乗り入れ車を増やさないと無理って思ってたけど、新5000がなぜか都営乗り入れ対応に
なってるんで、そのネックも解消したから実現するかもしれないな

別に小田急だってきれいさっぱり多摩線の千代田線直通を切るんだから、京王としても
都営直通を必ずしも相模原線に持って行く必要はどこにもないんだからね


いや、さすがにここまで小田急が180度方向転換して多摩線から
の新宿直通優等を大量に走らせることになるとは思ってもいなかったよ
千代田線直通が増えるって丸ノ内線や銀座線でもガンガンLCDのCM流しているのに
（いくら何でも京王ではやらないか）、多摩線は逆に壊滅するっていうんだから
言ってみれば詐欺に近いな