1歳半
実家帰省用にタカタ04ビーンズ購入検討中です
帰省は年に1-2回で昨年はレンタルで済ませましたが1万円でレビューがよいため買おうかと思ってます
使える期間は短いのかな?
他におすすめのものありますか?
車持ちではないためチャイルドシートに詳しくなく教えていただけると助かります >>938
車持ちじゃないならトラベルベストが便利じゃないかな? >>936
>>937
931です。
ありがとうございます。
具体的な数値で想像しやすくて助かりました。
URLもありがとうございます。タカタのHPは見てたのですがそのページは見落としてました…。
みんカラも参考にします!みんカラ見てるとここでは結構disられてる商品を気に入ってる人が多いので意外といけるのでは…?と思ってみたり。
クルット3や4も候補に出たのでタカタとどっちが良いか悩んでます。 >>940
ここで評価が低いシートでも事故にあわない限りは何ら問題ないよ
事故にあわない人がほとんどだから、みんカラでも不満を書く人は少数なのでしょう >>940
みんカラで書いている人の大多数は比較対象する物が無い、自分が買った製品しか知らない人なので、あてにするのはやめておいた方がいいでしょう。
基本的にクルットやコンビのクルムーヴなどの国産チャイルドシートメーカーの回転式は、重心が高過ぎ&シートも狭いので、2歳あたりには後悔する事請け合いです。
予算的に許されるのなら、マキシコシのAXISSFIX PLUSが低重心でシートも広く、サポートレッグも無く車内スペースの狭いデミオでも非常に使いやすいチャイルドシートだと思います。
ご参考まで。 来月生まれる予定なんでリーマンのカイナsを
検討してるんですが新生児のせるには
角度きついとありました。新生児のせるならタカタ04ビーンズの方がいいですかね? 上の方と同じで私もリーマンカイナSを検討中です
カイナとカイナSって特に違いがあったりしますか? >>943
乗せる車に因りますが、そんなに大差ないと思いますよ。
首すわり以降はほとんど違いを感じないんじゃないかと。
>>944
ホームページに載ってますが、Sは直営ネットショップ限定です。違いは色だけかと。 >>943
新生児の時の角度が気になるかどうかは
車に載せる頻度にもよる気がするな
>>342も参考になるのでは 6月第二子が産まれるので上の子(出産時は2歳1ヶ月)に1歳からのシートを追加購入しようと考えています
車種はインプレッサ現行車種
上の子の時はここを参考にアクシスフィックスプラスを購入して大変満足しています
今回、無知でどの種類でも助手席設置ができるものと思っていたのですが、ベビザらス店員に質問したところ、アップリカのみ助手席設置をOKしていると説明受けましたが、ほんとなんでしょうか…
(できれば助手席に…と思っていましたが詳しく調べると助手席に1歳からでもNGということが分かったので、後部座席で購入をするつもりでいます) >>947
後部座席に設置するつもりなのに助手席設置OKはアップリカのみ?って聞いてるの?
子に危険を味合わせたいならアップリカでもなんでも助手席に設置すればいい ISOFIXなしの3列目にも設置する可能性があるから4ヶ月の子の2台目の車用にカイナS買ってみた
シートベルト固定難しい
扉側から載せにくいしぐらつきが3cm以内ってよく分からないな
やっぱり状況が許すならISOFIXがいいね
子はすやすや寝てたから、ほんと首すわり以降は角度気にしなくていいと思う >>948
チャイルドシートが助手席だめな理由って何?
後ろ向きならともかく、前向きならシートを目一杯下げれば大丈夫じゃないの? >>951
大人でも要人は乗せないでしょ
死亡率高いから >>952
要人乗せないのは上座下座の問題だけじゃない?
最近の調査だと助手席でも死亡率はほぼ変わらなかったような
子供を乗せないのはエアバッグの問題で 隣に駐車していたポルテが助手席にチャイルドシート乗せてた
子供はそこに立たせ車は発進した ベビーシートからの買い替えで
日本育児のハイバックブースターECFix
アップリカのフォームフィット
を検討しています
車はフリード6人乗りです
実際使用されてる方で、良い点悪い点ありましたら教えてください >>950
ぐらつき3cmってほんと意味分からないですね。こういう書き方するからミスユースが減らないんじゃないかと思う今日この頃。
理想はチャイルドシートの下の部分を揺すって車が揺れるくらい。
車両シートがリクライニングできるものなら、かなりしっかりと固定できるんですけどね。
角度を気にする人多いですが、ほんと首すわり以降はほとんど気にならない物が多いです。 >>951
他の方も書かれてますが、エアバックの問題でしょうね。
純正チャイルドシートは、助手席に装着した状態でテストしてるだろうから「止むを得ず」という但し書き付きで「シートを1番後ろに下げた状態で」と国産自動車メーカーは取説に表記してる。
アフターマーケットのチャイルドシートメーカーは安全性の確証が取れない・安全性を担保出来ないので助手席での使用を禁じてる。
アップリカは助手席の使用を自動車メーカー同様「止むを得ず」と表記して助手席での使用を認めているが、これはちょっと問題。
そもそも適合確認してるの?って話です。
助手席はバックルが上方・前方位置にある場合が多く、シートベルト固定のチャイルドシートにとっては相性は決して良くない。
ま、アップリカらしいといってしまえば、それまでですが。 >>957
助手席はバックルが上方・前方位置にある場合が多く、シートベルト固定のチャイルドシートにとっては相性は決して良くない。
ここが調べてもよくわからない。
どこかに乗ってるデータなの? >>958
シートベルト固定のチャイルドシートは基本的に背もたれ側に押し付けて固定する。
後部座席のバックルはチャイルドシートのベルト通し部よりも後ろにあるからこそ、この固定が成り立つ。
※古い車だと後部座席でもヤバイ車はあった。ビッグホーンとかね。
で、助手席はバックル位置がチャイルドシートのベルト通し部よりも前方に来てしまう場合が多いので、背もたれに押し付ける力が掛からない。
どんなにシートベルトを引っ張って固定しようとしても、背もたれからチャイルドシートが離れてしまうからしっかりとした固定が出来ない。適合不可のシートって事。
中古車サイトで何車種か後部座席と助手席のバックル位置を比べたら分かる話。
データっていうより、チャイルドシートの固定の基本が分かる人なら理解できるはず。 アップリカのクルリラ(2015年モデル)からブリタックス(レーマー)のKIDFIX II XP SICTに買い替えようと思っているんですが、96cm16.5kg (3歳4ヶ月)の子には早すぎるでしょうか
クルリラに乗ってると腰のあたりが狭い、キツイ…と訴えるようになってきたので買い替えの時期を早めようか検討しています >>960
94cm14kg(4歳0ヶ月)から乗せてるけど特に問題なかったよ
早すぎってことはないと思う cbx shima 使ってる方いらっしゃいますか?
あまり口コミも多くないのですが、気になっています。isofixで固定できるベビーシートとして良さそうで気になっています。 ルーミー、タンク、トール、ジャスティに乗っておられる方、
ISOFIXって普通に取り付けられましたか?
アンカーバーの場所は容易にわかるのですが、シートが固すぎてアンカーガイドも本体も差込めません。
(アンカーバーと、その下のシート生地との隙間が狭すぎてはまらない)
スライド位置・シート角度は自動車側の取説に従って装着を試みてはいるのですが…
力づくでやるしかないんだろうか。 1歳から使えるジュニアシート買おうと思うけどこれ買っとけば間違いないっていうのありますか
実家帰省用で年に数回、使う時間も短いので2万円以内であれば助かります >>963
乗ってませんが、すみません。
最近の車の中では、ややクセのあるシートと記憶しています。
自動車側の取説を見られているとの事ですが、2列目中央席のバックル(A、B)は、車両中央側に向かって取り出されてますか?
中央席用のバックルを取り出さぬままにISOFIXを接続しようとしても、カーシート本体がバックルに乗り上げてうまくいきません。
バックルを中央側に取り出して、車両のシートリクライニングを倒してから、ISOFIXを接続し、シートリクライニングを戻すやり方をおススメします。
https://toyota.jp/pages/contents/roomy/001_p_001/pdf/spec/roomy_201811.pdf 年数回帰省用予算2万ならトラベルベスト合ってると思ったけどな
これ買っとけば間違いないってシートは無いけど >>964
iso-fixじゃなくていいなら予算内でいろいろあるよ
今あちこちでセールしてるからトラベルベストと同じ値段でまともなジュニアシートが買えると思う
iso-fixならマムズキャリーくらいしかないかも
1歳からにこだわらなければ一気に選択肢が広がるけど、そこは融通きかないのかな >>968
収納場所もとらないし良いと思うけどね
帰省で大荷物になっても大きめのトートとかで持てるし
トラベルベストのECFIXならISO FIXでもシートベルトでも良いから帰省先で乗り換えることになっても楽だし >>961
実際に使われてる方がいて安心しました
100cm行ってなくても問題なさそうですね
早めに買ってあげようと思います >>962
私もそれ気になってた
アメリカで街中でしょっちゅう見かけてて、友人もレストランとかにも持ち込んでて、キャリータイプいいなーと思ってた
だけどサイベックスシマのアマゾンの口コミが、なんかのキャンペーン?ユーザーが多くてよくわからないのと、ジョイイーと比べてどうなんだと悩んでた
んで結論は日本育児のスマートキャリーを買った
ベースがついて安くて可愛いので
重さはサイベックスと同じみたい
まだ使ってない感想だけど、単品ではそこまで重く感じないけど、赤ちゃん乗せたら重いと思う
なんの参考にもならなかったらごめん 964です
レスありがたいです
大手のものがいいのかと思い、コンビのジョイトリップかアップリカのエアグルーヴのどちらかと思ってみてました
が、衝突試験の結果などみてジョイトリップやエアグルーヴよりもリーマンのロングフィットのほうが安全性が高いようで気になります
年に数回しか使用せず持ち運びもしないつもりです
トラベルベストは気になって店頭でみたのですが簡易的な印象を受けました
座面が硬そうなのも気になりました
15000-2万程度で安全性が高いものがほしいです 散々言われてるけどほんと1歳からのって悩むね
トラベルベストは賛否両論か
自分もリーマンのロングフィット気になる
ISOFIXのトラベルベストよりシートベルのリーマンの方が安全なのかな ジョイトリップやエアグルーヴはそんなにだめなのかな
赤本行ったら勧められたけど >>975
赤本のオススメは全くあてにならないよ。大手のメーカーの説明をそのまま鵜呑みにしてるだけだから。 1歳からのはアドバンザフィックス3かタイタンプロにしたいと思ってるけど決め手がない >>978
子供の乗せおろしとかリクライニングとかを重視するなら、タイタンプロの方が良さそうな感じ。
安全面でいうと、タイタンプロがダメなんじゃないけど、ピボットリンクとかでアドバンザフィックスの方が良さそうな感じ。 私もジョイトリップ買おうとしてた…そんなによくないの? エッグショックなら安心かと思ってた… >>980
同じく検討中の者です
不安を煽るような書き込みしてすみません
今赤本で商品を見てきました
アップリカのエアグルーヴとコンビのジョイトリップ、どちらも見てジョイトリップに決めました
チャイルドシートアセスメントの結果を見ると不安になってしまいますが、正しく取り付けして正しく使うことが何より大事かなと思います
ジョイトリップに関して何かあれば教えていただきたいです ジョイトリップは7歳でサイズアウトした
ブースターとしても使えるとはいうけど、尻がキツイらしい ・トヨタ エスクアイア(7人乗り)
・スズキ スペーシア
両方ともISOFIX対応
使用頻度はほぼ毎日
チャイルドシートの乗せかえは、それなりにあります
子供 3人(8才、4才、1歳半)
・1歳半の子に1歳〜のチャイルドシート
・現在4人目妊娠中、4人目を退院時から乗せるISOFIX対応チャイルドシート(またはベビーシート)
の2点を探しています。新生児用の購入はまだ先としても、1歳半の子ものは早いうちに買い換えたいです
おすすめ教えてください
それぞれ3万円くらい、1歳〜のはエスクアイアの三列目に乗せることも考え、ISOFIXではなくシートベルト固定で考えています
よろしくお願いします >>983
そうなんだ…
エアグルーヴと比べるとジョイトリップのほうがわずかに広いみたいだけどそれでもきついのか
お子さん少し大きめさんとかではなく? >>984
1歳〜のはisofixとシートベルトの両対応のにしておくと今後使いやすいと思う
予算内だとマムズキャリーとトラベルベストしか知らないけど >>979
ありがとう!
タイタンプロは情報や口コミが少ないから助かります
参考にさせていただきます >>985
大きめというのは否定しないけど
タカタ312に座ったあと、ジョイトリップに座らせたら非難轟々だった罠 取り付け方なんですがロック機構にはさんでからゆるみをなくすのと、ゆるみをなくしてからロック機構にはさむのとどちらが正しいのでしょうか?
どっちでもいいのかな?
コンビやアップリカの動画では先にロック機構はさんでるんだけど、店頭ではあとからロック機構はさんでた >>986
ありがとう!
やっぱりもう少し予算上げた方がいいのかな
リクライニングもできてISOFIXだと結構するよね >>984
2人分で60,000円くらいの予算感なら、ベビーシートはマキシコシのcitiと、1歳〜のはマキシコシ のタイタンプロかな。ちょっと予算オーバーだけど。 >>992
ありがとう!
タイタンプロ、いいね
あまり高いのは夫が渋るんだけど、毎日使うし数年間使えることを考えると元は取れると思うんだよね >>963
AXISSFIX PLUSは普通に取り付いたよ >>965
>>994
>>963です。ありがとうございます。
あと一歩ではまりそうではあるのですが、重量もあって扱いに難儀し、
一度ディーラーにみてもらうことにしました。はまってくれるといいのですが。 このスレッドは1000を超えました。
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