東京メトロ日比谷線 19
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
直通なくせ!
日比谷線は銀座線の様に独立鉄道にすべき。 STL直通廃止なんてあり得ない、
20m7連にした意味無くなるじゃん。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>821
ざけんな せめて都営地下鉄にしろや
>>823
激しく同意
>>826
ちゃうわ >>821
素晴らしい。おっしゃるとおり。
北千住・中目黒から独自に延伸させよう 中目黒の地下は首都高の山手トンネルが通ってるから地下はできないかも >>831
中目黒〜桜木町なら歓迎 横浜市営地下鉄レッドラインにすべし 廃止はないな。
線路を触る事はもうない(虎ノ門ヒルズ付近を除く) 3月17日(土)から新たな乗換駅の設定を開始します 人形町駅(東京メトロ・都営交通)⇔水天宮前駅、築地駅⇔新富町駅
http://www.tokyometro.jp/news/2018/191341.html 中目黒を地下化するのであって、東急が相直する気が無いのなら
京王井の頭線駒場東大駅付近から分岐かけて中目黒手前で合流
乗り入れという手も >>848
乙!
>>853
それなら桜木町まで延伸して東横線の混雑緩和させればええ 費用は沿線自治体が出資し運行は横浜市営地下鉄でええやろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>863
TCATへの便宜だろうな
計画段階から蛎殻町だったし。 >>856
【銀座線&日比谷線・改@】
--.-◎●G-01:渋谷
01.1||G-02:南青山
01.4|●G-03:六本木
01.2||G-04:赤坂アークヒルズ
01.0||G-05:虎ノ門
00.8◎●G-06:新橋
01.0|●G-07:銀座
01.3◎●G-08:日本橋
00.7||G-09:室町(三越前)
00.7||G-10:神田
00.7|●G-11:秋葉原
01.0||G-12:上野広小路(松坂屋前)
00.5◎●G-13:上野
01.2||G-14:入谷
01.2||G-15:三ノ輪
00.8||G-16:南千住
02.1◎●G-17:北千住
====================
16.7
◎特急停車駅
●急行停車駅
※1.渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2.北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜まで直通運転。
※3.特急メトロリバティは、東武日光、鬼怒川温泉まで直通運転。 蛎殻町は人形町から徒歩圏内だからな。
だから乗換駅認定されたんだが。 >>865
茅場町と人形町が両方徒歩圏なのにスレ違い扱いは酷い!! 人形町ー水天宮前間連絡地下道建設は無理かな?
築地ー新富町間連絡地下道も同様かな。 人形町水天宮は半蔵門の開通時に地下道で繋げる計画を地元の商工会の猛反対で潰したのは都市伝説か >>873
築地を新富町寄りに移転すればいいだろう。
まあ無理だろうけど。 13000、袖仕切りの所の肩抜きの凹みがないから、両端は狭く感じるね。
座席もゆったりしてない上に、袖仕切りがドアギリギリで、狛犬が立つと出入りもしにくいし、失敗作じゃね? >>881
下手に座席幅をひろげたのがまずかったね 線路を動かす事はもうない。
もしもあるとしたら虎ノ門新駅の所だけだ。 定期券発売範囲拡大のお知らせ
2018/3/17から定期券1枚でお買い求めいただける範囲が広がります。
https://i.imgur.com/jIFdFQ8.jpg >>886
乙!
>>887
儂も大賛成 日比谷線が10両化すれば元町・中華街や湘南台まで直通出来るぞな 日比谷線が縁を切るべきなのは東横線のほうだろ
いつまで鷺沼にこだわってるんだ? 今日も遅れたし、本当に東横の様に東武とも縁を切って欲しい。 東武線というか千葉、埼玉、茨城の人間が害すぎる。日比谷線は自体は快適なんだけどなあ。 おお、東京スカイツリーが動いてないと直通の日比谷線が全く混んで無い!
東武全廃を望む! レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。