【JE】京葉線 100両目
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進化する毎日。JR京葉線のスレ
進化する毎日。京葉線 公式facebook
https://m.facebook.com/keiyobaysidelineproject.jp/
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 99両目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482425898/ 自由通路なんて大手ゼネコンに競争入札させて安くつくらせろ 五輪特需の仕事が終わる2019年以降なら、群がってくるだろ イオンのためだけの駅だろ。
本当に作る必要あんの？ イオンが勝手に作れば良いんだよ。
電車は停めないけど。 >>184
留置線で分断されてる南北をつなげ利便性を改善する効用もあるんだが >>189
京葉線は皇居の壁がおるからお前がりんかい線に陳情して来い 明け方まで南風が強いらしいから朝止まらなければいいが https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1858436794487190&;id=1654358894894982
2017年最後の投稿は、南船橋駅よりホーム屋根工事完了のお知らせです♪
南船橋駅のホームは京葉線9〜10号車が停車する場所（新習志野駅寄り）に屋根がなく、「ホームに屋根がほしい」「暑い日は日差しが辛い」「他の駅で乗換が便利な場所に乗りたいけれど雨の日は濡れてしまう」等、ご意見を頂いておりました。
ホーム屋根工事完了によりご利用のお客さまより大変便利になったとご好評を頂いております。
南船橋駅ご利用の際は、どうぞ『進化』しましたホームをご覧ください♪ 東京駅にて始発待ち
いつもはガラガラの車内だが本日はオタク満載で発車します
何これ？ すげーな
眼鏡かけて痩せてるか眼鏡かかけて太ってるかの2択w
しかも俺以外、全員リュック背負ってるw クソワロタ
東京→新木場→国際展示場のルートで行く奴も多いんだな >>199
何これ？
とか言いながら分かってんじゃんｗ >>205
陽キャにも陰キャにもなれない可哀想な人だから触れないであげて Suicaを新しい物に交換したいけど、みどりの窓口が統廃合されて数が減ったせいで
いつ行っても行列なんだよなぁ。 【橋から】JR羽田空港アクセス線計画上にピカピカの架線柱が出現
https://tetsudo-ch.com/29356.html
海岸通りが走る芝浦エリアと、国道15号 第一京浜を結ぶように、JR線上に架かる「札の辻橋」。
品川〜田町間に建設中の品川新駅と京浜東北線の新たな渡り線を見ようと、この橋の上に立つと……。
列車の往来がない東海道貨物線のとなりに、ピッカピカの架線柱が出現していた。
写真は、手前から東海道貨物線、新幹線大井車両基地回送線、東海道新幹線、東海道線、山手線・京浜東北線。
この東海道貨物線は、JR羽田空港アクセス線として再活用される計画がある。
この架線柱は、空港アクセス線計画に関係があるか、それとも訓練用か。
西日ににぶく光る架線柱。
その用途は、不明―――。 【動労千葉】JR千葉支社ー３月ダイ改の労働条件を提案
http://doro-chiba.org/nikkan_dc/n2017_07_12/n8384.htm
12月22日、JR千葉支社は、来年３月ダイ改の労働条件について提案を行ってきた。
◆京葉線
◎武蔵野線の増発及び武蔵野線車両の増配備にあたり、新習志野駅２番線ホームへの滞泊を設けることとする。
◆ホームドア設置に伴う表定時分見直し
◎２０１８年度内に新小岩駅へのホームドアを設置することに伴い、次のとおり表定時分を見直す。
・朝時間帯（下り） ＋10秒
・朝時間帯（上り） ±０秒
・日中・夕夜間帯（上下） ＋10秒
◆要員関係
◎千葉運輸区について、外房線、内房線での列車削減に伴い、泊行路１減、日勤行路１増により運転士２名減としている。
◎蘇我運輸区京葉派出所について、武蔵野線増発等に伴い、運転士１名増としている。 京葉車両センターはこれ以上拡張できないのかなぁ…
一方の武蔵野線車両の増備車は、あの千ケヨMu2以外にもう1編成ダイヤ改正までに揃えるのだろうか？ センター端の野球場は将来15両化する際に潰して線路敷くと聞いたことはあるな
ただ縦に伸ばしても仕方ないのか イオンが駅造ろうとしている所を車両センターにすれば良い。 >>214
お前は新駅予定地の横に何があるのか知らんのか？ 基地害スレ立て人「チクショー！君」の正体
ttp://hissi.org/read.php/rail/20170620/bU9nWlVyZEMw.html 基地害スレ立て人「チクショー！君」の正体
ttp://hissi.org/read.php/rail/20170620/bU9nWlVyZEMw.html 快速は舞浜通過で市川塩浜停車にしろや
つうか新宿からりんかい線経由で市川塩浜まで走らせろよ糞東 やべえいつも糞束で定着してたから
普通より1本多い漢字だと思ってしまった 平日の朝8時ごろの西船橋→海浜幕張までって混んでますかね？
転勤で海浜幕張に行くことなるかもしれんのですが…。 >>228
千葉方面なんで勝手に空いてると思ってましたが、やはり京葉線は千葉方面行も朝は
混んでるんですね。。。
くだらない質問したにも関わらずありがとうございます！ >>227
その時間、南船橋方面のホームが10番線になったり
(普段は12番線)
ホームへの入場制限があるので余裕をもって
行く必要あるよ
俺は諦めて7時前の便に変えた。 >>229
南船橋→海浜幕張はかなり混む。
だが通勤時間帯でも舞浜→南船橋の快速はガラガラでは？市川塩浜で降りるの多そう(快速は通過)だし。 通勤時間帯下りは新木場-舞浜が混むけどそのあとはガラガラ
市川塩浜までしか使ってないからその先は知らんけど >>231>>232 >>233
市川に住むことになりそうでして、西船橋から南船橋、南船橋から海浜幕張に乗り換えで通勤
することになると思うのですが、乗り場等迷わないよう調べて、混んでること覚悟して少し
早めに行動しようと思います！
本当スレ違いっぽい質問したにもかかわらずありがとうございます！ >>235
市川なら総武線で幕張本郷まで行って
バス乗換えでもいいんじゃない。
会社がバス代払ってくれるならだけど。 「遅延の多い路線」ランキング 1位はJR中央・総武線各駅停車
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14130924/
相互直通運転が遅延を拡大か
一方で、遅延日数の少ない路線を見ると、45位は東武野田線の1.4日、44位は東急多摩川線の1.9日、43位は京王井の頭線の3.9日、42位は相鉄線4.2日、41位は東武東上線の4.8日という結果になった。
42〜45位は基本的には他路線との相互直通運転をしていない。
この結果を見る限り、首都圏各路線の相互直通運転が遅延を拡大しているという見方は正しそうだ。
国交省は、遅延時間が30分を超えたケースの日数も発表している。
こちらも多い順に並べてみた。
7位はJR常磐快速線・常磐線（上野―羽島間）、JR武蔵野線（府中本町―西船橋間）、JR京葉線の1.2日
りんかい線との相互乗り入れは考えものだな 武蔵野線205系置き換え完了したら京葉線の最高時速を120キロに引き上げてほしいわ 東京→皇居下→飯田橋で飯田橋から有楽町線・池袋線・東上線直通 >>241
今の飯田橋ってラッシュだけ人は多いわ乗り換えは超面倒だわ地下すら深奥まで埋まってるわの三重苦なんだけど更に混乱増やす気？ 武蔵野線は府中本町-市川塩浜ノンストップでG車連結なら通勤に使ってやるわ >>247
急行線は葛西臨海公園・舞浜・市川塩浜通過で宜しいか？ 武蔵野線、蘇我まで走らせろ！
最悪、稲毛海岸までは、走らせろ！ とりあえず全部海幕まで行けって話だ
乗り換えめんどくせーんだわ 武蔵野線ユーザーは東京方面を増やしてほしいのでは？ >>252
>>253
なら貨物区間も使って川崎まで延ばそう >>253
以前の様な快速と南船橋じゃなく海幕折り返しを希望する >>253
朝の西船橋は10番線に海浜幕張行きが入線して
対面の9番線に京葉線E233の10両で
東京行き(東京ー西船橋)にして欲しい。 土休日に舞浜過ぎてもガラガラにならない京葉線を初めて見たぞw
これで南船橋から更に乗り込むということは… 海浜幕張で沢山降りたがまだ海浜幕張からそれなりに乗るとはw
南船橋から西船橋方面もかなり混んでるし…
京葉線は訳がわからんw 久々に京葉線で乗り鉄
快速乗ったから蘇我まで乗ってみようかな
205系に比べると乗り心地良いなぁ 京葉線って風には弱いけど雪はどうですかね？
明日14痔〜16時海浜幕張仕事で行かなきゃいかんのですがヤバイですかね？ 接続している内房線、外房線の影響を受けるのは必至。
更に武蔵野線で倒木とか起きてメチャクチャになると予想。 海浜幕張、気持ち悪いのが沢山いる…
また握手会か？ 1月21日 幕張 握手会 でググると欅坂46が握手会やってるようだな 原則として205系=快速、103系=各駅停車の法則が完全に崩れたのっていつ頃だっけ？
97年頃にはもう103系が快速に入りまくってたと記憶している 明日より明後日の朝の方が心配。
低気圧がなるだけ北側通過してくれれば良いけど。 降り出しがいきなり雪だな
雨→雪→雨が理想なんだけど 多分グズグズになるからその時はゴメンね。
って駅に運行予定の貼紙が。 京葉線は、雪の影響で、遅れと運休がでています。
運転本数を減らして運転してます。
武蔵野線への直通運転を中止しています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
