【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 19:32:51.88

東海道線の名古屋口（二川～米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。

頭のおかしな方、アスペの方は専用スレがありますので
そちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。

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【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ58【米原】 [無断転載禁止]
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**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 00:36:58.41

12月になり、来春のダイヤ改正の概要が発表される時期ですね。
あまり、JR東海は新幹線に力を入れ、在来線にはあまり力を入れない感じですね
大規模な内容を期待をするのがムリかもしれませんね

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 00:44:39.69

これ以上弄りようが無さそうな気もする。
あまり本数増やしすぎると快速系統のスピードダウンとか名岐間の普通逃げ切り出来なくなるし。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 11:14:16.03

そうかもね

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 16:11:29.82

>>729
何がなんでも変えないといけないわけでもないしね

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 18:01:21.63

未だに安城事故の被災編成が復旧のメド立っていないし新車の話も聞かないので運用見直しとかはするのかな？
時刻や本数に劇的な変化は無さそう。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 18:41:54.16

半田駅の高架化がおわらないとなんとも。

武豊線の本数を毎時4本にするなら本線は毎時10本になるような。

特別快速2本、新快速4本、区間快速2本で武豊線はワンマン普通2本半田行き。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 20:25:01.63

それやるには複線じゃ足りなさそう

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 21:23:21.91

一部快速の木曽川停車とかどうかな、実際に遅延時の臨時停車よくあるし。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 22:41:08.00

>>735
快速を毎時6本。で普通を一宮折り返しならあり得る。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 22:50:22.85

>>733
半田駅の高架化って今やってる最中なん？

**亀にゃん** · 2017/12/03(日) 23:43:16.84

>>736
武豊快速を岐阜まで延長かな？
普通も4両だとちょっと混雑が酷くなってきたから一宮で退避の方がいいかもね。

**名無し野電車区** · 2017/12/03(日) 23:44:57.92

武豊快速を岐阜に延長とかあり得ん
名古屋始発だから意味あるんであって

**亀にゃん** · 2017/12/03(日) 23:59:39.82

あっ、そっかぁ…
じゃあ中央線を延長でもいいよｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 00:02:41.89

岐阜～大垣で普通用の回送あるけどこいつを客扱いできないもんかねえ。
パターンダイヤ乱れるとか車掌手配の関係かもしれんが。

平日の夕方も大垣→名古屋？で8連回送があるし。