【横須賀東海道】湘南新宿ライン49【宇都宮高崎】
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遅延まみれで北へ南へ…
ロング・セミクロ・グリーン車。
通勤・観光なんでもござれの湘南新宿ラインです。
★前スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン48【宇都宮高崎】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448600969/
★毎日の運行状況をまとめた星取表はこちらへ。
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ15 ●○●
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445113921/ >>631
>>632の言ってること分かるかな？ww
線路を横切る道路は国、都、区のものだから道路財源から工事費を捻出するんだよ >>631
整備新幹線なんか棚に上げて高速道路批判なんてその典型だし 寝言を書いてるなよ。
道路特定財源なんて本来の使途以外に好き勝手使えるよう改変されてるんだよ。
個人的にもNTTのユニバーサルサービス的なものや、線路道路の保守や改良なら分かる。
でも北・Qの不動産損失の補填。Fに機関車プレゼントは理解が及ばない。 西大井から大崎へ40km/hで転がしていく運ちゃんむかつく >>638
あの区間は制限いっぱいで走れば3分で着くけど、
安全対策なのか遅延吸収用なのか、ダイヤ上は3分30秒になってる。
40km/hで走っても定時〜せいぜい10秒遅れでいける 大崎の1番線が空いてないと分岐点からY現示でノロノロ >>642
池袋は埼京線の工事で一時的に単線になってただけで
湘南新宿ラインの開業当初は単線じゃなくなかった？ >>643
オーバーもアンダーもない頃は、赤羽線と東北（山手）貨物が平面交叉だったから、実質単線だったけどね
ただ大宮の10→9番の渡りは年中ダイヤ崩壊で頻繁に使ってるよね
使った後に信号故障の頻度が高い気もするが 川口大宮間、上野東京ラインが貨物線走るのは京浜東北線の人身とかでときどきあるけど、湘南新宿ラインが旅客線に入るのは珍しいよね。
上りはそのルートで行けないような気がしたが、気がしただけだっけかな >>646
物理的に行けないことはないけどねぇ
信号や転轍機が素直に動いてくれるかどうか… >218 ：最低人類０号[]：2017/03/16(木) 12:40:50.73 ID:azla+dvt0
〜前略〜
>精神病患者の今後の動向にチェケラッチョ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1486716868/218-219
http://hissi.org/read.php/tubo/20170316/YXpsYStkdnQw.html
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケチェケチェケチェケチェケラッチョ！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！今時誰も使わないwww
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( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！全員ブタ箱連行！www
( ﾟ∀ﾟ)o彡°チェケラッチョ！チェケラッチョ！慰謝料払えないキセルヲタ！www さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
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1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg ノロ央線も湘南新宿ライン並に速くて快適にして欲しい。 湘南新宿ラインは王子あたりから池袋まで遅くてムラムラする >>657
じゃあ7時台→6本/h、7時以外→2-3本/hに減らしますね♪聞き分けのいいお客様で助かります＾＾ >>661
寄り道してもいいからきびきび走ってほしい >>664
E231系に統一後、きびきびと言わないまでも
普通のスピードで走っていた時期もあったが（赤羽→池袋10分）
ここ数年は赤羽以北の遅延を埼京線に持ち込まないためか、
12〜13分かけてノンビリ走ってるな。 >>665
で遅れててもノンビリ流して走って遅延増幅 >>661
こないだ赤羽出て「赤羽から埼京線と合流すっから」ってドヤッてる人がいた
そうすか、王子中里田端は存在しないんすか… 尾久の代わりに普通列車のみ上中里に停めりゃいいのに 僕の名前はE231でしゅ、もう毎日毎日走りっぱなしで疲れました。たまには湯河原でラーメン食って温泉で癒したいでしゅw 横須賀線内の快速のダイヤは余裕ありすぎでスピード出してないような。そんなならぜんぶ普通にしてほしい 朝の快速はスカ普通と所用時間ほぼ変わらないから全部普通にするべき
横須賀線内は待避設備ないから昼間でも全部快速は無理だしそこまでの速達需要もない 昨日23:15ぐらいの横浜発国府津行きの電車に乗ったんだけど、小太りアトピーの座りかたが汚すぎる
こっちの座席に浸食すんなや
汚いんだよ体もな 追い越しできないのなら、各駅でどんどん流す方が速いと思うが、敢えて快速なんざ走らすのはまだダイヤに余裕が有るんだよね。混雑緩和してほしい。 相鉄入ったらラッシュ時の横浜〜大崎間は各駅にしてほしい >>674
同意 ・・・ 優等不要
行先は小田原・宇都宮・高崎に統一
15連に統一 全てロングシートとかでもいいから、編成増やして。増結して。 湘南新宿ライン内でスマホいじってると気づいたことがある。
池袋方面の新宿発車直後と、大塚を通過してからの池袋到着直前は、なぜかスマホが繋がりにくい。一度じゃなくて何度もそうなので、もうこの辺は電波悪いんだろうなと自分なりに思った。 >>697
オペレーター何処だよ docomoか？ 相鉄って、湘新に乗り入れるの？
埼京線じゃないのか 湘南新宿ラインにも埼京線にも乗り入れるんじゃないかな。
埼京線は乗り入れそう、ってだけで本当に乗り入れるのかわからないが。 >>704
>>705
G車無しの10連なんだから普通に埼京線のみに直通でしょ >>704
埼京線やろ束は相鉄直通車としてE233系を7編成増備するぞな 2256大崎発小田原行の遅れをちゃんと案内してくれれば品川経由の横須賀線ですかっと帰れたのに案内がひど過ぎる 大崎のポイントで横須賀線を優先させてることは今週の仕打ちを受けよくわかったよ >>714
横須賀線が本線なのに当たり前のこと言うんじゃねえ >>714
横須賀線は東京駅手前ぐらいしか詰まるポイントが無いから
とりあえず先に行かせる、というのが有効だけど
湘南新宿ラインは大崎駅のホームを埼京線と共用している上、
蛇窪〜大崎間で1本しか機外停車させられないので
異常時の対応が相当難しいんだと思う。 >>716
でも、新宿からのN'EXを優先させたことはあるよ。
朝の通勤時間帯に いま湘南新宿ラインの上りで
大崎支線のところで横須賀線の下りの通過待ちしてたんだけど
大崎支線と品鶴線って平面交差するのけ？ まず湘南新宿ラインの上りって北行のことなのかどうなのか？
平面交差はしてる >>724
交叉するから通過待ちで止まってるのに…(´･ω･｀) ダイヤ改正うちらに関係するのはなんもなかったね(>_<) 東京車両センター付近に駅を作ったら、湘南新宿ライン初の単独駅になるよね。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
