千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：33
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>>711
不便すぎて都内の大学通えないから地元出て行くってのもありそうだけどな 大網白里市は人口減ってないどころか町から市になったのに
山武市は合併後7000名以上転出超過だとさ。
そら少々混んでも便利な外房線にするわな。内房はイマイチ住環境悪そうだし
鎌取が人気なのも頷ける。 大網って人口減ってるんじゃ？
市になって即50000人割ってるでしょｗ 外房線は次期ダイヤ改正で運用を大幅に見直すらしい
・午前中に京葉線直通快速上下4本増発
・日中の京葉線直通快速上り5本の運転時刻を約15分繰り下げて蘇我で総武線直通快速と接続
・勝浦、大原方面からの普通列車と京葉線直通快速それぞれ上下14本が上総一ノ宮で接続
・勝浦、大原方面の普通列車上下14本が千葉発着から茂原発着に見直し(千葉〜茂原間減便)
・わかしお号上り2本の運転時刻見直し
・わかしお号上下8本が新たに土気に停車(普通列車削減の代替)
・午前中の総武線直通快速上下4本を廃止し千葉発着の普通列車として運転
・ラッシュ時間帯の普通列車減便
・京葉線直通快速、直通通勤快速が全列車永田本納新茂原八積に停車(ラッシュ時間帯普通列車削減の代替)
情報によるとこのようにかなり大きな運用見直しとなる予定 >>716
山武市というか現在の山武市域の人口ピークは2000年頃
それから減少が続いている
大網白里市の人口ピークは2013年でこちらもそれから減少が続いている 鎌取って浜野や八幡宿と大差ないつーか、道路事情（大半片側1車線）やアクアラインアクセスを考えたら内房沿いの方が便利だが、
「千葉市」のアドレス欲しくて住んでるんだろう？ 鎌取というかおゆみ野は交通の便以外は住環境良さそうだからな
だから人口増えてるわけで 第１６回団結潮干狩り大会
◎日時 ４月２８日（土）９時３０分より
◎ 場所 木更津市・江川海岸
館山自動車道・木更津ＪＣＴよりアクア連絡道―袖ヶ浦ＩＣ降りる
◎主催 本部サークル協議会
共催 本部家族会 協力 木更津支部
◎ 費用について 潮干狩り料金、休憩料、用具は本部にて負担します
◎ 送迎指定列車・ＪＲ巌根駅着
（送迎車を手配します事前に連絡をお願いします）
下り８時５９分着（千葉発８時２２分君津行き）
上り９時２９分着（館山発８時０２分上総湊か木更津乗り継ぎ）
＊ 潮干狩り会場には無料駐車場有り 鎌取誉田はまだまだ人口増えそうだな
明大農場跡も造成が始まってるし ホンダＺ シルバー 野田ナンバー さっさと廃車しろ 土曜日も朝から蘇我ダ〜ッシュ、、、
完了で京葉車両の座席からカキコ 誉田は強酸商店街のせいで減少してたがな
最近になって駅北で再開発やって増加に転じたけど 220M混んでるよねえ、大網で数人やっと座れるぐらいかな？
蘇我5:08に接続する大網か茂原発を作って欲しいよなあ、大網4:45ぐらいかな
そうすれば東京に6時前に到着できるんだけどな 大網でまだ座れるなんて楽な方だよ。 終点まで25分の距離なら全員立っててもおかしくない。 >>732
比較に出てた冷遇総武本線は成東なら座れても日向から45分立ちもあるわな。 本当は毎日の蘇我ダッシュにウンザリしているが、京葉線の長時間立ちんぼは絶対イヤだから仕方がない
初電はあと30分早いのきぼん >>734
だな、7時のラッシュは八日市場から1時間10分立ちを強いられるなんて住めんわｗ >>737
あるよ。総武時々使うんで経験がある
7時の横芝始発を狙って座りたい層がいつもいるくらい
八日市場→松尾間で松尾高校生が運良く降りたら座れるワンチャン
成東じゃほぼ無理＋この時間帯成東始発は無いからひたすらこの先混む一方。
佐倉ダッシュしたくなるのも解るわな。 外房も一ノ宮始発接続無い時
長者町→蘇我立ちっぱは経験してるがめったにないね。 JR本社のダイヤ編成担当は房総方面のラッシュなんてラッシュとは思ってないんだろうな
まあ確かに中央線や埼京線の地獄絵図に比べたら可愛いもんだけど ただあっちの地獄よりマシだからって理由でいつまでもテコ入れしないでいくと、バスや自家用車への逸走を加速させるだけなんだよな。 今もデジタル時計が22:22を表示すると心がざわつく。かつての外房線最終大原行きの発車時間だ。
今はその後に5本もあるけど、朝の一番電車は1972年からずーっと変わっていないんだよなあ。 >>735
茂原か大網の最終をそのまま留置して翌朝の始発に設定するか、大網で寝てる京葉車を早朝出勤させればってとこか
どうせやらないだろうけど 鎌取7:38発の通勤快速に乗ってみろ
蘇我まで乗車率200%のガチラッシュが体験できるぞ >>743
千葉からの最終もせめて0:30ぐらいにしてほしいところ >>741
とは言え増発してもコスト回収するほど増えないだろうしな
総武本線佐倉から先でクルマ無い大人はまずいないだろうし今電車使ってるのは車通勤できない事情がある人だけだろうし >>743
乗務員どうすんだよ
終電の乗務員がそのまま始発って、さすがに酷だろ >>745
新宿から国分寺あたりまで身動きできなかった時はどうしようかと思ったw 中央線のお客さんって車内に入るとすぐに座席の前まで入っていくのが定着してて路線の混雑具合がうかがえたなー 中央線が人気沿線ってねぇ・・ゴミゴミした汚い街しかイメージにない
学生がアパート借りるとこにしか思えんね。 国立辺りまで行けば違うんだろうけど。 >>752
あのー、下りの通勤特快はないんですけど… 外房の通勤快速はの話しているのにいきなり中央線の通勤快速の話になってさらに中央線では存在しない下り通勤快速の話とか糖質ばっかりだな JR東に、土気駅の案内放送場所によって全然聞こえないと問い合わせたら、さっそく改善された。この件はかなり仕事早くてびっくりした。
問い合わせたのも改善されたのも2ヶ月くらい前の話だけど。 労組がうるさいし、社内リソースの調整めんどいんで初電も終電も増やせないっすよ >>759
郊外の人口伸びてた時期に労組が強くて房総地区にあまりてこ入れできなかったのが痛いな
もう郊外は減る一方だし今更設備投資はしないだろう そもそも埼玉方面の同距離の駅と大して変わらないじゃん わかしお2号の送り込みを兼ねた終電ライナーとか欲しい 勝浦バカ停中のわかしお21号の文字放送板
We are now at Katsuura terminal. と
終着 安房鴨川です。 が交互に流れているｗ
出発を待つ乗客の皆さんもすっかり慣れたものだ
上り6号も勝浦始発が良いと思うが留置線と運輸区の問題でそうはいかないんだとうな... 大網一宮大原乗泊はいっぱい、茂原はもう置くところがない、あとは勝浦くらいだけど、特急の改札担当までは泊まれない。
結構きついな〜 4番停泊じゃだめ？
今の茂原終電も4番ですぐ折り返して幕張に帰るよね
その後に設定できれば終電も遅くなって非常に助かる だから、停泊して乗務員はどうすんだって話よ
終電担当にやらせるわけにもいかんし、前日23時半くらいに着く東金線の乗務員にやらせるのも無理だろ >>741のような主張はしばしばなされるが、
バスやマイカーを使うような人はもうとっくにそうしているハズで、
現在電車通勤・通学している人はもうどんなに痛めつけても電車使うしかない人だから、
乗り切れないことがない限りは限界まで減便・両数削減ってのがJR東日本クオリティ。 土気-大網間の旧線、草刈りしてるね、遊歩道でも作るんかな？ 大網4番に留置しちゃうと大網保線区の出入りに支障があるんじゃないかな。
で、俺もちと考えてみた。
まず東金線の上り一番をもう30分早くして千葉行きにする。
下り一番は大網留置の京葉車にして、二番は上り一番の千葉からの折り返し、成東で総武本線の下り一番に間に合わすようにする。
ま、これも乗務員とか考慮してない机上の空論、「僕の考えた…(ry」 だけどねw わかしお2号を現1235M後にライナーとして送り込み、茂原4番留置
現茂原最終1235Mは2、3番で折り返し待機(配線はOKだけど、信号的にできるのか？)
ライナー到着後、1235Mにライナーの乗務員もいっしょに乗せて幕張に帰る
とか？
281M〜翌232Mが18:33からずっと茂原1番を埋めちゃうのが不味いよなあ 1235Mは蘇我留置。
茂原23番から逆方向には折り返しできない。
1番を埋めたのはバカだなとは思う。 茂原がもし足りなくなるようなことになったら、本納の中線に置いとけばいい 本納に置いて、乗務員は列車か車で乗泊施設まで移動？
駅員が24時間いない駅に留置は、他でもあるのかな >>775
安房小湊やら千倉やら、千葉県内だけでもそれなりにある 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
７月１日（日） 13時30分（13時開場）
江戸川区総合文化センター大ホール 1833から寝かせてるぐいなら、千葉に3往復ぐらいさせとけと思うよ 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
７月１日（日） 13時30分（13時開場）
江戸川区総合文化センター大ホール 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
７月１日（日） 13時30分（13時開場）
江戸川区総合文化センター大ホール >>782
国鉄Kの法則発動闘争全国運動 ７・１全国集会 土気から新浦安に引っ越したけど通勤
があほなほど楽になった >>784
住民層悪くない？新浦安って。
友達が嫌になって新京成沿線の実家帰った。 勝手なイメージだけど浦安あたりの住人は房総ローカル圏の住人を見下してそう 震災の時に液状化で、いつまでも経っても水道が復旧しなかった地域によく住むわ
クソ上司が長蛇の給水に並んで階段で往復するという理由で、毎日午後出勤 >>786
そう、都民感覚だよ。豊洲や有明のなり損ない 見下すと言うか、あの辺に元々住んでる人からすれば、房総は同じ千葉と言えど別の県と言ってもよいぐらいの感覚でいる
つかぶっちゃけ気にしてない ああ、言葉もあまり通用しないし人種が異なるからか髪の毛茶色だし。 >>790
同じ千葉県と言っても地域によって方言全然ちがうしな。 あおなじみ
おっぺす
にしゃ
うっちゃる
したっけ
しみじみ >>792
九十九里在住の知人によると旭あたりはもっと荒いらしい
知らない人が聞くと喧嘩売ってるように聞こえるとか おめぇらよ〜、他県の人はあに言ってんのかわがんねど！ 爺婆でそういう言葉を使ってる人はいたけど、若い人でそんな奴いるか？ わかんねっきゃわかんねーでいいんだお。
こはそんな奴らばーりだから。
（分からなければ分からないで宜しいのではないでしょうか。
此処はその様な人達ばかりですから。
） >>801までの方言は東総や北総かな？
房州弁はまた違う。 俺は、東京と横浜で30年暮らした後に房総半島南部に引っ越したが、
ゾッとしたのは定食屋などで、アジフライやトンカツに地元民が、ソースを
全面真っ黒になるまで掛けて、その後おもむろにフライをひっくり返して
こんどは裏面も真っ黒になるまでソースをドバドバかける事。
それと関連しているのだろうが、「竹岡式ラーメン」も。あれがうまいと思えるのは
味盲としか言いようがないｗ 特別うめーわけじゃねーっけんがよー、中毒性があんだよ。 >>805
いやいや、一人二人ではなくうんざりするほど見たぞ。 地元民が主な食堂の光景で。
そうそう、お新香に醤油をドバドバ注ぐのも恒例ｗ >>807
うんざりするほどの人達に、あいつソースを両面にかけないとヒソヒソされてることを考えれば、おあいこ 俺はここのスレ来てるけど厳密には山武市民で
東金線使ってるからなんだけど、こっちと一宮や大原までだと大差感じないが
勝浦以南は別の国（旧国名的に）だと感じる。 対岸の館山-富津方面も。
>>796
旭は町の手はまだ良いけど、南は柄悪来て別世界だね。匝瑳・旭方面も仕事エリアで
海匝地域も広いと感じるねぇ。 某底辺校がさらにイメージ悪くｗ 勝浦どころか大網以南以北で方言が変わるよ
例えば上にある「青なじみ」は北の人には通じなかった >>810
>某底辺校がさらにイメージ悪くｗ
横◯◯愛の事かー！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
