【静鉄】静岡鉄道15©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
保存すると言っても、公園のようなところに設置(放置?)が
せいぜいじゃないのかな・・・・ >>496
歴史的価値で言ったら、1000は静鉄の歴史上最も長く活躍し、最もたくさんの乗客を乗せ、最も長く会社の顔を張った電車だろう
地方私鉄で唯一無二、全車オリジナルのオールステンレス新車で30年も前に統一を図り、会社のイメージアップだけでなくメンテフリーや合理化も実現
車両に対する余裕が他の部分の投資に回せたメリットも大きい
これ以上「歴史的価値」のある車両は後にも先にも無いと思うな
保存されるかはともかく… 福岡に次いで京都にもビジネスホテル出店らしいですね
さすがに首都圏は土地が高い&競争が激しすぎであきらめたのか・・・
でも他社が地元静岡に新規出店するくらいなんだから、静岡・清水・藤枝あたり
新規出店の勝負しないかな リスク分散のつもりなんじゃない
静鉄から見れば藤枝、清水、焼津なんかより魅力的に見えるんだろうし >>504
静鉄は不動産部があるから けっこう土地をもっているんじゃないのかな。
駅南銀座入口の現在駐車場となっているところも静鉄の土地のようだから
ビジネスホテルに最適のように思うが(もちろん、隣接地の買収が必用だろうが) A3000の発車ブザー後のドアが閉まりの放送
外側にも流せるのね
今日初めて聞いた 首都圏は私鉄やホテルチェーンの大手がホテル需要をガチガチに固めてるから
名鉄や阪急でさえ進出できないからな 俺が東京にいて、戻ってきたとき、東急とほぼ同じ車両1000系
があり、本数も大都市私鉄並みにあったので、
静岡も東京並みと思いながら通勤で使ったいた。
やはり1000系は思い出深いね。 >>503
1000形の日本の鉄道史における歴史的価値は地方鉄道初のオールステンレス車という点かな
(それより技術力を必要としないセミステンレス車はそれ以前の地方私鉄でも採用例あり)
静鉄史としては初の長持ちする車体で冷房化も叶いサービス向上に貢献しその性能故に形式統一も実現したと言ったところか
それ以前の車両も決して悪い車両ではないけど(と言いたい100形好きな俺だが譲渡された静鉄形電車は何れも車体の歪みが原因で廃車になってねorz)
思えば1000形が登場した頃は丁度その時社長が代わってるからそれまでは自社で車体を造ってたが何かしらの方針転換があったのだろうな
タイミングとしては意外と長持ちしないセミステンレスではなくオールステンレスを採用出来て
当初こそは冷房は無かったが後に取付改造出来たから末永く使える車両を比較的早い時期に採用したのは大英断だったな >>513
"119.47.16.224"で検索したら千葉のバ韓東かと思ったら
他にもVPN一覧にヒットしたわ
これは使わせてもらうわ
オブライエンさん >>512
鉄道の運営に陰りが見えてきた1960年代中頃、静岡清水線以外を廃止して投資を集中し生き残りをかける方針になったと84年ピク臨にサラッと記事があった。
その一環で初めからメンテフリー・高性能の1000で統一し、車両新造部門を廃止し保守共々合理化する目的だったと思う。そして実現して効果を充分に発揮。
長期視点に立って初めから計画的に取り組んだのだろう。
それがあったからこそ今再び新車で全部取り替えるなんて事が出来るのだろうね。1000の功績は敢えて目立たないからこそ大きいよ。 静岡マツダPresents 2018プロ野球オープン戦「楽天イーグルス静岡WEEK」
日程 2018年 3月13日、14日、16日、17日、18日
対戦 13日(火)楽天イーグルス VS 横浜DeNAベイスターズ
14日(水)楽天イーグルス VS 横浜DeNAベイスターズ
16日(金)楽天イーグルス VS 阪神タイガース
17日(土)楽天イーグルス VS 広島東洋カープ
18日(日)楽天イーグルス VS 広島東洋カープ
試合開始 13:00(開門予定 11:00)※雨天中止
場所 静岡草薙球場(〒422-8008 静岡市駿河区栗原19-1)
主催 株式会社テレビ静岡 株式会社楽天野球団
協力 東京ドーム・東急・静鉄共同事業体
http://www.sut-tv.com/event/open_baseball/
静岡鉄道「県総合運動場駅」より徒歩 約3分 >>513
そこまで言う必用ないよ。
それとも、「完膚なき」という言葉を使いたくて仕方がなかったのかな? >>517
嵐に構うのはやめろよ
そいつはオブライエンという触れてはいけない奴だから
あと正しくは「必要」だから
まさかわざと間違えてるのか? ここはipで人のこと詮索するのかよ気持ちわりいな
そんな気に障ること言ったかな?
>>496さん、ごめんね(笑) 詮索されたくなければ書き込まなければいいだけ。
「A3000形第3,4号目運行開始イベント」「1003号さよならイベント」開催のお知らせ
http://train.shizutetsu.co.jp/「a3000形第3,4号目運行開始イベント」「1003号さよならイベント」開催のお知らせ.html 静鉄自体保存車両がないし、昔、狐ヶ崎ヤングランドにあった駿遠線の木造客車は雨ざらし状態の保存だったので、解体されたし。
駿府城公園の中にあった、児童会館にあった駿遠線のSLは閉館と共に、一旦静鉄が預かって、藤枝市郷土資料館に。
清水市内線の路面電車は清水のフェルケール博物館に保存されていたけど、解体されることを聞いたマニアが引き取って、富山に行ってレスト中。
大手私鉄のように、静鉄の電車とバスの博物館を作ればと思うが予算がないだろうな。
静鉄電車の沿線は土地がないから、静鉄バスの沿線、バスの営業所の隣接地に(鳥坂営業所あたりがよさそう)
1000系電車、ツーステップのバス、古い観光バスをや寝付きの施設の中におさめて、電車とバスのシュミレーター、巨大ジオラマとか。
ありふれているけど、イベントとかもやり易くなると思う。 >>523の訂正
富山に行ってレスト中×
富山に行ってレストア中〇 >>523
児童会館内にあった駿遠線のSLは、閉館よりもっと前の児童会館の大幅改修(建物裏側の
展示場の室内化)に伴い静鉄が引き取った。
静鉄で展示計画があったようだが、結局そのままとなり、藤枝市に引き取られた。 ああそいつは誰も聞いてもないのに首を突っ込んで因縁つけてくるこのスレの嫌われ者の変人だから >>522
或いは、ワッチョイなしのスレを立てればいいだろ
頭使えよ、頭クルクルパー 意味不明な因縁を付けて荒らしを誘発しようとしてんじゃねえよバーカ >>529
お前みたいなのが次々と荒らしを誘発してくるキチガイナンダヨ
お前の空っぽの頭に叩き込んどけ 新型車両A3000形第3,4号目運行開始イベントの方は内容が
9:25〜9:50に1日駅長任命とくす玉開披と撮影会とA3003号・A3004号運行開始
あと先着250名にオリジナルポストカードをプレゼントと簡潔なのに対して
1003号さよならイベントの方は
13:00〜15:00 グッズ販売・さよなら撮影会(長沼車庫)
15:00〜16:00 臨時ラン 長沼駅15:16発〜新清水駅15:31着 新清水駅15:37発〜新静岡駅15:58着
16:00〜18:00 グッズ販売・さよなら撮影会(新静岡駅3番線車内)
18:00〜18:30 ラストラン 新静岡駅18:17発〜柚木駅18:21着
と最後の手向けと言わんばかりに随分詳しく書いてあるな
こちらとしては3003と3004の入線時刻とまでは言わないがせめて出発時刻は知りたいな
それにしても今度は新車デビューとラストランが同日にあってしかも祝日とは
それまでは別々の日で平日だったから今回はさぞ賑やかな1日になるだろうな
そんな華やかな舞台に大好きな緑編成や黄色編成が当たるのは喜ぶべきことなのか >>532
当日の予想
新静岡1,2番線にA3003,3004を並べてセレモニー。
その間定期列車は3番線発着。
セレモニー後A3000は、3番線に到着した列車と入れ替えに順次定期運用入り。
静鉄の社史に、1001,1002が新静岡1,2番線に並んでデビューのセレモニーやってた写真があったな… やっとA3003とA3004の運行予定が掲載されたな
それによると新静岡を緑編成が定期スジ9時40分発、黄色編成がその3分後の臨時スジ9時43分発で
新清水では緑編成が10時3分発、黄色編成が10時10分発、あとは共に定期スジで緑の次が黄色お続行運転になってるね >>538
533が言った通り1,2番線にA3003,3004を並べて〜になりそうか
しかし3分置いての続行とはまた忙しいなw
新清水は慌ただしくなりそうだ 538の補足
ちなみに同じく3月21日の水色編成と赤編成の運行予定は
水色が緑の前で、赤が黄色の後だそうな
つまり一度A3000が通ると水色→緑→黄色→赤の順に4本連続で通過する事になるけど
静鉄も粋な事をするね、どう考えても意図的に組んだのでしょうし 昨日、出勤途中の12時台に1000系を使った教習車を音羽町駅で目撃しました。
1003が新清水行きで偶然来て乗車、長沼車庫にはA3000が四色いた。
全て1000系で運用している時間帯だった。
明日は静岡は雨で、長沼車庫のイベントはどうなるか心配。
新車よりも1003を目当てに行こうかな。 いよいよ明日か……
なんてね、世間的にはこれでA3000形3度目の出発式に過ぎない
たかがテメエ好み(緑)の編成のデビューに何を勿体付けて言ってんだかw
冗談はさておき、今月号の鉄道ジャーナルに静鉄のレインボーカラーに関する記事があったが
内容は……鉄道界の朝日新聞と言われてるだけある相変わらずのRJクオリティな論調だったな 駅配布の2018年度版沿線ガイドブックから
例年通りイベント開催
・5/19,20 トレインフェスタ
・9/15,16 電車まつり
・10/中旬〜下旬 鉄道の日イベント
・3月下旬 新型車両5号目、6号目登場予定 1004の中で1503の車番プレート持ってはしゃいでたヲタがいましたが
私には斎場の遺骨拾いにしか見えませんでした… >>546 今日の13時すぎに、長沼車庫に行ったけどA3001の赤編成が庫の中にいたけど、車両故障はA3001だったのか? 今日は本日の予定とは別に色々な出来事が起こった一日だったな
天候は……個人的には乗り鉄や駅撮りメインで基本外に出なかったから関係無かったかな
まずは朝に全検明けの1012が早速やらかしたせいで、しかも寄りによってA3002が救援車となってしまい
その影響で本来A3002が担うスジがスッポリ抜けて新静岡到着が遅れて先着250名の特典は未確認
出発式も先行のA3003は予定通りに新静岡入りしたのに次のA3004が何故か遅れて到着
当然式典も予定より遅れて、結局新車の出発は10分遅れに
しかも直前までのA3001が担う9時34分発が定刻で出発してから一切間に入れなかったから
乗車したA3003からは日吉町までの間に2本数珠繋ぎで待機するという静岡ではまず見られない光景が広がってたよ
新清水に着いたら降りて後続のA3004とのツーショットを撮ろうとしたら来る前にA3003が出発する事態に
最終的にA3001はそのまま、本来A3003のスジはA3002代理の1000形が、A3004→A3003、A3002→A3004へと変更
(続) 13時からは普段は興味ない1003号さよならイベント参加の為に長沼へ移動
グッズは1003関連だけでなく今回デビューのA3003やA3004関連もあったが、どうせなら内覧会であったちゃレンジも売ればいいのに
途中で抜けてセノバへ行き改装店内散策と昼食を取り、再び長沼へ戻り既に発車へ向け準備中の臨時ランに乗車
折り返し新清水からは走行中の揺れる車内故に長沼の車庫で使ってた机を諦めて座席に商品を並べて
何をするかと思えば金銭のやり取りまでしてたが、これって“車内販売”というのかな?
新静岡到着後の3番線待機時ともなれば揺れで商品が落ちる心配は無いから普通に机を広げてたが
そしてラストランまで付き合ったが、客層は新車と違って五月蠅いガキはいないね、代わりにアレだけどw
その後は新車の撮影へ向かい、本日出発式を除くそれぞれチャンスは一度の新静岡と新清水でのツーショットをタイトだったが成功
車内の広告が今度は工場から搬入までの写真でしかもLCDまで使ってたが、何と言うか毎度飽きさせないというか手馴れてきたというか
車椅子スペースのバーの色がそれぞれのカラーに対応した色になってたがA3001とA3002もそうだったっけ?
カラーの話と言えばちゃレンジをこの日の為にと新車内で飲んだり好きな緑編成に因みnana'sgreenteaで買ったり服装等あるが鉄道に関係ないので割愛 三番煎じとなる新車デビューをどうこなすのかなと思ったけど
それまでのレインボー云々の広告ではなく営業運転前の記録ときたか
さあ果たして次の新車デビューはどう出るのか >>508
亀レスだが阪急阪神ホテルズは首都圏にたくさんあるぞ。
有楽町に2つ日比谷 六本木 秋葉原 池袋 両国 吉祥寺 その他諸々。 新型車の車内に展示してある移動中の写真がいいな
車内中を見回しちゃったよ >>561
阪急資本は昔からいろいろな分野で東京へ進出しているからね。
東宝(東京宝塚)など昭和の初めだし・・・ 新型車も1編成では空気も同然、2編成でも心許ないけど
4編成も揃えばようやく締まりがつくというものだな >>565
それは言い過ぎ。
1編成のときでも異彩を放っていたぞ。 >>565
>新型車も1編成では空気も同然
空色なだけに? >>565
キミ、県都コンプレックスの浜松市民だろ >>565
Suicaも使えない浜松市民はグダグダ言ってんじゃねぇよ!
この野郎! 0時をすぎていたので、きょう未明らしいが
世の中、バカがいるもんだなぁ・・・
終電が終わっている時刻なので、電車など来るわけないとでも
思ったのだろうか? >>569-570
また来やがったな嘘つき単発浜松人が性懲りもなく成り済ましか
エイプリルフールだからか知らないが調子こいてんじゃねえぞタコ あのさぁ浜松民同士の内ゲバは他所でやってくれないかな オブライエン出没警報発令中
http://hissi.org/read.php/rail/20180401/L0liekNZZzIw.html
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511532818/315
IP:153.186.142.66
Decimal:2579140162
Hostname:p960066-ipngn200704sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ASN:4713
ISP:NTT
Organization:NTT
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
IP:153.186.121.79
Decimal:2579134799
Hostname:p939079-ipngn200702sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ASN:4713
ISP:NTT
Organization:NTT
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan いやはや先日のアレは如何にも新車が型落ちで幾つ揃えてもちっとも冴えない鉄道の民らしい醜いやっかみであったな
それはそうと575のリンクにある
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511532818/315
↓
315名無し野電車区 (オッペケ Sr99-k+Vt [126.229.54.89])2018/02/07(水) 19:53:10.19ID:YukuIxTtr
>・オブライエン及び支援者・アンチ(特徴:アンチJR東海&JR東日本移管厨、尋常小学校、方言、喧嘩腰、アンチ浜松・名古屋・岐阜、全角英数字、病院紹介、平民、糞ボケ名古屋東海社員)(ワッチョイ 180.33.162.135、ワッチョイ 180.9.108.95、ワッチョイ 153.186.142.66、オッペケ 126.…)
ワッチョイ 180.9.108.95←こいつ実は要注意人物だったのか
今まで散々偉そうに講釈垂れてこれがオチとはとんだペテンだ A3003の4月1日以降の運行予定に変更が生じてるが
事故車ではないだろうけど>>576の件で少なからず影響はあっただろうな 緑編成と黄色編成のツーショットは絵になるけどそれに水色と赤までくるとどうも魅力が半減するような
だからこの前の新車デビューの記念品のポストカードの柄が1月21日のやつと知った時は貰えなくても別に良かったと思った
去年の発表会の緑と黄色のイラストのやつは組み合わせがすごくうれしかったけど うきうきウォークについて
http://train.shizutetsu.co.jp/うきうきウォークに参加しよう!.html ことしのトレインフェスタは5月19日土曜日と20日日曜日。長沼車庫の公開もあるだろう。
去年から静岡ホビーショーと同時開催をやめて、ホビーショーの一週間後にかわった。
静岡ホビーショーの一般公開は5月12日土曜日と13日日曜日。 >>585
なんで同時開催しなくなったんだろうね?
どうせ見に来る層同じなんだから、回遊性を高めるためにも同時がよかった 個人的には同時開催にしない方が嬉しいな
何処もじっくり楽しみたいのに2日間でツインメッセだグランシップだタミヤだ長沼だで巡るのは大変だから >>583
偉そうにほざく暇があるなら何かまともなネタ提供すれば? >>576 静岡新聞の踏切事故の記事には静鉄提供の踏切の監視カメラの映像が載っていた。 >>587 同時開催の時は静鉄バスが
JR東静岡駅南口(グランシップ)→田宮本社前→駿河区役所(臨時駐車場)※今は消防署が建設されて駐車場として使えない→南郵便局・ツインメッセ前→JR東静岡駅南口
の有料の臨時バスを運転していたが、
別開催になったあとも、JR東静岡駅南口の有料駐車場利用者と田宮屋本社にゆくのために静岡ホビーショーの時だけ運行している。
ルーとは同じだけど、駿河区役所臨時バス停が無くなった。 もう150万回も再生されてるのにまだ数稼ぐ必要もあるまいに そういえば、先日某ピンク色の編成に乗ったときになんとなく運転台見たら無線機がA3000形と同じもの?に交換されてたんだけど、なんだろ
壊れたから単純に交換しただけっていう可能性もあるけど Wi-Fiは運転席後ろの客室側上部壁面にあるやつじゃないの?
気になったから狙って乗ってまた確認してきたけどやっぱり1011Fの運転台左側にA3000形と同じ受話器型の無線装置ぽいのがついてたぞ >>591
今年は373系の急行トレインフェスタ号無いの? >>600
ない
あるなら指定席予約の都合があるから、1か月前までに公式発表したはず 急行トレインフェスタなら走るよ。東海の公式プレス漁れば出てくる。静鉄スレに直接関係ない話題だから、このスレでは取り上げないだけ。 >>598
休憩所用の車両は1月21日のお披露目時は黄色編成が充てられてたから
今度は緑編成の方にしてほしいな
じゃないと俺泣くよw 蕎麦屋慶徳行ってきた
そばに特化してラーメンカレー天丼以外の丼ものはないし
値段も高いけどうまかった ルルカ乗車ポイントアップキャンペーン
http://train.shizutetsu.co.jp/ルルカ乗車ポイントアップキャンペーン.html
「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」写真スポットを巡るポイントラリー実施について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037030.pdf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) いよいよ丁度あと1年となったか……
えっ?何のことかって?現在の静岡鉄道の会社設立100周年に決まってるだろ
他に何かあるか?このスレ的に考えて この前の木曜が緑編成と黄色編成の運用が隣り合ってたから早朝の新静岡で撮ってきたが
やっぱり緑と黄色の横並びは写り映えがいいね、欲を言えば緑の方に急行運用をやってほしかったが
あと長沼へ行ったら1003の方だけしかいなかったが1503は何処へ行った?もう解体されたの? 出勤時緑色、帰りは黄色今日は1000系に乗車しなかったな。
黄色編成も、車内の吊り広告や窓の広告ステッカーが貼られて、新車できたころよりもだいぶ変わっていた。 他県に嫁いだ妹が帰省してて新型車両を見て歓声を上げてた
静鉄って儲かってるの?って聞かれたけど
儲かってるのは不動産の方で鉄道は赤字だと言ったら不思議そうな顔してた
説明するのが面倒くさかったからそのままスルーしたけど 1004.1002は長期間放置されてたし解体はまだ当分先なんじゃない?
1003はスカート取られててなんか懐かしい状態になってるよね 静鉄の鉄道事業の赤字はよくある閑散ローカル線の赤字とは性質が異なるからな
言うなれば不動産の商品価値を高めるべく慈善事業的に投資してるようなものだから まぁセノバへの有力な集客手段を担ってもいるしな。
それがセノバや不動産の価値を高める事にもなってるし。
しかし今日セノバに買い物行ったついでに暫く新静岡駅を観察してたんだけど、
7分間隔で電車が発着していくんだがどの便にもそれなりに乗降客がいるんだよな。
もちろん今日は連休中という事情もあるけど、地方都市の中小私鉄でこの光景はやはり異例だと思う。 >>612
いくら静岡鉄道がどれだけ頑張っても結局JR東海が全部足を引っ張ってマイナスになってしまう。 まあ全国どこの路線もそうだが全線乗り通す客なんてあまり想定してないけどな
まさか静鉄も新静岡〜新清水を乗り通す人がいるなんて思ってもないだろうに >>614
昔は想定どころかそれなり利用してたし急行も終日走ってたり珍しい事ではなかったんだけどね。
最初の急行は確か停車駅も少なくて正に静清連絡を重視してたが、元々運賃が高かったしやはり厳しかったのか後で停車駅が増えたみたいだ。
するがシャトル登場の頃からついに陰りが出てしまい、通し乗車に近い客の減少がそのまま静鉄の乗降減と収益減にも繋がってしまったね。 新車も入ったんだから保線をちゃんとやってくれ。
部分的にピンポイントでゴリゴリ揺れるところがどうしても気になる。
直線なのになぜ?みたいな。
まあ、保線以前の路盤なら仕方ないけど。 「トレインフェスタ2018」連動イベントのご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/train-festa2018.html
5月19 日(土)はA3003ナチュラルグリーン、5月20日(日)はA3004ブリリアントオレンジイエローを展示か
これは休憩所として車内に入れるのかな?そうだと嬉しいが 運転台撮影は有料で特定のグッズ購入とかの条件なしになったんだな(去年からだっけか) 「トレインフェスタ2018」連動イベントに”つば九郎”登場!
http://train.shizutetsu.co.jp/「トレインフェスタ2018」連動イベントつば九郎登場!.html >>615 東海道線のするがシャトルを走りはじめても、新清水〜新静岡を乗り通す人はそれなりにいる。
新静岡駅からは県庁や静岡市役所、企業の静岡支店がある場所がJR静岡駅寄近い。
運賃や時間はJRに軍配があがるが…
最近、平日朝の通勤急行の新静岡行きや急行の新清水行きの運転をはじめたのも、通勤通学客の取り込みかもしれない。
通勤急行が新静岡の一つ手前の日吉町に停まるのは、近くに私立高校があったり、東海澱粉という地元の企業などがある。
万が一新静岡の三本のホームが塞がって、トラブルで延滞した場合の対策。
日吉町駅から新静岡まで線路沿いをあるいても10分だし。 この前の金曜早朝の新静岡へ行ってやっと左が緑で急行右が黄色で普通の写真を撮れたよ
勢い余ってついでに入線と出発の動画も撮ったけどやっぱり緑はカメラ映えするほど美しくていいね
長沼には今度は1003と1503両方ともいたがどうしてこの前は片方いなかったのか
第57回静岡ホビーショーのパンフのイラストの電車がN700系からA3000形に変わったな。水色なのはこの際不問にするが
鉄コレNatural Greenの発売日が5月18日とあったからホビーショーで先行販売するかと期待したが叶わなかったな
来週のトレインフェスタで静鉄に花を持たせる為か?
Brilliant Orange Yellowは秋発売だそうだが果たして電車まつりか鉄道の日記念イベントに間に合ってくれるか
そしてグリーンマックスの方はどうして発売がそれぞれ1カ月延びたw >>623 フジテレビ系列のテレビ静岡の株主が静岡鉄道だから、すんなりOKがでたんだろう。
作者のさくらももこさんの生家跡は入江岡駅から歩いてすぐだし。 永遠に続けるよ
あと静岡を舞台にしたアニメや漫画とは永遠に共存しえない さっき、水色のフルラッピング車両(1000系)が走ってたよ >>625 ちびまるこちゃんに出てくるのは、既に廃車になった100系か300系のクリームとピンクの塗装の電車だからな。
そろそろ「まるちゃん、新型電車に乗る」の巻を作って1000系をアニメに出してほしいな。 >>623
これはもう1011F廃車まで続けそうだな
どうせならセノバラッピングも末永く続けてほしかったが >>628
入れ替わりでA3000のラッピング車が出てくるまである
作者に重大な不祥事がない限り永遠に続く 清水区役所がJR清水駅直結となると、静鉄の乗客がまた減りそうだな。
常葉の草薙移転もJRの方が有利だし・・・・ >>634
常葉はセノバ直結&本数の多い静鉄に分がある…かも >>635
静鉄の方が本数が多いと言っても、JRも ほとんどの時間帯で10分間隔であり
待つのが苦になるほどではないので、むしろ学校に近い分 JRに分があるのでは?
セノバでバスに乗りかえる人もいるだろうが、昔と違ってセノバに入らない路線も
あって、むしろ静岡駅前の方が乗り換えに便利だし・・・ >>636
いや、学生が買い物や遊びに行くには街中の商業施設に直結してる静鉄の方が有利かなと ホビーショーと比較は酷だがそうそうに新しいものが無いだけにトレインフェスタはあまり面白くなかったかな
個人的にはサテライト会場の長沼車庫が数少ないというかほぼ唯一の華だが
今年の新車を充てた休憩所と運転台見学は1時間前終了でなく車庫公開時間の最後までやってほしかったな
新発売の鉄コレA3000形の緑120個限定と銘打って何で売れ残るんだヽ(`Д´)ノウワァァァンは置いといて
18日発売なのか19日発売なのか場所によってブレがあったがどっちが正しい?
本会場や長沼でも他にも水色と赤も売ってたが赤は元々少なくて土曜で僅少日曜には完売、水色は日曜に長沼で完売
ホビーショーでは赤は最初から無かったがそんなに不人気か元々多く作ってない?
意外だったのは静鉄線隊レインボートレインズがジョイサウンドで配信決定
そして会場を見て思ったがハッキリ言って小学生未満に鉄道模型はまだ早い玩具だね、何があったかは敢えて言わないが 謎解きトレインと聞いた時は興味を示さなかったが、移動用として450円でワンデーパスの発売を知って驚いたよ
まさかの事態に急遽一度はやりたかった1日A3003Fのみ乗車縛りをしたがやっぱり1日乗車券で急行に乗れるのはいいね
その日は更にA3004Fが強襲もとい教習車としてストーカーもとい続行運転していて滅多にお目にかかれないものを見れて
しかも追分踏切で暫くの間踏切手前で一旦停止からの徐行運転をしてて、ある意味とんだ教習訓練になっちまったな……
見たところ騒動の跡はあれど破損品は見当たらなかったが、一方で長く抑止食らってた隣のJRの下り貨物と上りふじかわm9(^Д^)プギャー
そう言えば雨でもないのにワイパー動かしてて、覗いたら液が出てるように見えたがA3000形にはウォッシャー機能あるの? いるよねこういう口だけ達者でテメエ自身は何もできない屑が 「静鉄ビール電車」満席御礼について
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄ビール電車」おかげさまで満員御礼!!.html >>643
全く関係のない内容ならともかく
ことさら排斥する理由はない。 つば九郎×静岡鉄道 限定コラボ缶バッジ販売のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/限定コラボ缶バッジ.html 静鉄線、もう少しJRを意識した運賃体系にすべきだ。
特に新静岡・草薙は10円切り下げてJRと同じ運賃にすべきだ。
また、初乗りは10円程度引き上げてもいい。 静鉄線、もう少しJRを意識した運賃体系にすべきだ。
特に新静岡・草薙は10円切り下げてJRと同じ運賃にすべきだ。
また、初乗りは10円程度引き上げてもいい。 >>646
そうだな
少なくとも634や636や638や650や651のような
周りをシラケさせる上に内容もデタラメな輩よりはずっとマシだよな 今日、新型青に乗ってたら何でもない所で急ブレーキかけられた
そしたらすかさず「急停車にご注意下さい」ってアナウンスが出た
あんま意味無いなと思った 運転士曰く
新車はブレーキが弱い
乗務員室のドア(サイド)が閉まりにくい
70.5km/hで自動ブレーキが作動(御門台➡草薙が特に厄介らしい) >>656
回生ブレーキが不安定なのは600Vだからってのも聞いたことある
停車ブレーキ中に回生失効して停車パターンに当たって非常停車して転び掛けたこともあるし、なんかあれ本当にどうにかならんのかね。
車両床下に充放電装置?をつけるとか、変電所に吸収する装置をつけるとか出来そうだよね、いくらかかるかわからないけど >>656
ドア閉まりにくいのは走ルンですだから仕方がない
束と東急に文句言えレベル 新型車に全て置き換わったタイミングで、
1500Vに昇圧すればいい。 661,662あぼーん
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Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Kamakura さっき新車とすれ違い様に
ハイビームを真正面から直撃された
目がおかしくなりそうで、30分くらいまともに目をあけられなかった 「静鉄ビール電車」満席御礼について
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄ビール電車」おかげさまで満員御礼!!.html >>673
合コン電車は一回で終わったよなぁ。
すれ違った時に参加者がチラ見できたけど、「あっ察し…」な人たちばかりだったし そのURLの日本語ファイル名
いい加減やめて欲しい 今年も新静岡と新清水のホームに記入用の短冊込みで笹が飾られていて
例年は全然気に留めてなかったが、今回は何を血迷ったのかふと閃いてしまい
静鉄が用意した、不特定多数の人に見られるかも、少なからず本心である、という諸条件から導き出した回答として
「2019年5月1日までにA3000形が7色全部出揃いますように」と書いておいたよ
それと清水七夕まつりの飾りの中にA3000形の作品があるか期待しない程度に淡い期待を寄せてたが
しっかりあったぞ、まさかの立体物として。4色ある事からして今年作った作品だろうな
http://img.2chan.tv/s/yccp180707231127.jpg
http://img.2chan.tv/s/yccp180707231144.jpg
俺が見てる横で「ほら東京の電車だよ」としきりに説明してた人がいたが
東京どころかすぐ横を走ってるというのに……でも東京の電車と勘違いされるとはご名誉な事で
でもこの飾り木曜に行った時には見た覚えが無いが、清水の七夕飾りは日替わり制にでもなったのか? >>676
東京の電車と勘違いする人がいるということは
逆に言えば、静鉄に新しい電車が走っていることさえ
知らないということだよね。
それだけ静鉄が身近でなくなっていることで
少々さびしいです。 >>678
東京の電車と同じシリーズ(サスティナ)の車輌って意味かもよ >>676
おお良くできてんなw七夕今日までだっけ?今から見に行くか
>>677
お前毎度毎度ID変えて同じ事ばかり言って手口に進歩が無いね
悔しかったらまともな事を言ってみろよタコ 七夕時のダイヤはどうして金土日ともしかも新静岡発と新清水発とでも運行間隔が違うのかな
今年は4日間とも終わりは21時と全部同じだったのに
金曜
新静岡発 19時台:6〜7分間隔、20時〜21時30分:7分30秒間隔
新清水発 19時〜20時12分:7分間隔、〜21時35分:7分30秒間隔
土曜
新静岡発 19時〜21時:6〜7分間隔、〜21時45分:9分間隔
新清水発 19時〜21時20分:6〜7分間隔、〜21時36分:8分間隔
日曜
新静岡発 19時〜21時:8分間隔、〜21時30分:10分間隔
新清水発 19時〜21時:8分間隔 〜21時40分:10分間隔 9日のヤクルト巨人線の時は、音羽町駅からの清水さんの
花火と重なり、5分毎間隔で、ほぼ満員でした。
こんなことが通勤時以外に毎日会ったら静鉄儲かるだろうな。 静鉄→東京の電車。
@静岡鉄道の筆頭株主が東急電鉄
A現役の車両が東急車両製と総合車両製作所製
まあ、こじつけだけどあっている。 まぁ静鉄の新型車輌は地方ローカル私鉄感はゼロだからな
アレに乗ってると帰省してる事を一瞬忘れそうになるわ 1000系でもあれだけ本数あれば都市型電車に見える。 まぁ実際都市型だしな
東急電鉄静岡清水線みたいな感じだし >>686 静岡鉄道からバス部門を子会社分社化するときに、株主の東急電鉄にバス部門を引き取ってほしいと打診したとか。
ちょうどその頃、東急も厳しくて地方の東急系のバス会社を手離していたから、断られた。
今、東急系のバス会社は札幌のじょうてつだけになったし。
東急がひきとったら、東急静岡バスになっていて、銀バスカラー復活、しかも東急と同じ赤帯でとなっていた。 >>688
今でさえ
「この記事には複数の問題があります。
出典がまったく示されていないか不十分です。
内容に関する文献や情報源が必要です。
独自研究が含まれているおそれがあります。」と
注意が喚起されているのに・・・ 7/20「静鉄ビール電車」参加者再募集について
http://train.shizutetsu.co.jp/【急募】7/20「静鉄ビール電車」参加者を再募集!!.html 677 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん
あぼ〜ん
678 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん
あぼ〜ん
一体何が書き込まれていたのだろうか なあに大した事は書かれてなかったさ
また例によって180.9.110.210とかいう浜松人が
要約すると“ぼくのまちのでんしゃはだれもみむきもしてくれなくてくやちい”という主旨の恨み節を延々と並べてただけだ
安価付けてる人の返答を見れば何言ってたかはまあ大体察しが付くであろう JR東静岡駅で歩きスマホの私立中学生が電車と接触する事故発生
静鉄線でもなお一層注意喚起してほしい。 >>694 静鉄はワンマン運転で、各駅のホームはドア部分以外は柵でかこまれているから、そこの隙間から落ちることも考えられるからな。
歩きスマホは危ないと、注意喚起はやっていると思う。 「夏休み静鉄電車ワンデーパス」販売のお知らせ
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/180721夏休みワンデーパス販売のお知らせ.pdf >>695 追記、ホームにある柵の部分にはイラスト付きの注意書もあるし、音羽町など急行通過駅には「急行通過注意」の表示もある。 1005連結面の検査時期表記、
12-07、18-07となってますが…
今日も走っています。
大丈夫かな? 1000系の運転台ほしいな
ワンハンドルマスコンだけでもいい >>623
ちびまる子ちゃん電車は子供や青少年の情操教育に良いので、PTAの許可も取り易いから延長しやすいんだよ
通勤時間は平常放送に切り替えてるのも長い期間できるコツ
ちなみに乗ったことあるが、なんでちびまる子ちゃん?と言う違和感はあるが、観光の一環として満足出来ました
どこぞの自治体なんて命名150周年の記念事業(来月には天皇陛下様が来られるのに…)のポスターに子供の情操教育に悪い初音ミクを使ってるところがある…
あんなポスターを陛下様が見られたら嘆くような気がする
(初音ミクファンの方には申し訳ないが…)
ゆるキャラのエゾモン(冬季アジア大会マスコット)を復活させて活用させた方が良いような気がする
(北海道旅行中の関西人の私感です) 1000系列の廃車解体…
せっかくのステンレスなのにもったいないよな
伊予鉄700形の置き換えにどうだろ?
電圧が600V/750Vなので、
150V降圧装置付ければ良さそうな気がするが >>704
よく見ると車体にも結構ガタが来てるよ
内装もボロボロなとこあるし、酷使してるくせに最低限の整備しかしてないから他社譲渡するなら機器更新は必須だろうね 698の大物を装ってはいたがやはり小心者ぶりに思わず失笑した
でも変だな、696は直接名指ししてるからまだしも693は別の人を批判してるように見えるが
どうしてそちらにも絡んできてるのだろうか? >>705
逆に古くても整備が行き届いてる事例というのは例えば何処? ビール電車、冷房効かない1007使ってたなぁ
ビール飲ませるのにはいいけど >>711
ただでさえ集中冷房車の効きは悪いのに、この暑さだからな…音は盛大だけど。
夏場はなるべくA3000と1000の分散冷房車で運転して欲しい。 ビール電車なら冷房の効きの悪い車両を使用したり、冷房を弱めた方がかえってビールが美味くなるんだよ
強めの冷房の効いた中でビールを飲んだり西瓜やアイスを食べても美味くない、それ以上に飲食する気が起きない 静鉄のfacebookのプロフィール写真よくよく見たら緑編成に変わってたんだ
ずっと変えないとばかり思ってたから正直意外で嬉しいけど
でも逆に言うと何れ次の新車が出ればまた画像が変わるのだろうな
願わくば出来るだけ長く緑編成の写真のままでいてもらいたいが
そう言えば今年のしずてつ電車まつりは9月15日と16日だっけ?新清水駅のホームに掲載されてたが あんなのでも小さい子は喜ぶんだよなあ
安直だけど効果はある 台風12号の接近で、JR東海道線の熱海〜豊橋は18時以降運転休止とテレビのニュースで言っているけど、静鉄はギリギリまで動かすから、静岡〜清水の移動は静鉄電車が最後の頼みだね。
バスの北街道線は土日祝日ダイヤで清水駅から静岡駅は18時台で終わりだし。
問題なのは清水港の満潮の時刻。大潮の今、巴川も影響があると思うので、入江岡〜新清水の巴川鉄橋が渡れなくなる。
後で静鉄のホームページを見て見よう。 >>721の最後のほう
5ちゃんねるといえども公共の場です。
そういうことは、静鉄が判断した結果を公表するだけ。
海象等を勝手に分析し公共の場で個人的な憶測を述べるのは、いかがなものかと思う。 >>704
ついに解体か
どれが解体された?1503? A3000系列の第5〜第7編成、これらの導入はいつごろになるか
掲示板をご覧の方で詳しいかた、いらっしゃいますか?
確か、2019年(来年)が静鉄創立100周年だとすると(私も記憶が合っていれば)
第7編成までそろっていなければならないと思うので。
例年どおり搬入1〜2月、習熟運転等を経て3,4月頃より営業運転でしょうかね? 「清水港界隈はしご酒&ほろ酔いクルーズ」のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/「清水港界隈ほろ酔いツアー&夕涼みクルーズ」ご予約受付中!.html 今日は散々静鉄を撮ったが、1000系は登場時が一番美しいな
ラッピングやスカートはどうもな >>732
今年度版の沿線ガイドパンフレットに、2019年3月に第5,6編成運行開始予定と記述あり。 736さんへ ご教示いただきありがとうございました。 きのう(18年8月11日)の午後
局地的豪雨で静鉄線も一時止まったようですね。 >>736
ああ…
ということは来年の今頃は既に半数がA3000なんだな…
一気に1000が少なく感じる様になってるだろうね。 >>736
となると2019年4月には第7編成が登場にな……ってほしいな >>719
ちびまる子ちゃんなら
お子様や青少年の健全育成指導に良いから
未来永劫やるべし >>742
どんなものにも賞味期限があるから
見極めも必用。 >>743
賞味期限が来たら
静岡市内のゆるキャラ
ラッピング電車にすれば
情操教育によかろう >>742
結構ブラックなストーリーもあると思ったが… でもあのブラックさは現実にありがちなものでしてね
現実の厳しさを生々しく伝えてる点からしてある意味青少年の健全育成指導にいいんじゃない? 日吉町駅、利用者数が音羽町や春日町とあまり違わないのが不思議だ。
むしろ、音羽町などが凋落しているのかな 月曜の臨時ダイヤで新静岡22時16分着以降回送予定だった1011が
22時25分の発車予定直前に案内板が突然臨時に変わったと思ったら客扱いして去って行ったが
清水方面の観客輸送がそんなに多かったか?戻ってはこなかったから多分清水からは回送で長沼でしょうけど キャンペーンなんかするより、ポイント還元率を元の1割に戻してくれ。 新型になって全座優先席になったのに、相変わらず以前の優先席であった端っこだけ避けて立ってる人多いな、別に席に困ってる人いない状況でも
習慣か 全席優先席、名前は立派だが、車内に監視員でも配置しないかぎり
機能せず、優先席なしといっしょだ。
考えたヤツ、無能すぎる。 759みたいな奴は例え優先席があろうがお構いなしに座るだろうな 全席優先席やってたのって阪急と横浜市交ぐらいしか知らないけど前者は廃止、後者もゆずりあいシートの設定で事実上廃止って前例があるのに何で静鉄は今更導入したのかよく分からない 静鉄よく利用してるけど、お客さん達から感じる静岡市民の人間性なら静鉄に限っては全席優先席は上手くいくと自分は見てる そもそも静岡清水線を長距離で乗る人はおらんし清水〜静岡間ならJRの方が速くて安い >>762
優先席での携帯電話電源オフが不要になったからじゃね >>761
自分のことを吐露しなくていいんだよ
>>763
だったら しずてつバス はどうして優先席をつくっているんだ?
>>764
おめえ、どこの人間だ
へんな関西方言を使うんじゃねえよ >>761
いや、ある意味優先席に座るに足る人物かもしれんぞ
書き込み内容を見たところどうやら障害があるようだからね。頭部に
というか180.33.216.81はまた性懲りもなくID変えたのか
尤も幾ら変えたところで手口に進歩は無いからバレバレだけど さくらももこさん乳ガンで死去だと
まるこ電車はどうなる? >>767
おまえが完全なアスペルだということが分かった。 >>768
追悼列車の運行だろうな
全列車ちびまるこ仕様で追悼dayを設けるとか 喫煙する女性の乳ガンの罹患率は
喫煙しない女性の1.9倍。 1011Fは廃車になるまでちびまる子ラッピングを纏い続ける気がしてきた >>774
当然そうなるだろうし廃車時には間を置かずにA3000のラッピング車の運行をするだろうな 喫煙する女性の乳ガンの罹患率は
喫煙しない女性の1.9倍。 >>779
静鉄とテレビ静岡が破綻するまで永遠に走るよ
金を払ってラッピングさせてもらうラッピング車両とか論外だから直ちにやめるべきだ >>780
ならば札幌の雪ミク電車も
クリプトンは一銭も払ってないぞ(笑)
批判すると、荒れるから何も言えない >>774
さくらももこ先生のご冥福をお祈り申し上げます。
旧清水市のPRにもなるし、
ずっと走り続けて欲しい さくら先生も、みなと祭りの時に来て乗ってます。
https://lineblog.me/sakuramomoko/archives/39105697.html
時々清水に戻ってきていたんですね。
さくら先生デザインのオリジナルラッピング車、見たかった。
ご冥福をお祈り申し上げます。 フジテレビ系列のテレビ静岡の株主が静岡鉄道だから、フジテレビもアニメの「ちびまるこちゃん」は放送を続けますと言っているから、フジテレビの番組が終わらない限りは、まるちゃんのラッピングトレインは続くと思う。
あと、トミーテックがだした、まるちゃんのラッピングトレインのNゲージサイズの模型も売れているんじゃないかな。 そもそも、原作者が亡くなったからといってラッピング電車も終了するのかってのは変な話だよな
原作者が自分の生存期間までしかラッピング電車を認めないとか、何か契約上の定めでもない限り通常の契約・取り決めに従って運行されるだろう >>782
清水市はもうなくなったんだ。
いつまで清水市にこだわっているんだ。 というか新車に入れ替わるでしょ。
このためだけに1編成残し続けるの? >>784
TARAKO以外にまる子の声やらせないで欲しいとは思うけどな… >>788
ラブライブと言う
大人のオタク向けアニメのラッピング電車が同じ県内の三島にあるから、
親子連れ向けの電車としてちびまる子ちゃんは未来永劫やるべし(^-^)
ちなみにゆるキャラファン向けには
遠州鉄道さんに出世大名家康くんの
ラッピング電車をつくってもらおう ヒント
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/QXh6Yzhwejkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180901/QXh6Yzhwejk.html
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Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
State/Region:Kanagawa
City:Yokohama >>792
黒い事件は知らないが、
何かヤバそうな事件だね…
テレビ東京系の『Youは何しに日本へ』で
アメリカ人が沼津に聖地参りしてたのを放送してたのを見て
初めてラブライブと言うアニメを知ったんだが… 横スレだけど、今日、清水のエスパルスドリームプラザにいった。
ちびまるこちゃんランドの階は外国人観光客もきて賑わっていた。
作者への記帳も受け付けていて、台湾か中国のテレビ局が取材に来ていた。
お土産物のコーナーにはちびまるこちゃんラッピング電車の模型は販売していなかった。
新静岡駅と新清水駅の定期券売り場か、静岡駅ビルパルシェの鉄道模型の店で手に入ると思う。 >>795
ちびまる子ちゃんは子供の情操教育に良いから未来永劫やるべき >>777
無礼かもしれないが同一文言内で「お悔やみ申し上げます」と「ご冥福をお祈りします」を併記するのはおかしい
と近所の寺の住職が言ってました。県総合運動場駅から歩いて徒歩約15分。
どこがどうおかしいのかは、某ニコニコ大百科に記事があるから読んでくれ。 日本で一番青少年の情操教育によい電車を走らす静岡鉄道は静岡市の誇りです! いくら何でも日本で一番は言い過ぎだろ
そんな自意識過剰な遠州人みたいな書き込みするなよ。 笑うw たまにいるよな、なんでもかんでも自分の功績にしたがるやつ >>767
>どうやら障害があるようだからね。頭部に
お、うまいこと言うねw
>>802
だよな。毎回不自然に持ち上げる人が来たかと思うと間髪入れずに貶める人が現れるという手口で登場する順序も基本同じだものな
それと本人は別人のつもりかどうかは知らないが767に別IDで反応してる時点で自ら同一人物だと名乗ってるようなものだし
本当に別人ならそれはそれで誰かさんの言い草ではないがそれこそとてつもない被害妄想アスペ野郎だし
あと何かと遠州人とかいう単語を用いてるけどこんな何かを隠したいと言わんばかりに歯に詰め物をしたような表現をしてるところをみると正体は多分浜松人だろうね
もしそうでないならそもそもこのスレでそんな単語を使う必然性が無いし >>803
そんな分析など どうでもいい
もっと 建設的なことを 書き込めよ 台風がコッチ来てたら国一の高架のあたりで車両ひっくり返りそうだな SATVほかテレ朝系列9月10日19:00〜21:48:帰れマンデー見っけ隊!!&中居正広の身になる図書館合体3時間スペシャル
*19:00〜20:00(予定):帰れマンデー見っけ隊!!「ちびまる子ちゃん電車で無人駅の旅!東山紀之参戦!」
※通常放送19:54飛び降り局では6分拡大(内容次第では放送時間が通常より拡大される場合があります)
http://www.satv.co.jp/0200weekly/?ymd=20180910
http://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20180910_10784.html
帰れマンデー見っけ隊!!枠臨時差し替え局(帰れマンデー見っけ隊!!枠の放送時間が拡大される場合は20:00飛び乗り)
YTS:YTSスペシャル「やまがた百景 絶景!最上川を行く」(19:00〜)、YTSニュース&天気予報(19:54〜)
http://www.yts.co.jp/contents/ytsspecial/
abn:絶景!信州トロバス旅〜父が愛した『黒部の太陽』の舞台へ〜(19:00〜)、abnニュース&天気予報(19:54〜)
http://www.abn-tv.co.jp/1oshi/backnumber/torobus_201809/
HOME:鯉のはなシアター
http://home-tv.co.jp/koibana/ 「しずてつ電車まつり」のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/「しずてつ電車まつり」.html 不謹慎だがさくらももこ死去で集客アップ見込める!? 仮にそんなのあっても一時的なものだろうし、静鉄も期待しとらんだろ きのうのダイヤの乱れ、車両故障だったというが1000型だったのかな? >>814
A3002(赤)
8時前?に長沼駅2番線で動かせなくなった模様。
その間新清水方面は1番線で客扱い、急行は中止。 >>773
そうなんだ。
喫煙は乳ガンの原因になるんだな。
タバコは、吸わない方がいい。 >>815
新しい車両でも故障するんだなぁ…
いわゆる初期不良? 3002って昨年3月の新車よね。それで初期不良ってことは考えにくいと思うけど… 明後日放送予定の帰れマンデーの静鉄特集は1時間枠では足りなかった。
明後日9月10日19:00〜21:48:帰れマンデー見っけ隊!!&中居正広の身になる図書館合体3時間スペシャル(SATVほかテレ朝系列局)
※YTS、abn、HOMEでは「帰れマンデー見っけ隊!!&中居正広の身になる図書館合体2時間スペシャル」として放送
*19:00〜20:15:帰れマンデー見っけ隊!!「ちびまる子ちゃん電車で無人駅の旅!東山紀之参戦!」
※通常放送同時フルネット局では15分、通常放送19:54飛び降り局では21分拡大(当初より15分拡大)
http://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20180910_10784.html
20:00飛び乗り局(通常放送より1時間繰り下げの15分バージョン)
YTS:YTSスペシャル「やまがた百景 絶景!最上川を行く」(19:00〜)、YTSニュース&天気予報(19:54〜)
http://www.yts.co.jp/contents/ytsspecial/
隣接県のabn:絶景!信州トロバス旅〜父が愛した『黒部の太陽』の舞台へ〜(19:00〜)、abnニュース&天気予報(19:54〜)
http://www.abn-tv.co.jp/1oshi/backnumber/torobus_201809/
HOME:鯉のはなシアター
http://home-tv.co.jp/koibana/ >>819
せっかくの情報提供なのだから
もう少し簡潔に分かりやすく書きこんでくれるとありがたい。 9/15,16のA3000形・1011編成運用
http://train.shizutetsu.co.jp/rapping-train.html#a3000
9/15の運用なし
・A3003
・1011
9/16の運用なし
・A3004
・1011 「○この情報を無断で転載・複写または電磁媒体等に加工し、ホームページ等で公開することを固く禁じます。」
httpリンクはおk(断ることができない)
転載はアウト 子供の情操教育に良い『ちびまる子ちゃん電車は永久に不滅です! ちびまるこちゃんラッピングトレイン「さくらももこさん ありがとう。」ヘッドマーク掲出のお知らせ
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/2018091301.pdf JR清水駅前と新静岡駅前 けやき通り口に
さくらももこ女史寄贈のマンホールの蓋が設置されました。 「さくらももこさん ありがとう。」特別ヘッドマーク掲出のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/「さくらももこさん-ありがとう%E3%80%82」ヘッドマーク.html 今回のしずてつ電車まつりは天候が心配だったけど2日とも開催されて緑も黄色も予定通り展示されててよかったわ
1月の時に販売されてたちゃレンジが売ってなかったのは残念だったな
洗車体験はそろそろA3000形を使ってもいいのでは? >>831
新しい車両で洗車しまくったら塗装テープ?に悪い影響ないかい?
旧い車両ならテープも劣化してるし張り替えても勿体ない感ないけどさ 「踏切事故防止啓発活動」の実施について
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/(HP)「踏切事故防止啓発活動」の実施について.pdf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 運転体験ができる!「静鉄電車 鉄道の日記念イベント」開催のご案内
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄電車-鉄道の日記念イベント」開催のご案内.html
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/鉄道の日記念イベントのご案内.pdf >>800
じゃあ『子供の情操教育によい「ちびまる子ちゃん電車」を走らす静岡鉄道は我ら静岡市の誇りです!』 >>708
養老鉄道にも是非
もちろん足回りはVVVVF化 今回のしずてつ電車まつりは過去最高の入場者数だったらしいが何が理由かな? >>839
鉄道の日記念イベントで先行発売は……してくれないかな また新型で緊急ブレーキ発動した
そのあと警報音みたいなの鳴ったけど
そのまま運行してしまってた
大丈夫かね A3000形「鉄道コレクション」 第4弾販売開始!!
http://train.shizutetsu.co.jp/「a3000形-鉄道コレクション」第4弾-販売開始!!.html >>841
その事なら心配ご無用だよ
もう既に市場に出回ってるから先行発売とまでいかずともイベント時には普通に販売してるでしょ
というか鉄コレ黄色編成の発売日は秋と聞いたり10月末と聞いたりしたが9月まで早まったんだ
早い分には一向に構わないけど JR東海のホームページによると、東海道本線は静岡駅発の15時少し前の列車を最後に上下線とも運休とかいてあったから、静岡〜清水の移動は静鉄だけになる。
今日は仕事していて、帰りに静鉄が止まらないことを祈りたい。 けさ(10月1日)、JRは9時過ぎまで動かないようだが、静鉄は正常運転。
さすが静鉄。 静岡鉄道は神!
不健全な萌えキャラであるラブライブをラッピングしている伊豆箱根鉄道とは雲泥の差
皆様で静岡鉄道を讃えましょう! 静岡鉄道は神!
健全な情操教育の代表格である『ちびまる子ちゃん』のラッピング電車を運行し、世間の注目を集めてます。
不健全なラブライブをラッピングしている伊豆箱根鉄道とは雲泥の差!
皆様で静岡鉄道を讃えましょう! >>840
言われてみれば今年の電車まつりはやけに人が多いなとは思ったがどうしてだろうね? >>853
今年の新車の緑編成&黄色編成の魅力に惹かれたんじゃない? A3000を導入してから注目度が上がってるのは事実 >>853
去年・一昨年のような荒天ではなかったから。 大雨や台風に強い静鉄電車が今回も証明された。
9/30は新静岡セノバは15時をもって台風のためバス案内所を含めて閉店。
静鉄バスは始発バス停を19:00に出発するものを最後に全線運休した。
今週末も台風25号が24号と似たようなコースで来るみたいだから心配だ。 >>855 さくらももこさんが、子供の頃利用していたと思われる。入江岡駅をまるちゃんにまつわる何かしら展示があればと思う。
入江岡駅は昔、入江町と言う駅名の時代があった。 >>861
そういえば七夕豪雨の時はさすがにダメでいろいろあったみたいだね
清水の市内電車もあれでなくなったし >>862
むしろ、静鉄のホンネは廃止したいのでは? 古庄の駅って朝の上りの電車は 新清水発の普通、 通勤急行、 総合運動場前発の普通の順に来るんだけどさ
今朝なんか通勤急行が来る前に改札通ったのに 長沼出た下り急行がゆっくりゆっくり来るからずっと踏切閉まってて
通勤急行 運動場前発普通に乗れずに新清水発の普通に乗らされたよ
あれは嫌がらせかと思ったね 古庄は、連絡地下道または跨線橋と、国1側にも改札が欲しいよね。
となりの長沼も似たような構造だけど。
かつて新静岡まで通勤していた時は、
なぜか踏切が開かない時があって、
いつも乗る電車に乗りそびれた事が何回かあったわ。 今年もクリスマスあたりでカラーリング発表されるのかな 静鉄公式フェイスブックによると過去最大の人出だそうだよ。 在りし日の さくらももこさんは、静鉄(電車)について、
「通学のため毎日のように乗っていた。」と語っています。
彼女は英和学院大学(当時は短期大学)を卒業されていますから、
新静岡まで行き、バス(日本平線)に乗り換えて通学されたのでしょうか? >>864市内電車(静鉄 清水市内線)といえば「七夕豪雨」より前に、
私の父が通学で使っていましたよ。(運動場前→新清水 乗換え→市内線) >>868
交通安全名目で静岡市から補助金を出してもらい
南側の上りホーム方にも改札機を設置してもらいたいね。
(地下道や跨線橋よりも低廉にできると思われる) 今年の鉄道の日記念イベント
運転体験は黄色編成、緑編成は3繋がりか1003Fと並んで展示
粗品はA3000形のパンフレット、クリアファイル、鉛筆、定規、消しゴム、付箋、ピンバッジ
鉄カード、まる子のパスケース、10000形のつり革、ダイヤグラム
運転体験は去年もやったから特に新たな感想は無いとして粗品は鉄カードとダイヤグラム以外要らないかな
グッズ販売は鉄コレ(緑と黄色編成)があったのは良かったがちゃレンジが無かったのは残念だったな
他には職員がデワを手押しあり寝そべって撮影者あり連結器操作する子供あり閉会後柵に括り付けてたポスター譲渡あり
1003Fをモーターカーで元の場所に戻すまで貼り付いて見てた人ありと色々あったな >>871 さくらさんの短大時代は、静鉄バスの運動場線の国吉田車庫前〜栗原(運動場駅)〜聖一色〜池田山団地(現・英和学院大学)という路線があって、運動場駅で乗り換えかと。
まだ、東海道本線の東静岡駅もなくて、英和短大の学生は新静岡からバスか、運動場駅からバスです。
国吉田営業所は現在は無くなり、倉庫になっています。
丁度、国道1号線の国吉田交差点のヤマダ電機の向かい側(南側)にありました。 >>877 続き、静鉄バスの運動場線は
43 新静岡〜聖一色〜国吉田営業所
44 国吉田営業所〜聖一色〜動物園
45 国吉田営業所〜聖一色〜池田山団地(現・英和学院大学)
の3経路あって、43は入庫出庫中心。44は土日祝日 45は通学のために日中もありました。
44が最初に廃止になり、運動場線が県立美術館に延長され、44を使用するようになりました。
国吉田営業所が廃止されると、45はJR草薙駅か起点終点になって、平日1往復になり日本平線に名称変更。東静岡駅開業で廃止になりました。
44も運動場線から県立美術館線に名称を変更したのは、国吉田営業所が廃止になる前後かと思われます。 板違いの話を延々と語ってる神経が信じられないな
1レス目はまだ質問に対する答えの範疇としてギリで看過できるとしても
2レス目の方はただの自己満足の論外でしかないし >>879
おめえ、いちいちうるせぇんだよ。
他人(ヒト)を批判をするんだったら、おめえが建設的な話題を提供しろよ。 度々してますが何か?
貴方こそ他人(ヒト)を批判をする暇があるなら一度でも建設的な話題を提供してみては如何ですか 静岡鉄道の誇り?
たくさんあるよ?
・2両ながら頻発運転
・東急の姉妹車両とは言え、すべて自社発注車両
・急行も区間急行もある
・親子で楽しめる『ちびまる子ちゃん』電車がある。 清水市内線が現役の時代は、新清水駅の改札出口で静岡清水線から市内線への乗り換え客の切符にスタンプをうっていた。
丁度、JRの途中下車印と同じサイズ。
逆に、市内線から静岡清水線への切符は地図が書いてある、当時の国鉄や私鉄で使われていた車内補充券と同じようなものだった。 >>884
すまん…
通勤急行の間違いですm(__)m >>883
小さい頃で記憶が曖昧だが、市内線から直通で静岡清水線に乗った気がする
あと別の時に2両連結タイプを市内線で乗った
という記憶がなんとなくある >>886 清水市内線の廃止直前のころの昭和48〜49年時点では、静岡清水線から清水市内線の直通はなかった。
清水市内線にも50型を繋げた二両の車両があって、新清水駅の3番線ホームで休んでいるところを見たことがある。
実際走ったのは見たことがなくて、雑誌の写真だけ。
連結面のドア二つが乗車専用で、先頭車両の前ドアと2両目の後ろのドアが出入口で、自動ドアかどうか不明。
朝のラッシュ時に動いていたみたいだけど、昭和48年頃には新清水駅で見かけなくなった。 幼い頃に市内線に乗って私のお守りをしてた祖母が疲れたので
運転手さんに頼んで横砂まで乗っけてって貰って見学した事を憶えてる
のんびりした時代だったわ >>888 あなたは私か?
全く同じ。
清水駅前〜港橋は乗ったことがあるけど、逆はないといって、祖母に頼んで横砂までいった。
帰りは,「同じ駅から折り返すのが恥ずかしい」と祖母が言って、国道1号線経由で袖師駅まであるいて、袖師から新清水まで乗った。 >>887
静岡清水線は記憶が曖昧なんでもうちょっと前だと思う
2両連結タイプは夕方乗ったから、朝夕ラッシュ時かもしれんね
>>890
俺も清水駅前〜港橋利用だけど、母に1度だけ頼んで横砂まで行ったことある 7編成目が登場するのが2020年春というのは先日の鉄道の日記念イベントで静鉄の職員もそう話してたから確かだとして
それと同時にノーマルカラーであろう8編成目も登場するのかな?
個人的には鉄コレを全色揃えたいから早い方が嬉しいが >>889
毎年2編成ずつ導入するより、一度に導入した方が
単価が安くなるのではないかと思うが?
一時的に多額な導入経費が必要にはなるが、今は超低金利の時代だし・・・ 一度に大量投入して一気に新型へ置き換えると、
その分だけ車両が一斉に老朽化するし、同時期に大量のメンテが必要になるからな。
数年に分けて増備していく方が、導入途中で改良や変更もし易いし。
JRみたいに財力があれば話は別だけど、
大手私鉄でも特に急ぎでなければ、数年掛けてゆっくり新車を入れていくじゃん。 大手私鉄自慢不用
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State/Region:Kanagawa
City:Yokohama >>893
いや分からんぞ
今度はラッピングの予想若しくは人気投票でラスト編成まて稼ぐかも? 「静鉄ワイン電車」満席御礼!!
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄ワイン電車」おかげさまで満員御礼!!.html 「消防署との合同防災訓練」の実施について
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/(HP)「消防署との合同防災訓練」の実施について.pdf
静鉄電車×静岡デザイン専門学校 新型車両内サイネージでの「マナー啓発動画」放送のお知らせ
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/(HP)静岡デザイン専門学校連携.pdf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>901
現在車内の石綿除去作業中みたいだから解体は暫く先かと >>905
今年中か年明けの新車搬入前までには片付く? >>906
屋根の断熱材だよ。
1000形の新製当初だと、アスベストの使用はまだ一般的だし。 また冷やかしか
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Timezone Asia/Tokyo
Local Time 2018-11-27 15:59:14+09:00 紺色のフルラッピング車が走ってた
ケイリングランプリの広告だったから、年末までの期間限定かな IP:125.172.17.234
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Country:D.P.R.Korea >>913
ピンクとエレガントブルーじゃないの?去年度ナチュラルグリーン入れたから、同系のフレッシュグリーンは最後になりそう。 まる子引き継ぎでピンクを最後にするんだろうと思ってる IP:182.169.97.59
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Timezone:Asia/Tokyo 今度のカラーリング発表会は13時からか
確か前回までは午前中だったけどまあ午後の方がまだ行きやすいかな
クリスマス仕様の装飾は赤編成こそ相応しいとばかり思ってたが黄色ならまだしも緑となったか
どうせならこの前の鉄道の日の運転体験の方に緑を充ててほしか……いやなんでもない 静鉄グループのロゴマークが新しくなります〜ロゴマーク共通化により、グループの一体感と発信力を強化〜
https://www.shizutetsu.co.jp/静鉄グループのロゴマークが新しくなります.pdf これは1000形譲渡の前触れか?
658名無し野電車区2018/12/05(水) 09:11:05.88ID:9ZEgneuh
数日前静鉄の長沼車庫に西鉄エムテックの人達が来てた 3005,3006編成カラーリング発表だけど、
3007編成もこれで確定するんだからまとめて発表しろよと思う
あと新ロゴダサすぎ
田舎の企業グループ感丸出しでかっこ悪い
現ロゴタイプを踏襲したほうがよかった >>925
西鉄貝塚線へ魔改造?
それとも熊本電鉄? >>927
どっちも違うんじゃないかな?
西鉄は大手だから意地でも中小の車両に手を出さない
熊電の01系は30年落ちくらいだから40年落ちの静鉄に手を出すとは思えない 1003Fの解体作業がもう始まってるぞ
確認した限りでは1503は確認できたが1003は見当たらないから既に解体済みかも 解体情報とか書かなくていいよ
作業を張り付かれてガン見されてて大変そうだったぞ 先越されたからって妬み良くないよ
ていうか
>作業を張り付かれてガン見されてて大変そうだったぞ
それお前が単に迷惑かけてただけだろ
何さらっと責任転嫁してんだよ >>921
緑地に赤が、いわゆるクリスマスカラーだから
むしろふさわしのでは? >>928
だな。仮に他車の中古を入れるとしても、東急とか西武の中古だろ。 >>926
円弧のマークが某巨大宗教団体のCMとイメージがかぶるんよ…
改悪だというのには同意
各駅のCIデザインがやっと完工したばかりだと思うのだけど…
それから細かいことだけど、A3000の妻面の銘板フォントも次期車から
このPDF通りのフニャフニャした安定感のない字体に変わるということだね。 >>935
そもそもエムテックって電車の改造やってるの?
テクノサービスならわかるけど。 新車のデザインさえ良ければ別にいいから
ロゴなんてどうでもいいや >>939
小学校低学年にしては、自分の意見を言えて立派だね。 学校なり職場なり一人はいるよね↑みたいな周りをシラケさせる空気が読めない図体だけ成長して脳ミソは用事園児並の奴が >>942
きっと奴はスベってるのに自分は面白いつもりでいるのだろうね
こちらからすればスレの雰囲気が悪くなって迷惑極まりないが 鉄道ダイヤ情報に載っていたけど来年の1月8日にA30002両×2編成甲種輸送 >>944
今年と同じパターンで1/13あたりに6色並べてお披露目&引退編成発表をやるかな… >>945
全部並べてたら運用まわらないから
もうしないだろ >>946
やるとすれば7色揃ってから夏の早朝にってパターンが唯一の手段かな。 >>947
ダイヤグラムを見る限りもし1000形の廃車を先延ばしにして計14編成までストックしておいてても
休日ダイヤでも精々6時50分頃までしか揃えておけないよ >>937
俺に聞くなよ。俺は静岡車の西鉄入りを否定しただけだ。 この前、谷稲葉インターのパーキングで東急から養老鉄道へのトラック輸送見た。 そんな昼間に走らせてチカチカさせても周りが明るくて目立たないからイミネーション電車になっちゃうよ 新しい車両はLED照明のせいか鉄道模型の照明みたいな色だね 速報
5編成目はエレガントブルー
6編成目は100周年記念ラッピングに決定 A3000形 第5、6号目のカラーリング発表
http://train.shizutetsu.co.jp/a3000形-第5、6号目のカラーリング発表.html 3006Fの100周年ラッピングは期間限定かな?
解除後にレインボーか全面広告のどちらになるか気になる 3001は今までは青い電車と呼んでたけど
これからは水色電車だね 今回の予想大会の話
13時からのカラー発表の前に整理券配布とイルミネーション電車入線(時刻未確認)
司会は赤服サンタの女性が務め、イルミネーション電車から100周年に因んだゴールドサンタが登場
ゴールドサンタから一つは100周年記念ラッピング車になると告知
もう一つはクイズ形式で、5問の答えの単語のうち1文字ずつ抜き出したのが答え
回答者には(ゴールド)サンタさんからプレゼント
締めはイルミネーション電車の点灯式と内覧会、整理券はポストカードと交換
長沼工場で行われる内覧会は1月14日午前中だとか 私見
司会が普通のサンタコスだったから今回は地味にやるのかなと思いきや
100周年記念として〜辺りから空気が怪しくなり始めて結果前回よりも終始弾けたノリとなってたな
100周年仕様のサンタが電車から登場ってそこからかよwしかもノリの良さの割に司会のカンペを度々覗いてても結局は噛んでるし
でも後ろの電車をただの背景や点灯&内覧だけの道具とせず活用した演出は好きだよ
次回があればもっと有効活用してほしいがはてさて
もう1編成がレインボーカラーではないという発表はまさに衝撃が走ったぞ
鉄コレがレインボーに加えてノーマルカラーも出してくれるか本格的に心配になってきたよ
カラーリング発表が謎解きクイズ形式だったのは答えが一つだけだったからなのか?
回答者が貰ったサンタからのプレゼントの中に鉄コレがあったらしい他は未確認
お披露目が1月14日なのは分かったが具体的な時間もはっきり言ってほしかったな 1月14日のお披露目イベントだが
時間は10時30分から11時45分まででA3000形も6編成並べるとさ
グッズ販売と引退車両発表は前回と同様か 新型車両A3000形 第5,6号目カラーリングが決定しました!
https://www.shizutetsu.co.jp/pdfs/(HP)カラー決定・お披露目_181225%20.pdf 「静鉄新型車両A3000形 第5・6号お披露目イベント」開催のお知らせ
http://train.shizutetsu.co.jp/「静鉄新型車両a3000形-お披露目イベント」開催のお知らせ.html >>958
解除後にレインボーなんて無粋な真似はしないんじゃね?
どうせ来年度にはもう2編成入るからその二つをレインボーにすればいいし >>970
そもそも、レインボーカラー以外の車両は
凡て全面広告車になるのだろうか? どうしてだろう、何か上のレスを見てシラケた気分になったんだけど >>972
そう思うのはそいつが皆は既に分かりきってるのに今更のように言ってるからだろうね
身も蓋も無く言えば空気が読めないというやつ
奴は更に上の方で小学校低学年にしては〜だの偉そうにほざいてるけど
言ってる本人が幼稚園児並の会話しか出来ないんじゃ世話ねえわなw 2018.12.29夕方、静鉄 草薙駅から新清水方面の列車に乗った際
ホームでそばに居た年配の男性2人ずれから聞こえてきた会話。
以下はその会話の内容「新型車両(若しくは新しい車両)も、
静鉄にはまるで似合わないな。」というもの。私が思うに、
静鉄はA3000系のような「ハイ・スペック(実際には
特別ハイ・スペックではなく、それが当世の標準。)」
な車両ではなくもっと「身の丈に合った」ものを導入すべきだ。
と、いいたかったのでしょうか?
そうは言いましても従前からの1000系をA3000系で置き換えていくのは
皆様ご存知の通り決定事項ですけれど。鉄道には詳しくない方たちが
世間には大多数であるが故、上のような意見が出てくるのだと考えます。
私は新年平日早々に、「お座りいただけますよう」という車内放送はおかしい
という意見とともに、この事の次第を電話で伝えるつもりでいます。 IP:223.29.190.120
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実況草 Ver1.00 Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.0 Mobile/15E148 Safari/604.1 なんだ、また浜松人が嫉妬してんのか
幾ら静鉄が羨ましくて悔しいからってデタラメ吐いたところでバレバレなのに 兵庫塵がほざいても説得力ないなw
2019年度のA3000導入予定も決定してるのに、まだ知らないとは。 ?
兵庫塵呼ばわりされるほど静鉄の理に反したレスをした覚えはないが?
ああこれが浜松人というやつか
都合が悪くなったら捏っち上げてでも罪のない人を悪者に仕立て上げて
如何にも知っているかのように関係ありそうな話を唐突に出してきて取り繕ったつもりだろうが
あれ程度の情報でドヤ顔されてもねえw詰めが甘いというかなんというか
2019年度には2編成入ることすらみんな知ってるというのに
所詮奴等の浅知恵ではこれが限界か 生まれも育ちも静岡市駿河区なのにな。ジャストラインの営業所の近所。
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http://hissi.org/read.php/rail/20190101/alBSS0VHb1Yw.html 荒らしほど誰も訊いちゃいないのに在住地を名乗ろうとし(て正当性を主張し)たがると2ちゃんでは常識なのに
具体的な住所を言えないところを見るとやっぱり正体は浜松人か、相変わらず手口に進歩が無いなw >>982
もうこれ以上浜松人を揶揄うのはやめてあげなさいw
あいつら唯でさえ在来車までもがLCD取付工事即ち当分置き換えの兆しが無くて僻んでるばかりか
変電所の凡ミスで減車運転を強いられた時も減車さえすれば通常運転できるほど余力があるんだと喜んでる
ここまで酷いと憐みを覚えるほどかわいそうな人達なんですから 新年明けましておめでとうございます。
>>979
>>981
荒らしはスルー。これまで静岡系スレは何度も潰されようとしたから。マッチポンプも荒らしの常套手段。 >>984
なんだそりゃw静鉄で変電所のせいで間引きなんて聞いたことねえぞw
昔車両故障で5分間隔運転を中止して6分間隔で運転してた事あったけど
あれは5分間隔運転時は12編成全て使ってたから
1編成でも減れば物理的に不可能になるから仕方ないし 駿河人と遠州人のいつものいがみ合いが始まった 未来永劫続くだろう
全国各地に未だに存在する"藩""家"意識なのかな?
長野県も見難いが静岡県も見難い限り 田舎私鉄として輸送密度は1位なのかな?
何しろ時刻表の要らない電車だもんな 都合が悪くなった浜松人がまたIDとキャラを変えてノコノコと戻ってきたのか
何が駿河人と遠州人のいがみ合いだよ浜松人の一方的な被害妄想だろ
歯に詰め物をしたような苦しい表現をしたところで浜松人なのはバレバレだから 単なるいがみ合い
駿府に親戚がいるが遠州人に対してどうしてあんなに・・・と思うのだがね >>985
おっしゃる通りです。
>>991
本日数少ない有意義なレス乙。 大晦日と元日はチバラギと兵庫オブライエンの荒らしのせいで、最悪な年越し。
>>991
第6編成のラッピングは長沼到着後? IDコロコロ変えても癖でバレバレですよ浜松人さん
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State Tokyo >>994
甲種輸送で通過する自治体次第。寛容な自治体ならラッピング済、厳しい自治体があれば無塗装。 そう言えばこの前のカラーリング発表&イルミネーション電車の公開の模様を
SBSとテレビ静岡で当日17時台の県内ニュースで1分から3分と意外と長く取り上げたな
それにしてもどうしてこのIDの人が静岡県内でしか放送されない筈の情報を知ってるのでしょうね
さて、私は本当は何処の県の人間でしょうw 甲種輸送が1月8日陸送は早くても10日頃お披露目が14日なのに
唯でさえ2編成4両も短い間に押し寄せて最低限の作業でも慌ただしい状況で
ラッピング作業が出来ると思えるところがやっぱりその程度の思考といったところか >>996
細心の注意を払って輸送されるのは当然だが、見映えに拘るのであれば長沼でラッピングの可能性も。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 575日 20時間 45分 17秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。