期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★305
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>>90
超勤目安時間を毎日昼にだしてるけど、実務との乖離が酷い、16時には終ることになってる
焦って配達させて超勤代払いたくないのはわかるけど、焦って事故起こすのはいいのかよと思う
安全は何よりも優先は近畿支社内で唱和して
配達員の命を守る業務内容に改善して欲しい 16時半くらいには帰ってこないと定時で終われないのに
ほぼ全員20時近くまで仕事してるんだけど
どういう人員調整してるのこの会社 >>97
クソ部長懲らしめるポイントは2点だけ
1、労災隠しを必ずしてるので労基署に 具体的に書いて密告
2、年賀 、かも、カタログの局の指標を達成させないこと
特に労災隠しはそいつ(クソ部長)の将来を破滅させられるぞ(笑笑) うちの局では局長が夜間応援やれって言う
なぜなら時間指定はお客様との契約だから絶対遵守しなきゃならんのだと 事故処理の自動化はいつ実施されるの??
都会の事故処理が自動化されたらそれだけで超勤
1時間ぐらいは変わるんだけどw >>102
余剰人員でたら赤字が増えまくるから2月ー9月の少ない物量に合わせてる
ただ他社が値上げしてパックだけじゃなく、レタパ、パケットも大幅増
年賀以外赤字のシステムなのに来年は2月ー9月も超勤が必要
赤字何百億とかありえそう >>97
お前が悪い。
そういう時は指定時間前に配達になるがOKかどうかフロントに確認するんだよ。
最近の奴はホウレンソウを知らない奴が多いね。
ホウレンソウは会社のためだけではなく自分を守るためにもある。 バイトだからなのかそんなことも分からないんだな。
頭は飾りなのかね。 >>110
ずっと非正規だとホウレンソウなんて分からんだろうね
一度正社員になってるなら分かるだろうけど さらに年賀のみ価格据え置きのトンデモ施策で人件費とんでもないことに 時間帯の不遵守ってクレーム以外でばれるの?
文句言う人に当たった運がわるいだけ? 自ら休憩削ったりして文句垂れてる奴は辞めればいいじゃん。
馬鹿じゃないの? そういや配達証無くした正社員が上に報告せずにずっと探してて処分喰らってたなw
まあこの会社の正社員なんてバイト以下だもんなw 指定時間不遵守って、通常は送り主が指定した時間だろ。
再配の時間帯なら受取人が指定した時間だから、受取人がOKすれば不遵守にはならんだろ。
大抵のクレームは現場での対応でほぼ防げる。相手を気遣う一言とかお詫びの一言とか、それだけで違う。
報連相も知らない奴はそういった配慮もないのが普通だからすぐにクレームになる。
更にそういう奴はクレームになった時に自分の言動を振り返ることよりも、誰かに責任転嫁することを考える。
そんなことをやってる限り、どこの会社に行ってもどんな仕事をしても成長はないよ。無駄。 本人は出来るバイトと思ってる節があるけどやってることめちゃくちゃだな うちは20-21時の指定を回りきれなくて、みんな夕方から回ってるけど、一度もクレーム無いけどな
逆に感謝されるし >>121
本来それが当たり前。
クレームになる奴っていうのはほぼ100%本人の態度に問題がある。
周りの人間は気づいているが指摘し辛いことだから何も言わないだけ。
指摘し辛いことを指摘するのが管理者や上司の仕事だが、
たかがバイトに期待している上司も管理者もいないから指摘しないだけ。
かくして、そういう奴は常にあいつが悪い会社が悪いと言いながら職場を転々とする。 8時9時は枠制にすればいいのに
配達員一人当たり20件までにして、それを超える受付は別の日にしてもらえばいい
webにしろ電話受け付けにしろコンピューターに登録するんだから
地域情報の属性つけてカウントするだけ簡単だろ >>121
「時間指定守らん奴は始末書だ」とか管理者がヌカしてるけど、それってそれほど社の信用に傷をつけるような行為なのかね?
昨日配達指定の荷物が翌日の朝イチで来たりしてるんだけどな
それについて管理者共はどう言い訳するつもりなんだろうな?
あ、もう「現場(の人間)が不慣れで〜」は使えないから注意なw >>108
ゆうパケットなんかこれからも増える一方なんだからガンガン値上げすればいいのにな
あと外国から届くポストに入らない大きな特定記録も 明日は9時で済むんやろうか?
もう何かを切り捨てないとやっていけないレベルやぞ 月曜はそもそもバイクに乗り切らないと思うから、3回出撃しないと無理だろうな
パレットの山だろ 時間前とか昼抜きとかそんな生易しいレベルはとっくに去った
後はいかに被害を最小限に抑えるか 部長「日が経つにつれお客さんは窓口で買うようになる。だから今が最後のチャンスだぞ。声掛け忘れるなよ!」
俺ら「窓口で買ってくれるならそれでいいじゃねぇか…」 うちは田舎だけど時間指定より早く行ったらキレる家何軒かあるよ
アスペなんだろうけど 猫が今日の午前中荷物二つ。一つは夕方指定のやつを持ってきて
これも一緒でいいですか。と聞いてきたんでまとめて受け取った。
入力をうっかり午前中に入れたりしなければ発覚もすまい。
中には夕方もう一度来いと言う基地外もいるんだろうか。 全然パックを配らないのに皆が超勤してるのに便乗してダラダラしてる奴がいる 電話早目に打ち切るならネットも切れよ。アホな一言欄無くせ。 今日の朝は昼から書留行けると思ったが甘かった
昼到着の箱物Amazonゆうパックと生協爆弾で完全死亡 4台しかないPCが3台プリンターに繋がらないんだけど
業者に連絡したと言ってるが3か月間音沙汰なし
最後の1台が壊れたらどう責任とんの?部長さんよ
末端には完璧を求める癖に自分たちは何なんだ 中旬とアマゾンセールで明日は地獄だな
夜勤の俺氏、すでに鬱 日付指定で年賀状注文してんのに不在な人がいるとかふざけてるし
かじかんだ手で不在票書けんし >>129
窓口って日本郵便の社員だろ?、窓が営業時間内に終らないほど客が並ぶなんて聞いたことないから
販売コストは何枚売れてもゼロ
一方配達員が携行販売するとポピュラーな枚数の一件30枚売れて10分かかってたら
販売コスト250円@30枚
売上げ枚数死守するために営業ノルマ自爆はしゃーないけど、ボーナス多い正社員だけにしてくれ >>137
最初は買うつもりだったんだけど、
要らなくなったって人も居るからな 早よ事故処理の自動化を全国で
実現しろよ、超勤代が減って直ぐ黒字になるだろ 非人扱いされているのによく働くな
雇用情勢がいい今が転職どきじゃね マジ今年の繁忙期の多さはハンパねぇ〜な!
部長、これは一体どうなってますの?
これが終わった頃には次、年賀だぜ…
誰か疲労で倒れるかもな 明日うちの班は死ぬな
今日区分してたがどっかの電力会社のせいで普段の3倍くらいあった 屁みたいな仕事で一々死ぬとか言うな
死ぬ勇気もないくせに耳障りで不愉快だぜ しぬしぬ詐欺ウゼー ザコが容量オーバーアピッてキモいテンションではしゃいでるの見ると殴りたくなる
やっていい? 容量オーバーのザコバイトに告ぐ
交通事故の被疑者になったつもりで
喪に伏せて黙って働けェ! ケェッ! ケェっ!!
この甲斐性なしがァ! でもまあ実際に年に何人かは死んでるわけだしな。
管理者どもにとっては代わりがいくらでもいるゴミ配り要員かも知らんが、
誰もが誰かにとってのかけがえのない存在なんだ。
死ぬなよ。 非正規が必要以上に働くから
それが原因
要するに自業自得
会社の心配は社員がすればいい
バイトは時間で帰ればいいの
本当に回らなくならないと上は動かないよ
無理して体を壊したら使い捨て 人を補填しないのはもうすぐやって来る
人余りの時代到来に備えて利益を蓄えているから
会社が生き残る為の合理的な最終手段
社員数十万人の生活を守る為には
不幸の犠牲が出ても会社の優先順位は変わらない
残念だけど人員補填は無いと思う >>150
病気?
けぇけぇって言ってる時点でマトモじゃないわ。 >>101
あれ配達終了予定のチャート全くあてにならないよ。終わる予定の時間がありえないからね。まだ半分ちょいしか終わってないくらいの時間が、終了予定になってるしな。
しかも、重い区の方が軽い区より早く終わるようになってたりとかな。めちゃくちゃだぜ。 >>155
病欠休暇で人生を謳歌してるぜ ケェ〜!
毎日が日曜日 明日大量のセール品が届くぜ
持つべきは医者の友 サイバーマンデーで頼んだのが猫だった
こっちで配送してくれれば局で受け取れたのにほんとつっかえ 明日は雪が降りそうだから、ガッツリ計配さっさと帰宅だな。荷物は車で運んでくれ。 >>131
いるんだなこれがw
なんと猫の職員の実家だわ 本当かどうか知らんがサプライズで時間差で数回プレゼントが届くように時間帯指定したのにまとめて配達してクレームになった話は聞いた にゃんにゃんオフィスのつかさクンも転職したというのにお前らときたら・・・・ ショーちゃ〜んご飯よ〜 日曜夜勤から帰ってきて一息ついたところだが
日勤者は全班20時近くまで走ってたし、夜勤の俺も
休憩取れずに最後までぶっ通し。
マジで職場環境が酷すぎる、いつまで続くんだよ。
マイナンバーのときの方が終わりが見えていたから
乗り切れたけど今回のは1月過ぎても混合はきついの
続くんじゃねえの。
平日の日勤が一番楽だよ、時間にあまり追われないから。 健康管理と安全運転は自己責任です
休んだり事故したら辞めていただきます
社員になりたいんだろ?なりたいなら無事故、自爆営業のノルマを3倍クリアしろよ(笑) >>165
平日の日勤は暗くなる前にできるだけ通配捌く為、昼休憩潰さなきゃならん時がある。
結局どのシフトに入ってもきついのは変わらん。
面倒くさい家を翌日のやつに押し付けたり
コツを夜勤に押し付けたり、立場の弱い期間雇用に応援させたり
楽なマスときついマスを交換させたりと
立場を悪用してそう言うズル賢い事を平気でやるやつが歪みに拍車をかけてる。
少子高齢化の流れの中人増やすのが無理なら、ヤマト同様総量規制しかないわけで。 夜勤など細かな時間指定を廃止して
夕方夜間と二度も出ずに17-21と一発出にすりゃ
行き帰りの配達時間を配達に回せるのに。
まあそれだと積みきれなかったりする日が出て来るのだけど。 今月は日曜は3人出してるよ
二人だときつい量だけど三人いると流石に楽だった 正社員目指してないのに何年もバイトしてる奴って何を考えてるんだ?
意味ないだろ。 >>172
結構ナゾだなぁ
そんなに楽な仕事でもないし
自分なら正社員になるまでの繋ぎでやる程度だろうと思うが >>172
社員を目指してると思うよ
プライドが高いから、試験に落ちたらショックだから受けないだけ
だから、必死に努力しないけど、長く働いてたらそのうち社員になれるんじゃね?って密かに狙ってる
そうとう厚かましい 歴20年超えのメイトで試験も受けないやつがいるけど本当に謎。
そんなんなら他所で正社員になればいいのに。
うちに22歳からメイトやってる47歳のおっさんがいるわ。 >>169
昨日、休憩削って郵便屋が走ってる横でクロネコはチンタラ歩いて配達してたぞw
民営化前と完全に逆転したなあ 今年だけだろ
去年とかヤマトのほうが明らかにやばかったじゃん 猫ちゃんは集荷も兼務だろうけど
頭のおかしい営業はしねえだろな
自縄自縛の勘違い商法で利益減らして民営もクソもねえわ >>48
八王子?杉並南は事故多いし楽勝って感じじゃないな。
八王子南は自家用車の許可無いと通勤が大変って聞いた事あるわ。後は班の受け持ちエリアが広いから夜間や休日の混合は2人必要とか。 疲れ果てて数日ぶりに読んだけど皆の局はまだマシだぞ。部長が騒ぎ立てて説教する元気があるだけ。
ホントにゆうパックがヤバいと支社に恫喝されて局長以外の管理職は帰って来た奴のバイク借りてパック配ってるから。
疲れ果てて日中は寝そうになるって死にそうな顔で言ってたわ。
更に一線を超えると支社から応援が出るらしいが。もちろん大不祥事扱いだがw まーた日曜廃休要請出たよ…
週休一日じゃねーかよマジで この時期にコツの委託会社が撤退した局があるんだってな。
応援要員よこせって言ってきやがった。
稼ぎどきなのになんで撤退澄んだ?
ストのつもりか? 田舎は知らんけど大阪や東京は郊外でも他府県より高めの時給だから、A有りにでもなれば総支給32万、手取り25万、寸志手取り12万と年収400万あるし、これでいいや、になるんだよな。 確かに「ずっとA有でいいや〜」って社員目指してない人が何人かいるけど謎だ。特に若いやつ >>188
割があわんのだろう
ようは利益が上がらんからだろうな 考えなしに客とってくるから配達し切れなくなる会社
それが日本郵便です 飛脚や黒猫がサービス運賃値上げして荷物の引き受け個数を制限した分、日本郵便に荷物が流れてきてるからな
それにしても、どうしてこんなになるまで放っておいたんだ
11月時点で既にまずい兆候が出始めていたのに、どうして今のような惨状になるのを上の連中は予見出来なかったのか
2010年7月の時に似たような事は既に経験済みだったろうに、当時の教訓をまったく活かせてないのはもうアホとしか言い様がないわ 現場が不馴れなものですいません
すべて末端の責任です どうやら上の連中は、超勤や廃休してでも大規模な遅延やミスをするなと指令をだしているようだな
この状況をチャンスとしてゆうパック品質(笑)を世間にアピールしたいらしい とある愛媛の郵便局だけど超勤廃休のオンパレードでも遅延しまくりなんですが・・
しかも支社から応援毎日来てるのにお歳暮溜まる一方 ゆうパック
ダイエットしたい人がいればやればいい
金をもらって、確実に痩せられる。
しかし、下記を覚悟してもらいたい。
スタート時給が労働に比べて安い。
公道を走る時間厳守のタイムアタック。故に運転技術はもちろん、交通事故など運に左右される。
実態を把握していない社員の指導。把握している社員は少数。故に理不尽なことを言われる。
腰の負傷は覚悟が必要。
それらを耐えて来た先輩が多いからか、人の気持ちを考えない者もいる。
同僚期間社員の同調圧力。こんな荷物が運べないのか?こんなに時間がかかるのか?等。プレッシャーがハンパない。
良い点
痩せられる。非汗込み。
残業代などがきちんと出る。
理解を示す社員もいる。
お客さんとのふれあい。 ゆうパック改善策
荷物の数を各地域ごとに決める。
もちろん、配達時間も考慮して。オーバーしたぶんは受付できない仕組みを作る。
これだけでも事故は減り、期間社員のストレスは軽減されるだろう。
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