郵便局 メガ物流局 [無断転載禁止]©2ch.net

1〒□□□-□□□□2017/07/15(土) 11:18:38.95ID:ljVnmToq
業務移管・集約化・集配局の深夜勤廃止、ネット通販の需要拡大により再編が進む郵便局

皆さんの思うことを書き込んで下さい。荒らしやくだらないコメントはご遠慮願います。

353〒□□□-□□□□2017/12/03(日) 15:39:18.65ID:UAV88R+i
そしてメルトスルー局にw

354〒□□□-□□□□2017/12/03(日) 18:00:57.58ID:WxofTm9f
爆発事故はともかく
鉄パレで怪我をしている人が出ているのではないかとは思うね
赤鉄のロックが外れて畳まれているのを何度もみた
ああいう構造上の欠陥を何故放置するのか
特に中板をブレードで止めるタイプのものは危険で全て廃棄すべきだ

355〒□□□-□□□□2017/12/03(日) 20:50:18.15ID:z7zRBR2e
>>350
IJPインクに引火した事故忘れたか?

356〒□□□-□□□□2017/12/06(水) 21:26:12.24ID:UIsmjlTS
せめて敷地内に社員寮とか晴海のJPローソンみたいな局内売店でも置けば
まだ都市部の区分局から少しは移籍してきただろうに

357〒□□□-□□□□2017/12/07(木) 12:44:27.68ID:5BlTaomr
え?最近立てたメガ局ってJPローソン入ってないの?

358〒□□□-□□□□2017/12/07(木) 20:23:11.41ID:muwuAV0v
>>357
ウチの所にはある。
22時で閉店。

359〒□□□-□□□□2017/12/08(金) 04:44:31.16ID:MOQtUUnT
>>357
ウチはコンビニの前に売店設置が取り止めになったし
最寄のコンビニは600〜700メートルくらい離れている
それよりもATM…最寄まで2キロ以上ある

360〒□□□-□□□□2017/12/08(金) 06:16:37.32ID:3SwNsVRI
人手不足の時代にそんな不便な職場環境じゃますます人来ないわな

361〒□□□-□□□□2017/12/08(金) 06:43:19.66ID:MOQtUUnT
個人的には、前勤務地と比較して
通勤時間が1/3くらいになったから
速攻で希望出して転勤できて万々歳だけど
こんなの特殊事例だし
今のところ路線バスが無いに等しいから
クルマ・バイク無い方がかなりキツい通勤してる

362〒□□□-□□□□2017/12/08(金) 08:45:50.50ID:AwfAYUfd
岡山かな?

363〒□□□-□□□□2017/12/22(金) 06:37:38.28ID:TsXqtQo9
パンクパンクパンク〜

364〒□□□-□□□□2018/01/05(金) 04:34:39.26ID:b3Yl6of3
今年はどんだけのメガ局が新しく稼働するのかな

365〒□□□-□□□□2018/01/05(金) 11:35:07.74ID:Y5XNHT2m
とりあえずトール社絡みで延期させた新つくばぐらいか?

366〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 00:29:27.44ID:VZg9W07/
通勤不便地にばかり地域区分局を新設する日本郵便。

佐川はIHIとどういう風に交渉したのか江東区新砂二丁目3番、新砂三丁目2番の一部
IHI工場敷地に、工場を撤去して、IHIと共同で配送センター・倉庫業を営む倉庫を作る。
佐川は周辺のビルも買い取って佐川のビルにしている。
交渉力があれば、利便性のある土地も確保できるってことだろうか。

367〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 01:02:00.32ID:+HYNj/Kl
土地代の絡みもあるし

368〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 01:02:16.96ID:qDIzGGLB
↑新東京隣接地な。
工場はとっくにないよ。

369〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 02:03:22.62ID:7g4t4TS6
>>364-365
来月、京都ができる

370〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 06:47:58.56ID:5wR3aKlx
真京都は6061だけ?62やらんの

371〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 09:27:20.82ID:ATVrKPCH
新京都は60〜62+52もだ。
塚、プレスリリースで上がってることを聞くなよ。
もう来月から稼動なんだし。

http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2017/09_kinki/0720_01_01.pdf

372〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 09:44:48.19ID:amoJAMY9
>>369-371
>>29>>293で既に出てる

373〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 10:07:07.49ID:ATVrKPCH
来年度もし新つくば以外を作るとしたら、新東京と新大阪のガス抜き施設か?
とにかく12月は酷かったらしいしな。

374〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 10:36:14.17ID:xGO9cmnY
どこもパンクブーブーだよ〜ん😬

375〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 10:37:08.59ID:0nQ8lBQl
😀

376〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 11:21:10.97ID:23ofy895
メガ物流局でうまく運用してるところはあるのか?
少なくとも岡山はグタグタ
5月から稼働していまだに管轄下の局に迷惑かけっぱなし

377〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 11:26:44.07ID:+HYNj/Kl
ここで多く名前挙がってないとこは基本順調だろ
主に>>185の辺り

378〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 11:32:31.58ID:ATVrKPCH
岩手局はいつもGDGDで遅延してる。
神奈川西は速達要員が足りなさ過ぎて搭載指定便に間に合ってないブツが出てる。

あとは直行便が無いから知らないけどまぁ何とかなってるんじゃね?

379〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 19:09:09.91ID:seXVxckq
通勤やアルバイト人員確保、泊まり無くなった一般局の朝がキツくなった話は各地共通
そんな話すら全く聞かずココにスレも立ってないのは山口と群馬南くらい

380〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 21:48:17.92ID:HnY+dh20
東京北部は上手くやっている方と思うよ
特殊の誤送は相変わらずだけど
それ以外は何とかなってる

381〒□□□-□□□□2018/01/07(日) 22:33:37.72ID:7rmHkC++
岡山がマズかった点
70・71・72という広範囲の統合で
そのいずれの所在地でもなかった所に
一番小さい71を骨格としてつくった

382〒□□□-□□□□2018/01/11(木) 00:52:01.45ID:0PMW9v4m
71の小包関係は倉敷局本体ではなく分室の方でやってたんだが
そこは有数の使えないやつらの送り先だったという話だからな

383〒□□□-□□□□2018/01/11(木) 03:40:36.51ID:jK99yUMQ
01秋田地域の移転は公式出てるんだっけ?

384〒□□□-□□□□2018/01/11(木) 15:44:06.86ID:hKRY7OHb
>>383
01秋田移転って聞いたことない。おそらく岩手局に集約するのかな。岩手局が北上ジャンクションの近くにあるから全く考えられなくはないけど。

メガ局建設も京都でいったん終了するから、今後こういった地域間の集約も進んでいくはず。ほかにも県ごと集約の話ってあるのかな?

385〒□□□-□□□□2018/01/11(木) 18:03:32.12ID:PIP/YXaY
01(秋田)の件
01だけでなく03を加えて、岩手がゆうパックに関して
(以前の)熊本北みたいな感じになる(なった)らしい
>秋田中央&青森西から「雑」で到着→岩手で方面別差立

386〒□□□-□□□□2018/01/12(金) 10:42:59.08ID:6frl+ClP
ついでに岩手局は本州来の北海道宛ゆうパックの結節をやるらしいが
遅延だらけのあの局で大丈夫なのかねw

387〒□□□-□□□□2018/01/13(土) 02:37:09.71ID:aV24fWfm
京都は岡山以上の混乱になるんだろう
現状でさえ不手際多い低レベルな局だしな
滋賀の集配に同情する

388〒□□□-□□□□2018/01/13(土) 22:53:43.31ID:i+T/FoFz
新京都は52・60〜62で締め切ればいいの?

389〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 00:05:37.71ID:BM+gvcxM
62だけ東京からのスピードアップ地域から外れてるけどどうなるんだ

390〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 01:07:16.86ID:jND5j3qW
>>389
60・61と62で送達に差があった事例だと
地域間運送便が大幅に変わらない限り
“自動スピードアップ”となるはず

391〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 03:21:43.92ID:7owyUF8x
>>385
へー

>>388
サービスレベルが違うものは合わせないだろうから
52・60-61と62の二つになるんじゃない?

392〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 06:28:05.81ID:URGKneez
>>390
逆に自動スピードダウンもあるけどなw
移管前にあった便が無くなって最終便が繰り上がるとか。

393〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 16:10:24.50ID:AOJmhG5Y
>>391
地域区分局が“近く”なって送達速度が速くなる場合
サービスレベルも改定されるんじゃないかな
かつてのウチからの場合、34が越谷からさいたま新都心に移管した時と
84が佐賀北から久留米東に移管した時に
34と84が翌配/翌日午前配エリアに“昇格”した

394〒□□□-□□□□2018/01/14(日) 21:05:49.45ID:mIa3bGrT
東京からも岡山のサービスレベルは変わったようだ(実際に早くなったかはしらん)
なので62も優先に変更するんだろうね

395〒□□□-□□□□2018/01/15(月) 06:53:35.96ID:U6+8+Vrb
元々翌配地域で無い所は差が出ないでしょうに…。
62は現在の京都中央管内が翌配地域だからさぁどうなりますか。
距離的にイケるのか?

396〒□□□-□□□□2018/01/15(月) 07:24:44.09ID:t6U8zL4S
サービスレベルも大事だが誤送や遅延はやめてくれよ

397〒□□□-□□□□2018/01/15(月) 07:29:53.01ID:U6+8+Vrb
開局半年までは勘弁してやろうよ。
半年までは、なw

398〒□□□-□□□□2018/01/15(月) 08:30:34.50ID:BlQqRK80
さすがに半年以内には軌道に乗らないとおかしい
ウチの場合、いきなり失敗したらいけないという事で開局初日の物量をかなり絞ったらしく
そのせいで2日目から順送りによる滞留がしばらく続いた
メガ局化自体が原因の遅延はそれくらいかな

399〒□□□-□□□□2018/01/15(月) 19:15:57.60ID:btfVYn3w
>>395
52地域も京都経由になると無理になっちゃう?

400〒□□□-□□□□2018/01/16(火) 08:02:17.57ID:Bk8ih/WV
400ゲット
ありがとうアドバイス ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824

401〒□□□-□□□□2018/01/16(火) 11:02:21.83ID:AAH1kZ8p
>>399
地図を見たところ、京都局から一番遠い52地域は長浜で1.5時間だからまぁ平気かと。

402〒□□□-□□□□2018/01/18(木) 01:57:52.18ID:mUWvn21i
トラックのドライバーさんは京都中央から京都に早く移って欲しいって言ってるな
京都駅前だとやっぱ混むんだろうかね

403〒□□□-□□□□2018/01/18(木) 02:42:53.77ID:hAF3lEZi
昔から同じ場所にあって建物も古い局だと
道路が混むだけでなく接車スペースも狭い

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