ねぇ、40代って車何乗ってるの？【76台目 】
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>>749
ガソリン車のベースなら155万だから値引き15万程で乗り出し180万円台で昔よりずーと装備いいよ >>749
オプション付けずに車買う奴なんていねーよ >>752
車の価格を聞かれたら乗り出し価格で答えるの？ >>753
そりゃそうだろ車両本体価格答えるバカいるか？ 趣味の車はディーラーでのローンは495万
それにローンの金額が増える
すぐに車屋に預けてカスタム
70万ちょい
これを車屋に預けた金額で言うの？
ローンとかの話もするの？
普通に車体の金額で言わないか？
車体ナンボのオプションこれくらいとか >>755
ローンの金利なんて乗り出し価格にでて来ないだろバカだなお前 オプション何もなしで買うのもオモロイかもな
現行ハリアー298万円やっけ？
ナビなしコーナーセンサーなしバックモニターなしで乗ってみたろかw
ナビとバックモニターなんて10万円で付けれるけどな アホは新車も持ち家も無縁だよ
中古に乗ってノンバンクでしか審査が通らない ピンキリ
40代はそこそこかかる
50代だとかなりかかる
30代だとネットだけで結婚できると思う NEW ALPHARD SUV 誕生 新開発直４ ２．５Lターボ アルファードは重いからハイブリッドじゃないと走らないからな >>764
読んで字のごとく乗り出せる価格。
車両価格＋OP価格(延長保証費等も含む)＋諸経費(税金や登録料など) 型落ちをカスタムするアルファードが最強の四国をなめんなよ 四国なんて道細そうやのにアルファード通れるんか
枝傷だらけなりそう 新車未登録で良いのにうちのディーラーには無いな
車種メーカーはなんでも良いけどディーラー変えるのは嫌なんだよな 中途半端な型落ちが1番ダサいわ
ああ、これねって感じの
これかっ！とはならんやつ RAV4のPHVとエクリプスクロスPHEVの対決だけが楽しみで
加速のトヨタ、コーナリングの三菱
ツベでサーキット対決とかしてくれるだろう
まさかの三菱に1マンペリカ 今時、三菱が売れるとは思えないけど
デリカも割と苦戦してる >>781
デリヘルなんてボロ軽でしか来たことないぞ どーせ買わないでしょ
新型を買う層に向けて開発して価格を決めるからね
現行の86もまだ買えないでしょ？ >>784
そもそも欲しくねえだろ
あれ買うくらいなら97年式キャデラックエルドラド買うわな >>767
ガソリンは街乗り6、高速10
ハイブリは街乗り10、高速14
現行技術ではハイブリの重い車への対応はまだまだ発展途上
重いらハイブリの最大の敵 高速では前が退いたら急加速好きだからハイブリッド燃費くそ
ただの重たいガソリン車だな >>786
それだけ違うとハイブリッド一択じゃないか？
高い方のを選ぶ優越感と性能込みで
中古で買うとしてもハイブリ一択だなー
ハイブリッドを選ばない奴の頭はおかしいと思う
金が無いなら話はわかるけど >>791
車両は経費で落ちんけどガソリン代は落ちるとかなら
ガソリン車の方が得やん
按分して3ヶ月分とか微々たる金額稼いでもしゃーないけどな >>792
同じグレードでもハイブリッドの方が装備いいし、なにより静かだし。 >>794
電気で走るようになったら何で比べりゃええのか
馬力？トルク？0−100km加速6秒とか？
排気量5000ccすげー言うてた程度の素人にはさっぱりや >>798
〜ニュートンとかかいな？
凄さがいまいちピンと来ない
RAV4PHEVはポルシェカイエン並みか うちの父ちゃんクラウンSUV買うとほのめかしているぞ！
俺は今C-HR
オヤジは3.5LハイブリットRS N-ONE 660cc 6MT
半径10kmでウロウロしてるだけだし50歳手前にして軽が欲しくなった
普通に走ってても、カッ飛ばしてる感を味わえるんでないかと
なんだか車にお金使うのイヤになっちゃったの ディスるつもりは無いんだが、軽に乗ってるやつはちょこまか車線変更するよね
正直ウザい
ゆったり走れないの？ >>804
うーん、安く買える乗り物だしバカが乗ってる率は上がるんだと思う
老人も増えてるから、ますます軽はうっとうしく感じるかもね
ホント欲しいんだけど、あれで200万円オーバーは高いな
新聞のチラシとか見て軽って120万円くらいで売ってると思ってた >>791
5年後売ったときに、ガソリン車の方が値下がり率が低いのよ
ガソリン車は買ったときよりマイナス200万ぐらいで買い取られる
ハイブリ車は買ったときよりマイナス350万ぐらいで買い取られる
ガソリン代では埋まらない、ガソリン車の方が売れてる理由はここ
FITやアクアのようにリッター25kmぐらい余裕で走れればまた違うんだろうが >>799
メーカーにもよるけどシステム出力を明記してるのもある。
それを参考にすればいいかと。 あまり加速が速すぎてもな
ぶっ飛ばしてしまいそうで怖い
ハリアーかRAV4PHVかとなったら後者乗ってみたいが
馬鹿みたいに飛ばすだろうから前者かなとなる
オーバースペックなのよな >>810
0-100加速で4秒以下である必要性はあまり感じないけど
6秒以上はストレスを感じる。 飛ばす奴は馬鹿だ
フェラーリやポルシェみたいに優雅なスピードを手に入れたいと思わないかね？
5年後に売る時とか考えないで、5年間は快適な加速を手に入れたいって思わないのかな？
お金が大事だろうけど、それよりも趣味や楽しみはもっと大事なんだよな俺は 売る事の事を考えて車に乗りたくはない
けど、このスレは愛車スレじゃないから別にいいのか クルマ人生残り30年
テスラもう一度乗ってみたいかな
あの加速は病みつきなるね >>814
赤いフェラーリが東名で飛ばしてるのよく見るけど
優雅どころか危険極まりないし、音もうるささ過ぎる
大迷惑 >>804
ちょこまか車線変化するのはスバル乗りの
専売特許だったんだがな。。。
軽の台頭が目覚ましい今日この頃 >>814
優雅な加速ならクラウンで十分
むしろフェラーリで往復400キロの旅行とか腰壊す 20万キロ目指すぜぇ？
一度手にした資本は使い潰すのが資本主義で勝つ鉄則さ 若い頃は距離ほ乗ったが、30過ぎてからは買い替えも早いし8万キロとかで終わる >>823
親父がそんな感じやったわ
大阪都心部やから乗らんでもっと少なかったかも >>824
ナビ変えるだけでBluetooth使えて見違えるようになるよ
フルセグにバックモニターもセットで10万円ほど
一生乗ろうぜw 10万のナビで見違えても喜べないぞ
興味があるのはテスラのナビくらい
今時、バックカメラとかBluetoothなんてどれでも付いてるでしょ >>827
ナビとバックカメラさえ新しければ満足な人種なもんで それはないなw
最新のBIG XだからiPhoneをミラーリングしてYouTubeを見たりしてるよ
子供がずっと見てる >>827
テスラモデルSのモニターはナビじゃなかったって知ってた？ ほしい装備ってないなあ
クルコン、キープレーンはいらん
コーナーセンサーはあれば助かる無ければなくていい
本当に欲しい装備なんてある？ >>832
飛び出すバカが多いので対人レーダーはどう？
プリウスの様な車ばかりになり自分の感覚との乖離が気持ち悪い。何にも着いてない仕事のトラック運転するとホッとするよ。 360°モニターと電子ルームミラー、ブレーキホールドは欲しい デジタルミラー、アラウンドビュー、自動ブレーキ、自動追従、ターボとかかな
あげたらキリないよ
逆に付いてない車には戻れないと思うな 高速で自動追従とかあると眠たくなるけどな
車線変更してないと眠気がくる 【ここだけ昭和】アンチロックブレーキシステムとエアバッグやろ ほとんどの車輛がABS作動したことないんじゃないかな
バイクで車に突っ込みそうになったときは助かったけど >>840
スキースノボで雪道やアイスバーン毎回走るけど、ABS作動してるのよくわかるね
カタカタ言ってる 結構な振動来るよな。
雨の日、首都高のカーブの継ぎ目で
大してスピード出してないのに作動したときはビビった。 >>841
へぇー
雨の日急ブレーキでカカカカッ！！言うた事はあるけど
横断歩道の白線の上で全然止まらんかった(オーバーラン)
ABS無かったら何処まで行ってたんやろ… >>832
コーナーセンサーは自宅の車庫入れの時うるさ過ぎて結局切ったわ。
オオカミ少年のようにいつもピーピー言ってたら結局役に立たん。 最新の装備じゃない人の言葉として、そんなのあるから頼って運転技術が向上しないんだよって言ったりする
うちの嫁には愚かな奴の言葉だと言われてる トヨタのルーミー（G4WD）買った
ドライブレコーダーなどいろいろ込みで約250万円だった 雪国だからABSを作動させてるよ。
昔はポンピングしてたけど、今はABSで慣れてしまった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
