【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 22:56:59.48

ウダウダ言い訳せんとさっさと225系新快速頻繁運転せえや東日本！

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/16(火) 22:37:45.92

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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 08:48:31.30

>>521
束の首都圏でしょう
分離分割して私鉄に売りましょう

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 08:50:14.63

２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 09:03:42.02

トンキソ弁はオガマ言葉w

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/17(水) 11:09:08.00

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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 19:04:35.76

・西の新快速を快速に種別変更
・その上で（はまかぜと大阪はくとも含む）を最高速度１２０㎞／Ｈに減速
・快速の停車駅に垂水と長岡京追加
・転クロ車両を片側交互ロングにするか旧国鉄セミクロスに改造
・快速→区間快速に種別変更
・その上で区間快速と各駅停車の８両保証化

でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 19:43:14.25

乗客には改悪だね、それ

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:04:33.73

束ゴキブリの考えそのもの

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/17(水) 21:06:12.26

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**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 21:21:30.54

>>528
今の西は不安しかない（『最高速度下げろ』と言っているのはそこ）だが・・・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/17(水) 22:28:14.10

>>531
束は立ち往生しかない。
600人わずか4両、しかも全て運転台付に

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 20:43:45.79

>>531
束は安心か？
日々利用してるほど不安だが(笑)
ちなみに新快速は尼崎事故は起こしていない
尼崎事故はもっと最高速度低い列車である

**名無し野電車区** · 2018/01/18(木) 21:35:09.19

>>533
ごもっともです

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 14:50:53.67

日々束を利用すればするほど不安である

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/24(水) 14:56:01.39

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 21:25:18.10

>>535
西の新快速の最高速度を１２０㎞／Ｈに下げる（垂水と長岡京停車も追加で）のが先だろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 02:43:27.60

なんで？
乗客はそんなこと望んで無いけど
比較上都合良くなりたい同業他社のひとでしょ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 05:49:09.90

>>538
西犬叩き鉄厨だよ
関西在住と言いながら関西に行くとか
書く嘘つきだからね

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/25(木) 08:07:53.09

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**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:43:40.65

>東京に今すぐ新快速走らせろや
最高速度130㎞/hで
部品をまき散らしながら走れば良いんですね

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 21:39:50.98

https://secure.mobile.yahoo.co.jp/p/news/news/view/20180125-00000106-jij-soci.html?c=1&;ySiD=485pWvNX1MBtLeyaW_ku&guid=ON

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 00:20:31.15

>>541
なるほど
束のレベルではそれが日常になってしまうってことか

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 20:57:26.40

新幹線の台車を破断寸前まで使い
在来線は部品落下まで使う
随分と大事に使うのね

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:06:02.49

東京のＪＲは私鉄との競合区間が少なくて、新快速みたいな列車の運行なんて考えなくてもいいからね。

１１７系の特急版の１８５系をいまだに踊り子号に使ってるのにびっくりだよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:17:38.43

束は首都圏の多すぎる利用者をさばくので一杯一杯だと思う。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:24:50.41

西は客数少なすぎだから
何でもできるんだろ
ってか
しないと客が乗らないから

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 12:26:14.43

>>544
電源設備が焼ける迄使う束には負けますわ
さすが黒字会社

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:03:33.77

>>546
少ない路線や区間、時間帯もそして首都圏以外も無駄に混雑させるのが悪徳束クソリテイ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 21:15:31.40

>>549
西とて東と悪い意味でのいい勝負だろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 01:15:51.77

西が良いとは言わないが乗車率など比較すれば束よりはマシ
「輸送力増強の限界」なんて到底あり得ない比較でな

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 12:57:46.87

>>551
東西比べる事態ナンセンス
パイが違いすぎる

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 13:37:54.78

>>552
>>549や>>551が全く理解出来てない頭の悪さ、そして無知

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 15:59:35.34

651系の常磐線いわき～富岡での普通列車運用は、束が自ら率先してやった訳ではなく、地元からの請願らしいな。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 16:03:26.82

なーんだ、そうなの。
さもありなんだね～

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 17:45:08.27

>>553
無知なのはお前。
過疎ってる京阪神は大して努力しなくてもスカスカにできるけど
首都圏のラッシュはそんなに甘くないだけ。
複々線の京都線や神戸線が複線の京浜東北線や中央快速線に輸送力で惨敗している現実がある。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 18:35:12.99

じゃあ大して努力しなくてスカスカの京阪神路線よりも輸送力低くて混雑率高いって無様な醜態晒してる悪徳無能の束路線ってなに？

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:04:32.50

昼間はメトロ東西線にたち客ほとんど居ないのに、束の電車はたち客だらけ
ピークが同じだよ
輸送力無いね

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:22:18.62

恣意的に条件をねじ曲げないと対等にやりあえないのがアンチJR東の特徴。
まあ京阪神への突っ込みにストローマンで逃げちゃった時点でお察しか(呆)
何せ、京阪神と相模線を比較してドヤ顔する有り様だしなあ・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 20:13:46.50

京阪神とか滅多に行かないし関係ないよ。
束がもう少しマトモになってくれりゃ、不満も減り批判も減る。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 20:25:04.73

恣意的に条件捻じ曲げて都合の悪い比較はあれは例外、これを比較するのはおかしいの負け惜しみだらけの束社畜
一方アンチは何も恣意的に条件捻じ曲げてはいない
何を
捻じ曲げただろう？
言ってみな

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 22:28:43.82

350km/h　運転を再開した中国の最新鋭新幹線車両車窓。
景色の飛び方が日本の新幹線より明らかに全然速い。全く揺れないし。ビル群もすごい。
https://youtu.be/XbxhxFegWxU?t=582

中国高速鉄道　10年で2万2千キロ開業。モーター出力400kw（古いものは365kw）
日本新幹線　　50年で2700キロ開業。　モーター出力305kw（N700A）

（参考）2016年完成の200m以上のビル　本数
世界合計　　128本
1位：中国　　84本　←ずば抜け　　
2位：アメリカ　　7本
3位：韓国　　　　6本
番外　日本　　1本　

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/02(金) 23:18:26.90

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**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 13:59:19.79

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/07(水) 14:56:13.80

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 18:07:28.65

15年前のスジの方が速い
最高速度いくら向上させても曲線通過制限速度を上げないと東では速度出せるところがない
車両側はグリーン車とか二階建てで重心高いから難しい
必要なら閉塞や退避も見直さないと先行の普通に追いつく
いじるとしたらランカーブが湘新特快とアクティーで違うっぽいのでそこ位かな、と言われてる
並みのアクティーより速い普通もあるしね
それでも品川付近の線形改良したり少しずつ速くなってはいるけど、
社畜社畜とまた過剰サービスで人が死にます

**名無し野電車区** · 2018/02/07(水) 19:19:41.94

>>545
無競合なんて高崎線と西武池袋線ぐらいしかないよいな…

**束批判担当** ◆HyZrqKcLPI · 2018/02/09(金) 20:41:21.06

酉厨の束批判は批判の度を超えたいちゃもんですから。
珍快速(笑)とかいらねーよ

束には少しずつでも混雑緩和してもらって、ランダムダイヤの解消や接続改善はぜひ実行していただきたい。
特急の４列グリーン車も３列に改善していただきたい。
普通列車のグリーン車サービスはもっといろんな路線に拡大すべきである。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/09(金) 21:31:50.13

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**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 23:23:18.59

>>567
そもそも競合無いからサービス向上要らないよね、なんて言う客なんて居ない
>>568
社畜さん、久々にその芝居復活ですか？

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 23:37:54.06

競合っつーか、関東は私鉄含め朝ラッシュ時は奪うほど余裕がない。
昼間や夕方は多少余裕ある線区もあるが。
京王と中央線なんかは関西であれば充分競合する距離なのに、互いの沿線でかなり手一杯。
小田急がやっと複々線化完成で余裕ができるので周辺から客奪えるようになるくらい。

**名無し野電車区** · 2018/02/09(金) 23:58:18.29

で、それが何？
サービス向上要らないって話と何か関係あるの？

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 00:23:18.70

相変わらず束目線の駄文だな。
ホームでの待ち時間が長すぎる。
やっと来たと思ったら、ぎゅうぎゅう詰めの満員御礼。
何が安全確保ダイヤだよ。
すぐにトラブル発生ばかりだろ。
ちゃんと運転できるようにしろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 05:10:00.52

調べたらこっちに来たみたいなので
＞自画自賛の塊？それじゃあ仕事としては半人前のアマチュアでタダの甘ったれ
＞プロと言うのは相手から評価されて初めて言えることだ
長文あらため、これから畜生、いや鬼畜と呼ぶことにしよう
こんな馬鹿の発言をいちいち許してたら評価されないごまんの現職のプロの人が報われない
既に引退してプロでもなんでもない俺ならともかく

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 05:19:30.62

そもそも発言がいちいち高度成長期、バブリーなんだよな
可能性があるなら何でもやれみたいな、日本にオリエント急行走らせた時のような
今はそういう時代ではない、「鉄道は誰のものか」「JRに未来はあるか」というような本が出るような時代
(まだ読んでないが)
頭の中が川島氏や鉄道ジャーナルそっくりじゃプロには相手にされんかと

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 07:18:59.59

>>566は他人の意見の寄せ集め丸パクリなんだけど、半分も理解できないだろうね
全部「社畜の言い訳」としか思わないんだろう
「西は殺人会社」氏(仮称)と俺を同一視してるみたいだけど
どうせ掲示板の仕様上自演の区別がつかないから勝手にしてくれとしか
鬼畜君はわかりやすいけどね、すぐ「乗客目線」というくだらない単語出すからね

鬼畜ではなくて誰か詳しい人が突っ込んでくれると期待してだらだら書くけど
アクティーの速度計つき前面展望動画というのはなぜか現状無いので
速度計の写ってるSVOの動画を見てたけど、120km/h出してる時間はほとんどない
特急のスジは制限一杯で走るように設定されてるという話だけど、その特急でこれでは
運転士はスジ通りに走るように教育されているだけで余裕時分盛り盛りや先行につかえてだらだら走るのとやる気は関係ない
在来線のカントは105mmが最大というけど東海道線(東京口)のカントがどの位かは知らん
制限標識は必ずしも立ってるわけではない、運転士は線形と制限速度全部暗記してる

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 07:41:04.26

>>556
「輸送力の限界」とは到底言えないラッシュ時以外でも混んでるだろうが

通過人員が同程度の線区同士を比べると、大概はJR東日本の路線が一番スカスカのダイヤだしな。

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 12:19:29.24

あちこち見るの面倒なので真スレの方に集中します
書き込みが無かったらスレ自体見てないと思ってください

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 14:40:34.46

反論されてぐうの音も出ない時のために先手打って負け惜しみ言い訳したんですね、了解www.

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 14:41:57.55

社畜しか言わない言い分だらけで社畜の言い訳と思われるのはごく当たり前の自業自得なんですがねwww.

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 14:55:46.82

それにしてもねえ、社畜さんの聞かれてもいないのに別人ですアピールする下手くそな芝居って何度目でしたっけ？
いつも同じ光景見ますね、ところで君の真スレってどこなんでしょうね？
面白いからからかってやりに行きたいと思うんですが

**名無し野電車区** · 2018/02/11(日) 09:05:20.81

日本のヨパネストソキン

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/11(日) 11:38:21.69

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**名無し野電車区** · 2018/02/15(木) 21:08:02.55

何も言い返せなくて逃亡中の束社畜

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/15(木) 21:21:14.42

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**名無し野電車区** · 2018/02/16(金) 21:29:34.52

修羅之国トンキソ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/16(金) 21:37:38.53

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**名無し野電車区** · 2018/02/17(土) 19:26:44.55

さあ、行くぜ！
新快速に乗って目指すは大阪城ホール！
関西の電車と和楽器バンドを楽しんでくるぜ！

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 16:20:18.17

age

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/21(水) 19:47:10.78

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**名無し野電車区** · 2018/02/24(土) 10:05:43.28

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I6C38

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:49:48.02

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/28(水) 23:52:37.64

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地域対立スレはヽ
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**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 23:57:43.39

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**名無し野電車区** · 2018/03/08(木) 19:13:54.26

稚内～枕崎を直通する新快速を走らせるべき

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:31:18.65

どうせ直通させるのなら与那国まで走らせろよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 15:35:06.53

>>576
乗客目線はくだらない
こんなこと言う乗客はいないね
だらだらはダイヤがショボイだけでしょ？

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 20:16:42.13

社畜乞食の書き込みはいつも会社目線ばかりで乗客目線ゼロ
で、自称乗客だってアホだね

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 20:50:32.56

トンキンヒトモドキ

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 21:14:07.45

>>595
都市部にディーゼルはいらない。

**名無し野電車区** · 2018/03/18(日) 23:55:38.16

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**名無し野電車区** · 2018/03/23(金) 23:57:15.03

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**名無し野電車区** · 2018/03/28(水) 23:55:12.87

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**名無し野電車区** · 2018/03/29(木) 00:03:19.96

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 15:11:04.03

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**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 20:58:17.19

トソキン弁はオガマ言葉w

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 23:58:05.31

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**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 19:31:00.82

>>584
糞束ゴキブリが居ないスレは平和でいいことだ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 20:25:06.02

>>608

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 23:59:14.81

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**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 23:59:29.94

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**名無し野電車区** · 2018/04/24(火) 23:58:36.62

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**名無し野電車区** · 2018/04/29(日) 23:51:19.55

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**名無し野電車区** · 2018/05/06(日) 23:59:08.89

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**名無し野電車区** · 2018/05/13(日) 23:59:44.83

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**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 00:30:28.95

東京に大阪が勝てる唯一の自慢が新快速＆転クロと信じ、その主張を続けるあまり、転クロ信者となった大阪の基地外。
障害者施設にずっと籠っているので実際に乗ったこともない。
２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ　大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/

**名無し野電車区** · 2018/05/15(火) 01:26:32.23

一般人に鉄道輸送の路線感格差を知ってもらうには？･
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1526315146/

**名無し野電車区** · 2018/05/24(木) 23:50:27.20

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**名無し野電車区** · 2018/05/25(金) 14:28:50.80

トンギン弁はヲカマ言葉w

**名無し野電車区** · 2018/05/28(月) 17:45:25.16

酉は束と比べ安全関連への投資があまりにも少ない。安全に投資すれば経営が悪化する。
しかも人口減少の波がやってくる。
新快速の運転回数もいずれ減らすことになろう。

**名無し野電車区** · 2018/06/02(土) 23:54:51.26

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