東京メトロ車両総合スレ 36S

**名無し野電車区** · 2017/10/03(火) 12:24:16.00

東京メトロの車両全般について語るスレッドの36スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 35S
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498463377/

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 15:07:40.23

7102F復帰早くしてくれ

2017/12/21(木) 21:06:12.42

>>655
解体キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 02:08:48.07

丸ノ内線昇圧用新型2000系のつぎは、いよいよ7000系置き換えか？

東武9000系も地下離脱するらしいから、また東武と共通設計の新型になりそうだな。
17000系と90000系かな？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:08:49.46

>>657
12000系にするべき

1000
10000
12000
13000
15000
16000
17000
18000
19000

1000と10000は形式上汚点だが
1000+10000=11000と考えれば大丈夫
これで綺麗に整う

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:15:02.36

>>658
申し訳ない、馬鹿にするつもりはないんだが
ガチアスペ湧いてて草

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:41:06.70

>>658
池沼ガイジキモい

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 10:46:56.98

荒らしは無視
日比谷線が13000で丸ノ内線が2000になるのは不自然
13000と来たら次は12000だ
全て5ケタにすれば綺麗に整う

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:01:22.62

>>661
荒らしはどっちだボケナス
>>657は次のFY系とTJ系で共通設計になるんやろかという話だったのに、ガチガイジレベルのレスしてるお前のがよっぽど荒らしじゃ

で、次の東武メトロの新車は相鉄デジ無アンテナつくのかねやっぱ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:03:58.63

なんかの記事で、第三軌条路線は4桁・架線集電路線は5桁とか書いてなかったっけ？
（公式発言じゃなくて推測として）都営と統合したあとの形式付け（5桁だけだと10000台が溢れる）も睨んだとか

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:14:42.25

>>663
すぐに2万3万盛るでしょｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:36:51.29

>>662
完全にお前が荒らしだ
俺の内容は東京メトロの車両に関係ある
だがお前のは全く関係ない
>>663
三田線の新車は南北線と同じ19000でいいだろ
規格も直通先も同じなんだから変える必要がない
ほかは
5500→11000
10-300→14000
12-600→17000
に改番
有楽町線・副都心線は仕様が変わっても引き続き10000にすればいい

1000 銀座線
10000 有楽町線・副都心線
11000 浅草線
12000 丸ノ内線
13000 日比谷線
14000 新宿線
15000 東西線
16000 千代田線
17000 大江戸線
18000 半蔵門線
19000 南北線・三田線

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:38:43.81

別に数字揃えなくてもいいじゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:47:40.55

池沼ガイジきめえ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:53:30.35

>>658 >>661 >>665 = ID:RKZ/wM7M
この基地害、気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 11:59:40.35

真正ものだったか

次のFY系の新車は相鉄対応になるのかが気になるなやっぱ
西武東急共用/東武デジタル/相鉄デジタル2本と屋根上がえぐくなるけど、東急相鉄も最悪そうなる可能性あるんだよな…

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:08:58.88

俺も次のFY系の新車は相鉄対応だろう
新車も形式は10000
ただし新05のようにモデルチェンジするだろう
東武と共通
保安装置は相鉄対応だろうやっぱ
既存野10000にも搭載
重装備をえぐいとは失礼な奴だ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:39:42.41

>>669
半島の地下鉄乗り入れ車程じゃないだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:42:19.71

早速冬休みやってんなーｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 12:56:37.45

久々の統一厨のお出ましですかね。

誤爆にゃ注意してねwww

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 14:34:11.24

銀座が1000になったのは初代1000へのオマージュ的意味合いもあったようだし
丸の内新車、ここはひとつ300とか500で…

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 14:34:19.97

墨田区を通る半蔵門線には、地元のスーパースター多田野をリスペクトするべく、
1919系を導入しよう(提案
全車両雄野郎専用クルルァで車掌は野獣先輩、運転士はTNOKが担当
アッー！と驚く設備とシャブリを各車両に配置
メトロマンは導入しろよ、ぁくしろよ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:28:46.32

>>675
tumannai

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 15:53:15.69

>>675
それ導入するなら下北に直通している線だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 16:54:35.66

デジタル無線機は関鉄協で共用化されるんじゃないの？
相鉄はJR仕様だから別だとして

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 18:57:23.77

>>678
既に小田急と京急でデジタル無線のメーカーが異なってるよ
前者はNECで後者は三菱

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 19:15:33.94

>>679
ARIBとかで規格できてないの？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 20:11:44.50

メーカできまるわけではないからね
ソフトウェアで共通化できる

2017/12/22(金) 21:44:59.49

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 00:06:36.23

ぼくちゃんのあたまがわるくておぼえられないからでんしゃのけいしきばんごうはとういつするべきだ

死ね

2017/12/23(土) 10:24:37.68

汚物7000系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 20:56:26.14

7102F復帰おめ！

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 06:38:16.32

>>685
ムショ帰りか？

2017/12/24(日) 07:08:12.47

>>685
解体キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 09:04:24.31

>>686
なぜ分かる？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 09:48:02.09

メトロの5ドア車が早めに運用離脱しているのはやはりドア位置を
早めにまずは3ドアと4ドアの2種類にさせたいのもあるのだろうか

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 11:00:30.91

東武は主回路チョッパの20000とワンマン化種車の20070を優先的に落としているので
逆に5ドアの編成を温存しているようにみえるのが面白い

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:23:12.69

>>690
20000のクハと20070のクハ+モハユニット*2で編成作ってるからしょうがないんだけどね
20050も一部ワンマン化改造するみたいだし今後落としてくるかな

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:36:24.68

20070系は中間車が6両あるうち2両は種車から外されてる不思議

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 22:50:58.03

20050/70のM車って全部ユニットなの？

2017/12/24(日) 23:29:45.58

束式は迷惑やな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 00:58:34.26

>>692
SIVないからね
20050も同じようにしてワンマン化するだろうね

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 02:57:16.46

日比谷線スレより

人形町・水天宮前、築地・新富町連絡運輸開始
3月から？

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:17:03.76

>>696
すでにY線の停車駅看板は準備がされてる。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:49:22.53

3/17だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 10:21:32.73

二重橋前に丸ノ内って副駅名付けるなら丸ノ内線東京駅と連絡したらいいのに

2017/12/25(月) 12:32:54.26

>>696
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 12:53:24.77

03-127Fが12月22日に廃車回送された
5ドアVVVF車はこれで消滅

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 16:25:59.36

>>699
原宿にならって「二重橋前〈東京〉」でもよかったかもな

2017/12/25(月) 19:15:30.84

>>701
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 21:38:10.13

>>702
丸ノ内線の東京があるから良くない

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 21:50:11.00

丸ノ内線に乗れない丸の内の方がもっと酷い

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:17:50.81

>>696
いつも思うんだけど、何で、もう少しずらして駅作らなかったんだろうね？
特に人形町と水天宮前
有楽町線の新富町も、もう少し築地側にホーム作れば連絡楽なのにさ・・

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:25:13.00

丸の内はあるのに、なんで丸の外はないんだろう？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 08:41:59.21

丸の内以外は全て丸の外だからじゃない！？

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 11:20:55.57

丸って江戸城本丸って意味忘れてるだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 11:47:50.76

>>706
基本東京の地下鉄は人が集まる場所なのにアクセスする鉄道に恵まれないような場所を埋めていくように駅を作るから

新富町はできるだけ中央区役所に近づけるのが最も利便性がいいだろうという判断だろうし
水天宮前はT-CATに直付できる位置ってことなんだろう

2017/12/26(火) 12:06:33.02

>>710
新富町とか利用者少ないぜよ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 12:59:50.38

>>711
たまには地上も歩けよ痴呆老人

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 20:43:56.05

副都心線も東西線と交差点に駅を作るべきだよな

そうすれば、東西線も格段に便利になる
高田馬場が近すぎるって事なんだろうけど、東銀座の例が有るんだからさ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 22:07:41.34

>>713
高田馬場で山手線、九段下で半蔵門線と新宿線、飯田橋で有楽町線と大江戸線に乗り換えできるから利便性は大して上がらない
べきでも格段でも何でもない

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 23:39:41.95

>>714
いや、副都心線と接続する事で千代田線接続が便利になるんだよ

前、落合近辺に住んでたんだが、表参道に行くのに結構面倒だった
1駅、高田馬場乗るのもしゃくだが、歩くと20分弱かかる

東西線ってメトロ同士の連絡駅が少ないからさ・・

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 00:22:11.85

>>715
明治神宮前乗り換えの方が早くないか？

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 00:31:54.38

>>716
JRの運賃払いたく無いってことでしょ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 00:32:34.98

てか表参道なんて明治神宮前から歩けるじゃねーか

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 00:51:52.97

歩くなら渋谷の方が近い

2017/12/27(水) 06:47:30.00

>>713
激しく同意それと東池袋もな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 08:38:00.19

>>713
東西線と副都心線の駅移設するしかないね

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 09:01:25.51

中野から混雑を避けて東横線に出られる

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 09:03:46.86

あるいは中央線方面から楽に池袋線・東上線方面に出られる

2017/12/27(水) 10:27:29.28

汚物6000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:23:55.00

>>723
中央線から西武線の駅だったら、西武バスを使いそうな予感。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:36:39.77

車両と関係無い話はここまで。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:48:33.32

>>726 = 基地害道民バカノック藤木

十勝清水駅
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1465552554/

nacky3150
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/

2017/12/28(木) 11:36:49.72

汚物9000系横瀬回送あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 11:44:52.78

新富町と築地が連絡運輸になれば、新富町で降りて築地本願寺で軽くお参りしてから
日比谷線に乗れるからありがたい。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 14:36:35.39

>>729
連絡運輸である必要ねーだろｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 19:03:01.20

>>729
ばちあたり

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 23:56:56.17

連絡運輸と関係ないw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 07:13:03.74

寄り道すんなら新たに初乗り運賃払えや

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 08:42:05.34

一日券買えば解決

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 08:46:50.53

ケチくせ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 03:24:43.66

鉄道ピクトリアル東京地下鉄特集買って読んだけど、茅場町、方南町、北綾瀬改良工事の記述がない。
大事なところ省略するなや。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:21:49.14

>>736
そうい雑誌って撮り鉄、乗り鉄が対象だもん
剃れいがいの記事だしたらクレームくるから書かないそうだよ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:44:14.16

>>727
藤木

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:12:13.74

形式をわかりやすく整理してほしい

5500→11000
10-300→14000
12-600→17000
に改番
有楽町線・副都心線は仕様が変わっても形式は引き続き10000

1000 銀座線
10000 有楽町線・副都心線
11000 浅草線
12000 丸ノ内線
13000 日比谷線
14000 新宿線
15000 東西線
16000 千代田線
17000 大江戸線
18000 半蔵門線
19000 南北線・三田線

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:26:05.97

>>139
それならこうすればいい。
路線の番号をなるべく形式名に、標準軌路線は4桁にする、って定義を作って
1000　Ｇ
2000　Ｍ
5x00　Ａ

10-000　Ｓ
11000　Ｚ
12-000　Ｅ
13000　Ｈ
15000　Ｔ
16000　Ｉ
17000　Ｙ＆Ｆ
18000　Ｎ
19000　Ｃ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:35:45.75

冬休みだなあ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 13:31:19.22

まーた湧いてんのかよ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 14:16:55.09

>>740
江戸線は標準軌

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 15:39:32.10

分かりやすくって何も分かりやすくなくて草

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 18:45:17.54

>>739
お前みたいなゴミムシにわかってもらうことでどれだけ業務効率が上がるの？

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 20:55:49.01

8000系と01系のデザイン案
http://pbs.twimg.com/media/DSdxTKDVoAEytkS.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSdxUWJVQAAyyru.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 21:27:57.69

>>746
8000は右上のが妙に現代っぽい

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 21:43:35.70

>>746
8000の左上がまんま横浜市営2000にしか見えない

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 21:55:38.54

>>746
01の左下がほぼ02

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 22:11:33.32

>>746
8000のデザイン案懐かしい

営団地下鉄のカラーブックスで見たな

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 22:14:32.09

>>749
01の右上の貫通路位置をずらしたら03だよな

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 22:31:17.20

03系の先頭車は長野に行くのかな
抑速ブレーキ付けるのかな

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 22:43:06.03

>>752
長野は20m車だろ

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 22:45:48.65

ゼロシリーズはN05と08除いて洗練されたデザインだったな
今の万シリーズ見てると余計にそう感じる