【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【μ】名古屋鉄道246号車【名鉄】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496934795/ キチガイ爺増えてるね
仕事もダメで家族も親しい友人もいない
頭の中は訳の判らない怒りで一杯だ
守るべきものがない人間は身勝手になっちゃうんだよなあ >>846
ホント名鉄は人の気持ち考えんな。巻き込まれた他社が可愛そう 仕事帰りになんかすれ違う名古屋方面からの列車のタイミングがいつもと違うなと思ったら事故だったのか。 名古屋駅から3kmの距離で踏切あるという(無くてもホームから飛び込みあるけど)
JRの高架と交差してるから高架は難しそう >>793
迷鉄だってバスと鉄道で仲良くないじゃんw
小牧や豊田なんて客を奪い合ってるし
東海はグループ内でどこが仲悪いの?
もしかして東日本とかって言う気? >>802
ニートブルークマーいい加減にしろよ
金儲けのために嫌がらせしているのは迷鉄の方だろうが >>819
この前既に3兆円借りたんだがwww
ろくにニュースも見ていないのかwww >>815
お前が政治にほとんど詳しくないことはよくわかった。
素人はガタガタ騒ぐなよ。
>>816
この30年で随分と政治家を手懐けるのが上手くなったよなぁ。
最初は不利益なことばかり押しつけられてたのにな。
この部分だけはブルークマーの言うとおりではあるが。
>>825
ほんとその通り。
大阪なんて別に無理してリニア伸ばさなくてもよかったのにな。
>>827
4重国籍の中華スパイはさっさと国外追放されろよ。
>>829-830
民主党政権だったから自動車関連の派遣が一斉に切られてたんじゃなかったか?
あの当時電車のガラガラ具合は本当異常だったわ。 金山の名鉄ホームがJRホームに挟まれてるのって乗り換えに反対側まで歩かんといかんからJR側からしたらほんと不便だよね
JRはJRで固めて名鉄は名鉄で固めてくれればよかった
そうすれば名鉄も金山-枇杷島分岐点まで複々線化しやすくなっただろうし
お互いにメリットがない気がするな >>802
だから5兆円も国の借金を返してるから全然金儲けじゃないんだけどw
それとも国の借金を国民が負担する方がよかったかな?
消費税なんて20%くらいになってただろうねwww
>>808
その後総理になるのはどうせ自民党でしょ。
野党の支持率なんて全然上がってないじゃん。
>>809
西日本なんてカーテンすらついてないから幕は開かないでしょw
>>812
名古屋空港からセントレアに移ったおかげで都心から随分遠くなってしまった。
名古屋〜広島辺りは新幹線の方が有利なんじゃないかな。
常滑なんて不便なところに空港を作ってくれて本当によかったと思うよw
迷鉄の利権のために空港を不便にしてくれるなんてねw >>861
むしろ福岡みたいに都心近くに空港があったらビルが建てれないからなぁ
常滑にセントレアができてよかったよ
再開発も進んできてるし空港島も色々できるみたいだしJRも遠方まで新幹線を使う人が増えて双方にメリットがある >>862
まあ常滑線の沿線開発は好調だからウィンウィンだったねw
名古屋空港は豊山町が名古屋市に編入されたら何か動きがあるかもね。
あの辺り高層マンションが建てられないからそろそろ廃止に向けて動き出すかもしれないね。 高層マンションなんて名駅から伏見のあたりにしか建たなくなってきてる >>863
名古屋空港は自衛隊の関係で廃止にできないと思うなぁ
豊山とかは鉄道アクセス不便だからそこから改善してほしいね 名古屋てあの土地の名前なのか?
愛知て場所はあるのか?
君らは愛知に愛着はあるのか? 駅前マンションはまだまだこれから
駅前のシャッター通りに課税が検討されてるし、昔ながらの市街地の物流倉庫が郊外の巨大物流倉庫に押されてきている(奥田駅あたりで車窓にうつる三井不動産の物流倉庫でかすぎ)
それで空いた土地にまだまだマンションはたつよ
駅前=商業施設ではなく、駅前=住宅密集地の時代だよ >>865
自衛隊の方を木曽岬辺りに移転させるというのは難しいのかな?
恐らくだけど城北線から北側の町は名古屋市に編入される可能性が高いよ。
リニアができれば名駅から15分くらいの立地になるし
再開発の余地は十分あると思う。 >>868
小牧から移動させるのは難しいと思う
航空自衛隊の基地だから滑走路がないところに移動はできないしね
城北線の沿線の再開発は楽しみだね
あそこは名古屋駅に近いから開発すればかなり便利になりそう >>863
三菱重工の工場もあるし、自衛隊機の整備拠点でもあるから結構重要拠点なんだけどな。 >>856
東日本、西日本、九州、貨物とは
非常に仲が悪いよ。 >>871
JR九州とか仲悪いんかね。地震のとき真っ先に駆け付けたのが東海で、器材も東海から貸してもらったって話もあったけど。
実際には、面白半分で周りが掻き立てるだけで、現場は何処吹く風では。まぁ、労組同士は確かに対立してたりするが、
経営層や現場はその時々で上手くやってるでしょ。 東海は電笛付けてほしい
金山で名鉄待ってるときいきなり鳴らされるのは心臓に悪い >>874
土石流だと圧死すると思うの。
それか外傷多発。 >>875
313が2000 みたいにりゃーんってならしながら入線か 電笛は警笛に定められてないから、あの会社なら電笛入れても
警笛は鳴らすよ >>868
お前、自衛隊の存在をなんだと思ってンの >>833
313系の豪華絢爛ぶりから比べたら名鉄の新車はやっぱり安普請だなあとしか
随意契約で日車が舐め腐ってるからってのもあるかも知らんが >>875
一応、東海にも電笛搭載車両はあるんだが、
やはり使用厳禁とのこと。 いまどき在来線なんて《走るんです》で十分
無駄に金かける倒壊もどうなん…
倒壊も名鉄も
安い仕上がりのロングシート車でいいから両数増やせ
将来、客減って余ったら売るなり廃車でいい 一番利用客の多いエレベーター未設置の高架駅は南安城、
一番利用客の多いエレベーター未設置の地上駅は、聚楽園、
で合ってるかな。 >>873
汽笛で笑えるな、汽車かと思うわ
名鉄のミュージックホーンはホラーやし
個性があっておもろいとこやな >>868
元々は軍の時代から続く飛行場で民間が間借りしてただけ
三菱の工場もあるし、中部国際空港ができたときに基地だけになるのを嫌がった愛知県が県営化
それを自衛隊が移転しろだとか庇を貸して母屋を取られるって言葉がピッタリの状況になる >>886
名鉄はそれなりに座るチャンスある
ってイメージつけば客増える
増える税金分くらい賄えるだろ
一特終日8両、急行終日6両以上、
ツーマン普通終日4両以上 でたのむ
2両はワンマン普通だけ 昔は名鉄名古屋駅での記念発車式が結構あったみたいだが近年はないね >>874
土石流に流されて溺死しろブルークマー
>>882
一流の東海と三流迷鉄の差だろうねw
>>885
束ヲタ乙 新名古屋に戻すか、名鉄安城にするか統一しろよ!
新岐阜、新一宮、新名古屋で馴染んでるから未だに違和感 改名当時もなんで全部やらないんだ、中途半端だって批判されてたよ
おそらくわずかな金をケチったんだろう。それが名鉄 今の時代、検索し易いように後ろに冠付けて欲しいな
名古屋名鉄、岐阜名鉄、一宮名鉄 >>895
新舞子の停通確認の時に「舞子停車、4両」って呼称するのは俺だけ?
新日鉄前も「日鉄通過」って呼称する >>893
新大阪と大阪、新横浜と横浜みたいに、全く違う場所にある駅と誤解される可能性を考えての改称だから
新安城・新清洲・新岐阜はそのままでいいとして
名古屋と一宮はJRが隣接だから「新」は付けるべきではない。
知多半田や知多武豊はJRの駅から離れてるから「新半田」「新武豊」でもよさそうだけど。
そもそも、新鵜沼と新可児が2005年の改称から外れたのか疑問。 >>871
それ鉄ヲタの妄想じゃん。
貨物なんてさわやかウォーキングでいつも共同開催してるし
この前だって静岡のウォーキングで貨物来てたでしょ?
リニアの工事で出た残土も貨物で運ぼうとしてるし
どこが「非常に仲悪い」の?
キミはネットの情報鵜呑みにしてるだけじゃん。
どうせ左翼の妄想に洗脳されてるんでしょ。 >>901
ツイッター見ていたら、VVVFもIGBTに取り替えられたみたい。
3511F以来、3500のIGBT化が全然進まないなと思っていたけど、ようやく2本目か。
東山線5050は全編成完了、名城線2000もIGBT化が進んでるのに。 >>872
つうか迷鉄なんて近鉄とすら仲悪かったし歯垢なんて言わずもがな。
実は東海が孤立してるって吹聴してる迷鉄ヲタこそが一番周りの会社と仲が悪かったりするwww
https://guruguru.nagoya/gatetower-campaign-2017-04/
ちなみに、対象の交通機関は以下の4つ。
JR
地下鉄
あおなみ線
近鉄
お気づきかもしれませんが、残念ながら名鉄はありません!!\(^o^)/ >>906
名鉄は近鉄と昔直通運転するくらい仲良かったろ ていうか直通運転したら仲が良いってどういう理屈なの?
それを言ったら東海道新幹線と山陽新幹線なんて日本で一番仲が良くなるんだけどw
あ、在来線の場合に限るってこと?w
新幹線はノーカウントなんだねwww ヒント
迷鉄汚物は新幹線に乗る金が無いので目先の在来線にしか興味がない >>907
名鉄狙われてたんだよ
近鉄はどんどん吸収して今の形
阪神も今まで乗り入れなかったのはそれがある >>903
誤解される可能性を考えたのが名鉄自身なのか、それとも沿線自治体からの指摘なのか
後者なら指摘された駅しか対応しなかったため3駅以外変わらなかったと理由付けできるが
>>907
名鉄と近鉄だと今より昔の方が仲悪くないか。戦前の伊勢電争奪戦や西濃地区の営業権争い、
岐阜羽島駅アクセスを巡る新線競合、北陸での衝突など。直通運転は観光向けの臨時列車を
互いのエリアに走らせることに利害が一致したからやっただけで。
近鉄は常に競合してるわけじゃないからケースバイケースで手を結んだり対立したりしてる感じ。 >>905
5050はIGBT化はしてないけどな
これからする可能性はある 名鉄エリアの市町村合併もひと段落ついてきたし、合併によって地名消滅した駅の改称も考えないと。
佐屋→愛西(愛西市須依町)
西春→北名古屋(北名古屋市九之坪南町)
新木曽川(一宮市木曽川町)
新清洲(清須市新清洲)
西枇杷島(清須市西枇杷島町)
七宝(あま市七宝町)
甚目寺(あま市甚目寺郷浦)
吉良吉田(西尾市吉良町)
などは地名が残ってるからそのままでいいだろう。
(西幡豆・東幡豆は廃止予定のため記述せず) >>905
3扉車の導入遅れ→チョッパ車の導入遅れ→VVVF車の導入遅れ→GTOの更新遅れ
すべて繋がっている
2030年代にIGBT車の処分に困ってそう >>917
全面禁煙は早漏い部類だった
隣の大手私鉄はいまだに >>916
それを考えるのは名鉄ではなく沿線自治体。もっといえば沿線住民の要望。
市民の声→自治体が予算捻出→名鉄に提言の流れな。
古くは阿野(→豊明)、最近は碧海桜井(→桜井)などが該当。 >>916
名電○○もさっさと名鉄○○に変えろよw ま、ナックル星人なんて糞コテも所詮ブルークマーと同レベルの脳みそのゴミってことはよくわかったわ。
どうせ大阪や東京に行くにも新幹線すら乗れずいい年こいて18切符なんだろw
会社跨ぎの列車が無いから仲が悪いんだ!なんていかにも知能障害の鉄ヲタの妄想そのものだ。
だったら鶴舞線にろくに乗り入れない犬山線やら豊橋鉄道と直通やらなかったり
迷鉄の方がよっぽど周りの会社と仲が悪いってことになるよなw
私鉄厨って井の中の蛙の癖にやたらとJRには上から目線になるからほんときっしょいわ。
たかが愛知の地方鉄道の分際で迷鉄が鉄道の基準だと思いこんでるからな。 名鉄が新〇〇ってつく駅名を名鉄〇〇ってしたのはミュースカイで来る人にJRじゃなくて名鉄の駅ですよってことをわかりやすくするためだって何かで見た気がする
新鵜沼?知らない子ですねぇ >>921
本線東部のトリプル名電は改称に金かけるほどの価値もない駅だからw
名電各務原は…各務原市民が気にならないならそれでいいんじゃね?
各務原の読み方さえ統一しない市民性なら名電くらい気にしないだろうよ 空港線開業の時もモノレール廃止の時も名電○○はそのままだったんだから、
名鉄○○にするメリットは無いと判断したんだろ
次替える機会があるとしたら、その時は蒲郡線・広見線末端廃止の時か… >>907-908
名鉄は名古屋市電と昔々以下略
尚地下鉄とは現在進行形 まあ、あんな老害殺されても、
誰も困らんし哀しまんわな 昔、名鉄と近鉄が仲悪くなったのは近鉄ビル建てる時
名鉄が共同で建てようと言ったのを断ったから。 共同ならホームは今とは違って4〜6面ぐらいあったのかね 碧海古井や三河○○、それに知多○○も名鉄○○に変えなきゃな
地域名をつけたわけじゃなくて当時の会社名だし 79 : 【末吉】 [sage]:2017/07/27(木) 00:58:50.60 ID:hhflG2GS
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! ./ \/ ./ .|, / 'ー‐' / '、/ ./ .'" ,,.-'" | http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499284829/79
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