なーちゃんが買いそうな車
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ミニクーパーは車内狭くて長身の彼氏だとすげぇ窮屈なんだよね
セックスもしづらいし ワーゲンのビートルの赤
もちろん可愛い子アピールでね >>10
二行目西野はそういうタイプじゃないな
クリスマスツリーの飾りも一人だけキラキラしたものじゃない、独特の変てこな人形を満足そうに抱えてたろ
性能や燃費度外視で個性的でマイナーな車選びそう 前に雑誌のインタビューでバイクの免許も取りたいって書いてあったからKawasakiZX-10RR 西野七瀬には現代のクルマではなく旧車がお似合い。
これは貶しているのではなく昔のクルマには今のクルマにない魅力があるから。
そんななーちゃんにお薦めのクルマはトヨタカローラハードトップ。
カローラのハードトップと言っても1990年代にあったセレス(4ドアハードトップ)ではなく、
1974年〜1983年に存在した2ドアハードトップ。
1974年にカローラがフルモデルチェンジされて3代目がデビューした時、
2代目に設定されていたクーペの後継モデルとして2ドアハードトップが設定された。
2代目カローラ(E20系)のクーペにはレビン(TE27)が設定されたが、
3代目カローラ(E30系)にはクーペがなくなったため2ドアハードトップにレビン(TE37)が設定された。
1975年に実施された昭和50年排ガス規制に適合不可能ということで同年11月にレビンは一旦生産中止。
その後1977年1月にカローラがマイナーチェンジを受けたのと同時にレビン(TE51)が復活した。
但し同時にカローラにクーペが設定されたためレビンもハードトップではなくクーペに設定された。
でもなーちゃんに買って欲しい3代目カローラはスポーツカー風のデザインであるクーペではなくおとなしそうなハードトップ。
グレードもレビンやSRといったスポーツグレードではなく量販グレードのハイデラックス。
1979年3月カローラは4代目(E70系)にフルモデルチェンジしクーペ・ハードトップともに設定された。
スポーツグレードはクーペはレビンとSRでハードトップはGT。
量販グレードはクーペはSL(ハイデラックスは消滅したためその上のSLが量販グレードとなる)、
ハードトップはGL(3代目ハイデラックスの後継グレード)。
4代目カローラもなーちゃんにお薦めだがなーちゃん向けのボディはクーペではなくハードトップ。
しかもGTでもGLでもなく女性向け仕様車のライム。
普通の中古車屋にはないと思うが旧車・絶版車を専門に扱っている店なら売っている可能性が高い。
個人売買で購入も可能。
というわけで西野七瀬向けのクルマ・カローラハードトップの画像も貼っておく。
3代目トヨタカローラハードトップSL(ハイデラックスの上のラグジュアリーグレード)
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-ca-18/rito_350gt/folder/1162359/19/54933719/img_0
3代目トヨタカローラハードトップハイデラックス
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/81056/p1.jpg?ct=bf72e5d4bc57
4代目トヨタカローラハードトップライム
http://wald-licht.com/~oldcar/gazou/79_t_corolla_le/corolla_le_15l.jpg ハイラックスでもいいな
ゴツめの四駆乗ってトロくさい軽とか追い越しざまに舌打ちして欲しい 女が買う車なんてタントとかのファミリーカーだろ
なーちゃんが特に車好きならともかく 車買うのは良いけどどこかの誰かさんみたいな事故だけは気をつけて欲しい まいやん「この車、マスタングって言うんだっけ?」
なーちゃん「シェルビーGT350やで」 >>33
卒業したら免許とりたいんだよなーちゃんは ごめん誤爆しちゃった TVKで変態仮面2を見てるもんでw 自動車教習所のおっさんはなーちゃんを横に座らせて手取り足取り教えるんだな
うらやますい >>48
卒業後1番仲良くしているのが琴子になるかもしれんw 赤のMINI似合うと思うな
てかなーちゃん運転センスあるのかな?
なんかぼーっとして電柱につっこみそう 無難に
VWゴルフ
ミニクーパー
フィアット500
かと 昔よく鮫洲の教習所を芸能人が利用すると有名だったな 初心者でヴェルファイアのメタリックを選ぶななせまる好き 動物好きだから
お馬さん(フェラーリ)やお牛さん(ランボルギーニ)、ジャガーさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています