寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART64 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京〜高松（琴平）・出雲市を走るサンライズ瀬戸・サンライズ出雲・サンライズ出雲91号・92号をみんなで語ろう。
乗車レポ大歓迎。質問の前にまず検索。
■寝台券発行時の注意点
サンライズ瀬戸・出雲には多種多様な寝台及び座席がありますが、
マルス（JR券の発券システム）上はその殆どが別列車扱いになっています。
この扱いを知らない駅員が多い為、発券に難儀するような場合は
以下のように指摘するとうまく発券できるかもしれません。
シングルツイン・シングルデラックス：
列車名「サンライズ○○」なので指摘せずとも発行されるでしょう。
シングル：列車名「サンライズ○○シングル」で探してください。
ソロ：列車名「サンライズ○○ソロ」で探してください。
サンライズツイン：列車名「サンライズ○○サツイン」で探してください。
ノビノビ座席：列車名「サンライズ○○」ですが寝台ではなく指定席で探してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>895
サンライズツインがあるじゃねえか
他だとクルーズトレインになるな… ああありゃツインベットか
というかクルーズトレインでもダブルベッドの部屋はかなり少なかった気がするぞ >>899
飛行機のフルフラットになるビジネスクラス風だな。
狭軌の日本で幅がとれるかという問題はあるけど、
開放A寝台と同様の配置だね。 通路が中央にあって、解放寝台に線路と並行に寝るのは、日本ではプルマン式と呼ぶだよ
特急型だとオロネ24、オロネ14、それと581/583系で採用されてた >>899
これが面白いのは、ベッド幅を狭めることで互い違いの配置にして、
定員を増やしてるんだよね。
日本の寝台列車にはないタイプ、強いて言えばANA長距離国際線のビジネスクラスを2段にした感じ。
サンライズのような個室主体寝台列車が日本で普及しなかった理由の一つが、
定員が少なすぎて乗車率の損益分岐点が高過ぎたというのが言われているが、
こういう詰め込み仕様の車両ならそこを改善できるのにと思う。
（日本は車両限界が小さいから難しいのかもしれないが） 普及するしない以前に新しい寝台列車じゃなくてクルーズトレインに夢中だからどうしようもない 第一これ大元が顔見りゃわかるけどE2系が元つまり幅が新幹線クラスだからな
日本でいうなりゃ961型だし在来線幅の通常の寝台列車と比べるのは酷、ヨーロッパを参考にした方が色々と得だと思うわ
どうでもいいけどこいつ荒らしだからな >>904
日本だとベッド幅70cmを４つ並べるだけでアウトだな
重なる部分だけ52cmにするかな >>904
良く言えば国際線ビジネスクラス、悪く言えば中国で昔からある寝台バス。
このタイプは膝から下部が幅・天地方向共に寸法を狭めているので、ゆったりできないのではないだろうか。
新幹線の車幅があるなら、サンライズのソロのような個室でも天地はともかく、ベッド幅はゆったりできたのではないだろうか？ 410 おでニャンにゃん (中止 Srf1-HyN9) 2018/02/14(水) 20:45:20.72 ID:8dBJkKlhrSt.V
さあ、次の土日は久しぶりに「休日パス」で首都圏の駅弁を食いまくるぜ(*￣∇￣)ノ >>910
これで1等寝台だから、2等で乗れる日本の方がいいかもね >>912
もう日本の解放B寝台は絶滅したんだよ。。。 皆さんは、ノビノビに乗るときは寝間着に着替えますか？
それとも、そのまま寝ますか？ 小学校のプール授業で教室で着替える時に使う大きいタオル 俺は着替えない。でも女性はそうはいかないのかな。でももう何年ものびのびには寝てないな。基本ソロ ノビノビは隣との仕切りにカーテン付けられないのかな >>904
カプセルホテルを突っ込んだ感じだな。
部屋単位で売って、1人ならA寝台、2人ならB寝台料金という
発想もなかったと思う。 意外と若い子が多いよ
あれみるに何でB寝台不人気だったのかがわからん…老朽化で汚いとかかねぇ？ 二段式B寝台がついてる列車は同じ値段でソロに乗れた列車も多かったからね
でもソロは数が少ないから取れなくてB寝台はあると言われても
同じ値段出して個室じゃないんならやめるか、となってもしょうがないわな あれほんとにカラクリが分からない。
なんで開放2段ととソロBが同じ値段だったのか。
閑散期の利用率アップやリピーター確保のために、宣伝費代わりで同価格にしたのか。
親戚の実家が象潟だったので、庄内往復切符であけぼのソロBを使えたのは良かったが そりゃ、あんなボロいカプセルホテル未満の設備に6300円とかさ。
価格とサービス内容が全く釣り合っていない。 >>922
シーズンピークとか若い女子大生グループとか見るよ。キレイな子連れのお母さんとかも帰省時には見る。 Bソロの中でも格差あったからな
あけぼのや北斗星東日本編成の奴はカプセル以下
富士ぶさ北陸北斗星北車のタイプはそこそこ良かったぞ 冬期のまりもが3000円だったけど、それくらいが妥当だったと思う
それでもガラガラだったけど >>934
カプセル以下とかいってる北斗星東日本編成の奴と
そこそこよかったという北陸のタイプはまったく同じタイプなんですが なはのソロはまさにカプセルだったけど
その分ベッドの広さとコンセント装備は嬉しかったな 外国だと3段式は三千円、2段は6000円、個室はモノによるが1万円から(複数人で個室使える)って感じ
後食堂車はないが朝食はある 小学生の頃、ブルートレインに乗った。三段ベッドの中下段向かい合わせで親子四人。ビュッフェ車で御飯。楽しかった。
今度は私が親、子連れで３月末の金曜にサンライズに乗ろうとJTBにツアーの予約した。のびのびは嫌なんだけど、春休みで混みそうな時期。普通に席が取れるものでしょうか？ >>936
ロイヤルが端にある車両に決まってるがな
まさかご存知無かったですか？ 東編成でも端ロイヤルのBソロ12室タイプと
中央ロイヤルのBソロ10室とあったけど
北陸のBソロって後者だよな？
俺の勘違いですかね？ >>941
逆だよ
端ロイヤルが北斗星5、6号に使って
北陸と同じの外階段タイプ
こっちは室内で立つことが難しい
中央ロイヤルが北斗星3、4号に使って北海道編成と共通に使用するから
北海道編成と同じ内階段タイプ
こっちは室内で立つことができる
まあ北斗星3、4号は実質北海道編成といえるけどね
東日本のソロというとあけぼの除いて完全二階建ての外階段タイプのイメージが強い >>939
ツアー枠というのがあって一般発売とは別に管理されてる 3月29 30 31日分はいつから予約開始ですか？1日ですか？ 3月29日は2月29日発売だよ
29日が存在しない場合、3月1日 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4FE2M 登場から20年目近くなって初めてノビノビを使うが、それも乙なもの 往復で買う場合復路も一ヶ月前に窓口に行く必要があるのですか？
往路購入日に一緒に買えませんか？ 再建するんだろうか
当分使う予定ないからいいけど、無くなってしまうとなると不便だな らんぷの湯、年末に臨時の91号で出雲市駅着いた時に初めて行ったけど、良いお湯だっただけに、残念だ。まさか火災で全焼してしまうとは…
出雲市駅から歩いて行ける範囲で他に温泉施設ないよな？ >>956
解決しました取れませんでした
とりあえず行きのシングルゲットー！
帰りはまた後日取ります 下りだった、疲れてるな
宇都宮線のダイヤ乱れに加え、8番線の電車で荷物挟みで発報してた >>963
今日の下り乗ってるけど、まあまあ空いてるよ
春休み突入までの平日（金曜除く）は余裕だと思われ 今日飲み会で遅くなりそうだから
大阪からの帰りに新幹線じゃなくてサンライズにしようと思って
5489かけたら全種類の個室の空室ありますよと言われた
流石に悩んだけどほぼ寝るだけだろうからソロ一択 >>970
5489自体は電話だからどこにいても予約はできるけど
東京発は宅配便廃止以降関東できっぷ受け取る方法がないからなあ
その前に5489電話はJ-WESTカード所持者専用だから
カード持ってないと予約すらできない >>971-972
ありがとうございます
残念です 以下の条件を満たす場合は可能
1. J-WESTカードの契約者であること
2. 契約者専用の電話受付から予約・決済を済ませていること
3. 予約区間が出雲市又は(讃)高松〜大阪間、熱海〜東京間のそれぞれ相互発着であること
補足があればどうぞ >>974
倒壊区間が入っていると東日本で発券できないのは何でなんだろ？
倒壊が協力しないから？
5489は四国や九州でも発券できるし、えきねっとは北海道でも発券できる。
どんどん利用者に便利な方向の流れの中、嫌な会社だな。 いろいろと補足ありがとうございます。
>>975
はい。｢取る｣を｢受け取る｣と解釈しました。
>>976
あそこの会社は手数料をびた一文払いたくないらしいので。
一応今更ですが、1と2を東京に居る時に済ませ、乗車前に西日本、四国、九州で受け取る場合、予約区間の制限はありません。 静内が札幌通勤圏に
札幌ー静内1時間18分
新日高線
最高速度：160km/h
特急スーパーえりも
789系5000番台(160km/h対応車)
札幌ーえりも
途中停車駅：新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
p 今日、サンライズの予約結果待ちです。旅行社に頑張ってもらって。家に帰らないとわからないけどね。仕事の休みは、取れてるから駄目だったら他の方面に行く事になります。 昨日発の下り、4時間以上の遅れと西の運行情報にあるが、まだ出雲市着いてないのか？ 5489の電話ないからサンライズ窓口行かないととれないんだよな ヒント
e5489 は都区内で切符受け取れます。これ常識 5489 e5489
JR東海が含まれる予約はJR東日本エリアでは受け取れません。
これ常識。 6月16日の上りは品川行きになるのか。
ttps://www.traicy.com/20180301-shinagawasta?amp=1 そら前時代な乗り物だからな
ネット予約どころか駅の自動券売機でも買えないんだぞ >>987
ノビノビ座席なら券売機で買える場合もある。 寝台特急がもっと海外みたく本数あるなら出来るだろうけど一本だけだしなぁ
それに3社合同の寝台列車とか今これだけだしね… JR東日本、JR東海、JR西日本
ああJR四国もいるっちゃいるのか影薄いけど >>989
買える場合っていうか
上りが買えて下りが買えないんじゃなかったか？ >>993
確かそう。
あと、サイババ会員ならノビノビ座席の予約もできるかと。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
