西武池袋線 Part109

**名無し野電車区** · 2017/10/26(木) 22:57:41.79

西武鉄道池袋線系統（西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線）のスレです。

特定の地域を貶める行為はやめましょう！

公式サイト
西武鉄道 Web サイト
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

前スレ
西武池袋線 Part108 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502025373/

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 12:23:21.05

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**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 14:28:22.29

>>826
そうやって反論しても偏差値35以下には変わりないんだから
せめて沿線の役に立つように努力しなさい

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 14:43:11.52

>>833
泣こうが喚こうがおまえが偏差値35の大学落ちた事実はかわらないよw

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 15:23:59.40

ガキは偏差値しか心のよりどころがないから大変だよな。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 00:54:37.69

あなるとか渾名からして苛め
苛めアニメを地域おこしに使う秩父市と西武鉄道はPTAにモンクレール言われても可笑しくない鬼畜

2017/12/27(水) 06:42:03.32

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:55:50.51

痴漢電車になにを見習えと？

余所に導入されてることがなぜこの路線に導入されないのだ！
という論理はキチガイヲタの論理。

松屋じゃ味噌汁が付いてるのにこの店じゃなんで
別途銭払わねばならんのや！などと吉野家で騒いでるバカと
なにひとつ変わらん。

>>837
オマエのことだぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 14:15:50.20

日本のヨハネズドンキン

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/27(水) 14:48:06.01

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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 15:47:51.91

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**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 20:21:42.39

狭山ヶ丘の夜間留置ってそもそも意味あるの？

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 21:39:20.22

夜間留置自体は線路が錆び過ぎて使えなくならないようにするという保線の意味がある。
ただし、そもそも狭山ヶ丘に留置線を持っておく意味があるの？というのはよくわからん。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 22:17:14.19

小手指からわざわざ回送、かな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 22:42:53.77

新宿から飯能までの本日の帰宅の話

遅延しとります。

そもそも遅延しとるのに、小平で後続の拝島線待って乗り換え客乗せてから出るよ。で、更に遅延。
小平で新所沢行きに乗ってる無駄に待つ客は「何で既に遅延しとるのに、後続の客乗せる為に乗り換え待ちしますだ、ふざけんなアホ」と憤り。

んで、所沢駅に到着したら池袋線の飯能行きは新宿線の遅延客は当然待たずに定刻発車。でアホ遅延で小平で乗り換え電車待ちしてたお陰で乗り換え出来ず。

小平で遅延しとるのに拝島行き客を乗り換え待ちさせて、飯能行きでは定刻発車。

これ、しょっちゅうのパターン。

いい加減にしてくれよホント。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 22:58:12.92

飯能から新宿までの通勤てマゾ過ぎだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 23:07:12.80

>>845
最初から池袋経由で行けと。
それとも交通費出ない会社に働いてんのか？ｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 23:34:24.95

>>845
初代おくちちぶ号が帰宅時に欲しくならないかい？

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 23:36:00.62

>>845
副都心線と東新宿乗換で大江戸線ルートがおすすめ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 04:26:58.96

練馬か中井じゃあかんの？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 05:10:36.47

>>846
JRなら東飯能から新宿まで乗り換えなしで行ける電車もあるけど、そんな遠回りする人いないよね。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 08:27:12.62

最安の経路でしか交通費支給されないのか、

2017/12/28(木) 11:57:35.66

汚物2000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 12:03:06.54

>>845
小平で待つか待たないかその時次第なので
遅延中の小平乗換えは接続電車が待っているかどうかという賭け

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 12:35:03.12

別に定期代支給額との差額は自腹で出して乗りたい経路で乗ったら良いじゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 12:57:52.59

飯能から新宿は、池袋乗換ＪＲか副都心線の新宿三丁目の方が早い。
副都心線の新宿三丁目までなら直通も有るから乗換なし。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 13:24:05.15

西新宿の高層ビル街に行くのに西武新宿で降りるのはないわ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 13:43:17.46

飯能から新宿までの通勤で新宿線の遅れを嘆いたところ
勤務先は西新宿ということになってしまいますた。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 13:56:21.00

別に会社が歌舞伎町の辺りなら新宿線は別に変でもなんでもないルートだけど
西武新宿で降りるのに変な場所だったら西新宿のあたりとかギリギリ渋谷区代々木入ったあたりとかになるだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 15:56:13.96

新宿三丁目から荻窪方面丸ノ内線で問題なし

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 15:57:58.05

あるいは練馬から都庁前まで大江戸線

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 18:18:13.98

>>855
差額自腹を認めない、決められた区間以外の購入は認めないなんていう俺が勤めるアホな会社もあるんだぜ。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 18:33:37.34

昔、所沢と西武新宿乗り換えで入間から四谷三丁目に通ってたけど
副都心経由にしたら20分ぐらい短縮されたな
西武新宿から丸ノ内線も噛み合わせが悪いダイヤだったな

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 18:40:06.06

>>862
＞差額自腹を認めない、決められた区間以外の購入は認めない
これ普通だぞ。購入した定期券の写しを通勤届に添付しろ。
それから6か月定期の購入しか認めません。
そんな先だと異動がどうこうなどとへ理屈いう人は
どうぞ手数料経費で出しますから払い戻しを受けてください。
っていう会社も少なくない。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 18:50:44.93

>>862
俺の会社もそうだぞ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 19:35:06.81

>>862
事務のねーちゃんの仕事が無駄に増えるからしょうがない

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 20:59:18.18

逆に指定経路、届出経路で購入されてるかどうかを
会社側が確認しなきゃならん分、総務課の仕事量は相当増えるわけだが。
会社が認めた経路の銭だけ支給してアトはご自由に。の方が会社は全然楽よ。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 21:25:17.90

まぁ、小平で非合理的な拝島線待ちの馬鹿さは分からないでも無い。

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 22:17:05.04

今はもう新宿に行くにも池袋線を使う時代

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 22:24:10.01

シン線とイケ線入間市飯能方面が通勤経路な人向けに飯能ライナーを走らせたらそこそこ人気出ると思う

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:13:14.47

>>864
普通かどうかの統計はあるのか？
うちの会社はどんなに非現実的でも完全に最安値の経路の定期代しか出さないが、逆に社員が実際に買う定期は全く自由だ。差額が出たらテメエで勝手に払えとのこと。
因みに通勤手当のルートと通勤労災は全く連動しないので、労災的にはこれで問題はないんだよね。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 00:39:21.69

おれは出張多いしクルマで出社することもあるから
定期代支給されてるけど定期買ったことない。
モバイルPASMOも無いし。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 05:31:03.34

>>862
会社の認めた経路以外の通勤途中で怪我しても労災認定降りないからご注意を。
直行直帰は別な。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 05:34:48.07

>>870
平日のSトレインを所沢止まりでなく飯能まで延長して本数を増やしてくれれば使うんだがなあ。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 08:45:31.09

>>864
そういう会社だと、たとえ差額を自分で払うって言ってもダメだからだぶるーともワンだぶるも買いようがないんだよね。

ちなみに、たまたま自宅最寄駅から高田馬場までと西武新宿までの定期代が同額なので、西武新宿までにしていい？って聞いたらダメだった。
飲み代経費はザルなのにこういうところだけ変に固いんだから。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 09:52:55.17

ガチの知的障害者っぽいヤツが向かいに座ってるよぉ……
誰彼問わず声かけしてるし、鼻くそほじって口に持っていってる……

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 10:54:40.71

>>876
しかしそういう子を西武沿線にたくさんある教育困難大学に入学させると
秩父雲海などで西武沿線を盛り上げる人材へと変貌する
みんなで大事にしなければならない

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 11:48:01.54

>>877
>>876が見た池沼っておまえのことだろw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 11:48:46.85

>>876
別に障害者差別ではなく常々思うが、知的障害者の社会参画や自立支援とか言って、パンとかお菓子を作業所で作ってるが、アレのどこが社会参画や職業支援だ馬鹿野郎と思うがな。
需給資本主義社会で知的障害者がパンを売るって根本的に、やってる事がナンセンスで閉口する。

健常者と分け隔てなく障害を社会が包括して生きるってよもや、知的障害者に関しては不可能なのが分かりきってんだから。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 12:21:38.68

俺はいつも会社指定の不便な経路で6ヶ月定期買って写し出してから、払い戻して買いたい経路で買ってるわ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 15:24:22.70

>>880
で、検査で捕まると。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 17:27:31.03

>>873
通勤労災の認定基準には会社の認めたルートなんていうのは無いんだが
たとえ会社に申請していないルート上でも労基署が合理的な経路と認めれば労災認定され、かつ会社は異議申し立ては出来ない

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:21:12.96

定期を購入してコピー取ったらその日のうちに
払い戻しを受けて自家用車で通勤とかむかしは
当たり前だったなあ。
あとからダメってことになって往復走行キロと基準燃費で算出した
燃料換算額の支給に統一されたけれど。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 19:07:34.27

>>880
会社指定の不便な経路って具体的には
どういう経路？
本来ならメトロ都営と乗り継ぐと速いのに
メトロだけの遠回りな経路にされたとかそういうこと？
国分寺行くのに秋津経由が駄目で西武線で国分寺行けとかかな

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:07:20.33

>>879
そうやって目白短大の製菓学科を誹謗中傷するのはやめろ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:47:34.87

>>871
俺が新卒で勤めたワンマンＩＴ企業では
交通機関の利用経路を文字で
最寄り駅(停留所)から自宅までの経路を図で書かされた
スケベハゲ社長の説明では労災に提出するため書かせるもので
労災の通勤災害の認定は「書いた経路」を「通勤のため」辿っていた時に限られると

労働基準法や市のゴミ出しのルールを無視して
何故か最低賃金法は守るという俺様が神様ですみたいな経営だったが
労災の説明まで俺様解釈だったのかよ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:53:01.56

>>875
申告する定期代に嘘が無いか確認するためならコピー添付あるな
後日使用開始の定期を出勤時に買って
会社でコピー取って提出
帰り定期を買える範囲目一杯に変更

>>879
親はまさにナンセンスな考え
作業所の運営者は障害を理由として安く使える労働力を使役していると理解している

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 22:09:42.68

>>885
それ面白いこといってるつもり？
ホントにあたま悪いねおまえってw

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:01:47.04

昔の時刻表見たんだが、武蔵野鉄道時代の飯能行き終電車って池袋23時30分発だった記憶がある
しかも保谷以西の終電車

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 04:25:29.90

>>888
偏差値35より役に立ってないだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 07:06:21.00

>>890
おまえは役にたってるのかよ？
偏差値35の学校落ちてるヴァカさんよw

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:22:53.38

>>889
始発と最終の時刻は、昔から基本的に変わっていないんだよね・・・。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:32:39.84

お水やってそうな売女っぽいのがいた
ピンクのワンピ着てる茶髪女が

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:32:41.25

>>883
今のうちの会社(鉄道)の場合
・定期買ったら、写しと現物を上司に見せて確認
・で、次の継続定期買う前に今使ってる定期が以前買った定期と相違がないか写しと現物を再度上司に見せて確認

となったので、買って払い戻して別手段というのが出来なくなり、それをやった奴は定期代を不正に私物化したってことで、懲戒解雇にはならなかったが自主退職に追い込まれた。

まあ、鉄道会社なんでやろうと思えば不正操作できてしまう(ただ、絶対にバレる)からその辺は厳格にしないといけない事情というのはある。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 11:42:41.24

うちの会社は領収書も経路図も何も無く口頭申告の経路の金を満額支給。
まぁ、こんな会社は珍しいだろうけどな。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:44:14.51

>>894
厳しいが終身雇用なら6ヶ月定期買えば安上がりだからそれで良いのだろうな
期限付きの雇用だったり近いうちに辞めるつもりだったら
そういうチェックされると嫌だな
6ヶ月定期が切れた後辞める日まで定期買うより回数券の方が安かったり
(今だと特に土休日出勤して平日休みなら土休日回数券が強力)
辞めるつもりでいるのがばれたり

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 16:55:41.12

かなり脱税してるんだれうな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 17:28:39.72

>>884
南流山から秋葉原までJRで来いとかそういうのだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 17:33:55.49

入社するとき真っ当な会社なら住所申告するし現住所に居住実態がなくて別のところ住んでたらすぐに税務署が出てくるから
普通は会社側が現居住地の最寄駅を把握してるはずだし、そこから最安で計算したルートなら書類なし口頭申告でも問題ないはずなんだけどね

定期代もらって車通勤するのも違法ではないって判例もあったはず

通勤経費ではなく通勤手当だから領収書はいらない
手当だけど所得税から除外するように法律も決まってるから問題ない

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 18:45:32.31

>>899
税法上はそうでも
会社としては課税されないものの経費として金が出て行くのだし
「最安経路しか認めないからな！」に加えて
「実際に使って無い金は出さないからな！」というのがあると思う
経費は納めるべき税額から差し引かれるわけでないからな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 20:13:40.49

人件費として計上するか経費として計上するかの違いでしょ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 23:06:37.39

>>895
うちもそうだけど、そもそもちょろまかしたって数百円が限度だからねえ。
毎日数分残業されでもしたほうがダメージでかいし。
要は税務署や税理士から突き上げがなけりゃ何でもいいんだよ。ほんとは。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 23:25:46.94

税務相談は他所でやってください

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 01:06:33.16

ブラック企業の社長の戯言を税務署の見解であるかのように書き込むのはやめた方がいいと思う。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 01:28:25.75

今年は元日の初日の出号は東武→東急だけなのね。
去年までは実質的に初電が３０分繰り上げだったので助かっていたが..

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 12:48:17.57

以前は西武線沿線の所沢に住んでたけど、いま負組マイナーJR沿線に引っ越して不便になった。
終電も早いし、始発も遅いし、本数も少ないんだよね。
私鉄はダイヤも多くて便利だけど、JRの負組マイナー路線沿線は不便。
平日の0時台、西武線の池袋駅は10本もある。
保谷どまり5本を除外しても有効本数は5本。
かたや今の最寄りのJR線、山手ターミナル駅発0時台は3本しかなく終電は0:33とかもう。
私鉄沿線は便利でいいよな。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 13:00:04.21

>>906
JRは混むし人身事故が多いからな中央線とか。ただ、通常のダイヤが正確。

対する西武線は混雑はするが、JR程じゃないし楽。だが、通常時に3分～5分の遅れがデフォ。特に土日は必ず遅れてる。

遅れてても平気で拝島行きや新所沢行きの乗り換え待ちしやがる糞っぷり。
元から乗ってる客は「何でただでさえ遅れてんのに後続乗り換え待ちすんだよ馬鹿」と。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 13:05:46.43

>>907
西武線って、所沢で池袋線下り→新宿線の下りって連絡してなかったよね？
池袋線が遅れても、新宿線の下りは待ってくれなかった記憶があるんだが。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 14:18:11.50

ホームドアとか遅れてるけどな西武
目玉も新型特急と本社ビルくらいしか無い
まあひばりヶ丘なんかは開発で良くなりそうだが

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 14:34:47.23

西武は西武園再開発で過去最大の莫大な資金を投下するとかニュースになってたけど。

所沢も繁華街とは反対口もデカイ商業ビル建ったし。

何だかんだで、金使うけど、ホームドアとかが遅れてるよな。
例えば西武柳沢とか武蔵関のようにエレベーターとホームの間が極小の駅は大きくホーム改修しないとホームドアは無理だからホームドアの為に多額の金が必要になるけど。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 15:47:02.26

>>906
ちなJRの負組マイナー路線ってどこ？
都心に向かってない南武線や横浜線とかじゃないよね？

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 16:00:34.54

京葉線だろ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 16:04:54.76

>>908
待つ時は待つ
東村山の新宿線下り→国分寺線は無慈悲
接続する筈の本川越行が向かいのホームに止まった瞬間国分寺行が扉を閉める

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 17:01:09.15

新宿線下りが東村山で国分寺線に接続する？
一般人なら拝島線経由で小川で乗り換える
遠回りで時間の無駄

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 17:10:39.71

で、小川で接続すんの？

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 17:54:52.55

>>914
本川越行の開扉が間に合うと国分寺行が待つ
間に合うと言うのは国分寺行の扉が閉まる前に1人でも滑り込めばという意味
間に合ったら続いて何人か乗り換えるのを待って発車する

>>915
平日夕方下りだと小平で拝島接続が無かったら東村山へ行くと1本早い国分寺線に(時刻表上)ギリギリ接続
少しでも遅れていると東村山到着時目の前で扉を閉められる可能性大
ただし閉められても次の電車が小川乗換えで行く場合と同じ電車だから落ち込むなとｗ
今は小平以東から東村山で国分寺線乗換えだと基本的に向かいのホームへ乗換え(18時以降は必ず)
小平・小川乗換えでも2回とも向かいのホームへ乗換えだから
小平に着いた電車にそのまま乗って国分寺線乗換え駅まで行くという選択は有りかと

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 00:17:06.37

>>907
中央線のグモはかなり減ったぞ
昨年は池袋線の方が件数多かったんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 01:14:04.14

今年も終夜運転梨無農薬の西部

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 11:55:01.87

交代制とは言え、年末年始に出勤の駅員お疲れ様。

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 13:33:32.87

>>918
堤さんが西武を追われてから、終夜運転はなくなったよね。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 03:58:31.52

池袋線って（新宿線もだけど）種別多すぎない？
その割に石神井公園以降は止まりすぎだし
特急除いて３～４種別くらいにできそうだけど

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 07:11:21.17

池袋線
特急
Sトレ
快急
急行
快速
準急

新宿線
特急
Sトレ
急行
準急

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 07:59:26.15

>>921
池袋線だけで10種類あった頃よりは遥かにマシじゃない？

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 08:20:08.72

通準()

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 10:19:11.75

>>921
まぁね｡
池袋線の快速は無くても良いような気がする｡
それと通勤準急は無くなるけど通勤急行は微妙｡

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 11:01:06.04

>>925
快速を全部急行にして練馬をスカッと飛ばして欲しい。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 13:13:51.60

もうそういうわけにも行かないでしょう
練馬のダイヤ作成上の重要性が増しているって
ピク臨西武特集でも担当者が話していたしな
むしろ急行の練馬通過を存続させている代わりに
急行減らして準急メインにしてるっぽいし

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 14:05:36.13

池袋線の種別、70年代までは特急、急行、準急の3種類だけだったのにな。

※なお急行は4つ、準急も3つ停車パターンがあった模様

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 14:07:35.93

練馬区役所を石神井公園に移せば練馬に急行停めろっていう奴がいなくなる？

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 14:16:22.97

>>929
むしろ特急もS-TRAINも停めろ

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 14:54:38.79

>>923
準急でも練馬停車のがあったりな

新宿線は上石神井通過の急行：快速・鷺ノ宮通過の急行：通急と命名したことがあったが
却って何がどこに停車するのかわかりにくかった
「○○通過の急行」の方がわかりやすかった
覚えている急行停車駅から指名された通過駅を引くだけだからな