阪急千里線・大阪市営地下鉄堺筋線スレッドPart4 [無断転載禁止]©2ch.net
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阪急千里線・大阪市営地下鉄堺筋線スレ3 [転載禁止]2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472216203/l50
※めっちゃ汚ない山陽電鉄のクモハ3000型にするババタンクは立ち入り禁止です レポ乙です
その様子やとホンマにマンションの解体は近そうやね
でも中華料理屋が立ち退かんと意味ねー!
あとマンションと駅挟んだ小料理屋兼一軒家もまだ立ち退いてないやんな? 日本橋のホームの南よりには案内板が何もないので次に何が来るのか全く分からない 堺筋線内から淡路行きに乗って、淡路で京都方面普通を待ってたら
次に来るのも堺筋線からで、やり過ごして次に乗れば良かったとorz
何度かこんな事に出くわしてるんだが、このパターンがデフォなの? 夕方のダイヤが切り替わるときとか京都方面普通オンリー停車駅に行きたい時に北千里行きに乗って淡路で降りたら
結局後続の天茶発の高槻市行きに乗るはめになることはあるよ >>753
北千里に行きたいときに高槻市行きに乗って淡路で降りたら
3本ぐらい見送って次の北千里行きが後続ってことなら
いつもの光景だよ 昨日はいつもと違って梅田から乗ったがまた遅延発生
堺筋線の駅で待つのもたいがいやが
梅田駅ではこういう場合輪をかけてひどい 下新庄のマンション解体始まってるな
マンション前に解体工事計画表が貼られてたわ
厳密には今週月曜日から始まり来年2月上旬までの予定
それまでに廃工場と居酒屋と中華料理屋の長屋も片付けて年度内に全部終わらせればいいんだが… とりあえず準急で淡路まで行ったがそこから4本連続で梅田発の京都線が通過
乗ってきた準急は堺筋線側のホームに停車したまま
結局5本目に梅田から来た北千里行きまで待たされた
南茨木でトラブルがあったのになんでこんな巻き込まれかた >>758
やっとか。はやいとこ撤去してほしいね。 高架化工事とは直接関係無さそうだが、淡路南東の都計道路上の家屋もいつの間にか無くなって更地になってた
でも幾ら道路用地コンプしたところで肝心の阪急が高架化しないと繋がらんが・・・ ストビューが今年9月のに更新されてるな。
https://goo.gl/LBKTP2 >>758
居酒屋は最近営業してるの見ないが、どうなんだか。中華屋は今日も営業しとる。最後まで残るのは中華屋か? >>764
あそこの居酒屋って住居兼店舗みたいな形っぽいけど人は住んでる気配あるの?
中華料理屋が中々手強そうだね
ってか新幹線を挟んだ廃工場はどうなってるんだろうね
もう何年も稼働してないのに全然取り壊されないのは何でなんだろ 千里なんかニュータウン廃墟なら廃線になりかねん行き止まり線なのに、よくこんなのつくるね? JR淡路への対抗としてスゴイもん作ってるんじゃね? >>766
淡路駅の高架工事のことを言っているの?
立体交差工事をしないと開かずの踏切と
ダイヤ上のネックである平面交差が解消しないからね 道路行政側視点だけで見れば
阪急を上に持ち上げて踏切さえ無くせば線路の平面交差なんて知ったこっちゃない
渋々上下分離の重層構造にしてやってるんだよってとこじゃないか?
人工地盤上の平面交差も趣味的には萌えるが。 道路行政が阪急のダイヤ事情を考えるのもおかしいからそりゃそうだ 同じ立体交差事業である京王調布や京急蒲田に京成青砥も
ダイヤ事情を考えて平面交差を解消したのだから
阪急淡路だけそうはならないというわけにはいかないだろ 平面交差解消だけじゃなく最近はインバウンドや国内旅行客も取り込みたがってるようだが、それなら新大阪から淡路も繋がなきゃならない筈だが JR淡路は京都線と千里線が分岐する辺りに建設して阪急淡路新駅舎直接連結するように出来なかったのか? 関東のように利用客の立場に立った共同設計は出来んよ 改札だけ2階に新設して延々とエキナカを歩かせる・・\\ >>777
関東の場合元々の設備が現状にあってなさすぎて国が音頭取ってやってることが多いからな JR淡路が出来たら、新幹線で帰ってきても大阪市内キップは使えるよね?
いっぺん吹田跨ぐけど Googleマップの航空写真を見る限り
淡路駅の京都線の上新庄側に引き上げ線(2線?)ができるみたいだね
天六どまりだった堺筋線の列車が淡路どまりになるんだろうな >>775
阪急淡路駅の方がJR淡路駅の近くに移転するみたいだな
Googleマップの航空写真を見る限り >>783
それやったら本当に神だが、そうなると京都線の淡路待避は設定不可能では? >>787
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好き部落ウンチ滝野川のチンコちゃん知ったかあるんどこどい播磨弁
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日自作自演ねんぎょくキン玉ホモチンポコ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマン
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのウンコロナT#3671固定10連T#10馬急C#8035×8Rブラウンガラスの223系神姫バス横山やすし細木数子
インキンマン宝夢ぬこ豊中常滑便器ゲイレール屁こき故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐れボケ悪臭汚物チンチンブラブラクソフトババタンクw(笑)
「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 >>786
引き上げ線があってもなくても退避はできないのでは >>783
淡路高架駅の構造上、単なる引き上げ線では折り返し列車が上下線間を移動するのは不可能。
だいいち、そんなものは計画されてない。 二層式の駅で引き上げ線を作ろうとすると京成の青砥駅みたいな大掛かりな線が必要になるね
グーグルマップは見てないからわからんけど仮線かなんかを見間違えたのでは そもそも阪急淡路の新駅舎は現在の位置から東か西のどっちかに10メートルずれるだけで南北にはずれないぞ
Googleマップの件はID:tg2/y8Snの勘違い思い違い グーグルマップの件は引き上げ線じゃなく本線の高架ぽいな
淡路駅は東口側へずらすように見える、西口は昔のまま狭い道を挟んだだけでビルが建ってる
その東口は商店街を潰してロータリーを造る、親戚が店を出してたが買収された。 >>795
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 >>792
ID:tg2/y8SnってBBTを構ってる基地害2号だろおそらく >>800ならC#6012×4R T#4305とT#89! JR淡路みたいなものが出来るなんて昔は想像もしなかったな
阪急が新大阪へのアクセスを怠り続けた結果だろ >>799 >>800
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 >>787
>>795
>>799
>>800
お前のハンネは
京王5000系を見ながらゲイホモの全裸男二人で相席して
けんまるのうんこを山分けして食べる
たけおと知ったかおんどれめぇババタンクw 阪急は今までは沿線の客だけ相手にして大荷物になる旅行客は敬遠してたがJRの成功を横目で見てガマンできなくなってるようだ 神戸線も新神戸を経由するようになるかもしれないからね 今までこんなキチガイいなかったのにどうして突然湧いて出てきたんだろ 神戸線新神戸経由の話は
神戸市営地下鉄との相互乗り入れの話で実際に検討されているよ >>806
部落ぬこの部落サーバーが重いド腐りやがってるから。 >>808
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 長田案だと阪急念願の三宮高層ビルが叶わなくなるけどええんかな >>811
わざわざ新神戸へ迂回するなんて馬鹿げた案を、
冷蔵庫以外に考えてる奴がいるとは!
…実現しないだろうけど。 >>814
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「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 迂回って、距離では春日野道経由と変わらんけど?
ただ新神戸手前と三宮手前でキツめのカーブになるから速度は落ちるだろう オトナの事情がわかってないガキばっかか?
神戸市の顔をたてておく必要があるから、検討すると表向きには言ってるだけ
てか、スレ違い >>817
春日野道のホームが狭いから王子公園〜三宮は減速区間だよ
>>818
都市鉄道等利便増進法の事業になるだろうから
阪急は金を出すわけではないので
自治体の意向に対してあまり強く言える立場ではないと思うよ >>822
上下分離になって線路使用料支払う形になるだけだろ
それくらい知って言っているんだよ
阪急が直接負担するわけではないということを言っているんだよアホw
わざわざ勉強してから出直せなどと言われる筋合いはない そもそも上下分離のことを言っているのに
何頓珍漢なことを言っているのかアホが だ〜か〜ら〜
施設使用料以外の負担が0なわけねーだろって言ってんの
キチは黙ってろ >>822
アホはいっぺん死んでこい
治る可能性も少しはある >>827
で、その負担は何?
要するに間接的負担なんだろ
該当自治体に対してよほどのことでもない限り
強く言える立場ではないのには変わらんだろうが
あんたが屁理屈馬鹿の基地野郎であることには変わらんな 【速報】
・下新庄の中華料理屋は今日も元気に営業中!
・同じ長屋の住人も退去せず生活中!
・少し離れた戸建の元居酒屋も在宅中!
こいつら一体いつ立ち退くんや?!
マンション解体始まるで?! 放送装置更新が進んでるなぁ
66系初期車ってリニューアル前からドアチャイムに改造されてたっけ?
トップナンバー車とか >>834
お玉で殴られるやろ
>>836
そうか。なんも知らんから。 堺筋線天下茶屋駅と四ツ橋線岸里駅とを外に出ずに行き来できるようにして欲しいな。 線路沿いに住んでると、3300系以上に66系のモーター音と車輪の甲高い響きが不快になる >>841
デイ100はもっとうるさかったし、振動もあったけどな? 130×12両だからな
コンテナ1300トンだっけ スーパーはくとも結構うるさい。
ディーゼルで爆走だから。
5連だから一瞬だけど。 千里線に頭が白い車両が走ってたけど梅田行だったけど
天下茶屋行には頭の白い車両はないのかな 1300系なんか夏場は堺筋線に優先投入されてる印象
地下線に熱々の抵抗制御車入れたくないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています