>>23同感、ホームの空き待ちて、南新宿に停まっているのにドアが開かない缶詰状態なら、急いでいる人は早く降りて、タクシーとかで会社にとかゆけるし。
上りのみ停車にすればよい。
田舎の静岡鉄道でさえ、終点の一つ手前の駅の「日吉町」を通勤急行の停車駅にしたのも、新静岡駅にある３本あるホームが一杯で入れなかったり、事故などで先に進めなかった場合を計算したんだろう。
田舎の私鉄にできて、大手私鉄の小田急がやれないわけはない。
因みに静岡鉄道の筆頭株主は東急電鉄。