東武東上線 TJライナー [無断転載禁止]©2ch.net
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始発電車の早い路線都道府県ランキング
https://youtu.be/NYj6Th99Qew?t=654
埼玉県内で5時以前に初電が動くのは、
1.京浜東北線
2.武蔵野線
3.埼京線
4.東武東上線
5.西武池袋線
6.新宿線
終電が遅いのは
1.西武新宿線
2.東武東上線 「サクサのビジネスホンについてですが・・・」
怪しいセールス電話が掛かってきた wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 首都圏の私鉄乗客、3年連続最多 座れる通勤特急快走
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39959820S9A110C1MM0000/
会員登録内に
「TJライナー」の特急料金の総額が18年度上半期に2億6千万円となった、増発も検討。 >>411
検討の結果・・・(いい加減な理由)で中止
ってなるのがいつものパターン。下板橋と同じになるだろう。
やるとしても、運行時間帯の拡大だけで終わる。
18時台から始まる運行を17時台からに繰り上げるとか、
車両の増備をしなくて済む方法ならまだ可能性はあるけど。 >>416
ろ、ろくじゅう? 100無かったのか・・・ さんくす スレッド見つかんなかったからここに書く
今日小泉線に乗ったんだが本数少ねえな
まるで新潟日本海側のマイナー路線と変わらないじゃん
もっと本数増やせよ不便すぎる こんな過疎路線で毎時運転なんて多い方だよ。
JRだったら1日10往復とかだぜ JR常磐線なら、上野から柏まで500円で特急乗れるからなぁ 段階的に値上げして割高感なく大幅便乗値上げする作戦だろきっと 値上げして、初日から不具合。
改札内のライナー券は発売中止。
改札外でお買い求めくださいだとよ 全席指定になって料金上げてお客さん減ってないか?
まだ2000発は満席になってない。
優先席は販売しない方が良くね? https://toyokeizai.net/articles/-/272237?display=b
川越は同社にとって池袋と共に重要な拠点で、東上線の核とも言える場所だ。しかしながら、川越と東上線が結びついていない。そこで考えられたのが「川越特急」であった。
今回の「川越特急」設定は沿線外の人をターゲットとし「PR戦略の一環としての新種別という側面が強い」(同)という。
そして設備投資を抑えつつ最大限のインパクトを狙うこともミッションだ。そのため、さまざまな面に東武の「こだわり」が見える。
東武は種別名にこだわった。
「従来からある種別の『快速急行』では鉄道に詳しくない方にインパクトが弱い。また単に『特急』という種別名だと速いとは思われるだろうが、どこに行くのかがわからない。
そうであれば、地名をつけて『川越に行くのにいちばん速い列車』だとわかりやすい種別とした」と東武の担当者は言う。
はじめは池袋から川越までノンストップでの運行を考えていたが、東上線内第3位の乗降客、かつ伸びがある朝霞台にも停車することにした。朝霞台はJR武蔵野線との乗換駅。
JR武蔵野線は東京の外郭を結ぶことから、広範囲からの集客も狙いの1つだ。 <2019>東武東上線
01 01/18金10:45頃 みずほ台駅構内>人身事故
02 01/19土21:18頃 池袋〜北池袋駅>人身事故
03 02/01金06:57頃 鶴瀬〜ふじみ野 >救護活動
04 02/10日20:41頃 和光市〜朝霞>>>人身事故
05 02/14木17:37頃 下板橋>>>>>>>>>人身事故
06 02/21木07:40頃 朝霞駅>>>>>>>>>車両点検
07 02/22金17:04頃 新河岸〜川越>>>人身事故
08 02/25月17:50頃 下赤塚駅構内>>>人身事故
09 03/04月21:06頃 高坂〜東松山>>>人身事故
10 03/10日 07:30頃 和光市駅>>>信号関係点検
11 03/16土 07:45頃 下赤塚駅構内>>>人身事故
12 03/18月 12:16頃 朝霞駅構内 >>> 人身事故
13 03/24日 18:39頃 みずほ台〜鶴瀬駅間>>>人身事故
14 03/25月 19:05頃 朝霞台駅構内>>>ドア点検
15 03/28木 18:47頃 東武練馬>>>>>>>人身事故 人身事故の賠償金使ってホームドア付けろよ。
東上線のことだからクラウドファンディングより早いだろ tjライナー 途中下車してるやつだいたいキセルしてるからな 全席指定になって、どうかな、とは思ってたけど
アリだと思える様になった
出発前に並んで席取りしなくても良くなったし
特に、シートに荷物置いて二席占拠してる人に遠慮なく言える様になったのが大きいな! TJライナーのポスターの女性綺麗だね
名前知りたい WiFi接続悪い
リクライニングも出来ない
コンセントもない
トイレもない
このクソ設備で360円ぼったくり
そのくせL/Cで無駄に定員少ない
需要ある駅よりない駅に停車( EX)東松山)
こんなん要らねぇから急行増やせ
https://twitter.com/xKEFUx_10122F/status/1127872273312960512
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 全席指定になって席数が360→462に増えた。
値上げもしたから1編成当たり111,600円→162,330円と49%増し。結構エグいことしてるな。お前はJR束かよ。
しかも消費税増税前に値上げとか 優先席まで売り出したから、ふじみ野から先まで乗りたい人は優先席に座席指定すると、ふじみ野で立てないといけなくなる。
乗ってくる障害のある方々はここに座るのはオレの権利じゃとばかりに追い立てて来る。
優先席は販売しない方が良かった。 >>453
下りの場合、優先席は50円引きってシステムにすればよかったのかも。
ふじみ野に着いた段階ですべての座席の指定券の効力は切れるから
値段は同じ、って理論なんだろうけどさ i486DX2-66MHz
こいつは本当に速かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています