期間雇用社員(旧ゆうメイト)情報交換外務★305
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>904
トヨタの社長は現場出身じゃなかったっけ… 非正規が給料以上の仕事をするのが原因
あんたらが自分で自分の首をしめているんだ
これでこなしたら待遇はよくならないし
社長はてめえの手柄にする
俺の言った通りこなしきれたとな
ここしか行くところがないから
上の言うことにイエスマンの人は
勝手に潰れてくれ
こっちは心身壊してまで働く気はない
あんたの社畜根性を共有するつもりは毛頭ない
日本郵政「ゆうパック」はパンク状態!?中の人が悲惨な現状をツイート
http://www.appps.jp/282260/ この件について明日の朝礼で言及しないかなぁ
楽しそうなのに 時間前着手したり休憩削ってまで
働いてる奴見ると悲しくなるわ
真っ暗になっても仕方ないだろ
ちゃんとやっても終わらない量なんだよ 組合なんてお飾り
非正規で組合に入っている奴
組合がなにかしてくれたか? だからって自分たちで作ろうともしないんだろ
腰掛け短期は置いといて、長期的に此処で働こうとしている白名札だけでも
各地で集まりゃ上も無視できない人数になるだろうに勿体ないわ うちではこの状況で定時で上がれとか超勤30分までとかいうのは無いな。朝礼もほとんどやらないし。
年賀販売についても頑張りましょう程度で殆ど何も言われない。
今日は手伝わなくても良いかと油断してたら、終了間際に手伝ってくれと泣きつかれて超勤3時間。 年賀販売のの正念場なのにアルバイトに対して不気味なほど圧力ない
ブラックブラック言われアルバイト不足で支社のマニュアル変わったのかもかもしれんな
アルバイト年賀未達の分は正社員がその差額自爆することになったって班長言ってた 人件費なんかどうでもいいから乗り切ろうって部長言ってた 打刻して帰ろうとしたらJPCC通報来たから(原簿に名前無いから還付したら怒ったパターン)
帰らずに事情を聞かせろって計画BBAに言われたんだけどサビ残強要で社内通報案件だよな。 もう紙の配達原簿なんて弥生時代みたいなことはやめようや。
現代はIT時代だぜ。家電芸人にもITボーイがいるんだぜ。
早く紙の配達原簿をタブレット化しろよ。
そしてそれにリンクさせて、端末の画面でも今配達してる区の原簿だけでも見れたり(今の端末の画面の大きさでは見づらいけど)、その住所にその人が居住してるかどうか調べたりできるようにしてくれ。混合なんかやってて、知らない区行ったりする時は役立つと思うけどな。 原簿のタブレット化はだいぶ前に経営計画にあったぞ
その中に端末に電話機能とか自動転送処理とか書いてあって徐々に実現してるからそのうちなるんじゃね IT化は付いてこれない人が多数かと
今の端末でさえ、年配の人は右往左往していたし
俺たちの感覚で考えてはいけないよ
ここはかなりの高齢化企業なわけで タブレットは通区者じゃないと時間効率悪くて誰も使わなくって、区分台から落として何台も割れたもんだから、うちの局は使用中止になった 職場の同僚で去年新一般になった男と新卒の女性新一般職で結婚するみたいなんですが
どう思いますか?給料今は低いが共働きだから何とかなるって言ってますが >>921
時間前着手というか大型定形外を区割りしてない無能郵便部のせいで、
わざわざ時間前にパレットに割っている。それはなぜかって?
時間通りに始めたらパレット広げてるのが多班にも自班にも迷惑だからだよ。
だから人のまばらな時間前にやっている。
この分はあとで超勤という形で調整している。 >>937
恋に落ちたんだから金の問題じゃないしな、ずっと一緒にいたいだけ
新一般職同士でお互いの苦労も分かるしうまくいくよ、おめでとう コヅの雑魚どもは来週から年賀手伝えよ?
あいつらも常識的にやるべきだろ?おかしくねえか?
小包の配達はずっと応援状態なのに
こっちには全然助けに入らない。
全員出勤したら何人か浮くだろ、各班で遅れてるところの
年賀組み立てやらせろよ、毎年思うわ。 小包の方が通配の100倍シンドイんだから
仕方ないだろうよ
試しに今の混合入ってみろ、応援されて当然だと思うから 小包は休憩無しの9ー21時勤務が当たり前だからな。通配なんて楽勝だろ 誰だってDOSSの偽装なんかしたくねーよ
でもしないできちんと休憩休息取ったら自分の首が締まるだけだって経験上わかってるんだよ
インフラ業なんだから日々の物量を平均化することがイチバンのコストコントロールなのに
何の対策もしないどころか物増だろうがなんだろうが定期朝礼だの定期ミーティングだのを絶対にやるお役所体質
今期のコツ激増だってそうだ
半年以上前からわかってたことなのに
社長のコメントが「対策はしない。多分現場の努力で乗り切れる。我々は注視している」
キチガイだろw 所詮バイトなんだからそれなりの仕事やってりゃいいものを意識高い馬鹿共が自分アピールするから比較されて始末に終えないw
バイトなんだから頑張ってもバイトの給料。年収では正社員と同じ若しくは正社員よりやっても年収ベースで同じ年なら半分なんだぜw
正社員は福利厚生、退職金、年休、長期休み他多数いろんな特権がある。お前ら馬鹿らしくならないか?馬鹿だから計算できないかw目先の他のバイトより時給良いからやってる奴が大半だろ 通配が終わったあとに鼻くそほじりながらスマホを弄って3号便の到着を何時間も待ってるのも注視されてるんだろうか。
それで3号便を20分程度で片づけて超勤代3時間分かっさらって行ってるのも注視されちゃってるわけ? >>947
何か似たような仕事をしてる局員が
こっちにも居たんだが。
ちなみに誰も彼に注意はしてなかった模様。 関西ですが、うちも部長が
「通配を捨ててでも、パックと追跡パケットはさばいてくれ」
とか言って、残でまくり
3日に1回しか配達できんエリアが発生しとる
あかんやろ 管理者責任とれや 意識も集配能力も低い系の輩共のせいで
乗り切れるものも乗り切れなくなった >>950
心配するな。ちゃんと注視してくれてる人がいるから。 バイトなんだから適当にやっとけばいい。真面目にやってる人間が損するとこだから。 >>943
混合も俺はやってるから知ってるよ
日祝も出てる。
10時から22時までの夜勤の日もある。
通配が時間に終われず今は一番楽なのも分かってるが
全員が全員車のコヅのヤツが忙しいとは思えない。
例え20分でも手隙の時間に年賀組み立てできるだろ。 車の人間が年賀みたいな細かい住所まで分からんし、ハガキみたいなちまちま触りたくないだろう
クソ重たいもの運ぶの専門なんだし 今日バイクからゆうパックに応援しに来てくれてる人が事故った
ただの自損だし変わってやりたいわ ゆうパック遅延がニュースや話題に上がっても、どうせ揉み消すし、知らばくれるだろ、この会社は。
でも現実だからね。
毎日毎日、遅延で配達局に到着するし、配りきれない分は翌日回し。毎日翌日回しにするから通常より1日は遅れて配達される。
これが当たり前。
現場の配達員がお客様に頭を下げて謝罪してるのに、上層部は何とも思っていない。
現場に責任を丸投げし、現場のせいにする。 真面目=優秀 ではないからな。
しかも自損って。どんだけ注意力散漫なんよ 対策は何も講じない、問題が起きたら現場の責任
現場を見捨てる宣言をしたのが11/22の会見 >>960
まぁ現場を見捨てて日通統合の時みたいな惨劇やらかしたら今回は自分等の首がとぶんだけどな! 事故った人で社員なった人見た事ない
事故りまくってるのにクビにならない人なら見た事あるけどwwwww 事故って脚やってバイク乗れない障害者になった代わりに社員になったやつならいる 現場の責任に転嫁できる間は現場に責任転嫁。
自分のところに火の粉が飛んでこないかどうかを注視してる。
奴らの注視というのはそういう意味。 おまいら無理して無難にこなしても
何の得にはならないからな
むしろ来年もこのままだぞ
覚えとけよ >>951
出てもマイナンバーの時のように正社員だけさw >>957
もうここは社員目指すような魅力的な職場ではない… マイナンバーのように終わりが見えてるなら意識を高めて現場で対応するのでもいい
パック地獄は肉体的にはもちろん終わりの見えない地獄にメンタルもやられるからそうはいかない
下手をしたら現場で対応できるじゃないかってろくな対策を取らなくなる可能性だって出てくる 正社員の自爆って米グルメで48個、中元お歳暮で20、その他月1で計24万くらいだろ
年賀かもめの差し引きで10万くらい、記念切手やレタパも買わされる
新一般職でも32万×2回ボーナスある、退職金、年金もあるんだし余裕だな、うらやましい
もっと等級下げるぞ脅しぶつけて正社員のノルマ増やせばいいのに 料金値上げしても人が入ってこなきゃ今の惨状は改善しないわけで
上の人間に学習能力が無けりゃ、お中元やお歳暮ラッシュでの惨状は来年も再来年もまた繰り返されるわけで
つまるところ、宅配業者としての将来はもう詰んでる
ペリカンと組んでも宅配業者トップ2の黒猫や飛脚には勝てなかったと
そりゃそうさ、赤字に赤字足したって赤字にしかならんからなwww
彼らと何処がどう違ったかを比較し突き詰めないと改善は無いね(でも学習能力がないから結局変わらんかw)
というか、この会社のお偉いさん方が業務の改善に対して大層消極的なのは何でなんだろうな? >>24
重大なコンプライアンス違反ですね
通報しときました 卍解配達の励行で能率最優先の集配業務を徹底しよう、ヨシ! 契約社員からなれる社員もなんちゃって社員だからなぁ
そこからもう一段階上の地域期間職になって初めてスタートラインだろう
こんなん目指す奴いるの? 車のバイトハロワに入ってたから覗いてみたけど悲惨だな 年末繁忙期過ぎても小包応援は続くだろうね
予想だけど、それが普通になる
行き着く先はサービス残業かな おめーらがヘボすぎるしなんの意見も言わないから
手立てのしようもなく何かしらやらかさないように【注視する】しかないってこったろ パック3割増えたって、例年一人20個巻上げが26個になるくらいで一時間超勤増える程度
楽勝じゃねと思ってるよ上は 100サイズの箱まで巻き取らされてるから通配と同時には持っていけないから夕方に通配終わってから持っていく。
1日の巻き取りは一人30個前後だわ。区によってバラバラだけど1日で50個巻き取ってる人もいる。
班長や本チャンの人は用事があると言って定時で帰る。
バイトの方が頑張ってる気がする。 時給1000円とカップラーメンとかいうインセンティブで営業真面目にやるやつとかおるか? >>984
おるた思ってそんな事考える奴がいる。
そんな奴がこの会社を経営している。 自爆するの嫌だから配達員みんな真面目に声かけしたけど、本当に売れない
それでも正社員になりたいアルバイトが2万枚近く売ってトップだったな
その努力が報われるといいけど 通配勤務から小包部隊へ急遽前超2で出動→午前指定だらけで委託が嫌がるエリアへ
赤車に積みきれないから何度も取りに帰らなくてはならない。
なお、その区の端から端まで午前指定でござる 12月にパンクすることは誰でも予想できたことなのに、何もしてこなかった社員どもはアホすぎるだろw
バイトなんだから、無理するなよ。 とはいえ現状、パンクまではいってないし
繁忙期そのもののピークは終わっちゃったわけで
何も変わらぬよ >>986
986は仙台市ではない。
石巻市であ〜る。 嫌だったら辞めればいいのに
会社の心配までするバイトたちの
過剰な責任感
ありがたいね
会社はバイトの人生や生活なんて
何も考えてないのにね 時間指定に間に合わなければ朝礼で謝罪させられるしスキルダウンだもんな
時給が減ると生活レベル下がるから、安全確認怠る人がいるのもわかる
時給下がっても職がなくなるよりはいいと割り切るように心がけているけど >>942
人なんか増やしてないだろ詐欺会社
寧ろ辞めたり交通事故で事故って怪我して入院でこの繁忙期なのに逆に人減っとるわ
なのに管理者連中はあーだこーだと言うだけで配達にすら出やしない。これが元公務員の役人崩れの化石脳連中の思考よ
あと、機械で処理された郵便物は誤区分まみれで同じ所を延々回っているし、事故処理したあて所の郵便物の検印はその区に精通してない奴が押していて料金払っている差出人にとっては詐欺極まりないことをやっているからな、この会社は そら通配も全員で超勤してるんだから
何とかはなるよな
採算が取れてるかどうかは別として このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11日 11時間 23分 44秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。