米軍実物フライトジャケット専用スレ
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依頼があったのでスレ立てました。
では米軍実物フライトジャケットをお持ちの方語りましょう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>355-356
んじゃ>>351の商品説明は丸っきりウソって事か
難燃素材使ってないのに使ってると称して売って、事故でも起きたら大変な問題になると思うが >>358
使ってるよ!ナイロンは元々アラミド繊維の一種として商品名だったけど、今は一般名になってる。
ノーメックスは商品名でこちらもアラミド繊維の一種だ
つまり表記に問題はない。
もう帰れ ナイロンはポリアミドの商品名
ノーメックスはベンゼン環の付いたポリアミドの芳香族ポリアミド(アロマティックポリアミドを略してアラミド)の内、メタ系(ベンゼンの二置換体にはオルト、メタ、パラの3つの異性体がある)に属する重合体の商品名
よってナイロンとノーメックスは別物
ちなみにパラ系だとケブラーが有名 じゃあHOUSTONに文句でも言ってこいや
はい終わり終わり 因みに、ヒューストンのCWUのタグに書いてあるDLAナンバーは、旧マキノ商会の電話番号w 実物はシェルだけではなくリブも裏地も全部ノーメックスなんだよな
パッチのデザインも初期型の実物とはかなり違う >>365
スカイラインクロージングの8279Aだな。 >>351
難燃材を使ってこの価格なら安くない?
昔、ALPHA民生品で難燃があった時の価格と同じくらいだし。
HOUSTON、悪くないと思うけどね。 >>368
ヒューストンが実物供給メーカーなら許すわ。 >>368
だから使ってねーってw
お前、分かっててわざと言ってるだろwww そう言えば、ヒューストンは昔のマキノ時代にノーメックスでCWU作ったけど、売値が実物のデッド品よりも高くなってしまったってことがあったな マッコイズも昔ノーメックスのCWU-36/Pを作って実物よりずっと高価だったな
あれはちょっと欲しかったが結局実物買ったな バズとかマッコイとはそういう所ががあまり好かんのよね。
ヴィンテージ物のレプリカが高くなるのは仕方ない気もするが・・。 バズとか作り云々以前に、如何にも日本人がやらかしそうなスペルミスや、「FLYING MAN'S」とか外人が見たら失笑物の和製英語を堂々と使ってる辺りで察しだわw
何だよ「JAKCET」ってwww
https://dotup.org/uploda/dotup.org1761877.jpg 誤植は仕方がないとして、発覚後の対応が頂けなかったな
ああいうところで企業の体質ってのは分かっちまうものだ 表地だけがノーメックスなのに、オールノーメックスの実物並みの価格とか個人的にはあり得ないな
民生用のノーメックスのアルファの方がまだマシ
昔はオールノーメックスのレプリカも何社か出してたことがあるけど
絶滅したところを見るとあまり売れなかったんだろな >>383
現地購入になるけど、実物新品の方が安いとは思わなかった。 ノーメックスだろうが何だろうが、「ヒューストンは米軍実物ではない」と何度言えば
もしユニクロがノーメックスのcwuを売り出したら米軍本物なのかよw ヒューストンが実物だなんて最初から誰も話してないだろ
素材の話だから実物スレで話題にしているだけで 素材なんて関係ないんだよなあ
納入された物かどうかであって
ナイロンの話でもするかい? ヒューストンやバズの話は他スレがあるからそこでやれって言ってるのに、日本語が解らない人なのか? >>388-392
お前が一番ヒューストンの話してるじゃんw イーベイで偽物つかまされた
YKKのジッパーは本物の証だと思ってた
バラ売りのジッパー組むとは考えてんなあ困った 今までアルファの新品ばっか買ってたけどリサイクルショップでたまたま見かけたデッキジャケットのA-1が安かったから買ってみた
うっわ何これwww
やっぱ本物はええわ YKKのジッパーは本物の証だと思っていたとかって後期型のCWUの話かな?
後、アルファの新品って巷に溢れてるメイドインチャイナの市販のMA-1の事かな? >>396
お前は俺かw
知らない時は民生品ばかり買ってたけど、実物新品をプレゼントされて本物の良さを知ったわw
もらった時は地味過ぎる色で困惑したけどなw >>397
民生品のN3とかM65とか
ストックNo.はあるけどコントラクト未表示のMadeinUSAなやつ
チャイナ製MA-1ならむしろ作業服屋でそれっぽいドカジャン買う
流行りの細腕仕様は窮屈でイヤじゃ
>>398
よろすく〜 >>399
ハマりそうで困惑しております
今まで買ったやつどうしようw
アルファ製なら中古でも売れるかな? 売れますよ
リサイクルショップなら実物より高い時も… >>401
俺は、B-15D以外はオクで処分したよ。 実物にハマると、もうレプリカや民生品には戻れなくなるよなw
ファッション性より実物かどうかの方が重要になってしまうw 実物かどうかは気になるね
アルファの民生用のノーメックス製CWUは実物との違いがタグ以外わからない出来だったが
それでもそのタグが民生用な時点で何かなぁって感じ ノーメックスの36p着て出掛けたら雨に降られてしまい、帰ってから部屋で干してたら濡れた部分が染みになってしまったんだけど、ドライクリーニングに出せば綺麗になりますかね? >>406
水溶性の汚れを落とすのが苦手なドライじゃ無理では?
しっかり乾かすしかないね オールノーメックスの民生品だけど
水弾き効果が落ちてきたなと思ったら
超撥水スプレーしとくとだいぶ違うよ >>406
今からすぐ洗濯機で洗った方がいいと思うよ
ノーメックスはDRY CLEAN ONLYて表記あるけど水洗いしても大丈夫なので
裏返してジップ閉めてネットに入れてソフトなモードでね ありがとうございます
もう既に染みになってしまってるけど、ダメ元で水洗いしてみようと思います 36Pってことは中綿無しでしょ?
丸洗いで大丈夫! >>411
汚れは取れると思うよ。
NOMEXは陰干しが基本だから、注意して干してな。 >>404
実物メインだけど2割くらいはレプリカも持ってるしたまに着てるなぁ…。
フライトジャケットよくてもあんまりボロボロの実物だと行きにくいとこもあるしね。 別にどちらかに限定する必要は無いだろ
このスレの住人は実物だけしか着ちゃ駄目なんて決まりは無い
あなたの実物はボロいという思い込みを押し付ける様な書き込みは全く頂けないが ヴィンテージ買っても貧乏性の俺は外に着ていけないわw 本人が気に入ってれば、別にいいんじゃない?レプリカだろうが何だろうが。
着てナンボなわけだし。
気軽に着られるなら、むしろそっちの方が良いかもしれん。 >>415
実物はボロいではなくてボロボロの実物だから単にTPO(または場の空気的な)問題だとおもう。 >>406
あれ半年くらいほっといたら自然に消えたよ。 >>406
多少くたびれたジャケットのほうが格好良くないか? B-15Dの実物所有どころか見た事ないからALPHAを所有してるけど、詳しい人が見ると似ていないそうな。
米国製の複製だからマシとは言われたけど、一度くらいは本物を見たかったな。
36、45、64は新品で何回も手に入ったけど、B-15DやMA-1の実物には縁が無かった。 >>420
わかるw
でも中古は嫌だから、デッドストックのCWU買って、わざわざ天日干して変色させてる俺はやっぱりバカだと思うわw >>415
>>418
418さんのいうとおりTPO的にという意味で実物が必ずしもボロボロだといいたいわけではない。個人的に集めてるのが50年代頃のナイロン物が中心なのでどうしてもボロボロのが多いというのはある。デッドクラスの物もいくつかあるけど割合でいうとボロいのがどうしても多い。
フライト着ていけるようなとこでもある程度綺麗なものじゃないと行きにくいとこもある…といいたかっただけで押し付けるつもりはないよ。 どうしても1957年MA-1実物が欲しいけどなかなか見つからん。
バズで妥協してしまいそうやわ(o´・ω・`o) >>424
MA-1はマジで実物少ないよな
レプリカかは街に溢れてるのに >>424
俺は諦めてcwu-36にしたけどな。
L2Bはまだ未練あるから買うかもしれないけどw MA-1の実物ってまだ手に入るの?
凄いビンテージだよね。
MA-1は本当に着るのが難しい。
上手く着ないと日曜の競艇場にいるおっさんみたいになるし。 >>426
ボックスタブ付きは特に少ないね。
あったとしてもSとか。 >>427
CWUは襟がどうも好きになれなくて(o´・ω・`o) >>428
裏がオレンジのやつはまだまだありそう。 >>432
賛成
俺も襟付き派。
無いとなんだか職人感が。 >>429
寧ろでかい方が多いイメージ。
初期のはLとかXLはけっこうみる。 XLなんかは米国でも需要が限られるのか割といつもあるね
出物に関してはM・Lがやはり多いし手頃、Sは少ないから高い 少し前に、106/pを購入したと書き込んだ者です。
パッチを手に入れたので、付けてみた。
なかなかカコイイ。
俺、飛行隊とか詳しいこと分からなくて、無理がかなりあって皆に叱られるかも知れないが、設定としては、
昔は現役バリバリ。
退役近い年齢だが、現場にこだわり続けてる。
階級もそこそこあるのに、管理が嫌。
上官に煙たがられている。
飛行資格があるので、仕方なくヘリパイとして隊に置いて貰っている。
一兵士として死にたいと思っている。
こんな感じで。
http://imgur.com/hp74kos.jpg
http://imgur.com/1Ov7bIc.jpg 106/Pはごく一部の部隊にだけ支給されて大部分は36/Pと45/Pが引き続き使われてるらしいが
106/Pはどんな部隊に支給されてるんだろ
高い防水性を確保してるから水に晒されることが多い部隊だとは思うけど
雪は防水性あまり問われないし消火に従事する部隊とかかな? >>436
海軍のネームタグでLT.COLってあり得るんだったかな?
LT.COLは空軍の中佐、海軍の中佐はCDRという認識だった >>439
ありゃ、変なのかな?
20年ぐらい前に作ってもらったんよ。
まあ、いいや。 >>439
御礼を忘れた。
ご指摘ありがとう。勉強になった。
調べたら確かにおかしいね。 CWU-45/Pをオクでチェックしてて気づいたんだけど79年コントラクトのBモデルってあるんだな
前立ての上部がカットされてなくてアクションプリーツ付き
あとBモデルのアクションプリーツなしは80年コントラクトから存在するね
1979 Aモデル 前立てが角、アクションプリーツ付き
1979 Bモデル 前立てが角、アクションプリーツ付き (上記とどこが異なるのか不明)
1980 Bモデル 前立てが斜めにカット、アクションプリーツ付き
1980 Bモデル 前立てが斜めにカット、アクションプリーツなし
更新してほしい
http://www.mash-japan.co.jp/topics/cwu/45p/index.html >>443
搭乗機器は右腕に付けるでしょ。右胸は部隊章 >>445
俺もそう思ったんよ。
でも空軍のインストラクションマニュアル見たら「防水性を損ねるので追加のパッチはご法度」って書いてあったんよ。
右胸のデフォルトの丸パッチに合うモノを探したんよ〜。 >>447
ベルクロが丸でも普通の付けて大丈夫じゃないの?
パッと見ても気づかない程度じゃないのかな? my cwu-36/p
電子戦攻撃機隊のジャケット。VVAQ-136(一回目)、VAQ-132と乗り継いで、その後VAQ-134のときイラク戦参戦で(HARM発射。その後ふたたびVAQ-136で機長。tps://i.imgur.com/c853I7Z.jpg 2回目のVAQ-136勤務で中佐。厚木、空母ジョージ・ワシントンで最後のプローラーって設定でどうよ?まぁ、わかる人にはわかる。
https://i.imgur.com/idRZ6td.jpg なかなかのレアパッチやね
ガントレッツカッコいいわw F-14?
15年くらい前に全機退役させたのでは?
個人的に好きなんだけど、どういう映画になるんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています