武蔵野線用E231系編成の編成番号
妄想(ミツ→ケヨ)
数合わせ一切なし

B1→Mu1
B22〜B42→Mu2〜Mu22
B57→Mu27
B18・B19→Mu28・Mu29
B80〜B82→Mu30〜Mu32
B901→Mu901
C504〜C512・C503・C516→M74〜M83・M86
C501・C502→M84・M85
34（ケヨ）→M87


サイから１本→トタ（番台変更なし暫定）
トタから１本→ケヨ（34の転用分、5000番台化）

相鉄直通時にトタからハエへ必要分を本転用、
この再転用時はトタからハエへ０・1000番台の7000番台化で増備
（E233系・東臨10-000系・相模鉄道車となり、運用車種増加抑制のため）
トタにはデジタルサイネージ対応・グリーン車組み込み予備名義でE235系を必要分
近年は横浜支社優遇だから相模線にE235系新車を入れようと画策するも、
サイネージ関係の横やりが
入って中央快速からのE233系玉突き転用に落ち着く(くどいですが妄想)のが2024年頃
同時期に房総ローカルと武蔵野209系淘汰で結局大半のE233系0番台が転出(青梅五日市用は残存)