京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.09.18 [無断転載禁止]©2ch.net
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京王電鉄京王線系統を扱う唯一無二のスレです。
当スレ以外にも京王線系統の本スレを名乗り、そちらへ誘導しようとするものが
おりますが、それらはすべてローカルルール違反の偽スレです。当スレ以外に
京王電鉄京王線系統を扱うスレはございませんので、くれぐれも
お乗り間違えの無いようご注意ください。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/14970
前スレ >>96
だったら1時間に1本はしょうがないから高尾山口行きの特急と入れ替えて特急橋本行きにしたらいい
独壇場なんだから本来相模原線内の優等なんか1時間に1本もあれば充分
青梅特快だって湘新や常磐線の特快にしてもみんな毎時1本だからね >>102
負け道民の十勝清水在住バカノック藤木乙 どうせ中央に負けっぱなしなんだから、現行高尾特急は高幡不動で折り返して 6両の各駅に接続させてろ 独壇場橋本民にとっては調布まで各駅停車でも文句を言いながらも使うしかないからね
対小田急と言っても多摩センター、永山だけでなく、若葉台もはるひ野、黒川に近いし、
稲城市内にしても小田急新百合との競争もある
それと通過運転しても時間短縮はごく僅か
なんの意味があるのかね? 西武だったら相模原線は全列車各停になりそうだけどね。
本線も北野まで無料優等毎時6本も走らせないだろう。
で新宿〜高尾山口間にレッドアロー運転と。 >>105
なんちゃって東京都民は
JR北海道の心配でもしたらどうだw >>107
都民って世田谷区民や渋谷区民のことを言うだよね?元神奈川県の三多摩の人間は都下民だよね。 >>108
千代田区民、港区民、中央区民以外は都民じゃないから >>109
この糞田舎負け組路線にはない場所だねwww 確かに八王子は負け組かもしれない
ただ、同じ玉南でも調布からたった二駅、京王稲田堤で
玉南エリアに突入し、さらに南大沢を過ぎるとあまりに南すぎて
多摩川水系からも外され、さらに境川を超えると東京都からも外れ
東京とはかけ離れた茅ヶ崎に流れるようななんちゃって政令市の緑区とかいう名前からして
糞田舎の僻地に比べたら待遇はいいですし、マシですよね >>111
そんなお前は北海道上川郡清水町民だろバーカw 急行って通勤時間帯しか走らないから通勤急行でよくね? >>114
通勤時間帯のみに運行時間縮小したからって通勤○○名乗らなければいけない理由も無いだろ。
登山客対象の土日朝の都営からの高尾急行とかあるから通勤急行は名乗らせられないね。 >>103
バカノック藤木って慶應なんだね 。大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん >>114
笹塚ー(新線)新宿間で昼間も
20分おきに走ってるだろうが >>118
中途半端な地方国立を出てもお前みたいに一生ウダツ上がらないよな >>120
途中駅から無料解放するって事は確実っぽいから
そうなると出来るだけ遠くまで通過させたいわけだし
これで調布停車は99%無いな >>120
>>122
お前の家は北海道だから関係ないだろ藤木w 11時頃でもトリエの前人がゴミ状態だった
流石に駐車場待ちの車はおらんかったがぐねぐねとなんかの列でごっちゃごちゃ 9時過ぎに特急で新宿着いて準特橋本で折り返すやつに5000が入ってた 普通に考えて、橋本特急と続行しない方の筋にケツ舐めで府中まで続行、
先行の(準)特急は府中止まりでそこから各駅停車に化けるのが自然だな
その前の各駅停車は東府中で通過待ち
府中止まりにした方が色々楽か
1番線ピストンで折り返すことになるし、
どのみち東府中で抜いた各駅停車には接続させないといけないからね
夕方の下りはライナー絡み以外も東府中で通過待ちにするかもね
そうすればますます府中1番に余裕ができるし 高幡不動の車庫に5000が停まってるんだけど、もう本番稼働してるの?(´・ω・`) 今日は5000系の登場で障害者(鉄ヲタ)たちが京王線にうじゃうじゃいたということになるな。
ああ、でも明日、あさっては休日だからまた障害者(鉄ヲタ)達が京王線に湧き出るんだろうなww 準特急橋本→ライナー京王八王子(調布開放)
準特急京王八王子→ライナー橋本(調布開放)
こんな感じだろう。 今度の5000系なんでいきなり31番まで番号飛んだの? バカノック藤◯の予想(妄言)は
当たった試しが無い
よって、ライナーは
調布に停車www >>136
バカノック藤木って慶應なんだね 。大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん 府中でも停車するか微妙って
言ってるのにどうして調布ごときに
止まるとおもうのかが
下位優等の日中以降全て都営直通化とか
快速の調布以西各駅停車化とか
当たってるのも多いんだが
根拠もないただの馬鹿とちがってちゃんと
考えてるんだよ 慶應ってのは、私立大では日本で一番難関だからね
バカでは入れないからね TJライナーは池袋からふじみ野まで20分24km
KOは現特急が新宿から府中まで三駅20分22km
最初の停車駅としては府中が妥当じゃないかなあ >>147
品川から上大岡まで31分30.8km
新宿から高幡不動31分29.7km
結局他線との単純比較は無意味 >>146
トン
どういう運用されてるかよく知らないと
たまたま行ってたまたま乗れる可能性は低そうだね
まあロングシート運用で快適に座れるかどうか気になるだけだが >>147
何れにしても新宿から20キロにも満たない調布ごときに止まるはずはない
どうしても座りたいなら京王線新宿からの各駅停車で乗り通してくれ 普通に考えて、橋本特急と続行しない方の筋にケツ舐めで府中まで続行、
先行の(準)特急は府中止まりでそこから各駅停車に化けるのが自然だな
その前の各駅停車は東府中で通過待ち
府中止まりにした方が色々楽か
1番線ピストンで折り返すことになるし、
どのみち東府中で抜いた各駅停車には接続させないといけないからね
夕方の下りはライナー絡み以外も東府中で通過待ちにするかもね
そうすればますます府中1番に余裕ができるし >>151 >>152 = 基地害道民バカノック藤木 都営線内で試運転してたけど、神保町や市ヶ谷のビジネスマン目当ての場合、
始発駅は岩本町?大島?本八幡って事は、ないよねぇ。 新宿→府中 指定区間
↓
(分倍河原) 以下解放区間
聖蹟桜ヶ丘
高幡不動
北野ーーーーーー↓
八王子 めじろ台
高尾
皆さんの意見を纏めると停車駅はこんなところですか?
※相模原線は当面対象外 なんちゃって都民の妄言は捨ておいて
ライナー停車駅はやっぱりこうだな。
橋本行きは、永山、多摩センター、
南大沢に停車
京王八王子行きは、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘
高幡不動に停車
調布完全通過もアレなんで、中央線に
完敗状態の八王子方面を停めれば
良い。
また、道民が喚き始めるだろうけどw 本線に注力で打倒中央線てな雰囲気とか
なんで相模原線は当面ムリポの雰囲気 以前にも書いた予想だが
京王ライナー(平日・通勤ライナー)
本線系統
新宿→府中から先は特急と同じ
相線系統
新宿→京王永山から先は特急と同じ
ホリデーライナー高尾(土休日)
新宿→(府中?)→高幡不動→高尾→高尾山口
ホリデーライナーピューロ(土休日)
新宿→京王よみうりランド→京王多摩センター→橋本 >>161 >>163 = 基地害道民バカノック藤木 ライナー登場を機に相模湖方面に延伸しろよ。これじゃ宝の持ち腐れ。 >>146
そんなにあるのになんでデビュー翌日に1本も走ってないんだよwww >>157
普通に考えたら特急停車駅から調布を省いたものになりそうだけどね
明大前は対渋谷という意味で止めるだろう
分倍河原は通貨でもいいとは思うけど、府中から無料開放で特急系の
置き換えとなれば通過は出来そうもない ライナーは京王線新宿始発が少ないというのは斜め上か? 調布に止めろとほざく方が1000万倍馬鹿だけど
どうしても座っていきたいなら渋谷から直通の小田急バスで行けよって話だ
というか、山手線の駅から都区内均一料金のバスが出ているところで追加料金払ってまで座りたいと思うのは
相当のマゾだけど
特急でさえ殺意を抱くからな
こっちは座るために下手したら二本見過ごしているというのに まあ山手線もデビュー当日で翌日とかはなかったが、あれは不具合があったから。
つまりこっちも不具合があったのかw ライナーが増える分、削減されるのは
当然、高尾線直通列車だな。
どのみち、中央線には完敗状態だし、
京王も本気で中央線に喧嘩を吹っかける
真似はしないだろう。
とりあえず京八行きライナーも走らせて
それなりに力は入れてますよって
ポーズは取ってるけどね。
この書き込みで、自称都民の道民が
喚き出すのは目に見えてるが、所詮、
妄言しか吐けない馬鹿だしなwww >>170
東洋経済読んだか?
早くコンビニWi-Fi繋げて読めや 人が減る減る言って、何も考えてないせい
不便を乗客に押し付けるな >>179
http://toyokeizai.net/articles/-/190715?display=b
どこに調布に止まるって書いてあるのやら
府中でも停車するか微妙って表現だが
まさか調布と府中の位置関係がわかってない?
沿線外、特に関西人はわかってないやつが多いけど というか、今でも夕方以降に高尾線直通の優等は無いんだけどわかってないんだね
ないものをどうやって減らすのか教えてほしいよ
ちなみに言っとくけど、都営線からの快速高尾山口行きは快速調布行きが
たまたま運用の都合で仕方なく調布始発の各駅停車高尾山口行きとして運用されてるだけ
の話だから、別にその運用が(つつじヶ丘から回送の)真の調布始発になっても痛くもかゆくもないから 誰がどう考えても調布はないでしょう
府中でも微妙感があるのに 調布は中央線三鷹(距離で言えば武蔵境になるんだけど)、小田急向ケ丘遊園相当
どちらも特急は止まるのもの、対新宿に対してのものではない
まあ、もし仮に土日に高尾山口行きの座席指定車が走れば調布に止める可能性はあるけど
あとは都営線からの直通になれば 何でもかんでもなりふり構わず道民にしたいだけだね
きっと>>189のコピペで187の下に>>190が加わることになるんだろうけど
そんな根拠もないことして何が楽しいのかね?
こんなことだから、偽スレは廃れるんだよ
おかげさまでレス数も順調に重ねて、一か月半のハンデをものともせず
偽スレとのレス数も近付いてきましたけどね
コピペは降参宣言とみるからな
益々当本スレの地位は上がる一方
どんどんコピペしてください。お願いしますよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) そうかそうか
そんなに悔しいか
ますます本スレの評価を上げることになったな
もうお前が降参したのはわかったから
とっとと本スレに合流し、偽スレを処分するんだな さすが、自称、本スレの偽スレだけあって
荒れてますねwww >>181
明大前に止めないことが読み取れる文言も読めないのか
それでも慶應義塾大学文学部卒か? >>187
土日祭は高尾山口行の設定はあるようですが
新宿客が主客なので間違っても調布はないでしょう
府中だっていらないのですから
高幡不動はモノレール乗り換え客の便宜を図る目的で必要だけどね 個人的には八王子も橋本も都心に対抗できる郊外の拠点として発展してほしいが
住民が藤木みたいなカッペ根性丸出しの奴ばかりだったらまず無理だよな
あ、今は本物のカッペだったか そうかそうか
悔しいだろう
こんなにコピペまでして
もうお前の負けはわかったからとっとと引き下がれよ
コピペをすればするだけ、ここが京王電鉄京王線系統の本スレだという
既成事実が出来上がるわけだから というか、ここを真の本スレだと思ってる奴を
無条件で北海道扱いしてるようだな。
もう馬鹿もここまでくるとあきれ返るね
>>197
逆に新宿からの客って多いか?
夕方の高尾山口発見ても調布までで結構降りるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています