箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>736さん、私はリア充ではないので箱根に行くのは遠慮させてください。 >>736
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台 >>736
7000系の特徴を、あんたが大好きなお題目にしてやったぞ。
感謝してコピペしろよ。
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台
側ベコ・継接ぎ・赤帯・ポンコツ・そうにゃん台 このスレは箱根地域のリア充向けのスレなので
リア充でないシチサン馬鹿はこのスレへの書き込みをご遠慮ください >>741さんはスレ荒らしが生き甲斐のリア充ですよね？ 客がたくさん来たので、37オワタ
折角早く来たのになぁ
平日朝は更に増えるからなぁorz いつものことだが普段間違っても箱根登山なんか撮らない連中が何しに来てるの >>744さん、古い車両の引退間際は毎度そんなものです。いちいちカリカリしていてはストレスの素になりますよ。 てか、今日行ってきたけど沿線も地獄だったし、車内も地獄だった
まあ、日曜日だから当たり前かｗｗｗ 賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 箱根登山は沿線にほとんど撮影ポイントはありません
山の中を走っててヒキのあるところは無いからです
地方私鉄の常として車両限界もギリギリです
決して無理に撮影しないようにお願いします 2年前の過去ログを他板にばら撒かれて焦ってる
196 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/06/14(水) 21:32:05.21 ID:mBSeEmbt0
「偽NPS会員」と「フォトマスター検定3級不合格」
このネタで徹底的に攻めろ
205 名前：最低人類０号[] 投稿日：2017/06/15(木) 21:14:16.21 ID:Y9l5gGLj0
>>196
自称プロは、ここを衝かれるのが一番嫌なようだ。
おおかた就職する時に、「資格を持つプロだ」とでも吹聴したんだろ。
バレるとまずいんじゃないかな。 37の撮影はもうｵﾜｺﾝ
数少ない撮影地で大勢の人がイナゴのように湧いているから
安全に撮影なんてできないよｗｗｗ
実際結構タイフォン鳴らされていたしｗ >>756さん、やはり大平台駅では高級一眼カメラ軍とちょい撮りスマホ軍とで小競り合い、でしょうか？ 箱根の新車は1本目が純増で2本目で廃車が出るのは伝統だね 箱根登山なんて普段はだれも撮らないし黙って廃車にすれば何も起こらないのに
なぜ鉄道会社はカネにもならんのに引退イベをするのか >>759さん、普段からインバウンドを含めたリア充諸氏が大挙押し寄せていますから、
わざわざお葬式専科の顔色を伺うことは無用ですが、箱根登山鉄道の社員各位の意向ということなのでしょうか？ (インバウンドの外国人はただの金持ちなんだよなぁ) >>761さん、羨ましいです。カメラも高級でしょう。 結局はカメラとお花にしか眼中にないシチサン馬鹿
実は鉄道には大して興味がありません
彼にとって鉄道はお花を撮影する時の一種のスパイス程度の認識しかありません。 >>764さん、私のイオスキッズより高価なカメラをお持ちの方も沢山いらっしゃいます。
レンズも赤い鉢巻があしらわれたものです。 本日のサンナナはいかがでしょうか？走っていますか？ >>767
59 右や左の名無し様 2019/06/17(月) 16:22:17.48 ID:YKhSdqRQ0
ブログとツイッターに駄作並べてる自称カメラマンが、どんな技術持ってるんだろ。
自分で撮った写真のどこが悪いのか、まるで気づいていない所が致命的。 塔ノ沢駅と湯本(坂道の途中にある乗務員詰所裏)の紫陽花はどんな感じだ？
もう満開のピーク過ぎちゃった？ あれ書類上は100歳なのかもしれないけど台車も車体も途中で替えてんでしょ
100年前の部分ってどんだけ残ってんの？ 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
↑小田急電鉄のこの事故でも、箱根町は交通案内情報に箱根登山鉄道は無いとしか書いてないな。小田急箱根ＨＤの箱根登山鉄道のＨＰには「ロマンスカーのみ当面運休」とあるけど。
そういえば箱根町交通情報の入力や、夜中に雪が降った時の除雪車出動命令とか、誰がやってるんだ？ 市役所に、昔の学校で言うところの宿直室みたいのがあるかね。 【速報】車が踏切に進入 列車と衝突 小田急線一部運転見合わせ
6/19(水) 15:44配信
Fuji News Network
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190619-00419507-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
神奈川・厚木市で、小田急線の電車が踏切に進入した車と衝突して、脱線する事故があった。
車は原形をとどめておらず、運転再開のめども立っていない。
小田急電鉄によると、19日午後2時50分すぎ、厚木市船子の本厚木駅と愛甲石田駅間の踏切で、踏切内にいた車に電車が衝突した。
この事故で、電車は脱線していて、本厚木と伊勢原間で運転を見合わせている。
運転再開のめどは立っていない。
現在のところ、乗客にけがはないということで、車の運転手も衝突前に逃げたため、けがはなかった。
(フジテレビ)
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フジテレビ系（FNN） 小田急線が乗用車と衝突、脱線 今日中の復旧は困難か
6/19(水) 15:50配信
朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000064-asahi-soci
小田急線と乗用車が衝突した現場＝２０１９年６月１９日午後４時１２分、神奈川県厚木市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影
１９日午後２時５５分ごろ、神奈川県厚木市船子の小田急小田原線の踏切で乗用車と電車がぶつかって脱線した。 【写真】小田急線と乗用車が衝突した現場＝２０１９年６月１９日午後４時１２分、神奈川県厚木市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影
神奈川県警や小田急などによると、衝突の衝撃で車両が脱線したが、けが人はいないという。衝突時、乗用車を運転していた２０代の女性は車外にいてけがはなかったという。女性は「（立ち往生したので）非常ボタンを押したが間に合わなかった」と話している。同線は本厚木―伊勢原間で運転を見合わせている。
小田急によると、１９日中の復旧は難しい状況という。
朝日新聞社
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朝日新聞デジタル 小田急線が踏切で乗用車と衝突し脱線 運転再開めどたたず
6/19(水) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000012-kana-soci
小田急線と車両が衝突した現場＝１９日午後３時半ごろ、厚木市内
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市内の小田急小田原線本厚木−愛甲石田間の踏切で、新宿発小田原行きの快速急行（１０両編成）が線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、脱線した。小田急電鉄や消防、県警が現場で対応しているが、乗用車を運転していた人を含めて、けが人はいないとみられる。
【写真】事故の様子
小 田急電鉄によると、運転再開のめどが立たない状況という。乗客らは午後４時ごろ、車内から降ろされた。現場では復旧作業が続いている。
進行方向から２両目に乗っていた４０代の男性会社員は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と当時の様子を振り返った。
神奈川新聞社
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カナロコ by 神奈川新聞 踏切事故により小田急本厚木-伊勢原間で運行見合せ…6月19日中の再開は難しい状況
6/19(水) 17:49配信
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000029-rps-bus_all
踏切事故の影響で6月19日は終日運休が決定している小田急の特急ロマンスカー。写真は70000形GSE。
小田急電鉄（小田急）は6月19日、同日14時52分に神奈川県厚木市内の本厚木〜愛甲石田間で発生した踏切事故の影響で、本厚木〜伊勢原間の運行を見合わせていると発表した。19日中の復旧は難しい状況としている。 これにより、17時19分現在、新宿〜本厚木間と伊勢原〜小田原間で折返し運行が行なわれており、他社線への振替輸送も実施。19日の特急ロマンスカーは終日運休となる。
事故現場では、乗用車との接触により車両が脱線している模様。
《レスポンス 佐藤正樹（キハユニ工房）》
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レスポンス 踏切事故により小田急本厚木-伊勢原間で運行見合せ…6月19日中の再開は難しい状況 小田急線が踏切で乗用車と衝突し脱線 運転再開めどたたず
6/19(水) 16:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000012-kana-soci
小田急線と車両が衝突した現場＝１９日午後３時半ごろ、厚木市内
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市内の小田急小田原線本厚木−愛甲石田間の踏切で、新宿発小田原行きの快速急行（１０両編成）が線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、脱線した。小田急電鉄や消防、県警が現場で対応しているが、乗用車を運転していた人を含めて、けが人はいないとみられる。
【写真】事故の様子
小田急電鉄によると、運転再開のめどが立たない状況という。乗客らは午後４時ごろ、車内から降ろされた。現場では復旧作業が続いている。
進行方向から２両目に乗っていた４０代の男性会社員は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と当時の様子を振り返った。
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神奈川新聞社
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カナロコ by 神奈川新聞 【速報】車が踏切に進入 列車と衝突 小田急線一部運転見合わせ
6/19(水) 15:44配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190619-00419507-fnn-soci
フジテレビ
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神奈川・厚木市で、小田急線の電車が踏切に進入した車と衝突して、脱線する事故があった。
車は原形をとどめておらず、運転再開のめども立っていない。 小田急電鉄によると、19日午後2時50分すぎ、厚木市船子の本厚木駅と愛甲石田駅間の踏切で、踏切内にいた車に電車が衝突した。
この事故で、電車は脱線していて、本厚木と伊勢原間で運転を見合わせている。
運転再開のめどは立っていない。
現在のところ、乗客にけがはないということで、車の運転手も衝突前に逃げたため、けがはなかった。
(フジテレビ)
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最終更新:6/19(水) 18:02
フジテレビ系（FNN） 「すごい衝撃」 ＳＮＳで乗客が投稿 小田急脱線事故
6/19(水) 19:28配信
踏切で車と衝突し、脱線した小田急線の車両＝１９日午後、神奈川県厚木市（佐藤徳昭撮影）
神奈川県厚木市の小田急小田原線の踏切で１９日、新宿発小田原行き快速急行（１０両編成）が立ち往生していた乗用車と衝突した事故。乗用車は、停止した快速急行の横側に押し出されるような形で無残にひしゃげていた。現場付近ではヘルメットをかぶった大勢の小田急の関係者や警察官らが状況確認に追われ、近隣住民や通行人が、不安そうに見守っていた。 衝突の衝撃で、快速急行は先頭車両が脱線。乗客は避難を余儀なくされた。
「急停車の衝撃がすごかった」。事故の直後、ツイッターなどのＳＮＳ（会員制交流サイト）上では、衝突した快速急行に乗り合わせていた乗客とみられる投稿が相次いだ。
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電車が遅れたらカネを返せ、はアリか？
最終更新:6/19(水) 19:28
産経新聞 >>773＝バリサク君の書き込みは・・・
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
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ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
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ヽ ,イ ヽ :イ >>773＝バリサク君の書き込みは・・・
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ヽ ,イ ヽ :イ この土日のサンナナはいかがでしたでしょうか？
大挙押し寄せた鉄道写真家の皆さんがシットリと咲いたアジサイの前に肩を寄せ合い陣取り、
箱根の山々にサンナナの重厚な走行音と小気味良いカメラのシャッター音が交響曲を奏でましたか？ >>796
その通りのシーン＋大平台駅で撮影夢中→ドア閉まって荷物だけ電車にが5名いた
日中の運転は無く箱根湯本駅4番線で108と一緒にオネンネ >>799さん、それは大変でした。荷物の中身は自慢の大口径高級レンズだったのでしょうか？ 大平台の駅周辺に配置された満開の紫陽花の撮影に、
フルサイズ高級カメラを誇らしげに携えた方々がいらした一方、
米粒センサースマートホンで手ぶれ・被写体ぶれ撮影に甘んじたリア充も多数いらしたでしょう。
老兵サンナナの撮影でスマートホンは勿体ないです。 今のスマホのカメラはシチサン馬鹿のカメラより高性能ですよ？ ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
箱根の山中をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催されました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● 箱根登山電車と紫陽花の傑作の数々をリツイート致しました。 当てつけにくだらないコピペを用いたマウンティングをしたそうです ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● シャッター音が拍手喝采に聞こえるのは明らかに心の病気ですw >>809さん、Twitterによるとやはり大平台駅近辺はカメラを携えた方々が大挙集まったようです。
紫陽花ごしにサンナナが通過するさい、紫陽花の見事さとサンナナの老を労うように
カメラのシャッター音が拍手喝采のごとく鳴り響いたのではないでしょうか？ やはりシチサン馬鹿にとってはお花がメインで鉄道はスパイス程度の認識しかないようですw >>811さん、大平台の紫陽花名所で皆さん紫陽花を添えてシャッター音を鳴り響かせていたでしょう？
土日は沢山のツイートがあり、リツイートに奔走しましたよ。 小田急 20日始発から全線再開へ 車と衝突し脱線
6/20(木) 0:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190620-00419535-fnn-soci
フジテレビ
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小田急線の快速電車が踏切で車と衝突し、脱線した事故で、復旧作業は20日午前0時現在も進められている。
小田急電鉄は、20日の始発から全線で運転を再開すると発表した。
事故現場の20日午前0時現在の様子。
まだ、ひしゃげた車の残骸も撤去されていない。 19日午後3時前、新宿発小田原行きの快速電車が、神奈川・厚木市の踏切で車と衝突、脱線し、乗客3人が病院に搬送された。
車を運転していたのは28歳の女性で、踏切が遮断する直前に踏切に進入したが、遮断機が閉まったため動くことができなくなり、車を降りて非常停止ボタンを押したが間に合わず、電車が車に衝突したという。
この事故で、本厚木 - 伊勢原間で運転が見合わされていて、本厚木駅では、家に帰る人でごった返す様子が見られた。
乗客は「困っちゃいますね本当。まひしちゃって」と話した。
小田急電鉄は20日の始発から、ロマンスカーを除き、全線で運転を再開するとしている。
(フジテレビ)
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「グリーンノートを販売して欲しい」視覚過敏者のツイートにすぐ販売決定…その舞台裏をロフトに聞いた
フェラーリ衝突し跡形なく焼失 乗っていた2人重体
最終更新:6/20(木) 0:32
フジテレビ系（FNN） 脱線の小田急線「１９日中の復旧は難しい」 ３人救急搬送
6/19(水) 20:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000019-kana-l14
大破した車両＝１９日午後５時ごろ、厚木市船子
１９日午後２時５０分ごろ、厚木市船子の小田急小田原線本厚木−愛甲石田間の本厚木１３号踏切（遮断機、警報機付き）で、新宿発小田原行き下り快速急行電車（１０両編成）が、線路上で立ち往生していた乗用車と衝突し、先頭車両が脱線した。厚木署によると、乗客のうち３人が体の痛みなどを訴え、病院に運ばれた。 【写真】事故の様子
署によると、乗用車は秦野市の女性（２８）が運転。踏切内に進入後、遮断機が下りたため、踏切の外に避難し、非常停止ボタンを押すなどした。
小田急電鉄によると、運転士は非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。現場の踏切は本厚木駅から南西に約２キロ。約５００人の乗客は約５０分後から順次、電車を降り、踏切から駅などに向かった。
影響で同線は本厚木−伊勢原間を運休し、折り返し運転を行うとともに、振り替え輸送を実施。復旧のめどが立たないとして、同区間は終日運転を見合わせると発表した。 ２両目に乗っていた男性会社員（４３）は「『ガン』と音がして、その後に大きな衝撃があった。振動で何かを引きずっているなというのが分かった」と事故発生時の緊迫した状況を振り返った。伊勢原市の会社役員の男性（７０）は「瞬間的にガソリンの臭いがした。火災が起きるのではないかと怖かった」と話した。
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神奈川新聞社
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最終更新:6/19(水) 22:55
カナロコ by 神奈川新聞 ◆◆◆箱根登山鉄道・撮り鉄のお詫び◆◆◆
箱根登山鉄道で「サンナナ」の愛称で親しまれ、
険しい鉄路をたくさんの笑顔を乗せ活躍した
吊り掛け車両103-107編成が、来月引退となります。
それに伴い、特に大平台駅近辺に施工された紫陽花ごしにサンナナのシャッターチャンスを得ようと、
高級フルサイズカメラを誇らしげに携えた撮り鉄、亀爺、
また、スマートホンによる手ぶれ・被写体ぶれ付き撮影を試みるリア充が入り乱れ、
アポなし鉄道撮影大会が盛大に開催され、箱根の山々に拍手喝采のようなシャッター音がこだましました。
箱根でご静養の方々、お騒がせしてしまい申し訳ありませんでした。
▽●▲◇□◆◯■☆▼★◆◯▲□◎▼●△★◆■◎▲□△▽★●△□◇◆▽☆△◯◎▲□△▽◆◇★□▽●▲●△◯■□▲◇○■★● 本日も箱根登山鉄道の傑作を検索し、リツイートしています。 本日も暇人たちが線路脇のアジサイと戯れていたようですね。 昨年は小田急LSE、今年のGWは相鉄の側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き、
そしてこの梅雨時は箱根のサンナナを追いかけ回して傑作をアップロードしまくりの方がいますね？
その次は何がターゲットになりますか？ >>825さん、ことあるごとにアップロードしまくりの方がいらっしゃるのです。 また情報提供者を暇人扱いするのですか？
ろくでもない人ですねw >>827さん、情報提供ではなく作品のアップロードですね。
次は185系踊り子あたりでしょうか？ 新しいマウンティング用のくだらないコピペを作成するのですねw 22日夜の塔ノ沢に100形が揃った
https://pbs.twimg.com/media/D9rEKF0U8AE3QSV.jpg
108号車+107号車-103号車
109号車+106号車-104号車 >>831さん、沢山の「リツイート」「いいね」を既に得られているようですが、まだ足りないのですか？宣伝ですか？ >>833
何を顔真っ赤にしてツバキ飛ばしながら嫉妬してんだ？ >>835さん、はい、正直嫉妬してしまい、心の中で地団駄を踏んでいます。
私はとてもではないですが手が届きません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
