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三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
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0001名無し野電車区
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2017/10/29(日) 07:32:30.38ID:xAL3g4kh
三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ
0147名無し野電車区
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2017/12/04(月) 17:34:16.31ID:tZjy/5UH
だから近鉄厨は来ないでください。何が悲しくてここに一々近鉄が勝ってるような内容を書くのか。
なーんのために近鉄スレがあるのか、近鉄の話がしたいなら近鉄スレへ戻れい
0148名無し野電車区
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2017/12/04(月) 19:03:04.00ID:PhRnkN3U
阪奈間や京奈間では近鉄もJRの攻勢に負け気味だから近鉄が勝てるのは三重県内ぐらいになってしまったな
0149名無し野電車区
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2017/12/04(月) 19:43:44.50ID:yB931+Qm
>>148
まぁ三重県内はＪＲが大攻勢かけてくる心配ないから近鉄の圧倒的優位は変わらないだろうな。
0150名無し野電車区
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2017/12/04(月) 19:52:56.93ID:QNiicWhS
>>148
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら5ちゃんねら総力を上げて潰すが
0151名無し野電車区
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2017/12/04(月) 20:17:28.65ID:eoVySHi9
>>148
近鉄の方が上だろ。

>>149
関西線の方が距離が短いから、油断してるとヤバいけどな。

>>150
やめて差し上げろw
0152名無し野電車区
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2017/12/04(月) 21:07:33.81ID:wUWDqaki
三重県内では圧倒的優位なのに支線をどんどん廃止（切り離し）する近鉄。
逆に人間より猿の方が多い沿線を走る名松線を存続させるＪＲ東海．
新幹線サマサマだな（笑）
0153名無し野電車区
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2017/12/04(月) 21:11:20.83ID:M6caHEyd
亀山にリニア駅が出来て関西本線は活性化する
0154名無し野電車区
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2017/12/04(月) 21:43:04.58ID:aXOaJYeH
三重県の近鉄はJR東海の静岡みたいなもの
名古屋−難波の移動にあたって通過するための存在
0155名無し野電車区
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2017/12/04(月) 22:08:54.86ID:e4lp58kq
桑名-四日市-鈴鹿-津-松阪-伊勢の伊勢湾沿いが三重のゴールデンラインなのに
近鉄にしろ国鉄にしろ、亀山とか伊勢中川とか微妙なところで別路線に分けられるのに三重の扱いを感じる
0156名無し野電車区
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2017/12/04(月) 22:24:24.62ID:uI8loTw/
>>155
旧街道筋に沿って鉄道を敷設した訳だから東海道の亀山、初瀬（伊勢）街道の嬉野中川って所が地理的に微妙なのは仕方ないよ。
0158名無し野電車区
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2017/12/05(火) 04:25:54.18ID:+1GuGleE
亀山でスイッチバックってのがなぁ
0159名無し野電車区
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2017/12/05(火) 08:55:52.42ID:Cl2ZHYNx
近鉄は大阪線の連絡を考えたらなるべく西に駅を作りたい
中川が妥当な場所だったんでしょ
0160名無し野電車区
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2017/12/05(火) 22:28:53.73ID:WVEOr/QU
>>144
JR北｢留萌〜増毛間は27年間で輸送密度が480人→39人と92%減ったので廃止する｣
鶴亀｢441人しか減ってないだろ！%で数字を誇張するな！｣
0162亀にゃん
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2017/12/05(火) 22:45:51.37ID:v7M9IAEv
>>160
441人は減りすぎでしょ？
こっちは22人しか減ってないのに
キミよっぽど悔しかったんだねｗ
0163名無し野電車区
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2017/12/05(火) 23:52:07.40ID:KgujgHZ7
いやJR鳥羽も30年では500人減ってるじゃん
0164うさにゃん
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2017/12/06(水) 01:23:34.12ID:MpQEDk/D
で、禁鉄鳥羽は減っていないとでも？
0165名無し野電車区
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2017/12/06(水) 11:56:49.24ID:phIbx+hk
まあただの人口１万人の寂れた港町としてならJR鳥羽駅の利用客数は相応だと思うよ
0166名無し野電車区
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2017/12/06(水) 20:25:58.78ID:XoeqI+9l
30年前と言うと、伊勢道もなかったし、南勢バイパスも2車線だったし。
車にシフトしたのが多いんだろうね。
0167名無し野電車区
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2017/12/06(水) 21:26:02.41ID:fg394FDr
スーパーセンターオークワサウス亀山店の
プレオープンのチラシに

「混雑が予想されますので各種公共交通機関をご利用ください」

公共交通機関あるのか？
路線バスは走ってないだろう！
0170うさにゃん
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2017/12/07(木) 07:36:30.67ID:a5n4ij4S
名阪まる得廃止今更気づいたわ
禁鉄汚物は都合の悪いことはスルーするからな
これで高速バスへのさらなるシフトが進むな
0172名無し野電車区
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2017/12/07(木) 21:15:26.08ID:8tQ3zw77
三交の南紀特急バスはR42をかなりぶっ飛ばして走ってるけど
やはり南紀のライバルにはなってないな
0173名無し野電車区
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2017/12/08(金) 12:49:42.09ID:Wq00yFXK
俺が乗ったときの感想だと地域住民の足って感じだよね
山の中から病院や買い物に行きたいお婆ちゃんとかの
0176名無し野電車区
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2017/12/08(金) 18:42:06.74ID:CFEHZCiV
亀山快速って出来立ての頃の方が飛ばしてた気がするけど気のせいかな。
0178名無し野電車区
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2017/12/09(土) 13:07:20.72ID:59FINC3Z
快速は通過するぐらいしかしない
0179名無し野電車区
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2017/12/09(土) 14:28:22.70ID:Ot2u4y8S
さわやかウォーキング関係で来週は快速相賀行きが走るのか
0180名無し野電車区
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2017/12/09(土) 18:29:00.47ID:bwxEmAq8
>>177
ダイヤにゆとりを持たせたのかな？快速みえは相変わらず飛ばしていると思う。俺はな
0181名無し野電車区
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2017/12/09(土) 18:51:26.97ID:hOBYBnTK
>>180
デビュー当時のキハ75の走りを知ってる身からすれば今の走りはヌルい
0182名無し野電車区
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2017/12/09(土) 22:28:59.69ID:/daDqIgz
>>181 そうだね。キハ58/65時代のみえは、スピードはともかく豪快な走りっぷりだったな。
0183名無し野電車区
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2017/12/09(土) 22:33:53.67ID:Kdxe2J/+
ピーちゃんと駅弁したいｗ
0184名無し野電車区
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2017/12/10(日) 02:02:03.36ID:WRt8EnYx
あーなんか快速みえはデビュー時はY字分岐をギリギリの速度で侵入してたんだっけ。今もそういう運転しれくれって思うけどね
0186名無し野電車区
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2017/12/10(日) 08:30:33.83ID:lmxyx9qq
それどころか、駅入り口で減速→ホーム部分で加速→駅出口で減速→また加速
という運転に遭遇したこともある
貨物もあって有効長が長いからだろうが
0189名無し野電車区
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2017/12/11(月) 15:35:01.90ID:ZzG5hdSU
快速みえ 京阪8000のシートに交換しないと近鉄特急には勝てないな
あとリニア開業までに名古屋〜桑名を完全複線化しないと
0190名無し野電車区
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2017/12/11(月) 16:08:53.99ID:ly0Z3lVl
過大投資で関西本線の赤字がすごい事になってるから
これ以上は自前での設備拡張をしたくないんだろ
0191うさにゃん
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2017/12/11(月) 16:49:21.89ID:sDKk80Ph
自前で複線化なんてどこの鉄道会社もやってないだろ
迷鉄ですら愛知県が補助金だしてやっと三河線複線化するかどうかってレベルなのに

まあ名古屋市が笹島開発で関西線を利用したいというなら可能性は０ではないな。
0192名無し野電車区
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2017/12/11(月) 18:25:01.74ID:sjrIVt9B
近鉄は自前で志摩線や生駒線を複線化したで
0193うさにゃん
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2017/12/11(月) 18:27:15.77ID:sDKk80Ph
いつの時代の話ですかね・・？
0196うさにゃん
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2017/12/11(月) 19:59:53.22ID:sDKk80Ph
あの体たらくで黒字化寸前というｗ
0198名無し野電車区
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2017/12/11(月) 21:11:56.02ID:64unfD2A
>>195
おしい！関西線
もう少し積極的になれば黒字化出来そうなのにな。
そういった意味では、リニア駅の候補を亀山にしたのは良い選択だったと言えるな。
0199うさにゃん
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2017/12/11(月) 21:35:06.27ID:sDKk80Ph
>>197
ガガーイｗｗｗ

>>198
２両編成のワンマンでも人件費を切り詰めれば黒字になるんだな。
名古屋〜桑名の本数をもう少し増やせば黒字に転換できるかも？
0200名無し野電車区
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2017/12/11(月) 22:10:48.37ID:0Rgieea2
亀山にリニアが出来ても1号線で行くから関西線は使わないな
0201名無し野電車区
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2017/12/11(月) 22:49:30.74ID:CQ8eSJfr
単線で過密ダイヤだからこその結果
また貨物輸送があるのも大きい
貨物列車が削減されれば収益も減るし、複線化や旅客列車増発ではそう簡単に黒字にはならないような
0202名無し野電車区
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2017/12/11(月) 23:46:40.18ID:2ZO74B8R
関西線の黒字化の策として、鈴鹿駅の高架下や四日市駅の駅舎にコンビニ誘致はどうか？
最近のセブンみたくイートインスペースがある店なら時間も潰せて最高。

どちらも腐っても市街地内だから、コンビニがあればそれなりに人が集まるので
つぶれる心配はないし、これをきっかけに乗客が増えれば儲けもの。
乗客外の利用も望めるので乗客が増えなくてもテナント料で小遣い稼ぎができる。
0203名無し野電車区
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2017/12/11(月) 23:56:41.74ID:d6BzZTy9
たぶんそれの利益は関西線の利益には計上されないと思う
0204名無し野電車区
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2017/12/12(火) 01:11:48.88ID:3RHXftVp
テナント料自身は旅客収入じゃないから関西線の利益としては計上されないが、
乗客が「少しでも」増えれば関西線の利益になる。
間接的ではあるが巨額の投資をせず、かつ費用回収が容易な方法で
乗客を増やせることに意味がある。
もうすぐ黒字と言うのであれば、効果が小さくても地道に改善を積み重ねていけば
黒字に持っていくことができるからな
利益が出るようになれば路線拡充の日の目も見えてくる。
0205名無し野電車区
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2017/12/12(火) 06:02:08.42ID:G5s68fl0
>>201
トラックの運転手不足は深刻。貨物輸送が見直されているのでよほどの
景気悪化にならない限り減ることはないいんじゃないの？
確かＪＲ貨物は今年３月期に初めて鉄道事業が黒字になったはず。
0206名無し野電車区
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2017/12/12(火) 07:46:01.86ID:jMoBRydA
>>202
鈴鹿駅は伊勢鉄道の管轄
0208鶴にゃん
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2017/12/12(火) 08:32:24.73ID:BfQguiq9
>>202
だから関西線は名古屋車両区の移転による跡地の再開発が控えているから大丈夫だ。
地下鉄東部線との乗り入れも視野に入れている。
リニア開業前の2025年くらいになれば自ずと動きが出てくるだろう。
それまではひたすら我慢だ。
0209亀にゃん
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2017/12/12(火) 08:33:45.88ID:BfQguiq9
>>204
というか鉄道の運賃収入なんてどこの会社も当てにしてないよ。新幹線以外はね。
私鉄なんてほとんど子会社経営で成り立ってるようなものだから、
JR東海もリニアが開業してリニア研究の人員が削減されるようになったら
余った人達で不動産などの子会社経営をするようになると思うよ。
0210亀にゃん
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2017/12/12(火) 09:11:54.50ID:BfQguiq9
お悔やみ申し上げますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

近鉄元社長の山口昌紀さん死去　関経連副会長: 2017年12月8日17時03分
http://www.asahi.com/articles/ASF6Q6FXCF6QPLFA01D.html?iref=comtop_latestnews_03

近畿日本鉄道の元社長で、近鉄グループホールディングス（ＧＨＤ）の相談役の
山口昌紀（やまぐち・まさのり）さんが８日死去した。８１歳だった。

通夜は１０日午後７時から、葬儀は１１日午前１１時から奈良市佐保台１の３５７４の４のならやま会館で。
喪主は妻佳恵子（かえこ）さん。

京都大法学部卒業後の１９５８年、近鉄（現近鉄ＧＨＤ）に入社。９１年に取締役となり、
２００３年に社長に就任した。０４年にはプロ野球「大阪近鉄バファローズ」をオリックスに売却するなど
不採算事業の整理に力を注いだ。０７年に会長に就き、１５年４月の近鉄ＧＨＤ誕生で相談役となった。

０７年から関西経済連合会副会長を務めているほか、奈良県公安委員長や文楽協会理事長、
大和文化財保存会理事長なども務めた。
0211名無し野電車区
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2017/12/12(火) 10:37:41.87ID:CI2x6jAx
>>210
お悔やみに草を生やすのは流石にあかんだろう…
0213鶴にゃん
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2017/12/12(火) 14:39:44.24ID:BfQguiq9
散々悪事を働いてきた奴が常識とはこれいかに
0214名無し野電車区
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2017/12/12(火) 16:42:25.55ID:/1+/5TyQ
>>210
なんで笑ってるのさ
0215名無し野電車区
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2017/12/12(火) 20:49:39.05ID:xpdHZn+Y
野球ファンには印象悪いな。

<訃報>5　野球殿堂板 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/meikyu/1494254049/480

480 神様仏様名無し様 2017/12/09(土) 11:31:05.38 ID:VWAhnRDZ
こっちもざまぁだわ。近鉄バファローズを近鉄グループの邪魔者扱いして
オリックスとの球団合併へ追いやったクソ社長
0216名無し野電車区
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2017/12/12(火) 22:36:16.61ID:OaV8+Ceo
当時の近鉄は赤字の子会社や関連事業を次々に清算していたから
バファローズの合併もその1つに過ぎなかった。
なぜ売却を選択しなかったのかは永久に謎だが
0217名無し野電車区
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2017/12/13(水) 01:08:48.47ID:SGhCdOXU
>>209
リニア敷設の用地買収交渉や建設計画とかやってる部隊なら不動産とかやれそうだけど、
研究人員で転用に耐える人材ってどれくらいいるもんかね？
事務・企画・営業・広報系は大きな問題ないだろうがそんなに人員おらんだろうし、
現業系はそのままリニアの運用人員に回るだろうから転用はないだろうし、
研究畑の人間は他業種に転用されると無能と化すのが自分でもわかってるから
他社へ逃げるだろうし…
0218鶴にゃん
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2017/12/13(水) 03:31:05.87ID:xG34aulo
>>215
ていうかそれしか印象にないぞ
近鉄ファンもオリックスファンも両方胸糞悪かったし
ナベツネがヒール役買ってなかったらもっと叩かれてただろう

>>216
京セラドームを本拠地のままにしたかったから
ついでに神戸もサブで本拠地にしておけば鉄道利用者も増えるだろ
売却したら大阪以外の都市になる可能性が高かったからな
0221名無し野電車区
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2017/12/13(水) 16:36:05.51ID:/unJ74S2
>>220
ついにキター！！！！！
0222名無し野電車区
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2017/12/13(水) 17:58:01.11ID:gOfy6wyU
CAからの連番でネーミングもクソも無いなｗ
そして紀勢線参宮線名松線…
0223名無し野電車区
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2017/12/13(水) 18:02:04.15ID:/unJ74S2
>>222
路線図から抹消されなかった事にされてるな…
全駅は無理でも津 松阪 伊勢市くらいなら下呂高山の要領でいけたはず
0224名無し野電車区
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2017/12/13(水) 19:01:49.16ID:49gkZmyA
アルファベット順に加え、番号も00からはじまるのもプログラミング的なものを感じるな
あと、CHがないのはなぜだろう？
0228名無し野電車区
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2017/12/13(水) 20:23:28.88ID:yTaF/3Io
>>223
関西本線の延長じゃないんだから無理では
高山のは美濃太田までナンバリングがあって、それを延長できた
三重で同じことをするなら紀勢線や参宮線のアルファベットが必要だし、だからと言って単体でいきなりCKとかCLとか振られてもかえって不案内じゃない？
0229名無し野電車区
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2017/12/13(水) 20:47:19.84ID:QsxdoyB+
東海管内では１本の線になってるんだし、関西線のを亀山からそのまま紀勢線と連番にするのはどう？
0230名無し野電車区
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2017/12/13(水) 23:51:06.05ID:K2UV7gn/
これでもう新駅は作らないのかな？ささしまはともかく、大府のやつとかは具体化してるのに
0231名無し野電車区
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2017/12/13(水) 23:54:44.84ID:/unJ74S2
>>230
新駅が出来れば、枝番か小数で対応するのでは？
ナンバリングは案内のためであって、新駅を作らないことを示唆するためのものではないから。
0232名無し野電車区
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2017/12/14(木) 00:02:47.97ID:KcRk0FoE
そういうときのために、最初は10番おきに振っておいてだな...
昔のBASICかよ
0233名無し野電車区
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2017/12/14(木) 00:06:10.55ID:pT2xjHVB
さすがに磐田の新駅は一つ空けてあるんだな
0234 【ぴょん吉】
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2017/12/14(木) 00:42:02.65ID:kn7YnoeU
米原00からはじめて
同一駅は同じ数字にそろえろともそもそっと苦言を呈する
0235鶴にゃん
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2017/12/14(木) 08:26:00.64ID:SEnAC58x
>>230
日比谷線は虎ノ門に新駅ができるが改番する予定だろ
運賃表と違って番号修正するだけだからさほど大きな問題ではないだろう。
0237名無し野電車区
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2017/12/14(木) 23:12:10.85ID:J315AFe0
改番もあり得なくは無いが、手間や費用、利用者の覚えやすさを考えると、枝番を使う可能性が一番高いと思う。
0238名無し野電車区
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2017/12/15(金) 01:13:28.72ID:f8dgfx8T
改番は社内だけなら可能だろうけど、交通機関なんかでホイホイ変えられると思ってんの？
自社以外でのガイドとかの印刷物にも載るんだよ。新駅出来ましたからソートしますなんて事をしたらズレちまうだろ。
ズレるのはお前らの頭の上に載っかってる物だけにしとけよ。
0239名無し野電車区
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2017/12/15(金) 01:34:07.20ID:rCfduqQc
>>237
手間とか費用とか覚えやすさまでしか頭が回らなかったのは残念だな。

海外で発行済みの印刷物と実際の駅ナンバーが食い違うと、駅ナンバーは目的を果たさないどころか逆に混乱を来す。それなら初めから駅ナンバーを付けないほうがマシ。
0240名無し野電車区
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2017/12/15(金) 03:09:04.00ID:igx9bHe3
駅名を
漢字/ラテン文字/ギリシャ文字/キリル文字
アラビア文字/クォックグー/朝鮮語/タイ語/梵字
で書いておけばおおむね網羅できる
0242鶴にゃん
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2017/12/15(金) 16:38:56.08ID:TYLpbIA2
多分再来年に少し変わると予想
TOICA拡大で色々と運用に変更が出るだろう
0243名無し野電車区
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2017/12/15(金) 17:44:04.15ID:Cm7ESOXM
>>241
この時期になると毎年南紀の減便や減車を心配するけど、来年度も現状維持みたいだな。
因みに今度の年末年始の南紀は定期臨時共にすべて１両増結の５両編成で６両はなし。
やはり多客期でも利用者が減っているのかな？
0245名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 19:20:17.95ID:e5ZDIDUQ
伊勢線が今もJRだったら良かったのに…
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 20:17:15.10ID:Cm7ESOXM
>>244
高速道路が並行していても高山線のひだは３年間で15%乗客が増えているらしい。
北陸新幹線開業とインバウンドのおかげと思うけど。
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