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日本郵便株式会社 郵便物流96号便［社員専用］
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2020/10/11(日) 19:31:09.13ID:LWsK3x1S
転勤してもやること一緒じゃん。
通勤時間が変わるくらいでしょ。
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2020/10/11(日) 19:36:14.65ID:g5WIDmFs
時代だし電力会社とかガスとかの葉書郵便廃止してくれんかな
もう要らねぇだろ
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2020/10/11(日) 19:46:53.55ID:L24G5nfM
>>519
電気やガスは特定の地域に狙い撃ちしたように出るからなあ
他の区が平常物数でもそれが出た区は平常の倍とかだもんな
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2020/10/11(日) 19:53:59.10ID:iXgi2G/7
それでも定形の大量差出なんて優良顧客の範疇だろうよ
微妙に定形より嵩張るエデ○オンやらベネ○セ箱とかの方がよっぽどウザい
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2020/10/11(日) 20:09:38.03ID:6u+t365z
ゆうメイトも主任も待遇を統一するなら班長ミーティング、夜勤日祝出勤してくれるようになるんかね
転勤あって年賀もカタログも正社員と同じことをどれぐらいのゆうメイトが求めてるんだろう？
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2020/10/11(日) 21:15:24.37ID:dedeipfi
赤車についたドラレコだけど、
通信機能とか余計なの付いてるせいで、
エンジンかけて90秒経たないと録画されないアホ仕様だから注意な。

俺の局で出発直後に事故、肝心の事故の瞬間が録画されていなかったという実例が発生した。
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2020/10/11(日) 21:24:31.74ID:mfwQ/Suj
ベネッセの箱ゆうメール違法契約なんとかしろよ。
おそらく本社支社が絡む例外的特約なんだろうけど、上が作ったルール上が破るってどうなのよ…
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2020/10/11(日) 21:43:43.23ID:yHmuD+ky
何事にも特例はあるんだよ
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2020/10/11(日) 21:45:04.19ID:QY+jOnRA
>>522
ゆうめいと夜勤祝日勤務はやらせてるとこあるし
管理者次第でし
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2020/10/11(日) 22:36:43.42ID:4+/AeTHn
>>519
電気やガスのハガキって領収書を郵送してる会社まだあるの？
それより電気やガスをうちの会社で契約してくれ！の定形外が1〜2週おきに差し出されるのがウザイ
。
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2020/10/11(日) 22:38:00.41ID:hPyAo0vI
>>528
かんぽだのコロナだので当分ないだろうけど人件費削減の関係でなくなるってことはないと思う
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2020/10/11(日) 22:46:42.61ID:/NIDpI07
裁判起こすやつらって自転車乗りみたいだよね。
都合のいいときに歩道や車道乗り分けて、交通法規も自分ルールみたいな。
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2020/10/11(日) 22:50:35.14ID:b0sGGegN
まあ法律通りやろうぜ
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2020/10/11(日) 23:26:19.22ID:4NI28mzE
>>525
何がどう違法なの？
何も知らず書き込んでるだろ
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2020/10/11(日) 23:41:40.56ID:RuiBTlLS
>>528
来年度の祝日がまだきまっていないのと同様
国会で審議されないと決まらない
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2020/10/11(日) 23:45:22.52ID:m7kozs85
>>515
この会社は、異動を決める際、交通費の事は一切考慮してないよ。
よくある話だが、A局までバイクで10分で通勤できる社員を電車通勤で片道1時間以上かかるB局に飛ばして、
逆にB局から徒歩圏内に自宅がある別の社員を、片道1時間以上かかるA局に異動させた。
管理者とか課長とかなら分かるが、2人とも新一般職。
ただの交換トレード。異動のための異動。
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2020/10/11(日) 23:54:08.40ID:jupk/JfB
そりゃそうだろう。
「地域基幹」になりたきゃ１つの局の地理に詳しいだけじゃダメだからな。
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2020/10/11(日) 23:55:49.83ID:jupk/JfB
まあ、詳しくなることに、
どれほどの意味があるかは分かんねーけど（鼻ホジ）
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2020/10/12(月) 00:22:30.15ID:pZ2NwLx/
長年同じ局に居るゴミみたいなやつになるのを防止するためやろ
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2020/10/12(月) 01:42:24.23ID:XureA/Ob
>>529
普通にあるよ
領収書ってか毎月ご利用料金のお知らせって形で来るが
電気ガス水道が全部無くなってスマホで確認するのが主流になったらだいぶ楽になるんだけどなぁ
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2020/10/12(月) 04:18:01.62ID:6d+uqSFo
普通は検針の人がポストに紙入れて終わりやないんかw
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2020/10/12(月) 05:04:32.44ID:HyQKQwLi
>>540
配るもん無くなって配達員なんて用済みになるぞー。
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2020/10/12(月) 06:36:41.33ID:XQT62hhH
大口ゆうパケなんて儲からないものだけが
残っても意味無し
役所が各通知にハガキ使うのやめるだけで
この会社終わるよ
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2020/10/12(月) 06:49:15.25ID:8nYBr/yU
定員10人の局に11人希望したら必ず一人は弾かれるし、
隣の局に空きがあるとは限らん
逆に9人しか居なかったら一人を何処からか持って来なきゃならんし、
余っている人間が隣の局にいるとは限らん。
そこに当人の希望やら経験やら役職やらの要素が加わる。
その調整からすれば、通勤代なんて誤差の範囲

更に、管理者の判断で「コイツはいらん」「まだこれの方がマシか」
「将来的に経験積ませたいから」とかがある。
所詮、「ひとごと」と書いて「人事」だから仕方ないな
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2020/10/12(月) 07:41:53.79ID:I/1XBk93
>>541
ガスは知らないけど電気を検針する人はもういないんじゃないかな
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2020/10/12(月) 07:49:32.16ID:XQT62hhH
田舎だとガス、水道は未だにおばちゃん
が検診してるね
電気はメーター回転する奴から
電波で飛ばす方式に切り替わりつつある
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2020/10/12(月) 07:56:06.86ID:FbSy/gro
>>544
それいったら物流だけで食ってる会社たちはどうなんだって話。郵便無くなったら物流に全振りすりゃいいだけだよ
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2020/10/12(月) 08:07:54.88ID:XQT62hhH
>>548
荷物だけで食ってくなら
ここは図体がデカすぎる
それなら今の半分以下の人数になるわ
支店もあんなにいらん
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2020/10/12(月) 08:11:17.87ID:8nYBr/yU
>>548
物流だけで食う気なら、猫や飛脚の方が将来性あるで？
向こうは儲からない仕事はバンバン切れるし
特定局みたいに無理してまで維持せにゃならんものは無い
0551〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 08:15:46.69ID:XQT62hhH
郵便の減りが尋常じゃなく
加速してるので近々確実に人が余り出す
のは確実、計画にある1万人削減は
実施されるだろうなぁ
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2020/10/12(月) 08:29:02.07ID:8nYBr/yU
・郵便が減る
・余った人員をゆうパックに振り分ける
・社員に仕事を取られた委託業者が撤退する
・ゆうパックが捌ききれずパンク

とかいうオチは勘弁な
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2020/10/12(月) 09:01:44.84ID:Fp9ZyzmL
社員が羨ましい
#給料カットにならないかなー
#ボーナスカットにならないかなー
#リストラにならないかなー
#異動して潰れないかなー

以上将来が絶望的な底辺バイトの妄想でした

前から同じ事をもう10年以上言ってない？
まだバイトなのか( ＾∀＾)社員になれずに

何回繰り返すんだろう( ＾∀＾)
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2020/10/12(月) 09:36:23.17ID:BGxVf4oG
>>541
田舎はそれやって尚且つハガキで明細送って来やがるからマジ糞
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2020/10/12(月) 09:51:19.78ID:JVe6YLtw
>>553
見下せる相手がゆうメイトしか居らんのか？
その時点で負け組確定やんwwww
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2020/10/12(月) 10:14:23.91ID:odhUaMVh
>>540
東京電力や東京ガスは原則スマホやパソコンで明細確認になって、
紙の領収書希望者は有料で郵送になったから以前のような大量発送は無くなった。
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2020/10/12(月) 10:56:02.90ID:CEj2RHkc
郵便が減ったから人も減らすと範囲が広がる
地獄一直線
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2020/10/12(月) 11:04:01.76ID:3cfTaJag
コロナ蔓延してるトンキンをGOTOトラベルに追加とか日本中にコロナ撒き散らすようなもんだろ
トンキン人は私は東京から来ましたって書いたステッカー付けてからＧＯＴＯしろよ
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2020/10/12(月) 11:21:42.95ID:7T2z/mdT
■■ブラック日本郵便本社・支社・特定郵便局を第三者機関改革■■
★これまで多くの現場管理者には、不正・悪行を『見て見ぬふりをする』という風潮があった。
※かんぽ不適正販売・投資信託不適正販売・切手着服事件・持続化給付金不正受給・自爆営業問題など国民からの信用回復が絶対である。
ブラック日本郵政グループ改革には、全国の特定郵便局を統廃合して、特定郵便局長は無くすことが最重要課題である。

■■全国郵便局長会の国政選挙活動と既得損益！■■
特定局長の国政（政治活動）絡みがブラック日本郵政の改善を阻んでいます。
★★ひずむ郵政（5）郵便局長 評価は集票力　選挙活動懸命 違法行為も★★
2019/7/30 6:00 (2019/11/28 17:34 更新) 西日本新聞
日本郵政グループの経営不振・人手不足は不採算特定郵便局を削減できれば解決します。
全国で約２０，０００の特定郵便局を削減できないのは全国局長会が反対しているからです。
なぜ赤字局を削減できないか？それは一局一局の局長が選挙の票を集めて票田になっているからです。
ハッキリいって相当赤字です。
1日に数人しか来ない赤字運営の特定郵便局が全国各地に数えられない程ある。
そこに局長・社員を2・3人配置したら赤字になるのも無理がない。
全国の特定郵便局のほとんどが赤字運営で局舎家賃・維持費・人件費等が日本郵政グループのあしかせになっている。

■■会計検査院の「日本郵政グループの経営状況等について」（平成28年5月）という報告書を読むと、
現場が大変なことになっているのではないかといったことがうかがえる。
日本郵政グループの従業員数は、特別会計時代の2002年に約27万人。それが14年には約22万人にまで減少している。
郵便局数は14年度末の24,752局から19年度末の24,540局に僅かに減少した後、おおむね横ばいで推移しており26年度末には24,470局となっている』
従業員数及び郵便局数の推移（出典：会計検査院）
　この傾向は最近も変わっていない。日本郵政のWebサイトによれば、18年3月31日時点のグループ従業員数は19万3910人。
一方、郵便局の数は2万4033となっている。つまり、02年から16年間で郵便局の数は3％ほどしか減っていないのに、グループ従業員は30％も減っている計算だ。
0561〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 11:56:22.39ID:FbSy/gro
>>549
そのために自然減と新卒採用減らしてるんでしょ
勧奨も状況次第で増やすと思う
郵便が減るのと比例して人も減らしてけば済む話
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2020/10/12(月) 11:57:44.65ID:TtN8Ki+t
>>558
集配局統合とか旧センターの吸収やっちゃうとね
物数だけ見て統合計画立てるんだろうけど、地方都市って昭和の大合併で既に広大だったり。
配達区域の人口が20万レベルでもDID面積5000ha弱あるとなかなかキツイものがある（無論DID外の部分含めるともっと広大）
0563〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 12:36:01.58ID:Wlbwj/EW
>>557
そういえばクレカの明細も見なくなったな
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2020/10/12(月) 13:24:46.02ID:bXrngSFC
昔は固定電話(ほぼNTT)にドコモ、auの全所有者にOCNに…
と通信関係だけでも大量の郵便があったね
今じゃどこもweb明細になって減ったけどね
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2020/10/12(月) 13:44:19.70ID:I/1XBk93
>>562
俺の県もとある集配局を一つ減らして両隣の局と合併したところがあるけど聞くところによると取り付きの家までの距離が長すぎて超勤が激増したらしい
そして結局どうにもならないから区を増やしたそうな
数字だけしか見てないからこんなバカなことになる見本でした
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2020/10/12(月) 14:00:08.30ID:8nYBr/yU
目先の超勤しか測る物差しをもっていないから
そう思うのもしゃーない
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2020/10/12(月) 14:12:25.16ID:7T2z/mdT
■■ブラック日本郵便本社・支社・特定郵便局を第三者機関改革■■
★これまで多くの現場管理者には、不正・悪行を『見て見ぬふりをする』という風潮があった。
※かんぽ不適正販売・投資信託不適正販売・切手着服事件・持続化給付金不正受給・自爆営業問題など国民からの信用回復が絶対である。
ブラック日本郵政グループ改革には、全国の特定郵便局を統廃合して、特定郵便局長は無くすことが最重要課題である。

■■全国郵便局長会の国政選挙活動と既得損益！■■
特定局長の国政（政治活動）絡みがブラック日本郵政の改善を阻んでいます。
★★ひずむ郵政（5）郵便局長 評価は集票力　選挙活動懸命 違法行為も★★
2019/7/30 6:00 (2019/11/28 17:34 更新) 西日本新聞
日本郵政グループの経営不振・人手不足は不採算特定郵便局を削減できれば解決します。
全国で約２０，０００の特定郵便局を削減できないのは全国局長会が反対しているからです。
なぜ赤字局を削減できないか？それは一局一局の局長が選挙の票を集めて票田になっているからです。
ハッキリいって相当赤字です。
1日に数人しか来ない赤字運営の特定郵便局が全国各地に数えられない程ある。
そこに局長・社員を2・3人配置したら赤字になるのも無理がない。
全国の特定郵便局のほとんどが赤字運営で局舎家賃・維持費・人件費等が日本郵政グループのあしかせになっている。

■■会計検査院の「日本郵政グループの経営状況等について」（平成28年5月）という報告書を読むと、
現場が大変なことになっているのではないかといったことがうかがえる。
日本郵政グループの従業員数は、特別会計時代の2002年に約27万人。それが14年には約22万人にまで減少している。
郵便局数は14年度末の24,752局から19年度末の24,540局に僅かに減少した後、おおむね横ばいで推移しており26年度末には24,470局となっている』
従業員数及び郵便局数の推移（出典：会計検査院）
　この傾向は最近も変わっていない。日本郵政のWebサイトによｂ黷ﾎ、18年3月31日時点のグループ従業員数は19万3910人。
一方、郵便局の数は2万4033となっている。つまり、02年から16年間で郵便局の数は3％ほどしか減っていないのに、グループ従業員は30％も減っている計算だ。
0570〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 15:30:39.04ID:PInvCFV+
>>533
まあ特例と知ってて言ってるんだろうけど。

ゆうメールは34cm ｘ 25cm ｘ 3cm以内、かつ、重量1kg以内の冊子とした印刷物又は電磁的記録媒体を内容とするものに限る。

つまり箱ベネなどはゆうメールの枠に収まらないので本来の取り扱いは通常郵便（規格外）

郵便法の料金適正収納に抵触する。

※但し、特例として1年間に3,000万個以上発送する超大口利用者は、重量4キログラムまで利用できる。
また、特別運賃が適用され料金後納とする場合、内容物の制限が緩和され、信書でなければ冊子としない印刷物も内容物とすることができる。

この特例ってベネ以外に存在すんの？
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2020/10/12(月) 16:26:48.41ID:GZsIojzk
分割民営化してたら逝ってた支社どこやろ北海道とかか？
0572〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 16:28:06.30ID:aCCeq+NQ
>>570
ゴチャゴチャかいてるけど

ベネとかただの本社特約じゃねーの？
0573〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 17:14:14.60ID:mpj4/mCs
>>571
赤字のところは全部スリム化でしょ
政令指定都市以外の局は泣くしかない
0574〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 17:40:10.31ID:7T2z/mdT
※ブラック日本郵政グループ改革には、全国の特定郵便局を統廃合して、特定郵便局長は無くすことが最重要課題である。
日本郵政グループの経営不振・人手不足は不採算特定郵便局を削減できれば解決します。
■■近年、報道されているブラック日本郵政グループ以下の記事から■■
※かんぽ不適正販売・投資信託不適正販売・切手着服事件・持続化給付金不正受給・自爆営業問題など国民からの信用回復が絶対である。
かんぽ生命・ゆうちょ銀行・日本郵便　3社すべてが、国民目線では、隠蔽体質で不祥事多きブラックな会社。
日本郵政グループ＝不祥事が定着し、国民的信用の失墜まで落ちた！

■■日本郵政 ゆうちょ銀行の株価下落の約3兆円を損失処理■■
2020年9月30日 18時43分
■日本郵政株相場暴落・・・　かんぽ不適正販売・ゆうちょ問題・トール問題・自爆営業・パワハラなど、その他多くの不祥事が原因か！■

★★これまで多くの現場管理者には、不正・悪行を『見て見ぬふりをする』という風潮があった。
日本郵政改善改革のために、第三者監察機関の日本郵政常駐設置が急がれる！
日本郵政グループ組織改善（本社支社）・業務改善と管理者（局長・部長）意識改革が必要だ！

●社内の内部告発通報窓口やコンプラ相談室やJP御用労働組合への内部告発は無意味で、通報者個人を報告されてしまいます。
ブラック日本郵政グループの内部告発はマスコミ各社・SNS・ユーチューブへ！

■【西日本新聞ニュース】　連載「ひずむ郵政 民営化12年の現場」・・・・・・ 日本郵政グループ全体の内部告発記事連載■■
2019/07/30 - 連載「ひずむ郵政民営化12年の現場」不正営業に揺れる日本郵政グループ。
郵便局という巨大組織が抱える問題を探ります。
7/30(火) 9:02配信 西日本新聞
「評価下げるぞ」郵便局の時短圧力、限界の配達員　相次ぐ休退職、自殺者も…

★Youtube検索・・・【 元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。
自爆営業は事実で、揉み消し隠すのに必死な日本郵政の本社幹部職員（隠蔽体質ブラック日本郵政グループ）
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2020/10/12(月) 17:48:52.41ID:RmZbUejj
専門役が来るからと数日前から片付けを始め、
洗車用のブラシやホースもなくなりバイク洗えず。
来局当日、「バイクが汚すぎる」のありがたいご指摘。
翌日の朝礼で「バイクは乗ったら必ず洗うように！」
いやぁ荒れた荒れた
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2020/10/12(月) 19:36:26.93ID:vPrsWJ1i
洗車してたら早く帰ってきたなら応援行ってこい、残業してたらさっさと帰れだからな
他人のやることに一々ケチ付けないと気が済まないんだろうなあ
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2020/10/12(月) 20:23:00.51ID:Qp1ur2Ir
>>570
別に特約でそういう扱いにするのもありだろ、信書を扱う郵便じゃないんだから
郵便なら特別約款は許されてないけど
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2020/10/12(月) 21:04:37.94ID:GFDI5Wwt
うちは、専門役きてもノータッチにしたわ
いうだけいっとけ
何度来てもいいし、何か言われたらハイハイで終わり
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2020/10/12(月) 21:24:27.08ID:DB1hCjgq
>>556
バイトのくせに何調子に乗ってるの
バイトの分際で（笑）
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2020/10/12(月) 21:32:54.39ID:XQT62hhH
社員もバイトも郵便減ったって
喜んでるレベルだからな
その先に何が待ってるのかは想像出来ない
0583〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 21:45:41.05ID:CCBWhXG9
郵便は減ってても配達箇所数と荷物が増えてるだろ
Amazonが前年比120%ずつ増えてるしよ
2パスはなんぼあっても苦にはならんが定形外と追跡が多いとしんどすぎなんだよ
0584〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 21:48:14.60ID:mqCuaMsF
特約ゆうメールの運賃体系がまずい。
重量だけで運賃を決めてるから、折り曲げる必要がない定形外が増える。
定形外は割増して、折り曲げコスト上乗せしても定型で出した方が安いように見直す必要がある。
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2020/10/12(月) 21:51:53.65ID:AAdUbBV8
メルカリ激減して良かった
後はあのプラスとかいうゴミだけだな
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2020/10/12(月) 21:56:45.00ID:CCBWhXG9
ローソンでのメルカリ集荷したけど2桁から1桁に減ったわ
香水カテゴリで品名不詳なのとかゆうパケプラスのラベルで専用箱使ってないガイジばっかりだから母数が減ると手間とコストが減って良い
0587〒□□□-□□□□
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2020/10/12(月) 21:59:53.82ID:kKyqhXi8
ゆうパケプラスも減るだろうね。
メルカリのシステムだと最初の配送の選択は猫か郵便かの選択のみだから。
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2020/10/12(月) 22:06:27.51ID:lVHaZxAh
代わりにクロネコメール便が
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2020/10/12(月) 22:09:45.92ID:bXrngSFC
バイクが汚れていたら事故につながるという超理論
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2020/10/12(月) 22:20:39.98ID:xu8lCPcd
>>589
バイクが汚れている
↓
洗車していない
↓
愛車精神がない
↓
愛社精神がない
↓
適当に仕事をする
↓
運転も適当になる
↓
事故る

これやぞ
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2020/10/12(月) 22:23:06.55ID:rzcR5BeA
事故云々より、自分が客だとしたら小汚い車両が配達する郵便物とか受け取りたくない
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2020/10/12(月) 22:24:21.75ID:CCBWhXG9
それならタペット音が激しくなってるポンコツバイクの修理許可出してくれよ
あと半年どころか3か月もたずに壊れるぞと言ってるのに高額修理だからと放置していざ壊れたら乗り方が悪いとか言い出すのやめーや
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2020/10/12(月) 22:26:00.39ID:bXrngSFC
>>590
愛社精神がない → 整備や運転が雑になる
こうだろうな

実際そうなのだろうし会社の備品で自分だけが使うわけでもない車輌に愛着を持てと言われてもな
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2020/10/12(月) 22:26:05.87ID:Fp9ZyzmL
単価安過ぎてメルカリやアマゾンは儲からないだろ
負担が増し超勤がかさむだけ

うちの局はメルカリのプライバシー（宛名変換）がめちゃくちゃ多過ぎて便毎に処理してたらサーバーがパンク
結局1号便だけになった
それ以降のプライバシーは翌日に
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2020/10/12(月) 22:27:37.97ID:SDsGoo9X
バイクなんてもう何年も洗ってないよ
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2020/10/12(月) 22:28:34.31ID:xu8lCPcd
>>591
まあキレイに越したことはないけどね
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2020/10/12(月) 22:36:38.55ID:pZ2NwLx/
バイクが綺麗、汚いなんか見てない
乗ってるやつの汚さに目が行くから
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2020/10/12(月) 22:41:43.30ID:CCBWhXG9
郵政脳だとわからないんだろうけど普通の人はバイクの汚れとか目に入ってないわな
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2020/10/12(月) 22:43:15.97ID:VepjF9Sf
>>594
その辺局によって違うよね。
一個ずつ出力するところ、全部まとめて出すところ、よりベターなのは？とは思う。
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2020/10/12(月) 22:44:37.70ID:VepjF9Sf
>>601
まあバイクとかはまめに手入れして洗車もしておくのが正解だわな。
内務だと局のポストな。
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2020/10/12(月) 22:57:25.69ID:rzcR5BeA
洗車なんて数分で終わるだろ
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2020/10/12(月) 23:03:59.51ID:qQviFWEv
どーしても辞めて欲しいクズバイトいるんだが、どーすれば辞めてくれる？
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2020/10/12(月) 23:10:59.75ID:xu8lCPcd
赤ポストに年賀状投函口やら集荷時間書かれたラベル貼りかえる時に窓口局の前のポストの分もわざわざこっちから出向いて貼り替えなきゃいかんのはなんで？
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2020/10/12(月) 23:29:16.44ID:be/cK45M
>>597
いややっぱ雨は汚れるよ
チェーンカバーとか泥だらけ
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2020/10/13(火) 05:56:06.60ID:Bbw4JScK
>>605
とりあえずお前がやめれば見なくてすむ

>>603
局前のポストすら集配の清掃対象となっている謎
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2020/10/13(火) 08:51:37.56ID:ju28zoUe
これ毎回触れない痛いとこだけど、
雇用時の契約はどう説明するんだろね
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2020/10/13(火) 10:49:08.20ID:mPJkLS1G
そこまで強権的な契約でもないのに、了承して契約したはずなのに、
無効にするとしたら歴史の転換期になるな
同一労働同一賃金の流れは留まることを知らないのか
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2020/10/13(火) 11:05:34.17ID:oBXfQhIE
>>609
それはゆう窓か窓口部にやらせるものだろ、集配の仕事ではない。
まあ道端のポストが汚れていたというのなら別だけど、それでも計画がするものだよね。
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