東京本社から大阪支店への左遷を命じられ、阪急など各社で支線直通が少ないのに驚いた [無断転載禁止]©2ch.net
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阪急梅田から伊丹まで行こうと思ったんですよ。
もともと乗り換えが嫌で、多少待ってでも直通で行きたいんで
伊丹レベルの駅だから、直通があると思って、1時間ほど待ってたんですけど
くるのは神戸方面の電車ばかり
さすがにこれ以上は待てないので意を決して駅員に声をかけたら、
塚口で乗換えろとのこと
しかもその塚口でも対面で乗り継げるわけでもないし散々な思いですよ
ゴールデンウィークに東京へ帰省して、京王では相模原線や高尾線はほぼ終日
直通運転を行い、直通でないものも調布、北野では対面接続を徹底している
という当たり前のことが実はすごくありがたい事なんだと痛感しました
そんなウンコ色信者が関西では多いみたいだすけど、何がいいんでしょうかね? 大阪に本社置いたら、カッコイイ、カワイイと思われたらな 阪急「台風21号接近中につき、明日の昼以降、運転休止の可能性が高くなります。」 夙川駅の石本首席助役は史上最低な鉄道員!
被害者に暴言吐くって下の下!
奴を首席助役にした馬鹿の人事部の対応をはかりかねる! 夙川駅でC#1000×8Rが日中走ってない事で鉄道ファンに因縁付けられて警察を呼んでから石本首席助役に助けを求めた。
警察が来るまでの間、石本首席助役が鉄道ファンを定期券売り場のほうに連れて行った。
俺は警察官に鉄道ファンが因縁付けた事を報告した。
警察官が帰ってから石本首席助役に鉄道ファンについての結果を質問したら「私にはこれ以上何も出来ん!」と怒鳴り上げた。
そこで客に向かって偉そうに言うな!本社にメールするぞ!と言い返したら石本首席助役は狂ったかのように大声で交番に行こと言った。
交番で石本首席助役に怒鳴れた旨を言うたら、そんな事言われたんですか、石本首席助役に言うて聞かせて謝罪させますと言うた。 警察官は石本首席助役は謝ってるから本社に報告したらあかんと言ったが被害者の俺に怒鳴った事が腹立って只で済ます訳に行かんと思ってメールした。
阪急電鉄は昔から何の進展もない史上最低な鉄道と思った。
石本首席助役は阪急阪神HDの看板に傷を付けた超最低な馬鹿駅員だ!
阪急電鉄の存在は日本の大恥!
近鉄や名鉄とは全然違う! 腹立つ気持ちは分かるけど本人が謝ったんなら許してやれ。
絶対本社に言うなよ。 >>321
ISMT首席助役とISITKO先生とNSKWKYS師匠とTIC軍団とで
一発するんだろ。 >>322
石本首席助役みたいな態度がでかい駅員は始めて見た。
こっちは鉄道ファンに1000系の事で怒鳴れて困ってるのにその気持ちを理解せんと偉そうにぬかしやがったから物凄く腹立つ!
三宮駅からは謝罪の電話あった。 箕面線は直通に集まって混雑するからその隔たりをなくすために直通を廃止
普通は逆だろ?終日直通の急行でも運転するのが筋だっていうのに >>340
その花隈駅のホームで石本首席助役と一発やっている
おんどれめぇ めっちゃ汚い ド腐れババタンクさん、こんばんは。 >>1
左遷されてきた理由が透けて見えるような…w ∧,,∧
( ´・ω・)
(っ=|||o)
 ̄ ̄ `――´ ̄ ̄ ̄\ , − -
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ヽ_) 台風の影響により電車の運転を休止する場合があります。
予報では、日曜日(9月30日)の昼頃から風雨が強まり、運転を見合わせる可能性が高くなります。
あらかじめご了承いただきますようお願い申し上げます。 _,,,
_/::o・ァ
∈ミ;;;ノ,ノ
( ´・ω・)
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
http://www.jametro.or.jp/upload/data/bbNVssLXVekC.pdf
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
大阪メトロ 252.0万
東京メトロ>>>>>>>>>>都営>>大阪メトロ
「自称」私鉄王国 名古屋圏と大阪圏
名古屋圏 106万
東京圏 1419万
大阪圏 550万
私鉄は、東京圏と大阪圏の差が最も少ないが、
それでも、東京圏は大阪圏の3倍、名古屋圏の14倍程度
東京圏と大阪圏を比較すると、
JRは 約5倍
地下鉄は 約4倍
私鉄は 約3倍 人
(__) ウンコー
(__) (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ` ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;; ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています