南武線スレッド ナハ75
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このスレッドは、川崎(神奈川県)〜立川(東京都)間の南武線についてまったりと語るスレッドです。
また、沿線住民の迷惑をかけるような行為もなさいませんように宜しくお願いいたします。
※前スレ
南武線スレッド ナハ74 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499689473/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>515
性情石井とか、
川崎駅っぽくない位な清潔感だなw >>517
成城石井は今は駅の備品みたいなものだから ローソン傘下と聞くともうね
昔は紀ノ国屋と並び立つ高級店だったんだが
その紀ノ国屋も今や束傘下 >>519
南武線の場合、他の路線と交わってない駅にはそのお店見当たらないし、
始発と終点になる駅以外で、駅前に電気チェーン店も無いんだよなw JRの情報量の少ない発車案内そろそろ見直してくれないかな
私鉄だったら2〜3本の「行先・時刻」「停車駅・待避駅」「運行情報」が
同時に視認出来るのに。
ただ私鉄は4か国語表示がうざいけど 確かに電機メーカーはデカイのが何個もあるなw
電器屋は最近ノジマが小さい店を小杉や溝ノ口で展開してるけど客の入り悪そう 平間のコジマはずいぶん前にドラッグストアに変わったような
今はどうだったかな 中原にヤマダがあるよ〜
新城のラオックスは無くなった？ ビットコインで30億近くの負債抱えたから自殺するってレスがあったがこれか…
動く気配ないな 中央線と南武線で通勤しているが、今日の帰りは最悪だった
中央線が人身事故で不通なので、20分程歩いて京王線の駅まで向かい分倍河原まで乗車。
分倍河原駅で降りて南武線に乗り換えようとしたら南武線が人身事故で止まったばかり。
仕方なく、京王線に乗り直して調布で乗り換え京王稲田堤駅まで。
南武線が川崎〜稲城長沼間の折り返し運転が始まっていたので稲田堤から南武線に
乗って帰った。
長年通勤しているが、ダブルでやられたのは初めてだった。
疲れた。 >>536
いくら中央線の人身事故にあったからといって、
わざわざ、人身事故で止まってる別路線を目指さなくても良くね？www 豊田で人身事故あって、やっと進んだと思ったら今度は谷保で人身事故かよ！
ってなったな ハード面は結局ホームドアくらいしか
できること無いんだな
あとはお願いするだけ
そんな簡単なお仕事に課長級だ？
納税者は怒っていいw 七人体制なら年間一億円位の人件費か
五年で五億円の住民税を使わないと対策を始めることもできない役所って何なんだ とりあえず素人考えで思い付くのは、武蔵野貨物線の上に上りホームを作って2面2線にするとかできないかな。 >>541
南武線とは一言も出てこない件w
編成伸ばせというところだけ南武線かな
横須賀線も相鉄乗り入れでどれくらい増やせるかだな
東急は限界ぽい >>546
生田トンネル内は、かなり深いところに設置されている為、駅建設は無理…
駅を設置出来るとしたら、相模原線と交差する稲城と梶ヶ谷貨物駅あたり
日比谷線の虎ノ門新駅みたいな工事が出来るなら、比較的浅い武蔵小杉ぐらい。 もう少し具体的に書くと、武蔵小杉駅の横須賀線ホームと新幹線の間に武蔵野貨物線が通っている場所がある程度見える構造になっている。
そこはおそらくJRの敷地だから、上に横須賀線ホームを作ればいいのではないかと。スペースはギリギリ足りるはず。 一言でJRといっても海の土地だったら面倒そうだがw
武蔵野南線の真上だったら東の土地かな
ただ地上の通路だとかで制約はあるかもしれない
最低限の投資で仕立てたような駅だからこうなった
近く需要はピークアウトするだろうと踏んでる節もある >>550
悪かった、武蔵貨物に旅客化と勘違いした…
横須賀線の東京方は新幹線と柵を挟んでぴったりだから、
上りホームと下りホームが半分ズレたかんじの
2面2線になって、
上りホームの最後部が新鶴見の合流ポイントすぎたあたりになるな。 このスレか横須賀線のスレか忘れたが、線路沿いの
NEC倉庫・工事が使用されなくなるから、NEC側に
下り本線を設置して、現在の下り本線にホームを増設する
（1面2線）案が出ているって出ていた。 >>553
NEC側に下りホームを新設して現ホームを上り線用にすれば
線路いじらなくてもよくね？ >>554
横浜駅の横須賀線ホーム拡幅もそうだけど、2面にすると
ホームの立番駅員も2倍配置させなければならないから
JRは人件費を考えてんじゃない？ ガードマンで人件費というより外注費だし単価安い
それよりまず建設コストだろう
それに何事も
地元が堪りかねて金出すと言い出すまで放置が基本w ピーチライナーみたいにタワーマンションの販売価格に混ぜ込めばよかったのに >>559
仮に東芝が廃業とかあの工場から撤退した場合、海芝浦駅はどうなるんだろう？ 他が入るなら存続
空き地になるなら休止
そのままあてがなければ廃止
つか延々スレチなんなの >>562
海芝浦公園前駅か東芝京浜事業所跡駅じゃね？ 駅名変えるだけで相当コストかかることくらい解らないのかな
スレチ >>567
真面目なレスだなぁ
車両をいとも簡単に重機の餌にする位なんだから、問題ないんでは？
って妄想したんだよ >>515
京急川崎からの乗り換えしやすくなるかな？ >>540
都下とはいえ、府中辺りで自動車通勤は禁止されてる会社は多いと思うぞ。 >>562
駅名は残るんじゃね？
都立大学駅とかみたいに。 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、平日なのに電車が空いているぞ。
なぜなんだ？？
昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
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、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>588
お前ｶﾞﾗﾌﾟｰと一緒に首吊って死ね。 朝晩の立川行は少ないんだから代車を用意してくれないと困るな 車両交換かと思ったら運休かよ
その内暴動が起こりそう 19時半に起きたのにこの時間も1本間引いてるのか
やる気ねえのかよ >>590
うる星バカ
てめえのせいでフロンターレまた負けちゃったじゃねえか 延ばすと言ってるぞ
ソースはダイヤ改正パンフ
1本だけどな そういえば、東京メガループって愛称つけたのに、旅客車両が日常的に相互乗り入れしてるのは武蔵野線と京葉線だけで、南武線と横浜線は仲間外れって変だよな。
南武線と武蔵野線は府中本町での乗換も不便過ぎるし(´･ω･`) 朝の川崎行きは6時30分頃より7時頃の方が空いている気がする
6時台前半の本数があまりに少ないせいだと思うけど 美人すぎるとか神すぎるとか不便すぎるとかもう飽きた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
