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郵便線路って 補助８号便
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2020/10/25(日) 13:52:52.05ID:lggb1Kkw
郵便線路の調べ方や配達地域に関する話
「郵便集配運送計画規程」や「郵便物区分マニュアル」（旧「区分規程」）の話
結束表や結束便に関わる話や調べ方運送便の運行状況や地域区分局の業務状況など
お待ちしています。

荒らしは徹底無視。相手した貴方も荒らしですよ。
路線関係の情報公開は守秘義務違反・郵便法違反
その他法律違反にあたりませんのでどしどし書いて下さい。
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2020/10/25(日) 13:54:39.49ID:lggb1Kkw
過去スレ

郵便線路って
http://salad.2ch.net/test/read.cgi?bbs=nenga&;key=980692528

郵便線路ってパート2
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/996257147/

郵便線路って下り３号便
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/

郵便路線って　上４号便
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1092459803/

郵便線路って　伝送５号便
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1153194268/

郵便線路って　上６補
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1212875122/

郵便線路って　下７号便
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1325766774/
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2020/10/25(日) 19:18:13.50ID:Mrz8aZZa
新スレやっと発見

＞規定臨時便
前いた局で「あまりにも誤送が多い」という情けない理由で
そのフォローで設定されて後に定期化した便があった
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2020/10/26(月) 11:12:49.54ID:3A4HudZZ
それって相当情けない理由だなw

まぁそれに近いことうちもやって、とある局から強いクレーム喰らったけど。
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2020/10/26(月) 14:47:47.37ID:Ma/eTCpy
規定臨時のせいで夕方便を授受していると地域があるとかなんとか。
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2020/10/28(水) 12:04:49.70ID:MVXQHJ+0
郵便路線スレのネタかというとたぶん違うけど、
旧番号の郵便物の処理ってどうしてますか?
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2020/10/28(水) 12:45:01.22ID:cGSqN5XN
>>5
今ってフリー便使ってるんじゃないのかな
10時間契約で自由に宛先指定できる臨時便
うちは自地域の時間指定とかの誤送対応はフリー便でやってる

近県あても同じように8t車でフリー便が設定されていて、日によって多いところに臨時便として出している

遠距離もフリー便あって
近畿フリーとかいって
近畿地方終点で臨時便を毎日設定する
こちらは翌日に関東フリーとして戻ってくるんだろうね
0011〒856-0815
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2020/10/28(水) 13:11:04.51ID:6ZGajaxW
情けない理由で強いクレームを喰らったらカレーを喰いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進したらよかぷぁい！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「ラストレター4通目」というスレに書いてあるけん。
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2020/10/28(水) 17:05:46.31ID:OAIFTUCi
いや常識の範囲だろw
下りが算用数字で、上りが漢数字って
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2020/10/28(水) 17:14:20.38ID:uKDyeOgp
>>8
書状区分機だと旧番号でも正しく区分される例がある
量が多くて排除してる場合じゃない時は
まあ、基本的に手区分に突っ込んで終わりかな
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2020/10/28(水) 23:39:32.09ID:3HJKVQJt
>>14
ちょうど旧番号宛のカスタマ入り白割がたんまり来て、げんなりしながら新番号の局に送っておいた事があるんだけど、
住所を読んで区分してくれる、ということなのかな？
もしくは読み替えとかそういう機能があるのかな？感心感心
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2020/10/29(木) 01:12:19.25ID:ttsNdgIL
>>15
当然、住所も読んでるし
変更点を必要最小限にとどめて読み替えが簡単な例だと何とかなってるみたい
７桁化前に変わったのは無理みたいだが
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2020/10/29(木) 10:42:55.53ID:tPCZI/2a
新型コロナの最大の脅威は肺が線維化する事じゃない
免疫が異常亢進して（サイトカインストーム）コロナと戦い、死んだコロナや白血球の死骸が血栓になる事
血栓が全身の血管を詰まらせ脳や心臓の障害を引き起こす
脳に出来たら脳血管が詰まり脳梗塞はじめ倦怠感や記憶障害やうつ病
心臓に出来たら心筋梗塞や狭心症等の様々なリスクがある
八割が心臓の後遺症が残るという論文も存在する
ただの風邪なんて大きな間違い
わずかなお得感に釣られてGOTOして職場にコロナ持ち込んでクラスター起きたら
もう申し訳なくて出勤出来なくなるぞ
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2020/10/30(金) 13:07:52.75ID:ufMGBrBY
>>13
そうじゃない場合もある便名のルールがだんだん無茶苦茶になってきている
便名聞いただけでどこかから来てどこへ行くのか分からんのが増えてきた
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2020/10/30(金) 13:13:03.25ID:DSLAVtZ5
2-1とか、1-2補とかね。
一方で、伝送便がほとんどなくなった。
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2020/10/30(金) 13:30:02.60ID:O0UCWqr+
－１みたいなのはそれなりに意味があるんだよ。

うちだと１－１、１－２、２－１、２－２、と出してるけど、それぞれ配達便に対応してるから。
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2020/10/30(金) 13:44:38.04ID:O0UCWqr+
なおうち上りは便分割されてないので、上一、上二だけどねw
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2020/10/30(金) 16:48:53.62ID:ufMGBrBY
運転手自身が自分の便名を分かってない場合もある
運送記のハンコも廃止したらどうか
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2020/10/31(土) 00:48:00.09ID:72qfO788
>>24
金曜が「休配日前日」に
土曜が「休配日」になるだけで
そんなに大きくは変わらないはず
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2020/10/31(土) 01:27:51.88ID:pT25ws3x
>>26
速達やゆうパケは今まで通り配達があるから輸送便が廃止になることはなさそうだけど
通常の方は土日の間に輸送して週明けの朝に間に合えばいいわけだから
金曜の運送便の車種契約が大型から中型にとか車種下げになったりしないだろうか
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2020/10/31(土) 05:59:53.14ID:72qfO788
>>27
金曜の引受が減る訳でもないし安易な車種下げは危険
月曜の配達が更に増える訳だから
到着が遅くなると火曜回しになる可能性が高くなる
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2020/10/31(土) 13:32:03.84ID:k2JEg9kJ
>>25
発着がハンコ忘れてるのもある
さらにニップインも忘れてるのもいる
もうどっちも廃止してしまえ
発着登録してあれば確認できるのだからデジタルとアナログで二重にやるのは無意味
手間が増える無理無駄ムラ
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2020/10/31(土) 13:34:04.32ID:xCDlNn7v
>>28
別に普通通常に関しては引受局で止めとけばよくね？
金曜は有証・速達・パケ・パックだけ差立する形にすれば地域間便は車種下げ出来そうだが。
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2020/10/31(土) 19:46:49.64ID:i7MIDjbj
>>30
そういう感じの以は前に失敗してる
４トン車なら高速道路で100キロ出せてスピードアップを目論んだら
“だけ”でも４トン車(12パレ)に収まらないという
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2020/10/31(土) 22:56:17.94ID:B3mHpsfZ
あったなあ、4t２台で8t一便分というもくろみ。なぜか東コツ宛とか羽田局宛が別便になってパレット数だけでは三倍くらいに膨らんでる。
30.32外新東京Bとかってまだ生きてるんかね？
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2020/11/01(日) 17:51:21.20ID:7Vulpx1/
30.32外新東京Bは都内の区分規定だから都内のＢ類局だけは使っていいんだが。
他地域はそもそも量があるんだから締切ってよ。
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2020/11/29(日) 10:59:27.24ID:Sh1RZEdG
>>31
結局のところ
東京-大阪間を超える距離で
4t車を走らせても費用対効果が薄いって事で
大型車走らせるから結局のところ地域間便は今までと変わらないだろうねえ

もしかしたら
送達日数緩和で一般信は全て新東京と新大阪を経由する流れになるかもだけど。

今だと関東の地域区分局は新東京経由しない直行便持ってるけど
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2020/11/29(日) 11:02:57.21ID:Sh1RZEdG
そういう便を廃止して全て新東京経由するようにするか。
でもそんな事したら新東京に集中し過ぎてパンクするわな

だから結局のところ有証速達ゆうパックの翌日配達が残る以上は
それに付随して一般信も同じ車に載せざるを得ないと言うことになって
地域間便は変わらないという話になりそうである。
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2020/11/29(日) 11:08:41.11ID:Sh1RZEdG
金曜夜も土曜朝にゆうパケットが結束対象である以上は物量減らない
8t→4tにできるほどの削減は出来んのだろうね
有証速達ゆうパックだけなら頑張れば4tに出来るか？っていうレベル
それも頑張っても無理だったら臨時対応必要になるし余計な手間がかかる
だったら今と同じ車種でいいって事に。。。
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2020/11/29(日) 11:13:31.74ID:Sh1RZEdG
>>29
しかしデジタル化しても
運転手に何かしらの書類を渡さないわけにはいかんだろうということになる
宛先を郵便局員と運転手双方で再確認するための書類と化してる→運送記
自分がどこの局に行くのかあまり分かってない運転手や
別の局に出すパレットを勝手に積み始める運転手など山ほどいるからな

運送便執行確認書は運送業者のものだしすべての便が持ってくるわけでもなし
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2020/11/29(日) 16:32:12.86ID:vd8qlq7P
>>38
あー運ちゃんが勝手に積んでるってうちだけじゃないんだ。

この間運ちゃんが勝手に積んだ癖に
台数わかんないとか言ってて差立フロントで罵声が飛んだとか言ったんで。

しかも有証ねw
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2020/12/02(水) 02:29:06.89ID:c0UcoVft
>>36
一つの考え方として、Bなら綾瀬、Eなら川越西というように結接局を変えるかもしれんね。綾瀬結接は不吉ではあるけどw

あるいは小型に関しては二桁集合区分導入で、44-49名古屋、91-93新金沢のような感じでケースの中身を濃くするか。
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2020/12/03(木) 10:04:23.46ID:1LE3feYq
通数が多い所を締切れ、までは良い考えなんだけど、
今一般書留の通数が根本的に少ないからそこまでする必要性が無いんだよね。
もしピンポイントに大量に出るなら継越大郵袋作ってもらったほうが断然楽だし。

あと小郵袋処理とマル代処理とでトメ室内で複数処理フローになって効率悪かったしな。
今そこまで人数裂けないし。
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2020/12/03(木) 19:25:36.60ID:c18qYZjS
遠粗近密か、小粗多密の違いなんだよね。
例えば80-89新福岡で、九州宛郵袋は一本だけと徹底するのなら、中継局の手間は省けるといえば省ける。

多いところ締めろというのなら、100とか162、272-01とか考えられるところはあるよね。
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2020/12/04(金) 01:41:35.14ID:uoYPS1yY
東京あて普通通常を機械区分すると
10-13の一部だけ配達局区分が設定されてる
＞100、101、102、104、105
書状はまだいいけどフラットソーターでスカスカのケースが出てくる
やはり区分した方がいいからそうなってるのか
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2020/12/04(金) 03:27:22.74ID:+ZS3yLHn
>>46
150とか161、豊島のババアもでなかっったっけ？
フラットは多地域からの配達面は無視して全部時地域雑といっしょくたにしているね。打鍵へまって変なところに落とされてくるのなら、こっちで打ってやったほうがいいというわけで。

フラットの面設定は各局どんなふうになっている？
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2020/12/04(金) 09:27:37.89ID:uoYPS1yY
>>47
やはり手間なだけか
他に他管内では530、541、600が設定されてるけど
ケースつくるほどの数量は無い

他地域宛フラットは基本的に大型の区分そのまま
ひとつだけ単位集合区分して送る局がある
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2020/12/06(日) 00:21:47.83ID:yc0meeaZ
>>48
とるのなら大口の取人払とか封筒の柄だけでとれるような大口だけで十分だと思う。
あとは各局の個別事情になるんだけど、自地域＋配達区分だと、片方にだけ集中して落とすことで、ケース抜き取り要員の負担を減らすことはできる。ただそれは個別個別の対応だよね。
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2020/12/09(水) 00:34:28.51ID:tuh37Iii
封筒の柄といえば、某市役所の封筒を逆向きにすると
柄が受取人払料額印面の上の３本線と全く同じ様式になる事が判明した
長手方向横書きの宛名を読まないのでためしに向き変えたら
本来は要VCSになるのが一斉に受払に落ちたw
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2020/12/24(木) 19:02:53.50ID:0MDpaclC
誰も書かなくなってしまったな
各局年賀どうなんだろうか
ウチ(某メガ局)では、１発目の２パスが
去年より多いというミラクルが起きてしまったw
夕方までに終わると聞いてたけど終わってなかった
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2020/12/26(土) 01:19:51.55ID:4FMmasJd
>>53
ういろう局管内だが、引受は昨年より多め、2パスも昨年より多め
でもハガキの売り上げは下がってるw

だから管理者一同首かしげているw
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2020/12/26(土) 02:25:02.76ID:d/zC8V2D
>>54
あ、同じ状況だw
＞年賀ハガキ売上下がって引受増える
まあ売上減少は自爆禁止への方針転換がデカそうだが
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2020/12/28(月) 12:05:32.04ID:Nv9IWHFV
連日車種上げ　まさか土日に臨時便が必要になるとは
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2020/12/28(月) 12:26:16.83ID:r0/56tnV
>>60
増便格上げのあと、定時集荷２パレットのはずが倍の４パレット。
ちな他に別口で８トン車臨時で出しているからもう無理だと。
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2020/12/28(月) 14:36:18.01ID:TZbBvpSo
さすがに集荷の搭載漏れは不結束なんだし地域区分局に電話してもう１便貰うしか…
それかそのままその集荷のトラックを地域区分局まで走らせるとか
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2020/12/28(月) 16:07:06.93ID:u3taJV7v
それまで４トン車使ってた２トン契約の便に２トン車を使うようにして
物理的に車種上げを阻止された例を思い出した
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2020/12/28(月) 17:50:47.93ID:TZbBvpSo
この時期だけはさすがにもう一台２トン車配車してもらえってw
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2020/12/29(火) 00:48:31.10ID:9XMoB1UP
>>63
それが集荷は混合の赤車軍団w
現地で無検査の赤ラベルベタベタ作戦だから、着いたうちから積み替えれば普段は済む話だった。ちな８トン車臨時便は一時期使いすぎて支社から制限がかかった。

>>64
うちは毎日４トン配車の要請しまくっていたなあ。
地区分もあそこはヤバイから確保しておけみたいな雰囲気だったし。
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2020/12/29(火) 01:20:02.17ID:3GCihV/e
以前の勤務局に雑で来たのを区分して２トン車に積み替えて出す先の局に
月に一度ゆうパックが一気に４パレ来る配達先があり
その都度臨時便を要請していたんだけど
ある時、配車で支社と日本郵便輸送が揉めて
どう出すかなかなか決めてくれない時があって困った
＞別の車両を手配するか、便間を利用して２往復するか
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2020/12/29(火) 15:46:46.32ID:GIjtEDv8
メガ局集約で地域区分局までの距離も遠い距離なってしまったなあ
ちょっと行ってくるって範囲の距離じゃなくなった
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2020/12/30(水) 10:41:55.78ID:ln+2I0Ox
>>70
北上輸送局構想でこのスレのかなり前の方で出ていたけどね。
北上に01-03の輸送局をおいたらどうなるかという話で、鷹ノ巣、深浦への輸送が間に合うかどうかという中身だったような。
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2020/12/30(水) 21:40:02.74ID:mMYUAwlo
責任重大な今日の泊まり回避w
一昨日の段階で昨年比減なのは想定通りとして＞年賀
昨日到着が多かったらしく、間に合わないという理由で１パス打ち切って２パス入ってたが
結局どうなるかな
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2020/12/30(水) 22:41:10.19ID:84Nh3HEF
区分機回せるんだったら２パスまたは配達区区分じゃね？
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2021/01/01(金) 11:38:40.09ID:+iTTyaIw
何だかんだ言ってほぼ想定通りだったな＞年賀
それよりも昨日からの雪の方が色々影響大きいかも

１月１日の朝イチから大型を５パレも引き受けた局があったw
こっちは仕事なくて暇になるよりはいいけど
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2021/01/11(月) 21:26:21.75ID:nPNvBR0y
今回の大雪期間で初の出勤
予想通り91～93がしばらく差立保留中
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2021/01/13(水) 10:29:40.36ID:O+4VZjuE
そーいやその地域来の今朝連休中の消印が打たれたブツが届いてたな

金曜の九州のは張り紙対応したのに今日してないんだがいーのかなw
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2021/01/13(水) 10:30:52.48ID:O+4VZjuE
何かニホンゴが変だなw
今朝、の部分は、ブツが、の後だな

とりあえず寝るわ
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2021/01/14(木) 06:44:47.92ID:sa/ZFNVw
1月10日着予定の新金沢からのトラックがずっと来てなかったからな
遅延時間がとんでもない事になっていた
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2021/01/14(木) 06:48:33.92ID:sa/ZFNVw
>>77
まあ優先順位としてパックと航空不搭載の速達と有証（陸送の有証ってあまりないけど）
が先だわな
そのあとに追跡と最後に一般信だろな
うちは同じパレットに小型大型ゆうパケ混ぜて搭載してるから
ゆうパケだけ先に出せってなったら面倒だろうなあ
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2021/01/14(木) 11:37:10.92ID:MQRFH9Oj
ウチから北陸方面は時間帯により締切つくる時と混載で飛ばす時があり
締切は全種別１パレにまとめるのが原則だけど
普通通常関係をギリギリまで粘って区分するようになった影響もあり締切に載せる量が増えて
１パレでは収まりにくくなってる
新潟はもうダメ
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2021/01/14(木) 13:36:12.61ID:CIFHuxZA
>>82
まぁそんな時は結節局にぶん投げればいいよw
新潟は何処に投げればいーんだ？
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2021/01/14(木) 14:25:51.23ID:z4s689bZ
>>83
薄皮饅頭。
91-95って地区分別ではなく種類別パレット作成なんだけどいいのかね。
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2021/01/19(火) 15:18:40.97ID:xB9560+s
東北自動車道がひどいことになってしまったが復旧にどれぐらいかかるんだろう
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2021/01/19(火) 15:48:22.17ID:Ag0IHDUr
>>84
薄皮饅頭w
あそこもいいとこに作ったよな。朝日の元区分局は周辺交通事情悪すぎて
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2021/01/19(火) 16:18:07.64ID:zLpaHMPN
薄皮饅頭と、白い恋人は本社が認めた要建替移転局だったし。
0090〒□□□-□□□□
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2021/01/19(火) 22:51:00.36ID:xB9560+s
東北自動車道の事故　全車撤去できたみたい
当日に終わるとは思わなかった
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2021/01/22(金) 23:24:25.01ID:L/BQ5ukq
アルミパレット製造(・補修)やめて新型パレット導入と聞いた
新東京・新大阪はNGらしいが、将来的にどうすんだよ
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2021/01/23(土) 11:19:47.86ID:Agnt7zE3
アルミが全廃した時に考えるんじゃね？

というのは冗談だけど、多分移載機対応してないとマジで新東京の輸送が死ぬから辞めれ
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2021/01/23(土) 12:18:05.16ID:Tre3JT9t
鉄型パレット６型みたいだね
輸送管理では２型と同じ項目で入力するみたい
0094〒□□□-□□□□
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2021/01/23(土) 12:26:16.66ID:+b9wMHcF
Ⅵ型だっけ？ほうとうと水戸黄門のⅤ型不可はまだ続く？
0095〒□□□-□□□□
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2021/01/29(金) 17:31:37.14ID:sx6ILu7c
2/1改正
夜中の近畿方面の便が減る
１便前で何もかも出せという事らしい
0097〒029-3405
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2021/01/31(日) 08:06:35.98ID:k2WyXMj4
2月1日になったら胸が大きくなるなんて噂、本気で信じていた哀れなアソシエイト及び期間雇用社員はカレーを食べながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「劇場版 響け！ユーフォニアム総合♪87」というスレに書いてある。
0098〒□□□-□□□□
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2021/01/31(日) 13:04:30.76ID:DqqFVIx3
ほうとうは縛りなくね?
0099〒□□□-□□□□
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2021/01/31(日) 22:16:00.98ID:AsdtDYlw
6型パレット配備記念
アルミに比べて使い勝手は悪そうやな
折パレにするは楽だけど
黄色の2型よりは軽いからマシか

5型が好まれてるのは
アルミより一段多く積めるから
単純計算交互積みで4ケース多く積める
4t車で12Pになると48ケース
2P分以上多く積めるんだな

アルミ14P分積めるんやで！物量多い局あては5型使ってくれ！ってあばれ発着が息巻いてる
0101〒□□□-□□□□
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2021/01/31(日) 23:15:24.29ID:JfHc/QEv
>>99
その高さに対応できないトラックで輸送してる便があるからアルミか鉄２でしか送付できない路線があるのが難点
あとは発着口で引っ掛かって降ろせない局も
0102〒□□□-□□□□
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2021/02/01(月) 00:11:33.70ID:iuVC2qcp
６型、よそから来るようになるのかと思ったら直接ウチに新品で来るらしい
そりゃそうか、新東京新大阪で使えないんだから
>>99
危険だから上まで積むのは原則禁止されてる
それよりも名古屋神宮と新大阪へ交互積みしかできない方が難儀
これのせいで無駄にパレット数が増える
0103〒□□□-□□□□
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2021/02/01(月) 00:38:55.54ID:lspGZgrp
>>102
名古屋神宮と新大阪の移載機はそんな性能悪いのか。
新東京のやつは順積みも対応、ハーフケースまで対応しとるよ
さすがにハーフケース順積みしたらクレーム来たわろた
0104〒□□□-□□□□
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2021/02/01(月) 02:14:43.62ID:TwV2NMSl
背高に6段積むのは結束間際の端数調整だけで、どうぞ

名古屋って移載機取っ払ったんじゃなかったっけ
取っ払う前から順積みしていたけどｺﾞﾙｧされた記憶もない
新大阪は糞
0105〒□□□-□□□□
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2021/02/01(月) 02:30:20.79ID:iuVC2qcp
>>103
そう周知があり、以後更新ない
新東京に関しては、NHKの番組で新東京が出た時
それまで新東京が隠してた順積みOKがバレたと聞いた
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2021/02/01(月) 08:48:40.08ID:L4OG81JR
>>105
順積みはokだけど、黄鉄までしか対応してないぞw
それ以外は全て積み替えてるという無駄仕事があるんで出来たらロールか黄鉄にしてくれ

なお新大阪は逆積み２０ケース以外の対応は出来てませんw
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2021/02/01(月) 12:16:25.28ID:Lvg8gvRc
>>102
肛門とガマの油、ほうとうだっけ？

うちのところはガン無視44ケース積んで、増便格上げより超勤一時間の方が安いだろ、とかなんとか新大阪に文句たれたらしい。
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2021/02/01(月) 13:53:36.59ID:L4OG81JR
新大阪は甘ったれ杉だからもうちょっと懲らしめてくださいw

沿線にケース指定すらさせられないアホだもんな
0109〒□□□-□□□□
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2021/02/01(月) 15:34:49.15ID:+gUD1qBr
名古屋神宮は最近どうなのかな
以前は東海管内宛を全部送ってたけど45-49しか送らなくなった
ウチは３支社分振り分ける事あるのに
あと、こっちへ来る結束対象便に限って地域内各局に継越ケース作らせて
ケース積替作業しかしてなく、大型小型・機械手区分混ぜてるもんだから時間無い中で選別しないといけない
そんなに日常的に業務苦しいのか？
0113〒□□□-□□□□
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2021/02/04(木) 16:02:51.05ID:QDIQHCaK
例の法改正で便はどう変わるんかね。有証・コツは変わらないとすると地域間運送便も変えようがない。
上三から翌配結束便への通常差立が時間打ちきりか１後結束便へ繰り下げるくらい？他には配車のトン数が替わるか。

追跡系が残るということは、結局は深夜勤帯でも区分機は回すということになりそう。

区分機スレの方が向いている話かな。
0114〒□□□-□□□□
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2021/02/04(木) 16:15:32.47ID:o/AQVHbO
スピードアップ分で載せてる普通通常は各地域のハブ局宛へ送付とか変えてくるような気がするけどな
0115〒□□□-□□□□
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2021/02/04(木) 16:59:35.86ID:QDIQHCaK
昔あった52-67新大阪とか91-93新金沢とか？地域ごとメガ局で区分面区分させるのもありかな。
同じ地区分なら二けた区分は無しにしてもいいよね。
0116〒□□□-□□□□
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2021/02/04(木) 18:13:28.80ID:E3XorTfX
近隣メガ局宛に関して(ウチもメガ局)
区分面区分してから送る例がある
だけど来る方はされてない
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2021/02/04(木) 23:09:52.87ID:QDIQHCaK
時間帯によってはまったく意味ない時あるしね。10通とかそこらなら、各号機に持っていくより自地域一次供給にぶん投げた方が早いし。
0118〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 00:11:23.55ID:riH73Y3d
通常、翌翌配で結束21時台一発って路線があるんだけど、どうすんだろ
0119〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 00:34:17.04ID:HvEoNCoI
しばらくは地域間便は変わらないって聞いたな
あくまでも送達日数繰り下げは2パス段階で早朝やっていたのを、昼間～夕方にやって翌朝配達

地域間便の差立は今と同じ
でも12時締め切りの翌配扱いは無くすようである
17時締め切りの一本化とあったな
0120〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 01:00:05.96ID:7Kl4wEwZ
>>118
ウチからは翌配で22時台一発がある
先月までの土日祝は23時発だった
現状それが最先便なので有証もそれで出てる
0121〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 05:11:13.89ID:m0ON1yFQ
午前出し翌配はなかなか邪魔だったからデカイわ

翌々日地域はどうなんだろ？午後に到着しているようなのは１日繰り下げになるのかな？
0122〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 06:41:48.44ID:7Kl4wEwZ
ウチの午前出し結束便は何故か
前後とも30分くらい離れてポツンと走ってる便が設定されてる
量が少ないと待つのが無駄だし、多いと区分が間に合わないので
それの到着が無視される事が少なくない
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2021/02/05(金) 13:13:24.87ID:yeVEaOL2
>>121
取１から上二が実質前送扱いになるから、上三でダンゴになってくる可能性が高い。だから差立に関しては時間的にはあまり変わらないと思う。
0125〒□□□-□□□□
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2021/02/05(金) 13:15:30.46ID:yeVEaOL2
地域ごとのメガ局、
道央札幌、岩手、新仙台、静岡、名古屋神宮といったところに一括して投げていくパターンもあるよね。特割のあれに近い感じで。
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2021/02/05(金) 18:07:01.54ID:7az2CpUC
無理なく翌配できるものまでわざわざ翌々配にする必要は無いからね
締切時刻変える程度で充分コスト削減効果はある

と言いながらウチは真逆とも思える事やってる
20時出勤なんてのを配置し、最終取集の処理を一旦放置して
限界まで締切を遅らせて結束強化を図ってる
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2021/02/05(金) 22:17:53.20ID:yeVEaOL2
出に関しては、
一般局では早番日勤の夜勤へのシフトで、事実上の取２一発勝負。
区分局では上三までを夜勤帯でかけきる(ここまでは同じ)、深夜勤帯で打鍵潰して差立。翌配便積載が下２結束便または結節便積載にシフト。

入は、特殊、追跡系はそのままだから
02:00まで下１結束は変わらない。下１差立終了後、自地域２パス開始だから、日勤から早番へのシフトが予想できる。２パス交付はコツ有証結束の11:00以降か。通常積載変更で配車が下１と下２で入替になる可能性があるね。
一般局は自引自配も含めて自配交付が減るから早番から日勤、中勤へのシフトが予想。下２到着から自配処理して、夕方までに集配交付か。
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2021/02/06(土) 05:35:39.59ID:SatyGadN
うーん　いきなりそこまでする必要ある？
あまりにもギリギリの結束、翌配でもない所での普通通常の航空輸送、
売り出し等の案内のため計配できない特割・特特など
まずそういう無駄からやめていきたい
0129〒□□□-□□□□
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2021/02/06(土) 08:47:43.44ID:OXtSAslg
要員配置の変更として時間定数と賃金は削られてくるから、今まで区分機回していた要員は確実に減らされるでしょ？
ただ従前通りの追跡系がある以上、最低限の深夜勤は必要で、追跡系が入ってくるまでに全国差立が終わればいいということになるんだろうと。
それか、深夜勤から新夜勤にシフト、＋調整日夜勤導入か。
0130〒□□□-□□□□
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2021/02/06(土) 08:49:44.32ID:OXtSAslg
>>128
カラー管理は徹底していくというのはあったね。
何でもかんでも区分させるというのは確かにおかしい。
航空搭載はコツ有証のみ余積で通常になるんでないの？
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2021/02/06(土) 15:01:18.24ID:R9ckmZ0h
>>127
> 区分局では上三までを夜勤帯でかけきる(ここまでは同じ)、深夜勤帯で打鍵潰して差立

そもそも深夜業務無くなるのに何言ってますの？
0132〒□□□-□□□□
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2021/02/06(土) 15:06:28.53ID:R9ckmZ0h
>>130
そもそも午前締めという概念が無くなるから夕方の飛行機に載せる必要が無くなる訳で…
そうすると翌配地域に関しては最終便一発勝負でよくなっちゃうんだよな。
もっともそれやられるとうち多分死ぬと思うけど。

あと翌翌配地域どーすね？という話はあるが。
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2021/02/06(土) 15:07:37.40ID:SatyGadN
>>130
従来、コスト削減で
普通通常は朝イチ航空搭載をやめてたはずだが
何故か航空搭載に戻ったのは余席あったからかな
尤も、2/1からの臨時変更で搭載しなくなってるけど
0134〒□□□-□□□□
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2021/02/06(土) 15:13:51.07ID:SatyGadN
土曜休配にしたら月曜～金曜の配達量が増え
深夜勤務廃止したらそれ以外の時間帯の業務量が増える訳で
既にギリギリの人数でやってるからとても人員削減なんてできない
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2021/02/06(土) 17:34:04.08ID:u92/u5Rz
爆発しそう

新体制になったら年賀は深夜で回すのかな?
0136〒□□□-□□□□
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2021/02/06(土) 23:47:32.03ID:OXtSAslg
>>131
コツ有証追跡はそのままなのだから、深夜勤廃止にはつながらないよ。新夜勤再開とかはあるかもしれんけど。
大体下１差立は誰がどの時間帯にやるんだい？
0137〒□□□-□□□□
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2021/02/07(日) 03:54:54.00ID:C7vRes+7
>>135
短期バイトの確保が困難なので
年賀は昼間中心にせざるを得ない
変な所に立地してるメガ局だと尚更
0138〒□□□-□□□□
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2021/02/07(日) 11:45:16.54ID:v8HMovlI
>>137
深夜以外に仕事集中させるのに年賀も深夜以外とかうちの局にそんなキャパないぞ…
どうなることやら(他人事)
0139〒□□□-□□□□
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2021/02/07(日) 18:09:41.64ID:vZ0O+U04
今まで日中に年間回していたんだから、夜主体にはなるでしょ？
0140〒□□□-□□□□
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2021/02/07(日) 18:44:29.45ID:aV/qXOBi
>>136
おまえちゃんと周知されてる文章読めよ
それらの部署だけ深夜継続なのに、何で小型が関係あるんだよw
0141〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 02:42:24.36ID:xTs1XH8r
現地点では小型も大型も方面別に区分して差立してるけど翌日配達がなくなって猶予ができるなら
全く区分せず大型と小型だけ分けてに地域区分局に丸投げできるようになるの？
そうなればだいぶ作業が楽になるけど自配分だけ抜き取るとかになったりする？
0142〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 03:11:26.68ID:K9TnHpyW
>>140
一晩中小型しかしないような局ならそうだろうけど、小型、大型、追跡、特殊と一通り動かすところもあるし、そういうところなら便の切れ目に手区分なり供給なりするだろうに。
0144〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 03:51:07.80ID:7h7D9GH2
>>141
地域区分局がメガ局の所は既にそうなってる＞丸投げ
基本的に自配も抜かない
ただ、地域によって違うかもしれないが
地域区分局の要員を捻出するため原則人員が減らされてるから
楽になるどころかかえってキツくなってると聞く
泊まりあったところはほぼ泊まり廃止され
早出か５時からだったところは６時からに繰り下げられてて
いくら２パスしないとはいえ何もかも短時間で外務交付準備しないといけないし
0145〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 14:39:38.10ID:WcCL44/L
>>144
>早出か５時からだったところは６時からに繰り下げられてて
>いくら２パスしないとはいえ何もかも短時間で外務交付準備しないといけないし

だから来年からはそこに猶予が入るんだろ
現行の話と翌配廃止の話は切り離そうよ
0146〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 14:42:06.45ID:WcCL44/L
>>142
そもそも一通り出来る人数がいるなら今後減員だよ
それ今後余剰人員と看做されるんだから
0147〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 18:05:25.07ID:1sNoNsmA
>>144
10月以降は通常自配は抜けなくなるんだよ。自引自配であっても翌配にはしないんだから。
下２で到着したものを夕方までに交付すればいいのだから、要員はまた減らされる。
0148〒□□□-□□□□
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2021/02/08(月) 18:23:45.09ID:Y04m73l7
話題の件、ようやく正式周知あった
詳細書いた書類貰ったけどまだ読んでない
そこまで変える必要あるかというのが第一印象
メガ局化した所とそうでない所でも事情違いそうだし
0149〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 03:30:30.15ID:bPOtvUT+
>>146
異音とか、そういうときの２パス抜き取りは頭数勝負で、大型小型差立終わったあと余力全員投入とか、本社はわからんのだろうね。
指示待ちワンオペ人間が多い方が人は減らないという矛盾。
0150〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 03:34:58.39ID:bPOtvUT+
>>148
ない。取１は自地域のみ翌配の線だけでもよかったと思う。これだけと
深夜勤帯前半で２パス終わるし、後半コツゆうパケの自地域差立と分担できる。
管外幹線便はコツ有証の結束があるからどうやっても変えられないんだから。
0151〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 09:07:31.74ID:DE7kEMMd
だーかーらーさー根本的に考え変えろって言ってるのに
まだ深夜道順ガーって言ってるのかよおまえはw
0152〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 09:48:24.46ID:G7jeCSWu
コツ有証積載が絡むから管外幹線便はいじれないの。それとも荷物便だけ復活させる？
0153〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 10:28:33.72ID:DE7kEMMd
んな末端が考えそうなこと全て上は考えるのにしつけーなおまえも
0154〒□□□-□□□□
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2021/02/09(火) 12:11:23.46ID:9JjdoRNT
普通通常以外はそのままだから
地域間だけでなく地域内の便も時刻は大幅には変えられない
まあ、２パスを１号では出さないから荷量の平準化にはなるかな
しかしこれ、午前締めで翌配だった所は３日後がデフォになるうえ土曜休配だから
水曜午前差出で木曜配達だったのが５日後の翌週月曜になるんだな
プラス１日程度と言ってるけど実際にはそれ以上遅くなる事例が増える
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2021/02/09(火) 16:11:25.48ID:W0Jbi4/R
２パス積載便のを日中に走らせることで、運送費は削れるという算段ではあるよね。
日中に区分機回すとはいっても、午後指定積載便に載ってくる小型が手付かずになることを考えると、直行便自体格下げして、結節局経由で集約させた方が良いということにはなる。
結節局、綾瀬の悪夢がよみがえるな。
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2021/02/10(水) 03:45:31.88ID:l80rtvdP
それはないね滞貨したのはパックだから
郵便の減少傾向は今後も続く減便車種下げ
過剰サービスは止めましょうってこと
0157〒□□□-□□□□
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2021/02/10(水) 09:34:01.43ID:vtf9IzNZ
アレは綾瀬自体が貧弱だったからそうなっただけで、
従来の各地域の結節やってる所ならそんなことにはならないかと
0158〒□□□-□□□□
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2021/02/10(水) 12:28:45.97ID:rrL8aJ3b
それにしてもその綾瀬に川崎港、さいたま新都心、新越谷
地域区分局としては比較的短命に終わった
このへんの計画ってどうだったんだろう
全部関東だし
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2021/02/10(水) 12:59:53.54ID:EGKMfy7L
新都心は33のみをやるという段階ではありだったのかもしれんけど、メガ局が進展してくるとあの立地ではきびしいでしょ。
新越谷は、まあ、そうね・・・。
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2021/02/10(水) 13:01:37.52ID:EGKMfy7L
神奈川は、昔から失敗の連続だったし。横集、小田原、綾瀬、24切り離し・・・
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2021/02/10(水) 13:14:41.37ID:26meJLPw
結局、2627地域区分局ってどこに作るの？
浦安なのか市川なのか、噂がまちまちだ
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2021/02/10(水) 13:50:16.41ID:vtf9IzNZ
>>160
横集は考え方自体は間違ってなかったが如何せん時代が早すぎたんだよw
結局今の地域区分局は配達集中処理してるんだし

あとあそこは縦に長いのに設備面が貧弱とかいろいろあったからな
0164〒□□□-□□□□
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2021/02/10(水) 16:02:32.94ID:EGKMfy7L
>>163
いまの区分局のプロトタイプとしての位置付けになるんだろうね。

横浜っちゃあ瀬谷、保土ヶ谷あたりの24横浜は振り直ししないのかね。
むしろ横浜以外の24を25にした方が早いか？
0165〒□□□-□□□□
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2021/02/11(木) 00:02:26.27ID:Nl5m6xvq
ごくごく単純に考えると深夜8時間分の仕事を早朝からに押し込むんでしょ?

現状でも余力ギリギリなうちの区分局パンク待ったなしだけど大丈夫かな
特に大型
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2021/02/11(木) 02:41:22.45ID:vlT33Ebo
サービスレベルを下げるので全く問題ない
今までが過剰サービスだった
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2021/02/11(木) 03:18:44.99ID:Nl5m6xvq
午前～昼間余裕があって、(夜にそこそこ忙しくなって、)深夜修羅っているのを、
サービスレベル調整してピークを日勤帯にずらしたいんでしょ？
別に深夜は区分機とか回さんよってことじゃないんだから…ないよね？
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2021/02/11(木) 04:04:47.70ID:vlT33Ebo
深夜は区分機回さないよ
よって深夜は首か日勤に異動
どこかにモデルケースがアップされてたから探してみ
銀座局で施行案上げたのがどっかの会議で出されたのがネットに上がってたの前見た
ググれば出てくると思う
0169〒□□□-□□□□
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2021/02/11(木) 04:11:31.50ID:VPdSeF82
深でまったく手をつけないとなると、未処理のケースがパレット単位で山積みの状態でスタートすることになる。

昔でいう内務分課局はともかく、単課局なら便の合間をみて大型は一次区分だけすすめる、区分機は全国＋自地域一次で回し続けることになるんでないの？日勤は配達一次からスタート、積載は下１は余積扱い。
そもそもゆうパケの入りは変わらないのだから、どこかしか発生する手空きに厚物一次と解束はやれという話。
問題は今まで余積処理していたバルクをどこでのせるかだよね。
0170〒□□□-□□□□
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2021/02/11(木) 04:34:15.88ID:vlT33Ebo
某局だと19時〆とか20時〆とかやってたわけよ
それが7時〆8時〆になるとかだな
朝6時くらいに出てきたのが全国地方雑を処理して12時目安に全国差し
午後から自配と集中処理で午後5時目安くらいに終わればあと板パレやらバルクやって夜勤で回すでしょ
とまあ今までやってたのが昼夜逆転するだけで深夜割り増し払わなくて良しになるわけよ
頭いいよね
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2021/02/11(木) 17:21:39.03ID:9Q0wsPnG
>>173
こういう例はいくらでもあるし
ウチ関係でも特例だらけ
同一郵便区内宛で「収集局」「収集したものに消印を押す局」「配達局」が違ったり
差出時間帯によって収集局や受持地域区分局が違ったり
配達担当局が配達するのではなく直接運送便で運んだり

多摩ニュータウンなんか
ゆうパックをヤマトが配達してるからね
0175〒□□□-□□□□
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2021/02/12(金) 10:29:05.25ID:9JXxaQ8C
大取集とか継越という概念が完全に抜けてるんだよね、これw
締切大郵袋だと差立側はノータッチなダメシステムの裏返しではあるが
0176〒□□□-□□□□
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2021/02/12(金) 14:26:09.92ID:QZMGHGDi
「消印を押す局」がウチになってるせいで
その地域の、去年の10万円のやつの返信で少々迷惑した局がある
収集配達自前なのに淡々と送ってくるんだもん
手動取揃なんだからせめて別ケースにしてほしかった
0177〒□□□-□□□□
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2021/02/12(金) 14:56:40.26ID:9/Q7GlvY
普通にあの量なら単独ケース作成でしょ。
自動取揃機についてはもっと各局に教え込んだ方が良いね。
0178〒□□□-□□□□
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2021/02/12(金) 15:33:48.73ID:QZMGHGDi
>>177
量が無くても単独ケース作る局や(それはそれでかえって迷惑)
事前に抜いて自前処理してくれた局もあれば
完全に差立に混ぜてる局もあった
0179〒□□□-□□□□
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2021/02/14(日) 00:42:53.92ID:U/dJUdZd
量が少なくても継ぎ越しケース作ってもらってそのまま継ぎ越すのがいいのか
少ないなら少ないとして雑としてもらうほうがいいのか

そういう研究とかない郵政研究所さん
0180〒□□□-□□□□
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2021/02/14(日) 08:16:15.28ID:4N7xwOj4
137あたりに大量に出る取払なんかの場合は、地区分の発着で積み替えしたりする。でないとパレット数が厳しくなるので。ケース内が散乱しているときは大体がこのパターン。
0181〒□□□-□□□□
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2021/02/25(木) 00:02:14.30ID:+jxDrrli
>>179
優秀な人って頭悪い所があるからなぁ

ウチ(メガ局)開局当初の区分機面設定は使いにくい事この上なかった
同じ配達局の１パスが３つの面に跨がってたり
方向がバラバラの局をまとめていて、そこが終わらないと一度に３台くらいトラック待たせるような２パスブロックがあったり
配達箇所数しか考慮してなくてやたら物数が多く２パスに難儀するブロックがあったり
0182〒□□□-□□□□
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2021/02/25(木) 11:10:03.89ID:dPxpTnYt
今のコロナの対応一つ見ても頭良い人たちって現場見てないよなぁって思うよね。
アレって宛先一覧とか出回ってるのかなぁ…
0183〒□□□-□□□□
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2021/02/25(木) 19:00:37.19ID:sYoyVYD7
>>182
そんなもの無い
これまで３～４箇所くらい見たけど
必ずしも近隣ではないのが厄介
0184〒□□□-□□□□
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2021/02/26(金) 10:07:52.83ID:rYsq3hdE
あっやっぱりw
それじゃわかんないよなw
特に国連番号が無い旧タイプや品名記載がいい加減だったプラ容器表記のレタパとかな

ちなみにうちの管内、少なくとも５局あるんでよく見てね
0185〒□□□-□□□□
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2021/02/26(金) 11:20:49.42ID:3XdI4AiY
臨時的に、三桁局なら
XXX-9567
「急にコロナ」
のだじゃれで番号振って一括処理させればいいんでね？
0186〒□□□-□□□□
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2021/02/26(金) 16:15:59.38ID:bkqgr05s
新福岡あての封筒のやつあれ梱包基準満たしてるの？
0187〒□□□-□□□□
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2021/02/26(金) 21:06:40.22ID:2JjBXtW2
国連番号や「コロナ検体在中」なんて表示じゃなくて
見て一発で分かる毒々しい色の封筒使うなどすればいいのに
頭悪いよね
0188〒□□□-□□□□
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2021/02/26(金) 22:24:24.58ID:7U//LFqs
いっそ現場猫の絵入りで
「コロナ確認よし！」
となw
0189〒□□□-□□□□
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2021/02/27(土) 10:59:38.53ID:dBX2AIVe
>>186
パッと見ただの封筒だよね、アレw

厚生労働省に通報してもいいかも、アレ
0190〒□□□-□□□□
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2021/03/11(木) 01:17:21.97ID:kwxd5QeO
遅延情報
沖縄あて陸送扱い(＝船舶輸送)のものが
大量に鹿児島で滞留してるとの事だけど
いつまで続くんだろうか(指示あるまで鹿児島以外を経由)
0193〒□□□-□□□□
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2021/03/11(木) 19:02:10.38ID:QfDuRynA
鹿児島以外で那覇に船舶輸送出来るところなんてあるのけ
0194〒□□□-□□□□
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2021/03/11(木) 19:30:40.53ID:ol35uAoi
航空禁止シールすぐ無くなるんだが。。。
0195〒□□□-□□□□
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2021/03/11(木) 19:34:50.44ID:a5OtMioQ
もう全部陸送にしてしまえばいいんですよそうすればメンドクサイ検査や品名チェックも要らなくなる
0196〒□□□-□□□□
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2021/03/11(木) 19:45:09.76ID:QfDuRynA
>>195
那覇以外はそうするべきと今でも思ってる
というか来年以降送達速度に余裕出来たら普通郵便はマジでそうなりそうだな

まあ速達とパックはどうにもならんが
0197〒□□□-□□□□
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2021/03/12(金) 03:18:28.30ID:CM9JhNim
>>196
レターパックの品名なしがめんどくさい
明らかに書類が入った薄いのとか衣類が入ったパンパンに膨れてるやつ
0198〒□□□-□□□□
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2021/03/12(金) 05:09:45.66ID:n04PYevL
窓付けて中見えるようにすればいいよ
0203〒□□□-□□□□
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2021/03/19(金) 23:04:20.60ID:ET3+GkKL
>>199
今日、担当だったのでそれ見てみたけど
「内容品が書類である事を確認し」の条件が付いてた
0204〒□□□-□□□□
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2021/03/20(土) 03:50:28.75ID:BiUWXxcx
薄っぺらいやつはそれで通していいんじゃないの。
さわってみてぺったんこなら。
0208〒□□□-□□□□
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2021/03/31(水) 16:19:11.57ID:lDYUNPM0
例の尼からみの微調整くらいでしょ。
来年まで大きく変える余裕は、今の輸送オペにはないはず。
0209〒□□□-□□□□
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2021/03/31(水) 16:20:55.62ID:lDYUNPM0
ただ下準備として、特殊、コツ積載便と、通常のみの便を振り分けて来る可能性はあるよね。
0210〒□□□-□□□□
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2021/03/31(水) 17:13:48.17ID:uUF3LaOc
国際の特定記録が無証扱いになって何か変わるかな？
有証自体がなくなる便も出てくる？
0211〒□□□-□□□□
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2021/03/31(水) 17:32:30.71ID:SqYTQZNR
川崎から国際のみ載ってた便が来てたならそれが有証から無証に変わる程度

あとうちの場合、今まで締切だったのが雑投げに変わるから川崎からの交付が朝１回になるんだと
0213〒□□□-□□□□
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2021/04/03(土) 10:16:07.83ID:yPGtzgUG
さすがに本物の国際書留は有証のままだと思うが…
４月になってから見てないなぁ

eパケの無証化の影響で誤送がガンガン速で戻ってきやがるよ、うちの沿線から
だからパケの誤送はパケのメンコ付けろや、うちの沿線w
0214〒□□□-□□□□
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2021/04/03(土) 22:38:32.06ID:t93E9SN6
eパケ無証化だけが原因ではないけど
ケースが足りない
0215〒□□□-□□□□
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2021/04/03(土) 23:40:10.92ID:yPGtzgUG
え？あんなの直積みだろ？ｗ

ケース足りなきゃ新東京のパレット主管に請求してよ
置き場無くて困ってるから
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2021/04/04(日) 02:29:54.50ID:ak+4N8ZL
ゆうパケとeパケを別ケースにしてるとこと合納にしてるとこ　どっちの方が多数派？
0217〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 05:46:19.91ID:62PwjANW
ゆうパケメンコが圧倒的
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2021/04/04(日) 11:15:35.42ID:6jMefBXE
うちのところは、地区分の自配がパンクするという理由で別処理別ケース。
0219〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 12:36:40.36ID:UaVBDjTL
>>215
直積みしようと思ったらパレット広げないといけない
そこまでスペース録れない
0220〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 12:37:52.10ID:UaVBDjTL
それよりも
パレットつくるほどの量が無い局が多いので無駄
0221〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 13:11:39.35ID:IH1NpDn8
屁理屈言ってる暇があったら新東京のパレット主管に電話してケース貰えばいいだけだろ
アホか
0222〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 13:18:58.03ID:IH1NpDn8
だったら解決策はケース請求だろw
そういうつまんない煽り要らないから
0223〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 13:43:27.62ID:jQLLc+Ht
異動先の局が大型ケースに機械可能不可能の薄物厚物
把捉した小型手区分を二桁区分して一つのケースで差し立ててるのだが
来たばかりの人間が改善提案するのは疎まれるかな
配達局締めケースならわかるが
二桁地区分ケースはしてはいけないよなあ
0224〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 13:50:36.04ID:6jMefBXE
そういうのはすぐに言わないとだめ。
ただ地区分との関係があるからその辺はよく確認すること。
例えば全国差立の最先便だけ取れということになっているかもしれんしね。
0225〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 13:58:32.62ID:IH1NpDn8
いやさすがに何処の地域区分局でも小型大型の合納はお断りしてるがなw
今まで変化が無いからその局が勝手にやってるだけだろ
0226〒□□□-□□□□
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2021/04/04(日) 15:34:26.17ID:sn8UxM+H
どことはいわんが大型小型追跡の三点合納する地区分もあるぞw
0227〒□□□-□□□□
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2021/04/05(月) 01:45:22.26ID:RTMj25bx
結束の関係(種類別にする時間が無い)や
継越局の負担軽減(ケース数が無駄に増える)で
色々合納してると思われる例を見る
0228〒□□□-□□□□
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2021/04/05(月) 02:49:19.86ID:GRQGDfuP
昔は通常と速達合納してた時代もあったなあ
白の郵袋に速達入れて一番上に置き票札に赤線一条
0229〒□□□-□□□□
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2021/04/05(月) 03:30:49.08ID:qsbZy2R9
さらに昔は小郵袋を白甲と共に大郵袋に納入してた時代もあったなあ。
0230〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 06:40:35.35ID:WQQh4TMM
>>216
うちはeパケライトもゆうパケと同じパケット区分機で処理
ゆうパケット供給を一旦区切って、シュート整理してからeパケットを処理するからケースは分けてる
票札は同じゆうパケットのやつ

最初はパレット並べて手区分するって部長が息巻いてたけど
何日かやったらクソ時間かかって人も場所も必要だから面倒ってなって
区分機処理に変わった

パケット区分機に供給出来ない大きいものだけ手区分
0231〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 08:58:58.96ID:yfFXVQtj
ちなみに各局のみなさーーーん、eパケットライトって票札出来たんで出来るだけそれ使ってね
ゆうパケと違って休日休配とか微妙に扱い違うんだし
0232〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 17:05:36.82ID:WjQV9FUY
eパケもそうだが、ゆうパケの規格外が嵩張りすぎ
0234〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 18:21:50.10ID:WQQh4TMM
>>231
そんなん地区分で区分してる奴らは何も知らんど
ただ目の前にあるやつを区分して家に帰ればいいとおもてる奴らだから
配達のある無しとか優先順位とか全く考えない

票札についてもパケット区分機に入れ物がないとかでおそらくゆうパケと同じもの使い続けるよ
旗振りがeパケライトを区分機に供給するときに
一旦シュートのケース変えさせてるだけでもありがたいと思ってくれ
0235〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 18:25:11.03ID:WQQh4TMM
配達局は到着したパレットの中見て
ケースの中に
中身eパケライトが1つでも入ってたらそのケースは全部eパケライトだから弾ける（旧配日）
それならそんなに作業効率落ちないでしょ
0236〒□□□-□□□□
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2021/04/19(月) 23:51:10.84ID:mPlRiogP
え！　聞いてないよー
ウチは完全に混ぜてる
返還用に549大阪国際宛ケース置き場つくっただけ
0237〒□□□-□□□□
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2021/04/20(火) 10:47:12.07ID:H6NwYhxz
まぁそれやらないで困るの休日朝の配達局だけだからw

平日はごっちゃでもいいと思うよw
0239〒□□□-□□□□
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2021/04/20(火) 18:31:26.93ID:QwhpB5L6
>>235
むしろその逆をいやがるね。
イーパケの中にゆうパケが入っている可能性。

下２、下３で有証の中から速配だけ抜くのと似ているね。
0240〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 02:33:39.65ID:MRWYnFg8
商品の種類を無駄に増やしすぎなんですよ
これで無駄なオペレーションが生ずる
0241〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 10:12:24.41ID:V9NkPELs
似たような商品だけど全て同じ扱いではないというのがダメなんだよね

このeパケとゆうパケしかり
0242〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 12:09:02.99ID:qe5dA6mZ
定形と定形外があるのに、規格内と規格外作ってみたりね
0243〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 12:16:25.62ID:V9NkPELs
それは言いたいことが何となくわかるんだよな
定形外でも機械処理出来るものと出来ないものでは手間が違うんだよ
0244〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 13:08:51.73ID:OFx+4iYB
用語センスが無さすぎて、
サイズＡ、Ｂ、Ｃでいいじゃん。
0245〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 17:18:17.18ID:HjxWLAWs
客からしても分かりにくいしな
「結局どれが一番安いの？（切れ気味」
0246〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 17:27:20.01ID:HjxWLAWs
普通のゆうパケットなんて、たかが厚さ1センチの差で5、60円料金変える必要ないよな
一番のボッタクリ商品だわ
0247〒□□□-□□□□
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2021/04/21(水) 23:13:20.53ID:/XSh/v3i
一流大学出た優秀な人間って、頭悪いからね
消費税率改定で上がる分だけキッチリ料金上乗せして半端な料金を増やしたり
0248〒□□□-□□□□
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2021/04/22(木) 16:42:59.83ID:TC5dbkbl
いい加減本人限定は値上げするべき
手間暇かけてする作業が100何円の作業料ではない
0250〒□□□-□□□□
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2021/04/22(木) 18:17:41.02ID:Slx6DOUe
値上げが無理なら配証付けを条件にするとかね。

特殊取扱で思い出したが、メンコに特送ありの表示ってやっているところある？
0251〒□□□-□□□□
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2021/04/23(金) 10:36:57.24ID:+7ny18Eo
> 特送ありの表示
んなの廃止したわｗ

アレ気づかない方がアホなだけで
裏に紙付いてるんだから気づくだろ、とW
0252〒□□□-□□□□
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2021/04/23(金) 11:29:19.93ID:UwLUGqFS
そうそう、そういう指示出した理由がわからなかった。
0253〒□□□-□□□□
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2021/04/23(金) 11:37:16.36ID:+7ny18Eo
理由？特送だと気づかず他の書留と同じようにマルツ切って大クレームになったと聞いたけど
0254〒□□□-□□□□
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2021/04/24(土) 00:04:01.94ID:nROzb2tw
なんかあったような気がするがもう忘れた＞特送あり

そもそも特送の扱いが面倒になったのはミスがあったため
私書箱利用の金融機関宛を私書箱交付としてしまい預金差し押さえが遅れ
損害受けた所に裁判で訴えられて負けた
0255〒□□□-□□□□
垢版 |
2021/04/24(土) 04:21:18.91ID:eufAXMwM
>>253
そんな理由だったけどそもそも発見できなければ意味がない。
まともな局なら把束の際に、
特送、速配、配証・取払、一般の順に揃えておくんだけどね。
0256〒□□□-□□□□
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2021/04/24(土) 11:36:12.70ID:Lm/m/97O
アレ起きた当時にいた社員が口々に言ってたけど、
本気で分けろって言うなら専用番号を付与しろや、って言ってたよな。
地域区分局まではただの一般書留なんだし。


>>254
その事例を知らない奴が
うちに私書箱持ってて配達局が別の某会社宛の特送を自局の窓口に交付して
窓口に烈火の如く怒られたなぁ
その位うちの特殊も人間の質が下がってる証拠ではあるんだがw
0257〒□□□-□□□□
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2021/04/24(土) 18:05:24.60ID:dJQK2e27
とはいえ私書箱は遅滞なく受領することというのが利用条件ではあるんだけど。
翌朝の私書箱は可で局留が不可だったのはその辺が理由だったはず。私書箱あて翌朝書留の完了時刻が夕方でも還付請求はできなかったし。
0258〒□□□-□□□□
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2021/04/24(土) 18:39:08.93ID:lml69f6d
>>254
私書箱ミスがあったのはつい最近の話
大昔から特送の取り扱いは面倒だった
逆に今の方が特送の認知度があがったり
処理が簡素化されてどんどん楽になってるんだがな
0259〒□□□-□□□□
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2021/05/24(月) 19:15:22.67ID:Po6SzMmI
急に誰も書かなくなった
まあ特にネタが無いからね

航空輸送は変に“安定”してる
最終下りが完全陸送、朝イチ上りが有証のみ
むしろこのままの方が楽w
0260〒□□□-□□□□
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2021/05/24(月) 19:19:14.07ID:/eGTaqZP
まぁ次に何か大きな動きがあるとしたら来年の翌配廃止に伴う件辺りだと思うけどな
0261〒□□□-□□□□
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2021/05/24(月) 20:24:54.19ID:e9mlR0GA
コロナ騒動はまだまだ続くのだから
航空地域のサービスレベルを実情に直してくれ
特に道東地域引受のチルド
初回変更のお詫び電話を毎日のようにしていてバカバカしい
ついでに初回変更はサービスレベルより前の配達便を指定できないようにしろ
0262〒□□□-□□□□
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2021/05/25(火) 07:36:04.82ID:CXZaT1Yy
一応、まだ臨時変更扱いだし
航空便の運行が安定しない事には
日数表の元を変える訳にはいかない
0263〒□□□-□□□□
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2021/05/25(火) 09:15:18.44ID:iXPOLND6
>>261-262
でも大体運休する便、大体固定化されて来たよな

うち@東京だと函館と南九州が朝飛ばないから確実に当日着かなくなってるし
0264〒□□□-□□□□
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2021/05/26(水) 01:10:58.12ID:/FE9Uhon
>>262
減便が常態化してるんだから
臨機応変に現状を案内すべきだって意見だよ
個別にいちいち説明するのは手間だろ
鉄道航空会社は現状のダイヤを利用者に提示してるのに
郵便だけ平常時の情報提示ではおかしいよ
利用者はサイトに出てる情報が現状と認識するのだから
0265〒□□□-□□□□
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2021/05/26(水) 01:19:16.98ID:LGvhsIx5
>>264
長期間固定されてる鉄道と違って
航空は１ヶ月毎に(減便対象が)変わってる
GWや盆なんか事実上日替わり
こんなの個別にいちいち反映させていられない
0266〒□□□-□□□□
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2021/05/27(木) 19:45:23.58ID:KOn8KIl+
航空便やめちゃえばいいんですよ
民間他社も航空乗せてないんだし
郵政だけ高いかね払ってなんでも乗せてるのが頭おかしい過剰サービス
0267〒□□□-□□□□
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2021/05/30(日) 19:02:28.76ID:2eCFDWFE
送達速度に関係ない所は航空輸送やめたはずが
何故か航空輸送に戻ってしまった部分がある
で、ちょうどソレが航空減便等の影響で陸送に臨時変更中なんて状態
0268〒□□□-□□□□
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2021/06/02(水) 02:56:50.57ID:8uOrUV4a
サービスレベルは同じはずなのに小型と大型で空路陸路変わってくる地域があるのは何故?
0269〒□□□-□□□□
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2021/06/02(水) 04:53:44.02ID:UwBn3HPn
>>268
輸送枠に余裕があって
有証と速達だけでは埋まらない場合
その有効活用で小型も航空便に載せてると思う
0270〒□□□-□□□□
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2021/06/02(水) 12:15:24.33ID:O+sZRLQP
余裕があってって言うけど、余裕無い航空路線があったらむしろそっちを知りたいw
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2021/06/02(水) 23:25:14.22ID:O9PI2wvg
今、ウチからの朝イチの羽田行が
機材変更で枠が小さくなり
全部で航空コンテナ１個分だけになってるので
小型普通通常は載せてない
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2021/06/03(木) 05:21:34.37ID:TkdUlE69
今後は載せなくなるでしょう
過剰サービスはもう止めるべき
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2021/06/24(木) 10:32:37.08ID:H/KHmF0z
運送ダイヤ素案が出来上がったらしい。結局下１が若干減便になって下２を増やすくらい。でもあれではコツ積みきれないと思うが。
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2021/06/25(金) 15:04:48.06ID:qSz3gwe1
とにかく軒並み勘違いしているのが、全国差立と地区分間輸送はいままで通りだということ。差立まで１日遅くなるとかのんきに構えている人がおおい。
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2021/06/26(土) 13:24:02.05ID:gcIChMDq
引受側２１時に出して、配達側２時に到着する所は一緒なのか

ただ区分しないで未処理のケース保管しとくということ？
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2021/06/26(土) 14:37:12.74ID:NPXECyyV
そう、コツ、有証など(局のばばあ曰く端末ピッピ系w)は輸送速度が変わらないから地域間の幹線便は変えようがない。
新東京あたりで通常翌配のあとコツ下２結束となり、かつ着時刻が６時前になる便に通常は積載を遅らせられる、上三結束が以前ほど殺気だたないということ。
ところが取１の結束がほぼなくなって、下手すると取１取２だんごになむて区分局尼入りかねないから事態はさほど変わらないだろうということ。

分配は深夜勤帯での通常処理はやらないから、朝までただ山積みで放置。
当然赤線一条とかのいやなんでもない。

計算上は22時から２時までの四時間を、６時から10時までにシフトするということなんだろうけど、はたしてどうなることやら。
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2021/06/26(土) 19:55:05.29ID:NPXECyyV
補足。
20時までに到着を21時以降差立のパターンが、22時以降他局越パレ積載便に遅らせられる分、輸送発着は結束には緩くなれる。
かつての翌朝積載便を、実質通常の積載便にできる分どたばたしなくていいよねって話。
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2021/06/28(月) 21:36:43.56ID:+0RXW7+O
そのへんの話を前に少し聞いた
朝６時からの人員を厚くするといってもバイトが来んだろうに
ウチの立地だとそうでなくても公共交通機関での通勤が難儀なのに
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2021/06/29(火) 04:16:42.77ID:iPG6Vnea
実際にはさほど減らしようもなくて、ニュー夜勤雇用の可能性もあるよね。6Aで勤務解放最大にすれば、10時くらいまでは拘束できるはず。
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2021/06/29(火) 04:23:05.13ID:iPG6Vnea
あるいは一般局から配置換えで補充するかね。

追跡系はいままで通りとはいえ、時間帯でピンとキリとの差が発生するから、時間調整の意味も含めて０時くらいまでは区分機回すと思うけどね。
新東京、北部、大阪から来るのは何時ごろよ、それまでなにさせるよ、という話。
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2021/06/29(火) 17:11:22.21ID:uDGCtvp7
時短が世の流れなので新シフトで対応することでしょう
当然混乱必至だが郵政が失敗を認めるわけはなく全て成功
総員玉砕せよというわけよ
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2021/06/29(火) 17:24:27.59ID:5rKXSdUM
正しい報告しか求めないからねえ。深夜勤だと電車バス使えたけど、早番ではどうにもならないという人も少なからずでてくるだろうね。

それはともかく、絶対禁忌なのは、赤線一条の表記漏れ、追跡系混載の発見漏れによる不結束発生だね。まじめに赤線一条はメールケース以外廃止してほしいわ。

あと区内特他局差出可の影響は地味に大きいと思う・・・
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2021/08/05(木) 12:12:10.69ID:n6Hjyqn6
相変わらず航空便(というより受渡便)が日替わりなのは難儀
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2021/08/14(土) 01:05:10.51ID:MkJWwSfd
某西日本
昨日のローカル下ニ下三完全運休の地域が発生
どうやら下一は“帰ってない”みたいだし
明日の下一もダメだろうな
下手したら丸１日運行不能か
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2021/08/14(土) 12:08:04.52ID:EsL6p+MM
雨自体よりも道路の通行止の影響が大きいかな
物理的に行けない局もあり広範囲で運送便全面運休
雨の影響が小さい地域から午前中に到着する便が軒並み渋滞に引っ掛かってる
飛行機は飛んでるけど空港からが難儀で
ギリギリまで待っても来ないので打ち切った
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2021/08/14(土) 20:06:43.84ID:EsL6p+MM
夕方になって運休地域拡大
「行ったら戻れないから」という理由も

交通事情で出勤不能のほか、コロナワクチン副反応による体調不良で欠勤多かったらしく
管理者がパレット引いたりしてた
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2021/08/16(月) 09:44:19.50ID:yS9NdIlU
発着管理システムをチェックしたら
今朝の下一の立寄を中止した局があった
差立保留は聞いてないから、行ける所まで運んでそこでストップかな
思いきり迂回すれば行けなくもないけど、どうするんだろう
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2021/08/16(月) 09:50:11.08ID:UYMYlXh7
立寄順によるけど、最後だったら降ろさないで戻ってくるような希ガス
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2021/08/16(月) 12:11:52.83ID:7XV5ABDc
お盆の土日という事で物量が少なく
差立保留や運送中止があっても積替がそんなに手間じゃなかったのは幸いだった
便の遅れはどうにもならなかったけど
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2021/08/17(火) 01:07:31.20ID:ayV/74dm
日付変わって昨日のローカル下三は全局ほぼ定刻に立ち寄っててビックリ
あちこち通行止めがあったのにどうやって回避したのか
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2021/08/19(木) 04:28:28.43ID:06XpEUGp
トラック行けないと思われた局は
どうやら迂回ルートがあった模様だけど
どこをどう通ったのかは気になる
0297〒□□□-□□□□
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2021/09/03(金) 22:55:12.49ID:9p2Le1Hk
松戸南ってまだまだ新しい方だと思うけど、あの無駄に大きい建物どうするんだろうな
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2021/09/03(金) 23:56:06.54ID:9RNjf4XS
>>296
これAmazonの差し出したブツを全国差する専門の拠点として稼働してる所だよね。
松戸南自体の地域区分自体がそっちに移管されるのか
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2021/09/04(土) 04:28:59.18ID:+VpAHEoC
自前で土地建物用意するのと、既存の物流倉庫をレンタルするのとではどちらが安いんだろうか
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2021/09/04(土) 05:09:33.73ID:HcnGcRrh
>>299
そりゃあレンタルした方が安く済むけど
建物が郵便の区分に適してないような構造だったり
ケース搬送ラインの敷設など制約もあって（あくまでも借り物だから魔改造は出来ない）
現場では作業しにくい

新東京局のような魔改造出来ないからね。
あそこは地域区分業務に加え結節業務のためにケース搬送ラインやエレベーター等魔改造さらている
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2021/09/04(土) 20:27:30.88ID:mrSYshJ6
一つの仮定として、北海道みたいに二重地区分となる可能性。
0303〒□□□-□□□□
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2021/09/05(日) 01:45:57.49ID:W234of9e
松戸南は高速道路のインターが遠いし
周辺に住宅地がありトラックの騒音など苦情が多いらしい
0305〒□□□-□□□□
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2021/09/05(日) 06:31:40.64ID:Ys3SHLbq
>>303
それ浦安時代から言われてたことだな
何処の配達局に併設させても住宅地だからクレーム言われるって言われてるし

今度の市川塩浜地区なら文句言われないから安定する…はず
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2021/09/05(日) 13:15:25.36ID:u5T6miB8
>>304
どうせならそうして欲しかった
指定継走の特割板パレとか27と262829分けてロールに積みかえろって苦情言ってくるんだよ
指定継走区分なんだと思ってんやで
ワガママ言ってくるの埼玉県の32-37と神奈川県の21-24・40だけやで
32-34新岩槻35-37川越西で分けろとか
21-23川崎東24-25神奈川西40甲府で分けろなんて頭おかしすぎる
40なんて特割単独パレット作っても
載せるトラックねーってのに
4t車12台で有証速達大型小型ゆうパックまで載せなきゃならんのに
どこに特割パレットのせる隙間があんだよ
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2021/09/05(日) 13:18:51.41ID:u5T6miB8
川崎東なら船便パレットも一杯あるから
8t車で1日何便もあるから40の特割一緒に載せるくらい何ともないのに
分けろ、送ってくんなと言う
川崎と甲府なんて同じ支社なんだから
甲府宛はそっちでなんとかして欲しいわマジで。
0309〒□□□-□□□□
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2021/09/05(日) 13:21:46.57ID:u5T6miB8
40甲府は38長野東39松本南と一緒にくくって8t車で便編成してくれりゃ良いのに
支社が違うとか言って分けられて4t車が1日1便
すごく理不尽なところ
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2021/09/05(日) 15:03:26.69ID:rYTO8pKP
越で直締めできるパレットがあるときは混載で載せて、それ以外は指定継走だなあ。
もっとももらう方からすれば有証から赤線二条からぐちゃぐちゃになって寄越されるからどうなんだとは思うけどね。
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2021/09/05(日) 16:00:19.26ID:4KAES8Sg
いやいやちゃんと分けなさい
受ける方の気持ちにもなれ
差しで分ければ受けで分ける手間が減る
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2021/09/05(日) 17:24:19.88ID:Ys3SHLbq
>>308
国際があるから他のもの載せられないってわかんないのかw
ちなみに便数あるの新東京宛だけだぞ？
0314〒□□□-□□□□
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2021/09/05(日) 18:19:56.79ID:iaCtYVcr
>>311
それができたら苦労はしない。
越パレだから２台目出したら面倒なことになる。混載で継走局の手間を省くか継走局に指定通りぶつけるかの話なんだわね。
0315〒□□□-□□□□
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2021/09/14(火) 14:46:13.59ID:rZukRV52
さっき全国宛大型特割パレットを輸送部へ渡したけど
ウチは307に書いてある分け方してた
重量あるのでスカスカのパレットばかり
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2021/10/05(火) 01:06:05.14ID:6H7qopIL
土曜休配、どうすか？
0318〒□□□-□□□□
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2021/10/05(火) 03:18:13.31ID:C030Dzar
今、２パスの最中だけど
従来月曜配達だったものの一部が回ってる影響もあり
火曜配達分だというのに妙に多い　
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2021/10/05(火) 13:14:31.98ID:ia4Ue9S5
日曜に減便しすぎ。日曜明で処理し終わった月曜交付分を日曜下１か下２までに流さないと一般局で待ちが発生する。
そうこうするうちに下４設定局には火曜交付分が入ってくるから余計な混乱が発生する。
土曜休配で集配交付までの時間がとれるから要員配置に生み出しができるはずなのに。
0320〒□□□-□□□□
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2021/10/05(火) 13:16:13.12ID:ia4Ue9S5
２パス、大型区分機分は月曜下１でいいんだよ。手区分落ちしたものを先に出さないと。
0321〒□□□-□□□□
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2021/10/09(土) 07:45:55.26ID:2s6HFlzn
月曜配達分の送付便が４通りになってしまった
・日曜下１で送る
・日曜下１に間に合わなければ下２でも良い
・日曜下２以降に送る
・月曜下１で送る
0322〒□□□-□□□□
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2021/10/09(土) 14:58:46.02ID:vN2SuZ0u
はい？
種別ごと・処理方法ごとに送付方法が違っても別段問題ないだろ
0323〒□□□-□□□□
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2021/10/09(土) 15:18:04.87ID:9Yv/Hy0t
あほな一般局にはその違いが分からない、定期的に地区分から情報流してやらないと。
0324〒□□□-□□□□
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2021/10/09(土) 15:19:12.71ID:9Yv/Hy0t
だいたいがさもの出しきって、火曜交付のものを前送しただけで混乱するなんて。
0326〒□□□-□□□□
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2021/10/09(土) 18:38:32.03ID:/DMBo68N
一部の配達局からパレットの置き場所無いから、差したてを翌日に遅らせて配達前夜に欲しいとか連絡きてるらしいが、
いやいや場所無いのはコッチも同じだってば。
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2021/10/09(土) 22:12:25.04ID:xnG2Ipm3
>>325
書いてあってそのざま。
それ以前に月曜下１で到着したゆうパケは当日交付に決まってんだろうに。
基本的に一般局の人は輸送をまったくわかっていない。
0329〒□□□-□□□□
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2021/10/10(日) 07:03:00.77ID:6f1fLhHP
>>327
おいおい誰一人正しい処理方法知らないのかよ、おまえん所はw
２パスのブツは月曜下１一発交付に決まってるだろ
まだ前日道順組立を配達局側がやってないんだから前日に送っても意味がない

ただし道順組んでないブツは速やかに送れよ
0330〒□□□-□□□□
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2021/10/10(日) 07:04:05.22ID:6f1fLhHP
>>328
それなら月曜朝は道順組んだものと機械落ちだけしか差立しないという方法しか無いな
0331〒□□□-□□□□
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2021/10/10(日) 12:22:43.05ID:gX7Y8XY1
>>330
うちのところはそうだよ。
基本策定段階で月曜朝は２パスと区分機落ちとゆうパケ、高等信のみと決まっていたから。
そこに局舎が狭い、便の都合で日曜下３で２パス落ちまで出せるところは出すだから。
よって月曜朝にパレットに紙貼るのは遅れたから間に合わせてくれ以外にはあり得ないはずだった。
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2021/10/10(日) 13:48:43.32ID:6f1fLhHP
となるとわかってないのは配達局側ってことになるな

まぁこの暫定状態、今年いっぱいだしな
みんなどーでもいいと思ってるんだろ

来年になったら大改編だし
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2021/10/10(日) 16:19:45.81ID:XMxRD63V
>>332
あと当日臨局した支社の連中な。
火曜交付のものを何で寄越すんだとか騒いでいた。
一通り交付が終わったら大区分なり取払ぬくなりやることはあるだろうに、仕事が分からない(輸送が分からない)というのはここまで不幸なのかと思ったさ。
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2021/10/10(日) 16:22:15.45ID:XMxRD63V
年明けに朝は物が来なくなるとか思っている局多々あるけど、どこからそういうのが生まれてくるのか不思議でもある。
自局に到着したケースよく見ていないだろ。漫然とパレットから下ろすだけが到着処理だと思っているからそういう発想になる。
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2021/10/12(火) 15:40:08.82ID:m5ALvFwu
>>329
＞月曜配達分２パスの送付
ウチでは月曜下１じゃなく原則日曜下１と決まってる
で、下１に間に合わなければ下２でもいい局と
下３にしてくれという局がある
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2021/10/12(火) 18:35:32.49ID:FA9wCwxG
>>335
２パスを他局でやって区分局ではやらない局はある意味悲惨、月曜の朝まで読めない。
0337〒□□□-□□□□
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2021/10/17(日) 05:29:08.76ID:AmhJdTmq
10月に入ってから金土になると、地区分がウチへの特割と特特を一切流して来なくなった。
ウチは小型大型ともに自局で2パス、配達区分してるから、特特といえども地区分の都合だけでブツ止められるのは困るんだがな。。。
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2021/10/17(日) 09:10:53.43ID:7PQ8+T+k
多分それ流さないんじゃなくって流せないの間違いかと
おたくの所の地域区分は周知文章を間違って解釈して金土の要員落としたと見た
0339〒□□□-□□□□
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2021/10/17(日) 12:18:27.96ID:fb2Eo5I1
＞流せない
普通にある
土曜休配に伴い土曜の減便や車種下げが実施されてるからなぁ
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2021/10/17(日) 19:26:02.20ID:To+6LMIc
>>339
むしろそれ。余積でよく分からない順番で到着している。大型区分機で処理済のパレットは最後でいいだろうに。特割は特割で解束なり手を進められることはあるんだよ。
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2021/10/17(日) 23:13:16.30ID:+KCdD014
こっちは大型だけ自局フラット処理なんだけど、三桁区分されてるは束は先に来るんで月曜配達分として即日フラット供給
問題は区分局宛に二桁で到着した物の雑まで特々だからって非受持ち局の分まで3日も4日も寝かせるのってどうなの？
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2021/10/17(日) 23:30:49.26ID:To+6LMIc
どこかで面切り替えて供給しなきゃだめでね？
稼働計画がどうなっているかだよね。
0343〒□□□-□□□□
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2021/10/18(月) 08:46:45.43ID:jt45yBTs
>>341
大型の分配は最終交付が日曜なんだけど日曜にちゃんと差立してる？
じゃないと大型は全部火曜配達だぞ？
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2021/10/18(月) 12:49:45.89ID:Tc0IGz6t
試行錯誤してる段階だからなんともな
そもそも特割だの割引ダンピングまでしてやる意味あるのかも不明
利益率の低い商品は切るべき
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2021/10/18(月) 13:09:37.00ID:jt45yBTs
一応配達猶予を貰ってるから安くしてやる、という主旨だからカラー管理自体はしかたない。
それを調整するのが地域区分局側の仕事だし。

ただ余載便の扱いが変わってくるから何時処理するんだろうねーというのはある。
今うちの場合カラー処理昼間やってるんだけど、
来年以降昼間は夜中に残ったブツの分配だー、道順だーの処理で忙しくなるのにね。

今の処理形態見てるとどうせ結束がキツくなる下３間際はそっちに人持ってくのが目に見えるし。
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2021/10/18(月) 16:06:52.70ID:Ptlerj6L
>>343
こっちだと局間調整で、機械区分済みのものは月下１でいいところがある。だから日曜中に手区分は終わっても交付はできないしそうこうしているうちに火曜日分が入ってくる。
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2021/10/18(月) 16:08:28.29ID:Ptlerj6L
>>345
配達局でも一日余裕を取っているのではなかったっけ？
来たものは全て交付しろと言う方針を出されるととにかく無駄な人件費がかかる。
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2021/10/18(月) 16:13:16.61ID:jt45yBTs
>>346
そういう本社が指示してないローカルルールやってるから業務がぐちゃぐちゃになるんだろ
辞めちまえよw
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2021/10/18(月) 17:26:54.39ID:NAU2dDms
うちの被集中局は古い局舎が多くて、
前々から天井低くて鉄パレ入らないから銀パレにしてくれとか、
局舎が狭いから畳めるパレットにしてくれってのはあった。
最近は、ただでさえ狭くて天井低いのに、月火配達分置いたら、空パレ置く場所なんて無いから、週末は銀パレかつ畳めるパレットだけにしてとか言われて、
差し立て以前に局ごとに合わせたパレット用意するのが大変。
先週なんて、ポンコツ副部長が『面倒臭いから全局畳める銀パレにしちゃいなよ』とか言ったらしく、出勤したら鉄パレしか残ってなかったｗ
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2021/10/19(火) 00:01:11.29ID:bXETtqq4
その手の話だと、納豆局とかほうとう局とかどうしてるんだろうね。
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2021/10/19(火) 03:00:55.13ID:c2pzo+qx
10年位前に見学した時の記憶だと、水戸は跳ね上げゲートと脇にある通用口の扉と同じ高さだったな。
それ以上に驚いたのが、作業場の床が木製で凸凹が凄かった。
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2021/10/19(火) 22:02:45.57ID:7663SKTv
水戸は未だに銀か2型6型て作ってるなー
土浦は345型大丈夫という話になったので
ちょっと前から土浦は345型使い始めた
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2021/10/20(水) 10:10:58.90ID:8jwTHpMc
あと水戸は何故かＰケース青しか使わないんだよなw
他地域から届く白ケースどうしてるんだかw
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2021/10/20(水) 17:14:51.51ID:W9uve64g
局舎もそうだけど輸送するトラックが背が高いパレット乗らないってのもある
時々観音開きのチルドボックスをパレット上下段にはめて使ってるパターンあるけど
微妙にわずかながら天井に引っ掛かって乗せられないなんてことも
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2021/10/20(水) 17:47:08.48ID:FZSaiaJ3
うちは半透明ケースは大型区分機優先で使ってる。
理由は、遠目に見てもケースの前後が分かる（逆でセットすると、ケースに表札シールが直貼りされて剥がせなくなる）
手を突っ込まなくてもケース内の集積量が分かる（集積不能アラームが出る前に直したい）ってのが大きい。

面ごとに色も変えていて、
赤→配達区分用（自局）
白、水色、黄色、黄緑→配達区分用（集中処理局）
0360〒□□□-□□□□
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2021/10/20(水) 18:01:55.95ID:jCsnkVOK
水色と黄色ってまだ関東地区限定だよね？
用途種類別にカラー運用すればいいのだろうけど、この会社では無理だろうしなあ(ヾﾉ・∀・｀)
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2021/10/20(水) 22:20:32.66ID:yWV+84hI
ウチのフラットソーターはケース自動供給なのでケース区別不可能

計配３分割(の目印)で赤・緑・黄を使用
水色もあるけどゴミ箱の台にしか使ってないw
0362〒□□□-□□□□
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2021/10/21(木) 17:35:35.07ID:wLmSWD90
たまに東京方面（越ケースだったかな？）から水色が流れてくることがあるんだけど、あれって貰っていいの？
0363〒□□□-□□□□
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2021/10/23(土) 17:08:56.36ID:NX1mZakj
>>362
もらって良し
ケースマットだって返して絶対返せよ！って書いてあるがお前の局もうないじゃんってなｗ
共通仕様なんだから使いまわせ
局専用とか書くな貼るな馬鹿東京中央専用とかもうねえじゃんｗ
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2021/10/23(土) 18:56:01.47ID:23uAJNwO
イエロー、ピンクは良いとして、
グリーン、ブルーはもっと透明度高くできないのかね？
あれじゃ残留あっても至近距離で見なきゃ分からないよ
0366〒□□□-□□□□
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2021/10/24(日) 13:33:30.55ID:K53K8y0W
>>364
種類増やしすぎ、半透明ケースは強度が低い割れ欠け多し
透明度を上げればさらに割れやすくなるだろう
透明バケツがなぜ無いか初期型の青バケツケースが丈夫長持ち
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2021/11/15(月) 04:29:33.06ID:ro3H9iZW
ハーフケースがまだ珍しかった頃
「○○地域専用」って貼ってあるやつが大量に出回ってたな
訳分からなかったのは、東京からでさえ何百キロも離れた一般局なのに
「東京島しょ部専用」のチルドボックスが来たのを見た時
0370〒□□□-□□□□
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2021/11/16(火) 10:43:08.70ID:3HjTjJSr
先日、見た事ないパレットが来てた
この前新規導入されたやつの改良型
今年12月配備のシールが貼ってあったから
これ、まだ使ってはいけないのでは？
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2021/11/16(火) 13:09:50.73ID:Ly0/ewTU
前回配備されたちっさい灰パレの改良版かな？
さすがに今度は現場の意見を聞いて異載機に対応されてるんだろうな？ｗ

異載機対応出来ないと銀パレ廃止出来ないなのに
0372〒□□□-□□□□
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2021/11/16(火) 14:43:05.30ID:IdygL/mv
有証不符号でよく探したらトラックの中に落ちていた件。Ⅴ型は特殊的にはパスだなあ。
0373〒□□□-□□□□
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2021/11/16(火) 18:56:12.94ID:gaDh0MnZ
Ⅱ型はスカスカだけど有証パレットに使用禁止とまでは聞いたことない
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2021/11/17(水) 16:08:02.34ID:tMeAPKLy
>>371
長手方向にストッパー(ガイド)付いてて
きちんとケース載せると扉方向にしか動かなくなってた
移載機知らないけどこれで対応できるのかな

銀パレは修理やめたと聞いてる
0375〒□□□-□□□□
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2021/11/19(金) 00:21:46.52ID:HH8Ox0X/
Ⅵ型も新型出たの？

うちには新Ⅴ型が流れてきてた
納入年月は同じく12月
違いは底板とサイドのネットが灰色→黒色
中板には「指挟み注意！！」のシール、、、が貼ってあったがすでにボロボロｗ
票札上の「JP日本郵便」のデカい金属板も廃止、上部に小さいシールが貼ってあるだけ
0376〒□□□-□□□□
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2021/11/30(火) 23:47:07.99ID:mHusBHVZ
名古屋神宮から、ゆうパケを３分割するよう要望が入った
45～49　→　45・46/47/48・49
ウチからは準備できるまで待ってくれと回答したらしい
0377〒□□□-□□□□
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2021/12/01(水) 03:41:11.96ID:ziEUY5iK
名古屋一括はさすがに規定違反では？ｗ

小型だと4546/47/48/49（区分機は2桁取りしたのち、4546のみ合納可）
大型だと4546/47～49
が正当だったはず
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2021/12/01(水) 12:52:13.94ID:4wcLC/ru
>>377
確か、47～49が名古屋中央から名古屋集中(現・神宮)へ移管された際に
大型は45～49一括になった記憶
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2021/12/01(水) 17:01:31.03ID:8NMeghXD
それ、浦和が地区分やっていたより前の話でね？
どこかの局では47-49と、56-59でケース作り始めた結果、ケースがすぐに一杯になって取りおろしの手間は増える、向こうから嫌みさんざん言われてあっという間に沙汰やみになった。
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2021/12/01(水) 17:07:59.33ID:8NMeghXD
区分取扱といえば、うちの局で返還年賀の区分でどこまでとるかもめている。管内と新東京、一桁区分だけとってあとは投げてしまえと思うのだけど、なぜかまとまらない。
自引自配のフラットにかかるものすらとらないのに。
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2021/12/02(木) 01:39:42.66ID:Pl1BbUuu
早速、名古屋宛ゆうパケ３区分対応台車が用意された
それはいいんだけど、名古屋からは
夜中に来る普通通常がケース内で小型大型機械手区分全部混ざった状態になってる
地域内一般局で２桁継越ケースをつくって流すだけになってる訳だが
時間無いのは分かるけどもうちょっと何とかならないものか
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2021/12/02(木) 03:12:38.45ID:XRGpDR2q
たぶん全国差立てのあと、面を分配面に切り替えて全国面は使っていないんだと思う。
だから分配面からの他地域、手区分落ち、返還などみな手区分処理なんでねえの？
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2021/12/02(木) 06:01:55.26ID:vu2OHC2O
全差面を使わないから全部手区分処理、マル手のは捉の中に手区分と機械モノが混じる位はあるけど、
一つのケースに小型も大型もは流石に有り得なくない？
天下の新大阪でもそこはキチッとやってくるよｗ
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2021/12/02(木) 08:09:55.04ID:tovvB/lB
いや、前述の通り名古屋神宮じゃなく45～49一般局が区分したもので
小型は機械処理されてる
ただ、機械処理の束と手区分の束と大型が同じケースに放り込まれてて
そういうスカスカのケースが１時頃に10～20くらい来る
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2021/12/02(木) 10:12:45.32ID:ktBe3m1a
継ぎ越すことしか考えていないとか聞いていたけどそういうことだったのか()

北部は、お忙しいのかね
当局自地域宛手区分ケースにたんまり、区分されていない全国差立のブツが
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2021/12/02(木) 12:11:12.06ID:XRGpDR2q
>>386
一般論として、越ケース混載の場合発着あたりでケースを開被してマル機、マル手、大型、白郵袋と振り分けることになっている。
有証なら一旦特殊に入れて、計外で差立するんだけどね。
ただ大体は発着と通常と特殊で擦り合いになって、「見なかったことにする」
原因はまともに個別にケース作り出すと便が足りなくなるためさ。だからできる人がいる受渡局だと、沿線局の分は潰してきたり、3-1で全国を出したあと、3-2で時間まで移し替えしてきてたりするね。時間切れタイムアウトになったケースを見るからわかるけど。
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2021/12/02(木) 12:18:06.72ID:tovvB/lB
まあ、ケースばかりで物量がそんなに多くはないのと
到着時間頃は基本的に余裕あるので何とかなってる
全部合わせて機械小型が一掴みしかない時は腹立つw

以前は41～51を全部送ってたけど
今では45～49しか名古屋神宮へは送らなくなり
それ以外の東海管内は名古屋神宮を経由させなくなった
そんなにアレなのか名古屋神宮は？
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2021/12/07(火) 00:38:07.95ID:wvjU17d6
新東京から高松南ってどれくらい便ある？
一日一発勝負?
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2021/12/07(火) 13:28:55.86ID:3jU65ZbR
東京高松線って四国全域載せるんだから一発な訳ねーだろw
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2021/12/08(水) 09:44:07.25ID:NHkUVxwO
ところがな、東京だと大型の四国宛は７６－７９で区域合納だから中身なんぞ吟味しませんw
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2021/12/08(水) 18:53:22.36ID:Almc5kYF
一発だと積みきれない&間に合わないが多発して難儀だと思うんだが
そのあたりどうなんだろうか
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2021/12/09(木) 02:00:06.08ID:M8FEuYXD
さっきウチにも６型改パレ来てたんだが、どこかのカイゼン担当が取り付けたの？って位お粗末なレールだったなｗ
つーか、レール取り付けるだけなら、５型でも良かったんじゃ？
無駄にパレット種類増やして、片付ける現場の手間も考えて欲しいよ
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2021/12/09(木) 05:27:42.93ID:QHoVX1oK
６改をロングにしたのも来た
パレットの種類が増える一方w
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2021/12/09(木) 09:52:45.33ID:CSTsXeap
当方、関東の新東京に結節お願いする系地区分
それこそ四国が21時台の一日一発勝負(翌翌配)で、物量が大爆発して載せられないと一日遅れ確定なのよね…
新東京に送ればどうにかなったりしない?
0398〒□□□-□□□□
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2021/12/09(木) 10:28:13.11ID:YzYX5XPy
２１時で載せきれない分を送ってくる便の新東京着は何時？
それ次第。

確かド深夜の２時頃に１便あるから継越ケースとかになってればそれに載せられるんじゃないかな。
0399〒□□□-□□□□
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2021/12/09(木) 10:51:43.77ID:f5v73SW3
区域合能で複数パレットになるのなら地区分毎にとれという話にはなるよね。
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2021/12/09(木) 15:14:49.28ID:zk/6j9pG
有証限定で一発になってる積載指定があり
(間に合わない場合、翌日の一発便が最先便になってしまう)
遅延も積み残しもありえない状況なのでそのまま一発を続けてたら
当日は絶対にそれに間に合わない時間に書留を出したお客様から苦情に近い問い合わせがあり
＞追跡情報が丸１日近く動いてない
以降、無駄だけどとりあえず“飛ばす”事になった
飛ばす先が新大阪だけど大丈夫なのかな
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2021/12/09(木) 17:43:17.05ID:V/tHFUJZ
>>395
それはただのⅤ型。
色が変わっただけ。

>>394
Ⅵ型は中板が一枚だからレールが取り付け可能なんよ。
Ⅴ型は中板が分かれてるから、レールがずれればケースが滑らないし、
手前の中板は歪み易いから、高低差でケースが滑らない可能性がある。
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2021/12/10(金) 00:12:31.77ID:VbcEkuja
>>400
一般局で上三差立時刻と局の営業時間が合わないとよく起きるね。
天候が荒れるときは一便前から積載しないと幹線便が遅れたらどうにもならなくなる。
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2021/12/10(金) 13:04:49.47ID:VbcEkuja
大阪はよくわからない、
新東京はパンクしなければ大丈夫、
銀座の誤送は見たためしがない。
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2021/12/10(金) 13:54:32.66ID:5c+karM7
新大阪は信用ならん所があるw
翌配結束不可能な時刻に某大口の翌配のものをよこすのをやめさせるまで多少時間かかったし

確か去年の話だけど
それまで何度もやってて何も言われなかったのに久留米東からいきなり苦情
当時、九州方面最終便は九州あてを全部久留米東へ送る事になってて
こっちとしてはそれを守ってるだけなのにそれがおかしいと指摘されて？？？だった
先日ようやく“久留米東の要望”通りに積載指定改正
なんで最初からそうしてなかったのか
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2021/12/10(金) 15:01:58.43ID:IM/iedsK
合納で送るのか直送を使うのかはなかなか結論がでないところ。特割の21-25,40も40宛パレット作成があるのなら40をそちらにのせる方が手間はかからないだろうし、
逆に特割ごときに一ケースたてるのがいいのかという話し手もある。
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2021/12/11(土) 16:21:59.56ID:kPO2j01+
>>404
> 銀座の誤送は見たためしがない。

は？冗談はよしこちゃんw
銀座なんぞ何でも間違えるぞ？ｗ
一番タチが悪いのは上は正当、途中から他局が入ってるパターンかな。
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2021/12/11(土) 16:25:13.08ID:kPO2j01+
>>406
過去ログに出てるけど、積送指定局に送ると怒られる南関東ですね、わかりますw
1ケース作ったばかりに他の一般信が不結束出るなら辞めた方がいいけど、
そうじゃなきゃむしろ１ケース程度で１パレ使うほうが無駄かと。

それ言ったら新大阪なんぞ特割の票札使ってるの見たことねーぞw
ケースパンパンのカラーのブツで無証の票札とかザラで腹が立ってくるわ。
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2021/12/11(土) 17:01:17.15ID:h4KFmX0H
>>407
もしかして地域毎に当り外れがあるのかも？こっちだと新東京の方が誤送率は高い印象。

>>408
中ほじくりだしていたら急に出てくる小型のマル機とかねw
その新大阪に文句たれて変えさせた局があるとかないとか。
0410〒□□□-□□□□
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2021/12/11(土) 19:12:57.93ID:BEKxY41o
こちら西日本だけど
以前、浜松西→新潟なんてケースが来てしばらく悩んだ
どこでどう誤積載したらウチに来るのか意味不明
仕方ないのでそのまま新潟宛パレットに載せたけど
0411〒□□□-□□□□
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2021/12/11(土) 23:00:24.23ID:jbSE64Q+
>>410
浜松西から、そちらの局に行く便と新潟に行く便の差立て時刻が近いとかで、
パレットが隣同士に並んでたりするのかもね。
0412〒□□□-□□□□
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2021/12/12(日) 00:01:07.75ID:fD7MyAn2
>>411
とはいえ、ウチ～浜松西は
直行しないし２桁締切もつくらないので
浜松西を出た時点では間違えてなくて中継した所がミスった可能性があるんだよね
0413〒□□□-□□□□
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2021/12/14(火) 10:28:45.54ID:ddpHPyQc
横スレだけど区分局を見学してみたいですね。
元配達員ですが
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2021/12/14(火) 10:40:04.21ID:ewQqprn1
配達局勤務だったならそれをもの凄くでかくしただけだけどなw
0415〒□□□-□□□□
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2021/12/14(火) 14:12:31.08ID:ADncJSg5
見学するなら、“普通の”地域区分局よりも
いわゆるメガ局化した所の方が面白いかな
0416〒□□□-□□□□
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2021/12/14(火) 16:21:45.94ID:PGVrCoqd
地震頻発の悪石島から避難する住民がフェリーに乗り込むニュース映像で
フェリーの船体に赤い〒マーク。島しょでは航路便が大事な役割をしてるんだろうな。
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2021/12/14(火) 17:41:01.36ID:LD/J7ll3
Ⅵ型パレットは、レール有りと無しを分けて畳んで並べることにします！とか言い始めたんだが、んなもん畳む前に言えよ
散々畳んで重ね終わってるのに、レールなんか見えねーっての
0418〒□□□-□□□□
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2021/12/14(火) 18:50:24.27ID:PbSbIIuo
>>416
週２往復の船が唯一の交通手段だからね＞トカラ列島＝鹿児島県十島村
村役場は鹿児島市(九州本土)にある
0419〒□□□-□□□□
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2021/12/14(火) 20:25:29.59ID:sdy/qoJK
>>415
メガ局の線引きってどの辺の規模からだろうね。
内務分部局、いわゆる局会社をおかない局、色々とありえそうだけど。
先行モデルともいえる、新金沢、新仙台はメガ局に入るのかな。
0420〒□□□-□□□□
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2021/12/15(水) 01:32:48.75ID:pt5bFEtC
>>419
規模というより、一般的には
郵便の機械処理等を地域単位で集約してる局を指す
東京北部以降の新設地域区分局はできた時からメガ局だけど
既存の所がメガ局化した例は把握してない
0421〒□□□-□□□□
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2021/12/15(水) 07:15:05.27ID:ksBxQUVC
自局内の手区分、押印しか経験ないので地域区分局でフル回転しる区分機見てみたいですね
0422〒□□□-□□□□
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2021/12/15(水) 11:11:57.09ID:onuykiwo
>>420
エリア内殆どを再編化したところ？
支社が諦めたとこ４局以外集約したところは含まれるのかな。
0423〒□□□-□□□□
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2021/12/15(水) 15:50:16.90ID:fUvloFAL
道央札幌、岩手、郡山東、東京北部、川崎東、神奈川西、群馬南、
新潟、静岡、京都、岡山、広島、山口、鹿児島
できた時からメガ局なのはこれくらいかな
今つくってるのが27地域
中断してしまったのが茨城
0424〒□□□-□□□□
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2021/12/15(水) 18:08:24.58ID:ksBxQUVC
宇都宮の地域区分局が2018年完成予定と報道がありましたが、未だに作られていないようです。
中止ですか？
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2021/12/15(水) 20:19:16.38ID:vL0jr+rD
>>423
山口かどこかは選取機の運用が下手すぎて本社から指導入ったことがあると聞いたことがあるな。
郵便部しかない局をメガ局というのもぴんとこない。
有証パレットの潰し混み指定されている局は該当しないのか。
0426〒□□□-□□□□
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2021/12/16(木) 10:07:36.93ID:N5F43/Bu
従来の地域区分局にロジ機能を持たせたのがメガ局という概念っぽいんで業務量は関係ないかと
0427〒□□□-□□□□
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2021/12/16(木) 13:42:54.90ID:A8CETLJZ
新型選取機(消印がIJPのやつ)は
故障が多くて新規導入中断したなんて話を聞いたような気がする
ウチに来るはずが来なくて、元地域区分局に置いてた従来型を移設して使ってる
0428〒□□□-□□□□
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2021/12/16(木) 17:43:51.01ID:URQwtOPq
>>423
北海道・東北エリアって既に道央札幌、岩手、郡山東の3つのメガ局があるけど、
いずれは、新仙台と山形南は郡山東へ、青森西は岩手に統合されるのかな？
0429〒□□□-□□□□
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2021/12/16(木) 19:40:10.20ID:Por+kuhc
>>428
無理でしょ。青西は最初の頃のスレで津軽半島の時間確保が条件という検証があったと思うけど、
新仙台はブツが多すぎる。
0430〒□□□-□□□□
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2021/12/16(木) 19:41:47.11ID:Por+kuhc
そもそもメガ局というか、地区分統合自体がこのスレを実験台にしていたフシもある。
新京都とか新岡山あたりはすでに出ていた。
0431〒□□□-□□□□
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2021/12/17(金) 00:45:53.20ID:iMziOGI6
>>423
茨城の中断事由詳しく
確かに人口面積規模どっちでも中途半端だよなあ
静岡みたく東西に広いとか、岡山福島並みの人口(現状よりマイナス100万)ならいいんだけど
0432〒□□□-□□□□
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2021/12/17(金) 01:13:38.04ID:JTj5cjT3
>>431
現地の人間の方が詳しいと思う
つくば市内(土地購入済)に３年前にできてるはずだった
オーストラリア・トール社の件でベラボーな損失出した影響と言われてる
0433〒□□□-□□□□
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2021/12/17(金) 02:54:19.31ID:Q2WvPdgH
茨城はさっさとメガ局造って、345型パレット使用不可みたいな妙な制限を解決してもらいたい。
0434〒□□□-□□□□
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2021/12/17(金) 12:35:52.07ID:YjwbeIqL
新仙台と新金沢は関連局を含めていかにも過渡期らしい変な形態になった
仙台南の郵便部門を全部新仙台に移したもんだから
仙台南は郵便窓口を総務がやる事になったうえ(今はどうなのかな)貯保外務はそのまま
新金沢は集配を金沢南と中途半端に分割したので
確か郵便番号７桁見ないと郵便区が分からない初の事例になった
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2021/12/27(月) 21:51:39.33ID:PCexiW48
大雪とか甘え
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2021/12/28(火) 10:36:16.01ID:qUI51FpE
ふーん

月曜は名神も新名神も滋賀県内が一日通行止めだったから
京都以西が軒並み２時間遅れて全種別結束出来てませんが何か？

定時２時着が４時になったら結束出来ないのぐらいわかるだろ、この仕事してれば
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2021/12/28(火) 11:40:28.18ID:DNJF6U1T
すまん2時の便が4時半に着いて5時結束してしまってすまん
0440〒□□□-□□□□
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2021/12/28(火) 21:52:33.77ID:3AZ6TJUX
帰宅する人間の立ち話が聞こえてしまった
新大阪行きトラックが積み残ししまくってる模様
ブツ減ってないのに臨時増強便が昨日で終わったのが原因らしい
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2021/12/29(水) 18:50:30.82ID:4GFM1ZZL
大雪の影響は当日はそれほど見られなかったけど
昨日が忙しかったのは“大雪明け”のせいかな
いつだったか、北陸から特割が４日分来て難儀した
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2021/12/29(水) 22:44:14.70ID:9sAx9XmI
うちは新大阪あてのトラックは8tやら4tやら何便もあるから物量爆発してても全部出て綺麗になった
問題は名古屋神宮あてで、便が少なすぎていつも残る
物量は結構あるのに。
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2022/01/07(金) 02:28:04.07ID:EOdbv8cR
440です
今度は新東京あてが滞留しまくりらしい
数十パレットって、何がそんなに多いんだ？
その前に今日のブツ多過ぎ
年賀は減ったかもしれないがそれ以外が増えてるんだよね
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2022/01/07(金) 11:33:19.35ID:b2SYp8Zd
コスト削減コスト削減って上のほうがうるさく言って
人件費はまあ3万5000人削減とか言って具体的に数字出て、話題になってるけど

会社全体で運送費用の削減プレッシャーが凄いんだよ
運送費用100億削減しろとかさらっと言ってくる

その割を食うのが結局現場
便が減らされてブツが残る→合わせてパレット数減らして
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2022/01/07(金) 14:15:16.59ID:Al41SxjY
定形外規格外はもうちょっと値上げしても良いと思うけどなあ
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2022/01/07(金) 18:33:44.72ID:kEesD5sg
機械処理の規格満たしてるのに機械処理できないものは腹立つ
機械かけると分解したり、バーコード(高速)モードだと必ず排除されたり
そうでなくても機械処理できないものばかり増えてるのに
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2022/01/07(金) 18:44:40.08ID:sKZ+FSkc
>>445
どことは言わないが、冬景色局のように８トン車まるごと他の地区分に投げてきた局もある。直行便走らすと自局の経費羽上がるからだってさ。
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2022/01/08(土) 03:57:04.31ID:iOQ7KGzK
最近、意味不明の継越ケースが来るようになった
西隣の地域区分局宛最終便差立を締め切った直後に
東隣の地域区分局からそこ宛がたまに来る
他を放置して優先させれば間に合わなくもないけど
そんなの来るとは聞いてないし継越指定も無いので翌日最初の便に回してる
便無いのか載せられなかった分なのか謎
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2022/01/08(土) 11:18:30.53ID:nY9ZhZDQ
とりあえず近くの地区分に放れば２号便には間に合うかもしれんといういっとけ差立かもね。
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2022/01/08(土) 21:07:28.82ID:aCvl87xt
普通通常なので２号便に間に合ってもあまり意味無いなぁ

継越指定があるため来るやつの中には
朝６時台に来てから22時台まで動かないのがある(速達も)
以前は昼頃に出てたけど便が無くなった
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2022/01/09(日) 00:00:56.61ID:U+Cz2X4K
勝手に「便がある」と思い込んでいるパターンだったりして。

自地域宛の速達で、その日の配達になる最後の自地域宛下り便が出るのと
同時ぐらいに、近隣の地域区分から自地域宛の速達を積んだ便が入ってくる。
当然、翌日午前配の結束対象として扱われている。

ある日、その近隣地域区分から、「この速達が今日配達になってないんだけど！」という
電話が入ってきて、今日の下り結束便は終わっていて、その速達は翌日午前配ですよと答えたら、
いや、おたくの局は自地域宛下り便がもう一便あるはず！と言われたよ。
ねーよそんなもんｗ
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2022/01/09(日) 00:34:50.41ID:2N/T8Jkf
>>451
いっとき一発差立にして昼の中途半端な便をなくしたからね。それがあれば地区分下３には間に合ったときはあった。

>>452
そういうの支社の運送ダイヤ見てから言えよといいたくなるね。
逆に規定臨時を前提にしたサービスレベルというのはどうかと思うときもある。
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2022/01/09(日) 08:16:25.55ID:6/oDhhLR
どうせ自地域下3に間に合わないならその便いるか？
A→B→CでB→Cのパレット分空けとかなきゃいけないけど勿体無いから載せてるならともかく
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2022/01/10(月) 01:54:31.57ID:cfk1tATt
オミクロン増えてきたせいで、最近減ってたマスクのゆうパケがまた増えだした…
無駄にケース作るより、新○京みたくパレット直積みしてくれればいいのに、ねえ新○台さん
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2022/01/16(日) 18:13:18.40ID:hy8IyuDU
新仙台なんぞうち宛のパレット見てる限り決して利口な奴がいないと思ったけどやっぱりWWW
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2022/01/16(日) 22:51:29.26ID:PtUI0Ks6
ちょうどマスク不足で騒動してる時期に
ウチから全国へ大量に発送したマスクがあった
それぞれパレットつくる数量あって完全直積みだったな
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2022/01/17(月) 04:07:44.43ID:QidDKzOs
さすがに衛生用品をバラ積みするのはどうかと思うぞ＞東京、福岡
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2022/01/17(月) 12:19:30.22ID:OoO0/XN4
>>458
包装・梱包してあるやつを積むんだから衛生面の問題は本来無い
それでも心配なら段ボールなり敷いてから積む
あと、当然ながらたいてい定形の規格に収まらないので
ケース使ってるとケースと隙間の分だけ輸送できる量が減る
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2022/01/17(月) 14:42:01.34ID:Kzb2s4NG
ケース入れても大して衛生面変わらないと思う。。。
ケースホコリなどで汚いし
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2022/01/17(月) 19:43:22.39ID:e9b8fqRk
それ言い出したら食品扱うチルドの輸送に使うチルドボックスとかひどい
中には黒カビ生えちゃってるやつが到着したりするし
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2022/02/03(木) 02:49:01.31ID:WYCZa1sl
制度改正関連
ローカル下三差立が２パス積載で煩雑になったため
被る時間帯の他地域宛普通通常差立が廃止された
元々結束には影響ないとはいえ誤区分のリカバリー等が近隣でも不可能に
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2022/02/03(木) 19:40:54.96ID:1v8NUxfp
それ本社が公式にやらないって発表してるんだが何を今更…
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2022/02/04(金) 16:43:23.59ID:Dbwxufoq
>>464
ウチでは結束は一切いじってないため
(普通通常の配達予定日を遅らせただけ)
出す方も来る方も、従来午前差出と午後差出で差があった事例はそのまま継続してる
そもそも地域内下三締切よりも他地域宛午前差出締切の方が遅い
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2022/02/05(土) 00:28:52.66ID:DGCPhUdj
下１できた誤送が下手すると上ニから地区分越の下３に間に合わない。

改正後の初便は一般局0600がメイン？
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2022/02/05(土) 15:23:57.30ID:f9CKeanC
>>465
だからさ、昼間は自地域処理だけやれって指示なんだよ
ちゃんと指示見ようよ
沿線から他地域宛も上がってくるかもしれないけど、特殊以外は無視しとけ
0468〒□□□-□□□□
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2022/02/05(土) 15:51:00.82ID:2B9RqcDw
うちの局
普通郵便で午前引受なら翌配になっていた一部の他地域宛て、今回の制度改正で17時締めに統一されて翌配じゃなくなった
その上、その地域区分局に到着してから1日寝かされるわけだから、2日遅れる
例えば今までは月曜の午前中に引受けなら火曜日の配達になっていたが
今後は月曜の午前中引受けでも夕方引受けと同じ扱いで処理され
深夜に地域間移動、遠距離なら火曜昼前くらいに相手先地域区分局到着
そこから一晩寝かされて水曜に2パス
その翌日に配達だから木曜日に配達
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2022/02/05(土) 15:54:01.70ID:2B9RqcDw
>>467
ところがどっこい、他地域処理は今までと変えないという方針なので
午前中引受けで翌配していた地域についても
本来は夜まで局内に保管だが
引き続き昼過ぎに区分処理して
有証速達や追跡、ゆうパックとともに夕方の便で差立してるよ
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2022/02/05(土) 15:54:53.42ID:f9CKeanC
速達なら翌配かかるんでしょ？
何が問題でも？

今まで通常と速達の速度が一緒だったのが問題だったんだから
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2022/02/05(土) 15:57:02.34ID:f9CKeanC
　>>469
他地域差立に人員割いても自地域結束出来てるなら別にいーんじゃね？

まぁ間違いなく余剰人員抱えてるってしばらくしたら突っ込みが入るだろうが
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2022/02/05(土) 18:28:10.91ID:DGCPhUdj
>>471
地区分自地域からの取集用に区分機一台確保してあるのなら不可能ではない話だと思う。
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2022/02/07(月) 03:27:10.13ID:dnXCxy/f
愛されるより愛したい
モテる方を邪魔した古事記

意味ある、意味ある
、意味ないけど意味ある

公務員が不倫までしただけ
アホ正義感→犯罪者カップル

悪ア・タイムズ　　2・児
2っ、ポリ！
2っ、照れ(*´∀｀*)
2、セコ、好きー嬢
2、コス
2個るん？「マジか！？」セブンティーン
https://youtu.be/KVs_U-FA0rc
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2022/02/10(木) 11:30:40.87ID:JNE/1PJv
航空便運休に伴い
本来航空下一で来るものの到着が１時間半遅れ
地域内は１便遅れて下３結束
隣の地域への継越は地域区分局までしか行かないいつものパターン
0476〒□□□-□□□□
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2022/02/10(木) 14:28:39.31ID:JNE/1PJv
知ってたけど上り航空便も無事運休
こちらは近い時刻のトラック便でそのまま普通に差立
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2022/02/11(金) 08:59:10.15ID:cTh0F0bV
多分今日の昼間の超長距離便は大炎上しそうな予感しかしないw
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2022/02/11(金) 15:32:12.91ID:uNPm4ZQ0
恐らく昨日引受分が滞留してるのと
休日運休の便があるからなぁ
土曜休配と制度改正でごまかせそうだけど
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2022/02/11(金) 17:41:18.13ID:1AxKiZrS
うちは1/22組の九州某区分局だけど、初日～3日目は多少の騒ぎもあったが、
このまま目立ったトラブルも無く落ち着きそうだな。
明日からの人たちは頑張って。
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2022/02/11(金) 18:22:28.81ID:WBWcDB4P
こっちは２パスは前日着、当日下１で当日結束分の手区分が到着することになった。
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2022/02/11(金) 19:19:00.99ID:uNPm4ZQ0
やはり地域によって違うか
ウチ(某メガ局)は原則として前日下三までに送るけど
局舎が狭いのを理由に前日は一切送らない局がいくつかある
そこの扱いや、そもそも原則の部分に関しても
取扱変わった所の担務になかなか入らないもんだから覚える機会も無いという背景で
しばらく混乱が続いた
とはいえ楽になった部分もある＞制度改正
１パス～２パスは既に来てる分を処理するだけだし
下一差立は積載する種類が減ったから、無駄な待ち時間は確実に減ってる
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2022/02/12(土) 11:09:46.26ID:3Gf+BwiQ
>>481-482
通常翌日速配当日の便がなくなって、速配が多少遅くなっているところが発生しているね。

>>483
区分せずにそのまま集配に渡して、自局紛来に入れることで局内は決着がついた。集配によれば自局紛来の締めに間に合えばどうにかするとのことで。
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2022/02/12(土) 15:33:21.32ID:uRM7JtMW
>>482
もちろん普通通常の話
速達・有証・ゆうパケは変更なし
その前に、速達・有証と普通通常の差立はごく一部のブツ少ない局を除いて完全に分かれてるので
速達・有証に関しては何も影響ない
輸送部に妙にせっかちな奴がいて難儀してた
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2022/02/12(土) 15:51:47.66ID:aOjinwOn
やっぱり翌配対象の有証・速達・荷物とそれ以外は分けるんだな
当然だよな

…アレ新大阪w
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2022/02/12(土) 16:48:35.33ID:uRM7JtMW
確かに新大阪からは速達と普通が混ざったパレットが来る
こっちからは完全分離してるのに
下段奥側に１ケースだけ速達というのは腹立つw
ゆうパケの翌配必須のやつとそうじゃない奴を混ぜてよこした時もあったな
0488〒□□□-□□□□
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2022/02/12(土) 18:19:15.21ID:+dmbFPIL
どことは言わんが、砂丘とか大社あたりの地区分の厚物とゆうパケの合納はやめていただきたい。
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2022/02/12(土) 18:36:48.84ID:uRM7JtMW
結束に余裕ない時間帯に、地域内一般局に普通通常完全合納の２桁締切ケース作らせて
地域区分局はそれを継ぎ越すだけって事例があるけど
こっちからは最低でも小型機械と小型手区分とフラットは分けてるから釈然としない
0491〒□□□-□□□□
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2022/02/13(日) 06:07:33.62ID:cwxfPpvT
>>488
そこら辺今日辺りから異則で事故通知打たないとダメだよ
明確に日数が変わるんだし
0493〒□□□-□□□□
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2022/02/13(日) 12:51:55.01ID:t9sp9Epr
>>488
局名伏せる意味が無いw
そこ、米子をメガ局化して地域区分を統合するような流れがあったけどどうするのかな
島根県西部午後差出は基本的に松江中央じゃなく広島へ送ってるし
松江&出雲関連のゆうパックは米子受持になってて
「仕訳コード付ゆうパケ」の区分が難儀で仕方ない
0496〒□□□-□□□□
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2022/02/13(日) 13:19:31.47ID:cwxfPpvT
>>493
あとメガ局構想は土浦と水戸を統合してメガつくばを作る件が頓挫したからもうしないと思う
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2022/02/13(日) 13:43:27.69ID:t9sp9Epr
>>494
仕訳コード変わったせいで難儀になった
＞上２桁68なのに69松江中央へ区分しないといけない地域がある
中２桁が違うので機械読取は問題ないけど
ウチのゆうパケは完全手区分だから、つい仕訳コードを見てしまう
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2022/02/13(日) 18:08:46.01ID:HxWXiXFa
>>493
鹿島大社かもしれんジャマイカw
旧石見国地域は分離したほうがいいのかもしれんね。
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2022/02/13(日) 18:37:11.76ID:cwxfPpvT
しらねーよｗ
そんなの検討した上層部や茨城県内勤務の人に聞いてくれよw

ちなみにつくば新局は予定ではもう出来てるから頓挫した、と書いたんだけどな。
当時のニュースリリースも出てるんだしそう考えるのが妥当かと。
ttps://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2016/00_honsha/0324_02_01.pdf

統合のメリットよりデメリットが上回ったんだろ、多分。
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2022/02/13(日) 19:14:20.64ID:t9sp9Epr
＞つくばメガ局頓挫
一般的にはトール社の件の影響と言われてるけど
(6200億で買収して７億で売却、日本郵政の損失674億)
実情は不明
0502〒□□□-□□□□
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2022/02/13(日) 19:24:57.73ID:cwxfPpvT
実はその予定地だけど、持ち株である日本郵【政】名義で何か建物は建ってるんだが、
看板すら出てないという怪しい施設のようで

ttps://tsukubakuroneko.com/japanpost%E2%80%90tsukuba/
0504〒□□□-□□□□
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2022/02/13(日) 23:07:05.71ID:t9sp9Epr
>>502
調べたらこれ
つくば局用地とは別に日本郵政が購入した土地の一部に建ってる模様
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2022/02/14(月) 15:29:10.10ID:jsNKq631
>>500-504
それ日本郵政の集中事務センターね
Eastプロジェクトはつくば、Westプロジェクトは関西学研都市
各地の貯金事務センターや簡保の事務センターを東日本、西日本で統合する予定
0506〒□□□-□□□□
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2022/02/14(月) 17:29:18.27ID:ARomtyu7
両方とも地理が判らないが
人員確保できるの？
今までその部署で働いていた人が通勤可能とは思えない
正社員なら転居や単身赴任もあるだろうけど
事務センタの人員の大半は子供が就学してたので
所得控除扶養控除の範囲内で働く女性（主婦層）がメインでしょ
新設地周囲に他の働き口があるならわざわざ悪評高い日本郵政グループで働こうとする
人はめったにいないだろうに
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2022/02/14(月) 22:14:32.85ID:aieos7Sa
簡易保険局は現行の５局体制になるときかなり配置転換やったから二度目は嫌だという人も多いのでは。
貯金局の統合のときのように分室として暫定的に残す可能性もあると思うけど、あのときは一晩で二往復したこともあったなあ。

スレ的にはJC、SSの送付先はどうなるの？だけど新東京か新岩槻あたりから連絡便という可能性はない？
関西は普通に新大阪か、伊丹で受渡参加しての京都か。
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2022/02/15(火) 03:51:35.07ID:HsQfNAGI
ググったら6年前の記事が出てきた

https://www.nikkei.com/article/DGXLZO97961680T00C16A3EE8000/
日本郵政グループは京都府南部の学術集積地区「関西文化学術研究都市（けいはんな学研都市）」に大規模な事務センターを開設する。
同地区中心部の木津川市、精華町にまたがる約5ヘクタールの用地を、近く大阪ガスから約30億円で取得し、グループ各社の書類やデータ管理などを担う拠点を設ける。


グループ各社ってのは、郵便・簡保・貯金だろうから、やっぱりそれぞれの事務センターを集約させるのかなあ
と思ったけど、大阪貯金JCって昨年新築移転したばかりだよね？
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2022/02/15(火) 08:44:59.76ID:4XYB4Ken
堺正章　孫悟空　
猿の惑星　釈迦の手のひら

逃げ回っても意味なかったんだよ


映画「トゥルーマン・ショー」

ゴールド・・ジム、、、キャリー

マ、ラ、嫌、、キャリー

公務員が「セっクス、セっクス」
トボけたもん勝ち、サクラだもん
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2022/02/15(火) 18:33:21.96ID:+PAZybwv
やっぱりないか。

スレ違いではあるけど、昔あった本田分館と、天神山分館って跡地は今どうなった？
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2022/02/15(火) 18:48:09.50ID:f7oqIevy
ついこの前新築移転したのにまたすぐ移転は無いとは思うけど
なんか最近、そんなに年数経ってないのに地域区分局変えたりしてるからなぁ
さいたま新都心、新越谷、川崎港、綾瀬、
来年には松戸南も地域区分局ではなくなる
関東ばっかり
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2022/02/15(火) 21:04:16.18ID:6PFL96ys
建物が3階建てで高さ28mってことは、1階あたり9m
資料庫とかサーバルーム用途なんじゃないかね
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2022/02/16(水) 09:40:49.90ID:E0EKXydx
凄いな建物の大きさで用途を考えられる建築士並の能力持ってる人がいるとはw


>>513
関東は先見の明が無いのか金一杯持ってるのかアホなのかw
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2022/02/16(水) 10:16:04.20ID:CvVoRIBW
住んでいるのが浦安だけど、浦安局が地域区分局だった時代はありがたかった。
窓口が閉まるギリギリに出しても27地域は翌日に配達されていた。
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2022/02/17(木) 09:37:41.54ID:/3lfOr5b
そら上流特権だ罠w
今じゃ地域区分でも窓口２４時間じゃ無いしわざわざ行くメリットはポスト投函出来るものだけぐらいか
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2022/02/17(木) 10:10:24.64ID:LxW/oGD+
せっかく職場が地域区分局なのに一般窓口もポストもATMも無い
最短距離の通勤経路にも無いから客として郵便局に用事ある時は遠回りしないといけない
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2022/02/22(火) 10:46:04.44ID:VJGTjdPC
事情が事情とはいえ
ウクライナ宛航空郵便引受停止が普通に報道されてるのは珍しい

移転前の東京国際局に行った事あるけど
9.11テロ事件の前という事もあり
どの航空便・船便に郵便を載せるかが全部公開されてて一覧置いてあった
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2022/02/23(水) 17:59:35.02ID:fakm1ipx
>>521
まあ、局の場所が街中じゃないから
通勤&仕事中にコロナ感染するリスクが思いきり小さくて助かってる
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2022/02/23(水) 23:40:40.81ID:Rbk8jrUn
地域区分局とかメガ局で大規模クラスターになったらどうなるんだろう
数人の陽性者なら消毒だけして普段通りぽいけど
0524〒□□□-□□□□
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2022/02/24(木) 12:25:04.58ID:o8674iW6
地域区分局で感染者発生はいくつか事例あるけど
消毒等で局閉鎖中、あるいは
欠勤者多発で業務回らないため差立保留なんてのは無いよね
0525〒□□□-□□□□
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2022/02/24(木) 14:55:32.31ID:yHM2dKO5
一般局で年賀用区分機フルに使えば小型はなんとかなるはず。
大型は区分面区分ではごまかせないだろうなあ
0526〒□□□-□□□□
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2022/02/24(木) 14:59:37.93ID:o8674iW6
コロナでなくても
地域区分局がメガ局の地域はそこが止まると完全に止まってしまう
0528〒□□□-□□□□
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2022/02/25(金) 00:07:36.49ID:QJMzbN0B
>>526
２パスかけている地域は軒並み超勤対応になるでしょ。そういう想定は本社ではしているのかな。
結節局だと越パレの輸送方法も変わるだろうしね。
0530〒□□□-□□□□
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2022/02/25(金) 03:03:54.73ID:gFT7jbui
震災のときはかなり早くに配電してもらった記憶がある。
0531〒□□□-□□□□
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2022/02/25(金) 09:29:57.48ID:JPDQ6Vyw
ウチの開局後に１回だけ、停電して自家発電に切り替わったのを経験した
短時間で停電は復旧したものの通常電源に戻す作業に難儀して
(一旦電源落とした機器が正常に立ち上がらない)
確か昼から夕方までかかった
0532〒□□□-□□□□
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2022/02/25(金) 17:48:37.46ID:V7OnX32z
北海道の地震で大規模停電が数日続いた時はどう対処したんだろう
0533〒□□□-□□□□
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2022/02/25(金) 18:17:06.18ID:QJMzbN0B
ただそういうときって処理するものも触れる人もいないんだよね。

レタックスはサーバで止まったまま流れないしね。
0534〒□□□-□□□□
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2022/04/18(月) 22:29:29.95ID:2CfK/1Ub
最近、微調整しかやってなくてネタが無い
普通通常を原則下１では送らなくなって物量が平準化したためか
地域内便が少々減らされた
0535〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 11:04:54.60ID:AfJb2cf0
うち道順以外はそのままだから特段変わってないな
新大阪、いい加減２時までの便で通常載せるの辞めて下さい
無証は速達とパケだけにしてくれ

通常は朝の飛行機、ないし陸送の最終便一発取りにしてくれ
面倒なんだよ
0536〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 11:31:31.61ID:mrtn+zVG
今回差立はいじっていないからね。
コツ有証と通常を別便にする可能性はあるのかな。
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2022/04/19(火) 11:46:56.08ID:AfJb2cf0
ホントなら差立弄らないと完全に結束便を分離出来ないんだけどね

今の体制のフィードバックは何時やるんだろうね
１年はこのままかなぁ…
0538〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 14:29:13.19ID:TGFcbQNV
アメリカネズミ（今は移転したけど）のところがまだ未着手だからね。
雇用契約の問題があるから、今年の秋以降支社単位で、ということになるんじゃないの?
0539〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 19:17:32.93ID:AfJb2cf0
２７は雇用問題じゃなくって新局開局時に移行なんだろ
まとめて新体制にしちゃえば楽だし
0540〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 20:23:40.36ID:SlWjXnGC
ああ市川新局からみか。てことはその時大規模な配置変えがあるのかな。
0541〒□□□-□□□□
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2022/04/19(火) 23:11:48.64ID:Z8SElKHx
雇用問題あるよ
特定の時間帯しか働けないため配置変え不可の人がいるから
0542〒□□□-□□□□
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2022/04/20(水) 08:07:50.77ID:5LiTPRWT
他局はもう配置換え終わったんですけど？（ﾎｼﾞﾎｼﾞ
0543〒□□□-□□□□
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2022/05/16(月) 23:01:44.24ID:SITqnaWi
誰だよ
川崎東郵便局の国際郵便取扱“廃止”なんてデマ流したのは…
それとも、そう勘違いされる何かがあったのかな
0544〒□□□-□□□□
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2022/05/17(火) 18:40:39.14ID:mW94Cjl5
ロシア宛引受停止が尾ひれはひれついたんではないの？
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2022/05/17(火) 18:41:57.77ID:mW94Cjl5
深夜勤無しで下１到着が６時前の局ってわりとある？
0547〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 02:20:03.83ID:8U3kGXQH
最近、変更が少なくてつまんないw
便数減って差立が簡略化・集約化される傾向
0548〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 03:46:39.85ID:eEYmjq1B
それでいいじゃんｗ
0549〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 09:57:51.78ID:QSn/1yQt
翌配廃止も地域間便の搭載弄るかと思ったけどしなかったしな
0550〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 12:18:40.94ID:pZxs7OJ8
>>549
上三から差立だから、あまりいじりようがない。コツを下２結束させる便に振替られるとしても、区分機は２２時までだから輸送発着が多少楽になるだけ。
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2022/05/27(金) 14:05:41.50ID:QSn/1yQt
多少？
だいぶ違うんだが。

郵便のスピードアップ便の後、数時間後にゆうパックの結束便があるなら
通常はそっちにしてもらえば到着側はだいぶ楽なんだよ。
２時頃の郵便側の到着は量が多すぎてぐちゃぐちゃになるから。

これが４時や５時になってくれればかなり到着処理が楽なんだよ。
ピーク過ぎてるから。
0552〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 15:36:41.47ID:8U3kGXQH
あれ、地域によってやり方違うのか
ウチは差立と到着の結束は従来通りで変わってないんだけど
0553〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 17:34:49.79ID:GNtVHTZx
>>551
わかる。
２時だと下１結束の最終が入る頃でしょ。そこを有証、荷物、追跡だけにさて、
その後の時間帯に（地区分自配のみ間に合うあたり）、通常が入れば緩和はされるよね。
0554〒□□□-□□□□
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2022/05/27(金) 17:36:53.46ID:GNtVHTZx
>>552
おそらくどこも変えてはいないと思う。
区分機が稼働するのが６時以降なら、それに間に合うように通常の積載をゆるくできないかということになると思う。
0555〒□□□-□□□□
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2022/05/28(土) 12:50:44.49ID:LuRgz1Rm
>>554
到着処理する人間がいないので
ウチだと結束対象が２時以降に到着すると困るし緩和にならないなぁ
0557〒□□□-□□□□
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2022/05/28(土) 15:59:17.05ID:Upbu+Xj4
夜中の人減らし過ぎて、どこの担当もカツカツだよ
大型区分機と追跡ゆうメールの処理で一杯一杯
便乗してでも追跡も一日くらい繰り下げればよかったのにさ
0558〒□□□-□□□□
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2022/05/28(土) 15:59:58.21ID:IvW7b3ie
地区分によるけど発着作業と到着作業は別物。
２時以降いなくなるというのは、到着処理要員を差立に当ててるからでは？

追跡は下１で出さなければならないからね。
0559〒□□□-□□□□
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2022/05/28(土) 21:45:47.12ID:oT672cyZ
担務によっては、従来日勤・夜勤・泊まりの３交替だったのが
早出・夜勤の２交替になったものがある
22時～６時は必要最小限の人数しかいない

ウチはそもそも２時～５時の他地域からの到着自体がごくわずか(ゆうパックは知らない)
そうでなくても普通通常は結束対象外なので到着しても基本的に放置
泊まりが帰ると日勤が来るまでパレット解体担当がいないので
特殊が有証・速達を抜くだけ
0560〒□□□-□□□□
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2022/05/31(火) 12:44:42.68ID:lLsZZFRK
887〒□□□-□□□□2021/09/17(金) 04:50:04.98ID:qylbcD9m
給料の安さのうっぷん晴らしとして、
浅見、飯原、辻村にある事無い事を言いふらしてたからな、柳瀬孝之は。
当時の班長である伊藤裕二も
自分に何の影響もなかったらほったらかし状態だった。

うっぷん晴らしに乗って
異動して来た佐藤誠司も
バイト、パートを人扱いしなかったし。
町田局で人を自殺させたのに何の反省もなしで、
左遷先の小平局でもイジメをしてると言うしな。
0562〒□□□-□□□□
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2022/07/04(月) 01:20:06.77ID:7EGUpCA9
７月
ダイヤ改正は無いけど
結束に影響しないという理由で深夜～早朝(～夕方)の普通通常差立が原則ナシに
最後まで残ってたのが事実上他地域→他地域の継越を載せてるだけだったので無駄な作業にしかなってなかった
0563〒□□□-□□□□
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2022/07/17(日) 00:02:24.34ID:KMvBZzI/
大雨の影響に伴う道路事情および鉄道コンテナ便の遅延等により、北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、宮崎県および鹿児島県で配達となる郵便物・ゆうパックなどの一部のお届けに遅れが発生しています。

って、パックで今も鉄道コンテナ使ってる路線ってあるんでしたっけ？
0564〒□□□-□□□□
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2022/07/17(日) 01:50:26.24ID:FvZbsUkT
この間のau障害のときも貨物やられて遅延ってリリース出してたような

日本海縦貫経由は多分使ってるんじゃないか？
0565〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 02:47:11.03ID:PY1jKfhg
国鉄民営化に関連して一旦ゆうパックに限らず全面的に鉄道利用やめたけど
(記念切手まで発行された)
それからあまり年数経ってない青函トンネル開通を機にその後復活した
0566〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 10:26:06.64ID:hv8OzaL2
ゆうパック（ゆうメール・ゆうパケット含む）かな・・・？
0567〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 16:01:01.57ID:/6j5JxE3
他社みたく原則陸送ではいかんのか(島嶼部発着除く)
0568〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 17:14:29.09ID:7hXwAQJa
それで良いと思うんだよね
日通くっつけたとき一時期そういうダイヤで運用した時期もあるんだし

アレはなんで破綻したんだっけ？
0569〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 19:44:08.15ID:sU+KONl0
重箱の隅を突くような品名確認
「地区分の差立担当は1個15秒で判断するんだ」なんて管理者が息巻いてたが、品目＆付記が雑然と書き込まれてぐちゃぐちゃな品名欄でんなことできるかと小一時間突っ込みたい。
それなら申出なければ原則陸送・航空搭載希望する場合は国際郵便みたいな補助用紙に書かせた方がマシ
航空ゆうパック(仮称)なる別立て商品作るのもありかな
0570〒□□□-□□□□
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2022/07/18(月) 23:31:17.26ID:PY1jKfhg
いや、JPエクスプレスとの統合を機に
ゆうパックは原則陸送になり
陸送だと翌々日すら無理な地域間だけ航空輸送してる
0571〒□□□-□□□□
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2022/07/19(火) 01:05:17.98ID:t6C3nVdi
>>565
青函はフェリーでしょ。

>>569
コツの下３は廃止して、ソッコツ復活で航空搭載＋下３とする。
0572〒□□□-□□□□
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2022/07/19(火) 02:20:29.02ID:5dN0rfxm
>>571
先日のauの件による貨物列車の遅れで
近畿・中国・四国→北海道のゆうパックの一部が遅れたとあった
0574〒□□□-□□□□
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2022/07/20(水) 08:28:41.31ID:2rsZwy4s
東京の地域区分だけど
定形外の北海道は航空とトラック（八戸から水路）、水路（大洗から）の併用で出してるがなあ
JR使っているのはカラー管理（特割）のみ、つまり配達猶予のあるものだけだが。
うち以外の地域区分がどのように送付してるかは知らんがね
0575〒□□□-□□□□
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2022/08/03(水) 15:25:38.24ID:CKt5N8ut
船便運休で沖縄あて陸送が差立保留じゃなく新大阪経由になる事が近年目立つけど
大阪～沖縄の船便は少々荷が増えても大丈夫なのかな
鹿児島がパンクしたという理由でそうなった事もあった
0576〒□□□-□□□□
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2022/08/04(木) 12:44:10.91ID:A18S8GyQ
大阪～沖縄だとマルエーフェリーが貨物専用船持ってるからな
これだと海運コンテナ３００個詰めるから多少増えようがびくともしないかと

鹿児島～沖縄のフェリーはこの５分の１の大きさしか無いからすぐ積みきれなくなるんだろ
0577〒□□□-□□□□
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2022/09/09(金) 01:51:50.44ID:kn9T6hIe
また沖縄陸送が振替になってる
この際、九州以外からは最初から全部大阪経由にする方がいいんじゃないかな
0578〒□□□-□□□□
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2022/09/09(金) 09:18:16.64ID:janps1kW
そういうの考えるのは本社連中の仕事だからなー
船の区間が短い方がリスクが少ないという考えのままの人たちだからまぁ無理かと
0579〒□□□-□□□□
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2022/09/20(火) 07:14:26.15ID:8Ri/7G64
台風関連
昨日夕方に九州方面差立保留解除された
山口県内の高速道路通行止部分は一般道迂回
夜の新大阪発の便が全面運休
でも京都発は来た
今回は遅延は少なく、地域内含めて運休の嵐になってる
0580〒□□□-□□□□
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2022/09/20(火) 10:23:15.62ID:P//OGdzO
新大阪は多分最寄のＪＲゆめ咲線が１５時から計画運休になって通勤の足がなくなったせいかと

京都は最寄近鉄だからギリギリまで走らせてたという違いかと
0581〒□□□-□□□□
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2022/09/21(水) 00:47:04.14ID:vWdW+d56
新大阪処理がパンクしてるのに現場の状況を近畿支社が把握してない
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2022/09/21(水) 07:28:13.07ID:ig43oBOb
完全に止まってた新大阪からの便が一斉に動き出したせいで
昨日の昼間はむちゃくちゃ忙しかった模様
その新大阪から配達時間帯指定・今日の午前が遅れて着いたらしく
(ウチは地域内下一を出した直後あたりに新大阪から来る便がある)
本来速達等を載せない便を使って無理矢理間に合わせてた
0583〒□□□-□□□□
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2022/09/21(水) 09:41:11.70ID:xhHeWGvI
多分その分のしわ寄せは大型が届かないとかになってるんだろうな
新大阪の無証って時間で積めた分だけ出してるだけだし

速達は付箋対応とかされてた？
0585〒□□□-□□□□
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2022/09/21(水) 09:58:31.58ID:xhHeWGvI
昨日の未明で解消したみたいだお
深夜で出てきたときは凄い数のパレットが仮置きされてたけど朝見たらカラになってたんで
0586〒□□□-□□□□
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2022/09/21(水) 14:45:33.73ID:ig43oBOb
>>583
先輩が速攻で副部長の所へ持っていったので現物を見る事はできなかった
ただ新大阪って以前はその便でゆうパケの当日希望のやつを希望なしと混ぜて平気でよこすのが常態化してて苦情入れた事もあったし
何もなしで来たと思う
>>585
「休日の翌日」しかも２連続休日明けのため積載に余裕あったのが幸いしたかな
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2022/09/21(水) 15:03:26.80ID:vAJEOh7r
大型の月曜交付分は土曜着分で終わりなんだけど、それが連休時にも適用されると皆勘違いして、１９日到着分が２１回しにされかかったうちの局。
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2022/10/01(土) 00:11:05.53ID:hvrtvMNp
警察が馬鹿なのは
意味が逆になってるからな

やり過ぎ防犯パトロールとか

今は無理矢理犯罪者を作らないと
事件事故がないとワイドショーすら
新聞、マスコミすら必要ないからな

100年後に犯罪ない社会か？
逆に、犯罪ない社会は警察、マスコミ、新聞社が仕事なくなるから無理矢理事件事故作る社会か？

こいつら馬鹿が自分に甘いのは
例えば、犯罪で捕まったとするだろ？
普通は、それで前科一犯だろ？

逮捕して取り調べして
拘留とか延長したいから
一つの事件で、色んな難癖つけて
一回事件なだけで前科三犯とかなるからな

拘留を切れるときに前科2犯
で、取り調べ引き伸ばし
で、取り調べして、また期限切れる時に
前科３犯って引き伸ばすんだよ

そしたら最大の期間、取り調べとか出来るんだよ

やり方が馬鹿なんだよ
卑怯なんだよ

山口武士、って言われるわ、そりゃ
0589〒□□□-□□□□
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2022/11/24(木) 14:25:22.92ID:IHFjqYJ/
今朝、泊まり明けで帰宅する時に何気なく運送便情報を確認して
こういうのがあってハァ？ってなってしまった
＞150分遅延の表示→理由が「局立寄忘れ」
ウチは何とか大丈夫だけど終点局で確実に不結束起こす
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2022/11/24(木) 14:34:44.60ID:rGNb4sWU
うちなんかでたまにあるけど、
同じ路線で、この便は立ち寄る局有り、この便は直行とかだと忘れるかもね

やっちゃダメだけどw
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2022/11/24(木) 14:59:52.90ID:IHFjqYJ/
同じ便でも平日と休日で立寄局が違う例もあるか
しかし何でこんな事になったのか謎

以前の勤務局では、移転間もない時期に
局の場所が分からず運転手が道に迷ったなんてのがあった
0592〒□□□-□□□□
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2022/11/25(金) 02:11:29.10ID:H+ttwsLQ
運転手が新人に変わった時に場所が分からずに来ないってことは過去にあった
大通りから一本道入って住宅地に局舎があるから分かりにくいみたい
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2022/12/14(水) 16:01:47.55ID:3EiYtQE0
聞いた事の無い年繁臨時便で有証パレットが到着してビビった
(輸送部が到着便名入りメモを付けてる)
何事かと思ったら、本来それを載せる便が遅れてて
ウチでよそへ継ぎ越すやつを途中から載せる局が早い便で送ってくれてた
0594〒□□□-□□□□
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2022/12/20(火) 13:23:48.70ID:dbbqJ+mF
今朝出勤したらさすがに新潟宛が差立保留となってた
あと、例によって沖縄宛陸送が大阪迂回
0595〒□□□-□□□□
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2022/12/20(火) 14:12:23.28ID:oh71mEJp
沖縄陸はいい加減大阪をデフォにすりゃいいのにな

確か過去ログに出てたと思うけど、
鹿児島沖縄のフェリーより大阪沖縄のフェリーの方が積めるって書いたあったはずだし
0596〒□□□-□□□□
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2022/12/20(火) 17:30:48.15ID:u7ijFVA1
近年、沖縄に限らず陸送が急増したからなぁ
・ゆうパケット
・航空危険物
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2022/12/21(水) 11:41:52.23ID:9IftCjBt
そーそー長距離便でも必ず陸送になった有証と速達があるからな
なまじレタパに品名ランがあるばかりにw
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2022/12/21(水) 11:48:08.73ID:H6vt0M0X
輸送容器ってもっとどうにかならんのかね
各所で欲しい物の奪い合い、要らないものの押し付け合い

いちいち種類増やすから場所もないのにいちいち別々に管理して
現地から現地へ行ってくれればいいのにいちいち別のところでいったん下ろして一晩寝かしてから再度積み込みとか
0600〒□□□-□□□□
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2022/12/21(水) 13:27:56.97ID:a7LI0H7b
新潟宛パレットがちょっと邪魔な場所に置いてある
まぁ出し忘れ防止だとは思うけどそろそろ差立ててほしい

そういえば以前
「航空輸送禁止のEMS」という訳分からんものを見たなんて書き込みがあった
0601〒□□□-□□□□
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2022/12/21(水) 17:55:46.15ID:JwLe4GbC
南東北→北陸三県
新潟経由と新東京経由だと送達日数どのくらい変わるもの？
現に福島(郡山東)からの新潟線は使い物にならない状況だからさ。
0604〒□□□-□□□□
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2022/12/21(水) 18:59:21.47ID:ikbUiKml
>>601
郡新線がだめなら馬郡か長郡、岩郡あたりだろうけどそういう指示は出さないと思う。
0605〒□□□-□□□□
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2022/12/22(木) 00:36:08.08ID:7WfwvEMt
ウチ(西日本)からだと
91・92は直行便、93は岡山結節※
間に合わないものは深夜に新大阪飛ばし

※「45～49以外の東海」と93は
一旦岡山に送り岡山でパレット編成して各地へ向かってる
0607〒□□□-□□□□
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2022/12/22(木) 22:00:44.51ID:OCjX/kiC
雪が本格的に降る前から殺伐としてきた
雪以外にも事故や渋滞で運送便遅れまくり
公共交通で通勤してる社員には帰宅許可が出た

途中で積み替える便に載せるはずが
その便が終点局まで行けないという理由で
起点局が直接ウチに持ち込んだ
0609〒□□□-□□□□
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2022/12/23(金) 04:07:21.18ID:+Ngz+s8i
ギリギリまで待って
それでも来ない便&明らかに１日なら遅れてもいいものは諦めて１号便結束とした
0610〒□□□-□□□□
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2022/12/23(金) 14:40:49.81ID:SwBAArod
雪の影響があまりない地域・時間帯の便はほぼ定刻に着いた
通行止めや渋滞があらかじめ分かってて最初から迂回した便は遅れながらもなんとか着いた
出発後に引っ掛かった便が思いきり遅れた
昨夜着くはずが朝になっても来なかった便が１つだけあったけどどうなったかな
0611〒□□□-□□□□
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2022/12/23(金) 21:30:13.87ID:uZl0+qcB
もうグダグダ
隣県相互間丸１日運休なんて事例も発生
0612〒□□□-□□□□
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2022/12/24(土) 16:22:06.25ID:X5jW0CtU
遅れた地域内便の処理(差立区分)に追われて途中まで気付かなかったけど
１号便結束(通常よりも30分繰り下げた)までに到着した地域間便が
夕方以降は１便しか無かったw
0613〒□□□-□□□□
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2022/12/24(土) 22:59:06.02ID:X5jW0CtU
配達時間帯指定郵便で不結束となった今日の午前指定がいくつかあった
１つは輸送部がパレットを運ぶ前だったので放り込んで無理矢理間に合わせた
残り全部は同じ局の同じ受取人だったけど
私書箱宛で、その局へ午前中に到着する便に載るので何とかなったかな
0614〒□□□-□□□□
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2022/12/26(月) 17:13:30.63ID:5GCueCnQ
寒波が去り、その影響で止まってたものが一斉に動き出した反動が来たみたいで
運送便情報が躍動してた
朝から「雪による渋滞」で、比較的近くの局へ行く便が最初の立寄局の時点で60分遅れ
隣の県の山の中の局から「物増」を理由に突発臨時便が設定されてた
今日の勤務終えて帰る頃にはラッシュ時間帯でもないのに各所渋滞で地域内便が軒並み遅れてた
0615〒□□□-□□□□
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2022/12/29(木) 02:35:34.00ID:pgI2QJJf
沖縄宛陸送の件の周知に笑ってしまった
もうやる気なしw
HPには案の定「遅れます」としか書いてないし
0616〒□□□-□□□□
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2023/01/13(金) 00:18:21.19ID:5lFqzyNx
夜の羽田からの航空受渡がムチャクチャ多かったけどそういう時期なのか？
最終受渡便が車種上げしても積み切れず、最終航空便を待たず(１本前の航空便の受渡も兼ねてる)とっとと戻ってきて
まさかの臨時便対応となってた
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2023/01/13(金) 09:04:36.01ID:vBHnK3oR
速達の荷量が増えてるんだから当然かと

ああだから大都市最終便到着がえらく遅いのか最近
納得した

ただ今のやり方だと札幌と福岡の航空便からの結束キツいわ
0618〒□□□-□□□□
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2023/01/13(金) 18:49:43.58ID:55n7YsO6
>>617
いや、速達と書留はほぽ平常の物量だった
やたら多かったのは普通通常
0619〒□□□-□□□□
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2023/01/13(金) 19:30:23.41ID:i3C0MWcS
通常は朝の飛行機に載せても意味無いから夕方便一発取りとかしてるのかもな
0620〒□□□-□□□□
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2023/01/13(金) 22:48:18.12ID:55n7YsO6
関東(東京)発の結束は分からないけど
こっち発だと午前差出(扱い)＝地域内上二からでないと夕方(夜)の航空便には間に合わない
※羽田発は５便あるが羽田行は２便しかない
地域内上三から関東の普通通常はトラック
物増で差立が完了しなかった時に朝の航空便に普通通常も載せてる
0621〒□□□-□□□□
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2023/01/25(水) 01:43:59.55ID:M6R3D88q
ある程度分かってたとはいえグダグダ
夕方以降ちっとも運送便が来ない
地域内便の「１時間遅れます」が３時間経っても来ない
やっと来たと思ったら実は本来１本前の便だったり
こっちに来る地域間便の中に300キロ近く離れてる局を４時間遅れで出発したのがあったり
さすがに差立作業は本来の時刻あたりで打ち切った
数時間前に勤務時間終了したけど(夜勤)帰宅できず待機中
0622〒□□□-□□□□
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2023/01/25(水) 09:04:33.95ID:fihjHwy1
うち（関東）では北陸・山陰方面が差立保留に
その他の西日本は昨日の夜出発したらしいんだけど着くのかなぁ

ちなみに京都より西の便が２時着の便が朝６時時点で未着だったな
名神も新名神も滋賀から先で息して無いからなぁ

さて何時まとめて動き出すやら
0623〒□□□-□□□□
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2023/01/25(水) 14:03:58.25ID:A0Yqz+O0
ウチからも北陸と山陰が差立保留
それにしても高速道路がこんなに通行止め&冬用タイヤ規制祭りになるなんて
現時点で無傷な地域は四国(と沖縄)だけだし
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2023/01/26(木) 00:26:05.60ID:rHGnyFDR
新潟方面が引受停止になったけど今回は西日本の方がひどかったみたいだね
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2023/01/26(木) 09:20:20.53ID:mSg1CYnD
雪国は雪が降る前提の対策してるから多少の雪なら何とかなる
都市部は雪に慣れてないからねぇ
ニュースで見てるからわかるけど、新名神のあそことか運ちゃんｶﾜｲｿだと思うわ

ちなみに昨夜の最長遅延記録は大阪来が１２時間だった模様
朝の便が夜来ました、と
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2023/01/26(木) 10:39:56.71ID:mY6tCCTl
出勤したら、北陸山陰に加えて
名古屋大阪とそこを通る方面も差立保留してあった
さっき運送便情報見るとウチに来てない扱いの便の中に
１つ前の立寄局に1100分遅れて到着なんて表示が
0628〒□□□-□□□□
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2023/01/26(木) 14:57:29.47ID:mY6tCCTl
朗報
新大阪、真面目に仕事をする
＞遅延有証パレット差立用突発臨時を走らせた
0629〒□□□-□□□□
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2023/01/26(木) 18:04:39.12ID:SH0Kvan7
変な話、サービスレベル見直しのお陰で、遅延しても深夜勤中に解束進めておけば供給は間に合うのな。
引受停止地域をみて「羽田C全滅か」と言ったら変な顔された。
0630〒□□□-□□□□
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2023/01/26(木) 18:36:41.78ID:r/8CNWN8
>>629
とはいえ、あまりにも遅れると解束できなくなる
要員配置も変えてるから
0631〒□□□-□□□□
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2023/01/26(木) 19:30:01.06ID:wITZbjox
>>629
流した所で配達局で一日寝るし、木曜朝の時点で配達局に着いて無いと今週中の配達は無理なんで
0632〒□□□-□□□□
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2023/01/26(木) 19:31:08.48ID:wITZbjox
>>629
羽田Cって言うけど飛行機は飛んでなかったっけか？
郵便ならギリセーフだったんでは？

ただ朝出して夜解除してたけどな
0633〒□□□-□□□□
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2023/01/27(金) 09:04:09.47ID:DKDwcREm
制度改正(翌配廃止)関連でなんか違和感あると思ったら
ウチみたいにメガ局化地域区分局で集中処理する地域とそうでない所の違いがあった

ウチではまず従来通り２時までの到着で一旦締め切り
翌配廃止したものの中でフラットソーターのみ泊まりで即処理
結束分の処理終了まで２時以降到着分は放置
６時から１パス→２パス、手区分と合わせて原則下三で送付
0634〒□□□-□□□□
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2023/01/27(金) 11:49:03.34ID:S8Y5j2aU
>>633
その中で集中されない局の分は差立しなければならないから、到着処理の合間をぬって波束は投げ続けるでしょ。
だから割引把捉は言われているほど遅れないということになる。
フラットも配達面ごとに取ってくれるか、せめて自引自配をケース作成してくれればねえ。
この辺各局の「器量」の問題だわさ。
0636〒□□□-□□□□
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2023/01/28(土) 06:35:38.48ID:5PmiWz32
結局、24日の夜に
ウチに最後に帰ってきた“車両”は
本来21時前のはずが25日３時過ぎだったらしい
0637〒□□□-□□□□
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2023/01/28(土) 14:25:32.67ID:sH8E7Syz
>>635
あのプラスチックの奴？
航空会社辺りからクレーム出たか？

中身が見えるからアレが良いんだけどなぁ
0638〒□□□-□□□□
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2023/01/28(土) 19:43:01.00ID:30q9iNko
>>637
それ。
理由は不明だけど、中が見えるというのは導入時に賛否割れたところだからねえ。
そのうち鉛の封緘具復活するんじゃないのw？
0639〒□□□-□□□□
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2023/01/29(日) 15:25:28.36ID:39TvHfBZ
中身見て中身取る奴なんぞ特殊屋さんにはいないけどな
何も知らない人だけだろ
0640〒□□□-□□□□
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2023/01/29(日) 17:25:24.94ID:VfIMirqq
誤区分誤結符誤積載誤送防止のためにも
中が見えるのはありがたいんだけど
透明のものは耐久性に乏しいという問題もあるか
0641〒□□□-□□□□
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2023/01/29(日) 17:29:23.36ID:leRToHOJ
ジッパーの持ち手の所が取れてしまってるのが頻繁にあるけど
0642〒□□□-□□□□
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2023/01/29(日) 19:37:50.70ID:0PfeiJRn
以前、特殊やってると近所の局の知人から電話かかってきて
こっちからそっちに送った、まもなく到着する有証郵袋をちょっと開けてみてほしいという内容だったので
(当時、双方とも同一路線の沿線局)
何事かと思ったら「下り方向は滅多に締めないので中身入れ忘れた」w
仕方ないので有証郵袋１・通数０として数を計上した
0643〒□□□-□□□□
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2023/01/29(日) 19:50:45.83ID:O8gusmjr
>>639
以前伊丹で開披されてパクられた事件がある。

>>640
書留ケースという封緘すらしない謎のケース、あれどうなった？
納入するとき送達証を表にすれば効果はあるけど、中に挟む局もあるしなあ。
0644〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 09:12:25.75ID:/49YUQQg
>>643
あったね
少量の薄っぺらなものを郵袋に入れる際は重宝してたけど
有証ケースが普及してからは見なくなった
0645〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 10:51:48.40ID:kM6mc9ej
>>643-644
書留ケースって昔の小郵袋の代替だから、
小郵袋自体地域間輸送が禁止されたんだから制度上廃止で新規調達はないだろ
0646〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 15:33:00.57ID:4lYOv6Kj
>>645
一般局と地区分間はいいんだっけ？
九州が区域合納すきだったな。

もう一つ、透明ケースは？
あの貧弱さはなかったね。
0647〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 16:01:15.33ID:u2/577g2
> 一般局と地区分間はいいんだっけ？
ダメだよ
今全部マル代で来る全体のレイアウトになってて小郵袋処理する場所なんかねーよ

集配と無特の間だけだよ
0648〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 16:47:54.66ID:/49YUQQg
そういえば近頃、無集配局が直接有証郵袋を締めて
受持旧集配センターで継越、受持旧支店でも継越、
そのまんまでウチに来てるのを見る
ウチ(某メガ局)ができてから変わったんだな
それと同時に転勤したから初めてそれを見た時は面喰らった
今まで一般局で面倒な思いしてきたのは何だったんだw
0650〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 17:48:27.40ID:JWH0giza
>>648
一時期入試の願書が多い時期に一般局は開けずに継越で地域区分局に送付するオペになったことあるよ
有証の本数が尋常じゃない数になってたけど
いつの間にか元の一般局で開けて地域区分局ごとに郵袋作成するのに戻ったけど
0651〒□□□-□□□□
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2023/01/30(月) 18:07:06.45ID:u2/577g2
アレを雑で貰うと地域区分局が破綻するからという意味の区分特定なんだしそれはやってねｗ
というか相手の地域区分局ごとじゃなくって配達局締めの間違いでは？入試区分特定は
0652〒□□□-□□□□
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2023/01/31(火) 01:32:57.53ID:FUK4K6+3
>>648
局にもよるが、１便で１００本くらい出るような無配局はその扱いでいいと思う。

>>651
入試ではないけど一般局で区分特定で締めて銀座がブチ切れた件とか。
一般局は把捉だけ作って、地区分で単独で郵袋作成締めるのが基本だと思う。一般局で締めるときは20～30以上のときかなあ
0653〒□□□-□□□□
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2023/01/31(火) 05:48:22.02ID:qHgk+XOz
中身の少ない郵袋があまりにも増えると今度は開けるのが手間だからなぁ
深夜に一般局が２桁締めしてるのが大量に来る便があるけど正直萎える
0654〒□□□-□□□□
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2023/01/31(火) 12:21:08.39ID:xnLoK8WH
アレは締め切って差立側の処理時間を短縮するのが目的だから仕方ない
継越郵袋ならまだそんなに負担じゃないから

集中処理やってる所が近くに２局ほどあるけどやっぱりこういう局は送達が遅いんだよね
0655〒□□□-□□□□
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2023/01/31(火) 12:23:52.23ID:xnLoK8WH
>>652
銀座がキレた件って何の話だっけ？
去年長期間区分特定してたアレの話？
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2023/01/31(火) 13:02:07.98ID:kwIhucVw
>>655
たぶんそれ。
地区分に対して100で取れという話が、各支社の周知ミスや一般局の誤読で一般局差立で100で締めてブチ切れ。

もっとも一般局でも多いところは大量に引受があるから、100通以上は一般局でも締める、それ以下は把捉の上地区分送付、くらいがいいんだろうね。
0657〒□□□-□□□□
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2023/01/31(火) 13:17:18.44ID:nkpLrbcS
あーなるｗ
確かにチマチマした郵袋開けるの面倒だもんなｗ

うちは毎晩だけど、あいつらは慣れてないもんなｗ
0658〒□□□-□□□□
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2023/02/08(水) 09:13:20.98ID:VNBKuD33
>>635
現行有証ケースは廃止で良いセキュリティゼロ
開け閉めが郵袋に比べラクなのがメリットではあったが
耐久性が低い
プラ封緘具も含め要改良
郵袋が結局無難
長年使われてきたのには訳がある
0659〒□□□-□□□□
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2023/02/10(金) 07:28:41.54ID:pPH33yq9
市川南局できるけど
関東では“長持ち”しない地域区分局が目立つんだよね
＞川崎港、綾瀬、松戸南、さいたま新都心、新越谷
設備投資の効率が悪い
0660〒□□□-□□□□
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2023/02/10(金) 15:46:28.53ID:xpVTPiPi
たしかに。綾瀬の前は平塚だっけ？
浦浦線とかあったような。
0661〒□□□-□□□□
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2023/02/11(土) 13:22:22.05ID:JE8dYUyA
２５も流浪してたよな
小田原が鉄郵時代にはピッタリだったのはわかるが平塚は地域の真ん中だったから？

綾瀬はインターが出来るからと建設したはずだけど、アテが外れたから移転する羽目になったはず
あと結節失敗のイメージが強すぎるんだろw
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2023/02/12(日) 02:07:39.76ID:Y32deIsV
あれなあ。
結節のために雇ったバイトとかどうしたんだろうね。
結局は新大阪でも新東京でも大して変わらなかったし。
0663〒□□□-□□□□
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2023/02/12(日) 08:26:59.47ID:SkD2PFVh
思い出した
新東京がパンクするからという話だったけど
綾瀬がバンクした分を新東京に送るなんてマヌケな事になってたと聞いた

名古屋神宮は楽になったのかな
以前は41～51を送ってたけど今は45～49しか送ってなくて
ウチから他の東海＋93を結節担当局へ送ってる
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2023/02/12(日) 15:27:21.84ID:D26qq/XW
>>662
結節の為の要員措置って言っても数人だからそこはまぁどうにかなったんじゃないか？

あれも発想自体は悪くないんだよ。
東名でも渋滞にハマるのが東京～綾瀬バス停間だからそれを避けるって意味では。

ただ場所と便編成がダメだっただけで。
九州来のブツが綾瀬で半日寝るとかしてたからねw
適正なダイヤが引けてインターがもっと早く出来てればまた違った結果だったかもしれないけどねw
綾瀬のインターも出来たのつい最近だもんな。
0665〒□□□-□□□□
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2023/02/12(日) 15:39:11.17ID:Y32deIsV
>>664
でも首都圏抜け出すのに時間食って破綻した面もあるよね。
今だったら静岡結節かなあ。
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2023/02/12(日) 16:21:04.06ID:D26qq/XW
いや当時は環状道路も無かったから
今なら圏央道あるから余裕かと

もっとも一度失敗したことはやらないと思うが
0667〒□□□-□□□□
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2023/02/12(日) 16:53:16.61ID:T1iwZOVr
そういえばウチ継越で、速達が19時間寝る例があった
(４時30分到着→23時30分差立)
だって、便が無いんだもん
無理して送らず次の便でも一緒になるけど
継越だけ間に合わせる指定のため余裕があまり無く
渋滞その他で遅れる可能性があるので安全策で送っておく意味は一応あるかな
0668〒□□□-□□□□
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2023/02/13(月) 09:08:27.57ID:OyYtDCfW
祝(一応)市川南局開局
さて、どうなるかな
27地域限定なので岡山みたいな事にはならないかな
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2023/02/13(月) 09:47:16.50ID:VgY9Fou9
27松戸南を27市川南に読み替える特例は発動されるのかな。
支社によって違うんだよね。
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2023/02/13(月) 15:40:26.75ID:/gB/bdIK
ちなみに、ウチ開局の時は
初日から失敗するのは絶対に許されないとの事で２パスの物数を思いきり絞った結果
それが滞留の原因となってしまい翌日から超多忙に
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2023/02/13(月) 16:42:34.36ID:cXtniVwt
>>670
普通は開局前日の便から差し替えて、開局初日の便に間に合わせるんだよね。
ある地区分では下手に読み替えやったために何年経っても新局の名が知られない羽目に。
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2023/02/17(金) 15:09:53.52ID:MnLKHwe3
市川南局うまくいってるかな
パレット無人搬送システム導入されてるみたいだけど
すぐ不具合起きそうな感じがする
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2023/02/24(金) 14:50:16.20ID:GQn9HeeD
集配を持たない地区分って要はかつての輸送局にも近いけど、輸送局廃止の流れはどう総括されたんだろう。
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2023/02/24(金) 17:07:16.52ID:LRY7ZWWd
集中局の統括もしないで集中処理をするうちの会社ですからｗ
その時の情勢でこんなのどうとでも振られるんだろ
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2023/02/24(金) 18:22:23.99ID:ovxD1cNT
変な形で合理化をしたもんだから
従来なら自引自配のところ
「収集局」「収集したものに消印を押す局」がそれぞれ配達局と違うなんて事例がある
そこが配達する役場に受払で返信する奴が大量に差し出された時は手間かかるばかり
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2023/02/25(土) 11:21:54.24ID:JC1FZSTS
気の利いた局は取払だけ弾く、自引自配だけ消印して区内特に打ち込んでおくとかするな。

選取機にかけるのにわざわざ丁寧に揃えてくるのはなんなんだろうね。
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2023/02/25(土) 14:41:52.22ID:AXG1x7bF
それ機械の挙動がわかんないからやってるんじゃね？

うちもレタパ機械処理してるからわかるけど、
配達局側が誤区分ガーって文句言うんだけど、大抵は機械様が番号で区分した結果なんだから文句言うなとw

ちょっとおまえら一晩見学に来いや、と思う
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2023/02/25(土) 15:08:28.68ID:D78gzqyg
>>680
あるあるw
区分機の誤区分は一番上以外防げないのにね。
葉書は補助的に選取機のN6口（とうちでは言っているが正式名称不明）で供給させることがあるからまだいいけどね。
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2023/03/08(水) 09:41:20.99ID:xeuiYbmK
メガへという流れは間違ってない将来の統廃合事業縮小、場合によっては売り飛ばすなり廃止もある情勢
少子高齢人口縮小という流れの中で
同じ局数を維持できるわけが無い
今後も更なる統廃合は続く
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2023/03/10(金) 10:43:41.67ID:kh4p3YAe
最近の郵便区統合で
通配区数や物数の多い所から少ない所へ統合された例がある
恐らく局舎スペースやトラックが接車できるかどうかなどの関係だと思う

ウチではどんなに小さい集配局でも最低２区ある
さすがに１区だけの局は無いけど
統合先で１区もしくは１区未満になってしまった所はある
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2023/03/14(火) 19:02:15.94ID:U/no4hv9
朝の５時台から「渋滞で遅延」の表示
なんでこんな時間に渋滞してるのか謎
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2023/03/17(金) 12:29:36.29ID:PO3gJAF2
高速道路なんかは深夜に工事渋滞や事故渋滞は普通にあるから
距離の長い便は深夜でも渋滞あり得るよ
0688〒□□□-□□□□
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2023/03/17(金) 12:33:08.02ID:PO3gJAF2
近距離便でも首都高など渋滞してる事もあるから渋滞で遅れる可能性もなくはない。
首都高入る前に渋滞が分かれば迂回もするだろうけど、渋滞にハマっちゃったら仕方ない
運転手の事情や車の故障などでも渋滞扱いすることもあるけど…
（遅延理由が交通渋滞なら誰も責任は問われないからな…）
0689〒□□□-□□□□
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2023/03/20(月) 12:27:11.57ID:NhvZ+IfB
昨日、地域内便の「車両故障による遅延」発生
レッカー移動が必要との事で３時間遅延とあったけど止まった場所が分からない
それ見た段階で“放置”決定したので結局どうなったか確認するの忘れた
0690〒□□□-□□□□
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2023/04/04(火) 22:23:46.16ID:lHKU9vEj
2024年問題に郵政はどう対応する気なのだろうか
減便すればどうしたってサービスレベルを下げるしかなくなる
0691〒□□□-□□□□
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2023/04/04(火) 23:16:12.26ID:Wid7M/FL
むしろそれにかこつけて再配を再編成したり、14時ルールを見直しするんじゃないの？
0692〒□□□-□□□□
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2023/04/05(水) 01:37:16.76ID:RLNdLsVn
そもそも超勤を前提としたダイヤなんて組んでるはずが無いし
減便というより物増時の増便ができないという感じかと
0693〒□□□-□□□□
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2023/04/05(水) 01:39:40.46ID:6YZwwT83
となると日数の繰り下げという名のねあげだろうね。
0694〒□□□-□□□□
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2023/04/05(水) 12:10:18.90ID:ezooFee8
来年やっと地域間の通常の搬送部分を弄るかな

今だととりあえず配達先までは行くからパッと見日数変わったどうかわかんないもんな
0695〒□□□-□□□□
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2023/04/09(日) 00:02:46.46ID:1XViIpVG
隣の地域から新東京へトラックで直行させてた速達を
ウチで降ろして(元々ウチ経由)ウチから航空輸送するようになるとの事
便が無くなる訳ではないからウチから新東京への物増対策かな
0696〒□□□-□□□□
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2023/04/09(日) 15:54:08.63ID:TuEs8tsS
うちってのが全くわかんないからアレだけど、
長距離便で陸送だと遅延リスクが大きいから時間が読める空輸にしたんじゃないかな。
0697〒□□□-□□□□
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2023/04/11(火) 18:22:21.44ID:ayiUIuST
6型パレットがもう歪みまくってるんだが、
この会社は耐久性とか考えられないのかね
畳めないアルミパレットの方がまだ優秀
0698〒□□□-□□□□
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2023/04/11(火) 18:58:42.95ID:sN4uE2kK
それでまたその都度改良型作るだろ？
で、改良したところで旧型も続投するだろ？
で、それぞれ別々の管理が必要になるだろ？
○型置き場はここ、△置き場はこっち
ここの局には○型は送っちゃダメ、ここの業者は△型と□型じゃないとダメ
○型は何百P余ってるけど△型がないから臨時便で他所からもらう

アホすぎ
0699〒□□□-□□□□
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2023/04/11(火) 19:28:39.29ID:5VlhMz11
新しいの入れたら一番古いのを廃棄してくれればいいのにな
0701〒□□□-□□□□
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2023/04/12(水) 01:22:28.67ID:AVPfjYTD
あまり細かく分けるのも難儀なので
新東京へはアルミ、新大阪へは灰色のやつという事で統一して
“変なの”は何でも対応できる局へ回してる
0702〒□□□-□□□□
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2023/04/12(水) 12:06:32.44ID:AoCQfUyp
ただアルミは新規調達してないがな
全て新東京の移載機が悪いw

６型ってアルミ型の黒いのだっけ？
0703〒□□□-□□□□
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2023/04/12(水) 14:07:32.57ID:EFoR1cRM
本当は６型対応してそうだよな
順積みも長いこと隠蔽してたし
0704〒□□□-□□□□
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2023/04/12(水) 15:57:40.39ID:7KaQCo3R
うちのところは新東京はⅤ型有りだし、速達は下段７ケース積み可能だけどなあ。地域によって違う？
0705〒□□□-□□□□
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2023/04/12(水) 19:15:14.13ID:0BDU9D0y
まあ量が少ないところはV型許されてるじゃね
中身を手で下ろすことになるわけで、量が少ないなら許される

うちとこみたいに新東京あて21Pの車が一日10便以上出るところは許可されないのよねー
0708〒□□□-□□□□
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2023/05/19(金) 22:49:00.46ID:2giOulZq
サミット関連
運悪く交通規制に引っ掛かった便だけが遅れてる様子
配達区域外の取集については減便したり他の局が対応したり
0709〒□□□-□□□□
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2023/06/01(木) 07:36:11.69ID:2FWS4JGO
例によって沖縄あて陸送の差立抑止がかかった
パレット圧縮せよとの事で、２～３日分まとめてから出してる
0710〒□□□-□□□□
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2023/06/04(日) 05:01:30.13ID:U0YGVTAk
台風の影響凄かったなぁ

２日は東名・新東名が大井松田～豊田間で通行止めだったから
関東近県しか結束出来なくて西便が２７便未着のまま終了とか

どうも翌日昼過ぎに来たって同僚が言ってたな
0711〒□□□-□□□□
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2023/06/04(日) 13:04:15.91ID:+D0HMpg6
関東からの便が
「○○SA(関東内)で待機中」の嵐だった
0712〒□□□-□□□□
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2023/07/06(木) 20:06:00.32ID:gAL+cKA3
クロネコからみで運送便変更あるんかね。
新東京情報ないの？
0713〒□□□-□□□□
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2023/07/08(土) 23:29:30.98ID:7hKRzzeS
誰がどういう経緯で出来るわけない仕事を受けてくるんだろう？
0714〒□□□-□□□□
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2023/07/11(火) 11:31:38.93ID:BzHEl4n+
佐川ゆうメールみたいに
ヤマトから連絡便が来るんじゃないか？ｼﾗﾝｹﾄﾞw
0715〒□□□-□□□□
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2023/07/11(火) 12:06:39.12ID:Wt5r9+qw
言うまでもなく久留米東あて差立保留
新福岡は行けるみたい
>>714
ヤマトが直接郵便局へ持ち込めば無駄な運送便はいらない
0716〒□□□-□□□□
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2023/07/11(火) 17:03:12.44ID:DhIUs/tR
クロネコ線とかつくるのかね
とことんカモられるアホ郵政
0718〒□□□-□□□□
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2023/07/12(水) 02:13:22.92ID:zMcOvtqR
久留米東は毎回だな
九州に雨降ると水没する定期

地図見たら筑後川のすぐそばの低地なんやな
0720〒□□□-□□□□
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2023/07/12(水) 03:39:32.10ID:la1mYawC
久留米東からのパレットが到着
無事業務再開した模様
0721〒□□□-□□□□
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2023/08/07(月) 23:00:05.40ID:mzZWsLP4
沖縄あて陸送の差立保留中
冬の大雪による北陸信越あて差立保留の時よりはマシだけど
そろそろパレットが邪魔になりつつある
0722〒□□□-□□□□
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2023/08/08(火) 00:56:56.13ID:2i3zBoUD
なかなか動かないからな今回の台風
あと２日くらいか？
0723〒□□□-□□□□
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2023/08/09(水) 04:07:50.82ID:xKkvy1Yc
ウチからだけでもそこそこ量があるのに
台風明けに一気に送っても那覇中央は大丈夫か
あ、送りたくても一気に送れないな
コッチが台風の時は有証のみ運ぶ臨時便が設定されて一気に来てしまったけど
0724〒□□□-□□□□
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2023/08/09(水) 06:16:02.86ID:a1PA+brO
まぁ旅客航空機のコンテナに積める量には限りがあるんでw
0725〒□□□-□□□□
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2023/08/10(木) 00:41:37.11ID:2u2zx2bU
ついに差立保留が１週間分溜まったw
それ以外にも送ったやつが新福岡と久留米東と鹿児島と那覇中央でストップしてるはず
お盆期間突入はむしろ助かったのかどうか
0726〒□□□-□□□□
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2023/08/10(木) 04:41:05.86ID:EIj1/OkS
那覇で陸送なら鹿児島ステイだと思うけどな
うち大阪からのフェリーは頑なに使わないし
0727〒□□□-□□□□
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2023/08/11(金) 02:12:12.40ID:tqmEU3Ox
差立保留全面解除
陸送レターパックはそんなに量無かった(６ケース)のでいいとして
ゆうパケ&陸送普通通常の新大阪あてパレット７台はどのように送ったのかな
ケース満載は１台しかなく、基本的にスカスカだったので
0728〒□□□-□□□□
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2023/08/11(金) 06:44:27.01ID:9eAaQN+a
>>727
ケースで入ってるなら輸送が詰め合わせするかもしれないが、
予め搭載オーバーするなら一旦当該部署に戻して詰め合わせさせるかもしれない。

それか最終手段としてはトラックが取れるなら臨時便かな。
0729〒□□□-□□□□
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2023/08/25(金) 14:42:13.69ID:4kCI5Zhn
また沖縄への船便がパンク
もう、本州から沖縄へは常時新大阪経由にする方がいいんじゃないかな
0730〒□□□-□□□□
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2023/09/16(土) 03:09:02.42ID:xxaP3vtF
、山陽自動車道下り線は播磨ジャンクション―赤穂インターチェンジ間で通行止め
は影響ないのかな
輸送システムにも支社発出文書は出ていないようだ
到着引き受けとも遅延してるけいせきはない
0731〒□□□-□□□□
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2023/09/16(土) 12:07:56.52ID:k+lkyCdH
通行止め区間に入ってなければ中国道迂回とかでどうにかなるだろ
0733〒□□□-□□□□
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2023/09/25(月) 05:18:41.38ID:idtzMHow
>>730
当日ウチはモロに影響あった
新大阪からの便が中国道を迂回して遅れた
0734〒□□□-□□□□
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2023/09/30(土) 02:13:13.21ID:ZcARo62t
今まで某局に飛ばしてた北海道あて定形外普通通常が
10月から、ウチから直接航空輸送になる
翌日朝イチ一発出しになるのでとりあえず差立は楽になりそうだ
0736〒□□□-□□□□
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2023/10/02(月) 15:13:11.84ID:cpjnqqxs
直接航空輸送となると自局内でX線検査やら危険部チェックやらやる必要が出てきて面倒と思うけど
0737〒□□□-□□□□
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2023/10/12(木) 01:43:41.40ID:3a/8Iwto
燃料費高騰してるのに郵政はアホだと思うよ
時間はかかっても鉄道輸送に切り替えるべきだ
0740〒□□□-□□□□
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2023/10/16(月) 14:32:14.40ID:j21Rx+yV
というより
しょっちゅう融通を利かせないといけないくらいゆとりが無い方が問題かな
もう普通通常はそんなに急ぐ必要なくなったんだし
0741〒□□□-□□□□
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2023/10/16(月) 15:05:08.72ID:55Ty458h
配達局でわざと寝かせてるぐらいなんだから地域間輸送を遅くしてもいいような気がするんだけどね

そうすりゃあの新大阪と名古屋神宮のクソ無証パレ問題はほぼほぼ解決するしw
0742〒□□□-□□□□
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2023/10/16(月) 18:07:11.68ID:0WiyDYMv
でもまもなく2024問題でダイヤ変更、午後夕方着だろ？
0746〒□□□-□□□□
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2023/10/17(火) 17:02:42.84ID:Z1wM9gEH
新大阪でケースが不足しているので
当分の間、ゆうパケがパレット直積みで来ると
ウチにも連絡あった
0748〒□□□-□□□□
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2023/10/17(火) 17:15:48.67ID:V/d0yBi+
ガチ不足なのか
ケース積み面倒だから無いことにしてるのか

まぁ今の時期ならガチかな
大口引受アホほどあるし
0749〒□□□-□□□□
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2023/10/17(火) 17:16:55.54ID:V/d0yBi+
ガチ不足なのか
ケース積み面倒だから無いことにしてるのか

まぁ今の時期ならガチかな
大口引受アホほどあるし
0750〒□□□-□□□□
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2023/10/17(火) 19:26:48.38ID:RDPTVsPa
年賀に備えて各局がため込むからですよ
で、不足した地域区分局はしかたなくパレット直積みする
こういうパレットの管理が出来てないあたり物流企業としてあるまじき状態
0751〒□□□-□□□□
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2023/10/17(火) 20:45:19.21ID:xba6AerW
むしろじゃんじゃん使った方が回転良くなるのにね。
0752〒□□□-□□□□
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2023/10/18(水) 18:04:46.32ID:AkuvGCls
ウチも毎年ケース足りなくなるとの事で、数年前から年賀差立は、管内に限ってハーフケース使う事になったわ
0753〒□□□-□□□□
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2023/10/21(土) 03:58:07.91ID:Fr+/Vf1U
ケース不足といえば
ウチ(いわゆるメガ局)が開局して、フラットソーターを“真面目に”稼働させたら
アッという間に慢性的ケース不足を起こして
かなり長い間配達区別区分をしなかった
物数少ない旧集配センターへやたらケースばっかり送る格好になるから当たり前
0754〒□□□-□□□□
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2023/10/21(土) 12:14:30.34ID:BjlynBIr
旧集配センターなんてせいぜい数十通だからね。手区分にケースごと回して使用数を抑える手もあったけど、それやると手区分と機械区分の違いを覚えてくれないのよな。
0755〒□□□-□□□□
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2023/10/28(土) 23:46:06.76ID:Z2JBJ8N5
＞フラットソーターの運用
結局、旧支店と
物数もしくは通配区数の多い旧集配センターを配達区別区分する事で落ち着いた
0756〒□□□-□□□□
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2023/11/01(水) 00:05:47.95ID:jRaPaiVc
蕨局立てこもり事件
新岩槻～鳩ヶ谷線は昼過ぎから蕨局立ち寄り削除
0757〒□□□-□□□□
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2023/12/05(火) 09:37:12.43ID:Nou4v3XZ
トンネル火災による山陽道通行止めがそろそろ復旧する予定
あそこを通る便に、慢性的に遅れてるのとそうでないのがあって
何故そうなるのか分からない
0758〒□□□-□□□□
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2023/12/05(火) 13:52:52.61ID:Kvai2bGa
本来、災害で本復旧してない場合は徐行させられるんだけど、
定時通過の便はごにょごにょ・・・
0759〒□□□-□□□□
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2023/12/16(土) 14:18:25.65ID:CSy6MGG7
その山陽道が昨日昼に復旧した
今日の早朝、そこ通る便がやたら早く到着してビビったw
0761〒□□□-□□□□
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2024/01/02(火) 17:29:29.80ID:fpFl+DzG
と思ったら差立保留解除された
引受済のものに関して、行ける所まで行かせる模様
0762〒□□□-□□□□
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2024/01/02(火) 18:44:30.48ID:ye3tXTmL
今交通情報したけど通行止めなの小矢部と砺波の間だけだから解除させたんだろ
0764〒□□□-□□□□
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2024/01/03(水) 15:13:00.66ID:e5N190Ic
羽田絡みだが
要は羽田経由の空輸が大幅遅延って解釈でいいのか？
プレスの内容だと空輸しない関東発着まで遅延だと捉えかねない。
0765〒□□□-□□□□
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2024/01/03(水) 19:09:02.03ID:zZG+AZNc
空輸しない関東って何だよw

基本的に北関東も全て新東京に当てて空輸だから巻き添えは食うぞ
なので影響範囲が広すぎてあんな書き方しか出来ないって訳

かと言って陸送直行の夜一発取りは危険が出来すぎるし載せきれなくなるから出来ないし

あとどの便が欠航になるかは航空会社しかわかんないしな
例えば今日だと沖縄、鹿児島、出雲、高松の始発便が欠航になってるからここは遅延してるとしか後付でしかわからない訳で
0766こいせん
垢版 |
2024/01/04(木) 02:30:25.32ID:bELvQjKA
>>764
併用してる区間だと
空輸再開を待つよりも次の陸送で送る方が早い場合、そっちに回すので
その分元々陸送だったものが積めなくなる
0767〒□□□-□□□□
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2024/01/04(木) 12:48:47.39ID:ip5GaJHQ
西日本だけど、ウチからは
羽田まで飛行機・新東京までトラックの他に
新大阪までトラックで大阪から飛行機というパターンもある＞関東あて
あと、38と39が
モノと時間帯によっては羽田経由の可能性がある(普通はまず無い)
0768〒□□□-□□□□
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2024/01/04(木) 16:02:20.30ID:c/BmnL97
あのーその資料多分相当古いぞ
新大阪は空輸嫌がって関東宛は基本的にトラック載ってるで
0769こいせん
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2024/01/04(木) 17:45:30.46ID:ip5GaJHQ
>>768
じゃ、新大阪からもトラックか
その便は北海道東北関東関西全部ごちゃ混ぜに積んで新大阪に飛ばしてるけど
実は物凄く手間なんだな
0770〒□□□-□□□□
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2024/01/04(木) 18:33:55.03ID:c/BmnL97
至近便が新大阪でおたくから関東方面に直行が無いなら別にいーんじゃね？

あそこは継越ケースの処理は全て機械処理だし誰も困らないよ
手で分けるのはせいぜい有証ぐらいかと
0771〒□□□-□□□□
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2024/01/04(木) 22:23:01.91ID:ip5GaJHQ
>>770
その有証・速達が混載の飛ばし
(19-37・53-59・63-67・96-09　※航空搭載不可の19-37は新東京送り)
新東京(・東京北部)直行はある
0772〒□□□-□□□□
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2024/01/06(土) 19:06:56.50ID:9KllD/Mu
どことは書かないが
めんどくさいからって雑で飛ばすのは止めてもらいたい
西に行けば行くほど酷くなる
事故取りますよ
0773〒□□□-□□□□
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2024/01/07(日) 15:10:58.40ID:XWeMj08m
>>771
多分名前からすると東京直行は一日１本だろうからその後の話ならその便しかないなら別にいーんじゃね？
0774〒□□□-□□□□
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2024/01/07(日) 22:00:19.78ID:v6+ccezt
ウチでは東側某局から来る小型大型合納ケースが難儀かな
向こうの地域区分局での結束時間が短いためか、一般局で２桁締めしてくるもんだから
やたらケース数が多いし
0775〒□□□-□□□□
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2024/01/07(日) 22:36:59.99ID:v6+ccezt
仕方ないけど航空便がランダムに運休するので業務がかなり振り回されてる
次便回しにしてもその次便も欠航かもしれず
最初からトラックにした方が良かった事例もある

色々ひどかったのは台風(によるJRの計画運休)の影響で
局員が出勤できず新大阪が操業停止となり
新大阪から来る便が全面運休した時
当然ながら再開後一気にブツが来た訳だけど
有証パレットだけかなりの台数積んでるという見た事ない臨時便が変な時間に走ってた
0776〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 08:42:44.51ID:VUtPdKPL
>>774
種別違いの合納はさすがに文句言えw
それ業務に支障きたすパターンやん
0777〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 08:54:33.08ID:VUtPdKPL
>>775
まぁ一応今日からほぼ正常化されたと言ってるんでね。
遅延で差し立て保留喰らうと有証パレは潰せないからそうなっちゃうんでしょ。

うち（関東側）でも最終羽田着便は欠航しないからどんどん到着便が溜まって遅延しまくってたんだけど、
羽田発の最終便は全便の処理後差立だからどんどん遅延してくんだよね。

３日の夜が一番酷かったようで
１時着の羽田最終便が１：３０、２：００、２：３０、３：００、３：３０と羽田側が小出しに遅延情報出してくるから
こりゃダメだと打ち切って出した瞬間、４時着だったみたい。

で、４時から４００袋郵袋振って５時までに結束させろってそりゃ無茶振りだろと。
0778〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 12:15:32.48ID:Elo9zUhH
>>776
忠告死者はよく演るよな。
ガサの中にゆうパケット合納するのはやめれ。
0779〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 13:47:22.73ID:KR1hx/2h
>>776
到着したら必死こいて
小型機械・小型手区分・フラットソーター・大型薄物手区分・大型厚物に分けてるw
稀に白郵袋に入った速達もある
ギリギリ何とかなる数量・時刻なので何とかなってる
0780〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 14:05:22.51ID:KR1hx/2h
昨夜は羽田からの(郵便搭載の)最終便が欠航
差立を運んだ受渡便が所定より１時間以上早く戻ってきて
何故か空じゃないパレットを１つ持って帰ってたけど他の到着分に紛れてしまい
気付いた時は解体済だったので何が来たのか分からなかった
0781〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 22:24:52.67ID:PX0Mkk8f
>>779
わけわからないのが締切パレットで寄こして、中味２ケースとかそんなレベルで合納することな。
どうせ年単位では空ケース回送するんだから別ケースつくれいいのにね。
0782〒□□□-□□□□
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2024/01/08(月) 22:26:13.61ID:PX0Mkk8f
>>777
保留パレットは潰し込みの対象外だっけ？潰し込み自体認められている局少ないけど。
0783〒□□□-□□□□
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2024/01/09(火) 04:17:38.70ID:QTr8WXMS
とりあえず航空便は正常化したのかな
昨日かおとといの朝の便で、前日夜の便で来なかった分がいっぺんに着いたらしく
「受渡便の突発臨時便」が走ったなんてメモが残されてた
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2024/01/09(火) 08:41:53.40ID:jpeT7P/C
>>782
どうやって計上げするん？ｗ
差立したのバラしたら数合わなくなるだろ
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2024/01/09(火) 12:30:09.15ID:DokECQT9
>>784
局によって授受が異なるんだろうけど、他局と特殊との出入から合わせていない？不符号の原因にもなるし面倒くさがってやらないけど。
全国的にはやらない局が殆どかな？
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2024/01/09(火) 17:20:49.13ID:UH2NXfmV
あーうち輸送では郵袋一切触らないやり方なんで。

有証は特殊に全て入れて、特殊でバラ（トメ室行）と越（大郵袋場処理）も含めてそれぞれを当てた上で、
特殊からパレット単位で交付されてきてそのまま輸送はそれを差立するだけ。
だから特殊から降ろされる台数分だけは空けなきゃダメなのか難しいって昔輸送の人が言ってたな。
特に何局も立ち寄る所。

そういや昔いた局がそんなやり方だったかな。
特殊で中身を触る開ひだけ交付して継越は輸送で横引くんだっけ？
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2024/01/09(火) 18:23:07.91ID:ILcCaqES
>>786
なるほどそういうやり方か、だとすると一旦特殊室に戻して積み直しなんだろうけど差立帳が面倒くさくなるか。

知っている範囲では輸送帳場（これも局によって呼び名違うね）で越パレは
越パレとして運送記に立て、
自局あてパレットは越と自局に振って、到着帳と郵袋送付証を突合させる。
帳場と特殊室との授受も送付証使うから、出入りの数はここで拾える。
到着帳＝自局あて送付証、
差立帳＝到着帳－特殊室あて送付証＋特殊室来送付証

越パレを潰す時はパレットの送付証を自局に読み替えるけど誰もやらないw

このスレ見ている人自体数人しかいないだろうけど備忘のために書いておいた。
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2024/01/10(水) 10:36:20.43ID:zU7LVxHz
そういえばウチも輸送部では原則パレット解体してないな
到着で郵便とゆうパックが合納されてるとまず郵便部に来て、郵便を抜いてから輸送部に戻す
ごく一部の極端にブツが少ない所あてに関して
郵便部で有証無証合納パレットをつくるか
輸送部で有証と速達をゆうパックパレットに合納するかどちらかで圧縮してる
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2024/01/24(水) 08:40:58.74ID:QbzZrUVV
雪、寒波
昨夜は九州からの便が一部遅れた程度で
それ以外の地域間便に目立った遅延は無し
地域内の最も標高が高い集配局からの最終便が１時間遅れるとの連絡が入り
それのみ結束を断念
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2024/01/24(水) 12:54:58.94ID:99uK0Ann
うち@東京だと、北陸道がやられてたようで北陸便が運休になったくらいかな

あと海が時化てるようで島嶼宛の水路便も運休なんで、小笠原出港が一日繰り下がりました
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2024/01/25(木) 06:59:28.54ID:cZYDUufp
北陸といえば、以前の大雪の時に
差立再開とともに新金沢からの特割が４日分同時に到着して大変な目に遭った
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2024/01/28(日) 21:39:22.27ID:zEwcwoyk
HPや案内用資料に航空搭載地域とあっても
実際は陸送で運用しているケース
こういうのってどこを見れば載ってますか？
ご教示頂きたいです。
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2024/01/29(月) 00:02:26.54ID:kX2sEsQi
>>792
そういう決まったフォーマットのようなものはないよ
航空搭載地域であってももちろん沖縄と北海道以外は陸路が通じているので自動車便で送付している時間帯もあるし
北海道についても大洗港、八戸港からフェリーが数多く出ているから
航空便よりも自動車便、水路便の方が本数は多い
この時間までは羽田に送付して航空便、そっからは自動車便、水路便などなど
局によって色々と時間や送付方法などはまちまち
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2024/01/29(月) 00:07:11.07ID:kX2sEsQi
同じ局でも日によって違ったりもする
夜中に出る自動車便に搭載しきれる物量だった場合は、朝の航空便は運休
物量が多く夜中の自動車便に搭載しきれなかった場合は
X線検査など航空保安検査をして
朝の航空便に搭載する時もあるしね。
実際に宛先の局につくのは朝の航空便のほうが早かったり。
それでも前日夜中の自動車便でも結束時間は守られるから自動車便で出してたりもする。

そうすると同じ宛先なのに、日によって自動車便だったり航空便だったりする。
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2024/01/29(月) 00:15:48.31ID:kX2sEsQi
あとはゆうパック、書留や速達、定型、定形外、追跡ゆうメール等によっても航空搭載、陸送はまちまちなので一概には言えない
ゆうパックや速達は航空搭載する時間帯でも定形外は陸送だったりとか
そもそも追跡ゆうメールは全て陸送だったりとか
ほんと商品種別、局ごと日ごと時間ごと宛先ごとに航空搭載、陸送は細かく変化するので
分かりやすい形で示すのは無理と思う。

HPや案内資料に載ってるのはあくまでも航空搭載する（ことがある）地域、くらいに思っていたほうが良いかも。

全時間帯で必ず第一位に航空搭載がくるのは沖縄県宛だけだと思う
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2024/01/29(月) 16:19:46.09ID:FTLhq6oy
追跡というかゆうパケは陸送でしか運んでないし、速達の定型外だけが陸送とかナニ言ってるんだ？
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2024/01/29(月) 20:34:41.60ID:3vga1uNY
上で言ってる定形外は「定形外の普通通常」だね

実は「航空輸送のゆうパケ」が存在する
一般人は差し出せないので、たまに到着するやつを見るにとどまるけど
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2024/01/30(火) 20:32:27.18ID:MqKZRnkO
法人向け特約のワイドゆうパケットは航空搭載される
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2024/01/30(火) 21:01:41.56ID:kNX60Ij5
肌身
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2024/01/31(水) 00:49:05.37ID:Gi4sEJZh
特約ワイドゆうパケットは速達扱いしてるからねえ
速達とは別ケースで作成だけど、票札は赤で作るし速達パレットに搭載だからね
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2024/01/31(水) 11:43:28.02ID:NmexVQJZ
おまえら特約ワイドじゃなくって、翌配ワイドなw

ワイド・配達日指定は速達ってゆうパケ始まった時業研しただろうに
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2024/02/02(金) 05:09:06.95ID:GxYqteWk
一時期、新大阪が
結束締切便の１時間くらい後に来る便で色々混ぜてよこしてくるようになり
日付あるやつを抜いて速達扱いで２号便で送る作業が連日必要になり難儀した
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2024/02/06(火) 17:39:22.26ID:mSQXYHSf
10～40(陸送)差立保留
が解除されたけど、昨日引受分が丸々残ってるし
結局今日引受の新東京行きは保留せざるを得ない
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2024/02/06(火) 20:43:51.95ID:6bz0lUTQ
昨日何を考えたのか西日本東日本の陸送全てを差立保留したので
今朝から滞留がもの凄かった
保留は解除されたけど
今日の規定便は昨日のゆうパック、有証、速達を出すので精一杯
あと少し出せて追跡のるかどうか。
臨時便も出さないようであるしその他のものは丸一日遅れる
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2024/02/07(水) 00:29:21.11ID:1tOf5yg3
>>806
いや、こちら西日本の地域区分局
新東京へ投げようにも物理的に不可能w
ウチの郵便部からだけでも数十パレットという単位で滞留中
昨日(2/5)よりも今日(2/6)の方が引受(関東方面差立)が多くて
事態が悪化してしまってる
パレットの山を見てみんなで笑うしかなかった
とりあえず輸送部からOK出たので泊まりの面々がセッセと渡してるはずだけど
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2024/02/07(水) 13:40:41.98ID:HRLp8nR4
計画的通行止めに伴う差立保留って全方向に迷惑かかるんだな

ただ何で単純に二倍になるのに臨時打たないの？
直行が何便もあるなら例えば昼の少ない便で出すとか出来るだろうけど
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2024/02/07(水) 14:16:16.90ID:1tOf5yg3
よりによって月曜に差立保留となったからなぁ

近頃、地域間は昼間の便自体が無くなる傾向
ウチは数年前にできたいわゆるメガ局だけど
開局当初と比較して差立がかなり簡略化されてる
あと、制度改正で朝から昼過ぎまでは地域内普通通常の差立で忙しいため
他地域への差立をやる暇が無いし
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2024/02/07(水) 18:47:35.28ID:5VFXRPUB
確かに地域内下1のあとは他局越が前提の便しかないなあ。
送達日数繰下げの新ダイヤはまだ出てないよね？
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2024/02/07(水) 19:53:47.68ID:92li7Wg3
>>809
4-5年前にも雪積もったけど
ここまで多くの宛先が差立保留にならなかったし
混乱しなかったけどなぁ

トラックに乗せて差立するところまではやってたと思う
そのあとトラックが通行止めに巻き込まれて遅延1400分、なんてのはあったけど
いまはそもそもトラック便を運休にするから
局内がパンクするんだよね

まあトラック運転手を24時間以上拘束することになるから
残業規制のことも見据えての対応かな
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2024/02/07(水) 20:58:55.27ID:1tOf5yg3
>>811
あの細か過ぎる一覧を見た限り
ダイヤいじるんじゃなく結束に余裕持たせるだけかもしれない

今更ながらHP見たら「１～２日遅れが数日続く」とある
こりゃ臨時便出さない気だな
0814〒□□□-□□□□
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2024/02/08(木) 00:34:56.90ID:1HAU93xb
コスト圧縮至上命令が上から出てんでしょ
もはや結束もへったくれも無い
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2024/02/08(木) 10:20:49.00ID:nqXkBpDO
こうなると根本的に物量が減る連休までそのまま残り続けるな
0816〒□□□-□□□□
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2024/02/08(木) 12:42:35.16ID:JfPzMJtT
以前の年明けと同じ構図
１月５日から平常に戻せと言われてもまだブツ多くて無理なので
完全に正常化するのは成人の日の翌々日
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2024/02/08(木) 14:37:40.38ID:9JJkl1fK
>>813
ざっと見た感じでは上三結束を一便遅らせたような印象。航空初便で飛ばしたのとだいたい同じ。
0818〒□□□-□□□□
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2024/02/09(金) 00:38:32.77ID:4QRoK94i
想像通りの展開
ゆうパック優先のため関東方面陸送郵便関係は無事２日遅れ
17時現在で一昨日(2/6)引受分パレットがまだかなり残ってた
0820〒□□□-□□□□
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2024/02/09(金) 20:43:19.85ID:BJkH1Gnq
本来カラー管理って配達局での猶予のはずなのに、
引受局や中継局でギリギリまで寝かせてくる局の多いこと多いこと
「◯日までに配達願います」の張り紙すれば時間が止まるとでも思ってるのかね
0821〒□□□-□□□□
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2024/02/09(金) 22:56:51.08ID:jczlcXSJ
むしろ余積できるなら高等信並に結束させるべきもの。そのためにケース及びパレットに引受日を書いた紙を貼付させるんだから。
0822〒□□□-□□□□
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2024/02/09(金) 23:28:09.40ID:EhPcVYIm
今はもう臨時便取ってまで差立しないからねぇ
特割？そんなもんいいよ！
割引？今日送っても週明け配達だから！
0823〒□□□-□□□□
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2024/02/10(土) 00:59:19.16ID:IZLzewDm
まあ、引き受ける方としては
余裕あり過ぎると先方の地域区分局や配達局で過剰に寝かされるのが怖いと想像
あと、早く送った結果“間違って”早く配達されると困るパターンもある
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2024/02/10(土) 18:34:17.83ID:VMrBRJYX
別に早く配達になっても一週間一ヶ月の人件費が減るのならそれで構わない区分機の稼働率をあげろ、と前任局では言われたがあれはむしろ変わった考えだったか。
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2024/02/10(土) 18:53:43.81ID:M9n31pgC
開始日の指定でもない限りは出せる限り出すでしょ

だいたい管理者替わった時に「絶対出すな！早配されたらどうするんだ！」とかいい出すんだけど
ウチは無料で倉庫してあげるような空きスペースも差立便の余裕もないからそのうちOKになる
わかるようにして送ってあげればあとは到着局の責任でしょ

まぁ沿線局でも早めに欲しがるところとギリまで送って来なくていいってとこがあったりする
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2024/02/10(土) 23:58:05.55ID:IZLzewDm
早く送って「○日以降配達」と指示しても無視して早配する地域があったので訳を聞いたら
その県では差出人の業種のDMが条例で禁止という思いもよらぬ事情だった
0827〒□□□-□□□□
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2024/02/11(日) 22:04:00.70ID:Jm98eD/h
何じゃそれは意味がよくわからん。
0828〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 00:31:36.70ID:OIJ45MlG
>>827
以前の勤務局の話で、「○日以降」じゃなく厳密には「○日に」だったけど
そういう差出方法がNGとの話だった
上司も深くは追及しなかったのでそれ以上の事は分からないまま

完全翌々配エリアなら普通に２日前の朝イチで出せば良かったけど
翌配の可能性があるエリアの差立に難儀した
当然ながら遅延したら大苦情だし
こんな思いするならやめてほしくもあったけど
まとまった収入になるので役職者はやめられなかったみたいで
どこまでが本当なのか、遅延させたのを新幹線乗って先方の地域区分局まで運んだなんて伝説もあった
0829〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 09:20:21.29ID:Zo/em7/R
それは日指定で受けるものをごまかしている可能性が出てくるから支社通報案件だと思うね。
0830〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 09:32:14.55ID:UzJEMjzv
んだんだ
ホントは取るべき金取ってないんだから横領や背任の疑いがあるのにな
0831〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 14:49:57.17ID:jI7d2/Tz
ずいぶん前だけど通報案件ならこういうのもあった
チルドゆうパックで、実際には６キロの速達なのに
４キロの普通で受けてた(なんか変な感じがしてコッソリ重さ量って気付いた)
４キロ超えたらチルド料金が跳ね上がってたため半値近いw
0832〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 15:21:23.99ID:JyYc2Mu+
米袋も揉める種だよな。
殊に特定局、かなりいい加減に計測してるから
ワンサイズ下で取ってることもしばしば
0833〒□□□-□□□□
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2024/02/12(月) 16:01:41.15ID:jI7d2/Tz
ゆうパックが重量制料金の時、あまりにも揉めたもんだから
２キロ刻みだったのを後に改めて
10キロと20キロの所を11キロと21キロにしてたな
0834〒□□□-□□□□
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2024/02/14(水) 07:09:51.06ID:DlBof/Fk
これ送れば送るほど損でしょっていうのあるね
なんでこんな商品開発したのっていうやつ
背任だと思いますねもしくは業者からキックバックでも貰ってるか
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2024/02/14(水) 13:18:02.71ID:RGKhCO8X
>>834
それでも収入無くて仕事も無い状況よりはまだマシだからねぇ
継続して利用してもらえる事がキックバックになってる訳で
0836〒□□□-□□□□
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2024/02/14(水) 18:06:52.53ID:FOdMZDZf
そう云えば地域内上四って残っているところある？
0837〒□□□-□□□□
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2024/02/14(水) 18:37:00.79ID:RGKhCO8X
日数表午後差出締切以降の便という観点で
いくつか到着するので、それに対応する他地域への便がある所へは結束させてる
0839〒□□□-□□□□
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2024/02/15(木) 09:19:08.25ID:q0ZJ2kgp
>>836
都区内は伝上四残ってるよ
近県及結束
新東京多摩北部相互間の速達はその後の最終補助も結束してる
多摩地域に関しても最終補助を伝四対応して近県結束してる
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2024/02/15(木) 10:01:20.38ID:Adk3fMHI
> 新東京多摩北部相互間の速達はその後の最終補助も結束してる

あんま適当なこと書かないでくれよ
当日最終の補助便から地方宛は結束してないぞ
新東京に０時に来てどうやって０時発の近県結束に載せるんだよ

あくまで最終結束は上四までだからな
0841〒□□□-□□□□
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2024/02/15(木) 15:38:52.48ID:OhUYXQDV
ゆうゆう窓口が24時間営業ではなくなり
従来20時まで開いてた所も軒並み19時までになったので
遅い時間帯の差立は転送・返還・誤送がメインになってる
ただ、上四相当便がある局からやたら大量に来る事がw

便の無い所を差立せずに置いてたら「追跡情報が止まってる」というクレームに近い問い合わせがあり
無駄だけど、やむなく行ける所まで飛ばすようになった地域がある
だったらそんな遅い時間帯に出すなと言いたい
0842〒□□□-□□□□
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2024/02/15(木) 16:29:06.57ID:nG5HhijE
それ中継局からするとケースばかり増えて迷惑なんだよね。

上四で地域内の某局、下手な局の上三なみに出るんだけどそれでも支社は廃止したがっているらしい。
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2024/02/15(木) 16:37:45.21ID:36s86SQY
>>840
地方宛結束してるなんて書いてないぞ
新東京多摩北部管内の相互間の速達は上四後の最終補助まで結束してるっていうだけ
つまり都内から都内ね

多摩地域は上四なくて最終補助が伝四扱いなので近県の結束してる
0844〒□□□-□□□□
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2024/02/15(木) 19:46:49.78ID:+eNHBk2R
正規積載指定&結束とはいえ、ウチ継越で
19時間も“寝る”事例がある
(430着→2330差立)
以前は1330差立だったけど便がなくなってしまった
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2024/02/16(金) 13:40:37.51ID:ejkHW8eV
>>843
だから相互って言ったら３局間全部って意味だろ？

同じ地域区分局管内配達局でない便は全て地方扱いなんだよ
そんなこともわかんないのか？この仕事してて
というかその知識でよくこのスレ来てるな、おまえ
0846〒□□□-□□□□
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2024/02/16(金) 23:28:54.10ID:t6d+m67s
要は管内管外の、管内結束ということでしょ？
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2024/02/16(金) 23:33:06.05ID:Okp4qo3n
うちの局では紛らわしいから、自県他県全国という言い方をする古参がいる。
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2024/02/18(日) 17:29:22.99ID:eBSNJKZC
それだったら管内相互って書かないとダメだろw
どっちにしても元レスの奴がアホってことだなw
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2024/02/19(月) 22:01:44.00ID:Mi/SZV7w
結束って言葉むずかちいね

多摩は最終補助便だと(普通小型の機械モノ)
(自地域)都区内近県3県＋3940が旧翌配だったよ　いずれも直行便に乗せる
手区分は自地域都区内だけ
0850〒□□□-□□□□
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2024/02/20(火) 11:51:20.60ID:6q4tsTSa
だから、北部・多摩と新東京では到着便数が桁違いに違うんだよ
北部も多摩も最終伝送本便の後の補助まで入れてるのは知ってるよ
貰ってる立場だから

同じ支社管内なんだから発着管理で簡単に便見られるんだし自分で見てみなよ
２３時から０時までの到着便の多さにビビるから
0851〒□□□-□□□□
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2024/02/20(火) 12:55:38.16ID:IqFt8MMD
やはりブツ多い所は違うんだな
ウチでは23時30分～０時50分は到着が全く無い
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2024/02/25(日) 07:18:28.43ID:e72BaF96
早朝に怪しい便が来てた
＞○○(ウチの局名)保冷突発臨時空回
チルドゆうパックが保冷車で来たみたいだけど
「空回」と言いながら空パレ返した様子なし
0854〒□□□-□□□□
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2024/02/25(日) 18:51:37.92ID:e72BaF96
>>853
いや、ウチが終点
帰りは起点の某局へ直行で、何も積んでなかった
0855〒□□□-□□□□
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2024/02/26(月) 10:30:05.43ID:9Z1vONY7
このごろ、ドヨバシ.comからの荷物、黒ネコで届くようになったがなんかあったの？
0856〒□□□-□□□□
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2024/02/26(月) 11:23:15.88ID:J5J7Y7M5
元々両方で出していた。
0857〒□□□-□□□□
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2024/02/28(水) 01:36:38.71ID:1PoCisaV
尼と同じだよ
自社だけでは全国配送網は構築できない
商売になる都市部だけ自前でやって後は大手三社に流す
0858〒□□□-□□□□
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2024/02/28(水) 05:31:17.55ID:eWSJjsRL
>>857
以前の勤務局で、某有名通信教育会社のある種の教材がそれだった
郵便区全域じゃなく妙に偏って到着すると思ったら
・住居表示未実施地域
・住居表示実施地域でも道路等ごちゃごちゃしてる地域
・最近できた団地、マンション
だけを選んで差し出されてた
0859〒□□□-□□□□
垢版 |
2024/03/04(月) 17:08:00.70ID:zS1BVTe3
エリア局引き受け広告郵便
”〇日開始特売の告知なので×日までに配達願います
〇〇郵便局長”
とのA4と共に取り集めから出てくる
送達余裕日数どころか平常信サービスレベル以上の配達希望
どこに通報したらちゃんと指導してくれるのかな
0861〒□□□-□□□□
垢版 |
2024/03/04(月) 18:27:19.38ID:iSOmLrYv
>>859
支社の取扱指導
0862〒□□□-□□□□
垢版 |
2024/03/08(金) 04:13:51.86ID:GgdbC3yi
ちゃんとくばれとか紙切れ入れて特別扱い
なんでそんなことしますかね
某社だけ
便宜は排除すべき
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