東北新幹線 part103
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
※ここは東北新幹線（東京～大宮～仙台～盛岡～新青森）のスレです。
新青森以北、上越、北陸などの話題は該当スレで。
不思議な人（コピペ厨など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
ワッチョイは寂れる上犯罪に直結するため導入禁止
前スレ
東北新幹線 part102
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501780334/
新青森以北は
【東京～札幌】北海道新幹線258【4時間以内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/ >>736
だってヒント君が、
徳島県人と偽っている福井県人なのと
無職で童貞で働けるのに働かずに生活保護で生活しているのは事実じゃんｗ コテハン使いは
読むに値しない内容しか書かないのが普通だが
ハンドルネームを正しく名前欄に書いているだけ
○○○カスよりも数段マシ ヒントもNGワードでアボ出来るからいい
だがヒントにレスするヤツはアンカー付けろ
一緒にポア出来ないだろ >>746
このような書き込みも結局はヒントの相手するのと一緒だわw ヒント
実質僕の相手にすらなってないけど、アホなのかな？ >>748
>>394
ヒント
家の有り金全部食いつぶして国にカネを集ってるにクセに「僕には生きる権利がある」と言う
まさにゆすりたかり精神(笑)
クソニートに生きる権利は無い、死ね
>>400
ヒントが死んで喜ぶ人々はいても困る人はいないな。 >>748
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516111937/782
782名無し野電車区2018/02/15(木) 12:20:46.31ID:Ha9qiVmc
ヒント
当初の予定通り東京駅から全てJR西日本が東海道新幹線を運営すべきだった。
世界一のトラブル王JR東日本には日本の大動脈東海道新幹線の運営は無理。
>>382
東海道新幹線の運営はJR東海な事すら知らないのか？
馬鹿なのか？ ヒントくんはナマポの身でトンスル呑んでるんだ。
ああ、材料は自分のだから安上がりだもんなw >>748
そんなのどうでもいいから、ヒント君はどんな被害を受けたのか？
736名無し野電車区2018/02/17(土) 04:36:10.07ID:GEzyxmuu
ヒント
あなたの発言で僕は被害を被っている。 とりあえずこまちとの併結やめれば5分は早くなるんじゃない？ E5系10連と別にE5系12両編成も製造すべきだ。 >>763
それよりも200系Ｈ編成のグリーン個室を復活させて… 2011年に、ああいう事さえなければ昨年あたりにはE5の当初予定数が全部落成していたはずだったのにな。 12両は八戸駅から北側に入れないのよね…
なすの、やまびこ、はやぶさ100番台に限定される。 >>769
そもそもJRにメリットないしね。
乗れる車両が増えるのはいいけど、どっかではやぶさが減便なんて野も嬉しくないからこのままでいい >>771
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ 札幌まで延伸すると1時間当たりの本数はどれだけ増える？ ヒント
増えない。現在の搭乗率20%代だからどうしようもない。 >>773
毎時1本程度の増便
（内北海道新幹線区間乗り入れは1時間当たり1～2本） ヒント
スカスカ赤字の北海道新幹線。奥津軽いまべつ駅の1日の乗客35人の現実！まさに絶望感しかない。 >>776
働けるのに仕事をしないで生活保護で食い散らかしている乞食であるヒントくんは日本人ではないから
「搭乗率」と「乗車率」の区別の他に
「のりしろ」と「のびしろ」の区別や
「古事記」と「乞食」の区別もつかないらしい。
207名無し野電車区2018/02/19(月) 20:41:54.94ID:Fq8cz2kY
ヒント
その前に東北新幹線、上越新幹線の建設費1兆4000億円JR倒壊に肩代わりしてもらったJR東日本は返済しないとね。
古事記すぎる
211名無し野電車区2018/02/19(月) 20:47:44.39ID:Fq8cz2kY
ヒント
JR北海道とJR東日本は古事記の代表。恥を知れ >>774
いつから「はやぶさ」は飛行機になったんだ？
一式戦ならわかるが旅客機ではないからなあ >>775
東京からの札幌行新幹線は毎時1本だろ。 E4系が去ってから東北新幹線もクソになったな
スピードダウンしてもいいから2階建て車両を走らせろよ
どうせ、飛行機には勝てないんだし、東北は最高時速240㎞で十分だからさｗ ＞※2019 年 5 月までに全編成でサービスを提供予定
と言う事は2019年5月までにE2系が撤退予定？
訪日外国人のお客さまに向けた無料公衆無線ＬＡＮサービス提供の拡大について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180216.pdf
⑴ 山形新幹線（新規導入）
①対象車両：E3 系
②提供時期：2018 年度から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年度中に全編成でサービスを提供予定
⑵ 中央線特急「スーパーあずさ」（新規導入）
①対象車両：E353 系（新型車両）
②提供時期：2018 年 12 月から車両改修を行い、順次サービスを開始いたします。
※2019 年 12 月までに全編成でサービスを提供予定
⑶ 東北・北陸・秋田新幹線（導入時期の変更）
①対象車両：E5 系、E6 系、E7 系
②提供時期：東北・北陸・秋田新幹線は 2018 年夏頃を予定していたサービス開始時期 を早め、2018 年 5 月から車両改修を行い、
順次サービスを開始いたします。
※2019 年 5 月までに全編成でサービスを提供予定
※上越新幹線の E7 系は、2018 年度から 2020 年度にかけての新車投入にあわせて サービスを開始 ヒント
常磐線特急オーバーラン 約60メートル
19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。
同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。
茨城新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08 ヒント
無職で童貞の僕にとってはJR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるんだ ヒント
JR東日本の不祥事を書き込むと僕の真似をする変態さん。下品すぎてお里が知れる。
787 名前:名無し野電車区 [age] :2018/02/20(火) 22:07:45.41 ID:cXR4x6Ps
ヒント
無職で童貞の僕にとってはJR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるんだ >>788
図星を突かれて発狂する在日志那人で乞食のヒント >>788
ヒントちゃん、これいつやるの～？
↓
>> 162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
>> ヒント
>> 了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
>> 北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
>> ヒント
東京都台東区上野の上野駅で２月２０日、人糞が散乱しているとの情報が入りました。うんこテロの可能性も。
発表によりますと２月２０日午後７時３０分ころ、上野駅のうどん屋前で「人糞が散乱している」との目撃情報が相次いだということです。
ボンベイボム×ジャングルテラー
@soinlove
上野駅のうどん屋の前でうんこした奴誰だよ。。。駅員さんがモップで拭いててかわいそうだわ
20:07 - 2018年2月20日
上野駅構内にはうんこ臭いにおいが漂っており、駅をご利用の方はくれぐれもご注意ください。なお、駅員が清掃しているという情報もあったため、人糞の処理が完了している可能性も。
現時点では、我慢ができずホームで野糞をしてしまったのか、または意図を持って脱糞したうんこテロなのかは不明です。
https://breaking-news.jp/2018/02/20/038514 >>792
JR西インシデント集（公表分）
https://www.westjr.co.jp/smt/press/?category=7&;area=9&year=2017&month=0&pressSearch=%95%5C%8E%A6%82%B7%82%E9
2018年2月16日
山陰線 柴山駅 雪止め材と列車の接触について
2018年2月16日
山陰線 福部～鳥取駅間 トンネルからのレンガ片落下について
2018年2月12日
山陰線または因美線における車両床下機器カバーの落失について
2018年2月11日
北陸線 南福井駅 熱風式融雪装置からの灯油流出について
2018年2月 9日
境線 境港駅 破損した雨よけの一部落下について
西もやらかしてるな >>781
スピード次第
東京から5時間を超えてかかるようなら毎時1本もいらないが
4時間になると、1時間に2本ないと厳しい。編成も短いし。
東北までの客も乗ってしまうから、分散させるために札幌行き、札幌・秋田行き、新青森行きの毎時3本大宮仙台ノンストップ便が必要になるだろう。
青森なんて毎時3本も止まる必要ないんだけど、輸送体系的に仕方ない。 ヒント
乗車率20%代なのに1時間に2本も必要ない。赤字を増やすだけ。悔しかったら乗車率50%くらいにして。 >>794
ヒント
当初の計画では北海道新幹線は6両で計画されていたが、新青森まで10両だからJR北海道が懇願して10両になった。
つまり車両数が多すぎる。乗車率20%が証明している。 >>796
バーカ
10両なのはＪＲ東日本の都合だろうがアホなのかな？
6両編成で東京まで乗り入れられても困るだろうしなｗ ヒント
6両で計画されていたのは事実なことを知らないの？アホなのかな？ >>798
東海道新幹線をJR東日本が運行していると思っている馬鹿なヒント >>788
ヒントさんって、働いていて女も選び放題抱き放題なんだ(棒) ヒント:東京博多は飛行機に惨敗でも毎時２本走らせている。 >>804
だったら
東京～北海道直通でなくて
東京～新青森と新青森～北海道
に分断すればいいだろう JR束の新幹線って東京～大宮間がネックだから
思う通りに増発できないね。 >>804
どこにも「ｺﾋが束に懇願した」などど書いてないが？
「短編成の車両を用意するのが効率が悪くなってくる」とあるが、コレだろ。
この設計変更は将来を見据えたら正解、というより当然だな。 >>809
ヒント
字も読めないアホなのかな？
さて、話は戻りますが、JR北海道の要望を受け、奥津軽以北の各駅6両編成対応のホームを東北新幹線直通目的で10両編成対応に設計計画変更しようというのが冒頭リンクの記事。やること自体は当然として、6両編成のままだったとしたらどうするつもりだったんでしょうね？ ヒント
僕はまたあなたたちを論破してしまった。あなたたちのような情弱では僕には勝てないとだけ言っておこう >>808
新参者の北陸新幹線を全便大宮または高崎発着にすれば解決 >>811
その割には正しい日本語が使えないよね。 >>796
東京～新函館北斗まで同じ車両で通し運転しているのは前提にならないのかな？ >>810
それさ、ホームの長さを10両対応にしてくれとｺﾋが機構に「要望」したって話だな。それを受けて設計変更がなされたと。
対して>>796は車両を6両から10両にしたということ。
ｺﾋはどこに対して6両から10両にしてくれと「懇願」したのかな？ ヒント
ＪＲ東労組、民営化後初のストライキか 厚労省などに通知
http://www.mbs.jp/news/national/20180221/00000005.shtml
ＪＲ東日本・最大の労働組合「ＪＲ東労組」が、来月、ストライキなどの
争議行為を行うと厚生労働省などに通知しました。
ストライキに踏み切れば、民営化後、初めてです。 厚生労働省などによりますと、
ＪＲ東労組は、来月２日から東京と千葉の一部で、組合員がストライキなどの
争議行為を行うと通知しました。
具体的には、運転士や車掌、車両メンテナンス担当者が時間外の自己啓発活動などを
行わないということで、組合側は本来業務は行うため、列車の運行に影響は出ないとしています。
実施されれば、国鉄民営化でＪＲ東日本が発足して以来、初めてです。 >>807
いつぞやの「僕は高額納税者」って言いたいわけか >>776
言葉違っても意味同じさ
小さなことで、まるで鮮人のように勝ち誇ったよう叫ぶ愚かな人間よ
こんな恥ずかしい人間にはなりたくないよな～～～～ >>819
無職童貞君の肩を持つ人間登場ｗｗｗｗｗ >>782
これから東京でパラリンピックを開こうかという時に今時2階建？ >>819
これどう思う？
788名無し野電車区2018/02/20(火) 23:02:03.33ID:tVVCoJA6
ヒント
JR東日本の不祥事を書き込むと僕の真似をする変態さん。下品すぎてお里が知れる。
787 名前:名無し野電車区 [age] :2018/02/20(火) 22:07:45.41 ID:cXR4x6Ps
ヒント
無職で童貞の僕にとってはJR東日本のトラブルや不祥事があると性的興奮が高まるんだ ヒント
「駅の無人化は差別」 障害者団体が撤回要望
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/21/JD0056643738
ＪＲ九州が大分市内８駅の無人化を計画している問題で、障害のある人や支援者らでつくる
「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」は２０日、「無人化は差別に当たる」と訴え、同社に計画の撤回と協議の場を設けるよう要望した。
同会共同代表の徳田靖之弁護士（７３）＝別府市＝ら９人が大分市の同社大分支社を訪問した。
徳田弁護士は「利便性や安全性の問題だけでなく、障害のある人や高齢者にとって差別につながりかねない」と指摘。
宮西君代共同代表（５５）＝大分市＝が兵藤公顕支社長に要望書を手渡した。
同会によると、非公開の意見交換でＪＲ側から「既に無人化し、遠隔案内システムを導入した福岡県では困っているという意見はなかった」
「システムを整備した上、駅員を配置するのは過重な負担になる」と説明があったという。
平野亙共同代表（６２）＝同＝は「私たちの団体には、福岡の人たちから困っているという声が多く届いている。
一番困る人たちの声を聞いてほしい」と強調した。 >>807
>>818
生活保護もある種の不労所得でしょ >>819
これってお前の書き込みかｗ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518938920/155
155名無し野電車区2018/02/20(火) 23:55:24.10
上越新幹線はZ（ズールと呼ぶ）新幹線で良くないが、出来てしまったものはしょうがない。
悪いのは沿線住民のみちのく新潟県中下越の人間
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518938920/171
171名無し野電車区2018/02/21(水) 09:20:46.28
なんども言うが新潟人って いや新潟市民かも知れないが 気が狂ってるんじゃないの？？
新潟以外は、新潟に対して「そうじゃないよ」諭してあげているのに、それに対して「金沢は」と返してくる。
どこから、金沢になってくるのか理解に苦しむ。
「新潟は」と書いている者は、みんな金沢市民かい？？？？？？？？？？
殆どは金沢とは無関係な人間だろうよ。 >>819
それなら「乗船率」を用いても間違いではないよなｗ 意味合いが同じでも鉄道会社が搭乗率と言ったり
航空会社が乗車率と言ったりしたらハア?になるだろフツー >>798
それは東北新幹線への乗り入れを決める前の話。 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493892566/710
710名無し野電車区2018/02/21(水) 23:03:50.46ID:ILPT0Idv>>713
ヒント
リニアが開通したら運営をJR西日本に譲るべき
713名無し野電車区2018/02/21(水) 23:29:25.38ID:MTaID3C8
>>710
山陽新幹線の運用を東海に任せた方がいい >>782
200系Ｈ編成16連を復活させてほしい。
個室も当然設定で >>773
新函館北斗行きが札幌行きに変更になるだけやろ ヒント
次世代型路面電車（ＬＲＴ）事業を進める宇都宮市は22日、
鉄道車両メーカーの「新潟トランシス」（東京都）をＬＲＴ車両の設計事業者に決めた、と発表した。
ＬＲＴ車両は、各メーカーが独自技術に基づく機器や車両構造を用いるため、同社が車両製作も請け負う。
市は、実績を踏まえた具体的な提案で、確実な維持管理体制が期待できることなどから選んだとしている。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20180222/2974512 圏央道の下くらいのところに下りの新幹線 たぶんE5系が止まってた。
アプリみると営業列車ではないみたいだけど、何で止まってたんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
